交通運輸行業(yè)統(tǒng)計指標(biāo)_第1頁
交通運輸行業(yè)統(tǒng)計指標(biāo)_第2頁
交通運輸行業(yè)統(tǒng)計指標(biāo)_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、一、公路運輸業(yè)1. 汽車: 指在公路運輸管理部門注冊登記的從事公路運輸?shù)臓I業(yè)性運輸汽車。 車 輛的客位和噸位數(shù)為標(biāo)記客位、噸位。2. 公路客運量: 指在報告期內(nèi)公路運輸企業(yè)實際運送的旅客人數(shù)。 計算方法: 不 論乘車路程遠(yuǎn)近和票價的多少, 以客票為依據(jù), “人”為計量單位; 不足購票年 齡的免票兒童不計算客運量。3. 公路旅客周轉(zhuǎn)量: 指在報告期內(nèi)實際運送的旅客人數(shù)與其相應(yīng)的旅客運送距離的乘積。計算公式為:旅客周轉(zhuǎn)量=E (運送的每位旅客x該旅客出發(fā)站與到達(dá)站間距離)4. 公路貨運量: 指在報告期內(nèi)由各種公路運輸工具實際運送到目的地并卸完的貨物重量。包括集裝箱的運量( 集裝箱自重與所運貨物重量

2、之和 ) 。5. 公路貨物周轉(zhuǎn)量: 指在報告期內(nèi)由各種公路運輸工具實際完成運送過程的貨物總運輸量。計算公式為:貨物周轉(zhuǎn)量=E (每批貨物重量x該批貨物的運送距離)二、水路運輸業(yè)6. 機(jī)動船: 指在交通水上航運管理部門登記注冊并從事水上客、 貨運輸活動的營業(yè)性船舶 (含我國企業(yè)擁有的懸掛外國旗的船舶 ) , 包括機(jī)動駁和掛槳船。 非運輸船舶及農(nóng)業(yè)、漁業(yè)生產(chǎn)船舶不填報。7. 機(jī)動船凈載重量:也稱定額載重量,指船舶用于載運貨物的定額噸位數(shù)。凈載重量=總載重量- 燃物料 - 淡水等給養(yǎng)- 船舶常數(shù)( 船舶常數(shù):指船舶在運營中,污水溝殘留的污水、壓水艙中殘留的壓艙水和船殼寄生物等。 )8. 機(jī)動船載客量

3、:指船舶用于載運旅客的載客定額數(shù)。不包括船員自用的鋪位。9. 駁船: 指在交通水上航運管理部門登記注冊并從事水上客、 貨運輸活動的營業(yè)性非機(jī)動船舶, 不包括農(nóng)業(yè)和漁業(yè)生產(chǎn)船舶。 統(tǒng)計范圍是報告期末本企業(yè)在冊的( 包括掛靠部分) 、租入的全部船舶。10. 水路客運量:指在報告期內(nèi)實際運送的旅客人數(shù)。11. 水路旅客周轉(zhuǎn)量:指在報告期內(nèi)實際運送的每位旅客乘以航行里程的旅客總運輸量。12. 水路貨運量: 指在報告期內(nèi)由各種水運工具實際運送的貨物數(shù)量, 包括內(nèi)河、江海、遠(yuǎn)洋貨運量。集裝箱的貨運量( 萬噸 ) 為集裝箱自重與所運貨物重量之和,含在貨運量中。13. 國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨運量: 指將運載的不同箱

4、型規(guī)格的國際集裝箱( 含空箱和重箱) ,折合為 20 英尺的標(biāo)準(zhǔn)箱。標(biāo)準(zhǔn)箱的折算系數(shù)為:45 英尺箱= TEU40 英尺箱=2 TEU35 英尺箱= TEU45 英尺箱= TEU20 英尺箱=1 TEU10英尺箱 = TEU14. 水路貨物周轉(zhuǎn)量:指在報告期內(nèi)由各種水路運輸工具實際完成運送過程的貨物總運輸量。計算公式:貨物周轉(zhuǎn)量=E (每批貨物重量x該批貨物的運送距離)三、港口生產(chǎn)業(yè)15. 碼頭長度:指港口用于靠泊船舶,進(jìn)行貨物裝卸和上下旅客地段的長度。包括固定和浮動的各種形式碼頭的長度。但不包括各種護(hù)岸和自然岸坡的長度。16. 泊位數(shù):設(shè)有系靠泊裝置,可供靠泊船舶的數(shù)量。供停泊一艘船舶所備的

5、位置,稱為一個泊位??煞执a頭泊位和浮筒泊位。17. 港口貨物吞吐量:指經(jīng)由水路運進(jìn)、運出港區(qū)范圍并在碼頭 ( 浮筒 ) 上經(jīng)裝卸的貨物數(shù)量。包括郵件及辦理托運手續(xù)的行李、包裹,以及補(bǔ)給運輸船舶的燃、物料和淡水。貨物吞吐量按重量噸統(tǒng)計。四、裝卸業(yè)18. 裝卸量:指在報告期內(nèi),企業(yè)實際完成貨物裝卸工作的貨物總重量。五、民航運輸生產(chǎn)業(yè)19. 飛機(jī):指在我國登記注冊的各個商業(yè)航空運輸飛行企業(yè)和通用航空企業(yè)報告期末實有的、 持有有效適航證書的全部飛機(jī)數(shù)量。 根據(jù)現(xiàn)行的民航統(tǒng)計原則, 無論是公司自有、 租賃 ( 包括融資租賃、 經(jīng)營性租賃等) 、 國內(nèi)航空公司之間借調(diào) ( 未辦理借調(diào)手續(xù)的臨時性借調(diào)和代飛

6、航班除外) 等,均應(yīng)統(tǒng)計為本公司飛機(jī)。20. 通用航空飛機(jī):指用于從事經(jīng)營性收費的通用航空飛行活動的飛機(jī)。21. 運輸飛機(jī)座位數(shù):指運輸用飛機(jī)實際安裝的座位數(shù)。22. 機(jī)場旅客吞吐量: 指在報告期內(nèi), 在民用機(jī)場( 包括地方和軍民合用機(jī)場, 不含香港、澳門地區(qū)機(jī)場) 進(jìn)出航空港的旅客人數(shù)。其中,成人和兒童按一人次計算,嬰兒不計人次。23. 機(jī)場貨郵吞吐量:指報告期內(nèi),在民用機(jī)場( 包括地方和軍民合用機(jī)場, 不含香港、 澳門地區(qū)機(jī)場) 貨物和郵件的進(jìn)出航空港數(shù)量, 以重量為計量單位。 其中,貨物包括外交信袋和快件。24. 民航客運量: 指運輸飛行企業(yè)所載運的旅客人數(shù)。 成人和兒童各按一人計算,嬰

7、兒因不占座位不計人數(shù)。 一個航班的旅客運量表現(xiàn)為飛機(jī)沿途各機(jī)場旅客的始發(fā)運量之和。 其中, 機(jī)場始發(fā)運量是指客票確定的以本機(jī)場為起點, 始發(fā)乘機(jī)的旅客。 統(tǒng)計時, 每一特定航班( 同一航班 ) 的每一旅客只應(yīng)計算一次, 不能按航段重復(fù)計算, 唯一例外的是, 對既有國內(nèi)航段、 又有國際航段的同一航班上的旅客,應(yīng)同時統(tǒng)計為一個國內(nèi)旅客和一個國際旅客。 不定期航班運送的旅客則每一特定航班只計算一次,既使是既有國內(nèi)航段飛行也有國際航段飛行的也只計算一次。25. 民航旅客周轉(zhuǎn)量:指航空運輸企業(yè)所完成的旅客運輸工作量。計算公式:旅客周轉(zhuǎn)量(人公里)=匯航段旅客運輸量(人)X航段距離(公里)26. 民航貨物

8、 (郵件 )運量:指運輸飛行所載運的貨物 ( 郵件 ) 重量,包括外交信袋和快件。統(tǒng)計方法與旅客運量一致。27. 民航貨物 (郵件 )周轉(zhuǎn)量:指航空運輸企業(yè)所完成的貨物 (郵件 ) 運輸工作量。計算公式:貨物(郵件)周轉(zhuǎn)量(噸公里)=匯航段貨郵運輸量(噸)X航段距離(公里)六、管道運輸業(yè)28. 輸油 ( 氣) 管道里程:指報告期末,管道運輸企業(yè)用于輸送原油、成品油、天然氣和其他氣體的實際輸送距離。 對于有復(fù)線和備用線的地段, 原則上按單線長度計算輸油氣里程。 雙線同時輸送又不能分開計算的情況下, 輸油氣里程為雙線輸油氣長度之和除以 2。29. 輸油 ( 氣) 量:指報告期內(nèi),輸油氣企業(yè)實際輸送

9、的原油、成品油、天然氣和其他氣體的數(shù)量。管道輸氣量按1 千立方米折1 噸計算。30. 輸油 ( 氣) 周轉(zhuǎn)量:指報告期內(nèi),輸油氣企業(yè)實際輸送的原油、成品油、天然氣和其他氣體的工作總量。計算公式:輸油(氣)周轉(zhuǎn)量=E 輸油(氣)量x輸送距離七、城市公共交通業(yè)31. 公共汽 ( 電) 車:指公交企業(yè)(單位 ) 及非公交企業(yè) (單位 ) 用于城市公共交通運營業(yè)務(wù)的全部車輛數(shù)。包括:公共汽車、電車、軌道交通(地鐵、輕軌、有軌)車輛等, 不包括出租客運汽車。 以報告期末, 企業(yè) (單位 ) 固定資產(chǎn)臺帳中已投入運營的車輛數(shù)為準(zhǔn);新購、新制和調(diào)入的運營車輛,自投入之日起開始計算;調(diào)出、 報廢和調(diào)作他用的運

10、營車輛, 自上級主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)之日起不再計入。 軌道運輸車輛每節(jié)車廂按一輛統(tǒng)計。32. 出租汽車:指報告期末,已經(jīng)領(lǐng)取出租汽車專業(yè)牌照的運營車輛( 包括自有、掛靠 ) ,包括技術(shù)完好的、在修的、長期行駛的以及擬報廢尚未經(jīng)上級機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的車輛。33. 城市交通客運量:指報告期內(nèi),所有從事公交運營的企業(yè)( 單位 ) 實際運送乘客的總?cè)舜危?包括付費乘客和不付費的乘客人次。 不包括出租汽車客運人次。 付費客運量計算方法: 普通乘客依據(jù)售出普通客票張數(shù)計算人次, 單程客票每張計算 1 人次,往返客票每張計算2 人次;無人售票和可用 IC 卡付費的運營車輛,以實收金額折算乘客人次;團(tuán)體包車按實際載客人數(shù)計算,單程運送每人計算1人次, 往返運送每人計算2 人次, 如實際載客人數(shù)不易計算時, 亦可按車輛客位數(shù)計算; 旅游客票不論到達(dá)幾個旅游點, 一張客票只計算1 人次, 購?fù)灯钡陌? 人次計算; 月 ( 季) 票乘客人

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論