塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案(B樓)

1、太和廣場(chǎng)塔吊安拆專(zhuān)項(xiàng)方案（B樓）編制人： 職務(wù)（稱(chēng)）審核人： 職務(wù)（稱(chēng)）批準(zhǔn)人：職務(wù)（稱(chēng)）批準(zhǔn)部門(mén)（章）：一、工程概況二、塔機(jī)設(shè)置及注意事項(xiàng)三、施工要求四、塔吊基礎(chǔ)的計(jì)算五、塔機(jī)的基本性能六、塔機(jī)安拆資源配置七、塔機(jī)的安拆步驟八、塔機(jī)的操作維護(hù)九、塔機(jī)沉降、垂直度測(cè)定及偏差校正十、塔機(jī)的拆卸十一、安全措施 十二、附圖太和廣場(chǎng)B樓塔吊施工方案一、工程概況太和廣場(chǎng)一期公寓B樓位于杭州市飛云江路以西，采用剪力墻結(jié)構(gòu)，地下 二層，地上三十三層，地下室部分連成整體。士 0.000相當(dāng)于黃海高程7.95M。 塔吊安裝高度約115M按施工組織設(shè)計(jì)要求，太和廣場(chǎng)B樓主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)設(shè) QTZ6塔吊一臺(tái)（附著式塔

2、式起重機(jī)）。二、塔機(jī)設(shè)置及注意事項(xiàng)1、經(jīng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位協(xié)商，在滿足周邊環(huán)境及現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸要求的前提下，將塔吊設(shè)在地下室基礎(chǔ)底板下（詳見(jiàn)附圖），東西在（D-10）軸 與（D-21）軸之間，南北在（D-1/C）軸與（D-C）軸之間，離建筑物6.30M, 大臂朝西安裝。利用土質(zhì)的承載塔吊傳下的荷載。承臺(tái)平面尺寸為5X 5M承臺(tái)厚度為1.25M。在鋼筋砼承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋入塔吊地下節(jié)。承臺(tái)的混凝土等級(jí)為C30。2、 塔機(jī)用電必須獨(dú)立設(shè)置配電箱，并設(shè)置在離塔機(jī)約3M內(nèi)。3、地基周?chē)鷳?yīng)清理場(chǎng)地，要求基本平整無(wú)障礙物。4、 根據(jù)建筑高度要求，該塔機(jī)最高升至115M并設(shè)附墻拉桿6道。5、 塔機(jī)高度超過(guò)40M（

3、40M以?xún)?nèi)），則第一道附墻桿設(shè)置在標(biāo)高約30M處， 第二道附墻桿設(shè)置在標(biāo)高約50M處，以后每道間距約18米（具體位置根據(jù)建筑 物的實(shí)際標(biāo)高確定附設(shè)）。三、施工要求1 、塔吊基礎(chǔ)與建筑的基礎(chǔ)疊合一起，為滿足地下室施工期間使用塔吊的要求，為防止地下室漏水，在先施工的底板與地下節(jié)周邊加一道止水帶(做 法詳見(jiàn)附圖)。2 、塔吊處先澆的混凝土底板與地下室后澆的混凝土相接觸面采用100MM黃砂隔離。3 、在地下室頂板上開(kāi)一個(gè)二米二見(jiàn)方的孔，塔吊拆除后，用同強(qiáng)度等級(jí) 的混凝土封閉。因塔吊處預(yù)留孔封閉后，底板受力與實(shí)際設(shè)計(jì)狀況不同，為 保證頂板安全，在封回洞口前，塔吊所在跨的頂板下方加臨時(shí)磚柱支撐。4 、頂板

4、預(yù)留孔處鋼筋按設(shè)計(jì)要求預(yù)留，拆除塔吊后，采用焊接的方式連 接。四、塔吊基礎(chǔ)的計(jì)算1 、受力簡(jiǎn)圖：塔吊基礎(chǔ)受力簡(jiǎn)圖(樁基礎(chǔ))2、塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)算： 、荷載計(jì)算豎向力：R=513KN 彎矩：M=1796KNM,水平力：H=73.5KN當(dāng)只受到傾覆力矩時(shí)：P n=V2M/ (21 ) ,P2i=- V2M/ (2l )P ii=1.414 X (1796+73.5 X 1.25) -(2X 3.5 ) =381.35KN當(dāng)只受到基礎(chǔ)承臺(tái)及塔吊重力時(shí):R2二R2二(F+G 14Pi2=P22= (760+5X 5X 1.35 X 25)- 4=385.31KN 、單樁荷載最不利情況：P1二Pi+R2=J2

5、M/ (21 ) + ( F+Q /4Pi=Ri+R2=382.84+400.94=783.78KN 、單樁最小荷載：P2二B2+R1二(F+Q /4- V2M/ (21 )P2二B2+Ri=400.94-382.84=18.1KN>0根據(jù)計(jì)算所得：P2>0即18.1KN>0滿足要求 、單樁受壓承載力：?jiǎn)螛妒軌撼休d力由樁側(cè)摩阻力和樁端阻力共同承擔(dān)，B樓塔吊基礎(chǔ)有效樁長(zhǎng)11.64米，采用700鉆孔灌注樁4根，樁頂標(biāo)高-11.70米，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告 1010,剖面勘探點(diǎn)ZK21所得單樁受壓承載力為：R 心二qpAp+g刀 qsili&=250X (3.14 X 0.352)

6、+3.14 X 0.7 X (1.54 X 15+4X 20+6.1 X 32+1.5 X40)=883.71KN根據(jù)計(jì)算所得：RV 2即783.78KNV 883.71KN 滿足要求 、單樁抗拔承載力:單樁抗拔承載力由樁側(cè)摩阻力承擔(dān)，B樓塔吊基礎(chǔ)有效樁長(zhǎng)11.64米，采用700鉆孔灌注樁4根，樁頂標(biāo)高-11.70米,根據(jù)地質(zhì)報(bào)告10107剖面勘探 點(diǎn)ZK21所得單樁抗拔承載力為：R K2=UpE qsiliR<2=3.14 X 0.7 X （1.54 X 15+4X 20+6.1 X 32+1.5 X 40）=787.54KN根據(jù)計(jì)算所得：|P2| v&即18.1KNV787.

7、54KN 滿足要求五、塔機(jī)的基本性能1 、最大工作幅度50M臂端點(diǎn)吊重1.3T ；2 、最大單機(jī)功率24KV，總功率36KVy3 、固定獨(dú)立高度40M附著式120M4 、最大安裝高度16.5M,最大起吊重量為3T（ a=2）。六、塔機(jī)安拆資源配置1 、配置25T汽車(chē)吊1臺(tái)，以及各類(lèi)吊具、吊索。2 、人員配置：指揮1名，塔機(jī)司機(jī)1名，電工1名，安裝工6名。七、塔機(jī)的安拆步驟（一）塔機(jī)的組裝1、將第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝在地下節(jié)上，然后擰緊預(yù)埋螺栓，將三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 聯(lián)為一體，注意有踏步的兩根主弦平行于建筑物。2、組裝爬升架，并套在三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面。3、用螺栓將外套架與頂盤(pán)連接（此時(shí)應(yīng)注意引進(jìn)小車(chē)螺栓孔的方向）

8、 然后將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和頂盤(pán)用螺栓連接起來(lái)。4、安裝引進(jìn)小車(chē)（梁），并用螺栓固定。5、吊起塔帽盤(pán)與過(guò)渡節(jié)用4-50銷(xiāo)軸聯(lián)接，并裝配好塔帽平臺(tái)。6、將平衡臂用銷(xiāo)軸聯(lián)接塔帽和欄桿，并在平衡臂尾部最內(nèi)端吊上2.2噸 配重一塊。7、吊裝司機(jī)室，并開(kāi)始接線安裝。8組裝起重大臂，架設(shè)控制線，并組裝欄桿與起重臂兩鉸點(diǎn)用銷(xiāo)軸聯(lián)接。9、用25噸汽吊將起重臂吊起與塔帽和過(guò)渡節(jié)用銷(xiāo)軸聯(lián)接，然后將起重臂 緩緩下降放平，使起重臂拉桿處于受力狀態(tài)。10、穿繞各鋼絲繩，按規(guī)定緊固，將大臂拉桿與塔頂拉板連接后，再松 脫起升鋼絲。11、接著用汽車(chē)吊將三塊2.2噸和一塊1噸的平衡砼塊（共重9.8噸）吊裝到 規(guī)定位置，然后穿繞起升鋼絲繩，

9、同時(shí)安裝塔機(jī)所有附件。12、在塔機(jī)加入兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，將底架的四根斜撐桿安裝好后，才能進(jìn) 行正常的升塔工作。（二）塔機(jī)的頂升（加節(jié)升塔）塔機(jī)采用液壓頂升機(jī)構(gòu)升塔，其操作步驟如下所述：1 、將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（即引進(jìn)橫梁的正方向）。2 、調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身立桿之間的間隙，以3-5MM為宜，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到引進(jìn)小車(chē)后，用吊鉤再吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升到高處，移動(dòng)小車(chē)的位置（小 車(chē)約在距回轉(zhuǎn)中心15M處），具體位置可根據(jù)平衡狀態(tài)確定，使塔機(jī)套架以上 部分的重心落在頂升油缸上鉸點(diǎn)的位置，然后卸下過(guò)渡節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相聯(lián)的8個(gè)高強(qiáng)度連接螺栓。3 、將塔機(jī)套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個(gè)能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。

10、4 、拉動(dòng)引進(jìn)小車(chē)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對(duì)準(zhǔn)連結(jié)螺栓孔，縮回 油缸使之與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來(lái)5 、以上一次頂升加節(jié)過(guò)程，當(dāng)需要連續(xù)加節(jié)時(shí)，可重復(fù)上述過(guò)程，但在 安裝完3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，必須安裝下部4根加強(qiáng)斜撐，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力， 方可繼續(xù)升塔和吊裝。6 、在加節(jié)過(guò)程中，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機(jī)過(guò)渡節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓應(yīng) 連結(jié)，但可不擰緊，有異常情況應(yīng)立即停止頂升。（三）調(diào)試待升塔完畢后，調(diào)試好變幅小車(chē)限位、吊鉤高度限位、力矩限位、超重 限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負(fù)責(zé)調(diào)試。（四）接地裝置及要求塔機(jī)的接地裝置應(yīng)按有關(guān)設(shè)置要求設(shè)置，其重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于4歐姆

11、。八、塔機(jī)的操作維護(hù)1 、塔吊司機(jī)及指揮人員必須持證上崗，指揮與司機(jī)之間用對(duì)講機(jī)或信號(hào) 旗聯(lián)系，無(wú)關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。2、塔機(jī)的正常工作氣溫為-20+40C，風(fēng)速低于13M/S3 、塔機(jī)每次轉(zhuǎn)場(chǎng)安裝使用都必須進(jìn)行空載、靜載實(shí)驗(yàn)、動(dòng)載實(shí)驗(yàn)、靜載 實(shí)驗(yàn)吊重為額定載荷的125%動(dòng)載實(shí)驗(yàn)吊重為額定載荷的110%4 、夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身自有的照明外，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有充足的照明 設(shè)備。5 、塔吊的操作必須落實(shí)三定制度，司機(jī)的操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。處理電氣 故障時(shí)，須有維修人員兩人以上。6 、多臺(tái)塔機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)工作時(shí)，應(yīng)采用各不同一高度的方法進(jìn)行，同時(shí)司機(jī)應(yīng)高度集中注意，避免塔機(jī)相互碰撞，注意塔機(jī)周?chē)?/p>

12、的建筑物7 、塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動(dòng)部件應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)易 損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換，對(duì)連接螺栓，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，應(yīng)檢 查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則必須及時(shí)擰緊。8 、檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證制動(dòng)靈敏可靠，其間隙在0.51MI之間，磨擦而上下應(yīng)有油污等污物。9 、鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按 GB5144-85規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過(guò)有關(guān) 規(guī)定，必須立即換新。10 、塔機(jī)的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動(dòng)、銹蝕、 裂縫，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修復(fù)。11 、各電器線路也應(yīng)定時(shí)檢查，是否有老化、故障、損傷等情況，應(yīng)及時(shí) 修復(fù)和保養(yǎng)。九、塔機(jī)沉降、垂直度測(cè)定及偏差校正1

13、、塔機(jī)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)應(yīng)定期進(jìn)行，一般為半月一次，垂直度的測(cè)定當(dāng)塔 機(jī)在獨(dú)立高度以?xún)?nèi)時(shí)應(yīng)半月一次，當(dāng)安裝附墻后應(yīng)每月觀測(cè)一次（安裝附墻 時(shí)就要觀測(cè)垂直度狀況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）。2 、當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過(guò)塔高的 1/1000時(shí)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)進(jìn) 行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔機(jī)基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過(guò)程中用高噸位千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面纜緊， 且不能將基腳螺栓拆下來(lái)，只能松動(dòng)螺栓上的螺母，具體長(zhǎng)度根加墊鋼片的 厚度確定，當(dāng)有多道附墻架設(shè)后，塔機(jī)的重直度校正，在保證安全的前提下， 可通過(guò)調(diào)節(jié)附墻拉桿的長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。十、塔機(jī)的拆卸塔機(jī)的拆卸方法與安裝方法基本相

14、同，中是工作程序與安裝時(shí)相反，即 后安裝的先拆，先裝的后拆，具體步驟如下：1 、調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為35MM為宜，吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動(dòng) 小車(chē)位置至大約離塔機(jī)中心15M處，使塔吊的重心落在頂升油缸上的鉸點(diǎn)位 置，然后卸下過(guò)渡節(jié)與塔身連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。2 、將活塞桿全部伸出，當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級(jí)踏步上，卸下塔身 的連接螺栓，稍升活塞桿，使過(guò)渡節(jié)與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁外 端，接著縮回全部活塞桿，使爬抓擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞 桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級(jí)踏步上，縮回全部活塞桿，使上、下 支座與塔身連接，并插上螺栓。3 、以上為一次塔身下降過(guò)程，連續(xù)降塔時(shí)

15、，重復(fù)以上過(guò)程。4 、拆除時(shí)，必須按先降后拆附墻的原則進(jìn)行拆除。5 、當(dāng)塔機(jī)降至地面（基本高度）時(shí)，用汽車(chē)吊輔助拆除，具體步驟如下： 配重吊離（留二塊配重，即平衡臂從尾部數(shù)起的第三個(gè)位置）平衡臂拆除起重臂（整體）至地面 一一吊離最后二塊配重 一一拆除平衡臂一- 塔帽拆除一一上、下支座拆除（包括拆除電源和司機(jī)室） 一一爬升套，斜撐 桿拆除 最后拆除3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。十一、安全措施1 、上崗前對(duì)上崗人員進(jìn)行安全教育，戴好安全帽，嚴(yán)禁酒后操作。2 、塔機(jī)的安拆工作時(shí)，風(fēng)速超過(guò)13M/S和雨雪天，應(yīng)嚴(yán)禁操作。3、操作人員應(yīng)佩戴必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。4 、服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。5 、注意周?chē)h(huán)境

16、，如咼壓線、地面承載能力等，確保拆裝安全。6 、安裝拆卸塔機(jī)派專(zhuān)門(mén)人員警戒，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行。7 、拆裝塔機(jī)的整個(gè)過(guò)程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行，嚴(yán)禁違 規(guī)操作。十二、附圖F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè) 技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下

17、了良好的基 礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師, 雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞 與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母” 對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意 和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最

18、后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2 在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老 師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶 貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè) 業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博 的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的 精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和 信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正， 使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷 心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)