柴油發(fā)電機組管理工作規(guī)程

1、柴油發(fā)電機組管理工作規(guī)程1 運行值班人員職責(zé)1.1 運行值班人員負(fù)責(zé)發(fā)電機組的日常巡視、保養(yǎng)、檢查。1.2 運行值班人員負(fù)責(zé)緊急情況下發(fā)電機組的啟動、運行、巡視、檢查和試運行。1.3 班長負(fù)責(zé)發(fā)電機組運行管理工作的檢查。2 日常管理2.1 運行值班人員必須熟悉發(fā)電機的基本性能和操作方法，發(fā)電機運行時，進(jìn)行巡視檢查。2.2 運行值班人員每天巡視檢查以下內(nèi)容，填寫柴油發(fā)電機組日巡視記錄：2.2.1 檢查發(fā)電機：整機外觀正常、發(fā)電機有無損壞、滲漏、傳動皮帶是否松弛或磨損，電氣 控制部分連接正確、可靠、無老化。2.2.2 潤滑部分：檢查潤滑機油位在 LH之間，盡量保持油位在接近油位（H）位置，但不可

2、超過，機油顏色正常，不發(fā)黑、發(fā)白，無異味。2.2.3 冷卻水部分：檢查冷卻水位，水位應(yīng)在散熱水箱蓋下50毫米內(nèi)（滿水箱，水質(zhì)清澈，換水后一定要加入防銹水（DCA60J） 4瓶，散熱器外觀無阻塞。2.2.4 燃油部分：確定油箱中有足夠的燃油，保證4小時滿負(fù)荷用油量。以及燃油系統(tǒng)管路無 滲漏并且到引擎的管路是暢通的，開關(guān)均在開啟狀態(tài)。2.2.5 啟動部分：檢查蓄電池的端電壓不低于 DC25伏，電解液位高于極板10- 15mm,若液 面過低，可添加適量相同比重的電解液。用比重計測量比重液比重在 1.261.30g /cm3范 圍 內(nèi)，比重過高，應(yīng)用蒸儲水稀釋，過低則添加電解液。2.2.6 氣溶膠滅火

3、裝置供電、控制信號顯示正常，氣體充注壓力在6-10KG。2.2.7 機房的通風(fēng)、照明、消防設(shè)施完好：機房溫度 40C,溫度在20叱80%：問，超出范圍 應(yīng)采取通風(fēng)措施；消防、照明設(shè)施完好。2.3 發(fā)電機每半月空載試運行一次，每次運行 5分鐘。試運行時發(fā)電機應(yīng)置于手動狀態(tài)，平 時應(yīng)將發(fā)電機置于備用狀態(tài)并將實際試車時間、輸出電壓頻率、電瓶電壓比重液位在發(fā)電 機運行記錄中作詳細(xì)記錄。2.4 發(fā)電機一旦起動運行，運行值班人員立即檢查發(fā)電機各儀表指示是否正常。2.5 設(shè)備房責(zé)任人每天打掃一次機房、設(shè)備的衛(wèi)生，保證設(shè)備無油污，機房環(huán)境干凈整潔。2.6 發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，馬上報告班長并及時修理。2.7 機組不允

4、許有超過30分鐘以上的連續(xù)空載或低于 30%負(fù)載運轉(zhuǎn)，以防止?jié)櫥托孤?。柴油發(fā)電機組管理工作規(guī)程2.8 班班長每天檢查值班人員的工作是否到位，并在巡視記錄上簽字。工程主管每周檢查二次。3 運行操作3.1 柴油發(fā)電機組平時處于待命自動狀態(tài)。市電一停，機組即可自動投入運行。3.2 機組待命時，3.2.1 發(fā)電機輸出開關(guān)置于合閘狀態(tài)3.2.2 機組啟動開關(guān)置于自動位（Remote）3.2.3 燃油供應(yīng)管路通暢3.2.4 機組啟動用蓄電池電量充足3.2.5 潤滑油、冷卻水充裕3.3 自啟動運行：機組處于待命狀態(tài)時，如果發(fā)生市網(wǎng)停電，則機組自動啟動信號便會發(fā)出， 在15秒內(nèi)啟動發(fā)電機組。當(dāng)運行平穩(wěn)后，負(fù)

5、荷情況即被監(jiān)視。3.4 手動試運行（空載）：3.4.1 運行前先按照日常檢查的內(nèi)容（參見 2.2款）檢查柴油發(fā)電機組，確信其完好方可啟 動，否則應(yīng)立即給予修正。3.4.2 將系統(tǒng)控制開關(guān)置于啟動檔，機組啟動，如連續(xù)啟動三次不成功需查明原因。3.4.3 觀察并記錄機組運行參數(shù)：油壓在 0.51MPa之間，三相電壓在380400V、頻率為50Hz （ ±0.5）,冷卻水溫度不高于90Co運行參數(shù)異常應(yīng)查明原因，情況嚴(yán)重時應(yīng)立即停機。3.4.4 停機：在機組運行5分鐘后，將系統(tǒng)控制開關(guān)置于停止位，機組停。3.4.5 機組停機后要將開關(guān)置于自動位。4 運行巡視4.1 機組運行時每小時巡視1次，并記錄運行參數(shù)。4.2 有無異常聲響或大的振動。4.3 有無異常氣味。4.4 排煙顏色是