集裝箱,貨代海運出口操作,實訓(xùn)指導(dǎo)書

1、集裝箱國際海運出口操作課程實訓(xùn)指導(dǎo)書 專業(yè)班級： 姓 名： 學(xué) 號： XXXX學(xué)院XXXX系目 錄實訓(xùn)（項目）一 訂艙申請.1實訓(xùn)（項目）二 船方放艙與放箱.5實訓(xùn)（項目）三 申請排載與接受排載.10實訓(xùn)（項目）四 拖運與報關(guān)報檢.13實訓(xùn)（項目）五 裝箱反饋與申請申報.16實訓(xùn)（項目）六 提單業(yè)務(wù).20實訓(xùn)（項目）七 進口通知書與提貨單操作.25實訓(xùn)（項目）八 集裝箱國際海運整體流程操作.29 實訓(xùn)（項目）一 訂艙申請第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗（訓(xùn)/習(xí)）項目錄入訂艙信息與申請訂艙二、任務(wù)與要求根據(jù)托運人提供的托運單，進行信息審核、解讀，并錄入船代電子訂艙系統(tǒng)，向班輪公司做訂艙申請。

2、三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)、荊藝貨代系統(tǒng)2.托運單樣單四、實驗（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.打開船代電子訂艙系統(tǒng)，以貨代身份登錄該系統(tǒng)，進入訂艙頁面2.選擇所要訂艙的班輪公司3.根據(jù)托運單和貨源相關(guān)信息錄入該票貨物信息4.錄入完成后，點擊確定訂艙，向班輪公司訂艙五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）訂艙成功后，在“訂艙綜合管理”模塊能查看到該訂艙頁面。六、考核方式與評分標準1.教師查看頁面訂艙信息是否完整、準確、合理。2.必要信息輸入的完整性占50%，每一項目的準確性、規(guī)范性占50%。7、 參考資料 案例單1-托運單附：案例單-托運單第二部分 操作說明和演示W(wǎng)EB 訂艙管理1.貨代進

3、入訂艙系統(tǒng)頁面,輸入用戶名密碼點擊“登陸”進入系統(tǒng)主界面:2.在線手工訂艙,選擇在線手工訂艙。3.選擇承運船東后，進入手工訂艙錄入申請畫面。帶*號為必輸項。注意事項：航次信息部分：注：流水號為系統(tǒng)生成的序列號，以便查找交貨地點及目的地必須點擊圖標來選擇（手動修改無效）?；拘畔⒉糠郑簩嶋H托運人及合約號非必填，如有填寫將更方便于訂艙。 貨物信息部分：輸入相關(guān)的貨物信息，并點擊“增加”來保存，否則所錄信息無法發(fā)送至船東。箱型請用下拉菜單選擇，同時也必須點擊“增加”來保存。超尺寸的可在備注欄填寫。 箱號信息部分：訂艙時在這個部份可不必錄入，除非此票貨物是由以前航次退載。 其它信息部分：添入付款方式及

4、簽單方式。如美國線需要填寫簽單的申報類型。訂艙聯(lián)系人和單證聯(lián)系人都必填（單證聯(lián)系人系統(tǒng)會默認帳戶資料）,兩者可以一樣。4.輸入完畢后可選擇“申請訂艙”或“存為草稿”。如選擇立即申請即向船東申請訂艙，并保存到“訂艙綜合管理”中，等待船東確認。存為草稿，可在訂艙草稿管理中查到并做修改，而此訂艙資料船東不可見。32實訓(xùn)（項目）二 船方放艙與放箱第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗（訓(xùn)/習(xí)）項目船東進行確認訂艙與放箱 二、任務(wù)與要求以被訂艙船東身份登錄該系統(tǒng)，查看和審核訂艙資料，錄入船名、航次、提單號、裝卸貨港，放箱堆場等主要信息，對該票訂艙貨進行訂艙確認和發(fā)放空箱（授權(quán)放箱）。三、儀器設(shè)備與工具材料1

5、.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)2.訂艙確認書樣單、空箱提取通知單樣單、拖車請派聯(lián)四、實驗（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.在“訂艙申請管理”里確認訂艙。錄入船名、航次、提單號、裝卸貨港，選擇委托人代碼等；審核沒問題，就點擊“確認訂艙”，完成訂艙確認動作。 2.在“放箱綜合管理”里放箱。訂艙確認成功后，該票資料就轉(zhuǎn)到“放箱綜合管理”模塊，找到該票貨，選擇提箱堆場和放箱日期，點擊“確認放箱”，該票放箱成功。五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）貨代登錄系統(tǒng)查詢并生成“訂艙確認單”、“空箱提取通知單”、“拖車請派單”六、考核方式與評分標準1.教師查看單證信息是否完整、準確、合理。2.必要信息的完整性占50%，每一項目的準

6、確性、規(guī)范性占50%。七、參考資料案例單2-訂艙確認書樣單、空箱提取通知單樣單、拖車聯(lián)系單附：訂艙確認書樣單、空箱提取通知單樣單、拖車請派單第二部分 操作說明和演示一、船東進入系統(tǒng)確認訂艙、確認放箱1.主要動作：分配船名、航次、提單號 注意：在“kinagent.exe”軟件里，“船務(wù)”下新增船舶、船期表資料，該資料會顯示在“電子訂艙系統(tǒng)”里，成為生成“船名”、“航次”的選項。2、 貨代進入系統(tǒng)，生成訂艙確認書、空箱提取通知單、拖車聯(lián)系單1. 貨代“訂艙綜合管理”，可查看船東的訂艙反饋情況。在船東一欄的狀態(tài)有四種。鎖定：船東正在審閱訂艙內(nèi)容；訂艙中：船東已經(jīng)接受訂艙,資料正在傳入船東自己的系統(tǒng)

7、.此時貨代可做下一步操作(補料)；接受：船東系統(tǒng)已經(jīng)接受本筆資料； 拒絕：船東拒絕訂艙請求。2. 貨代在“訂艙綜合管理”找到自己的那一票，生成三種單證，并保存。打印訂艙確認: 船公司確認訂艙后, 圖中訂艙列就會打勾, 即可打印訂艙確認； 打印空箱提取單: 船公司確認放箱后, 圖中的放箱列就會打勾, 即可打印空箱提取單；打印請派聯(lián): 船公司確認放箱后, 圖中的放箱列就會打勾, 即可打印請派聯(lián)。點擊上方工具欄的打印機按鈕即可打印放箱單。如果打印一次之后還要再打印,請向船東聯(lián)系。3.貨代的后續(xù)操作有：1）當(dāng)貨主委托貨代負責(zé)安排拖車的情況下：把“空箱提取單”+“配艙回單”通過傳真/qq/email傳給

8、拖車公司；2）當(dāng)貨主自行安排拖車的情況下：把“空箱提取單”+“配艙回單”通過傳真/qq/email傳給貨主；3）場裝：把“空箱提取單”+“配艙回單”傳真/qq/email傳給堆場?！斑M倉圖” 傳真/qq/email傳給貨主。*拖車公司接下來就安排拖車去堆場提取空柜-上柜-貨物裝箱-重箱拖進港區(qū)。4）貨代通知貨主提供報關(guān)報檢資料，安排報檢、報關(guān)。實訓(xùn)（項目）三 申請排載與接受排載第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗（訓(xùn)/習(xí)）項目 貨代向船代申請排載，船代接受貨代的排載申請。二、任務(wù)與要求貨代向船代申請排載，船代接受貨代的排載申請三、儀器設(shè)備與工具材料電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)四、實驗（訓(xùn)/習(xí)）步驟

9、1.貨代在“訂艙綜合管理”，找到該票，進入該票的明細頁面，做“整柜補料”， 瀏覽審核沒問題、不需修改，就保存“整柜補料”，并向船代進行排載申請。2.船代在“排載請求管理”找到該票，進入該票明細頁面，審核無誤，進行確認排載（接受排載）。五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）船代登錄系統(tǒng)可以查看到該票貨的排載申請；在確定排載后，貨代查看該票貨標記為被船代確定排載。六、考核方式與評分標準教師查看船代頁面是否有該票貨的排載申請和被船代確定的標記七、參考資料無第二部分 操作說明和演示一、貨代進入系統(tǒng)，在“訂艙綜合管理”選擇所需要的流水號，點擊進入詳細信息。下方將顯示為：也可以點擊訂艙綜合管理界面下方的“整柜

10、補料”跟“拼柜補料”。如果訂艙箱量不含拼箱請選擇“整柜補料”，反之請選擇“拼箱補料”。然后本票進入托單補料狀態(tài)。錄入完成托單信息后,可執(zhí)行如下 4 個操作:申請排載: 向船代申請排載, 點擊后就不可再拆票；復(fù)制本筆: 復(fù)制本筆的數(shù)據(jù), 重新跳到 在線手工訂艙； 整柜拆票: 不含拼箱的拆票方式；拼柜拆票: 含拼箱的拆票方式；二、WEB 排載管理在排載綜合管理中可以看到申報的所有狀態(tài)。鎖定：港城正在審閱托單內(nèi)容；接受： 港城接受托單申請,此時可做下一步操作(裝箱反饋)；拒絕：港城拒絕托單申請。二、船代進入系統(tǒng)，在“排載綜合管理”選擇所需要的流水號，點擊進入詳細信息。查看排載貨票情況，審核無誤，點擊

11、“接受排載”。實訓(xùn)（項目）四 拖運與報關(guān)報檢第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗（訓(xùn)/習(xí)）項目1.拖車運輸流程、報關(guān)報檢基本流程及單證的認識；2.繪制集裝箱貨運陸運路線圖二、任務(wù)與要求1.明確貨代安排拖車運輸?shù)某绦?，拖車工作流程、報關(guān)報檢基本流程；2.明確出口安排拖車運輸、報關(guān)和報檢所需要的單證3.根據(jù)案例材料和要求，繪制集裝箱貨運陸運路線圖，認識地理位置，理解集裝箱陸運過程；地點標記清楚、對應(yīng)地圖位置，線條流暢，體現(xiàn)所經(jīng)過的路線，反映出必要的信息（如運輸距離、耗用時間等），頁面干凈整齊。三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)，電腦-互聯(lián)網(wǎng)（電子地圖）、案例材料2.裝箱單樣單，拖車

12、請派單，空箱提取通知單、報關(guān)報檢基本單證（樣單）四、實驗（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.排載完成后，貨代安排拖車運輸2.拖車公司提到空箱、裝箱后，要反饋柜號、鉛封號給貨代3.應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合以上不完整信息，查詢和整理拖車企業(yè)主要業(yè)務(wù)流程、報關(guān)報檢基本流程和基本單證，撰寫總結(jié)報告，繪制集裝箱貨運陸運路線圖。五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）制作報關(guān)報檢流程及單證總結(jié)報告，繪制集裝箱貨運陸運路線圖六、考核方式與評分標準1.教師查看報告內(nèi)容是否符合要求、編輯的條理性和邏輯性。2.必要信息的完整性和準確性占50%，報告文檔編輯的條理性和規(guī)范性占50%。七、參考資料附件1：案例材料2015年5月，福州輕工進出口有限公司

13、擬出口一批木制家具，出口港選福州青州集裝箱碼頭，向APL訂艙后，指定去福州萬全堆場（福州萬全貨運有限公司）提取空箱。福州誠達運通貨代公司委托拖車公司（福州大裕保稅倉儲有限公司）完成拖運任務(wù)。請設(shè)計出從拖車公司出車、提取空箱、上柜（裝箱）、返回出運港的整體行車路線圖。考核目標/子任務(wù)：明確拖車運輸流程，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)資源，查詢福州的出口企業(yè)、箱管堆場、集裝箱出口港的地理位置、交通路線，配圖描繪陸運運輸過程。 第二部分 操作說明和演示一、排載完成后，貨代安排拖車運輸（拖車憑單證到指定箱管堆場提取空箱、上柜、裝箱，最終運送重箱進港等待裝船）二、拖車公司提到空箱、裝箱后，要反饋柜號、鉛封號給貨代該環(huán)節(jié)，貨代

14、公司主要是把放箱通知單、拖車請派單等轉(zhuǎn)發(fā)給拖車公司，讓其安排拖車去完成任務(wù)。3、 知悉報關(guān)和報檢的基本流程，準備報關(guān)和報檢基本單證4、 根據(jù)拖車運輸涉及地點，繪制集裝箱貨運陸運路線圖。實訓(xùn)（項目）五 裝箱反饋與申報第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗（訓(xùn)/習(xí)）項目貨代裝箱反饋與申報二、任務(wù)與要求貨代向船代進行裝箱反饋與申報三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)2.裝貨單樣單四、實驗（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.貨代在“排載綜合管理”找到該票，進行“裝箱反饋”：進入“箱號信息”頁面，補充錄入箱號、鉛封號2.貨代向船代“申請申報” (即，向船代補交該票貨的箱號、鉛封號)五、成果要求（作品、報告、作

15、業(yè)等）貨代生成關(guān)單（裝貨單，顯示箱號、鉛封號）六、考核方式與評分標準教師查看生成的托單是否有完整、正確的箱號、鉛封號七、參考資料裝貨單樣單附：裝貨單樣單第二部分 操作說明和演示一、船代排載接受后，貨代進入系統(tǒng)，進行裝箱反饋,補錄入柜號和鉛封號。同時，可以選中該票自行打印托單；也可以通過每票的退載按鈕退載該票。二、貨代對該票進行“在線手工申報”點擊“在線手工申報”后顯示如圖。此界面相當(dāng)于申報草稿管理（在排載中做出修改并存為草稿 的資料將存入此處），所體現(xiàn)的申報狀態(tài)都為“草稿”。在填清分柜資料后可點擊“申請申報”或“存為草稿”，點擊“申請申報”時此票資料將再次發(fā)送港城確認，并且資料進入“申報綜合管

16、理”；如果是點擊“存為草稿”則還只是在“手工申報”中體現(xiàn)該票。三、船代進入系統(tǒng)，對該票貨進行“接受申報”。四、貨代進入系統(tǒng)，在“申報綜合管理”里就可查看船代對該票的申報反饋情況。注意：在綜合管理中已申請申報的資料仍可多次修改（在港城系統(tǒng)開始生成艙單后就不可再更改），修 改后必須重新申報，也可先保存為草稿以后申報。實訓(xùn)（項目）六 出口提單業(yè)務(wù)第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗（訓(xùn)/習(xí)）項目貨代生成提單和向船代確定提單，簽發(fā)提單二、任務(wù)與要求生成提單，簽發(fā)提單三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)2.提單樣單四、實驗（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.船代接受申請申報2.貨代對該票貨“生成提單”3.貨

17、代向船代提交“提單申請”4.船代接受提單申請，生成最終提單（簽發(fā)版本）五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）提單樣單頁面六、考核方式與評分標準1.教師查看是否生成提單頁面,頁面期信息是否完整、準確、合理。2.必要信息的完整性占50%，每一項目的準確性、規(guī)范性占50%。七、參考資料提單樣單附：提單樣單第二部分 操作說明和演示一、貨代在“WEB提單管理”-“生成提單資料”找到、選擇該票，點擊“生成提單”注意：只有在裝箱反饋向港城申報，并接 收后資料才會進入生成提單模塊。生成提單可分三種類型：直接生成、合票生成、拆票生成。 1.直接生成：在要生成提單的資料前打勾(直接生成只能對單票操作),然后點擊“生成

18、提單”，提單資料將由托運單一一對應(yīng)地生成，生成后可按需求進行修改。 2.合票生成：點擊“拼票生成”，必須選擇兩票以上的提單號資料來合并生成提單。3.整柜拆票生成：點擊“整柜拆票”，此時提單號將由原來的提單后加 A、B、C組成，拆票時也只能由主單上拆出。二、提單申請：向船東提交提單1.在提單的生成界面有以下三個按鈕:提單申請:對資料確認無誤后向船東提交申請,之后可在提單綜合管理找到該筆； 存為草稿:對提單資料尚不能確認后想稍后申請,先保存為草稿,之后可在提單草稿管理找到該筆資料；放棄生成: 放棄該筆資料的生成,下次還可對此次托單資料進行再次提單生成。注意：提單只能生成一次，即類型欄已經(jīng)體現(xiàn)類型就

19、不可再生成提單。2.提單草稿管理修改的提單資可先存為草稿，此時的提單資料將進入“提單草稿管理”。提單草稿的明細頁面提供如下圖功能:拆出分單只有在拆票生成的情況下才提供 提單申請: 向船公司提交提單申請； 存為草稿: 存到提單草稿；拆出分單: 拆票生成提單時提供改功能來拆出分單； 打印樣單: 打印提單樣單；刪除提單: 刪除本票提單, 刪除后可在生成提單界面重新生成提單；下載 EDI: 可下載荊藝 EDI后通過本地系統(tǒng)導(dǎo)入提單資料到本地系統(tǒng)；3.提單綜合管理 如果點擊“申請申報”，提單資料將向船東提交（此后將不可更改），提單資料進入“提單綜合管理”。若要對發(fā)送的提單還有所更改必須通過船東更改。三、

20、船代接受提單申請1.此模塊的“船東”欄態(tài)有四種。鎖定：船東正在審閱提單內(nèi)容；申請中：船東已經(jīng)接受提單,資料正在通過系統(tǒng)，此時貨代可進入下一步操作；接受:資料已經(jīng)從 Lara-Inttra,進入船東系統(tǒng)；拒絕:船東拒絕提單請求.2.船代打印提單管理（貨代可以簽單） 在船東對提單資料接受后，貨代可進行提單打印。實訓(xùn)（項目）七 進口通知書與提貨單操作第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗（訓(xùn)/習(xí)）項目進口貨運業(yè)務(wù)操作，生成到貨通知書、提貨單二、任務(wù)與要求根據(jù)進口提單錄入信息，生成到貨通知書、提貨單三、儀器設(shè)備與工具材料電腦軟件-荊藝船代管理系統(tǒng)，進口提單四、實驗（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.錄入進口單證資料 2.生

21、成到貨通知書、提貨單五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）生成到貨通知書、提貨單六、考核方式與評分標準1.教師查看貨通知書、提貨單信息是否完整、準確、合理。2.必要信息的完整性占50%，每一項目的準確性、規(guī)范性占50%。七、參考資料進口提單附件：進口提單第二部分 操作說明和演示一、導(dǎo)入/錄入進口資料信息，生成到貨通知書、換提貨單 操作提示：1. 主菜單欄進口進口資料選擇船名航次進口資料，界面如圖所示。2. 單擊當(dāng)前窗口的【新增】按鈕，進行進口單證資料的錄入，或者艙單報文的直接導(dǎo)入。3. 輸入提單號、收發(fā)貨人、通知人以及各裝卸港口信息。4. 在集裝箱貨物頁面填寫貨物（可以多條）、箱子等信息。5. 在

22、艙單運費頁面錄入該票到付海運費、單證費、碼頭操作費等費用。6. 數(shù)據(jù)輸入完成后保存。 操作技巧：l 當(dāng)新手冊與舊手冊資料基本相同時，可單擊工具欄上的【復(fù)制新增】按鈕進行資料的轉(zhuǎn)抄。l ：直接在該界面進行進口航次的切換。l ：查看該航次的艙位狀況。l ：可以打印到貨通知書和提貨單，進入該模塊需要密碼校驗，保證不被別人誤放貨。l ：打印進口Manifest艙單、箱號清單。 提示：l 進口箱已導(dǎo)入到箱管的進口資料不能直接刪除，需要到箱管刪除所有該提單箱子的動作。l 已經(jīng)錄入費用的進口資料不能直接刪除。實訓(xùn)（項目）八 集裝箱國際海運整體流程操作第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗（訓(xùn)/習(xí)）項目集裝箱國際

23、海運整體流程操作二、任務(wù)與要求應(yīng)用電子訂艙系統(tǒng)，根據(jù)案例單證，進行整體流程操作三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)2.案例單證四、實驗（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.錄入與訂艙申請2.訂艙確認與放箱3排載申請與排載確認4.裝箱反饋5.申報申請與接受申報 6.生成提單與提交提單五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）生成訂艙確認單、空箱提取通知單、拖車請派單、托單（關(guān)單）、提單六、考核方式與評分標準1.教師查看單證信息是否完整、準確、合理。2.必要信息輸入的完整性占50%，每一項目的準確性、規(guī)范性占50%。七、參考資料案例單證（參考國際貨運代理綜合實訓(xùn) 荊藝軟件操作案例）第二部分 操作說明和演示1.

24、貨代-錄入與申請訂艙 主要注意事項：不要錄入提單號、船名航次等，這些由船方錄入（船方訂艙確認時錄入）不要錄入柜號、鉛封號等信息（跳過），這些是要等到拖車提取到空箱、裝柜之后才能知道柜號和鉛封號，此時才要做訂艙申請，還不知道（后面有補錄環(huán)節(jié)）2.船東-在“訂艙申請管理”里找到該票，進行確認訂艙與放箱 主要任務(wù)：錄入提單號、船名、航次（中轉(zhuǎn)港和二程、三程船可不錄），選擇委托人代碼等；審核沒問題，就點擊下面的“確認訂艙”，船東對該票的確認訂艙成功；該票資料就轉(zhuǎn)到“放箱綜合管理”模塊，找到該票貨，選擇提箱堆和放箱日期，點擊“確認放箱”，船東對該票放箱成功。注意：該環(huán)節(jié)有兩個步驟：在“訂艙申請管理”里確

25、認訂艙；在“放箱綜合管理”里放箱。3.貨代-在“打印提箱通知”里，可打印出訂艙確認單、空箱提取通知單、拖車聯(lián)系單 貨代進入電子訂艙系統(tǒng)，在“放箱綜合管理”模塊找到該票貨，在明細前面小方格打勾，分別點擊最下面的“空箱提取通知單”、“拖車聯(lián)系單”、“訂艙確認單”，分別生成以上3個單證。4.貨代-在“訂艙綜合管理”，找到該票，在前面小方格里打勾，點擊最下面的“整柜補料”，后跳入該票的明細頁面，瀏覽審核沒問題、不需修改，點擊最下面的“申請排載”，向船代排載申請。注：做“整柜補料”主要是對該票貨物信息的修改。也即，之前做訂艙申請錄入的信息可能不是最終與貨物實際情況相符的，需要修改。如果沒問題就不需要修改

26、，就直接點擊“整柜補料”。備注：排載指的是貨代拿到艙位后再次向船方確認是否真要走所訂艙的這條船（上外代網(wǎng)排載或手動排載）。排載時要交付訂艙費，不管最后該票貨是否真用這個艙位(裝上該船），最后沒裝上該船也不能退訂艙費。也即，貨代得到船方的訂艙確認之后卻沒有去排載是不能走原來訂艙的船舶的，也不需要交訂艙費（例如，2012年，廈門的訂艙費一般是RMB80/票，寧波大約是RMB450/票）；在有排載操作環(huán)節(jié)的情況下，是排載后再安排拖車運輸。例如，廈門港-排載完，將第5、6聯(lián)、第6聯(lián)附頁、裝箱單、訂艙確認書（放箱單）給拖車公司，以便拖車公司能根據(jù)這些單證去安排提空箱、上柜等。5.船代KINN-在“排載請

27、求管理”找到該票，進入該票明細頁面，點擊最后面的“接受排載”，確認排載。 排載完成后，貨代安排拖車運輸（拖車憑單證到指定箱管堆場提取空箱、上柜、裝箱，最終運送重箱進港等待裝船）。*拖車公司提到空箱、裝箱后，要反饋柜號、鉛封號給貨代。該環(huán)節(jié)，貨代公司主要是把放箱通知單、拖車聯(lián)系單等轉(zhuǎn)發(fā)給拖車公司，讓其安排拖車去完成任務(wù)。體現(xiàn)在軟件中就是前面環(huán)節(jié)-船東放箱之后的2個單證和后面“裝箱反饋”環(huán)節(jié)的柜號、鉛封號的補錄入，其他無法體現(xiàn)。*由于拖車運輸和報關(guān)報檢都需要至少1-2個工作日的時間，貨代在聯(lián)系安排拖車運輸?shù)耐瑫r，也要安排出口報關(guān)報檢（該系統(tǒng)可生成托單/關(guān)單，連同其他單證用于報關(guān)），直到最后得到海關(guān)放行（該票貨才能出口）。6.貨代-在“排載綜合管理”找到該票，在前面小方