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1、新人教版八年級(jí)物理下冊(cè)知識(shí)點(diǎn) 第七章力7.1 力(F)1、定義:注意(1) 一個(gè)力的產(chǎn)生一定有施力物體和受力物體,且同時(shí)存在。(2)單獨(dú)一個(gè)物體不能產(chǎn)生力的作用。(3)力的作用可發(fā)生在相互接觸的物體間,也可以發(fā)生在不直接接觸的物體間。2、判斷力的存在可通過(guò)力的作用效果來(lái)判斷。力的作用效果有兩個(gè):(1)(運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變是指和發(fā)生改變 )。舉例:用力推小車(chē),小車(chē)由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng);守門(mén)員接住飛來(lái)的足球。(2)舉例:用力壓彈簧,彈簧變形;用力拉弓弓變形。3、力的單位:4、力的三要素:力的、稱(chēng)為。它們都能影響力的作用效果。5、力的表示方法:畫(huà)力的示意圖。在受力物體上沿著力的方向畫(huà)一條線段,在線段的末端畫(huà)一
2、個(gè)箭頭 表示力的方向,線段的起點(diǎn)或終點(diǎn)表示力的作用點(diǎn),線段的長(zhǎng)表示力的大小,這種圖示法叫力的示意 圖。7.2、彈力彈性:;塑性:。(2)彈力的定義:。(如壓力,支持力,拉力)(3)產(chǎn)生條件:。吊環(huán)彈算廁力計(jì)二、彈簧測(cè)力計(jì)(4)測(cè)量力的大小的工具叫做 彈簧測(cè)力計(jì)。彈簧測(cè)力計(jì)(彈簧秤)的工作原理:。即彈簧受到的拉力越大, 彈簧的伸長(zhǎng)就越長(zhǎng)。(5)使用彈簧測(cè)力計(jì)的注意事項(xiàng):A、觀察彈簧測(cè)力計(jì)的 量程和分度值,不能超過(guò)它的旦(否則會(huì)損 壞測(cè)力計(jì))B、使用前指針要;如果不能調(diào)節(jié)歸零,應(yīng)該在讀數(shù)后減去起始末 測(cè)量力時(shí)的示數(shù),才得到被測(cè)力的大小。C、測(cè)量前,沿彈簧的軸線方向輕輕來(lái)回拉動(dòng)掛鉤幾次,放手后觀察指
3、針是否能回到原來(lái)指針的位置,以檢查指針、彈簧和外殼之間是否有過(guò)大的摩擦;D、被測(cè)力的方向要與彈簧的,以免掛鉤桿與外殼之間產(chǎn)生過(guò)大的摩擦;E、指針?lè)€(wěn)定后再讀數(shù),視線要與刻度線垂位7.3重力(G)1產(chǎn)生原因:由于地球與物體間存在吸引力。2定義:由于而使物體受到的力;用字母表示。3重力的大?。河纸形矬w受到的重力與它的質(zhì)量成 正比。計(jì)算公式:其中g(shù)=,物理意義:質(zhì)量為1千克的物體受到的重力是9.8牛頓。重力的大小與:,即質(zhì)量越大,物體受到的重力越大;在地球上,越靠近赤道,物體受到的重力越小,越靠近兩極,物體受到的重力越大。4施力物體:5重力方向:,應(yīng)用:重垂線原理:是利用性質(zhì)制成的。作用:檢查墻壁是否
4、 豎直,桌面是否 水平。6作用點(diǎn):(質(zhì)地均勻的物體的重心在它的幾何中心。)7為了研究問(wèn)題的方便, 在受力物體上畫(huà)力的示意圖時(shí),常常把力的作用點(diǎn)畫(huà)在 重心上。同一物體同時(shí)受到幾個(gè)力時(shí),作用點(diǎn)也都畫(huà)在 重心上。第八章運(yùn)動(dòng)和力8.1牛頓第一定律()1、阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響:讓同一小車(chē)從同一斜面的同一高度自由滑下(控制變量法),是為了使小車(chē)滑到斜面底端時(shí)有相同的速度;阻力的大小用小車(chē)在木板上滑動(dòng)的距離的長(zhǎng)短來(lái)體現(xiàn)(轉(zhuǎn)化法)。2、牛頓第一定律的內(nèi)容:一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí),3、牛頓第一定律是通過(guò)實(shí)驗(yàn)事實(shí)和科學(xué)推理得出的,它不可能用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接驗(yàn)證。4、慣性定義:物體保持的特性叫慣性性質(zhì):慣性是物體一
5、種屬性。一切物體在。慣性不是力,不能說(shuō)慣性力的作用,慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),與物體的形狀、速度、物體是否受力等因素?zé)o關(guān)。防止慣性的現(xiàn)象:汽車(chē)安裝安全氣囊,汽車(chē)安裝安全帶。利用慣性的現(xiàn)象:跳遠(yuǎn)助跑可提高成績(jī),拍打衣服可除塵。解釋現(xiàn)象:例:汽車(chē)突然剎車(chē)時(shí),乘客為何向汽車(chē)行駛的方向傾倒?答:汽車(chē)剎車(chē)前,乘客與汽車(chē)一起處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)剎車(chē)時(shí),乘客的腳由于受摩擦力作用,隨汽車(chē)突然停止,而乘客的上身由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),繼續(xù)向汽車(chē)行駛的方向運(yùn)動(dòng), 所以8.2二力平衡1、平衡狀態(tài):,稱(chēng)為平衡狀態(tài)。2、平衡力:,受到的力叫平衡力。3、二力平衡條件:作用在上的兩個(gè)力,如果、 、上,這兩個(gè)力就彼此平
6、衡。(同物、等大、反向、同線)4、二力平衡條件的應(yīng)用:根據(jù)受力情況判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài):當(dāng)物體作用時(shí),物體總保狀態(tài)(平衡狀態(tài))。當(dāng)物體作用時(shí),物體總狀態(tài)(平衡狀態(tài))。當(dāng)物體作用時(shí),物體的根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷物體的受力情況。當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)(靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài))時(shí),物體不受力或受到平衡力。注意:在判斷物體受平衡力時(shí),要注意先判斷物體在什么方向(水平方向還是豎直方向)處于平衡狀態(tài),然后才能判斷物體在什么方向受到平衡力。當(dāng)物體處于非平衡狀態(tài)(加速或減速運(yùn)動(dòng)、方向改變)時(shí),物體受到非平衡力的作用。5、物體保持平衡狀態(tài)的條件:不受力或受平衡力6、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的
7、原因。8.3摩擦力1定義:兩個(gè)的物體,當(dāng)它們發(fā)生時(shí),就產(chǎn)生一種運(yùn)動(dòng)的力,這種力叫摩擦力。2產(chǎn)生條件:A、物體;B、。3種類(lèi):A、滑動(dòng)摩擦B靜摩擦、C滾動(dòng)摩擦4影響滑動(dòng)摩擦力的大小的大小的因素:和。5方向:與物體的方向相反。(摩擦力不一定是阻力)6測(cè)量摩擦力方法:用彈簧測(cè)力計(jì)拉物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),摩擦力的大小與彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)相等。原理:物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體在水平方向的拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力。(二力平衡)7增大有益摩擦的方法: A、B、。8減小有害摩擦的方法:A、B.C、D、(加潤(rùn)滑油、氣墊船 )。第九章壓強(qiáng)9.1、壓強(qiáng):壓力1、定義:壓在物體表面的力叫壓力。2、方向:3、作用點(diǎn):4、大
8、?。褐挥挟?dāng)物體在水平面時(shí)自然靜止時(shí),物體對(duì)水平支持面的壓力才與物體受至的 重力在,有:F=G=mg但壓力并不是重力壓強(qiáng)1、壓力的作用效果與和有關(guān)。2、物理意義:壓強(qiáng)是表示的物理量。3、定義:物體上受到的叫壓強(qiáng) .4、公式:P=F/S5、單位: 帕斯卡(pa) 1pa = 1N/m2意義:表示物體(地面、桌面等)在每平方米的受力面積上受到的壓力是1牛頓。6、增大壓強(qiáng)的方法:1)舉例:2)舉例:7、減小壓強(qiáng)的方法:1)舉例:2)舉例:9.2、液體壓強(qiáng)1、產(chǎn)生原因:液體受到作用,對(duì)支持它的容器底部有壓強(qiáng);液體具有,對(duì)容器側(cè)壁有壓強(qiáng)。2、液體壓強(qiáng)的特點(diǎn):1)液體對(duì)容器的和有壓強(qiáng),液體內(nèi)部都有壓強(qiáng);2)
9、各個(gè)方向的壓強(qiáng)隨著增加而增大;3)在同一深度,各個(gè)方向的壓強(qiáng)是;4)在同一深度,液體的壓強(qiáng)還與液體的密度有關(guān),液體越大,壓強(qiáng)越大。3、液體壓強(qiáng)的公式:P三 注意:液體壓強(qiáng)只與和有關(guān),而與液體的、無(wú)關(guān)。與浸入液體中物體的密度無(wú)關(guān)(深度不是高度)當(dāng)固體的形狀是柱體時(shí),壓強(qiáng)也可以用此公式進(jìn)行推算計(jì)算液體對(duì)容器的壓力時(shí),必須先由公式巴算出壓強(qiáng),再由公式 P=,得到壓力F=o4、連通器:。特點(diǎn):連通器里的液體時(shí),各容器中的,即各容器的液體深度總是。應(yīng)用舉例:。9.3、大氣壓強(qiáng)1、大氣對(duì)浸在其中的物體產(chǎn)生的壓強(qiáng)叫,簡(jiǎn)稱(chēng)大氣壓。2、產(chǎn)生原因:氣體,且有,故能向各個(gè)方向?qū)谄渲械奈矬w產(chǎn)生壓強(qiáng)。3、著名的證明
10、大氣壓存在的實(shí)驗(yàn):其它證明大氣壓存在的現(xiàn)象:、。4、首次準(zhǔn)確測(cè)出大氣壓值的實(shí)驗(yàn):。一標(biāo)準(zhǔn)大氣壓等于產(chǎn)生的壓強(qiáng),即Po=1.013 TO5Pa,在粗略計(jì)算時(shí),標(biāo)準(zhǔn)大氣壓可以取,約支持。5、大氣壓隨高度的增加而減小,在海拔3000米內(nèi),每升高10m,大氣壓就減小100Pa:大氣壓還受氣候的影響。6、氣壓計(jì)和種類(lèi):、7、大氣壓的應(yīng)用實(shí)例: >=8、液體的沸點(diǎn)隨。(應(yīng)用:高壓鍋)9.4、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1、物理學(xué)中把具有 流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng)為流體。2、在氣體和液體中,。3、應(yīng)用:1)乘客候車(chē)要站在安全線外;2)飛機(jī)機(jī)翼做成流線型,上表面空氣流動(dòng)的速度比下表面快,因而上表面壓強(qiáng)小,下表面壓
11、強(qiáng)大,在 機(jī)翼上下表面就存在著壓強(qiáng)差,從而獲得向上的升力;第十章浮力10.1浮力(F?。?、定義:浸在液體(或氣體)中的物體會(huì)受到向上托的力,叫浮力。2、浮力的方向是的。3、產(chǎn)生原因:由液體(或氣體)對(duì)物體向上和向下的。4、,通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究發(fā)現(xiàn)(控制變量法):浮力的大小跟和有關(guān),物體浸在液體中的體積越大,液體 的密度越大,浮力就越大。10.2 阿基米德原理1 .實(shí)驗(yàn):浮力大小與物體排開(kāi)液體所受的重力的關(guān)系:用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出物體所受的G1,小桶所受的重力G2;把物體浸入液體,讀出這時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F1,(計(jì)算出物體所受的浮力 F浮=G1-F1)并且收集物體所排開(kāi)的液體; 測(cè)出小桶和物體排開(kāi)的液體所
12、受的總重力G3,計(jì)算出物體排開(kāi)液體所受的重力G 排=6362。2 .內(nèi)容:浸入液體中的物體受到液體向上的浮力,浮力的大小等于物體排開(kāi)液體所受的重力。3 .公式:F浮=6排=p液gV排(物體浸入液體的體積),與物體的 a、及4 .從阿基米德原理可知:浮力的大小只決定于、 在液體的深度、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。10.3 物體的浮沉條件及應(yīng)用:1、物體的浮沉條件:狀態(tài)F浮與G物V排與V物對(duì)實(shí)心物體P物與P液上浮F浮 G物V排=V物P物 P液下沉F浮 G物P物 P液懸浮F浮=G物P物二P液漂浮F浮=G物V排V物P物 P液2.浮力的應(yīng)用1)輪船是采用的方法來(lái)增大浮力的。輪船的排水量:。輪船從河里駛?cè)牒@?,由于水?/p>
13、密度變大,輪船浸入水的體積會(huì)變小,所以會(huì)上浮一些,但是受到的浮力不變(始終等于輪船所 受的重力)。2)潛水艇是靠來(lái)實(shí)現(xiàn)上浮或下潛。3)氣球和飛艇是靠來(lái)改變浮力。4)密度計(jì)是在液面上來(lái)工作的,它的刻度是。4、浮力的計(jì)算:壓力差法:F #=F 向上-F向下稱(chēng)量法:F、?=G物-F拉(當(dāng)題目中出現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)條件時(shí),一般選用此方法)漂浮懸浮法:F #=G物F可基米德法:F、?=G排=p液gV排(當(dāng)題目中出現(xiàn)體積條件時(shí),一般選用此方法) 第十一章功和機(jī)械能第1節(jié)功1、功的初步概念:如果一個(gè)力作用在物體上,物體在這個(gè)力的方向上移動(dòng)了一段距離,就說(shuō)這個(gè)力做 了功。2、功包含的兩個(gè)必要因素:一是作用在物體上的
14、力,二是物體在這個(gè)力的方向上移動(dòng)的距離。3、功的計(jì)算:功等于力與物體在力的方向上通過(guò)的距離的乘積(功=力刈的方向上的距離)。4、功的計(jì)算公式:W=Fs用F表示力,單位是牛(N),用s表示距離,單位是米(m),功的符號(hào)是 W,單位是牛?米,它有 個(gè)專(zhuān)門(mén)的名稱(chēng)叫焦耳,焦耳的符號(hào)是J, 1 J=1 N?m。W=Gh;在克服摩擦做功時(shí),計(jì)(而直接用手)所做的功,也就是說(shuō)Fs)等于直接用手所做的功(Gh),5、在豎直提升物體克服重力做功或重力做功時(shí),計(jì)算公式可以寫(xiě)成 算公式可以寫(xiě)成W=fs。6、功的原理;使用機(jī)械時(shí),人們所做的功,都不會(huì)少于不用機(jī)械時(shí) 使用任何機(jī)械都不省功。6、當(dāng)不考慮摩擦、機(jī)械自身重等
15、因素時(shí),人們利用機(jī)械所做的功(這是一種理想情況,也是最簡(jiǎn)單的情況。第2節(jié)功率1、功率的物理意義:-。2、功率的定義:。W L3、計(jì)算公式:P=Fv其中W代表功,單位是焦(J); t代表時(shí)間,單位是秒(s); F代表拉力,單位是牛(s); v代表速度, 單位是m/s; P代表功率,單位是瓦特,簡(jiǎn)稱(chēng)瓦,符號(hào)是 W。4、功率的單位是瓦特(簡(jiǎn)稱(chēng)瓦,符號(hào)W)、千瓦(kW) 1W=1J/s、1kW=103W。第3節(jié)動(dòng)能和勢(shì)能一、能的概念如果一個(gè)物體,我們就說(shuō)它具有能量。能量和功的單位都是焦耳。具有能量的物體不一定正在做功,做功的物體一定具有能量 。二、動(dòng)能1、定義:。2、影響動(dòng)能大小的因素是:物體的和物體
16、.質(zhì)量相同的物體,運(yùn)動(dòng)的速度越大,它的動(dòng)能越大;運(yùn)動(dòng) 速度相同的物體,質(zhì)量越大,它的動(dòng)能越大。3、一切運(yùn)動(dòng)的物體都具有動(dòng)能,靜止的物體動(dòng)能為零,勻速運(yùn)動(dòng)且質(zhì)量一定的物體(不論勻速上升、勻速下降,勻速前進(jìn)、勻速后退,只要是勻速)動(dòng)能不變。物體是否具有動(dòng)能的 標(biāo)志是:二、勢(shì)能1、勢(shì)能包括。2、重力勢(shì)能:(1)定義:。(2)影響重力勢(shì)能大小的因素是:物體的和被舉的.質(zhì)量相同的物體,被舉得越高,重力勢(shì)能越 大;被舉得高度相同的物體,質(zhì)量越大,重力勢(shì)能越大。(3) 一般認(rèn)為,水平地面上的物體重力勢(shì)能為零。位置升高且質(zhì)量一定的物體(不論勻速升高, 還是加速升高,或減速升高,只要是升高)重力勢(shì)能在增大,位置
17、降低且質(zhì)量一定的物體(不論勻速 降低,還是加速降低,或減速降低,只要是降低)重力勢(shì)能在減小,高度不變且質(zhì)量一定的物體重力 勢(shì)能不變。3、彈性勢(shì)能:(1)定義:物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能叫做彈性勢(shì)能。(2)影響彈性勢(shì)能大小的因素是:彈性形變的大?。▽?duì)同一個(gè)彈性物體而言)。(3)對(duì)同一彈簧或同一橡皮筋來(lái)講 (在一定彈f范圍內(nèi)),彈性勢(shì)能越大。物體是否具有彈性勢(shì)能的 標(biāo)志:。第4節(jié)機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化1、機(jī)械能:。動(dòng)能是物體運(yùn)動(dòng)時(shí)具有的能量,勢(shì)能是存儲(chǔ)著的能量。動(dòng)能和勢(shì)能可以互相轉(zhuǎn)化。如果 只有動(dòng)能和勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化,機(jī)械能的總和不變,也就是說(shuō)的。2、動(dòng)能和重力勢(shì)能間的轉(zhuǎn)化規(guī)律:質(zhì)量一定的物體,如果加速下
18、降,則動(dòng)能增大,重力勢(shì)能減小,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能;質(zhì)量一定的物體,如果減速上升,則動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能。3、動(dòng)能與彈性勢(shì)能間的轉(zhuǎn)化規(guī)律:如果一個(gè)物體的動(dòng)能減小,而另一個(gè)物體的彈性勢(shì)能增大,則動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能;如果一個(gè)物體的動(dòng)能增大,而另一個(gè)物體的彈性勢(shì)能減小,則彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。4、自然界中可供人類(lèi)利用的機(jī)械能源有水能和風(fēng)能.大型水電站通過(guò)修筑攔河壩來(lái)提高水位,從而增 大水的重力勢(shì)能,以便在發(fā)電時(shí)把更多的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。第十二章簡(jiǎn)單機(jī)械第1節(jié)杠桿1、定義:一根硬棒,在力的作用下如果能繞著固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),這根硬棒叫 杠桿。2、五要素:一點(diǎn)、二力、兩力臂。(點(diǎn)”即,杠桿繞著
19、轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn),用O”表示。 匕力”即和,它們的作用點(diǎn)都在杠桿上。動(dòng)力是的力,一般用Fi”表示,阻力是的力,一般用 F2”表示。 兩力臂”即臂和臂,動(dòng)力 臂即支點(diǎn)到動(dòng)力作用線的距離,一般用Li”表示,阻力臂即支點(diǎn)到阻力作用線的距離,一般用 L2”表示。)3、杠桿的平衡(杠桿在動(dòng)力和阻力作用下靜止不轉(zhuǎn)或勻速轉(zhuǎn)動(dòng)叫杠桿平衡) 條件是:; 公式:。4、杠桿的應(yīng)用(1)省力杠桿:Li>L2, F1VF2 (省力費(fèi)距離,如:撬棒、側(cè)刀、動(dòng)滑輪、輪軸、羊角錘、鋼絲鉗、 手推車(chē)、花枝剪刀。)(2)費(fèi)力杠桿:Li<L2, Fi>F2 (費(fèi)力省距離,如:人的前臂、理發(fā)剪刀、釣魚(yú)桿。)(3)等臂杠桿:
20、Li=L2, Fi=F2(不省力、不省距離,能改變力的方向等臂杠桿的具體應(yīng)用:天平 .許多稱(chēng)質(zhì)量的秤,如桿秤、案秤,都是根據(jù)杠桿原理制成的。)第2節(jié)滑輪i、滑輪是變形的杠桿。2、定滑輪:定義:中間的軸固定不動(dòng)的滑輪 。實(shí)質(zhì):。特點(diǎn):使用定滑輪但是。對(duì)理想的定滑輪(不計(jì)輪軸間摩擦)F=G物。繩子自由端移動(dòng)距離 Sf (或速度vf)=重物移動(dòng)的距離SG (或速度VG)3、動(dòng)滑輪:定義:和重物一起移動(dòng)的滑輪。(可上下移動(dòng),也可左右移動(dòng))實(shí)質(zhì):動(dòng)力臂為阻力臂的杠桿。特點(diǎn):使用動(dòng)滑輪,但。i理想的動(dòng)滑輪(不計(jì)軸間摩擦和動(dòng)滑輪重力)則: F G物2只忽略輪軸間的摩擦則,拉力。H繩子向桶勒桶i動(dòng))Sf (或VF) 物移動(dòng)的距離 Sg (或vg)匕4、滑輪組小定義:定滑輪、動(dòng)滑輪組合成滑輪組 。<L/特點(diǎn):理想的滑輪組(不計(jì)輪軸間的摩擦和動(dòng)尸滑輪的重力)拉力 f Lg物。只忽略輪軸間的摩nvk擦,則拉力f =繩子自由端移動(dòng)力仃 距離S
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