2020年中考物理復(fù)習(xí)專題力與運(yùn)動(dòng)滬科版

1、滬科版物理2020中考復(fù)習(xí)專題力與運(yùn)動(dòng)一：知識(shí)點(diǎn)梳理1、牛頓第一定律：(1)牛頓第一定律：一切物體在沒(méi)有受到外力的作用的時(shí)候， 總保持靜止?fàn)顟B(tài) 或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。(2)說(shuō)明：A、牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步推理而概括出來(lái)的，且經(jīng)受住了實(shí)踐的檢驗(yàn)所以已成為大家公認(rèn)的力學(xué)基本定律之一。 但是我們周圍不受力是不可能的，因此不可能用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接證明牛頓第 一定律。R牛頓第一定律告訴我們：物體不受力，可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體做勻 速直線運(yùn)動(dòng)可以不需要力，即力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，所以力不是產(chǎn)生或維持 運(yùn)動(dòng)的原因。(3)伽利略斜面實(shí)驗(yàn)：三次實(shí)驗(yàn)小車都從斜面頂端滑下的目的是： 保證小車開(kāi)始沿著

2、平面運(yùn)動(dòng)的速度 相同。實(shí)驗(yàn)得出得結(jié)論：在同樣的條件下，平面越光滑，小車前進(jìn)得越遠(yuǎn)。伽利略的推論是：在理想情況下，如果表面絕對(duì)光滑，運(yùn)動(dòng)物體將以 恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。伽科略斜面實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特方法一一在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行理想化 推理。(也稱作理想實(shí)驗(yàn)法)，它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)端。2、慣性：(1)定義：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。說(shuō)明：慣性是物體的一種屬性。一切物體在任何情況下都有慣性，慣 性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體是否受力、受力大小、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度 等皆無(wú)關(guān)。(2)慣性與慣性定律(牛頓第一定律)的區(qū)別:A、慣性是物體本身的一種屬性，而慣性定律是物體不受力時(shí)遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

3、。B、任何物體在任何情況下都有慣性，(即不管物體受不受力、受平衡力 還是非平衡力)；慣性定律成立是有條件的，即物體不受任何外力時(shí)。3、二力合成：(1)合力：一個(gè)力產(chǎn)生的作用效果跟幾個(gè)力共同作用產(chǎn)生的效果相同，這個(gè)力就是那幾個(gè)力的合力。分力：組成合力的每一個(gè)力叫分力。(2)同一直線上二力的合成：、同一直線上；方向相同的兩個(gè)力的合力，大小等于這兩個(gè)力的大小 之和，方向跟這兩個(gè)力的方向相同，即 F=F1+F2.R同一直線上；方向相反的兩個(gè)力的合力，大小等于這兩個(gè)力的大小 之差，方向跟較大的那個(gè)力的方向相同，即 F=F1-F2.(3)物理研究方法：力的合成運(yùn)用了等效替代的研究方法。4、二力平衡：1、定

4、義：一個(gè)物體在受到兩個(gè)力的作用時(shí)，如果能保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直 線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)我們就說(shuō)該物體處于平衡狀態(tài)，簡(jiǎn)稱二力平衡。2、二力平衡條件： 當(dāng)一個(gè)物體受到兩個(gè)力的作用時(shí)，二力平衡的條件是： 兩個(gè)力大小相等，方向相反、作用在同一條直線上。3、平衡力與相互作用力比較：相同點(diǎn)：大小相等方向相反作用在一條直線上不同點(diǎn)：平衡力作用在一個(gè)物體上，可以是不同性質(zhì)的力；相互力作用在不同物體上，是相同性質(zhì)的力。5、力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系：物體受力條件物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)說(shuō)明不受力受平衡力1卜合力為0靜止'勻速運(yùn)動(dòng)一卜 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變力不是產(chǎn)生（維持）運(yùn)動(dòng)的原因受非平衡力云動(dòng)快慢改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)合力不為0

5、5動(dòng)力向改變的原因二：重點(diǎn)、難點(diǎn)突破1、牛頓第一定律：例1:關(guān)于牛頓第一定律說(shuō)法正確的是（）A、直接證明牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)是做不出來(lái)的，因此該定律不能肯定是正 確的。B、直接證明牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)雖然不能做出來(lái)，但是可以經(jīng)過(guò)科學(xué)推理 而得出，因此該定律是正確的。G直接證明牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)是可以做出來(lái)的，因此該定律肯定是正確 的。D選用優(yōu)質(zhì)的材料，一定能用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接證明該定律。解析：牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)科學(xué)推理得出的一條物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律， 由于我們身邊的物體都要受到多個(gè)力的作用，不受任何外力的物體實(shí)際上并不存 在，因而這一規(guī)律不能用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接驗(yàn)證，然而大量的事實(shí)和現(xiàn)象間接證明了這 一

6、規(guī)律是正確的。故選項(xiàng) B是正確的。答案：B小練習(xí)：1、一個(gè)物體在力的作用下沿直線作變速運(yùn)動(dòng)，如果所有力同時(shí)消失，物體將（ ）A.立即靜止B, 作勻速直線運(yùn)動(dòng)C.作加速運(yùn)動(dòng) D 。作減速運(yùn)動(dòng)2、火車在平直的軌道做勻速直線運(yùn)動(dòng)，一名乘客在車廂豎直向上跳起，那么這名乘客的落地點(diǎn)（A.在起跳點(diǎn)后方B.在起跳點(diǎn)前方C.仍在起跳點(diǎn)位置D.在起跳點(diǎn)的兩側(cè)答案：1、B 2、C2、慣性：例2:學(xué)習(xí)了慣性知識(shí)后，小明有了如下認(rèn)識(shí)，其中下列說(shuō)法正確的是（）A、物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性比靜止時(shí)的慣性大B、任何物體在任何情況下都有慣性C、地球上的物體都有慣性，在太空行走的宇航員沒(méi)有慣性D自由下落的物體沒(méi)有慣性解析：慣性是物體的

7、一種屬性。一切物體在任何情況下都有慣性， 慣性大小只與 物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體是否受力、受力大小、是否運(yùn)動(dòng)以及運(yùn)動(dòng)速度大小等因 素都沒(méi)有關(guān)系。因而可以判斷，選項(xiàng) B是正確的。答案：B小練習(xí)：1、子彈從槍膛中射出后，能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段，這是由于（）A.子彈有慣性B .火藥有推動(dòng)力C.地球有吸引力D .空氣有阻力2、安全氣囊是現(xiàn)代轎車上一項(xiàng)新技術(shù)裝置，安裝在轎車方向盤(pán)內(nèi)，特定情 況下會(huì)“蹦”出來(lái)，以保護(hù)人體免受硬物撞擊而受傷.在下列哪種情況下，它最 有可能“蹦”出來(lái)（）.A.轎車啟動(dòng)時(shí)B.轎車在高速公路上行駛時(shí)C.轎車在盤(pán)山公路上緩慢行駛時(shí)D.轎車前端與其他物體發(fā)生猛烈碰撞時(shí)答案：1、A 2、D3

8、、力的合成：例3:用300N的豎直向上的力提重物，若物體受到的合力大小是100N,則 物體受的重力是（）.A 100N B . 400N C . 200N D . 200N或 400N解析：通過(guò)對(duì)重物進(jìn)行受力分析可知，重物受的重力與拉力在同一直線上且方向相反，根據(jù)同一直線上方向相反的兩個(gè)力的合成， 合力大小等于這兩個(gè)分 力的大小之差.當(dāng)合力方向向上時(shí)， F合=5拉一 G 矢F拉一 F合= 200N;當(dāng)合力 方向下時(shí)F合=G F拉，G= F合+F拉= 400N.答案：D小練習(xí)：1、沿水平直線運(yùn)動(dòng)的物體在同一直線上的兩個(gè)力的作用下，運(yùn)動(dòng)速度越來(lái) 越小，若Fi=8N, F2=12N,且方向相反，那么

9、兩個(gè)力的合力大小為N ,方向與運(yùn)動(dòng)方向相。2、一人在小車前用200N的力沿水平方向拉車，另一人在車后用 100N的力 沿水平方向推車，使小車沿直線前進(jìn)，則小車在水平方向受到的這兩個(gè)力的合力 是 N,合力的方向是。答案：1、4 相反 2、300 水平向前4、二力平衡：例4: 一本物理書(shū)放在課桌上，靜止時(shí)，下列各對(duì)力中屬于平衡力的是（）A、書(shū)對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)書(shū)的支持力R桌子受到的重力和地面對(duì)桌子的支持力G書(shū)受到的重力和書(shū)對(duì)桌面的壓力D書(shū)受到的重力和桌面對(duì)書(shū)的支持力解析：根據(jù)二力平衡的條件：作用在統(tǒng)一物體上的兩個(gè)力，如果大小相等、方向 相反、作用的同一條直線上，這兩個(gè)力就相互平衡。因而平衡力必須

10、是作用在同 一物體上的力，選項(xiàng)A、C中的兩個(gè)力不是作用在同一物體上的，因而不是平衡 力；課桌受到三個(gè)力的作用：重力、支持力和書(shū)本對(duì)桌面的壓力，在這三個(gè)力的 作用下處于平衡狀態(tài)，故選項(xiàng) B也是錯(cuò)誤的；桌上的課本只受到兩個(gè)力的作用： 重力和桌面對(duì)它的支持力，在這兩個(gè)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，因而這兩個(gè)力平 衡。答案：D小練習(xí)：1、將一金屬塊掛在彈簧秤的掛鉤上，當(dāng)它們一起豎直向上作勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)（）A.金屬塊所受的重力大于彈簧秤對(duì)金屬塊的拉力B.金屬塊所受重力小于彈簧秤對(duì)金屬塊的拉力C.金屬塊所受的重力跟彈簧秤對(duì)金屬塊的拉力是一對(duì)平衡力D.金屬塊所受的重力跟金屬塊對(duì)彈簧秤的拉力是一對(duì)平衡力2、下面說(shuō)法中正

11、確的是（）.A.靜止的物體一定沒(méi)有受到力的作用B.運(yùn)動(dòng)的物體受到的力一定不是平衡力C.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，一定會(huì)受到力的作用D.運(yùn)動(dòng)物體如果沒(méi)有受到力的作用，就會(huì)慢慢停下來(lái)答案：1、C 2、C三：綜合訓(xùn)練一：填空題：1、人站在公交車上，當(dāng)汽車突然啟動(dòng)時(shí)，人會(huì)向 倒，這是因?yàn)槿说哪_ 和車廂底面的 ,使腳的底部隨車一起 ,可是人 的上半身由于:而保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，所以人出現(xiàn)上述現(xiàn)象。2、桌上放一個(gè)所受重力為3牛頓的茶杯，桌子對(duì)它的支持力大小也是 3牛頓， 茶杯受的合力大小是 。3、北方冬天，人們常用狗拉雪橇。一條狗用200N的水平拉力拉著重2000N的雪 橇在雪面上勻速向東前進(jìn)，雪橇受到地

12、面的摩擦力大小是 ,方向 是。此時(shí)，雪橇受到的重力和 是一對(duì)平衡力， 這個(gè)力的大小為N,方向是。4、踢足球時(shí)，球離開(kāi)了腳后仍能運(yùn)動(dòng)是由于 要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，球在地上越滾越慢最終停止運(yùn)動(dòng)是由于 的緣故.5、用一個(gè)彈簧秤拉一個(gè)物體，使物體沿水平方向向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧秤 的示數(shù)是10N,則物體所受到的摩擦力的大小為,方向 是,拉力和摩擦力的合力為;如果把拉力的大小增 加到20N,則物體所受合力的大小為 ,方向;如 果把拉力撤掉，在車沒(méi)有停下來(lái)以前，合力為 。6、在光滑的水平面上，一個(gè)重為50N的物體以0.8m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則該物體在水平方向上受到的合力為 N ；若該物體在10N

13、的水平推力作用下， 靜止在粗糙的水平面上，則受到的合力為 N ,受到的摩擦力為 No7、17世紀(jì)意大利科學(xué)家 在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過(guò)推理得出：在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體，如果表面,物體受到的阻 力,物體的速度將保持不變，永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。8、一起重機(jī)以 3m/s的速度勻速將重 2000N的物體吊起，鋼絲繩上的拉力是,在空中又是以2m/s的速度沿水平方向勻速移動(dòng) 5m,在此過(guò)程中鋼 絲繩上拉力是 ,最后以 5m/s速度勻速下降，鋼絲繩上拉力 9、傘兵從飛機(jī)艙跳出，未開(kāi)傘時(shí)，下落速度越來(lái)越大，是因?yàn)槭艿?作用的緣故；開(kāi)傘一段時(shí)間后勻速下落，如圖 6-1所示，是因?yàn)槭艿揭粚?duì) 力作用的緣故。圖6-110、如圖6-2

14、所示，質(zhì)量為3kg的物體被200N的水平力壓在豎直墻壁上靜止不 動(dòng)，則此時(shí)物體受到的摩擦力大小為 N_ ，方向是；若將水平壓力 減小為100N此時(shí)物體剛好勻速下滑，則物體受到摩擦力大小為N ,方向是。 （g取10N/kg）:選擇題:1、在勻速行駛的火車上，一位乘客發(fā)現(xiàn)自己正上方的車廂頂棚上有一小水滴正要下落，這滴水下落后，將要（）A、此乘客的座位前面B、此乘客的座位后面C、此乘客的頭上D、此乘客的左側(cè)肩膀上2、推動(dòng)重100N的玩具車在水平桌面上以0.5m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知 物體受到的桌面阻力是20N,則水平推力的大小為（）A、10NB、20NC、80ND、120N3、下列哪種情況下

15、汽車是受平衡力的作用（）A、汽車快慢不變的繞過(guò)市民廣場(chǎng)的綠島B、汽車啟動(dòng)時(shí)，速度由1m/s增大到4m/sC、汽車以40km/h的速度在水平公路上做直線運(yùn)動(dòng)D汽車進(jìn)站時(shí)，速度慢慢減小到停站4、將一金屬塊掛在彈簧秤的掛鉤上， 當(dāng)它們一起豎直向上作勻速運(yùn)動(dòng)時(shí) （A.金屬塊所受的重力大于彈簧秤對(duì)金屬塊的拉力B.金屬塊所受重力小于彈簧秤對(duì)金屬塊的拉力C.金屬塊所受的重力跟彈簧秤對(duì)金屬塊的拉力是一對(duì)平衡力D.金屬塊所受的重力跟金屬塊對(duì)彈簧秤的拉力是一對(duì)平衡力5、下列關(guān)于平衡力和物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是（）A、物體在平衡力作用下，一定保持靜止?fàn)顟B(tài)B、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有改變，物體一定沒(méi)有受受到力的作用C、作用在物

16、體上的兩個(gè)力的三要素完全相同，這兩個(gè)力一定不是平衡力D兩個(gè)力的大小相等、方向相反、作用在一條直線上，兩個(gè)力一定是平衡力。6、建筑工地的起重機(jī)正勻速吊起一個(gè)工件，工件的質(zhì)量為100kg,則起重機(jī)的鋼絲繩受到的拉力的大小和方向（）A、100N,方向豎直向上B、980N,方向豎直向下C、100N,方向豎直向下D、980N,方向豎直向上7、一個(gè)在水平地面上滾動(dòng)的小球，由快變慢最后停下來(lái)，這是因?yàn)?)A.沒(méi)有力對(duì)它作用的緣故B .摩擦力使它改變了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C.重力使它改變了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D .它的慣性逐漸減小8、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法是否正確()A.當(dāng)物體所受合力為零時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)方向一定不變，運(yùn)動(dòng)快慢可

17、以改變B.當(dāng)物體所受合力為零時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)快慢一定不變，運(yùn)動(dòng)方向可以改變C.當(dāng)物體所受合力為零時(shí)，物體將保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.物體受到力的作用，他的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變9、一個(gè)物體在力的作用下沿直線作變速運(yùn)動(dòng)，如果所有力同時(shí)消失，物體將( )A.立即靜止B, 作勻速直線運(yùn)動(dòng)C.作加速運(yùn)動(dòng)D 。作減速運(yùn)動(dòng)10、關(guān)于慣性，下面說(shuō)法正確的是()A. 一切物體在沒(méi)有受到外力作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì) 叫做慣性B.射出的子彈離開(kāi)槍口后，仍繼續(xù)高速前進(jìn)，是因?yàn)樽訌検艿綉T性的作用C.汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，仍能繼續(xù)前進(jìn)是由于汽車的慣性大于它受到的阻力D. 一切物體在任何情況下都具有慣性三、

18、實(shí)驗(yàn)探究題1、在研究牛頓運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)中(如圖 3所示)，小車從同一斜度及同一高度 下滑，在不同材料上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，分別停止在圖示位置上，則：(1)使小車從同一高度滑下是為了 (2)小車在不同平面上通過(guò)的距離不等，這表明了(3) 由 實(shí) 驗(yàn) 可以 得 到 的 推 論毛E表面棉布表面四：作圖題1、圖6-6中物體重20N,在10N水平拉力作用下沿地面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng), 畫(huà)出物體受力示意圖。圖6-62、如圖6-7所示，水平桌面上放著一個(gè)質(zhì)量為3千克的金屬球，球靜止不動(dòng), 畫(huà)出金屬球的受力示意圖。圖6-7 五：綜合題1、在水平路面上有一輛小車，質(zhì)量為 500kg,運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力是車重的 0.05 倍，

19、問(wèn)：(1)當(dāng)用200N的水平力拉小車時(shí)，小車靜止不動(dòng)，此時(shí)小車受到的阻力和合力 分別是多大？(2)當(dāng)小車作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平拉力多大?(3)當(dāng)用350N水平向左的力拉靜止的小車時(shí)，小車將作什么運(yùn)動(dòng)？此時(shí)小車所受的合力多大？方向如何?2、閱讀下列短文，回答問(wèn)題：汽車剎車之后現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)， 車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操作制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間， 這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離, 從操縱制動(dòng)器剎車，到車停下來(lái)，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離 (如圖10-13示)。10-13卜一施岫I,*一版M九下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛新的國(guó)產(chǎn)“紅旗”牌小轎車在干燥的水平公路 上以不同的速度行駛，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離如下表：速度（km/h X反應(yīng)距離制動(dòng)距離(m) J40/加8'*如%“60"11戶20-801”341IOOp9 口54*(1)汽車在正常行駛時(shí)，車輪與地面之間會(huì)產(chǎn)生 汽車運(yùn)動(dòng)的力。小轎車剎車后，由于 ，小轎車