營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求

1、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求JT/T198-2004)1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況等級(jí)的評(píng)定內(nèi)容、評(píng)定規(guī)則、等級(jí)劃分、評(píng)定項(xiàng)目和技術(shù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于營(yíng)運(yùn)車輛。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。 凡是注日期的引用文件， 其隨后所有 的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的 各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件， 其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 GB/T18276 2000 汽車動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)GB/ 18352輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法GB/ 18565 2001

2、 營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法QC/T 476車輛防雨密封性限值3 評(píng)定內(nèi)容 評(píng)定營(yíng)運(yùn)車輛整車裝備及外觀檢查、動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性、前照燈發(fā)光強(qiáng) 度和光束照射位置、排放污染物限值、車速表示值誤差等。4 評(píng)定規(guī)則4.1 評(píng)定原則4.1.1 營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)達(dá)到 GB 18565 規(guī)定的要求。4.1.1 營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定項(xiàng)目和技術(shù)要求按表 1 的規(guī)定執(zhí)行。4.1.3 營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)評(píng)定的檢測(cè)方法應(yīng)按 GB 18565 規(guī)定的方法執(zhí)行。4.2 等級(jí)劃分 營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分為一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)。4.2.1 一級(jí)：表 1 中分級(jí)的項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到規(guī)定的一級(jí)技術(shù)要求：沒分級(jí)的項(xiàng)目應(yīng)為合格。

3、4.2.2 二級(jí)：表 1 中 5.1.2 、5.1.9 和 5.4.2 應(yīng)達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求； 5.1.1、5.1.3 、5.2.1 、5.3.1 、5.4.4 、5.5.2 、 5.7 和 5.10 八個(gè)項(xiàng)目中至少有三項(xiàng)應(yīng)達(dá)到規(guī)定的一級(jí)技術(shù)要求；沒分級(jí)的項(xiàng)目應(yīng)為合格。4.2.3 三級(jí)：表 1 中分級(jí)的項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到三級(jí)技術(shù)要求；沒分級(jí)的項(xiàng)目應(yīng)為合格。5 評(píng)定項(xiàng)目和技術(shù)要求 營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)的評(píng)定項(xiàng)目和技術(shù)要求，見表 1.營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)的評(píng)定項(xiàng)目和技術(shù)要求表1序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求一級(jí)二級(jí)三級(jí)5.1整車裝備與外觀5.1.1整車裝備與標(biāo)識(shí)1整車裝備應(yīng)齊 全、完好、有效， 各連接部件緊固 完好，車體應(yīng)周

4、正；車體外緣左右 對(duì)稱部位（在以內(nèi)I. 5m離地高測(cè)量） 高度差不左、 20mm;大于右軸 距差不大于/1000 軸距的1.2 2GB 18565 和 11.1.2 的 2001 車 11.1.2（11.1.3輛的結(jié)構(gòu) 不得任營(yíng)意改造。II. 1.3運(yùn)車輛的車 頂、車門、車身、 風(fēng)窗玻璃等部分的標(biāo)識(shí)應(yīng)統(tǒng)一，齊 全有效，并符合） 有關(guān)規(guī)定。.GB 18565 2001 的 11.1（ 11.1.1 整車整 備應(yīng)齊全、完好、有效，各連接不見緊 固完好。車體應(yīng)周正，車體外緣左右對(duì) 稱部位（在離地高 1.5m內(nèi)測(cè)量）高度 差不得大于40mm;左右軸距不得大于 軸距的 1.5/1000。）5.1.2車架

5、、車身、駕駛室1GB18565 2001 的 11.8.1、11.8.2、 11.8.4、11.8.5 和 11.8.7 表面無銹跡、 無脫掉漆（11.8.1車身和駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng) 能保證駕駛員有正常的工作條件和客 貨安全11.8.2車身和駕駛室應(yīng)堅(jiān)固耐用，車 架、車身與駕駛室不得有開裂、銹蝕螺 栓和鉚釘不得缺少和明顯的變形，車身與車架的連接應(yīng)安裝牢或松動(dòng)，固車身外部和內(nèi)部都不應(yīng)有任何11.8.4可能使人致傷的尖銳突起物駕駛室和乘 客艙所有的內(nèi)飾材 11.8.5料應(yīng)具有阻 燃性駕駛室必須必須保證駕駛員的11.8.7車窗玻璃不允前方視野和側(cè)方 視野。許張貼防礙駕駛員視野的附加物 及鏡面反光遮陽(yáng)

6、膜）GB18565 2001 的11.8.1、11.8.2、11.8.4、11.8.5 和11.8.75.1.3車門、車窗2001 1GB1856511.8.6.1的玻璃應(yīng)完好無 2損1GB18565 2001 的 11.8.6.1 （11.8.6.1 車身和車窗應(yīng)啟閉輕便， 不得有自行開 啟的現(xiàn)象，鎖止可靠，玻璃升降器應(yīng)完 好）2玻璃不得缺損5.1.4駕乘座椅GB18565 2001 的 11.8.3 和 11.8.10（11.8.3貨箱的欄板和地板應(yīng)平整；客車車身與地板應(yīng)密合， 應(yīng)有防止發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣進(jìn)入車廂內(nèi)部的有效措施。地板和座椅應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度， 座椅和扶手應(yīng)安裝牢固可靠。乘客座椅間距不

7、得采用沿滑道縱向調(diào)整的結(jié)構(gòu)。11.8.10車長(zhǎng)大于6m的客車同方向座椅的座間距不得小于 650mm，面對(duì)面座椅的座間距不得小于1200mm）5.1.5臥鋪aGB18565 2001的11.8.12 （臥鋪客車的臥鋪應(yīng)采用“ 1+1” 或“1+1 + 1 "縱向布置（與車輛前進(jìn)方向相同） ，臥鋪寬，度 應(yīng)不小于450mm，臥鋪縱向間距應(yīng)不小于 1400mm 相鄰臥 鋪的間距應(yīng)不小于 350mm）5.1.6a行李架（艙）（中級(jí)、中級(jí)以上車長(zhǎng)大于或11.8.11 GB185652001的的營(yíng)運(yùn)客車和臥鋪客車車身頂部不得設(shè)置行李等于9m架，應(yīng)設(shè)置符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的行李艙。其他客車需設(shè)行李核其

8、頂架載荷按每個(gè)乘客置車外頂行李架時(shí)，10kg定，且行李架長(zhǎng)度不得超過車長(zhǎng)的三分之一）GB18565 2001 的 11.8.9 和 11.11.1 （11.8.9安全岀口應(yīng)設(shè)置安全門或安全窗。11.8.9.1車長(zhǎng)大于6m的客車，如車身右側(cè)僅有一個(gè)乘客上下的車門時(shí),臥鋪客車應(yīng)設(shè)置車頂安全出口。其臥鋪布置為上、 下雙層時(shí)，側(cè)窗布置應(yīng)為上下雙排。 使用安全 門時(shí)應(yīng)保證不用其他器具即可將其向外推開。安全出口的數(shù)量及位置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。11.8.9.2 安全門應(yīng)滿足下列要求 a ）安全門的凈高不得小于 1250mm, 凈寬不得小于 550mm;b） 門鉸 鏈應(yīng)在門前端，向外開啟角度應(yīng)不小于 100 &#

9、176;，并且能在此角度下保持開啟，同時(shí)設(shè)有開啟報(bào)警 裝置；c）通向安全門的通道寬度應(yīng)不小于300mm,不足300mm時(shí)，允許采用迅速翻轉(zhuǎn)座椅等方法加寬通道；d）車內(nèi)外應(yīng)設(shè)應(yīng)急開門把手，車外把手距地面高度應(yīng)不大于1800mm;e）關(guān)閉時(shí)應(yīng)能鎖止；f）在安全門或安全窗處應(yīng)有醒目的紅色標(biāo)志和操縱5.1.7安全岀口 a安全帶 方法，字體高度應(yīng)不小于20mm.11.8.9.3安全窗應(yīng)滿足下列要求a）安全窗和安全頂窗的面積應(yīng)不小于3x105m m2，且能內(nèi)接一個(gè)400mmx600mm的橢圓；車輛后端面的安全窗的面積應(yīng)不小于4x105m m2且能內(nèi)接一個(gè)500mmx700mm胡的矩形；b）安全窗應(yīng)易于向外

10、推開或用手錘擊破玻璃，在其附近應(yīng)備有便于 取用的擊碎岀口玻璃的專用工具。11.11.1 汽車安全帶11.11.1.1 座位數(shù)小于或等于20（含駕駛員座椅，下同）或者車長(zhǎng)小于或等于6m 的載客汽車和最大設(shè)計(jì)車速大于 100km/h 的載貨汽車和牽引車的前排座位必須裝置汽車安全帶。長(zhǎng)途客車和 旅游客車的駕駛員座椅及前面沒有座椅或護(hù)欄的座椅應(yīng)安裝汽車安全帶。安全帶應(yīng)有認(rèn)證標(biāo)志。11.11.1.2 臥鋪客車的每個(gè)臥鋪位均應(yīng)安裝兩點(diǎn)式汽車安全帶11.11.1.3 汽車安全帶應(yīng)可靠有效，安裝位置應(yīng)合理，固定點(diǎn)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度）GB185652001 的 11.8.3 和 11.8.15（ 11.8.3貨箱的

11、欄板和地板應(yīng)平整； 客車車身與地板應(yīng)密合， 應(yīng)有防止發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣進(jìn)入車廂內(nèi)部的有效措施。地車廂、地板、護(hù)輪板 5.1.8靠。乘客座椅間距不得采用11.8.15 他車輛的所有板和座椅應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，座椅和扶手應(yīng)安裝牢固可（擋泥板）沿滑道縱向調(diào)整的結(jié)構(gòu)。轎車應(yīng)裝有護(hù)輪板，掛車后輪應(yīng)裝有擋泥板，其 胎冠花紋3.2mm,5.19 車輪、輪胎其余輪胎花紋深 3.5mm,深度不小于2.5mm車輪均應(yīng)有擋泥板）2001 于深紋度不小 GB18565 花胎車微型輛冠11.9.1 的其他車輛轉(zhuǎn)向輪的度不小于11.9.1 車輪和輪胎11.9.1.1輪胎的磨損：轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm;其他車輛轉(zhuǎn)

12、向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。11.9.1.2 輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露岀輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過25mm 或深度足以暴露岀輪胎簾布層的破裂和割傷11.9.1.3 同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合車輛岀廠時(shí)的規(guī)定，同一軸上輪胎外 徑的磨損程度應(yīng)大體一致5.19 11.9.1.4 汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎車輪、輪胎11.9.1.5 汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)。11.9.1.6 輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力。11.9.1.7 最大設(shè)計(jì)車速超過 1

13、20km/h 的車輛，其車輪應(yīng)做動(dòng)平衡，并應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)要求11.9.1.8 輪胎螺母和半軸螺母應(yīng)完整齊全，并應(yīng)按規(guī)定力矩緊固。11.9.1.9 車輛總成的橫向擺動(dòng)量和徑向跳動(dòng)量：總質(zhì)量小于或等于4500kg 的汽車不的大于 5mm;其他車輛不得大于 8mmGB185652001 的 11.9.2、 11.9.3 和 11.9.5（11.9.2 鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現(xiàn)象，其彈簧形式和規(guī)定應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定。中心螺栓和U形5.1.10懸架裝置螺栓應(yīng)緊固11.9.3減振器應(yīng)齊全有效車橋與懸架之間的各種拉桿和導(dǎo)桿不得變形，各 11.9.5 接頭和襯套不得松曠和移位） 11.9.4的11.

14、10和GB18565 2001離合器踏板自由行程應(yīng)符合原廠傳動(dòng)系 11.10.1 （11.10規(guī)定的該車 技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定300N11.10.2離合器踏板力應(yīng)不大于離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時(shí)不得有異11.10.3響、抖動(dòng)和不正常打滑現(xiàn)象5.1.11傳動(dòng)系、車橋11.10.4變速器和分動(dòng)器，換檔時(shí)齒輪嚙合靈便，互鎖、自鎖、倒檔鎖裝置有效，不得有亂檔和自動(dòng)跳檔現(xiàn)象，換檔時(shí)變速桿不得與其他部件干涉。運(yùn)行中無異響傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得發(fā)生振抖和異響，中間軸承11.10.5和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象11.10.6驅(qū)動(dòng)橋工作應(yīng)正常且無異響）11.9.4前、后橋不得有變形和裂紋。（轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫

15、、直拉桿 7.112001GB18565 的轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，橫、直5.1.12及球銷應(yīng)無裂紋和損傷，并且球銷不得松曠。 對(duì)車輛進(jìn) 拉桿及球銷 行改裝或修理時(shí)， 橫直拉桿不得拼焊）.5.1.13制動(dòng)裝置（行車、應(yīng) 急、駐車）GB18565 2001 的 6.1、6.2、6.9 和 6.13.2.2（6.1車輛應(yīng)具有行車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和駐車制動(dòng)功能。6.2行車制動(dòng)系制動(dòng)踏板的自由行程應(yīng)符合該車原廠規(guī)定的 有關(guān)技術(shù)條件。6.9車輛的行車制動(dòng)必須采用雙管路或多管路。6.13.2.2檢查汽車是否具有有效的應(yīng)急制動(dòng)裝置。如受檢汽 車沒有應(yīng)急制動(dòng)裝置或?qū)?yīng)急制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，應(yīng)按6.13.2.3的規(guī)定檢驗(yàn)其應(yīng)急

16、制動(dòng)性能。6.13.2.3應(yīng)急制動(dòng)性能要求：汽車在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，應(yīng)急制動(dòng)起作用時(shí)，其測(cè)得 的制動(dòng)力應(yīng)符合表 3的規(guī)定。表3汽車應(yīng)急制動(dòng)力要求車輛類型應(yīng)急制動(dòng)力總和占整車重量百分比，%允許操縱力，N手操縱腳操縱座位數(shù)W 9的載客汽車30 < 400 < 500其他載客汽車> 26 < 600 < 700載貨汽車> 23 < 600 < 700 ）5.1.14螺栓、螺母緊固GB18565 2001 的 11.9.1.8 和 11.9.2 （11.9.1.8 輪胎螺母和 半軸螺母應(yīng)完整齊全，并應(yīng)按規(guī)定力矩緊固。11.9.2鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現(xiàn)象，

17、其彈簧形式和規(guī)格應(yīng)形螺栓應(yīng)緊 符合產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定。中心螺栓和U）固。.GB18565 2001的8.48.13 （ 8.4所有前照燈的近光都不得眩目。8.5汽車和掛車的外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置、光色、最小幾何可見角度等應(yīng)符合GB4785的有關(guān)規(guī)定。8.6全掛車應(yīng)在掛車前部的左右各裝一只紅色標(biāo)志燈，其高度應(yīng)比全掛車的前欄板高岀30mm400mm,距車箱外側(cè)應(yīng)小于150mm。8.7車輛應(yīng)裝置后回復(fù)反射器，車長(zhǎng)大于10m的車輛應(yīng)安裝側(cè)回復(fù)反射器，汽車列車應(yīng)裝有側(cè)回復(fù)反射器。回復(fù)反射器應(yīng)能保證夜間在其正前方150m處用汽車前照燈照射時(shí)，在照射位置就能確認(rèn)其反射光。8.8裝有前照燈的車輛應(yīng)有

18、遠(yuǎn)近光變換裝置，并且當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí)，所有的遠(yuǎn)光應(yīng)同時(shí)熄滅。同一輛車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近燈光交叉開亮。8.9燈光數(shù)量、光色、位車輛的前位燈、后位燈、示廓燈、掛車標(biāo)志燈、牌照5.1.15燈和儀表燈應(yīng)同時(shí)啟閉，當(dāng)前照燈關(guān)閉和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)置仍能電亮。8.10空載高為3m以上的車輛應(yīng)安裝示廓燈。8.11車輛應(yīng)安裝一只或兩只后霧燈，只有當(dāng)遠(yuǎn)光燈、近光燈或前霧燈打開時(shí)，后霧燈才能打開。后霧燈可以獨(dú)立于任何其他燈而關(guān)閉。后霧燈可以連續(xù)工作， 直至位置燈關(guān)閉時(shí)為止，之后一直處于關(guān)閉狀態(tài)，直至再次打開，車輛（除掛車外）可以選裝前霧燈。8.12車輛應(yīng)裝有危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，起操縱裝置應(yīng)不受電源總開關(guān)的控制。

19、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率為1.5Hz 士 0.5Hz ;起動(dòng)時(shí)間應(yīng)不大于 1.5s。8.13汽車及掛車均應(yīng)安裝側(cè)轉(zhuǎn)向燈，若汽車前轉(zhuǎn)向燈在側(cè)面可見時(shí)則視為滿足要求。鉸接式車輛每一剛性單元必須裝有至少一對(duì)轉(zhuǎn)）向燈。.5.1.16信號(hào)裝置與儀表GB18565 2001的8.148.20 （ 8.14車輛儀表板上應(yīng)設(shè)置與行駛方向相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示信號(hào)和藍(lán)色遠(yuǎn)光指示信號(hào)燈。8.15儀表板上應(yīng)設(shè)置儀表燈。儀表燈點(diǎn)亮?xí)r，應(yīng)能照清儀表板上所有儀表并不得眩目。8.16各種客車應(yīng)設(shè)置車廂燈和門燈。車長(zhǎng)大于6m的客車應(yīng)至少有兩條車廂照明電路，僅用于進(jìn)岀口處的照明電路可作為其中之一。當(dāng)一條電路失效時(shí)，另一條

20、應(yīng)能正常工作，以保證車內(nèi)照明，但不得影響駕駛員的視線和其他機(jī)動(dòng)車的正 常行駛。8.17車輛照明和信號(hào)裝置的任一條線路出現(xiàn)故障， 不得干擾其他線路的正常工作。8.18車輛前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及制動(dòng)燈白 天距100m可見，側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天距30m可見；前、后位置燈、示廓燈和掛車標(biāo)志等夜間好天氣距300m可見；后牌照燈夜間好天氣距20m能看清牌照號(hào)碼。制動(dòng)燈的亮度應(yīng)明顯大于后位燈。8.19車長(zhǎng)大于6m的客車應(yīng)設(shè)置電源總開關(guān)，分線路保險(xiǎn)完善的客車除外。8.20車速里程表、水溫表、機(jī)油壓力表、電流表、燃油表、氣壓表等各種儀表和信號(hào)裝置應(yīng)齊全有效。）5.1.17漏氣、漏油、漏水、 漏電GB18

21、565 2001 的 10.2 和 8.21（10.2連接件密封性 汽車上各連接件無漏油、漏水和漏氣 現(xiàn)象。8.21發(fā)電機(jī)技術(shù)性能應(yīng)良好。蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電 壓。所有電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固，并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需設(shè)絕緣套管。）5.1.18底盤異響GB18565 2001的11.6.2（11.6.2車輛運(yùn)行當(dāng)中底盤應(yīng)無異響。）5.1.19發(fā)動(dòng)機(jī)異響GB18565 2001的11.6.1 11.6.1發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無異響，運(yùn)轉(zhuǎn)和加速時(shí)不得有回（）火放炮現(xiàn)象。5.1.20潤(rùn)滑11.7.32001 的11.7.1和GB18565各部潤(rùn)滑良好，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓 力應(yīng)符合該車有

22、（11.7.1關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。邊速箱、后橋等總成和部件的潤(rùn)滑油的規(guī)格和用11.7.3量應(yīng)符合規(guī)定。）5.1.21滅火器11.11.12的一GB185652001 （營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)裝備與其相適應(yīng)的有效滅火 裝置，火火裝）置應(yīng)安裝牢靠并便于取用。5.1.22車內(nèi)外后視鏡、前下 視鏡GB18565 2001 的 11.11.2（11.11.2車內(nèi)外后視鏡和前下視鏡11.11.2.1車輛（掛車除夕卜）必須在左右各設(shè)置一面后視鏡；車長(zhǎng)大于6m的平頭客車和平頭載貨汽車車前應(yīng)設(shè)置一面下視鏡。轎車和客車駕駛室內(nèi)應(yīng)設(shè)置一面內(nèi)后視鏡。11.11.2.2車輛車外后視鏡的安裝位置和角度應(yīng)保證看清車身左右外側(cè)、車后50m

23、以內(nèi)的交通情況。前下視鏡應(yīng)能看清風(fēng)窗玻璃前下方長(zhǎng)1.5m、寬3m范圍內(nèi)的情況。11.11.2.3車內(nèi)外后視鏡和前下視鏡應(yīng)易 于調(diào)節(jié)，并能有效保持起位置。11.11.2.4安裝在外側(cè)距地面1800mm以下的后視鏡，當(dāng)行人等接觸該鏡時(shí)，應(yīng)具有 能夠緩和沖擊的功能。）5.1.23側(cè)面、后下部防護(hù)裝 置bGB18565 2001 的 11.11.9（11.11.9汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)裝置11.11.9.1總質(zhì)量大于3500kg的載貨汽車和掛車兩側(cè)必須裝備側(cè)面防護(hù)裝 置，但本身結(jié)構(gòu)已能防止行人和騎車人等卷入的汽車和掛車 除外。11.11.9.2除牽引車和長(zhǎng)貨掛車以外的汽車及掛車， 空載狀態(tài)下其車身

24、或無車身底盤總成的后端必須裝備能有 效防止其他機(jī)動(dòng) 700mm時(shí)，離地間隙大于）車和非機(jī)動(dòng)車等從車輛后下方嵌入的防護(hù)裝置。5.2動(dòng)力性5.2.1驅(qū)動(dòng)輪輸出功率GB/T18276 中額 定表20001值的 要求（）中允許值的要表 GB/T18276 20001求（）5.2.2滑行性能GB18565 2001 的 11.5（11.5滑行性能11.5.1用底盤測(cè)功機(jī)檢測(cè)時(shí)，按 12.5.1規(guī) 定的方法測(cè)得的初速為 30km/h的滑行距離，應(yīng)符合表 11 的規(guī)定。表11車輛滑行距離要求汽車整備質(zhì)量 M，kg雙軸驅(qū)動(dòng)車輛的滑行距離，m單軸驅(qū)動(dòng)車輛的滑行距離，mM < 1000> 104>

25、; 130 1000 < M <4000> 120> 1604000 5000 8000M > 11000 > 214> 27011.5.2路試檢測(cè)時(shí)，按12.5.2規(guī)定的方法測(cè)得的初速度為30km/h的滑行距離應(yīng)符合表 11的規(guī)定。11.5.3按12.5.3規(guī) 定的方法測(cè)得的滑行阻力 Ps應(yīng)符合Ps< 1.5%Mog式中，Ps滑行阻力，N ； M 汽車的整備質(zhì)量，kg;g重力加速度，9.8m/s2。11.5.4 車輛的滑行性能符合11.5.1、11.5.2 或 11.5.3中任一項(xiàng)即為合格。）5.3燃料經(jīng)濟(jì)性5.3.1等速百公里油耗不大于該車型

26、制 造廠規(guī)定的相應(yīng) 車速等速百公里103%油耗的.GB/T18566 ()5.4 制動(dòng)性 GB18565 2001的6.13.1.1和6.13.1.2 （ 6.13.1.1汽車在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)岀的制動(dòng)力應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2臺(tái)試制動(dòng)力要求制動(dòng)力總和與整車重量的百分比，軸制動(dòng)力與軸荷的百分比，%空載滿載前軸后軸> 60> 50> 60 1）注：1）空載和滿載狀態(tài)下測(cè)試均應(yīng)滿足此要求5.4.1制動(dòng)力 6.13.1.2臺(tái)試時(shí)的制動(dòng)氣壓和制動(dòng)踏板力要求a）滿載檢驗(yàn)時(shí) 氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指示氣壓W額定工作氣壓的載客汽車液壓制動(dòng)系：踏板力，座位數(shù)小于或等于9 700N o <50

27、0N ;其他車輛w b）空載檢驗(yàn)時(shí)600kpa;氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指示氣壓W的載客汽車液壓制動(dòng)系：踏板力，座位數(shù)小于或等于9 o w400N ;其他車輛w 450N2001 GB185656.13.1.3的制動(dòng)力6.13.1.3 （在制動(dòng) 平衡要求力增長(zhǎng)全過 程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最與全過程中大值，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過程中同時(shí)測(cè)得的測(cè)得的該軸左右左右輪制動(dòng)力差的最大值，與全過程輪最大制動(dòng)力中中測(cè)得的該軸左右輪最大制動(dòng)力中對(duì)前軸大者之比，大者之比；對(duì)前軸不得大于16%，對(duì)對(duì)；不得大于20%5.4.2后軸不得大于 20% 制動(dòng)力平衡；當(dāng)后軸制動(dòng)力小當(dāng)后軸制動(dòng)后軸；于后軸軸荷的60%時(shí)，在制動(dòng)

28、力增長(zhǎng)力大于或等于后全過程中，同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力時(shí)軸軸荷的60%之差的最大值不得大于后軸軸荷的當(dāng)不得大于24%； 5%后軸制動(dòng)力小于 60%后軸軸荷的在制動(dòng)力增長(zhǎng)時(shí)，全過程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值 不得大于后軸軸荷）o 8%的.5.4.3制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間GB18565 2001 的 6.13.1.4（6.13.1.4汽車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間（指在急踩制動(dòng)時(shí)，從踏板開 始動(dòng)作至制動(dòng)力達(dá)到表2規(guī)定的制動(dòng)力75%時(shí)所需的時(shí)間）:對(duì)采用液壓制動(dòng)系的車輛不得大于0.35S；對(duì)于采用氣壓制動(dòng)系的車輛不得大于0.56s）5.4.4車輪阻滯力各軸的阻滯力均 不得大于該軸軸2.5%荷的GB18565 2001

29、 的 6.13.1.5（ 6.13.1.5車輪阻滯力：進(jìn)行制動(dòng)檢車輛各輪的阻 滯力均不得大于測(cè)時(shí)，o）該軸軸荷的5%5.4.5駐車制動(dòng)GB18565 2001 的 6.13.3（6.13.3駐車制動(dòng)性能當(dāng)采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)車輛駐車制 動(dòng)的制動(dòng)力時(shí)，車輛空載，乘坐一名駕駛員，使用駐車制動(dòng) 裝置，駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車重 量的20%;對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛，限值為15%o）5.5轉(zhuǎn)向操縱性5.5.1轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量7.32001GB18565 的（7.3轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量前軸米用非獨(dú) 立懸架的汽車，轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑7.3.1規(guī)定的方法檢量，用側(cè)滑儀（包括單、雙板

30、）按12.4.2測(cè)時(shí)，側(cè)滑量值應(yīng)不大于5m/km。前軸米用獨(dú)立懸架的汽車，可以前輪疋位參 數(shù)值符7.3.2轉(zhuǎn)向）（12.4.2合原廠規(guī)定的該車有關(guān)技術(shù)條件 為合格。GB7258 1997附錄B進(jìn)行。輪側(cè)滑量檢驗(yàn)方法按B附錄轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的檢驗(yàn)應(yīng)在側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。1、并使方向盤處于正中位置。、2 將汽車對(duì)正側(cè)滑檢驗(yàn) 臺(tái)，車速平使汽車沿臺(tái)板上的指示線以、3km/h5km/h3、轉(zhuǎn)向穩(wěn)前行，在行進(jìn)過程中，不允許轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。4輪通過臺(tái)板時(shí)，測(cè)取橫向側(cè)滑量。）5.5.2轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn) 動(dòng)量最大設(shè)計(jì)車速大 于或于等100km/h 的汽車15為°,最大設(shè)于速車計(jì)小的汽車100km/h

31、76;。20為7.1GB185652001的一（7.1轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量于等大設(shè) 7.1.1最大計(jì)車 速于或 的汽車：100km/h20 °；的 100km/h7.1.2最大設(shè)計(jì)車速小于 ）°。 30汽車：5.5.3懸架特性cGB18565 2001 的 7.6（7.6懸架特性 對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速大于或等于 100km/h、軸 載質(zhì)量小于或等于 1500kg的載客汽車，應(yīng)按 12.4.3規(guī)定的 方法進(jìn)行懸架特性檢測(cè)。7.6.1用懸架檢測(cè)臺(tái)按12.4.3.1規(guī)定的方法檢測(cè)時(shí)，受檢車輛的車輪在受外界激勵(lì)振動(dòng)下測(cè)得的吸收率（被測(cè)汽車共振時(shí)的最小動(dòng)態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷

32、的百分比 值）應(yīng)不小于40%，同軸左右輪吸收率之差不得大于15%。7.6.2用平板檢測(cè)臺(tái)按12.4.3.2規(guī)定的方法檢測(cè)時(shí)，受檢車 輛制動(dòng)時(shí)測(cè)得的懸架效率應(yīng)不小于45%，同軸左右輪懸架效率之差不得大于 20%。）12.4.3懸架特性檢驗(yàn)12.4.3.1用懸架裝置檢測(cè)臺(tái)檢驗(yàn)a）汽車輪胎規(guī)格、氣壓應(yīng)符合規(guī)定值，車輛空載， 不乘人（含駕駛員）；b）將車輛每軸車輪駛上懸架裝置檢測(cè)臺(tái)，使輪胎位 于臺(tái)面的中央位置；C）啟動(dòng)檢測(cè)臺(tái)，使激振器迫使汽車懸掛產(chǎn)生振動(dòng)，使振動(dòng)頻率增加過振蕩的共振頻率；d）在共振點(diǎn)過后，將激振源關(guān)斷，振動(dòng)頻率減少， 并將通過共振點(diǎn)；e）記錄衰減振動(dòng)曲線，縱坐標(biāo)為動(dòng)態(tài)輪荷，橫坐標(biāo)為時(shí)間

33、。測(cè)量共振時(shí)動(dòng)態(tài)輪荷。計(jì)算并顯示動(dòng)態(tài)輪荷與靜態(tài) 輪荷的百分比及其同軸左右輪百分比的差值。5.6前照燈5.6.1發(fā)光強(qiáng)度汽車每只前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)8.22001GB18565 的8.2（;四燈制：光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到如下要求：兩燈制：12000cd。測(cè)試時(shí)，電源系統(tǒng)可處于充電狀態(tài)。米用四燈10000cd制的汽車，其中兩只對(duì)稱的燈達(dá)到兩燈制的要求時(shí)，視）為合格。5.6.2光束照射位置GB18565 2001 的 8.1.18.1.3（8.1.1在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí)，前照燈在距 離屏幕前10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為 0.6H0.8H （ H為前照燈基準(zhǔn)中心高度），其水平方向位置要

34、求向左向右偏均不得超過100mm。8.1.2四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束的照射位置，前照燈在距離屏幕10m處，光束中心離地高度為0.85H0.90H，水平位置要求左燈向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm ;右燈向左或向右偏均不得大于170mm。8.1.3汽車裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時(shí)以調(diào)整近光光束為 主。對(duì)于只能調(diào)整遠(yuǎn)光單光束時(shí)，調(diào)整遠(yuǎn)光單光束。）5.7排放污染物控制5.7.1速污染物車怠汽油排 放d輕型 COW 3.5%;HC< 700 X 10-6 重型 COW 4.0%;10-6X 1000 W HC9.1.1.2GB18565 2001 的 N9.1.1.1 規(guī)定的其他M

35、、（ 9.1.1.2除按車輛應(yīng)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī) 的類裝配規(guī)定的方法進(jìn)行怠速試驗(yàn)，怠12.7.36速試驗(yàn)排氣污染物限值見表裝配點(diǎn)燃 式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛怠速表6試驗(yàn)排氣污染物限值高怠速車輛類型怠速，CO%HC106 1） CO%HC，10-61日以前生產(chǎn)的在用汽 71995年月1車20005.01200 4.519951月年7日起生產(chǎn)的在用汽車12004.34.5900容積濃度值按正己烷當(dāng)量。HC） 1注：GB18565 2001 的 9.1.1.1 表 4（9.1.1.1按GB18352通過型式認(rèn)證的輕型汽車，應(yīng)進(jìn)行雙怠速試驗(yàn)或加速模擬工況（ASM）試驗(yàn)。裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛雙怠速試驗(yàn)按12.7.1規(guī)定的方法進(jìn)行，其排氣污染物限值見表4。加速模擬工況試驗(yàn)按怠速：M1類12.7.2規(guī)定的方法進(jìn)行，其排氣污染HC 0.7%COC;物限值見表5。 10-6 X< 135表4裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛雙怠高怠速速試驗(yàn)排氣污染物限值HC &l