發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品綠色物流存在問(wèn)題

1、個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用我國(guó)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品綠色物流存在地問(wèn)題為了找出我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流所存在地問(wèn)題并提出相應(yīng)地解決方案，利用2018年7、8月份地暑假時(shí)間進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，并從網(wǎng)上搜集了一些問(wèn)卷，共發(fā)放問(wèn) 卷102份,收回地有效問(wèn)卷數(shù)為73份.其中有效問(wèn)卷江蘇地18份，浙江地10份，上 海、廣東、山東都為5份,安徽、湖北都為5份,北京、福建、廣西都為3份河北 四川、天津都為2份,重慶、山西、遼寧、河南、吉林都為 1份.從而了解到我國(guó) 農(nóng)產(chǎn)品綠色物流所存在地問(wèn)題有以下幾種： 第一節(jié)綠色物流觀念沒(méi)有普及，思想上認(rèn)識(shí)不夠盡管當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，但經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)仍然薄弱，國(guó)民對(duì)環(huán)境和能源問(wèn)題 地關(guān)注未能普及.人

2、們已經(jīng)開(kāi)始認(rèn)識(shí)綠色食品、綠色營(yíng)銷，但在對(duì)于物品實(shí)體地 流動(dòng)環(huán)節(jié)方面上卻認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)于剛產(chǎn)生不久地綠色物流缺乏認(rèn)識(shí)，至于農(nóng)產(chǎn)品地綠色物流,就更談不上了 . b5E2RGbCAP- 般了解 25.00%不太了解 39.00%不了解24.00% /根了解 12.00%很了解 一般了解 不太了鼾 不了解圖1農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)對(duì)綠色物流地認(rèn)知程度從調(diào)查分析圖可以看出，由于我國(guó)大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)都是以盈利為導(dǎo)向型地企業(yè)，所以對(duì)綠色物流地理念認(rèn)知度不是很高，從數(shù)據(jù)上看是僅僅只有 12% 地企業(yè)認(rèn)為他們貫徹綠色物流地理念，有39%4企業(yè)對(duì)綠色物流地認(rèn)知度不是很 清楚.綜上所述，在我過(guò)推行農(nóng)產(chǎn)品地綠色物流地關(guān)鍵還

3、是先樹(shù)立與普及綠色農(nóng)產(chǎn)品地相關(guān)理念，只有在思想上有所認(rèn)識(shí)，我相信，政府推行地難度就會(huì)很彳氐.p1EanqFDPw嘉里大通物流有限公司在剛創(chuàng)立地時(shí)候 ，只是做一些普通地運(yùn)輸服務(wù)，市場(chǎng) 不是很大，客戶也不多.但是隨著公司地發(fā)展，接觸地理念也多了，提出了 “誠(chéng)信 為金，服務(wù)至上”地宗旨，致力于提高顧客地滿意度，將客戶地需求放在首位，麻 得了眾多地認(rèn)可.由此，公司在長(zhǎng)、短途運(yùn)輸，物流配送等方面都有所開(kāi)拓.嘉里 還在起步階段，在不斷地積累中，物流思想觀念會(huì)更成熟，相信會(huì)逐步向綠色物流 邁進(jìn).DXDiTa9E3d第二節(jié)綠色物流相關(guān)法律、法規(guī)、制度缺失我國(guó)從上個(gè)世紀(jì)90年代開(kāi)始一直努力于環(huán)境污染方面政策和法

4、律法規(guī)地制 訂和頒布，但我國(guó)目前專門(mén)針對(duì)物流行業(yè)地還不是很多，涉及農(nóng)產(chǎn)品物流地就更 加少了，這導(dǎo)致我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流地發(fā)展無(wú)章可循.在十屆全國(guó)人大第四次會(huì) 議通過(guò)地“十一五”規(guī)劃綱要中提出要“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，這標(biāo)志著我國(guó)物流行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新地發(fā)展階段.但是對(duì)于政府如何全面實(shí)施這些關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品綠 色物流地政策、法規(guī)，這還是有很大地難度.與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)還沒(méi)有能夠提 供一個(gè)有利于農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展地環(huán)境，缺乏規(guī)范性地市場(chǎng)監(jiān)督體制，這對(duì)農(nóng) 產(chǎn)品地綠色生產(chǎn)、綠色包裝、綠色運(yùn)輸、綠色倉(cāng)儲(chǔ)等綠色物流環(huán)節(jié)地管理沒(méi)有 很好地政策領(lǐng)導(dǎo)，以至于整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)處于一個(gè)沒(méi)人看管地發(fā)展?fàn)顟B(tài)中，極大地造成資源配

5、置地浪費(fèi)，這種環(huán)境下，農(nóng)產(chǎn)品地綠色物流是很難順利地在我 國(guó)進(jìn)行推行和發(fā)展地.在推廣和實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品綠色物流戰(zhàn)略地過(guò)程中，各級(jí)政府部 門(mén)具有不可替代地作用，由于物流地跨地區(qū)和跨行業(yè)地特性，農(nóng)產(chǎn)品綠色物流地 實(shí)施不是僅僅靠某個(gè)企業(yè)或在某個(gè)地區(qū)就能完成地，它需要政府地法規(guī)約束和政 策支持,通過(guò)政策、法規(guī)地手段傳播綠色理念.RTCrpUDGiT60理想的文祇政治環(huán)境環(huán)境資源政黃圖2農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)認(rèn)為發(fā)展綠色物流地首要條件從調(diào)查可以分析出，許多企業(yè)對(duì)政府地相關(guān)政策和法律法規(guī)地關(guān)注度還是很高地，對(duì)政府參與振興農(nóng)產(chǎn)品綠色物流業(yè)地期望值還是相當(dāng)不錯(cuò)地，不管是從法律法規(guī)還是資源政策方面，都迫切希望政府起積極地作用.這些

6、問(wèn)題都說(shuō)明了建 立和完善農(nóng)產(chǎn)品綠色物流法制保障體系是維護(hù)一個(gè)行業(yè)正常運(yùn)營(yíng)秩序地根本.5PCzVD7HxA 第三節(jié)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱< 1）農(nóng)村交通不方便，道路運(yùn)輸環(huán)境差.農(nóng)產(chǎn)品主要集中在農(nóng)村生產(chǎn)，具有明顯地地域性，但我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，交通 不便,許多地方道路相對(duì)較差，不是路面狹窄，就是坑坑洼洼崎嶇不平地，或者灰 塵滿天飛,這嚴(yán)重制約著我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流地發(fā)展.jLBHrnAILg< 2）農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸工具單一.當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸主要使用地是公路運(yùn)輸， 主要用農(nóng)用車、敞蓬卡車，但是農(nóng)產(chǎn)品具有易腐爛地生物特性，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)噩F(xiàn) 有工具會(huì)大大增加農(nóng)產(chǎn)品地?fù)p耗.據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年有近75

7、0億元地農(nóng) 產(chǎn)品在運(yùn)輸中腐爛、損失，造成農(nóng)產(chǎn)品資源地嚴(yán)重浪費(fèi).XHAQX74J0X< 3）農(nóng)產(chǎn)品物流倉(cāng)儲(chǔ)條件差.在農(nóng)村缺乏立體倉(cāng)庫(kù)、冷藏物流設(shè)施，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn) 品容易腐爛，并且還經(jīng)常受到老鼠、蟲(chóng)害地襲擊，這樣就大大降低了農(nóng)產(chǎn)品地綠 色價(jià)值.再加上缺乏農(nóng)產(chǎn)品物流中心、配送中心等現(xiàn)代化物流設(shè)施，嚴(yán)重影響了農(nóng)產(chǎn)品集散和運(yùn)輸?shù)匦?LDAYtRyKfE圖3農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)主要地運(yùn)輸方式從調(diào)查分析圖可以看出，我國(guó)大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)還是以大敞篷車公路運(yùn) 輸為主要運(yùn)輸方式，可以想象，這對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品地?fù)p耗影響極大，也極大地阻礙了我 國(guó)在農(nóng)產(chǎn)品綠色物流行業(yè)地發(fā)展.Zzz6ZB2Ltk在調(diào)研過(guò)程中了解到傅氏冷藏貨

8、運(yùn)有限公司雖然規(guī)模大，分公司多.但蘇州分公司地物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，承載設(shè)施和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，無(wú)效作業(yè)環(huán)節(jié)增加. 這樣在運(yùn)輸過(guò)程中不能做到快速高效直達(dá) .傅氏專業(yè)經(jīng)營(yíng)冷鏈服務(wù)，在冷藏方面 有別家無(wú)法取代地優(yōu)勢(shì)，但是軟硬件設(shè)施上還是有缺陷，資源不夠充足.就不能將 傅氏地優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最好地水平,優(yōu)勢(shì)也將受到缺陷地制約.這不利于傅氏地發(fā)展 壯大.dvzfvkwMII第四節(jié)物流技術(shù)水平低<1）農(nóng)產(chǎn)品地包裝：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)地發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越注重商品地包裝，包裝 已經(jīng)成為商品不可缺少地一部分.包裝技術(shù)在商品地購(gòu)買、銷售、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等 環(huán)節(jié)中有著不可替代地作用.但現(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品地包裝非常簡(jiǎn)單，并且很多農(nóng)

9、產(chǎn)品是不包裝就直接上市地，造成農(nóng)產(chǎn)品在裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和銷售過(guò)程 中損耗地增加.沒(méi)有包裝地農(nóng)產(chǎn)品只可以在露天農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)行銷售，它們是沒(méi)法進(jìn)入超市,更不可能登上超市地貨架,這樣地農(nóng)產(chǎn)品就很難實(shí)現(xiàn)增值.rqyn14ZNXI< 2）農(nóng)產(chǎn)品地倉(cāng)儲(chǔ)：農(nóng)產(chǎn)品具有易受蟲(chóng)侵害、易腐爛地特性，因此對(duì)農(nóng)產(chǎn)品地存儲(chǔ)技術(shù)水平要求較高.在發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品地冷藏技術(shù)、防蟲(chóng)害技術(shù)、保鮮技 術(shù)等倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)已經(jīng)廣泛使用了 ，我國(guó)因經(jīng)濟(jì)條件、技術(shù)條件地原因，無(wú)法大規(guī)模 推廣這些農(nóng)產(chǎn)品貯藏技術(shù).我國(guó)蔬菜水果采摘后儲(chǔ)藏有效率比例不足 20%.EmxvxOtOco< 3）農(nóng)產(chǎn)品地流通加工：農(nóng)產(chǎn)品地特點(diǎn)決定了農(nóng)產(chǎn)品只有經(jīng)過(guò)

10、加工，才能延長(zhǎng)它地使用時(shí)間，才能實(shí)現(xiàn)增值.由于加工技術(shù)水平低，每到農(nóng)業(yè)大豐收，許多農(nóng) 產(chǎn)品腐爛地現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致大量地社會(huì)資源浪費(fèi).目前發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品加工 率平均都在90%Z上，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值與農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)值之比基本上都在2： 1以上.加工食品占食物消費(fèi)總量地比重約為80%.而在我國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品加工率只有20%30%,加工增值比例大約為1 ： 1，加工食品占食物消費(fèi)總量地比重不足 30%,我國(guó)蔬菜 水果采摘后加工比例不足10%.SixE2yXPq5< 4）農(nóng)產(chǎn)品地物流信息技術(shù)：目前物流信息技術(shù)方面地條形碼技術(shù)、電子標(biāo) 簽<RFID）技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換<EDI）技術(shù)、全球定位系統(tǒng)&l

11、t;GPS、地理信息系 統(tǒng)<65）等在發(fā)達(dá)國(guó)家中農(nóng)民已經(jīng)廣泛應(yīng)用，這些技術(shù)在我國(guó)農(nóng)戶因受經(jīng)濟(jì)條件 制約，暫時(shí)無(wú)法推廣.6ewMyirQFL圖4我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)不足之處從調(diào)查分析圖可以看出，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)還存在很多問(wèn)題，其中尤為重 要地是我國(guó)還未有一個(gè)健全地關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品地物流信息體系，建立物流信息體系可 以使我們地農(nóng)產(chǎn)品地運(yùn)輸與配送更加有效率，可以很方便信息化地管理整個(gè)物流環(huán)節(jié).kavU42VRUs上海雙益物流有限公司多條專線地貨運(yùn)配載公司，主要承接蘇、錫、粵、常及滬等國(guó)內(nèi)地零擔(dān)、整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù) ，公司地服務(wù)到位.但是因?yàn)槠髽I(yè)整體規(guī) 模小，它在技術(shù)水平上有欠缺.比如客戶需要公司提供條

12、碼技地要求就難以被滿 足.公司地信息化水平也不高，大多是利用人工地記載，沒(méi)有EDI地支持，使運(yùn)作 整體效率偏低.常州一家學(xué)校需要一批辦公桌椅，委托金順托運(yùn)，但在規(guī)定地時(shí)間 內(nèi)貨物沒(méi)有到位，并且沒(méi)有任何地通知.校方打電話詢問(wèn)，公司也沒(méi)有準(zhǔn)備，不能 及時(shí)了解貨物地現(xiàn)有狀況，打電話給司機(jī)才知道道路擁擠造成了延時(shí).因?yàn)樾畔?不通暢,影響了企業(yè)在客戶心中地形象.y6V3ALOS89 第五節(jié)物流專業(yè)人才匱乏隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和電子商務(wù)地興起，物流業(yè)在我國(guó)得到了迅速地 發(fā)展，從而我國(guó)對(duì)物流管理人才地需求量很大，尤其是中高級(jí)人才.在我國(guó)，農(nóng)產(chǎn) 品物流很多是依靠農(nóng)民自己解決，由于農(nóng)民文化素質(zhì)水平低，知識(shí)面狹窄，盡管有 一些農(nóng)民開(kāi)始嘗試通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)銷售自己地農(nóng)產(chǎn)品，但大多數(shù)農(nóng)民由于其文化素 質(zhì)、掌握信息、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)等其他方面地限制，缺乏對(duì)信息地分析和選擇能力 出現(xiàn)了一些農(nóng)產(chǎn)品供過(guò)于求，一些農(nóng)產(chǎn)品又供不應(yīng)求，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通渠道混亂， 農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)運(yùn)行紊亂，難有競(jìng)爭(zhēng)力.目前我國(guó)了解農(nóng)產(chǎn)品地物流專業(yè)人才短缺，嚴(yán) 重阻礙了農(nóng)產(chǎn)品綠色物流地推廣.M2ub6vSTnP