支座布置原則

1、涵洞施工橋梁支座的布置原則(1)對(duì)于有坡橋跨結(jié)構(gòu) ,易將固定支座布置在標(biāo)高低的墩臺(tái)上(2)對(duì)于連續(xù)梁橋及橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁橋 ,為使全粱的縱向變形分散在梁的兩端 ,宜將固定支座設(shè)置在靠近橋跨中心 ;但若中間支點(diǎn)的橋墩較高或因地基受力等原因 ,對(duì)承受水平力十分不利時(shí) ,可根據(jù)具體情況將固定支座布置在靠邊的其它墩臺(tái)上(3)對(duì)于特別寬的梁橋 ,尚應(yīng)設(shè)置沿縱向和橫向均能移動(dòng)的活動(dòng)支座。 對(duì)于彎橋則應(yīng)考慮活動(dòng)支座沿弧線方向移動(dòng)的可能性。 對(duì)于處在地震地區(qū)的梁橋 ,其支座構(gòu)造還應(yīng)考慮橋梁防震的設(shè)施 ,通常應(yīng)確保由多個(gè)橋墩分擔(dān)水平力。固定支座和活動(dòng)支座的布置,應(yīng)以有利于墩臺(tái)傳遞縱向水平力為原則。(1)對(duì)于橋跨

2、結(jié)構(gòu) ,最好使梁的下緣在水平力的作用下受壓 ,從而能抵消一部分豎向荷載在梁下緣產(chǎn)生的拉應(yīng)力。(2)對(duì)于橋墩 ,應(yīng)盡可能使水平力的方向指向河岸,以使橋墩頂部在水平力作用下不是受拉。(3)對(duì)于橋臺(tái) ,應(yīng)盡可能使水平力的方向指向橋墩中心,以使橋臺(tái)頂部受壓 ,并能平衡一部分臺(tái)后土壓力。橋梁支座布置注意事項(xiàng)橋梁支座的布置方式 ,主要根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式及橋梁的寬度確定.簡(jiǎn)支梁橋 一端設(shè)固定支座 ,另一端設(shè)活動(dòng)支座 .鐵路橋梁由于橋?qū)捿^小 ,支座橫向變位很小 ,一般只需設(shè)置單向活動(dòng)支座 (縱向活動(dòng)支座 )，公路 T 形梁橋由于橋面較寬 ,因而要考慮支座橫橋向移動(dòng)的可能性；即在固定墩上設(shè)置一個(gè)固定支座 ,相鄰

3、的支座設(shè)置為橫向可動(dòng)、 縱向固定的單向活動(dòng)支座 ,而在活動(dòng)墩上設(shè)置一個(gè)縱向活動(dòng)支座 (與固定支座相對(duì)應(yīng) ),其余均設(shè)置多向活動(dòng)支座。連續(xù)梁橋 每聯(lián)只設(shè)一個(gè)固定支座。為避免梁的活動(dòng)端伸縮縫過(guò)大；固定支座宜置于每聯(lián)的中間支點(diǎn)上。但若該處墩身較高，則應(yīng)考慮避開(kāi)或采取特殊措施，以避免該墩身承受水平力過(guò)大。曲線連續(xù)梁橋 的支座布置會(huì)直接影響到梁的內(nèi)力分布；同時(shí)，支座的布置應(yīng)使其能充分適應(yīng)曲梁的縱、橫向自由轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)的可能性，通常宜采用球面支座，且為多向活動(dòng)支座；此外,曲線箱梁頁(yè)腳內(nèi)容 1涵洞施工中間常設(shè)單支點(diǎn)支座 ,僅在一聯(lián)梁的端部 (或橋臺(tái)上 )設(shè)置雙支座 ,以承受扭矩，有意將曲梁支點(diǎn)向曲線外側(cè)偏離，

4、可調(diào)整曲梁的扭矩分布。當(dāng)橋梁位于坡道上時(shí)，固定支座應(yīng)設(shè)在較低一端，以使梁體在豎向荷載沿坡度方向分力的作用下受壓，以便能抵消一部分豎向荷載產(chǎn)生的梁下緣拉力，當(dāng)橋梁位于平坡上時(shí)，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端。橋梁的使用效果與支座能否準(zhǔn)確地發(fā)揮其功能有著密切的關(guān)系，因此在安放支座時(shí)，應(yīng)使上部結(jié)構(gòu)的支座位置與下部結(jié)構(gòu)的支座中線對(duì)中，但絕對(duì)的對(duì)中是很難做到的，因此要注意使可能的偏心在允許的范圍內(nèi)，不致影響支座的正常工作。正確地確定支座所承受的荷載和活動(dòng)支座的位移量，關(guān)系到支座的使用壽命。一般而言，固定支座除承受豎向壓力外，還必須能承受水平力，其中包括可能產(chǎn)生的制動(dòng)力、風(fēng)力、活動(dòng)支座的摩阻力、主梁彈性撓曲對(duì)支座的拉力等，這些水平力總是應(yīng)當(dāng)偏大地取用，且要求支座伸至上、下部結(jié)構(gòu)中進(jìn)行錨固或銷結(jié)。對(duì)于彎、斜和寬橋，支座的受力比較復(fù)雜 ,需要認(rèn)真從三個(gè)坐標(biāo)方向去研究，即使是在同一支座位置，不同的部位在受力上可能會(huì)有很大的差別。位移量的計(jì)算 要考慮各種可能出現(xiàn)的工況。(1)對(duì)溫差產(chǎn)生的位移要有足夠的估計(jì)。(2)橋梁的撓曲 ,基礎(chǔ)的不均勻沉降都會(huì)產(chǎn)生縱向位移 ,對(duì)于高橋墩 ,墩頂位移可通過(guò)活動(dòng)支座上的