[整理]GB1589汽車貨運規(guī)范

1、GB 1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值1 范圍本標準規(guī)定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的限值。本標準適用于在道路上使用的汽車( 最大設計總質(zhì)量超過26000kg 的汽車起重機除外) 、掛車及汽車列車。本標準不適用于軍隊裝備的專用車輛。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單( 不包括勘誤的內(nèi)容) 或修訂版均不適用于本標準， 然而， 鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T 3730.1 汽車和掛車類型的術(shù)語和定義GB

2、/T 3730.2 道路車輛質(zhì)量 詞匯和代碼(idt ISO 1176:1990)GB/T 3730.3 汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸(neq ISO 612 ： 1978)3 術(shù)語和定義GB/T 3730.1 ， GB/T3730.2， GB/T3730.3中確立的術(shù)語和定義適用于本標準。4 要求本標準規(guī)定的車輛應滿足4.1 、 4.2、 4.3、 4.4 的相應要求。4.1 車輛外廓尺寸要求4.1.1 車輛外廓尺寸限值汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸應不超過表1 規(guī)定最大限值。4.1.2 車輛外廓尺寸的其他要求4.1.2.1 當汽車或汽車列車處于滿載狀態(tài)、外后視鏡底邊離地高度小于1800

3、 mm時，其單側(cè)外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處200 mm。外后視鏡底邊離地高度大于或等于1800 mm時，其單側(cè)外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處250 mm。4.1.2.2 汽車的頂窗、換氣裝置等處于開啟狀態(tài)時不得超出車高300 mm。4.1.2.3 汽車的后軸與掛車的前軸之間的距離不得小于3.00 m（ 牽引中置軸掛車除外 ） 。4.1.2.4 汽車和汽車列車（不計具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分）必須能在同一個車輛通道圓內(nèi)通過，車輛通道圓的外圓直徑D1 為 25.00m，車輛通道圓的內(nèi)圓直徑D2為 10.60m。汽車和汽車列車由直線行駛過渡到上述圓周運動時，任何部分超出直線

4、行駛時的車輛外側(cè)面垂直面的值（ 車輛外擺值）T 不得大于0.80m（測量方法見附錄A）。表 1 汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸的最大限值單位為毫米車輛類型車長 1）車寬車高三輪汽車2）、 3）460016002000汽車貨車5）、 6）及半掛牽引車最高設計車速小于70km/h 的四輪貨車4）600020002500二軸最大設計總質(zhì)量3500kg600025008)4000最大設計總質(zhì)量>3500kg，且 8000kg70007)最大設計總質(zhì)量>8000kg,且 12000kg80007)最大設計總質(zhì)量>12000kg90007)最大設計總質(zhì)量20000kg11000三軸最大設計

5、總質(zhì)量>20000kg12000四軸120008) 25008)9) 40009)乘用車 及客車乘用車及二軸客車12000三軸客車13700單鉸接客車18000掛車半掛車10）一軸860025008)4000二軸1000011)三軸1300012)中置軸（ 旅居 ） 掛車8000其他掛車最大設計總質(zhì)量10000kg最大設計總質(zhì)量>10000kg70008000汽車 列車鉸接列車 貨車列車1650013)2000025008)、 14)400015)1) 掛車車長為掛車最前端至最后端的距離；2) 即原三輪農(nóng)用運輸車，下同；3) 當采用方向盤轉(zhuǎn)向、由傳動軸傳遞動力、具有駕駛室且駕駛員座

6、椅后設計有物5200mm、 1800mm、 2200 mm；4) 指低速載貨汽車，即原四輪農(nóng)用運輸車，下同；5) 車長限值不適用于不以運輸為目的的專用作業(yè)車；6) 最大設計總質(zhì)量不超過26000kg 的汽車起重機的車長限值為13000mm；7) 當貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時，車長限值增加1000mm；8) 對于貨廂為整體封閉式的廂式貨車( 且貨廂與駕駛室分離) 、整體封閉式廂式半11000mm的客車，車寬最大限值為2550mm；9) 定線行駛的雙層客車車高最大限值為4200mm；10) 運送不可拆解物體的低平板專用半掛車車寬限值3000mm；車長限值不適用于( 但與牽引車組成的列)和

7、運送單箱長度大于12.2m(40 英尺)集裝箱的框架式集裝箱11) 對于整體封閉式廂式半掛車、集裝箱半掛車，以及組成五軸汽車列車的罐式半13000mm；12) 自 2008年 1 月 1 日起，在高等級公路上使用的整體封閉式廂式半掛車，車長14600mm；13) 運送不可拆解物體的低平板列車和運送單箱長度大于12.2m(40 英尺 )集裝箱2008年 1 月 1 日起，與整體封閉式廂式半掛車組成的鉸18100mm；14) 運送不可拆解物體的低平板掛車列車車寬限值3000mm；15) 對于集裝箱掛車列車指裝備空集裝箱時的高度。2007年 1 月 1 日以前，集裝4200mm。4.2 車輛的最大允

8、許軸荷限值4.2.1 單軸汽車及掛車單軸的最大允許軸荷不得超過表2 規(guī)定的最大限值。表 2 汽車及掛車單軸的最大允許軸荷的最大限值單位為千克車輛類型最大允許軸荷最大限值掛車及二軸貨車每側(cè)單輪胎60001)每側(cè)雙輪胎100002)客車、半掛牽引車及每側(cè)單輪胎70001)三軸以上（ 含三軸） 貨每側(cè)雙輪胎非驅(qū)動軸100002)車驅(qū)動軸115001） 安裝名義斷面寬度超過400（公制系列）或 13.00（ 英制系列）輪胎的車軸，其最大允許軸荷不得超過規(guī)定的各輪胎負荷之和，且最大限值為10000kg；2） 裝備空氣懸架時最大允許軸荷的最大限值為11500 kg。4.2.2 并裝軸汽車及掛車并裝軸的最大

9、允許軸荷不得超過表3 規(guī)定的最大限值。表 3 汽車及掛車并裝軸的最大允許軸荷的最大限值單位為千克車輛類型最大允許軸荷最大限值汽車并裝雙軸并裝雙軸的軸距 1000mm11500并裝雙軸的軸距1000mm，且1300mm16000并裝雙軸的軸距1300mm，且1800mm180001)掛車并裝雙軸并裝雙軸的軸距 1000mm11000并裝雙軸的軸距1000mm，且1300mm16000并裝雙軸的軸距1300mm，且1800mm18000并裝雙軸的軸距1800mm20000并裝三軸相鄰兩軸之間距離1300mm21000相鄰兩軸之間距離1300mm，且1400m240001）驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝

10、備空氣懸架時，最大允許軸荷的最大限值為19000kg。4.2.3 其它類型的車軸對于其它類型的車軸，其最大允許軸荷不得超過該軸輪胎數(shù)×3000 kg 。4.3 車輛總質(zhì)量限值4.3.1 最大允許總質(zhì)量汽車、掛車及汽車列車的最大允許總質(zhì)量不得超過各車軸最大允許軸荷之和，且不得超過表4 規(guī)定的最大限值。4.3.2 最大設計總質(zhì)量貨車、掛車的最大設計總質(zhì)量不得小于表4 規(guī)定的最小限值。表 4 汽車、掛車及汽車列車最大允許總質(zhì)量的最大限值及最大設計總質(zhì)量的最小限值單位為千克車輛類型最大允許總質(zhì)量最大設計總質(zhì)量最大限值最小限值汽 車三輪汽車20001)乘用車4500客車二軸客車18000三軸客

11、車250002)單鉸接客車28000半掛牽二軸半掛牽引車18000引車三軸半掛牽引車250002)貨車二軸貨車160003)、 4)三軸貨車250002)16000具有雙轉(zhuǎn)向軸的四軸汽車310005)24000掛 車一軸半掛車1800010000半掛車二軸半掛車35000190006)三軸半掛車40000280006)其他掛車二軸掛車，每軸每側(cè)為單輪胎120008000二軸掛車，一軸每側(cè)為單輪胎、另一軸每側(cè)為雙輪胎1600011000二軸掛車，每軸每側(cè)為雙輪胎2000014000二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車27000汽車列車二軸汽車和二軸掛車組成的汽車列車350007)具有五軸的汽車列車4

12、3000具有六軸的汽車列車490001) 當采用方向盤轉(zhuǎn)向、由傳動軸傳遞動力、具有駕駛室且駕駛員座椅后設計有物品放置空間時，最大允許總質(zhì)量最大限值為3000kg；2) 當驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時，最大允許總質(zhì)量的最大限值為26000kg；3) 當驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時，最大允許總質(zhì)量的最大限值為17000kg；4) 對于最高設計車速小于70km/h 的四輪貨車，最大允許總質(zhì)量的最大限值為 4500kg；5） 當驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時，最大允許總質(zhì)量的最大限值為32000kg；6） 不適用于運送車輛的專用半掛車；7） 驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d 1800mm的鉸接列車，最大允許總質(zhì)量的最大限值為37000kg。4.4 其他要求4.4.1