冬季機械設(shè)備換季保養(yǎng)

1、冬季機械設(shè)備維修保養(yǎng)、防寒及安全使用工作 冬季即將來臨，為確保機械正常使用，降低故障率，預(yù)防和 減少機械事故和交通事故的發(fā)生， 必須做好機械設(shè)備入冬前的換季 保養(yǎng)、防寒及安全使用及行車工作。特種設(shè)備要重點保養(yǎng)。 一、提高認(rèn)識、加強管理 必須充分認(rèn)識到此項工作的重要性， 實行主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制， 加 大管理力度，采取有效措施，做到嚴(yán)管理、嚴(yán)要求，將該項工作抓 緊抓好。 二、加強宣傳教育 要在安全例會上組織學(xué)習(xí)冬季機械設(shè)備防寒、 保養(yǎng)及安全使用 及行車常識， 分析冬季機械使用及行車特點和事故的起因、 危害及 防范措施，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高對事故的防范能力。 三、落實、完善制度 制定換季保養(yǎng)、防寒及安

2、全使用工作計劃，備好冬季使用 / 保 養(yǎng)用備品、配件，并嚴(yán)格落實執(zhí)行。健全、落實安全責(zé)任制。 四、 機械設(shè)備冬季保養(yǎng)要點 機械、車輛在冬季使用時，因氣候寒冷，發(fā)動機啟動困難，冷 卻水和電解液易凍結(jié)， 同時零件磨損和燃油消耗量顯著增加， 因此 在入冬之前必須采取相應(yīng)的保養(yǎng)措施， 加強維護， 確保機械車輛安 全過冬。 1、更換各種油液 (1) 使用凝點低、流動性好的燃油。低溫時燃油的粘度增加， 。1 流動性變差， 霧化不良容易使燃油的燃燒過程惡化， 發(fā)動機的啟動 性、動力性、經(jīng)濟性明顯下降，因此應(yīng)選用凝點較低的燃油。 (2) 更換機油。選用粘度較小的發(fā)動機機油，在低溫條件下， 發(fā)動機機油的粘度隨著

3、溫度下降而增大， 流動性變差， 摩擦阻力增 大，發(fā)動機啟動困難， 應(yīng)通過及時更換粘度較小的機油來彌補或消 除這種不良影響。 (3) 更換冬季用的各種潤滑油和潤滑脂。 進(jìn)入冬季應(yīng)對變速器、 主減速器、 轉(zhuǎn)向器等換用冬季潤滑油， 輪轂軸承換用低滴點潤滑脂。 2、保養(yǎng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng) (l) 檢查節(jié)溫器工作狀況，保證節(jié)溫器工作良好，防止發(fā)動機 水溫過低或過高。 如發(fā)動機經(jīng)常處于低溫運行， 會導(dǎo)致機件磨損的 增加。 (2) 清除水套內(nèi)水垢。 對發(fā)動機水套進(jìn)行清洗， 清除內(nèi)部水垢， 防止水垢積聚過多， 影響發(fā)動機散熱使機溫過高， 如水垢堵塞放水 開關(guān)，會導(dǎo)致放水不凈。 (3) 加注防凍液。 在氣溫過低而條

4、件又允許時， 可使用防凍液， 在使用前應(yīng)對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗， 并應(yīng)選擇質(zhì)好、 腐蝕性低的 防凍液，避免因防凍液質(zhì)次而腐蝕機件的現(xiàn)象發(fā)生。 3、保養(yǎng)電器設(shè)備 (l) 檢查調(diào)整電解液密度?？蛇m當(dāng)調(diào)高電解液密度，防止因電 解液密度過低，而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。 (2) 調(diào)高發(fā)電機充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大，因 。2 此發(fā)電機充電量必須提高， 可適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓， 一般情況 下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時高 0.6V 比較合適。 (3) 保養(yǎng)啟動電機。冬季發(fā)動機啟動困難，啟動電機的使用次 數(shù)頻繁，如啟動機功率不足，又會進(jìn)一步增加發(fā)動機啟動難度。實 踐表明，在夏季里， 如果啟動機

5、稍有故障而功率略顯不足時， 啟動 發(fā)動機可能會很順利， 但到了冬季啟動就會變得很困難， 甚至不能 啟動。因此應(yīng)對啟動機進(jìn)行一次徹底的保養(yǎng)， 保持啟動機各部清潔、 干燥，尤其是電刷與換向器之間應(yīng)接觸良好。 (4) 加強蓄電池的保溫。為防止蓄電池過冷發(fā)生凍結(jié)及影響啟 動性能， 冬季可給蓄電池制做一個夾層保溫電池箱， 以提高蓄電池 的溫度。 4、保養(yǎng)預(yù)熱裝置 對帶有預(yù)熱裝置的發(fā)動機 ( 大多為柴油機 ) ，入冬之前應(yīng)對預(yù) 熱裝備進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)， 確保技術(shù)狀況良好。 保養(yǎng)時重點檢查電 路和油路，防止因預(yù)熱裝置工作不良而影響發(fā)動機的啟動性。 5、保養(yǎng)制動系統(tǒng) (l) 檢查更換制動液。 有些車輛使用的制

6、動液， 內(nèi)部含水較多， 在夏季還勉強可以使用 ( 但會加劇對制動系統(tǒng)部件的腐蝕 ) ，但到了 冬季，制動液就可能會發(fā)生凍結(jié)，使剎車不靈，出現(xiàn)嚴(yán)重事故。因 此必須更換質(zhì)好的冬用制動液。 (2) 檢查油水分離器、放污開關(guān)是否工作正常。這些部件在冬 季時， 可以保證制動系統(tǒng)管路內(nèi)的水分被及時排出， 防止制動管路 。3 發(fā)生凍結(jié)故障，對性能不良要及時維修更換。 （3） 檢查卷揚機制動系統(tǒng)， 防止冬季因露、 霜結(jié)冰造成打不開 或打滑的現(xiàn)象。齒輪油應(yīng)及時更換冬季用油，以防油稠運轉(zhuǎn)不動。 6、調(diào)整點火系統(tǒng) 根據(jù)冬季的特點，及時檢查并調(diào)整供油 （點火）提前角 （時間）、 發(fā)動機氣門間隙、發(fā)動機汽缸壓力，使其達(dá)

7、到規(guī)定值，便于發(fā)動機 的順利啟動，減少機件磨損及油料的消耗。 7、電器部分 注意檢查電器原件、 以及線路部分， 因氣候寒冷韌性減弱變脆 而發(fā)生斷裂漏電、 連電。 露天的電器部分在早晨啟動前應(yīng)全面檢查 結(jié)凍、結(jié)霜情況，防止天暖有水漏電。 8、液壓部分 液壓油同機油一樣也有冬夏之分， 若是選用不當(dāng)同樣嚴(yán)重影響 其性能。主要癥狀為悶車、動作慢、下沉量大等。另外，液壓油在 使用時也應(yīng)進(jìn)行充分的預(yù)熱方可工作， 否則對其密封性能影響特別 大，會在短期內(nèi)造成漏油等問題。 空壓機油也應(yīng)更換冬季用油。 五、機械設(shè)備冬季安全使用要點 低溫條件下機械的使用特點是： 啟動困難， 冷卻系和蓄電池易 冰凍。各機件磨損加劇

8、；燃料、潤滑油消耗量增加；橡膠制品、鑄 件等出現(xiàn)“脆化”現(xiàn)象，為避免因氣溫變化為設(shè)備性能造成不良影 響，除在進(jìn)入冬季之前應(yīng)進(jìn)行換季保養(yǎng)， 必須遵守以下冬季使用要 。4 點。 1、 啟動后要預(yù)熱：發(fā)動機啟動后要進(jìn)行預(yù)熱，不要打著即高 速操作，這樣對機械損壞極大，啟動后應(yīng)怠速升溫片刻，待水溫上 升并達(dá)到正常臺速后方可操作。 2注意水溫的變化。機械運轉(zhuǎn)過程中要隨時注意水溫變化， 防止因為節(jié)溫器和冷卻系發(fā)生故障， 使發(fā)動機冷水沸騰溢出。 注意 機油指示燈或壓力表是否正常指示 3、防凍。 防止冷卻系冰凍， 這是冬季使用水冷發(fā)動機的一項重 要措施。一般在行車后露天停放時要及時放水或采用冷卻系加注防 凍液的辦法。如無防凍液，當(dāng)氣溫低于 0C 以下時須做到停機過夜 必須放水，并掛“已放水”牌。 4、防滑 安裝防滑鏈條；輪胎氣壓要適當(dāng)；換用防滑冬季輪胎；控制測 速在安全行車范圍內(nèi)；避免急剎車、急前進(jìn)、急轉(zhuǎn)彎和連續(xù)空轉(zhuǎn)的 行為。 5 、起步后不要急于加速，因氣溫低，潤滑油黏度大，潤滑效 果差，妨礙傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系的正常運轉(zhuǎn)，所以要先低速行 駛一段距離，待潤滑油黏度減小后方可提高車速。 6、保持均勻的行駛速度，在不平坦的道路上要注意行駛的平 順