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1、二 判斷題(正確打V ,錯(cuò)誤打X1 (V ) FMEA一旦開(kāi)始就是動(dòng)態(tài)資料,可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整.2 (V )過(guò)程FMEA假定所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求.3 (X )組織沒(méi)有產(chǎn)品設(shè)計(jì)職能時(shí),可以 不進(jìn)行FMEA.4 (X )過(guò)程FMEA不依靠改變?cè)O(shè)計(jì)來(lái)克服過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié),因此 不考慮 與制造有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的特 性.5 (X )設(shè)計(jì)FMEA不依靠過(guò)程來(lái)克服潛在的設(shè)計(jì)缺陷,所以不需要考慮 制造/裝配過(guò)程中的技術(shù)/身體限制.6 (V )當(dāng)嚴(yán)重度是9或10時(shí),無(wú)論其RPN值是多大,都應(yīng)采取建議舉措.7 (X )降低探測(cè)度等級(jí)最有效的舉措是增加檢查頻次.8 (X ) FMEA手冊(cè)中推薦使用RPN閥值來(lái)

2、決定是否需要采取改良舉措.9 (V )在進(jìn)行失效模式的潛在原因分析時(shí),應(yīng)關(guān)注于失效的模式,而非失效的影響.10 (V )只有設(shè)計(jì)或過(guò)程修訂能夠降低嚴(yán)重度等級(jí).11 (V )在制定PFMEA的時(shí)候,小組應(yīng)當(dāng)假定即將接受的零件/材料是正確的.12 (V ) FMEA是質(zhì)量方案、限制方案的重點(diǎn)內(nèi)容.13 (X )技術(shù)部門(mén)是負(fù)責(zé)進(jìn)行FMEA的部門(mén).14 (X ) FMEA的主要工作是 生產(chǎn)階段 進(jìn)行的.15 (X )汽車(chē)工業(yè) 是開(kāi)展FMEA的始源地.16 (V )開(kāi)展FMEA主要目的是為了持續(xù)改良、預(yù)防缺陷.17 (X )過(guò)程FMEA中“顧客僅指“最終使用者.18 (V )過(guò)程FMEA絕不能只由工藝人

3、員個(gè)人進(jìn)行,而應(yīng)主動(dòng)聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門(mén)人員一起進(jìn)行.19 (V )過(guò)程FMEA是一份動(dòng)態(tài)文件,應(yīng)考慮以單個(gè)零件到總成的所有制造工序.20 (X ) FMEA工作較復(fù)雜,故初次執(zhí)行可將其預(yù)定的完成日期設(shè)定在試生產(chǎn)之后,但必須在批量生產(chǎn)之前完成.21 (V )相同的失效模式對(duì)同一客戶(hù)的影響是一致的,故其嚴(yán)重度數(shù)也應(yīng)相同.22 (V )大局部工序會(huì)有不同的失效模式,而每一個(gè)失效模式至少有一個(gè)以上的起因.23 (X )針對(duì)每一個(gè)潛在失效模式,只須列出主要的13個(gè)失效原因就可以了.24 (V )要想減少頻度數(shù),只能采取阻止失效原因發(fā)生的第一種限制方法.25 (X )初次FMEA中采取的舉措必須在試生產(chǎn)過(guò)程中使

4、用,但在批量生產(chǎn)過(guò)程中可視情況確定是否需要采用.26 (X )隨機(jī)質(zhì)量抽查不大可能查明某一孤立不合格的存在,也不影響不易探測(cè)度數(shù)值的大小.27 (V )過(guò)程FMEA必須對(duì)所有影響配合、功能、耐久性、政府法規(guī)和平安性能的操作被識(shí)別并按 順序列出.28 (X ) PFMEA分析的過(guò)程必須是過(guò)程流程圖中描述的局部過(guò)程.:. 填空題1. . FMEA的中文名稱(chēng)是潛在失效模式與影響分析2. FMEA有三種類(lèi)型,分別是 系統(tǒng)FMEA、設(shè)計(jì)FMEA禾口過(guò)矛F(xiàn)MEA.3. DFMEA:設(shè)計(jì)失效模式與影響分析 ;PFMEA:過(guò)程失效模式與影響分析 .4. SEV 嚴(yán)重度 ;OCC 舒牛頻度 ;DET:探測(cè)小 ;

5、RPN:風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù).5. SEV/OCC/DET勻有10個(gè)評(píng)分等級(jí).6. RPN (RPZ)的中文全稱(chēng)是:風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù).7. RPN的公式為:S * _O * D(英文).8. RPN是嚴(yán)重度 、頻度、 探測(cè)度中文三者的乘積.9. RPN>100 時(shí),必須有整改舉措.10. RPN 80 至 100 時(shí),可以作為臨界狀態(tài),有待改良.11. RPN<80 時(shí),不需作整改.12. 當(dāng)采用防錯(cuò)技術(shù)時(shí),探測(cè)度的取值為1 到 4.13. DFMEA針對(duì)的對(duì)象是產(chǎn)品設(shè)計(jì).14. PFMEA針對(duì)的對(duì)象是生產(chǎn)過(guò)程 .15. 嚴(yán)重度等于8的評(píng)價(jià)準(zhǔn)那么為:車(chē)輛/工程不能運(yùn)行喪失根本功能 .16. 試生產(chǎn)

6、時(shí)的 Ppk =,其頻度為 1 .17. 當(dāng)采用人工檢驗(yàn)時(shí),探測(cè)度 的取值為6 到 10.18. FMEA的目的是:1 發(fā)現(xiàn)、評(píng)價(jià)產(chǎn)品/過(guò)程中潛在的失效及其后果:2 找到能夠預(yù)防或減少這些潛在失效發(fā)生的舉措;3書(shū)面總結(jié)上述過(guò)程.19. 首次正式應(yīng)用 FMEA技術(shù)是在六十 年代中期航天工業(yè).20. 在 QS-9000標(biāo)準(zhǔn)FMEA參考手冊(cè)中將 FMEA分為 設(shè)計(jì)FMEA 和 過(guò)程FMEA 兩局部.21. . FMEA適用范圍為 所有新白產(chǎn)品/過(guò)程,更改正的產(chǎn)品/過(guò)程及應(yīng)用或環(huán)境有變化的原有產(chǎn)品/過(guò)程.22. 過(guò)程FMEA應(yīng)由工藝 部門(mén) 工藝人員組織,設(shè)計(jì)、裝配、制造、材料、質(zhì)量、效勞 部門(mén)主管人員

7、應(yīng)主動(dòng)參與.23. 過(guò)程FMEA應(yīng)在初步確定過(guò)程流程圖時(shí) 開(kāi)始,并在 試生產(chǎn)之前 結(jié)束.24. 在FMEA準(zhǔn)備中,應(yīng)假定提供的材料 是合格的.25. 潛在失效后果是指失效模式對(duì)顧客的影響,其嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)指標(biāo)稱(chēng)之為嚴(yán)重度數(shù).26. 頻度是指具體的失效起因/機(jī)理發(fā)生的 頻率.可從 失效發(fā)生的可能性 、 可能的失效率 、Cpk 三個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià).27.現(xiàn)行過(guò)程限制方法可分為防卜失效原因發(fā)牛 、 杳明原因找到糾正舉措、 杳明失效模式 .三種.三.不定項(xiàng)選擇題1 .所謂潛在失效就意味著失效D A.一定會(huì)發(fā)生;B.一定不會(huì)發(fā)生;C不可預(yù)防;D.可能發(fā)生,可能不發(fā)生;2 . FMEA中RPN的計(jì)算方式為

8、B =R+P+N=R*P*N =R*P+N=R+P*N;3 . FMEA是一個(gè)C 的工具A.過(guò)程分析B.資源共享C風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估D.工程籌劃;4 . FMEA根據(jù)分析范圍可分為 A A.系統(tǒng)FMEA、子系統(tǒng) FMEA和零部件 FMEAB. DFMEA和PFMEAC供給商 FMEA、公司 FMEA和 OEM 廠商 FMEA D. FMEA和 FMECA;5 .以下哪種情況應(yīng)優(yōu)先采取舉措A =9, O=3, D=3=3, O=9, D=3=3, O=3, D=9;6 .確定建議舉措時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇的舉措是A A.預(yù)防失效模式的發(fā)生B.加大檢測(cè)數(shù)量和頻率C采用自動(dòng)化檢測(cè)的設(shè)備D.提升員工質(zhì)量意識(shí)7 . FME

9、A起源于 的工業(yè) B .A、20世紀(jì)60年代,美國(guó)汽車(chē)B、20世紀(jì)60年代,美國(guó)航天C 20世紀(jì)70年代,美國(guó)汽車(chē)D、20世紀(jì)70年代,美國(guó)航天8 .以下 不是美國(guó)三大汽車(chē)工業(yè)集團(tuán) C .A、通用汽車(chē)B、福特汽車(chē)C、梅賽德斯一奔馳D、克萊斯勒9 .開(kāi)展FMEA分析時(shí)不允許 ABCDE A.主觀減少S/O/D的數(shù)值以保證RPN不超標(biāo)B.主觀設(shè)想現(xiàn)有限制舉措的效果超標(biāo)時(shí)不分析采取舉措的可行性D.后期舉措未經(jīng)驗(yàn)證就改變S/O/D的數(shù)值E不考慮已經(jīng)發(fā)生過(guò)的失效 10.限制是指預(yù)防或探測(cè) AD 的活動(dòng)A.失效原因B.失效影響C過(guò)程功能D.失效模式11 .失效后果應(yīng)當(dāng)從 ABCD這幾個(gè)方面考慮A.對(duì)產(chǎn)品平

10、安和政府法規(guī)符合性的影響B(tài).對(duì)下道工序以及后續(xù)工序的影響C對(duì)產(chǎn)品性能及壽命的影響D.對(duì)操作者和設(shè)備的平安性的影響12 .以下ABCD 可以彳為FMEA過(guò)程中的顧客,應(yīng)被列入FMEA分析考慮的范圍A.供給鏈制造B.最終用戶(hù)C政府法規(guī)機(jī)構(gòu)組裝和制造中央13 . FMEA進(jìn)行的時(shí)間是 ABCD.A、產(chǎn)品/過(guò)程出現(xiàn)失效時(shí)B、新產(chǎn)品/過(guò)程設(shè)計(jì)時(shí)C、產(chǎn)品/過(guò)程修改時(shí)D、顧客提出抱怨投訴時(shí)13 .在FMEA中,頻度是一種特定原因/機(jī)理將要發(fā)生的B A.水平B.可能性C嚴(yán)重度D.方法14 .實(shí)際和潛在的市場(chǎng)失效以下哪些方面分析是重要的:E A.質(zhì)量B平安C環(huán)境 +B +B+C15 .以下對(duì) FMEA的說(shuō)法不正

11、確的選項(xiàng)是:A A.在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)階段,應(yīng)對(duì)PFMEA進(jìn)行開(kāi)發(fā)B. FMEA是一種動(dòng)態(tài)文件,需不斷進(jìn)行評(píng)審和更新C. PFMEA是對(duì)過(guò)程的一種標(biāo)準(zhǔn)化的評(píng)審與分析.D.對(duì)于嚴(yán)重度為1的分?jǐn)?shù),建議不再進(jìn)行分析16 .以下對(duì) FMEA的說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是:A A.在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)階段,應(yīng)對(duì)PFMEA進(jìn)行開(kāi)發(fā);B. FMEA是一種動(dòng)態(tài)文件,需不斷進(jìn)行評(píng)審和更新;C. PFMEA是對(duì)過(guò)程的一種標(biāo)準(zhǔn)化的評(píng)審與分析.17 .以下工程中,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)階段屬于設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)的輸出為:A A. DFMEA B.初始材料清單C.過(guò)程流程圖D. PFMEA四.名詞解釋1 .關(guān)鍵日期: 指初次FMEA預(yù)定完成的

12、日期,該日期不應(yīng)超過(guò)方案開(kāi)始生產(chǎn)的日期.2 .潛在失效模式: 是指過(guò)程可能發(fā)生的不滿(mǎn)足過(guò)程要求和/或設(shè)計(jì)意圖的形式,是對(duì)某具體工序不符合要求的描述.3 .不易探測(cè)度: 是指在零部件離開(kāi)制造工序或裝配工位之前,第二種現(xiàn)行過(guò)程限制方法找出失效起因/機(jī)理過(guò)程缺陷的可能性的評(píng)價(jià)指標(biāo);或者用第三種過(guò)程限制方法找出后序發(fā)生的失效 模式的可能性的評(píng)價(jià)指標(biāo).4 .風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù): 是嚴(yán)重度數(shù)S、頻度數(shù)O和不易探測(cè)度數(shù)D的乘積.五.簡(jiǎn)做題1 . FMEA同F(xiàn)MA的區(qū)別和針對(duì)對(duì)象答:FMEA中潛在失效模式潛在發(fā)生的FMA是指失效模式實(shí)際已經(jīng)發(fā)生的2 . PFMEA的編制,從生產(chǎn)過(guò)程的何處開(kāi)始進(jìn)行,何處為止答:從設(shè)計(jì)和

13、開(kāi)發(fā)開(kāi)始,此產(chǎn)品不再生產(chǎn)結(jié)束3 .開(kāi)展FMEA活動(dòng)需要哪幾種必須的資源和方法答:成立一個(gè)團(tuán)隊(duì);有專(zhuān)業(yè)背景的人員;采用多方論證的方法;從顧客反應(yīng)和顧客要求開(kāi)始來(lái)進(jìn)行4 .請(qǐng)分別描述要改變嚴(yán)重度、頻度、探測(cè)度,必須針對(duì)什么樣的整改內(nèi)容答:S:更改設(shè)計(jì);O:對(duì)過(guò)程進(jìn)行設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā);D:檢測(cè)手段5 . PFMEA中分析整個(gè)過(guò)程的流程圖/風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定的目的是什么答:目的是:將主要精力用于哪些高風(fēng)險(xiǎn)工序工步失效的分析,提升分析效率.6 .在哪些情況下應(yīng)采取后續(xù)改良舉措答:1風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)高于設(shè)定數(shù)值時(shí);2嚴(yán)重度數(shù)S高時(shí).7 . "RPN=S< OX D試分析采取舉措降低 RPN數(shù)值的方法答:方法有:S 幾乎不可能減少;O可采取預(yù)防失效原因產(chǎn)生的方法予以減少;D可采取查明失效原因或查明失效模式的方法予以減少.六.問(wèn)做題1 .什么是PFMEA PFMEA有什么作用答:PFMEAProcess Failure Mode and Effect Analysis,過(guò)程失效模式與影響分析 是一種用來(lái)確定潛 在失效模式及其原因的分析方法.FMEA有以下作用:提

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