客運專線路基相關工程施工組織方案

1、客運專線路基相關工程施工組織方案 新建鐵路武漢至宜昌鐵路HYZQ-3標一分部 （DK30+395.09DK57+680.03）段路基相關工程施工方案 一、編制依據(jù) 1、客運專線鐵路路基工程施工技術指南 2、客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 3、武漢至宜昌鐵路路基工程設計詳圖集 4、鐵路路基電纜槽圖號：通路（2008）8401 5、接觸網支柱基礎圖號：漢宜施修（房）-2001 二、進度安排 路基相關工程計劃2010年2月28日開工，在2010年6月28日全部完工。 三、施工準備 1、測量工作 根據(jù)施工圖紙放出接觸網支柱基礎、電纜槽、過軌管、聲屏障工程施工。 2、做好物資儲備工作、鋼筋、砼

2、、砼預制塊、水泥、模板等材料要準備就緒、提前做好材料試驗檢測工作。 3、施工用電 電力來源主要為現(xiàn)場發(fā)電機供電。 4、施工用水 在現(xiàn)場設臨時蓄水池、保證工程正常用水。 3、砼供應 所有電纜槽、水溝預制塊砼均由第一、二拌合站生產供應、運輸途徑由支便道、貫通便道運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 四、施工配置 1、人員配置 主要人員一覽表 序號 工種 人數(shù) 分工任務 序號 工種 人數(shù) 分工任務 1 指揮員 4 現(xiàn)場指揮協(xié)調 2 技術（質檢）員 4 施工中技術指導 3 試驗員 3 現(xiàn)場檢測 4 機械操作手 10 機械操作 5 機械維修工 2 機械維修和操作 6 輔助工 10 7 測量工 6 8 安全員 3 安全檢查及

3、值班 2、主要機械設備配置 主要機械設備一覽表 序號 名 稱 樁徑偏差型 號 垂直度允許偏差單 位 數(shù) 量 樁位允許偏差備 注 (mm) 1 砂漿攪拌機 (mm) 350型 （%）臺 20 2 小型夯機 HZR-100 臺 15 3 灑水車 +50 解放141 0.5 臺 2 50 4 自卸汽車 斯太爾（18T） 臺 10 5 裝載機 ZL50 臺 4 6 水準儀 NAL124 套 6 7 挖掘機 CAT320 臺 3 8 振動棒 50型 臺 20 9 16T吊車 QY-16C 臺 2 10 模具 塊 100 六、路基相關工程施工方案 1、接觸網支柱基礎施工方案 1）測量放線及高程控制: 采用

4、全站儀進行放樣。放樣完成后采用換復測和拉距（縱、橫向）檢查辦法反復定測，確保正確無誤，然后設置十字型護樁。完成放樣后填寫施工放樣報驗單報請駐地監(jiān)理組測量工程師進行復測檢查。注意在埋設護樁時必須用水泥砂漿（或砼）包裹，并標識明確，人工開挖前認真核對樁位。 2）鋼筋籠制作 鋼筋籠鋼筋直徑、長度由設計計算而定。其制作要求應符合下列規(guī)定： 2.1鋼筋籠制作、運輸和安裝過程中，應采取措施以防止變形。其主要措施是螺旋箍筋用點焊焊牢，因點焊不傷主筋。 2.2鋼筋籠主筋凈保護層不宜小于50mm，其允許偏差為 士20mm; 2.3吊放鋼筋籠：鋼筋籠放入前應先綁好砂漿墊塊（或塑料卡）以保證鋼筋籠外砼保護層厚度符合

5、設計要求；鋼筋籠吊裝之前 ，先對鉆孔進行檢測。檢測使用探孔器直徑和鉆孔直徑相符，主要檢測鉆孔內有無坍塌和孔壁有無影響鋼筋安裝障礙物，如突出尖石、樹根等，以確保鋼筋籠安裝。吊放鋼筋籠時，要對準孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設計位置時，應立即固定，容許偏差不大于5cm，并使鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)。遇有兩段鋼筋籠連接時，應采取焊接，以確保鋼筋位置正確，保證層厚度符合要求。 2.4鋼筋籠制作允許偏差符合下表： 鋼筋籠制作允許偏差（mm） 3）人工挖孔： 經過測量放線確定樁孔中心位置，并經復核確認無誤后即可開始樁孔施工。遇塌孔，采用鋼護筒，套筒后進行挖樁施工作業(yè)。 挖孔由人工從上而下逐層

6、用鎬、鍬進行，遇堅硬土層或大塊垃圾時用錘、釬破碎或人工用鑿子鑿,然后提運出孔，巨型石塊由石匠破碎成小塊后提運出孔；樁孔入差采用空壓機和風鎬進行施工。另外: 序號 項目 允許1 主筋間距 ±10 2 箍筋間距或螺旋筋螺距 ±20 3 鋼筋籠直徑 ±10 4 鋼筋籠長度 ±100 3.1如有大石塊垂直運輸,裝好后，人從爬梯出井后方可提運。 3.2挖出土應在孔口2米外就地攤放。每孔用磚砌井口30cm高出自然地面作堆土維護結構，面層砂漿抹光，并標上十字中心線及標高，每進尺一米時復核中心點是否有偏差。 3.3降水措施:在施工過程中如遇地下水，但無承壓水。本工程降水

7、措施為:第一種為挖集水坑用潛水泵直接在挖樁孔內帶泵作業(yè)，排除積水。為用泵安全，每個泵都安裝漏電保護器，如有異常就自動跳閘。第二種為采用輕型井點降水，使地表水位同時下降，以達到降水目。 施工時排水要遠離施工場地，防止水倒流入孔，已挖基孔四周應設阻水壩，防止雨水灌入基孔。 4）混凝土拌制澆筑及質量檢驗 4.1混凝土拌制按規(guī)范要求進行，要求混凝土攪拌均勻，顏色一致，每罐料攪拌時間不小于1分鐘。施工中需嚴格按配合比要求投料，確?；炷涟柚瀑|量。 每一臺班首批混凝土出料時，應取料檢查和易性、坍落度及配合比情況，做到每臺班制作混凝土試塊一組。以檢驗混凝土質量，試塊拆模成型后應在現(xiàn)場自然養(yǎng)護。灌注砼前進行最

8、后一次清底撈渣，由建設方現(xiàn)場管理人員對鋼筋籠質量、豎井質量、清渣情況作檢查并檢驗合格后，方開始灌注工作。灌注樁身混凝土時，應采用大坍落度直技法灌注。混凝土配合比由實驗室提供，灌注時，單樁均一次連續(xù)灌注成樁。為保證樁底混凝土密實，混凝土灌注高度達到800mm時，應由專人下井振搗，振搗時先振搗樁周，然后振搗樁中心。 4.2放溜筒澆筑混凝土。在放溜筒前應再次檢查和測量鉆孔內虛土厚度。澆筑混凝土時應連續(xù)進行，分層振搗密實，分層高度以搗固工具而定。一般不得大于1.5m。 4.3混凝土澆筑到樁頂時，應適當超過樁頂設計標高，以保證在鑿除浮漿后，樁頂標高符合設計要求。 4.4撤溜筒和樁頂預埋螺栓?；炷翝驳骄?/p>

9、樁頂1.5m時，可拔出溜筒，直接澆灌混凝土。樁頂上預埋螺栓一定要保持垂直插入，有足夠保護層和錨固長度，原則上采用鋼模固定，防止偏斜。預埋螺栓也可在澆筑前，在鋼筋籠固定時一起固定。 4.5混凝土坍落度一般宜為810cm；為保證其和易性及坍落度，應注意調整砂率和摻入減水劑、粉煤灰等。 4.6樁基砼澆筑時，按設計標高+30mm進行控制，待砼初凝后剔除表面浮漿。 5）成型工藝 設置栓樁樁井開挖驗底鋼筋籠吊放立模定位螺栓灌注 混凝土成樁。 6）做好施工記錄，詳細記錄每支樁每天進展情況。 7）樁基施工完畢，由法定檢測機構對每支樁進行檢測，結果必 須滿足設計要求。 8） 技術標準及要求 8.1 灌注樁原材料

10、和混凝土強度必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。8.2 實際澆筑混凝土量，嚴禁小于計算體積。 8.3 澆筑混凝土后樁頂標高及浮漿處理，必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。 8.4 允許偏差項目 序號 項目 允許偏差 (mm) 檢驗方法 1 鋼筋籠主筋間距 ±10 尺量檢查 2 鋼筋籠箍筋間距 ±20 尺量檢查 3 鋼筋籠直徑 ±10 尺量檢查 8.5 成孔灌注樁允許偏差見表2 注：d為樁直徑，H為樁長。 9 其他注意事項 9.1 當溫度低于0以下澆筑混凝土時，應采取加熱保溫措施。澆筑時，混凝土溫度按冬季施工方案規(guī)定執(zhí)行。在樁頂未達到設計強度50%以前不得受凍。當氣溫高于3

11、0時，應根據(jù)具體情況對混凝土采取緩凝措施。 9.2 雨期嚴格堅持隨鉆隨澆筑混凝土規(guī)定，以防遇雨成孔后灌水造成塌孔。雨天不能進行鉆孔施工?，F(xiàn)場必須有排水各種措施，防止地面水流入槽內，以免造成邊坡塌方或基土沉陷、鉆孔機傾斜等。 9.3鋼筋籠在堆放、運輸、起吊、入孔等過程中，必須加強對操作工人技術交底，嚴格執(zhí)行加固質量措施，以防鋼筋籠變形。吊入鉆孔時，應有保護墊塊，或墊管和墊板。 9.4 鋼筋籠在吊放入孔時，不得碰撞孔壁。澆筑混凝土時，應采取措施固定其位置。 9.5 灌注樁施工完畢進行基礎開挖時，應制定合理施工順序和技術措施，防止樁位移和傾斜。并應檢查每根樁縱橫水平偏差。 9.6 成孔內放入鋼筋籠后

12、，要在4h內澆筑混凝土。在澆筑過程中，應有不使鋼筋籠上浮和防止泥漿污染措施。 9.7運輸鋼筋籠以及澆筑混凝土時，均應注意保護好現(xiàn)場軸線樁、高程樁。 9.8樁頭外留預埋螺栓要妥善保護，不得任意彎折或壓斷。 9.9 樁頭混凝土強度，在沒有達到5MPa時，不得碾壓，以防樁頭損壞。 9.10 鉆孔完畢，應及時蓋好孔口，并防止在蓋板上過車和行走。操作中應及時清理虛土，必要時可二次投鉆清土。 9.11 注意土質變化，遇有砂卵石或流塑淤泥、上層滯水層滲漏等情況，應會同有關單位研究處理，以防塌孔縮孔。 4 鋼筋籠長度 ±100 劃線開槽 尺量檢查 5 樁位置偏差 d/6且不大于200 拉線和尺量檢查

13、 6 垂 直 度 H/100 吊線和尺量檢查 9.12 有縮頸、空洞、夾土等，要嚴格按操作工藝邊澆筑混凝土邊振搗規(guī)定執(zhí)行，嚴禁把土和雜物混入混凝土中一起澆筑 。 9.13 當出現(xiàn)鉆桿跳動、機架晃搖、鉆不進等異?，F(xiàn)象，應立即停車檢查。 9.14 混凝土澆到接近樁頂時，應隨時測量頂部標高，以免過多截樁和補樁。 9.15 鉆孔進入砂層遇到地下水時，鉆孔深度應不超過初見水位，以防塌孔。 4、聲屏障基礎施工 1)施工方案與施工方法 聲屏障基礎在預壓完成后即可安排施工,也可在基床表層施工完成后施工，采用人工開挖,一次性現(xiàn)澆聲屏障基礎砼。 2)施工工藝 鉆孔樁外露部分采用定型鋼模板，混凝土一次澆筑完成，基礎

14、回填采用與路基相同填料回填密實，其回填壓實標準不低于相部位路基填筑壓實標準。 聲屏障基礎施工工藝與接觸網立柱鉆孔澆筑樁基礎基本相同。 3)技術質量措施 同接觸網支柱基礎。 5、電纜槽施工 1)施工方案與施工方法 開挖槽基挖電纜槽基礎采用專用機械切割施工，基床表層完成后進行。 2)施工工藝 (1)挖好電纜槽基礎后，虛土清除干凈,找出綜合接地線,基底墊中粗砂,并使綜合接地線露在砂墊層上面一定長度,便于穿插于電纜槽中。 (2)安裝預制塊件 采用吊車吊送預制塊件，首先將綜合接地線由電纜槽手孔穿入電纜槽中,在電纜槽中留足長度便于與電纜槽中電纜線連接,然后安裝塊件,。 (3)對溝槽周邊用砂漿人工搗插密實處

15、理。 3) 技術質量措施 (1)采用專用機械切割施工，保證結構尺寸，避免對路基穩(wěn)定性影響。 (2)預制件采用定型組合鋼模板，保證結構尺寸準確。 (3)電纜槽按耐久性混凝土選材配料,拌合站集中拌制，電子自動計量,保證混凝土塊件質量 6、過軌管道 1)施工方案與施工方法 供電與信號使用管道使用2根鋼管連通在線路兩側對稱位置兩個手孔。鋼管、手孔和電纜槽連通。鋼管在路基填筑過程中同步開槽進行鋼管預埋。 過軌管管口應打磨光滑，埋設時兩端應用泡沫填充劑或彩條布扎緊封堵，并在每根管中預設兩根直徑為4mm鋼絲，以便穿纜。過軌管接續(xù)采用管節(jié)、擴口鋼管或專用連接管件并保證不漏水，不宜采用焊接。 電力、牽引供電與通

16、信、信號過軌管凈距應補小于1m。電力電纜下穿通信信號電纜槽時，應在下穿處做出標記，以便信號專業(yè)施工時采取防護措施。 信號預埋過軌防護管采用直徑為100mm熱鍍鋅鋼管，管壁厚度不小于3mm;通信預埋過軌防護管采用直徑為100mm熱鍍鋅鋼管，管壁厚度不小于3mm;電力預埋過軌防護管采用直徑為150mm熱鍍鋅鋼管，管壁厚度不小于3mm。 過軌管道在基床底層填筑壓實完成后（如果基床底層需鋪設土工織物則在鋪設土工織物前，以避免損壞土工織物），在需要預埋位置開挖凹槽，放入鋼管后用混凝土回填，并用振搗器振動密實。 基床表層填筑施工完成后，使用機械切割通信光電纜和電力電纜手孔，在電纜槽與手孔鋼管三者接合處、彎

17、曲處加一些復合材料彎管頭，并用水泥砂漿作平滑處理。 2）施工工藝 當路基施工相應位置填筑層后，開始對預埋管道準確位置進行現(xiàn)場定測。同時作好管道預埋位置臺帳。 根據(jù)測量位置，用白灰劃出管道預埋位置，使用專用切割工具沿白灰線切出一條預埋鋼管槽道，人工對預埋鋼管槽道進行整修。 將加工好預埋鋼管置于槽道中，2根以上預埋鋼管均在同一層埋設。 在預埋鋼管與路基基床縫隙填入級配碎石，用小型工具進行搗實；鋼管兩端口用圓木封堵。 3）技術措施 （1）嚴格控制所用材料質量，加強進場檢測以保證其強度、耐久性等滿足要求。 （2）保證測量精度，以確保定位準確。 （3）為避免施工開挖過程中對路基破壞，施工前應準確定位，并

18、確定開挖范圍，嚴格禁止在路基上亂挖。 （4）鋼管等埋設后應進行采用與路基相應部位同規(guī)格填料或水泥砂漿回填，夯填密實，確保施工對路基零破壞。 連通管道施工工藝框圖 管道預埋位置測量 槽道修整 管道周圍夯實處理 收 尾 施工準備 鋪設連通管道 檢驗簽證 八、防止相關工程施工損壞或危及路基穩(wěn)固與安全工程措施 1）接觸網支座基礎施工 接觸網支座基礎開挖在基床表層完成后進行，采用螺旋鉆機或旋挖鉆機干法成孔進行挖槽施工。為避免對路基造成損壞，開挖時采用帶刃鋼護筒穿過路基填筑層。采取以上措施確保開挖施工對路基擾動減少到最低。 基礎施工完成后對其周圍路基面采用小型機械進行夯實處理。 2）電纜槽施工 為保證路基

19、穩(wěn)固與安全，不降低路基技術指標要求，電纜槽在基床表層填筑壓實完成后采用專用機械切割，砌筑預制電纜槽構件。 3）聲屏障基礎施工 聲屏障基礎在預壓完成后施工,或在基床表層施工完成后施工，采用人工開挖基坑,聲屏障基礎砼一次性現(xiàn)澆。對開挖后基坑進行臨時覆蓋，防止積水。從而盡量避免開挖以及水滲透對路基整體穩(wěn)定性影響。 4）連通管道施工 連通管道在基床底層填筑壓實完成后（如果基床底層需鋪設土工織物則在鋪設土工織物前，以避免損壞土工織物），在需要預埋位置開挖凹槽，放入鋼管后用混凝土回填，并用振搗器振動密實。 基床表層填筑施工完成后，使用機械切割通信光電纜和電力電纜手孔，在電纜槽與手孔鋼管三者接合處、彎曲處加

20、一些復合材料彎管頭，并用水泥砂漿作平滑處理，保證路基整體穩(wěn)定性。 九、冬雨季施工保證措施 （一）雨季施工保證措施 雨季施工主要以預防為主，采取防雨措施及加強排水手段。為使工程順利進行，不耽誤工期，及時收集氣象信息，搞好雨季施工及生產防護。做到科學、合理安排和組織施工生產，盡可能地提高工效。 1、加強組織領導，有針對性進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工抗洪防汛意識和警覺性。 2、在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。 3、積極與當?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收

21、集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。 4、項目經理部成立防汛抗洪領導小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目經理部統(tǒng)一領導下，組成應急突擊隊，明確責任，落實到人。 5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當?shù)卣〉寐?lián)系。 6、防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。 7、基礎工程、鋼筋加工工程等受降雨影響項目，雨季來臨前，針對工程各自特點制訂相應防雨措施，以確保工程順利進行。 8、場地排水：對施工現(xiàn)場及混凝土生產，根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進入場內。 9、道路：施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫?，做好硬化處理及滿足排水要求，保證雨后正常交通。 十、質量保證措施 （1）、建立健全安全質量保證體系，堅持“百年大計，質量第一”方針，健全完善工程質量檢查驗收制度。嚴格執(zhí)行各項質量檢驗程序，全方位、全過程進行安全質量控制和監(jiān)督。 （2）、加強施工技術指導和技術交底，嚴格按設計和規(guī)范進行施工，強化工序、工種、工藝質量控制，嚴格把關。 （3）、把好測量關、試驗關、原材料關，堅持持證上崗制度。 （4）、隊伍進場后，將實際分項分工序專項質量意識教育，有放矢，標準清楚，目標明確。 （5）、加強施工過程中自檢、互檢和交接檢工作，并將質量管理與內部經濟效益掛鉤。 （6）、嚴格執(zhí)行各種技術管理制度，如： “圖紙會審制”“技術交底制