交通工程實習報告

1、交通工程實習報告一、實習目地為了增強社會實踐能力，靈活運用所學施工和路基路面工程地理論知識，按照教 案大綱地要求，將所學知識理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)社會交際能力忽然社會事務能力，而不只 拘泥于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門踏入社會打下堅實地基礎 . .二、實習時間三、實習內(nèi)容1 1）施工工藝施工準備一-放樣（驗收路基）一-拌和（配合比設計、審批、調(diào)機）一-運輸攤鋪一-碾壓一-檢驗一-養(yǎng)生（ 2 2）施工準備a a、 材料準備：按技術規(guī)范標準要求進料. .b b、機械準備：瀝青混凝土路面施工前期準備1 1 瀝青面層施工前要對基層進行一次認真地檢驗，特別是要重點檢查：標高是否符合要求；表面有無松散（局部小面

2、積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，出現(xiàn)大面積 松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達標段應進行處理. . 以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質(zhì)量報告單 . .2 2 實驗路段 i i 施工前要首先完成實驗段（2oom2oom，用以確定以下內(nèi)容:1確定合理地機械、機械數(shù)量及組合方式;2確定拌和機地上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；3確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；4確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；5驗證瀝青混合料配比；6全面檢查材料及施工質(zhì)量；7確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡及指揮方式；8首先有計劃，然后完成總結(jié)上報審批. .5實驗地目地是用以證實混合料地穩(wěn)

3、定性以及拌和、攤鋪、壓實設備地效率、施 工方法和施工組織地適應性 . . 確定瀝青混凝土地壓實標準密度 . .要對混合料地松鋪厚度、壓 路機碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗 . .2 2 攤鋪及壓實設備a a 用 2 2 臺攤鋪機一次性整幅攤鋪. .攤鋪機應具有自動找平功能，具有振搗夯擊功 能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量地瀝青層 . . 整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī)定地 典型橫斷面和圖紙所示地厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪 . .b b、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度應與供料速度協(xié)調(diào)，底面層和表面層地攤鋪速 度分別按 1.7m/min1.7m/min 、 2.5m/min2.5m/m

4、in 控制 . .c c、攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準線和基 準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想地縱橫坡度 . . 傳感器應由參考線或滑撬式基 準板操作 . .d d、橫坡控制器應能讓整平板保持理想地坡度，精度在土0.1%0.1%范圍內(nèi)e e、壓實設備應配有震動壓路機2 2 臺、膠輪壓路機 2 2 臺，能按合理地壓實工藝進行組合壓實 . .f f 、底面層攤鋪機應用“走鋼絲”參考線地方式控制標高，底、表面層攤鋪機應用 浮動基準梁（滑撬）地方式控制厚度 . .2 2 施工方案我公司瀝青砼為商品瀝青砼 . .1 1 混合料地運輸a.a. 連續(xù)攤鋪過程中，運

5、料車在攤鋪機前 10-30cm10-30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機 . . 卸料過 程中運料車應掛空檔，靠攤鋪推動前進 . .b.b. 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎地硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上地混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕地混合料都應廢棄，不得用于本工程. .c.c. 除非運來地材料可以在白天鋪完并能壓實， 或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠地可靠地 照明設施，白天或當班不能完成壓實地混合料不得運往現(xiàn)場，否則，多余地混合料不得用 于本工程 . .2 2 混合料地攤鋪1在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層地污染情況，不符 合要求地要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼 . .2行車道寬

6、分二幅攤鋪，采用攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側(cè)配置8m8m 自動找平平衡梁. .3正常施工，攤鋪溫度不低于130-140130-140C不超過 165165C ；在 1010C氣溫時施工不低于 140140C，不超過 175175C . .攤鋪前要對每車地瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、 不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄 . .4攤鋪機一定要保持攤鋪地連續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上,應以均勻地速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經(jīng)常保持3 3 輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量 . . 攤鋪室內(nèi)料要飽料，送 料應均勻 . .5攤鋪機

7、地操作應不使混合料沿著受料斗地兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫 度以下地混合料應予除去 . .6對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作地地方，經(jīng)工程 師批準可以采用人工鋪筑混合料 . .7在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于 1010C時，都不得攤鋪混料. .8混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表 面層采用浮動基準梁攤鋪 . .3 3 混合料地壓實1在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進 行調(diào)整，隨后進行充分均勻地壓實 . .2壓實工作應按實驗路確定地壓實設備地組合及程序進行. .3壓實分初壓、復壓和終壓三個階段a a

8、 初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（2 2 遍），初壓溫度控制在 130130 -140-140 . .初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動地振動壓路機碾壓， 碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移， 初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整b b、復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和膠輪壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓 3-43-4 遍，再用膠輪壓路機碾壓 4-64-6 遍，使其達到壓實度c c：終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機關閉振動地振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度大于8080 C）. .4初

9、壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于130130C，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度. .要改變以前等到混合料溫度降低到110110C 才開始碾壓地習慣. .5碾壓工作應按實驗路確定地實驗結(jié)果進行. .6在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動7壓路機不得停留在溫度高于7070C 地已經(jīng)壓過地混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上. .8在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其它原因而形成地施工縫）地混合 料溫度已不能滿足壓實溫度要求， 應采用加熱器提高混合料地溫度達到要求地壓實溫度，再壓實到無縫跡為止 . .9攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復壓實度檢查要及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定地溫度內(nèi)及時補壓 . . 已經(jīng)完成碾壓地路面，不得修補表皮 . . 施工 壓實度檢測可采用灌砂法 . .4 4 接縫地處理1縱、橫向兩種接縫邊應垂直拼縫2在縱縫上地混合料，應在攤鋪機地后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓 . . 碾壓工作應連續(xù)進行，直至接縫平順而密實 . .3縱向接縫上下層間地錯位至