項(xiàng)目7車臺(tái)階軸PPT課件

1、項(xiàng)目項(xiàng)目7 7 車臺(tái)階軸車臺(tái)階軸全國(guó)中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)電類通用教材項(xiàng)目7 車臺(tái)階軸知識(shí)與技能目標(biāo)知識(shí)與技能目標(biāo)了解車削臺(tái)階軸時(shí)車刀的幾何角度。學(xué)會(huì)正確安裝、車削臺(tái)階軸。學(xué)會(huì)控制、測(cè)量臺(tái)階長(zhǎng)度。了解車削臺(tái)階軸時(shí)產(chǎn)生廢品的原因和預(yù)防方法。一、臺(tái)階軸的安裝與車削方法 兩個(gè)或兩個(gè)以上的圓柱體組成的具有相同軸心線的軸稱為臺(tái)階軸，如圖 7-1 所示。 車臺(tái)階軸時(shí)，通常選用 90外圓車刀車削。車刀的安裝應(yīng)根據(jù)粗、精車和加工余量的多少來(lái)調(diào)整。粗車時(shí)，為了增加背吃刀量，減少刀尖的壓力，保證車削過(guò)程中不發(fā)生“扎刀”現(xiàn)象，主偏角可小于 90（一般取70 90）。精車時(shí)，為了保證臺(tái)階端面和軸線垂直，主偏角可略大于 9

2、0（一般取 91 95）。1.安裝臺(tái)階軸的方法 短而粗的臺(tái)階軸可用三爪自定心卡盤夾緊。較重的或精度要求不高的臺(tái)階長(zhǎng)軸可采用一端用卡盤夾緊，另一端用后頂尖頂住的安裝方法，但要注意卡盤夾緊軸端的部分不能太長(zhǎng)，頂尖與卡盤的軸心線要同軸。對(duì)于較長(zhǎng)的或需多次裝夾進(jìn)行加工的臺(tái)階軸常采用兩頂尖法來(lái)安裝。2.車臺(tái)階軸的方法 車臺(tái)階軸實(shí)際上是車外圓和車端面的綜合，有縱向進(jìn)給和橫向進(jìn)給兩種方式。當(dāng)臺(tái)階軸的第一段長(zhǎng)度較短時(shí)，可先橫向進(jìn)給車削，再縱向進(jìn)給車削；當(dāng)臺(tái)階軸的某段長(zhǎng)度較長(zhǎng)或表面尺寸精度要求較高時(shí)，則采用先縱向進(jìn)給再橫向進(jìn)給車削的方法，以保證臺(tái)階端面與工件軸線的垂直度及表面粗糙度。（1）低臺(tái)階軸的車削 臺(tái)階軸

3、的低臺(tái)階外圓可以一次走刀車出，如圖 7-2（a）所示。使用90外圓車刀車削，并且裝刀時(shí)要使主刀刃和工件軸線垂直。（2）高臺(tái)階軸的車削 臺(tái)階軸的高臺(tái)階外圓要用分層切削的方法進(jìn)行車削。粗車時(shí)，采用多次走刀來(lái)完成高臺(tái)階軸的車削。在最后一次精車走刀時(shí)，為保證臺(tái)階端面和工件軸線垂直，車刀在縱向進(jìn)給結(jié)束后，用手搖動(dòng)中滑板手柄，使車刀逐漸均勻退出，把臺(tái)階端面一次車削成型。1.刻線痕控制臺(tái)階長(zhǎng)度 先用鋼直尺、樣板或卡鉗測(cè)量出要車削臺(tái)階的長(zhǎng)度尺寸，然后移動(dòng)床鞍使車刀刀尖處于車削臺(tái)階長(zhǎng)度的末端，再搖動(dòng)中滑板手柄，使車刀刀尖在工件外圓表面刻出臺(tái)階長(zhǎng)度的線痕，最后進(jìn)行車削，如圖 7-3 所示。這種方法誤差較大。2.利用車床床鞍和小滑板的刻度盤控制臺(tái)階長(zhǎng)度 CA6140型臥式車床床鞍的刻度盤每小格等于縱向進(jìn)給1mm；而小滑板刻度盤每轉(zhuǎn)一格，則帶動(dòng)小滑板移動(dòng)的距離為0.05 mm。根據(jù)床鞍和小滑板刻度盤轉(zhuǎn)過(guò)的格數(shù)，即可算出進(jìn)給長(zhǎng)度。采用這種方法，臺(tái)階長(zhǎng)度誤差可控制在 0.1 mm 之內(nèi)。二、控制臺(tái)階軸臺(tái)階長(zhǎng)度的方法三、測(cè)量臺(tái)階軸臺(tái)階長(zhǎng)度的方法四、車臺(tái)階軸時(shí)產(chǎn)生廢品的原因和預(yù)防方法（表7-