述職報告(港口)-總結(jié)報告模板

1、述職報告（港口）市工委領(lǐng)導(dǎo)、同志們:根據(jù)市工委的安排和要求，現(xiàn)將我局領(lǐng)導(dǎo)班子1998-20XX年工作匯報如下:1997年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。 1998年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨 委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員一一敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公當(dāng)一仆一一愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員一一智勇嚴(yán)廉，做普通一兵一一忠誠勤儉， 面旗幟一一為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江總書記”三個代表” 重要思想的指引下，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力實(shí)踐向全港作出的諾言，帶 領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實(shí)干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了重慶港發(fā)展的

2、歷史性跨越。 經(jīng)濟(jì)效益逐年增長，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為重慶港在新世紀(jì)的發(fā)展壯 大奠定了基礎(chǔ)，沒有辜負(fù)市委、市政府對我們的期望。、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的 事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅(jiān)決不做；二、每一個班子成員都是公 眾人物，自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督；三、以 強(qiáng)烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實(shí)，實(shí)現(xiàn)兩個負(fù)責(zé)：即對上 級負(fù)責(zé)和對職工負(fù)責(zé)，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。20XX年，重慶市機(jī)構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。 為保證市委、市政府的

3、政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔(dān)17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫 房等，有500多名職工因廣場的建設(shè)而失去工作崗位。 我們沒上交矛盾，積極支 持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了重慶市形象工程建設(shè)的順利 進(jìn)行。在加強(qiáng)班子自身建設(shè)上，我們先后制定了重慶港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨 風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)制度、重慶港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項(xiàng)制度。 為了強(qiáng)化干部選拔、使用過程中的管理、責(zé)任，黨委還制定了重慶港干部選拔 使用連帶責(zé)任追究暫行辦法，使我們每個班

4、子成員更加明確了自己的義務(wù)和職 責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國光同志自身工作實(shí)踐， 用黨課 形式生動講授怎樣當(dāng)一把手，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。黨委堅(jiān)持民主集中制，重視班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意 見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補(bǔ)臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅(jiān) 持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言 堂。局領(lǐng)導(dǎo)成員堅(jiān)持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工 作的第一信號，制定了領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)制度，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工 關(guān)心的熱點(diǎn)、疑點(diǎn)問題。通過局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場辦公等形式， 直接聽取基層單 位和群眾的意見，

5、解決實(shí)際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅(jiān)持下基層調(diào)查 研究，與基層單位的經(jīng)濟(jì)效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難。班子的正氣、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹 立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護(hù)，在每年的職代會上，職工代表 對領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測評“優(yōu)”票率均達(dá) 95%以上。二、推進(jìn)管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場的好機(jī)制在港口向社會主義市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中，作為的核心和決策層，我們把推 進(jìn)管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場的好機(jī)制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極、穩(wěn) 妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。我們堅(jiān)定不移地實(shí)施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制， 推進(jìn)了生產(chǎn)組織工

6、藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展， 港口技術(shù)含量得到提高，機(jī)械化程度達(dá)到 95 %以上，重慶港九被重慶市命名為 高新技術(shù)，是全國港口中第一家高新。港口信息化建設(shè)已開發(fā)出生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、辦 公、人事、財務(wù)、通信計費(fèi)等管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔(dān)重慶市科委交辦“重慶信息港水上客貨運(yùn)輸信息”的課題，成功開發(fā)集裝箱PLC遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設(shè)取得一定成績。在推行全員勞動合同制的基礎(chǔ)上，實(shí)行全員勞動優(yōu)化組合。在廣泛、深入 宣傳的前提下，局機(jī)關(guān)首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、 公正的競爭，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇， 建立起

7、勞動用工的優(yōu)勝劣 汰機(jī)制，職工的危機(jī)意識和競爭意識大大增強(qiáng)。多年來我們在用工上堅(jiān)持以產(chǎn)定 員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)， 合理安排、自行消化富余人員，逐年推進(jìn)用工機(jī)制的深化，未向市再就業(yè)中心推 出一個下崗職工。在分配制度上，我們堅(jiān)持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配 與職工的勞動技能、勞動強(qiáng)度、工作責(zé)任、貢獻(xiàn)大小緊密起來，建立起了以按勞 取酬為主體的績效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅(jiān)持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌，提高市場競爭力， 始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、效益第一”來檢驗(yàn)我們的工作。質(zhì)量 管理嚴(yán)格按照IS090

8、02國際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證 書，榮獲了“全國質(zhì)量管理先進(jìn)”稱號。港口安全風(fēng)險極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實(shí)“345”工作法、安全工作“ 333”制和“ 5+2”現(xiàn)場管理原則，實(shí)行安全工作的 “高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系， 基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“重慶市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱 號。在財務(wù)管理上實(shí)行綜合治理，以加強(qiáng)資金管理為核心，以成本管理為重點(diǎn)， 堅(jiān)持統(tǒng)收計支，強(qiáng)化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營處于安全和良性狀態(tài)。三、面對逆境，自立自強(qiáng)，創(chuàng)造好效益199820XX

9、年，東南亞金融危機(jī)對我國的持續(xù)影響，宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，市 場萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競爭分流，油價飚升，成本剛性增長，加之百年 難遇的長江特大洪水和數(shù)十年未遇的特枯水位， 造成航道受阻，導(dǎo)致港口主業(yè)不 興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場變化大，王國光局長總攬全局，沉穩(wěn)應(yīng)變， 認(rèn)真調(diào)查研究了長江水運(yùn)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，撰寫并作了重慶港未來十年經(jīng)濟(jì) 形勢分析上、下篇的報告，以此為基礎(chǔ)，制定了重慶港十年發(fā)展綱要，規(guī)劃了重慶港的發(fā)展藍(lán)圖。局領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全港職工頑強(qiáng)抗?fàn)帲?實(shí)現(xiàn)了以主業(yè)為龍 頭的船、港、貨、運(yùn)一條鏈；以副業(yè)為龍頭的吃、住、行、游一條龍；以信息化 建設(shè)為龍頭的內(nèi)聯(lián)外引一張，初具規(guī)模的工、商、貿(mào)

10、、服一體化經(jīng)營格局，穩(wěn)定 了經(jīng)濟(jì)效益，改善了財務(wù)狀況，連續(xù)五年榮獲“重慶市質(zhì)量效益型”獎牌。 總資 產(chǎn)由1997年的7億元增長到 億元，凈增億元；凈資產(chǎn)由億元增長到億元；資 產(chǎn)負(fù)債率由下降為;國有資本增值率由增長到 ;今年1 5月總收入比 去年同期增長，成本收入比率比去年同期下降。自籌資金興建的三星級朝天門大酒店， 榮獲“重慶市十佳星級酒店”授牌。 重慶港旅游公司綜合經(jīng)營指標(biāo)在重慶市旅游業(yè)名列第六位，榮獲“重慶市十強(qiáng)旅 行社”和“重慶市十佳旅行社”授牌。副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。重慶港九股份有限公司經(jīng)過一年多的規(guī)范運(yùn)作，通過中國證監(jiān)會嚴(yán)格審核,于20XX年7月11日成功上市。為三峽工程

11、配套建設(shè)的九龍坡特重件碼頭，已于20XX年末的枯水期開工建 設(shè)，為三峽工程大型設(shè)備的運(yùn)輸提供了可靠保障。九龍坡港區(qū)大件倉庫工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場擴(kuò)建工程、藍(lán)家沱港 區(qū)綜合樓和庫場工程等項(xiàng)目的實(shí)施， 使港區(qū)的功能進(jìn)一步配套、完善，增強(qiáng)了港 口進(jìn)擊市場的能力。20XX年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地 240畝，規(guī)劃建設(shè)重慶港物流 園區(qū)，以此為標(biāo)志，真正開始了重慶港“以港為本”戰(zhàn)略的實(shí)施。四、帶出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，以提高的生存能力職工是之本，活力之源。帶出一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，是保證生存發(fā)展的根本。三年來，我們堅(jiān)持不懈地完善以人為本的管理機(jī)制和“嚴(yán)管、 厚愛、重獎、 重罰”的激勵機(jī)制，在全面

12、提升職工隊(duì)伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治思想素質(zhì)上狠下 功夫，先后制定和實(shí)施了重慶港禮儀準(zhǔn)則、重慶港領(lǐng)導(dǎo)干部須知、職工文 明公約、職工誡勉規(guī)定、機(jī)關(guān)工作“五滿意”標(biāo)準(zhǔn)等,頒布實(shí)施禁煙令、禁酒令、禁牌令，并在全港范圍內(nèi)推行“三四五”工作法，保證了安全質(zhì) 量有章可循，裝卸服務(wù)文明規(guī)范。我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開展崗位練兵提高勞動技能與培養(yǎng)職 工敬業(yè)精神結(jié)合起來，以職工樂于接受的文化載體，通過寓教于樂的方式激發(fā)了 職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“用戶是衣食父母， 質(zhì)量是生存之本，尊客 愛貨就是愛港愛崗”的價值觀，把的命運(yùn)和個人的理想緊密地結(jié)合在一起， 愛港 如家，愛崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務(wù)。近幾

13、年來，水運(yùn)全行業(yè)蕭條，我港職工 隊(duì)伍始終保持紀(jì)律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當(dāng)特大洪水襲擊重慶港，重慶港水位一夜之間陡漲6米，局長王國光率領(lǐng)班子成員趕赴抗 洪搶險第一線，廣大職工一呼百應(yīng)，萬眾一心，終于化險為夷，保住了國家財產(chǎn) 和職工的生命安全。五、培育文化，提升文明程度，展示良好風(fēng)貌1998年至20XX年，是重慶港職工思想素質(zhì)、精神面貌發(fā)生深刻變化的時期， 三年中，局黨委一班人抓職工隊(duì)伍“好風(fēng)貌”從職工思想政治工作、培育文化和文明建設(shè)著手，有效地提升了的文明程度和隊(duì)伍素質(zhì)， 保證了正確的政治方向和 經(jīng)濟(jì)效益的不斷提高。黨委把思想政治工作、文明建設(shè)工作納入管理范疇，實(shí)行目標(biāo)

14、管理、量化 考核，與行政工作同時下達(dá)、同時檢查、同時考核，并做到同等重視、同等獎勵, 賦予同等權(quán)威，克服“兩張皮”。黨委在干部中開展“愛港、愛崗、愛職工”的“三愛”教育，樹立起“職 工是干部的第一服務(wù)對象、職工情緒是工作的第一信號”的觀念，思想政治工作 以真心實(shí)意解決職工疾苦為基本功，建立起“領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好職工、職工服務(wù)好客戶、 客戶回報”的良性循環(huán)。20XX年3月22日，中央電視臺焦點(diǎn)訪談就我港思 想政治工作做了專題報道，中國政研會 20XX年年會進(jìn)行了推廣。在精神文明建設(shè)上，黨委根據(jù)港口發(fā)展的要求，開展特色化和富有時代感 的“新三學(xué)一創(chuàng)”活動，即“干部學(xué)李敏，黨員學(xué)熊益，職工學(xué)湯順江，創(chuàng)文明

15、港口”的精神文明建設(shè)目標(biāo)，通過塑造和宣傳職工熟知和認(rèn)可的身邊典型， 推動 文明創(chuàng)建活動和職工職業(yè)道德的建設(shè)，把提高文明程度和職工文明素質(zhì)作為重慶 港的跨世紀(jì)目標(biāo)。大力開展創(chuàng)建文明單位活動，并加大投入，改造港區(qū)硬件設(shè)施， 層層負(fù)責(zé)、年年推進(jìn)港區(qū)的綠化、凈化和美化，港區(qū)環(huán)境得到改善，新增綠化面 積1萬余平方米。1998年，重慶港獲得“全國職工職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”殊榮。 1998年至 20XX年，重慶港連續(xù)獲得長航系統(tǒng)雙文明建設(shè)先進(jìn)單位。20XX年，重慶港獲得“全國用戶滿意服務(wù)單位”殊榮，73%的二級單位獲得市級文明單位稱號，90% 以上的二級單位保持委級文明單位稱號。 重慶港兩個主要客貨運(yùn)輸窗口

16、單位分別 連續(xù)16年、連續(xù)8年保持了交通部“文明客運(yùn)站”和“優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸”稱號。六、切實(shí)為職工辦實(shí)事、好事，增強(qiáng)凝聚力我們堅(jiān)持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實(shí)事辦好事， 并作為貫徹落實(shí)“三個代表”重要思想的具體行動。每年為職工添制工裝，改善職工工作和休息環(huán)境；每年組織各類先進(jìn)職工中的先進(jìn)人物、優(yōu)秀班組長旅游、 療養(yǎng)；斥巨資為職工住房解危，調(diào)整、新購或資助職工解決住宅近百戶，改善 200余戶職工住宅條件；專設(shè)“ 77777”職工急、難、危、險求助系統(tǒng)，24小時 全天候?yàn)槁毠づ艖n解難；年年慰問離退休人員、經(jīng)常性補(bǔ)助困難職工，改善職工 俱樂部；對179名考上大學(xué)的職工子女給予了一次性獎勵；

17、 為職工提供上下班交 通車；大力資助職工家庭改造閉路電視系統(tǒng)、安裝天然氣；全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大關(guān)?？偨Y(jié)三年來的工作，我們有如下體會:1、堅(jiān)持把“三個代表”、”三個有利于”作為我們工作的準(zhǔn)繩作為領(lǐng)導(dǎo)班子，我們的工作進(jìn)退，不是我們的個人行為，而是關(guān)系到上萬 港口父老的衣食住行，關(guān)系到一方平安。我們身負(fù)重任，我們應(yīng)該忠誠于事業(yè)， 忠誠于港口，忠誠于職工。只要有利于發(fā)展生產(chǎn)力，有利于提高港口整體實(shí)力， 有利于提高職工的物質(zhì)文化生活水平的事， 我們就大膽地干，大膽地闖。我們深 信，只要我們是港口先進(jìn)生產(chǎn)力的代表者， 是港口精神的發(fā)揚(yáng)者，是忠實(shí)于全港 職工根本利益的工作者，我們就能獲得

18、全港職工的支持。 我們回報全港職工對我 們的信任和厚愛，就是要使事業(yè)一年比一年興旺，使職工生活一年比一年幸福， 使港口一年一年地向富民強(qiáng)港的目標(biāo)前進(jìn)。2、堅(jiān)持發(fā)展才是硬道理當(dāng)我們面對重重困難時，始終追求發(fā)展，在發(fā)展中尋求解決困難、克服困 難的途徑。幾年來，通過實(shí)施引資、改造、挖潛、配套、兼并、基本建設(shè)的六位 一體的發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)了港口的競爭實(shí)力。針對水運(yùn)市場的變化，著眼港口未來 發(fā)展，我們用超前和發(fā)展的意識和觀念看待和處理港口的發(fā)展問題，不斷對港口傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整，超前規(guī)劃、建設(shè)九龍坡國際集裝箱專用碼頭， 改造汽 車滾裝碼頭，為港口尋求到了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，保持了港口的持續(xù)發(fā)展。3、堅(jiān)持只

19、有改革才能求生存求發(fā)展的觀點(diǎn)我們港口之所以今天仍然挺立在水運(yùn)行業(yè)，是因?yàn)槲覀儾粩嘣诟?，不斷?創(chuàng)，凡是不利于提高港口生存能力、競爭能力的事，我們都要反省，都要改進(jìn)、 改良、改造。淘汰落后的生產(chǎn)力、改革落后的生產(chǎn)關(guān)系，是我們不懈的追求。我 們改革創(chuàng)新生產(chǎn)管理體制，促進(jìn)了生產(chǎn)力的提高；我們積極探索現(xiàn)代制度，推行 股份制改革，使重慶港經(jīng)濟(jì)步入了多元化發(fā)展的快車道；我們實(shí)施水陸并進(jìn)戰(zhàn)略， 為港口獲得了新的發(fā)展空間。4、堅(jiān)持真抓實(shí)干的精神對于書本理論，我們從不照搬照抄，而是結(jié)合港口實(shí)情，找出共性中的個 性，從而找準(zhǔn)港口發(fā)展的必由之路。 我們注重謀勢而不急功近利，以我們扎扎實(shí) 實(shí)的工作，不斷積蓄實(shí)力；我們