加料跨40+40-24m橋式起重機技術協(xié)議

1、 集團有限公司加料跨(40+40)t-24m橋式起重機技術協(xié)議 編號： 甲方： 乙方：2012年1月1日目 錄一：概 述二：起重機設計要求三：乙方技術資料的交付四：乙方對甲方的服務承諾五：乙方對甲方的質(zhì)量保證承諾六：涂漆、包裝和運輸七：起重機參數(shù)八：協(xié)議約束一概述本協(xié)議為有限公司（以下簡稱甲方）與 以下簡稱乙方）簽訂的起重機技術協(xié)議。設備名稱：40+40t-24m A6 橋式起重機安裝位置：加料跨。二起重機設計要求2.1、起重機的設計制造應符合國家及行業(yè)有關標準的要求；電氣系統(tǒng)應符合國家有關標準的要求。2.2、起重機的設計、生產(chǎn)由乙方按國家及行業(yè)相關標準規(guī)范具體進行；對上述以外的各廠標、企業(yè)標

2、準設計及生產(chǎn)單位應有明確說明。（其標準不能低于國標及行業(yè)標準）。起重機設計、制造、檢驗和驗收標準執(zhí)行（不限于以下技術標準）：GB/T3811-2008 起重機設計規(guī)范 GB6067-93 起重機安全規(guī)程 GB/T14405-93 通用橋式起重機 GB1018388 橋式和門式起重機械及軌道公差GB1260290起重機械超載保護裝置安全GB597286 起重機械用鋼絲繩檢查和報廢實用規(guī)范GB590586 起重機試驗規(guī)范和程序GB759287 通用橋式起重機極限尺寸GB892388 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB928688 包漆和清漆漆膜的劃格試驗JB/T5344294 通用橋式起重機產(chǎn)品

3、質(zhì)量分等GB10051.110051.588起重吊鉤ZBJ8007.18007.387起重機用鑄造卷筒JB/T6392.16392.292起重機車輪GB5973597686鋼絲繩夾JB/T5345994電力液壓塊制動器產(chǎn)品質(zhì)量分等ZBJ1901088 起重機減速機GB8918-96 重要用途鋼絲繩JB3241324283十字軸式萬向聯(lián)軸器ZB/ZQ4000.3焊接件通用技術條件ZB/ZQ4382 齒式聯(lián)軸器技術條件ZBK26008YZR系列起重機及冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機GBJ1788鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GBJ149785低壓電器基本標準GBJ23282 電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范JB431

4、586 起重機電控設備JB/ZQ200790起重機電氣制圖QDQ10992 起重機電氣設備技術條件2.3、乙方提供的設備應當滿足甲方使用及環(huán)境要求，乙方可以根據(jù)類似項目的設計、供貨和安裝經(jīng)驗，推薦先進合理的設備配置。乙方對所提供的設備性能與技術負有總體責任。乙方提供的設備在性能與技術上，應當具有先進性、可靠性，提供的系統(tǒng)設備應當保證其完整性，便于操作和維護等特性。2.4、起重機的整體選型、技術參數(shù)、結(jié)構(gòu)、主要配置，需經(jīng)甲方及甲方設計院（中冶華天工程技術有限公司）與乙方共同確認并簽署相關資料。2.5、具體設計方案之前，總體設計方案應先行設計，并經(jīng)雙方對總體方案進行確定（包括設備總重、結(jié)構(gòu)機構(gòu)布置

5、形式、外形尺寸、輪壓、極限尺寸、供電方式、主要工作參數(shù)、功率、電控配置等）。2.6、具體技術要求2.6.1 鋼結(jié)構(gòu)部分A注意事項(1) 起重機上使用的鋼材均需作拋丸預處理。(2) 鑄造件和鍛造件質(zhì)地均勻，不得有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。(3) 采用適當?shù)暮附臃椒ê拖龖Ψ椒ㄊ购附硬糠值臍堄鄳樽钚?。進行無損探傷檢測。(4) 注意使開口部或切口部的應力集中為最小。(5) 主要承載部位腹板的厚度不得小于10mm。B主梁起重機采用中軌箱形梁結(jié)構(gòu)。C端梁(1) 采用箱型梁結(jié)構(gòu)，主梁主腹板與受壓翼緣板的連接采用“T”型鋼結(jié)構(gòu)主要材質(zhì)：Q345-B。(2) 端梁的兩端設置彈簧緩沖器，設大車行程開關。(3

6、) 設置摩電道檢修吊籠。(4) 設置滑線保護板(5) 端梁欄桿處設登機門。D小車架(1) 小車架采用型鋼或鋼板焊接結(jié)構(gòu)，具有充分的剛性，主要承載構(gòu)件采用Q345-B。 E 通道及走道（1）起重機的小車架、主端梁設置安全欄桿（高度不低于1050mm），底部加防護板，高度不小于100mm。（2）通道與梯子的寬度不小于500mm。（3）通道上方凈空高度一般不小于1800mm（4）斜梯踏面均應具有防滑性，板厚不小于3mm。（5）梯子斜角不大于60度。F 司機室（1）采用鋼板封閉式結(jié)構(gòu)（2）窗的寬度應視野寬闊。采用鋼化玻璃，并能安全方便的擦拭。底面玻璃窗設置活動防護網(wǎng)格，正面玻璃設置防護欄桿。（3）司機

7、室置于主梁下方的一端，便于司機直接看到吊具，觀察吊物和起重機運行方向。（4）司機室的門向外開啟，室內(nèi)凈空高度不應低于2000mm（5）司機室的安裝必須安全可靠，頂部應能承受2.5KN靜載荷。2.6.2機械傳動部分A減速機采用中硬齒面減速機。B車輪（1） 起重機大、小車輪均采用雙輪緣車輪。材質(zhì)鍛鋼。（2） 車輪的材質(zhì)應具有高的強度和良好的耐磨性能。車輪的踏面均應進行熱處理，硬度范圍HB300-380，淬火深度大于15-20mm，淬火深度以內(nèi)部（大于20mm）的硬度為HB260。驅(qū)動輪采用帶鍵的過盈配合，從動輪僅用過盈配合，車輪應具有互換性。（3） 車輪軸與車輪裝配，油壓機壓入。軸承與軸裝配，軸承

8、必須油加熱裝配。C卷揚裝置（1） 卷筒采用焊接卷筒，焊后要進行熱處理消除其內(nèi)應力，并進行無損探傷，以保證使用時不損壞，還要考慮檢修空間、裝卸方便。材質(zhì)Q345-B。卷筒上應通過機械加工方法加工溝槽。卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比不小于14-25鋼絲繩的固定，要用簡單、牢固的辦法。鋼絲繩要求單層纏繞方式，要保留2圈以上的安全余量。固定點設置在卷筒的兩側(cè)端。采用線接觸瓦靈頓式優(yōu)質(zhì)鋼芯鋼絲繩。（2） 滑輪l 滑輪具有與使用鋼絲繩相適當?shù)妮啿??；喌墓?jié)圓直徑與鋼絲繩直徑之比大于16-28倍。材質(zhì)Q345-B，軋制。l 定滑輪的位置合理設置，以便于上、下取出檢修。l 滑輪軸承采用圓柱滾子軸承。（3） 鋼絲繩l

9、 鋼絲繩優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩，符合GB8918-96標準。鋼絲繩必須有產(chǎn)品合格證。l 鋼絲繩的安全系數(shù)按照國家標準選取。（4） 吊鉤吊鉤組為加強型，每個滑輪片相應的對應一個加油孔。l 吊鉤應模鍛成型，其材料為GB8699-88中規(guī)定的鋼種。l 吊鉤要以1.25倍額定載荷作為檢驗載荷試驗。l 吊鉤由軸向止推軸承予以支持，用手能方便轉(zhuǎn)動。l 吊鉤全部設置非抱箍式防脫鉤裝置，固定方式為插入式。l 起重機的主鉤采用固定式龍門鉤（材質(zhì)為Q345-B），副鉤采用單鉤鉤頭。（5） 制動器起重機的主起升制動器為YWZ9型，帶手動松閘，配Ed推動器。其他機構(gòu)采用YWZ4制動器，所有制動器均選用常閉式制動器。制動

10、器的制動力矩按規(guī)范設計。所有制動器閘瓦均采用插入式，便于更換，材質(zhì)為半金屬無絲綿。E防護罩各外露有傷人危險的轉(zhuǎn)動部件需設置防護罩F緩沖器大車及小車采用彈簧緩沖器G 大車及小車行走裝置的特殊要求（1）大車傳動機構(gòu)采用兩角驅(qū)動,減速機與車輪之間采用浮動軸聯(lián)接。（2）小車傳動采用集中驅(qū)動（3）不得采用帶齒輪的車輪，被連接的兩軸在同一水平上，啟動時不得打滑，兩鋼軌上車輪應同步驅(qū)動。（4）各電機、制動器、減速機底座均設置定位擋塊。H 起重機大梁及駕駛室底部采用隔熱保護。I 所有電動機H級絕緣。2.6.3電氣部分（一）起重機電源及控制方式1、電源 起重機的供電方式采用三相四線制交流3000V，50HZ。大

11、車采用摩電道供電方式，兩組集電器供電，保證供電系統(tǒng)的可靠性。小車采用電纜滑車的方式供電。3000V進線由中置保護柜（手車式開關）到變壓器（變壓器選用密封、防塵干式變壓器）。容量按計算負荷選定，并留有一定余量。變壓器設有溫控器，當變壓器達到135（可調(diào)），輸出報警信號，當變壓器達到165（可調(diào)）時，輸出斷閘信號，輸出為380VAC,低壓供電電源由總斷路器進行隔離保護，高、低壓側(cè)分別具有過載保護、短路保護、欠壓保護、接地保護等保護功能。進線后，動力電源的通斷由總斷路器來控制。起重機內(nèi)部配置3000V/380V干式控制和照明變壓器，并且配置相應的短路，過載保護。正常工作時，由變壓器提供各機構(gòu)電氣傳動

12、所需要的220V控制電源及220V和36V照明、檢修、等輔助電源。2、控制方式 整機采用司機室集中控制。司機室內(nèi)設有各機構(gòu)控制器和起重機啟動按鈕、緊急開關、電源信號指示和電鎖開關，可以方便司機安全高效操作。起重機各機構(gòu)均采用聯(lián)動臺主令控制器與PLC配合，通過PLC的相應程序來控制各機構(gòu)的控制回路，從而實現(xiàn)對起重機各機構(gòu)的操縱。PLC控制系統(tǒng)是整臺起重機傳動與控制的核心，起重機所有操作指令、設備運行、狀態(tài)指示、故障檢測、安全保護、功能選擇PLC控制系統(tǒng)來完成。帶有故障報警顯示。起升及大小車機構(gòu)均采用定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)來實現(xiàn)對各機構(gòu)電機的控制。調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)帶有旁路。（二）配電保護及安全保護配電系統(tǒng)由

13、總斷路器、總電源接觸器及各機構(gòu)的斷路器組成，從而可使發(fā)生故障的支路被隔離維修，而不影響其它支路的操作，把故障的影響壓縮到最小范圍。配電控制回路中，設有整機電源的起動、停止、電鎖、緊急開關、電源指示、安全開關及限位開關等環(huán)節(jié)，設有短路、過流、過負荷及失壓保護。（1）短路及過流保護在總回路中設置總斷路器，作為起重機的短路保護；控制回路設小型斷路器作為控制回路的短路保護；各機構(gòu)的主回路中設有過流繼電器，作為各機構(gòu)電動機的過流保護。（2）零位保護起重機開始工作及失壓后重新工作時，都必須將各控制器回到零位才能重新啟動總接觸器，使各機構(gòu)電機重新工作。（3）限位及行程保護起升機構(gòu)限位除設置重錘限位外，另設置

14、接近限位低速運行保護，終點限位停止，下降限位。以確?？梢园踩煽?，并能使吊鉤達到極限時能斷開控制回路。大、小車運行均設置LX22-11型限位開關，運行到極限位置時，即可斷開控制回路，只有反方向操作時，機構(gòu)才能動作。 操縱室門及各欄桿門均設有欄桿門安全開關（圖爾克） 當各門安全關閉時，才能起動總電源。（4）緊急保護設有緊急開關，在緊急情況下可迅速切斷電源。（5）超載保護起升機構(gòu)設置超載限制器，當負載超過規(guī)定值后，可實現(xiàn)聲光報警，切斷電源，并能顯示負載重量。（6）超速保護起升機構(gòu)設超速保護開關，當速度超過額定速度時斷開起升控制電源。 行車間防撞保護 每臺行車都帶有防撞報警系統(tǒng)。（三）照明信號及通訊

15、1、司機室和電氣室內(nèi)設有日光燈。2、起重機走臺下設有GC-29型防震燈，照度不低于20LX。3、配置36V便攜式檢修燈。4、司機室內(nèi)設有聲光報警，配滅火器材。（四）饋電裝置1、大車饋電裝置采用滑線供電形式（并根據(jù)甲方滑線規(guī)格型號提配套受電器）。主電源線全部采用CXFR船用耐高溫阻燃電纜。2、小車饋電裝置采用電纜滑車拖動高溫扁電纜供電形式。（五）導線敷設1、導線型號小車拖纜使用耐高溫、阻燃電纜，固定鋪設的電纜使用阻燃高溫電纜?？刂齐娎|：采用銅芯軟線，具有耐高溫、阻燃防護功能，線徑不小于2.5mm，控制線在輸出繼電器以前線徑可適當縮小。2、導線敷設導線一般通過電纜橋架來敷設，在電纜橋架不易敷設的地

16、方，采用鋼管或金屬軟管敷設。線槽厚度不低于2.0mm。（六）接地起重機所有電氣設備，正常不帶電的金屬外殼、金屬線管（國標）、安全照明變壓器低壓側(cè)一端等均通過專用接地線與金屬結(jié)構(gòu)可靠連接，再由金屬結(jié)構(gòu)通過車輪、大車軌道接地。2.6.4 配套件廠商選擇范圍序號配套名稱配套制造廠家備注1電動機佳木斯、南洋、大連伯頓2制動器焦作金箍3減速機銀起自制4軸承哈、瓦、洛帶銅質(zhì)保持架5萬向聯(lián)軸器樂清三豐6聯(lián)動臺大連神通電氣有限公司7不銹鋼電阻器上海永前304材質(zhì)8電纜安徽華鋒、安徽華海國標9接觸器西門子合資原廠10斷路器施耐德合資原廠11空調(diào)鞍山精益、伯瑞斯12起重機防撞上海共融、太原奇拓13調(diào)壓器大連美恒、

17、溫州久久14高壓系統(tǒng)大連神通電氣有限公司附：隨機備件要求：主起升副起升電動機碳刷各一套，制動瓦片各一套以及熔斷器等。三、資料交付及交付進度提交下列起重機資料：（1）起重機總圖；（2）起重機性能表：包括起重能力、跨度、工作制度、起升高度、起升速度、大小車運行速度、電機型號、容量、供電要求等；（3）起重機幾何尺寸：包括起重機寬度、起重機軌面以上最大高度、駕駛室定位及尺寸、吊鉤左右極限及上極限尺寸、滑線間距及定位尺寸、大車輪距、單側(cè)輪數(shù)、端部至軌道中心線距離、緩沖器高度、駕駛室開門方向、軌道型號等；（4）起重機性能參數(shù)：包括起重機總重、小車重量、大車輪數(shù)、最大輪壓等；以上資料交付時間：合同簽字后7天

18、內(nèi)，具體交付方式與甲方協(xié)商確定。以上資料要經(jīng)甲方及甲方設計院（中冶華天工程技術有限公司）與乙方相關人員進行圖紙資料會簽后，乙方方可進行最終起重機設備的制造。乙方應提供下列技術文件及圖紙兩套，但不限于下列資料：1） 產(chǎn)品合格證（包括主要外購件）。2） 產(chǎn)品安裝使用維護說明書。3） 設備的試驗規(guī)程；4） 主要材料的質(zhì)量檢驗書。5） 安裝要求及安裝質(zhì)量標準。6） 設備總裝配圖和部件組裝圖。7） 軸承及易損件清單。8） 設備基礎和電氣、控制接口資料。9） 相關機械圖紙資料及電器圖紙。四、乙方對甲方的服務承諾4.1產(chǎn)品投入運行后，不論是否在質(zhì)保期，對產(chǎn)品出現(xiàn)的各種問題，在接到通知后, 一般情況24小時內(nèi)

19、派員到現(xiàn)場處理，特殊情況12小時內(nèi)派員到現(xiàn)場，處理問題的原則：先解決問題，后分析原因和責任。4.2在設備進行安裝調(diào)試期間，乙方派現(xiàn)場工作經(jīng)驗豐富的工程技術人員進行現(xiàn)場安裝調(diào)試，保證所供起重機安裝后能夠在使用單位正常順利的運行，滿足現(xiàn)場正常的使用要求。4.3免費培訓起重機駕駛員和起重機維修人員，并與維護人員建立聯(lián)系，在維修使用方面，做長期的技術支持。4.4設計和制造的全過程，確保在ISO9001質(zhì)量體系標準控制執(zhí)行。4.5起重機制造所需的原材料和外購件，確保是名優(yōu)產(chǎn)品。4.6制造過程中的倉庫檢驗記錄完整無誤，可供甲方隨時抽檢，包括外協(xié)件的工藝卡。4.7確保提供的起重機附件是全新的，未使用過的，采

20、用最佳材料和一流工藝，并在各個方面符合甲方規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求。4.8乙方驗收行車大車道軌及滑觸線。4.9安裝調(diào)試結(jié)束，乙方負責到當?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門辦理相關使用手續(xù)。費用乙方負責，做負荷試驗用的吊索具及負荷用材由乙方負責，在實驗過程中所出現(xiàn)任何問題由乙方負責。4.10乙方負責卸貨和安裝，安裝的工器具、起重機等由乙方自行負責。4.11安裝前一周乙方安裝人員到位，排布安裝計劃，嚴格執(zhí)行安裝標準，無故拖延時間所造成的損失，由乙方負責。4.12本項目為交整機交鑰匙工程，本技術協(xié)議未列出的，乙方應自行負責無償提供。五、乙方對甲方的質(zhì)量保證承諾乙方提供的起重設備在甲方合理使用的條件下，自使用之日起12個月

21、，不超過自發(fā)貨之日起18個月內(nèi)，如發(fā)生設備損壞，乙方負責無償修理或更換。確因用戶使用不當造成損壞，乙方有義務提供損壞的零部件，可酌情收取成本費。六. 涂漆、包裝和運輸6.1 表面處理和油漆鋼材均需進行預處理，除銹后立即涂上兩次底漆。6.2 包裝、運輸和儲存設備應按JB/ZQ4286包裝通用技術條件的要求進行包裝。正確地標識零部件和各種材料，以便運輸、安裝和查找，并提供詳細的裝箱單。 供貨方應在設備發(fā)運的同時，隨機提供下列文件：l 裝箱單l 產(chǎn)品安裝使用維護說明書l 產(chǎn)品合格證書長、大部件在運輸時必須墊平，防止運輸變形，運輸中嚴禁碰撞和磨擦，以免損傷。 設備由供貨方負責汽車運輸?shù)絺餮蠹瘓F有限公司120t轉(zhuǎn)爐工程現(xiàn)場指定安裝地點，雙方共同清點、驗收。七、起重機參數(shù)需用單位 : 山東傳洋集團有限公