建模教程Maya打造保時捷汽車流程解析

1、 導(dǎo)言：制作了一輛保時捷GT-卡雷拉，也算是對自己工業(yè)造型方面的一個鞏固，本篇是模型篇，材質(zhì)渲染篇隨后提供，本作品賞未達到影視級，本人也在努力進步，只是希望對新人有所幫助。新人學(xué)習(xí)，高人批評。 本車的制作流程是，制作整體簡模針對每個部件拆分對單獨部件進行細化和壓邊整合在一起進行縫隙的匹配，所以本教程也將先制作簡模，再拆分，細化后再組合。 拆分前的簡模（圖01） 圖01 拆分后細化（圖02） 圖02 整體組合在一起（圖03） 圖03 在制作一個模型前，我們需要有大量的圖片進行參照，如果有實物更好，在國外大的影視制作團

2、隊，都會專門有一個實物模型的制作團隊，將原畫師的設(shè)計做成一定比例的實體模型，以方便3D建模師能更好的細化模型， 所以在制作本作品時，我也搜索了很多相應(yīng)的圖片和一個玩具模型。（圖04） 圖04 當然也少不了一張精確的車輛三視圖。（圖05） 圖05 三視圖在MAYA里的比例定位應(yīng)該不用多說，汽車我習(xí)慣以車輪來定位。三視圖定好后，我們將以方盒子為基礎(chǔ)，進行建模。對照三視圖，將方盒子匹配參照圖的形狀。（圖06） 圖06 增加一定的線條讓方盒子開始更像一個車的外殼。（圖07） 圖07 增加線條，把車頭，車身，車尾的弧度表現(xiàn)出來，并且切

3、割出駕駛室和車輪的位置。（圖08） 圖08 繼續(xù)加線，勾出車前蓋（本車為后置發(fā)動機）的弧度，車門的位置，還有車頭的凹陷。（圖09） 圖09 在加線的過程中，一定要注意結(jié)構(gòu)去加線，忌諱過于盲目，不然線條過多，很難控制大型，有時候線條不一定要走到頭，斷在架構(gòu)相交的地方，后期可以補起來。 繼續(xù)加線，把車后蓋的結(jié)構(gòu)線表現(xiàn)出來，并且制作擋風(fēng)玻璃的形狀。（圖10） 圖10  OK，現(xiàn)在我們加線把后蓋隆起的形狀作出，順便把后車燈的位置也定下來。（圖11） 圖11 車輪的制作很簡單，圓柱體擠壓而成，外面5星的鋼架我是使用

4、了 創(chuàng)建多邊形工具 畫出大型，然后再擠壓出厚度。（圖12） 圖12 好的到了這一步，我們已經(jīng)把車型完全制作出來，這個過程最主要的就是注意車型弧度的把握，一定要保持流線型。接下來就要開始拆分部件了。（圖13） 圖13 OK，現(xiàn)在可以開始切割部件，具體的制作大家可以多嘗試，我車門為例，演示一下方法。 對照圖片，勾出門的線條位置，并且選擇這條線。（圖14） 圖14 使用 分離部件 命令，將線條分離，并選擇整個車體，使用 分離 命令，將車門和車體分開。這是會發(fā)現(xiàn)，車門的每個點都是分開，將點進行縫合起來。分開后如圖。（圖15） 圖15 得到的車門部件是一層面，為了得到與其他部件直接的縫隙，我們需要增加車門厚度，并對邊緣進行壓邊，控制邊緣的圓滑度。需要注意的是，要保持車子所有的部件的邊緣壓的圓滑度一致，這樣部件間的縫隙才不會寬窄不一。（圖16） 圖16 所有部件拆分并且予以厚度，壓邊圓滑后，就可以開始整合在一起，調(diào)節(jié)部件直接的匹配度。得到擬真度較高的模型。而車體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，也是按照各種參照圖，以單獨部件制作，一起拼接在一起的方式制作的，那么需要注意的就是整體