橋梁吊裝方案

1、貴陽市金清路道路工程一標(biāo)段吊裝施工方案審批：審核：編 制：_貴陽市政建設(shè)有限責(zé)任公司二零一零年月 日目錄-、工程概況.2二、架橋機的性能簡介及特點.2三、軌道鋪設(shè)安裝.4四、箱梁運輸、安裝及技術(shù)要求 .5五、架橋機空載跨墩就位及運輸要求.7六、吊裝日期、部位及運行要求.8七、施工安全保證措施 .8八、施工質(zhì)量保證措施 .9九、文明措施.10十、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量承諾 .10工程概況砂鍋寨大橋為貴陽市金清路道路工程的子項目， 位于貴陽市金清路 道路工程一標(biāo)段(KO+OOOK2+240內(nèi)，橋梁起點樁號為K1+832終點 樁號為K2+093(含橋太)，全橋長261m橋面寬度2X15.5m,橋梁

2、分為 左、右雙幅，結(jié)構(gòu)獨立，橋梁分為兩聯(lián)，第一聯(lián)為3X35米，第二聯(lián)為4X35米，上部結(jié)構(gòu)采用跨簡支變連續(xù)預(yù)制小箱梁，共70快。箱梁高度1.8m、板頂寬2.4m和2.85m。板底寬度1.0m,全橋平面位于緩和曲線 和圓曲線段。本橋縱坡0.3%，橫坡1.5%。二、架橋機的性能和組裝：1、架橋機性能簡介及特點 ：(1)架橋機適用于35m以下(含35m,梁重80噸以下的混凝 土預(yù)制梁的安裝， 采用過墩方梁。 架橋機前、中支腿位置可以隨意調(diào)整， 提高架梁速度。同時并具有自重輕,安裝拆卸和運輸便利的特點。(2)主要參數(shù)和性能：a、主體鋼結(jié)構(gòu)尺寸跨徑35m架橋機總長：48m尾部處伸長度：16.5m總高度：

3、6.5m總寬度：5mb、起重車2臺，最大起重量40tX2c、中支撐反向托輪組。d、前支腿輪箱。2、該機特點A.架橋機前支輪箱和中托反托架可以旋轉(zhuǎn)， 可滿足大半徑斜橋的 要求。B.架橋機的主梁由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銷板連接， 總長度可以通過減少主梁節(jié) 能滿足小跨徑條件下的過孔、架設(shè)要求。C.架橋機中支腿反向托輪組雙面行走四個輪箱，以實現(xiàn)架橋機縱 移過孔，并可在架設(shè)邊梁時反托輪組在不動的情況下，實現(xiàn)輪箱橫移。D.架橋機的起重車可以橫移偏一側(cè)起吊。E.架橋機采用三個支撐點過孔，前支撐點為反向托輪組，中支撐 點為帶有伸縮缸的后支腿，后支撐點為帶有配重梁的運梁車，中支撐點 可以緩沖主梁在過孔時中托輪組的壓力。3、架橋

4、機的安裝(1)架橋機安裝選擇在K1+800至K2+080段路基上進(jìn)行拼裝，因路基有足夠的承載力，能夠滿足架橋機的安裝工作場地要求，同時也 能夠滿足試運行荷載的要求。 首先進(jìn)行定位和平整場地， 然后進(jìn)行安裝。A.用吊車將前支撐移到第一孔橋墩上， 再把中托橫移和支腿連 接梁分別放在距前端面10cm和35m處，在后支連接梁前搭建枕木，中 心距5m,高度1.5m。B.將主梁節(jié)通過連接銷板連成一體， 把兩節(jié)主梁用吊車吊裝到 枕木和中反托輪組的兩個支點上。將后橫梁與主梁通過螺栓連接，前框 架安裝好。C.用吊車將天車梁和卷揚機吊裝到上玄軌道上。同時安裝前、 后伸縮缸，拆掉枕木用鋼絲繩將定滑輪和動滑輪連成一體

5、。D.最后安裝電纜、電器控制開關(guān)。(附表一)架橋機典型工況支腿荷載表(單腿)工況前支腿反力R前(T)中支腿反力R中(T)后支腿反力R后(T)備注15510主梁懸臂空載前移26561安裝中梁37474架設(shè)邊梁三、軌道的鋪設(shè)安裝(1)軌道鋪設(shè)到離0#橋臺中心線6.5m處，軌道長40m運梁平車的 軌距為2m軌道根據(jù)安裝進(jìn)度往前延伸，中支腿可在自帶的橫移方梁上 運行，鋪設(shè)前支腿橫向運行軌道。枕木鋪設(shè)要求穩(wěn)固安全，鋼軌外側(cè)用 道釘固定在枕木上，內(nèi)側(cè)道釘對稱扣住鋼軌邊緣。外側(cè)用軌道夾板和螺 栓進(jìn)行連接。起吊天車軌道直接固定在主梁上，軌道兩頭安裝限位開關(guān) 和軌道擋鐵。鋼軌接頭必須平順，軌距正確，支座平穩(wěn)牢固

6、， 兩條橫行 軌道間前腿和中腿距離的尺寸進(jìn)行嚴(yán)格控制， 保證平行。附表二：軌道鋪設(shè)要求及允許范圍序號項目鋪設(shè)時使用中1同一截面軌頂高差25mm40mm2架橋機的軌距5mm6mm3鋼軌縱向坡度30%4%4鋼軌直線度(2m內(nèi))1mm2mm鋼軌接頭高低偏差1mm1mm（2）架橋機安裝完后的檢查和試運行 檢查各部位連接是否符合要求、電器接線是否正確、各液壓系統(tǒng)是 否漏油、各部位的潤滑情況， 然后試行液壓系統(tǒng)。觀察液位計顯示情況，向上油泵，在無負(fù)荷情況下進(jìn)行運轉(zhuǎn)，空運轉(zhuǎn)510分鐘。轉(zhuǎn)動換向閥 擰緊溢流閥， 千斤頂開始啟動。 將兩起吊車后退到后支腿的附近位置，檢測導(dǎo)梁前端懸臂撓度，是否滿足過防帽的要求。然

7、后將前支腿調(diào)整就 位，將各部位調(diào)整至正常， 做吊重箱梁試驗。 運行距離在規(guī)定的范圍內(nèi)， 天車吊重反復(fù)進(jìn)行行走23次。四、箱梁運輸安裝及技術(shù)要求1、 箱梁的架設(shè)順序（1）、砂鍋寨大橋箱梁架設(shè)先吊裝左、 右幅前三孔， 然后吊裝右幅， 右幅吊裝完畢后架橋機移回左幅架設(shè)第四孔，按順序吊裝。（2）、運輸軌道在ZQTO#- ZQD4梁的體上左右0、1、2、3、4、5、6、7、單孔架梁順序為：0#1#2#3#4#5#6#7#2、箱梁運輸在箱梁預(yù)制廠用天門吊將箱梁吊置在預(yù)先放好的炮車上，用倒 鏈固定，使箱梁與跑車緊固連接。用山推D85牽引，ZL50裝載機在梁后 輔助掌握方向。將箱梁順0#臺左幅已修好的便道拉到

8、路基上， 然后倒車 將箱梁倒進(jìn)喂梁位置。3、喂梁運梁車進(jìn)入架橋機后部主梁內(nèi)，距架橋機后支腿30c m時，運梁 車停止前進(jìn)。起吊天車運行到箱梁吊點處停車。安裝箱梁吊具并與前起 重吊具連接牢靠。解除箱梁前端支撐，前邊起吊天車吊起箱梁前端。同 時開動前起吊天車，運梁 車和起吊天車同時以4.16m/min的速度前進(jìn)。 當(dāng)運梁車運行到前運梁平車凈距30cm時，停止前進(jìn)并設(shè)止輪器以防滑 行。后起吊天車運行到箱梁尾端吊點處，安裝箱梁吊具并與起吊天車?yán)?牢連接，然后解除箱梁后端支撐。后起吊天車吊起箱梁后端。此時兩起 吊車已將箱梁吊起，運梁車退出。注意：安裝箱梁吊具時必須使用角鐵和橡膠片，以防箱梁邊角 損壞。不

9、合格的箱梁禁止上橋。4、架橋機帶梁運行橫移 架橋機安裝相鄰箱梁或邊梁時，必須先安裝邊梁，以保證梁片 的位置準(zhǔn)確和大橋的整體外形。未移動前，必須先檢查各行程限位開關(guān) 是否正常，正常后啟動開始橫移。首先前、后起吊天車將箱梁縱向運行 到前跨位。對正位置箱梁落到距臨時支座15cm暫時停止，應(yīng)緩慢下落保持箱梁的穩(wěn)定。整機帶梁橫移到該片箱梁的位置，然后落梁做好穩(wěn)定 支撐。吊邊梁時用邊梁掛架起吊邊梁，整機帶梁移到邊梁位置，下落距 支座15c m時暫停，檢查位置的準(zhǔn)確性，確認(rèn)后下落做好穩(wěn)定支撐。注意事項：前后橫移軌道上每10cm用油漆做好標(biāo)記，以便觀察前、 后支腿是否同步。在箱梁橫移時，前、中支腿派專人手拿木

10、楔觀察運行 情況，如有異?，F(xiàn)象，及時停車檢查糾正。橫移速度控制在2.5m/min。 嚴(yán)禁快速橫移。另外，做好箱梁間的焊接，以保證箱梁的穩(wěn)固性、連續(xù)性。5、橋面縱向調(diào)坡：根據(jù)設(shè)計要求，對支座高程進(jìn)行檢測，確認(rèn)合格達(dá)到業(yè)主、監(jiān) 理、規(guī)范要求后方可架梁。6、落架 架設(shè)內(nèi)梁直接落梁就位進(jìn)行支撐和焊接。架設(shè)邊梁、橫移到指 定位置后，在橋墩上側(cè)用倒鏈拉在梁上兩端，架橋機兩臺起吊天車同時 慢速松鉤。同時逐漸收緊倒鏈。直到邊梁落到正確位置。檢測T梁長度標(biāo)出支座中心線，箱梁就位準(zhǔn)確并與支座密實接牢， 不得產(chǎn)生剪切變形現(xiàn)象。落梁后經(jīng)自檢合格及時通知監(jiān)理認(rèn)證，在梁兩端支撐牢固，若 相鄰已有架設(shè)箱梁時及時焊接兩端隔板

11、鋼筋。上述程序完成后， 確認(rèn)支撐穩(wěn)固或焊接牢固后， 方可摘除吊具。五、架橋機空載跨墩就位及運行要求：1、架橋機縱向空載就位縱向移位時，吊起預(yù)制梁一片作為配重，用木楔塞住支輪，用 鋼絲繩作保護(hù)，防止架橋機在運行時起吊天車失穩(wěn)、失控。利用中支腿 上的驅(qū)動機及運梁車的動力驅(qū)動架橋機主梁前移至導(dǎo)梁前支腿就位的 前墩帽上。通過導(dǎo)梁前支腿千斤頂頂起，調(diào)整導(dǎo)梁和主梁處在同一水平 面上。主梁前支腿用吊掛裝置運行到前墩帽預(yù)定位置。調(diào)整高度，將前 支腿與墩帽連接牢固，然后將前支腿上部與主梁下部連接牢固，中支腿 與主梁下部連接牢固。至此架橋機完成了空載前移。架橋機完成空載前移就位后，應(yīng)對螺栓銷子、電氣線路、液壓 系

12、統(tǒng)、軌道墊木等進(jìn)行全面、仔細(xì)的檢查，確認(rèn)后架橋機在橫移軌道上 試運行兩次，正常后才能進(jìn)行箱梁安裝施工。2、運行要求 （1）架橋機在跨孔前，在前端蓋梁上鋪好橫移軌道，架橋機跨孔 后立即支好前支腿，保證架橋機的穩(wěn)定。（2）縱向跨墩移動時，注意前支腿的懸臂撓度不超過正常值，后 頂支腿的起吊天車與主梁固定好， 嚴(yán)防向前滑移， 防止架橋機發(fā)生傾覆（3）操作人員不得擅自離崗，分散精力，控制運行整個過程在規(guī) 定時間內(nèi)完成。如有異常情況，應(yīng)立即上報，以便采取應(yīng)急措施。（4）架橋機跨孔就位后，做好支撐，清理架橋機上的雜物，關(guān)閉 緊急閘鈕，切斷電源、支好行支系統(tǒng)的三角墊，拉好風(fēng)纜風(fēng)繩。六、吊裝日期、部位及進(jìn)度計劃

13、1、計劃吊裝施工日期：2011年4月8日2、施工部位：砂鍋寨全橋3、進(jìn)度計劃開始吊裝施工日期：2011年4月8日 完成吊裝施工日期：2011年5月10日七、施工安全保證措施 ：1、吊裝機械操作手必須執(zhí)證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。2、不得超負(fù)荷作業(yè)、不得斜吊提升作業(yè)，五級風(fēng)以上嚴(yán)禁施工， 用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車，下雪時架橋機停止施工，切斷電源。3、對施工人員、技術(shù)員進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉業(yè)務(wù)、掌握關(guān)鍵施工程 序，具備相應(yīng)資質(zhì)，嚴(yán)禁酒后、帶病上崗操作。制訂操作規(guī)范，不得違 章操作。4、根據(jù)現(xiàn)場施工需要，搭設(shè)人梯、踏板、圍欄、平臺吊欄、安全網(wǎng)等方便施工，保證施工人員安全5、起吊應(yīng)緩慢，落梁時應(yīng)緩慢下落，

14、嚴(yán)禁在吊梁施工時與其它 梁片碰撞。6、隨時注意架橋機支撐點的交差，保持水平狀態(tài)，以免傾覆。7、T梁起吊后橫向坡度不允許超過2%縱向坡度不宜過大。8、指揮人員指揮要正確，施工人員要戴好安全帽、安全帶。禁 止非施工人員在施工現(xiàn)場逗留。9、施工人員要熟悉橋結(jié)構(gòu)形式，起重要求、熟悉掌握架橋機的 結(jié)構(gòu)、操作方法熟悉指揮信號， 加強責(zé)任心。 了解掌握施工過程、 步驟， 熟悉相關(guān)圖紙，掌握施工工藝，必須按照規(guī)范、業(yè)主、監(jiān)理要求嚴(yán)格施 工。10、運梁軌道應(yīng)平順不應(yīng)有局部凹陷或彎曲彎曲，如出現(xiàn)及時整 平壓實方可運梁。運梁過程中設(shè)專人指揮，梁體安裝設(shè)專人指揮。11、架橋機橫軌必須用枕木垛墊實牢固，特別是端部，前后

15、兩橫 軌必須保持平行。八、施工質(zhì)量保證措施1、每片箱梁就位前應(yīng)對梁體外觀質(zhì)量做最后檢查工序，杜絕表 面有暇庇的構(gòu)件上橋。2、架設(shè)每一孔箱梁前應(yīng)對箱梁兩端臨時支座進(jìn)行高程及平面位 置復(fù)檢，減小誤差。3、箱梁就位時落梁速度要嚴(yán)格控制，尤其是接近支座時要輕放， 避免壓碎支座減小梁體的振動。4、箱梁就位時做到現(xiàn)場一人指揮，所有吊裝人員必須無條件服 從，梁每端一個人準(zhǔn)確就位， 使箱梁中軸線與臨時支座中心線嚴(yán)格對中，確保箱梁吊裝位置的準(zhǔn)確性。5、箱梁運輸時要按吊裝順序依次吊運，對構(gòu)件進(jìn)行編號、核對， 尤其本橋位于圓曲線上，每個箱梁的長度及位置現(xiàn)場對號入座，不能錯 位。6、箱梁第一塊吊裝就位完畢后，在兩側(cè)采

16、用鋼管加油托支撐固 定，當(dāng)?shù)诙喊惭b完畢后， 寫上將兩片梁用鋼筋焊接方式拉接上， 以 防箱梁傾倒及移位。7、箱梁就位后檢查支座與箱梁接觸面是否緊密接觸，不許脫空， 以防臨時支座斷裂破碎。九文明措施1）工地上各種材料、設(shè)備、物品、機具堆放整齊有條理。2）施工域與非施工區(qū)域分隔明顯、有效，做到全封閉施工。3）各路口掛設(shè)明顯交通標(biāo)志，保留社會道路暢通。五小設(shè)施清潔 衛(wèi)生，遵守施工地區(qū)周圍的文明施工有關(guān)規(guī)定，樹立企業(yè)的良好形象。 十、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量承諾質(zhì)量方針： 質(zhì)量為本、信譽至上，用戶滿意、行業(yè)創(chuàng)優(yōu)。質(zhì)量目標(biāo)：1）、焊接無損檢測合格率100%；2）、評級項目一級品率90%3）、產(chǎn)品一次交驗合格率100%；4）、計量器具受檢率98%5）、設(shè)備完好率98%6）、科技進(jìn)步立項完成率