剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工中用掛藍(lán)澆筑1#塊的施工方法_第1頁(yè)
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1、剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工中用掛藍(lán)澆筑1#塊的施工方法作者 劉金峰 李宏基 丁進(jìn)生剛構(gòu)橋有兩種施工方法:懸臂澆筑和懸臂拼裝。其中懸臂澆筑是用掛藍(lán)作為主要工具,每澆筑完成一個(gè)塊體,掛藍(lán)再前移到一個(gè)塊體位置。如此循環(huán)至合攏位置,再改用吊架施工合攏段。掛藍(lán)作為承受箱梁塊體重量和施工重量的主體,其結(jié)構(gòu)必然是龐大的。一般情況下它的主縱梁為大型型鋼或拼裝桁架,長(zhǎng)度在十米以上。作為掛藍(lán)的安裝就必然要求相當(dāng)大的安裝位置。初始安裝時(shí),如果橋墩是雙墩結(jié)構(gòu),0#塊長(zhǎng)度大多能滿足安裝要求,當(dāng)?shù)Y(jié)構(gòu)是單獨(dú)橋墩的,0#塊的長(zhǎng)度往往是有限的,這時(shí)的通常做法是在橋墩施工時(shí)預(yù)埋鐵件安裝托架,在0#塊澆筑后或與0#塊同時(shí)在托架上澆筑1#

2、塊。然后再在1#塊上安裝掛藍(lán)。由于1#塊是懸澆塊體中重量最大的,托架結(jié)構(gòu)也是很大的,制作安裝拆除都較麻煩。筆者施工的生死崖大橋,是55+100+55米的雙幅剛構(gòu)橋,懸臂澆筑施工。選用的掛藍(lán)是三角形掛藍(lán),該種掛藍(lán)是各種形式掛藍(lán)中最簡(jiǎn)捷實(shí)用的。該掛藍(lán)上部承力結(jié)構(gòu)為主縱梁和銷栓形式的三角塔。加之生死崖大橋垂直運(yùn)輸采用安裝在兩幅橋墩之間的QTZ60型塔吊,起重量較大,對(duì)掛藍(lán)安拆和改裝都較方便。綜合以上各方面條件,認(rèn)為對(duì)三角掛藍(lán)進(jìn)行稍微改造即可利用本掛藍(lán)直接澆筑1#塊。這樣,就可以省去托架的設(shè)計(jì)、制作、安裝、拆除等一系列工作,材料也有很大節(jié)約。具體做法是: .在橋墩施工到標(biāo)高時(shí),埋設(shè)鐵件安裝0#塊施工托

3、架,它的作用僅僅是0#塊施工的工作平臺(tái),所以結(jié)構(gòu)很小。施工中采用的是I25工字鋼組合平臺(tái),由于托梁的斜向布置,結(jié)構(gòu)變形予以忽略。 .0#塊施工時(shí)把與1#塊過度的50cm倒角同0#塊一同澆筑。即把0#塊加長(zhǎng)1 米,這樣就可以較方便地安裝掛藍(lán)了。見圖(1)。由于掛藍(lán)主梁長(zhǎng)度有12米,兩根主梁同時(shí)就位后是24米,每側(cè)懸臂9.25米。所以,方案確定把兩主梁對(duì)接焊起來。同時(shí)為了安裝操作安全方便,特地在0#塊施工時(shí)預(yù)埋臨時(shí)錨固用的精軋螺紋鋼,每側(cè)4根,每根2.5米長(zhǎng)。做法同箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋,但不用安裝上端錨具。 主梁在懸臂狀態(tài)下,受力條件最不利,經(jīng)過受力分析,主梁應(yīng)力超過許用值,解決辦法是在主梁上疊加安裝

4、一副梁,使之與主梁形成受力整體。見圖(2)。鋼 枕聯(lián) 板 掛藍(lán)主梁是雙拼I60工字鋼,副梁采用的是雙拼I63工字鋼。副梁制作僅僅是用5塊聯(lián)板把兩根工字鋼雙拼焊接,基本上沒有改變其形狀,不影響I63 將來其它用途。主副梁之間聯(lián)結(jié),中間鋼枕用20槽鋼擱置,豎向預(yù)應(yīng)力筋預(yù)緊,端部用-16200400鋼板焊接,主要傳遞剪力使主副梁形成受力整體,為操作方便鋼板先焊在副梁上,就位后再與主梁焊接。見圖(3)。 下一步安裝橫梁、吊桿、底板等構(gòu)件,完成1#塊掛藍(lán)。在1#塊掛藍(lán)安裝完畢后進(jìn)行了預(yù)壓,最大預(yù)壓值是塊體重量的1.3倍。預(yù)壓1.0倍時(shí)前下橫梁沉降值1.5厘米,1.3倍時(shí)前下橫梁沉降值1.8厘米。在澆筑施

5、工時(shí)按1.5厘米施加了預(yù)拱度,澆筑完畢后復(fù)測(cè)發(fā)現(xiàn)實(shí)際沉降只有1.0厘米,分析認(rèn)為是鋼筋搭接連接和混凝土粘著力形成豎向抗剪力,減小了沉降量。無意中遵循了預(yù)拱度設(shè)置就高不就低原則。1#塊縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉壓漿完畢后,對(duì)掛藍(lán)進(jìn)行改造,使其形成標(biāo)準(zhǔn)的三角掛藍(lán),直至塊體懸澆完成。具體改造過程為:(1)1#塊模板脫模。(2)用倒鏈拖動(dòng)上橫梁前移,后上橫梁至副梁端頭位置時(shí),錨固后下橫梁于箱梁底板上,塔吊把后上橫梁吊放到主梁上并仔細(xì)就位。(3)拆除副梁,安裝掛藍(lán)的三角塔并橫向聯(lián)結(jié)形成標(biāo)準(zhǔn)的三角掛藍(lán)。(4)至2#塊施工完畢后,掛藍(lán)主梁解開原對(duì)接焊接,分體前行。詳見圖(5)。通過筆者在生死崖大橋施工實(shí)踐,證明本方案是切實(shí)可行的,它的最大優(yōu)點(diǎn)是:操作性較好;節(jié)約了材料,因

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