氣墊皮帶運輸機檢修維護規(guī)程3.13

1、QGTSW207.01-201513國投廣東生物能源有限公司氣墊皮帶運輸機維護檢修規(guī)程Q/GTSW207.01-20151總則1.1適用范圍本規(guī)程可作為公司范用內(nèi)DD型半氣墊皮帶輸送機在使用、維護、檢修過程中所遵循 的技術(shù)準(zhǔn)則。1.2引用標(biāo)準(zhǔn)帶式輸送機技術(shù)條件 皮帶輸送機維護檢修規(guī)程 帶式輸送機安全規(guī)范 帶式輸送機配件托餛 帶式輸送機配件滾簡GB10595-2008HG2503991GB 14784-2013DB13/T1380-2011DB13/T1379-2011河南天隆氣墊皮帶機說明書2設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)2.1設(shè)備主要結(jié)構(gòu)及性能參數(shù)簡述皮帶輸送機主要由輸送皮帶、主動輪、從動輪、托餛、擋板、張緊

2、機構(gòu)、盤槽、氣箱、 風(fēng)機、電機驅(qū)動系統(tǒng)組成。22設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)2. 2. 1零部件2.2. 1. 1零部件齊全，質(zhì)量符合要求整機體無缺損變形開焊，運轉(zhuǎn)正常無異響，滾筒表 而無嚴(yán)重?fù)p傷，磨損無孔洞現(xiàn)象。2.2. 1.2機頭、機尾淸掃裝置接觸良好有效，拉緊裝宜完整齊全，動作靈活，調(diào)節(jié)余程 不小于全行程的1/5。制動裝置靈活可靠，負(fù)荷停車后膠帶逆行不超過l5m, 順向下滑不超過4m防跑偏保護裝置靈活可靠。信號連鎖和各種報警安全附件 齊全完整，靈敏準(zhǔn)確。2. 2. 1. 3膠帶接頭不得有脫落和剝層現(xiàn)象，膠帶邊緣磨損和橫向裂口長度不超過膠帶寬 度的5汕 基礎(chǔ)、機座穩(wěn)固可靠，地腳螺栓和各部螺栓連接符合要求。

3、2.2. 1. 4托餛齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無異響，無卡阻現(xiàn)彖，緩沖托餛表而膠層磨損量不得超 過原厚度的2/3a2.2. 1.5標(biāo)志分明、銘牌淸晰，設(shè)備的防腐完整有效。QGTSW207.01-20152. 2. 2設(shè)備性能2. 2. 2. 1設(shè)備潤滑良好，潤滑系統(tǒng)暢通，潤滑油符合要求。2. 2. 2. 2設(shè)備無異常振動、松動、雜音等不正?，F(xiàn)象。2. 2. 2. 3各項運行參數(shù)均在指標(biāo)控制范囤以內(nèi)。2. 2. 2. 4能夠滿足生產(chǎn)要求.2. 2. 3設(shè)備環(huán)境2. 2. 3. 1設(shè)備應(yīng)淸潔，無油污、灰塵，無漏汕、漏氣，各密封點無泄漏。2. 2. 3. 2設(shè)備周圍地坪、樓板、攔桿平整完好，道路暢通。2.

4、2. 3. 3設(shè)備周用排水溝暢通，無積渣。3皮帶輸送機的維護保養(yǎng)、檢修周期與內(nèi)容3.1皮帶機的日常維護保養(yǎng)3.1.1日常維護3.1. 1. 1保持設(shè)備整潔衛(wèi)生。3. 1.1. 2注意潤滑情況是否正常，主要潤滑汕的質(zhì)量和汕位，經(jīng)常傾聽傳動設(shè)備運行是 否有雜音。3. 1. 1. 3經(jīng)常觀察各個安防設(shè)施工作是否正常穩(wěn)定。3.1. 2. 4皮帶機、電機的響聲和振動是否正常。3. 1. 2. 5嚴(yán)格執(zhí)行潤滑管理制度。3. 1.2左期檢查3. 1. 2. 1表而除銹、除污和清洗。3.1. 2. 2左期檢查皮帶的氣墊情況與磨損情況。3. 1. 2. 3各軸承座有無漏油現(xiàn)象。3. 1. 2. 4定期檢查各部分

5、的螺栓是否松動。QGTSW207.01-20153. 1.2. 5泄期檢查下料口否暢通。3. 1.2. 6左期檢查并做好記錄。3.2皮帶輸送機的檢修周期與內(nèi)容根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測結(jié)果及設(shè)備運行狀況，可以適當(dāng)調(diào)整檢修周期。一般檢修周期見表K標(biāo)1檢修周期：檢修類別小修1修大修檢修周期（月）13612檢修內(nèi)容3. 2. 1小修：3. 2. 1.1檢查、修理皮帶接頭；3. 2. 1.2檢查、修理托餛；3. 2. 1.3檢查齒輪嚙合、磨損情況,并淸理加油；3. 2. 1. 4檢查并淸理氣箱盤槽堵塞。3. 2.2中修：3. 2. 2.1包括小修項目：3. 2. 2. 2解體檢查各傳動機構(gòu)、自動機構(gòu)、滾筒及其軸承完

6、好情況，并淸洗和換油:3. 2. 2. 3消除皮帶表而、側(cè)而擋板、皮帶接頭的缺陷，調(diào)整皮帶的張緊度：3. 2. 2. 4檢查、調(diào)整皮帶的清理裝豊及卸料裝置，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換：3. 2. 2. 5檢查下料斗磨損情況,進行修補、刷漆；3. 2. 2. 6氣箱泄霸點消漏。3. 2. 3大修：3. 2. 3.1包括中修項目：3. 2. 3. 2氣箱泄壺點消漏，氣象盤槽磨損嚴(yán)重的酌情更換或修補：3. 2. 3. 3解體減速機淸洗,修理已損件，更換潤滑油：QGTSW207.01-20153. 2. 3. 4部份或全部更換運輸皮帶：3. 2. 3. 5桁架校直、修理或全部更換，防腐、刷漆：3. 2. 3.

7、 6更換調(diào)Yj螺栓，修理皮帶張緊裝置及各種防護罩；3. 2. 3. 7校正傳動滾筒、末端滾筒和托餛支承位這。4檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1桁架：4. 1. 1在修理桁架時,必須拆去運輸皮帶,將桁架垃于平整地而,逐段進行。加固補充的型 鋼，力求同型號，焊接必須牢固，修好后校直、校平。4. 1. 2桁架不得有裂紋或變形,在設(shè)備運行時,桁架不得有異常震動和位移。4.1.3防腐、刷漆。4.2皮帶：4. 2. 1皮帶磨損超過其厚度的40-50%或皮帶橡膠嚴(yán)重脫落時,應(yīng)予更換。4. 2. 2皮帶采用階梯搭接時，苴搭接長度約為皮帶寬度的1. 5倍,割開角度為20度,每階 梯間距為200亳米,搭接處需硫化處理。4

8、.2.3皮帶采用分層對角搭接時，其搭接角度可取30-45度,搭接線應(yīng)分層交叉,搭接處 需硫化處理。4.3滾筒和托餛（不包括電動滾筒）：4. 3. 1滾筒和托轆必須轉(zhuǎn)動靈活,主動滾筒與主動軸配介必須緊固牢靠,不得松動。4. 3. 2金屬滾筒表而及輪輪不得有裂紋或嚴(yán)重缺陷，否則應(yīng)進行修補或更換。滾筒橢園度 不得超過滾簡直徑的百分之一。4.3.3金屬滾筒外皮厚度磨損超過60%應(yīng)予更換。橡膠或塑料制的滾筒和托轆,英外皮 厚度磨損40-50%；或筒體出現(xiàn)兩端膨大,使軸承與滾體發(fā)生松動或脫離時,應(yīng)予更換。4. 3. 4安裝托轆時,托轆架應(yīng)與桁架上平而縱向中心線垂直，其檢査方法,可在桁架兩端中心線拉一直線,

9、然后用直角檢查。4. 4 軸: 4.4.1軸與軸頸應(yīng)無損壞、裂紋等缺陷,軸頸表而粗糙度不低于4.4. 2軸的不直度不大于軸頸公差設(shè)計值的一半,否則應(yīng)校直或更換。4. 5軸承：4.5. 1滾動軸承: 45. 1. 1軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動自如，無雜音,滾珠或滾柱及內(nèi)外圈工作表而上應(yīng)無麻點、銹蝕及分 層現(xiàn)彖,隔離架完好，否則更換。4. 5. 1. 2用千分表測量軸承游隙,英最大磨損值按表1規(guī)左:表1單位:亳米軸承內(nèi)徑允許最大磨損值20 500. 104. 5. 1.3滾動軸承與軸之間的配合宜采用H7m6或仔，軸承與軸承座之間配合應(yīng)采用Kl而。4.5. 1.4軸承和軸承座之間不允許放置墊片。如間隙超過規(guī)定，可鑲

10、套或更換。4. 5. 1. 5拆卸軸承必須用專用拉馬,不得亂打亂敲。4. 5. 5. 6滾動軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。4. 5. 5. 7熱裝軸承溫度不大于12(C嚴(yán)禁直接火焰加熱。聯(lián)軸器類型允許誤差徑向跳動端而跳動彈簧片式0. 10-0. 12 0. 08彈性聯(lián)軸器0.10 0. 06剛性聯(lián)軸器 0. 060. 04爪式、齒輪式0. 120. 08表2單位:毫米聯(lián)軸器規(guī)格間隙值55800. 12851200. 201251500. 301552000. 404. 6皮帶淸理器4.6. 1淸理刮板應(yīng)調(diào)整到使橡皮較緊地接觸到皮帶表面,但不得壓力過大。4. 6. 2當(dāng)淸理刮板之橡皮磨損至金

11、屬架與皮帶表而距離5-10亳米時,必須調(diào)整刮板或更 換橡皮。4.7下料斗4. 7. 1下料斗與皮帶間的落煤管必須斜裝，以免落煤劃傷或卡住皮帶。4. 7.2修補或新制下煤斗應(yīng)防止焊接變形,必須保證質(zhì)量,安裝位置高低合適、牢固。4.8聯(lián)軸器4. 8. 1聯(lián)軸器拆修應(yīng)用專用拉馬,不得敲打損傷。4.8.2聯(lián)軸器找正應(yīng)符合表2規(guī)泄：聯(lián)軸器規(guī)格間隙值55 800. 1285 1200. 20125 1500. 3013QGTSW207.01-2015155 2000. 404. 8. 3兩聯(lián)軸器端而間隙應(yīng)符合表3規(guī)定:表3單位:亳米類型聯(lián)軸器直徑端面間隙小型90-1401. 5-2 5中型140-2602

12、. 5-4大型260-5004-64.9減速機：按照齒輪減速機檢修規(guī)程執(zhí)行。4. 10輸送帶接頭常溫冷粘工藝：4.10.1.接頭制作：1）按大于帶寬1/2的尺寸長度，沿帶長方向用切割刀、分層起子、剝皮核桃鉗等將皮帶 分層切割、剝層制成斜臺階式搭接面（如下圖所示）。每層切割時不要傷及帆布等組織 物，皮帶的邊緣要與編織物層割平。 搭接長度L： 一般取輸送帶寬度B的0.60.8°總的原則是輸送帶越長搭接長度也越長。 斜切段：考慮到割制、粘貼的方便程度，割制角度一般取30°左右。實際操作時，一 般取斜切段（小直角邊）為輸送帶寬度B的一半左右即可。 割制臺階：目的在于延長輸送帶接頭使

13、用壽命。臺階數(shù)越多使用壽命越長，工作量也 越大。綜合考慮，臺階數(shù)一般不少于3級，最好能達到5級以上（結(jié)合竹架層數(shù)一起考慮）。2）膠帶兩端互相搭接時,上部膠帶要與運行方向一致,兩搭接頭制作好后應(yīng)重疊在一起， 檢驗其尺寸精密度，并檢驗編織物分層是否精確適合，或進行調(diào)整。各臺階間不能有間 隙，并將兩個臺階式搭接而對準(zhǔn)貼合。（如下圖所示）。格接長度L=O 6-0 8 X膠帶寬度4. 10. 2表面處理： 用手提式電動鋼線輪機或鋼線刷平整、均勻地仔細(xì)打毛待粘表而，去除殘余橡膠 層，粗化露出的編織物本體，但不要損壞帆布等編織物本體。 刷凈毛屑物，并用淸洗劑（如丙酮.無水乙醇、三氯乙烯）等清洗去污，晾置使其

14、 充分干燥。 不可用水淸洗，在潮濕環(huán)境中使用的皮帶一左要在陽光下晾曬或用碘鵠燈、紅外線 燈烘烤使其充分干燥。4. 10. 3混合膠液： 將鋁瓶中的固化劑倒入裝有膠漿的鐵桶中充分混合攪拌均勻。 根據(jù)實際需要，可各取膠和固化劑的一部分按照重量比在其他容器中混合使用。 配制膠液必須即配即用，應(yīng)在適用期2小時內(nèi)用完，即從混合到用完應(yīng)控制在2小時 內(nèi)。不可久放。4. 10.4涂 膠： 用短而硬的毛刷在充分干燥的被粘而上分三次沿一個方向均勻地涂刷膠液，膠層不要 太厚或者太薄。 每次涂刷后，膠膜達到表干（即待溶劑揮發(fā)后，至不粘附手指背而而有粘力感）時再 刷下次膠。4. 10.5干 燥： 為節(jié)省時間使膠液提前

15、達到最終固化強度和提髙粘接強度，每次涂膠后應(yīng)用碘鴿燈或 紅外線燈烘烤（烘烤溫度608（C）,加快溶劑揮發(fā)，至不粘附手指背時再刷下次膠。 快F型粘合劑易燃，烘烤時燈與皮帶搭接而的垂直距離不得小于50Cnb否則容易造成 膠膜燃饒起火。 在低溫、潮濕的環(huán)境中粘接皮帶，烘烤干燥尤為必要4. 10.6粘 合：待第三次涂膠后烘烤至不粘附手指背時，將兩個臺階式搭接而對準(zhǔn)貼合，按照皮帶運 行方向，膠帶兩端相疊。（如下圖所示）渝么r r F冋用手捶從中間向四周密實地敲打23遍即可，排盡兩搭接而間的空氣。若不慎出現(xiàn)起 泡，可用針刺穿，然后敲打或碾壓。4. 10.7.固 化： 皮帶接頭粘合后，任張緊前應(yīng)在常溫下靜置

16、固化3060分鐘，即可淸理現(xiàn)場，載荷運 行生產(chǎn)。 若條件允許，延長固化時間會使粘接效果更佳。13QGTSW207.01-2015 在低溫或潮濕的環(huán)境中粘接皮帶，除烘烤外，固化時間必須延長至足夠長，一般為24 小時。4.10.8.封口：為獲得最佳的粘接效果，兩個接口縫用JLD-920橡膠修補劑進行封口處 理。5試車與驗收5.1試車前檢查各緊固件是否可靠,皮帶接頭是否良好,皮帶是否裝反。5.2各部軸承、齒輪、減速機的潤滑油應(yīng)符合規(guī)定。5.3滾筒、托餛應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,張緊裝置、淸掃裝宜、下料斗位置適當(dāng)、牢靠。5. 4氣箱無明顯泄壺，氣箱壓力穩(wěn)左。5.5空負(fù)荷試車一小時,應(yīng)全而檢查：5. 5. 1外蕊齒輪

17、嚙合情況及減速機運轉(zhuǎn)情況,應(yīng)無異常聲音和振動。5. 5. 2皮帶不跑偏,接頭良好,皮帶松緊適宜。5. 5.3桁架不發(fā)生異常振動或位移。5. 5. 4軸承溫度不大于70oCo5. 5. 5檢修質(zhì)量符合本規(guī)程要求,檢修記錄齊全、準(zhǔn)確,加負(fù)荷試車符合上述要求時，即可按規(guī)泄移交生產(chǎn)。6、常見故障及處理見下表?，F(xiàn)象原因排除方法皮帶跑偏1. 滾筒位垃偏斜。2. 托滾與桁架縱向中心線不垂直3. 機架安裝不平或變形。4. 落料位置不對5. 皮帶連結(jié)一邊長一邊短1. 調(diào)整滾簡。2. 調(diào)整托滾架。3. 墊平基礎(chǔ)，校正機架。4. 改下料口擋板5. 重新連結(jié)13QGTSW207.01-2015皮帶打滑1. 皮帶張緊度

18、不夠（重錘張緊）2. 皮帶張緊度不夠（螺旋張緊）3. 滾筒外皮磨損嚴(yán)重。4. 負(fù)荷過大或下料不均勻。1. 添加配重2. 調(diào)整張緊行程3. 更換滾筒外皮4. 控制負(fù)荷清理器卡澀1. 皮帶接頭壞，卡子螺栓起翹。2. 配重刮板的平衡錘位置不當(dāng)，使刮板對皮帶壓力過大。1修理或更換接頭。2.調(diào)整平衡重錘。皮帶斷裂1. 擋板損壞，堅硬物料落入皮帶空邊卡死皮帶。2. 滾筒外皮磨損嚴(yán)重。螺栓突岀剌破皮帶。3. 刮板上的橡皮磨損嚴(yán)重，英金屬骨架劃破皮 帶。4. 下料斗金屬劃破皮帶。5. 嚴(yán)重跑偏運行，桁架將皮帶卡子損壞，造成 皮帶撕裂。1修理或更換擋皮。2. 更換滾筒或滾筒外皮。3. 更換橡皮條。4. 調(diào)整下料

19、斗。5. 立即停車，處理皮帶跑 偏。軸承溫度高1. 間隙過大。2. 潤滑油量過多，或汕品不對，油內(nèi)雜質(zhì)。3. 安裝不符合要求。1調(diào)整間隙或更換軸承。2. 調(diào)整用油量,換油。3. 按要求重新安裝。撒料1. 超載2. 加料偏心3. 皮帶跑偏4. 擋板失效1. 控制負(fù)荷2. 調(diào)整進料口3. 調(diào)整皮帶避免跑偏4. 及時更換擋板異常噪聲1. 滾筒嚴(yán)重偏心2. 聯(lián)軸器兩軸不同心3. 滾筒軸承損壞1. 調(diào)滾筒托架2. 電機和減速機重新對位3. 及時換滾筒3頭尾輪傾斜造成跑偏，其措施是：對頭尾輪進行調(diào)整，重新找正。其調(diào)整方法為:3. 1調(diào)整承載托轆組輸送帶偏哪一側(cè)，托餛組的那一側(cè)朝輸送帶前進方向前移或另一側(cè)后移3. 2安裝調(diào)心托轆組調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置，調(diào)整方法與調(diào)整托轆類似。3. 3轉(zhuǎn)載點處與落料位置對輸送帶跑偏的影響增加擋料板阻擋物料改變物料的下落方向和位置7、檢修安全注意事項及預(yù)防措施7.1檢修設(shè)專項負(fù)責(zé)人,在檢修前，對參加人員進行分工；7.2在檢修設(shè)備前與生產(chǎn)操作人員聯(lián)系好并把總電源開關(guān)拉下，掛好停電作業(yè)牌方可施工。施工未完，停電作業(yè)牌不能摘下，禁止任何人開動設(shè)備：73 %種閥門關(guān)閉位垃檢查無誤：7.4在檢修設(shè)備和裝配前，對需要裝配的零件尺