發(fā)電廠運行值長工作總結(jié)

1、發(fā)電廠運行值長工作總結(jié)緊張、繁忙而又令人難忘的 2006 年已經(jīng)結(jié)束了，我們滿懷著必勝的信心， 在以張鐵巖總經(jīng)理為首的領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，邁著堅實的腳步，跨入讓我們向 往和充滿希望的 2007 年?；厥走^去，我們品味過企業(yè)發(fā)展過程中的許多喜悅與 艱辛，也體會過前進道路上曾有的成功與教訓，看過去，對于我們每一個親歷 者和實踐者都不會忘記，展未來，充滿希望的美好愿景將等待著我們用勤勞智 慧的雙手去創(chuàng)造、去拼搏?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳉v程，我們由于人員的大量流失使現(xiàn)場的技術(shù)力量和人 員大幅度削減，現(xiàn)場的安全生產(chǎn)面臨著巨大的威脅，經(jīng)過運行部領(lǐng)導的運籌帷 幄，科學合理調(diào)整人員。讓我們現(xiàn)有的主力員工發(fā)揮出最大的潛

2、力，使我們被 動的工作局面逐步得到改善。同時煤炭市場價格的變化我廠領(lǐng)導為了節(jié)約發(fā)電 成本改變了煤質(zhì) （如:煤質(zhì)變粘、灰份大、水分高 ）等不利因數(shù)，給現(xiàn)場運行帶來 很大困難。我們在公司領(lǐng)導的正確指揮下，以年初公司提出的工作思路為目 標，堅持 “安全第一，預防為主 ”的生產(chǎn)方針，通過全體運行人員的辛苦努力， 安全穩(wěn)定、順利、圓滿的完成了各項工作任務(wù)指標，超額完成發(fā)電量。那么班組是企業(yè)安全和生產(chǎn)工作的前哨和最終執(zhí)行者。運行值班作為二十 四小時不間斷的生產(chǎn)一線，是電廠安全、經(jīng)濟運行的基石。作為一個生產(chǎn)單 元，運行值的生產(chǎn)、安全、培訓、班組建設(shè)等各項工作是同每天的日常值班交 織在一起的，而不是相互獨立的

3、。運行值長作為生產(chǎn)者的同時，又是最基層的 管理者，需要具有一定的綜合管理能力。隨著企業(yè)改革的深入、設(shè)備自動化程 度的提高以及培養(yǎng)全能值班工的需要，對運行崗位值班和運行值組管理工作都 提出了越來越高的要求。本人從自己一年來的值長工作實踐，淺談一下自己的 工作體會 ,和對值長崗位的認識。一、首先要明確值長的職責值長做為一個值的管理者起著承上啟下的作用。其一承上就是負責與上級 領(lǐng)導的聯(lián)系與溝通。在行政上和技術(shù)受生產(chǎn)運行經(jīng)理和主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理的 直接領(lǐng)導和指揮。接受其下達的各項命令，同時將生產(chǎn)出現(xiàn)的情況及時準確地 向領(lǐng)導匯報。其二啟下就是負責本值的管理工作，直接領(lǐng)導和指揮運行各崗位 值班人員安全經(jīng)濟

4、的完成所有生產(chǎn)任務(wù)。組織全值的行政管理和文明生產(chǎn)管 理，負責協(xié)調(diào)機、爐、電、化、燃等各專業(yè)工作，組織指揮本值人員迅速正確 的處理各種異常及突發(fā)事故，同時又是本值安全的第一責任人，組織并監(jiān)督各 專業(yè)落實安全生產(chǎn)，遵守各項規(guī)章制度，組織開展安全活動，崗位技術(shù)培訓， 事故預想和反事故演習等各項工作。負責審批各種工作票及操作票，負責與調(diào) 度的聯(lián)系工作。并按照調(diào)度指令指揮操作。為此值長本身應具備較高的技術(shù)水平和技術(shù)素質(zhì)。具有豐富的發(fā)電廠運行 管理經(jīng)驗和指揮才能，同時還應熟悉各專業(yè)規(guī)程及各項管理制度。熟悉各專業(yè) 系統(tǒng)和公用系統(tǒng)，熟悉電業(yè)安全工作規(guī)程的有關(guān)部分及廠內(nèi)的各項規(guī)章制 度，并應全面掌握機組運行情況

5、，組織實施復雜的熱力系統(tǒng)和廠用電系統(tǒng)檢修 的安全技術(shù)措施和驗收工作，能夠使用明了精練準確的技術(shù)術(shù)語指揮生產(chǎn)。有 較強的語言文字表達能力和組織領(lǐng)導能力及組織協(xié)調(diào)能力，運用科學的管理知 識搞好本值各專業(yè)的技術(shù)管理和生產(chǎn)管理。二.把好安全生產(chǎn)關(guān)1.安全生產(chǎn)是電力企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟效益的重要保證，我們應始終 把“安全工作放在重之又重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技 能，落實安全責任制，加大考核力度。從而大大夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，穩(wěn)定了 安全生產(chǎn)局面。2（加強危險點的預防控制加強運行人員對現(xiàn)實存在的危險點的認識，克服麻痹思想和僥幸心理，提 高自我保護能力，以及彌補由于技術(shù)業(yè)務(wù)不精，作業(yè)流

6、程不熟悉引發(fā)事故的不 足。加強運行人員操作規(guī)范化。嚴格執(zhí)行兩票三制制度，有效防止了運行 人員隨意或不自覺的行為而導致違章甚至誤操作事故的發(fā)生。在正常運行監(jiān)視 操作過程中。為了從技術(shù)措施上有效地遏制誤操作事故的發(fā)生，結(jié)合實際制定 了各項技術(shù)措施和操作規(guī)定。3（加強設(shè)備巡視，確保設(shè)備安全設(shè)備巡視是運行常規(guī)工作之一，通過設(shè)備 巡視能夠及時掌握設(shè)備的運行情況，在第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷，采取有 效措施消除缺陷，確保設(shè)備的安全、健康持續(xù)運行。各專業(yè)除日常的每班定期 巡視工作以外，在設(shè)備重負荷運行和濃霧天氣、雨天氣溫驟變、特殊天氣、設(shè) 備過負荷或帶缺陷運行時，進行有針對性的檢查，特殊巡檢工作。積極開展了

7、兩季安 全大檢查工作。由責任心強、業(yè)務(wù)過硬、有一定工作經(jīng)驗的人員一對一幫教新 學員。同時在現(xiàn)場培訓中對設(shè)備巡視的相關(guān)規(guī)定、要求、方法及注意事項等方 面著重培訓，充分調(diào)動了人員的積極性，發(fā)揮好他們的聰明才智，為安全運行 保好駕，護好航。4(重抓思想工作，提高運行人員綜合素質(zhì)，真對電力生產(chǎn)中，許多事故的 發(fā)生都和運行人員自身素質(zhì)有很大關(guān)系，大多數(shù)事故都是因為運行人員誤操作 造成的。所以要員工在思想上提高認識。通過加強安全思想教育，做好預防工作， 各專業(yè)人員熟悉和掌握安規(guī)和運行規(guī)程的基本情況，大力開展安全教 育活動，提高運行人員的安全意識和自我保護意識。在工作中建立了各專業(yè)成 員相互監(jiān)護、相互督促、

8、相互指正機制，對別人的違章行為及時發(fā)現(xiàn)，及時制 止。組織運行人員分析其他企業(yè)的事故原因，從中吸取經(jīng)驗教訓，開展事故反 思活動，使安全警鐘常敲常鳴。建立了人為事故的預警機制，杜絕人為事故的 發(fā)生。在工作中牢固樹立 “安全第一，預防為主 ”的思想。三.在員工生產(chǎn)技術(shù)培訓上狠下功夫。一個企業(yè)要發(fā)展要有競爭力取決于什 么呢,它取決于學習力、創(chuàng)新力和競爭力。只有這三方面有機的結(jié)合才能根本上 決定企業(yè)的長期競爭優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展。馬克思的生產(chǎn)觀認為，在生產(chǎn)力主要因素中起決定因素的是人，人是一個 企業(yè)的最小分子的各項素質(zhì)的高低直接影響企業(yè)的形象和發(fā)展。因此隨著新設(shè) 備、新技術(shù)的發(fā)展投入，強化職工的培訓，提高員

9、工的素質(zhì)就顯的由為重要。 就現(xiàn)場班組培訓而言分以下幾點來做 :(1) 加強運行人員正確填寫操作票、工作票的訓練，大力開展千條操作無差 錯活動，使運行人員對每份操作票上所列安全措施是否正確，是否滿足工作的 需要以及工作票的不足之處都能查找出來，及時糾正和補充。加大個人技術(shù)培 訓力度，在各專業(yè)開展小范圍的多種形式的現(xiàn)場培訓，讓運行人員及時、正確 掌握新設(shè)備的特性和運行注意事項。(2) 鼓勵員工進行職業(yè)技能鑒定和崗位競爭，激發(fā)大家的學習積極性，提高 大家的綜合素質(zhì)，為全能培訓打下基礎(chǔ)。(3) .在各專業(yè)的學習人員，我們選拔一些素質(zhì)較高人員一對一學習，同時在 專業(yè)上對他們進行現(xiàn)場強化培訓，爭取短時間能

10、夠頂崗(4).對有潛力的人員有意識地進行高崗位培訓，通過現(xiàn)場強化培訓和各種形 式的考問，使他們盡早達到高崗位水平。(5).在現(xiàn)有的高崗位人員中選拔部分素質(zhì)較高人員進行全能崗位培訓。積極 配合總部制定現(xiàn)場技術(shù)人員全能培訓。三(強化班組建設(shè)1(重抓思想工作，提高員工的積極性。眾所周知，在當前激烈的競爭市場是人才的競爭，而人才的價值在于其積 極的態(tài)度和卓越的技能。敬業(yè)愛崗這個詞就擺在我們面前，說道這個詞我 個人理解是：愛崗是敬業(yè)的前提，不愛崗就無法敬業(yè)而敬業(yè)是職業(yè)的責任、職 業(yè)的榮譽的深刻認識，就是敬重自己從事的工作。千方百計的把事情做的更 好，這不只是一種敬業(yè)感情，也是一種人生信念，一種永無止境的

11、道德追求。 敬業(yè)愛崗表面上看起來是有益于公司，有益于老板，但最終受益的還是自己， 所以我們要把道理給員工說清楚，讓他們有一定的認識并在工作當中體現(xiàn)出 來。本著以人為本的原則要我們這些基層管理者體貼員工、關(guān)心員工的生 活，最大限度的幫助員工為他們解決各種困難并在工作中起模范帶頭作用，讓 員工們服氣你。這樣他們才能在工作中支持你理解你。2(健全完善各種規(guī)章制度。結(jié)合各專業(yè)實際的工作性質(zhì)，將各專業(yè)人員分工明確，責任到頭將主崗一分為二一個負責主抓安全經(jīng)濟運行，一個主抓文明生產(chǎn)和設(shè)備巡檢，副職主要 負責巡檢及就地操作并聽從主值的指揮完成各項工作，這樣不管哪里出現(xiàn)問題 我們都能找到責任人，并加以考核。這樣防止扯皮和不負責的現(xiàn)象發(fā)生。加強 二票三制”的管理，杜絕習慣性違章，嚴禁誤操作確保運行設(shè)備安全、穩(wěn) 定、可靠運行。完善各種臺帳的管理。制定異常和事故分析記錄及其控制措 施，做好事故預想，每月各專業(yè)進行一次反事故演習。3（完善缺陷處理流程。要做到缺陷的及時發(fā)現(xiàn)