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1、<<汽輪機輔機檢修 >>高級工理論題庫一、選擇題1. 已知零件的俯視圖A-2(a)和一組全剖的主視圖 A-2(b),正確的剖視圖是圖A-2(B)中的()。A-AA*A圖A-22. 采用中間再熱循環(huán),與同參數(shù)朗肯循環(huán)相比,汽耗率d與排汽干度X2的變化規(guī)律是()。(A) d增大,X2增大;(B)d增大,尤減小;(C)d減小,X2增大;(D) d減小,X2 減小。3. 在狹窄場所或管道安裝得密集的地方,應(yīng)留有足夠的位置作為()及敷設(shè)保溫材料的空間。(A)吊運管道;(B)管道檢修;(C)支吊管道;(D)管道膨脹4. 在焊縫金屬內(nèi)部有非金屬雜物夾渣產(chǎn)生的原因是熔化金屬冷卻太快、
2、運條不當,妨礙了熔渣浮起。(A) 焊口不清潔; (B) 焊接速度太快; (C) 焊條藥皮質(zhì)量不好; (D) 焊接速度太慢。5. 將占總數(shù) () 的冷卻水管束與其他管束分開,組成空氣冷卻區(qū)對空氣進行再次冷卻,以減小抽氣器的負荷。(A)5% ; (B)8%10% (C)20%; (D)30%。6. 實際運行中,凝汽器的蒸汽凝結(jié)區(qū)和空氣冷卻區(qū)是很難區(qū)分的。低負荷時,空氣冷卻區(qū)的范圍 ( ) ,蒸汽冷卻區(qū) (A) 。(A) 擴大,縮?。?(B) 縮小,擴大; (C) 擴大,擴大; (D) 縮小,縮小。7. 對 () 加熱器疏水水位的控制要求最高。(A) 不帶疏水冷卻段的臥式; (B) 順置立式; (C
3、) 帶疏水冷卻段的倒置立式;(D) 帶疏水冷卻段的臥式。8. 在機組大修前( ) ,由“運行人員提出運行分析報告”,作為檢修人員確 定檢修項目的依據(jù)之一。(A) 二個月;(B)三個月;(C)四個月;(D)半年。9 .電路中某元件的電壓為u= 10sin(314 t+45 ° )V ,電流為i = 5sin(314 t +135° )A,則該元件為()。(A) 電阻;(B)電感;(C)電容;(D)無法確定。10 .在微型計算機之間傳播計算機病毒的媒介是()。(A) 鍵盤;(B)硬盤;(C)軟盤;(D)電磁波。11 .鋼圓柱形沉頭孔時,應(yīng)先用直徑 ()鉤鉆直徑的麻花鉆頭打孔。(
4、A) 大于;(B)小于;(C)等于;(D)近似于。12 .如圖A-8所示,該標注表示在垂直于軸線的任一正截面上實際圓必須位于()為公差值的兩同心圓之間的區(qū)域內(nèi)。圖A-8(A) 半徑差; (B) 半徑; (C) 直徑差; (D) 直徑。13. 高壓加熱器自密封裝置的四合環(huán)塊相互拼接密合,與槽配合間隙上下、徑向()。(A)0mm ; (B)1mm£右;(C)5mm右;(D)23m在右。14. ( ) 材料的管道在500以下經(jīng)過長時間的運行,會產(chǎn)生石墨化。(A)CrMo910 ; (B)15CrMo; (C)12CrMoV; (D)15Mo。15. 安全措施應(yīng)包括( ) 等方面的人身和設(shè)備
5、安全措施。(A) 設(shè)備拆卸、運輸; (B) 設(shè)備拆裝、運輸起吊; (C) 設(shè)備組裝、運輸; (D)設(shè)備組裝、運輸起吊。16. 發(fā)電廠主要設(shè)備的大修項目分( ) 兩類。(A) 標準項目、非標準項目; (B) 一般項目、非標準項目; (C) 標準項目、特殊項目; (D) 一般項目、特殊項目。17. 在 ( ) 進行動火工作時應(yīng)簽發(fā)二級動火工作票。(A) 油管道支架及支架上其他管道; (B) 燃油管道; (C) 大修中的凝器內(nèi); (D)易燃易爆物品倉庫。18. 根據(jù) 電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程 , 如生產(chǎn)區(qū)域失火, 直接經(jīng)濟損失超過()者認定為電力生產(chǎn)事故。(A)1 萬元; (B) 萬元; (C)2 萬元
6、; (D)3 萬元。19. 二氧化碳滅火劑具有滅火不留痕跡、有一定的電絕緣性能等特點,因此適宜于撲救 () 以下的帶電電器、貴重設(shè)備、圖書資料、儀器儀表等場所的初起火災(zāi),以及一般可燃液體的火災(zāi)。(A)220V; (B)380V ; (C)450V ; (D)600V 。20. 如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線,在尚未確認線路無電且救護人員未采取安全措施( 如穿絕緣靴等) 前,不能接近斷線點 () 范圍內(nèi),以防跨步電壓傷人。(A)46ml (B)6 8nl (C)8 10ml (D)10 12ml21. 已知零件的俯視圖 A-2(a) 和一組全剖的主視圖 A-2(b) ,正確的剖視圖是圖A
7、-2(B) 中的 ()圖A-222. 采用中間再熱循環(huán),與同參數(shù)朗肯循環(huán)相比,汽耗率d與排汽干度X2的變化規(guī)律是()。(A) d增大,X2增大;(B)d增大,尤減小;(C)d減小,X2增大;(D) d減小,X2 減小。23 .其他運行條件不變,當凝汽器真空惡化時,循環(huán)熱效率小和排汽干度X2的變化規(guī)律是()。(A)小增大,X2減??;(B)小減小,X2增大;(C)4t增大,X2增大;(D)中減小,X2減小。24 .其他條件均相同情況下,下述表面式換熱設(shè)備中換熱效果最好的是()。(A)密封不嚴,管束順排,管外壁粗糙;(B)密封良好,管束順排,管外壁光滑;(C)密封良好,管束叉排,管外壁光滑;(D)密
8、封良好,管束叉排,管外壁粗77/A25 .分析圖A-3螺紋連接的畫法,畫法正確的圖形是()V/AX/A(D)IB)圖A-326 .汽輪機負荷突然增加時,滑壓運行的除氧器內(nèi)工作壓力升高,給水中的含氧量()。(A) 增加;(B)減小;(C)不變;(D)增加或減小。27 .為減小細長的冷卻水管的撓度,兩管板之間設(shè)置若干個中間隔板,中間隔板的管孔中心線最高點以比兩端() 為宜。(A) 低510mm (B)低 1520mm (C)高5 10mm (D)高15 20mm28 .汽輪機運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水電導(dǎo)率增加應(yīng)判斷為()。(A)凝結(jié)水過冷卻;(B)負壓系統(tǒng)漏空氣使凝結(jié)水溶解氧量增加;(C)凝汽器銅管泄漏;
9、(D)凝汽器水位過低。29. 對()加熱器疏水水位的控制要求最高。(A) 不帶疏水冷卻段的臥式; (B) 順置立式; (C) 帶疏水冷卻段的倒置立式;(D) 帶疏水冷卻段的臥式。30. 某圖樣的標題欄中的比例為1 : 5,該圖樣中有一個圖形是單獨畫出的局部剖視圖,其上方標有1 : 2,則該圖形()。(A) 不屬于局部放大圖, 是采用縮小比例畫出的局部剖視圖; (B) 是采用剖視畫出的局部放大圖; (C) 是局部放大圖,不屬于剖視圖; (D) 是采用縮小比例畫出的局部剖視圖。31. 銼削時不能用手摸銼削后的工件表面,以免( )。(A) 工作表面生銹; (B) 再銼時銼刀打滑; (C) 破壞加工表
10、面粗糙度; (D) 再銼 時銼刀阻力增加。32. 彎曲有焊縫的管子,焊縫必須放在其() 的位置。(A) 彎曲外層; (B) 彎曲內(nèi)層; (C) 中性層; (D) 水平位置。33.如圖A-8所示,該標注表示在垂直于軸線的任一正截面上實際圓必須位于為公差值的兩同心圓之間的區(qū)域內(nèi)。圖A-8(A) 半徑差;(B)半徑;(C)直徑差;(D)直徑。34 .按汽流的方向不同,凝汽器可分為四種。目前,采用較多的是汽流 凝汽器。(A) 向下式;(B)向上式;(C)向側(cè)式;(D)向心式。35 .火力發(fā)電廠中,測量主蒸汽流量的節(jié)流裝置都選用()。(A) 標準孔板;(B)標準噴嘴;(C)長徑噴嘴;(D)文丘里管。36
11、 .在()進行動火工作時應(yīng)簽發(fā)二級動火工作票。(A)油管道支架及支架上其他管道;(B)燃油管道;(C)大修中的凝器內(nèi);(D)易燃易爆物品倉庫。37 .二級動火工作票由工作負責(zé)人填寫,檢修班長或技術(shù)員簽發(fā),車間安全員或班長技術(shù)員簽字, () 批準。(A) 總工程師批準; (B) 安監(jiān)科長批準; (C) 保衛(wèi)科長批準; (D) 車間主任或車間技術(shù)負責(zé)人批準。38. 根據(jù) 電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程 , 如生產(chǎn)區(qū)域失火, 直接經(jīng)濟損失超過()者認定為電力生產(chǎn)事故。(A)1 萬元; (B) 萬元; (C)2 萬元; (D)3 萬元。39. 二氧化碳滅火劑具有滅火不留痕跡、有一定的電絕緣性能等特點,因此適宜于
12、撲救 () 以下的帶電電器、貴重設(shè)備、圖書資料、儀器儀表等場所的初起火災(zāi),以及一般可燃液體的火災(zāi)。(A)220V; (B)380V ; (C)450V ; (D)600V 。40. 如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線,在尚未確認線路無電且救護人員未采取安全措施( 如穿絕緣靴等) 前,不能接近斷線點 () 范圍內(nèi),以防跨步電壓傷人。(A)46ml (B)6 8nl (C)8 10ml (D)10 12ml41. 活絡(luò)扳手的主要優(yōu)點是通用性大,在螺栓(帽)尺寸不規(guī)范時使用較方便,另外扳力方向()(A)可任意方向;(B)只能順時針方向;(C)只能逆時針方向;(D)只能沿活動 塊方向。42 .電動
13、工具操作時,控制對電動工具施加壓力的大小,應(yīng)視 ()來確定,以防止電動機超載。(A)切削量大小;(B)電動機電流大??;(C)電動機轉(zhuǎn)速下降多少;(D)鉆進快 慢。43 .已知零件的俯視圖 A-2(a)和一組全剖的主視圖A-2(b),正確的剖視圖是圖A-2(B)中的()。圖A-244 .其他運行條件不變,當凝汽器真空惡化時,循環(huán)熱效率 小和排汽干度X2的變 化規(guī)律是()。(A) Tt增大,X2減??;(B)小減小,X2增大;(C)4t增大,X2增大;(D)小減小,X2減小。45. 凝汽器灌水試驗的目的是( )。(A) 進行凝結(jié)水泵的試運轉(zhuǎn); (B) 檢查冷卻水管的脹接質(zhì)量和與凝汽器汽側(cè)連接的各種管
14、道的安裝質(zhì)量; (C) 進行抽氣器的試運行; (D) 進行凝汽器支座彈簧的壓縮試驗。46. 安全閥定期做手動或自動的排汽或放水試驗的目的是( )。(A) 測開啟壓力; (B) 測回座壓力; (C) 測排放量; (D) 防止閥瓣與閥座粘住。47. 汽輪機 ( ), 滑壓運行的除氧器內(nèi)工作蒸汽壓力下降較大時, 會在給水泵進口等處發(fā)生部分汽蝕。(A) 正常運行; (B) 負荷突然增加; (C) 負荷突然減??; (D) 不正常運行。48. 汽輪機組熱力系統(tǒng)是一個有機的整體,汽輪機的運行實際上是( ) 的運行。(A) 工質(zhì); (B) 機組熱力系統(tǒng); (C) 熱力設(shè)備; (D) 汽水系統(tǒng)。49. 實際運行
15、中,凝汽器的蒸汽凝結(jié)區(qū)和空氣冷卻區(qū)是很難區(qū)分的。低負荷時,空氣冷卻區(qū)的范圍 () ,蒸汽冷卻區(qū)(A) 。(A) 擴大,縮?。?(B) 縮小,擴大; (C) 擴大,擴大; (D) 縮小,縮小。50. 為減小細長的冷卻水管的撓度,兩管板之間設(shè)置若干個中間隔板,中間隔板的管孔中心線最高點以比兩端() 為宜。(A)低510mm (B)低 1520mm (C)高510mm (D)高15 20mm51. 輔機發(fā)生 ( ) 時,可以先啟動備用輔機,然后停用故障輔機。(A) 強烈振動; (B) 啟動或調(diào)節(jié)裝置起火或燃燒; (C) 不正常聲音; (D) 需立即 停用的人身事故。52. 在微型計算機之間傳播計算機
16、病毒的媒介是( )。(A) 鍵盤; (B) 硬盤; (C) 軟盤; (D) 電磁波。53. 锪圓柱形沉頭孔時,應(yīng)先用直徑( ) 锪鉆直徑的麻花鉆頭打孔。(A) 大于; (B) 小于; (C) 等于; (D) 近似于。54. 按汽流的方向不同,凝汽器可分為四種。目前,采用較多的是汽流 凝汽器。(A) 向下式; (B) 向上式; (C) 向側(cè)式; (D) 向心式。55. 電弧焊粉中的主要成分是鐵、錳、硅、鎳,其中 () 毒性最大。(A) 鐵; (B) 錳; (C) 硅; (D) 鎳。56. 焊縫咬邊的主要危害是()。(A) 焊縫不美觀; (B) 減少焊縫面積; (C) 引起應(yīng)力集中; (D) 焊縫
17、不嚴易漏。57. 檢修報告的主要內(nèi)容有:設(shè)備名稱、設(shè)備() 、檢修方法或手段,達到() 程度及驗收情況等。(A) 解體后狀況、質(zhì)量標準; (B) 解體前狀況、工藝水平; (C) 位置、質(zhì)量標準; (D) 解體后狀況、文明生產(chǎn)。58. 更換凝汽器銅管,新銅管兩端脹口應(yīng)打磨光亮,無油污、氧化層、塵土、腐蝕及縱向溝槽。管頭加工長度應(yīng)比管板厚度()。(A) 長 1015mm (B)長5 10mm (C)短 1015mm (D)短5 10mm59. 主蒸汽管道的蒸汽吹掃時,靶板上的斑痕肉眼見不多于()(A)5 點;(B)10 點;(C)20 點;(D)30 點。60. 凝汽器冷卻水管的脹管順序是( )。
18、(A)進水側(cè)脹管”出水側(cè)切管、 脹管”進水側(cè)翻邊;(B)出水側(cè)脹管“進水側(cè) 切管、脹管、翻邊;(C)進水側(cè)脹管”出水側(cè)切管、 脹管、翻邊;(D)進水側(cè)脹管、 翻邊“出水側(cè)切管、脹管、翻邊。二、判斷題1. 回?zé)峒訜崞鞑捎眠^熱段的目的是減小端差,提高熱經(jīng)濟性。 ( )2. 裝配圖按其用途不同一般可分為設(shè)計裝配圖和施工裝配圖兩種類型。 ( )3. 凝汽器內(nèi)的工作壓力決定于冷卻水進口溫度twi、冷卻水溫升 t和傳熱端差St。 ( )4. 采用回?zé)嵫h(huán)可以提高循環(huán)熱效率的實質(zhì)是提高了工質(zhì)的平均吸熱溫度。()5. 凝汽器冷卻水管在管板上的固定方法通常采用脹管法。6. 由給水泵經(jīng)高壓加熱器至鍋爐省煤器進口的
19、這段管路稱為高壓給水管道系統(tǒng)。()7. 板式換熱器是由一組波紋金屬板組成,板上有孔,供傳熱的兩種液體通過。換熱器具有換熱效率高、傳熱端差小等特點。 ()8. 熱交換器 卵管的制作,RK 100m應(yīng)先灌黃沙,敲實后才可進行彎管工作。()9. 熱力系統(tǒng)的箱類容器如疏水箱、疏水擴容器、低位疏水箱都應(yīng)保溫,并涂與管道顏色相同的油漆,水箱內(nèi)壁應(yīng)涂以防腐漆。 ()10. 對設(shè)備檢修技術(shù)記錄、試驗報告等技術(shù)資料,應(yīng)作為技術(shù)檔案整理、保存。()11. 多級汽輪機的重?zé)嵯禂?shù)的大小表明前面級的損失能被后面級回收的熱量的多少, 因此重?zé)嵯禂?shù)越大, 回收損失的熱量越多, 多級汽輪機的效率越高。 ()12. 切削不銹鋼
20、的速度要比切削鋼材的速度低。 ()13. 在裝配圖中,寬度小于或等于2mmJ狹小面積的剖面,可用涂黑代替剖面符號 ()14. 給水的pH直越大,高加入口管端侵蝕損壞就越嚴重15. 壁厚大于30mmj低碳鋼管子與管件,合金鋼管子與管件在焊接前應(yīng)預(yù)熱,焊接后應(yīng)熱處理。 ()16. 先停設(shè)備、后報調(diào)度補批非計劃檢修,則不應(yīng)定為事故。 ()17. 大修后,應(yīng)在30天內(nèi)寫出大修總結(jié)報告。()18. 具體地說,企業(yè)標準化工作就是對企業(yè)生產(chǎn)活動中的各種技術(shù)標準的指定。()19. 對設(shè)備制造上存在的某些關(guān)鍵問題,國內(nèi)尚無解決辦法時,只要是不限制出力,能安全運行的設(shè)備,可以不作為三類設(shè)備。 ()20. 常用的壽
21、命評估為常規(guī)肉眼檢查、無損探傷和破壞性檢驗三級管理法。()21. 回?zé)峒訜崞鞑捎眠^熱段的目的是減小端差,提高熱經(jīng)濟性。 ()22. 熱力設(shè)備管道是在常溫下安裝、高溫下運行的, 熱膨脹補償不當,會使管道和附件承受巨大的應(yīng)力,造成管道及附件的變形2和損壞。 ()23. 凝汽器冷卻水管在排列時應(yīng)考慮有側(cè)向通道使蒸汽進入內(nèi)層管束,以避免內(nèi)層管束的熱負荷過低。 ()24. 板式換熱器是由一組波紋金屬板組成,板上有孔,供傳熱的兩種液體通過。換熱器具有換熱效率高、傳熱端差小等特點。 ()25. 熱力系統(tǒng)的箱類容器如疏水箱、疏水擴容器、低位疏水箱都應(yīng)保溫,并涂與管道顏色相同的油漆,水箱內(nèi)壁應(yīng)涂以防腐漆。 ()
22、26. 對設(shè)備檢修技術(shù)記錄、試驗報告等技術(shù)資料,應(yīng)作為技術(shù)檔案整理、保存。()27. 多級汽輪機的重?zé)嵯禂?shù)的大小表明前面級的損失能被后面級回收的熱量的多少, 因此重?zé)嵯禂?shù)越大, 回收損失的熱量越多, 多級汽輪機的效率越高。 ()28. 切削不銹鋼的速度要比切削鋼材的速度低。 ()29. 在裝配圖中,寬度小于或等于2mmj狹小面積的剖面,可用涂黑代替剖面符號 ()30. 在手工攻絲時,不允許用倒轉(zhuǎn)的方法斷屑、排屑。 ()31. 給水的pH直越大,高加入口管端侵蝕損壞就越嚴重32. 編制檢修計劃時,應(yīng)對設(shè)備進行調(diào)查了解,分析設(shè)備存在的重大缺陷,摸清設(shè)備底細。 ()33. 檢修費用包括主、輔設(shè)備的大
23、小修費用和主、輔設(shè)備的維護費用。 ()34. 施工期間是檢修活動高度集中的階段,必須做好各項組織工作。 ()35. 檢修人員在每項檢修工作完畢后,要按照質(zhì)量標準自行檢查,合格后才能交工,由有關(guān)人員驗收。 ()36. 凝汽器的管板和隔板用錫黃銅或不銹鋼制作。 ()37. 先停設(shè)備、后報調(diào)度補批非計劃檢修,則不應(yīng)定為事故。 ()38. 具體地說,企業(yè)標準化工作就是對企業(yè)生產(chǎn)活動中的各種技術(shù)標準的指定。()39. 對設(shè)備制造上存在的某些關(guān)鍵問題,國內(nèi)尚無解決辦法時,只要是不限制出力,能安全運行的設(shè)備,可以不作為三類設(shè)備。 ()40. 常用的壽命評估為常規(guī)肉眼檢查、無損探傷和破壞性檢驗三級管理法。()
24、41. 管子割刀是切割管子的專用工具, 它切割的管材斷面垂直、 割口無縮口現(xiàn)象。()42. 噴燈常用的燃油有汽油或煤油,兩種油料混合使用效果好。()43. 回?zé)峒訜崞鞑捎眠^熱段的目的是減小端差,提高熱經(jīng)濟性。()44. 凝汽器內(nèi)的工作壓力決定于冷卻水進口溫度twi、冷卻水溫升 t和傳熱端差St。 ()45. 壓力容器脆性斷裂時,破口的斷面呈暗灰色纖維狀,沒有閃爍金屬光澤,斷口齊平,而與主應(yīng)力方向垂直。 ()46. 凝汽器灌水檢漏時,對脹口滲漏可用脹管器加脹加以消除。 ()47. 高壓加熱器管束檢漏時,可用加壓泵加壓至汽側(cè)壓力的倍,時間為 5min。()48. 凝汽器冷卻水管在管板上的固定方法通
25、常采用脹管法。 ()49. 架設(shè)百分表需卡住表桿外套時,要卡死,以防止百分表固定不牢。 ()熱膨脹補償不當,會使管道50. 熱力設(shè)備管道是在常溫下安裝、高溫下運行的, 和附件承受巨大的應(yīng)力,造成管道及附件的變形和損壞。51. 凝汽器冷卻水管表面結(jié)垢,將使傳熱端差增大, 凝汽器壓力升高,汽輪機運行經(jīng)濟性降低。 ()52. 熱交換器 卵管的制作,R0 100m應(yīng)先灌黃沙,敲實后才可進行彎管工作。()53. 對設(shè)備檢修技術(shù)記錄、試驗報告等技術(shù)資料,應(yīng)作為技術(shù)檔案整理、保存。()54. 在剖視圖中,內(nèi)螺紋的牙頂用粗實線畫出,剖面線畫到牙底線為止。 ()55. 壁厚大于30mmJ低碳鋼管子與管件,合金鋼
26、管子與管件在焊接前應(yīng)預(yù)熱,焊接后應(yīng)熱處理。 ()56. 管道檢修前,檢修管段的疏水門必須打開,以排除閥門不嚴密時泄漏的水或蒸汽。 ()57. 檢修人員在每項檢修工作完畢后,要按照質(zhì)量標準自行檢查,合格后才能交工,由有關(guān)人員驗收。 ()58. 閥門密封面間應(yīng)具有一定硬度差。59. 高壓高溫厚壁主蒸汽管道升溫過程中,管內(nèi)壁受熱壓應(yīng)力,管外壁受熱拉應(yīng)力。 ()60. 大修后,應(yīng)在30天內(nèi)寫出大修總結(jié)報告。()三、簡答題1. 為什么大型機組的回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)中要裝置蒸汽冷卻器?2. 在Windows95/98中如何移動文件或文件夾?3. 試述鉆孔時產(chǎn)生振動或孔不圓的原因。4. 高壓加熱器在進行堵管工藝操作時應(yīng)遵循哪些原則 ?5. 敘述外徑千分尺的讀數(shù)原理是什么 ?6. 在Windows95/98中如何移動文件或文件夾?7. 高壓加熱器在進行堵管工藝操作時應(yīng)遵循哪些原則 ?8. 閥門解體檢查有哪些項目,要求如何9. 高壓閥門嚴密性試驗的方法有哪些 ?10. 敘述外徑千分尺的讀數(shù)原理是什么?11. 汽輪機排汽在凝汽器中的放熱是什么熱力過程?在這過程中工質(zhì)的溫度、比容、焓值如何變化 ?12. 檢修后閥門的嚴密性試驗有何要求 ?1
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