儲運車間石腦油卸火車設施主要設備操作法0912(初稿)

1、中石化股份茂名分公司化工分部二00九年十二月十八日儲運車間石腦油卸火車設施一、概述儲運車間石腦油卸火車主要設備，包括 7套卸火車鶴管(預留7套卸火車鶴管)、兩臺卸車泵、一臺緩沖罐及管線等。為保證石腦油卸車設施安全投入 使用，安全接卸石腦油火車，根據(jù)設計資料、化工分部設備技術管理辦法、 制定相關主要設備操作法。二、輕烴卸車工藝流程簡述石腦油火車罐車運輸至鐵路液體裝卸站七道棧橋石腦油卸火車鶴位H-5C01AH-5C01G后，通過鶴管潛油泵和掃倉泵進入石腦油卸車線再進入緩沖罐V-5B04、經罐出口線進入石腦油火車泵P-5B09A/B,經泵出口線送入石腦油儲罐。三、設備型號規(guī)格參數(shù)1、機泵一覽表：位號

2、名稱主 要 參 數(shù)驅動機型式 型號數(shù)量 (臺)揚程(m)流量m/h轉速rpm工作壓差(MP a)型號功率KWP-5B09AP-5B09B石腦油卸車 泵ZHY200-560210030014750. 7YB315S-4WTH 110P-5C01AP-5C01BP-5C01CP-5C01DP-5C01EP-5C01FP-5C01G鶴管液壓泵FDS60-7.5704.3YB2160M-6W7.52、儲罐類一覽表:位號名稱數(shù)量 (座)型式規(guī)格設計壓力(MPa)最咼工作 壓力(MPa)耐壓試驗壓力(MPa)設計溫度(C)V-5B04緩沖罐1立式 圓筒形V=41.39m30.250.0570.313803

3、、安全閥一覽表:名稱位號/安裝位置數(shù)量通徑mm流通直徑mm型號規(guī)格壓力等級MPa整定壓力MPa密封壓力MPa回座壓力MPa安全閥V-5B04罐頂1DN80/DN10)最快月底 到貨4、鶴管一覽表:名稱型號規(guī)格旋向液動裝置數(shù)量石腦油卸火車鶴管MCL47-60/15-M-ZDN100右旋型帶7套四、投用前的檢查、準備工作1、檢查石腦油卸火車鶴位、緩沖罐、石腦油卸火車泵安裝完成，符合設 計要求。安全閥、溫度計、壓力表、液位計等安全附件應齊全好用。2、管道安裝完畢，水壓試驗已完成并符合規(guī)定。管道所有材料及配件的 材質、規(guī)格符合設計要求，管道安裝方位、尺寸、標高等符合設計要求。管 線的支、吊架安裝齊全、

4、穩(wěn)固。管道防腐、焊縫外觀質量符合標準。靜電接 地、跨線等安裝齊全。3、機泵安裝完畢，說明書等隨機資料齊全，機泵、電機已找正，同心度 符合要求、轉動靈活，對輪等連動機構可靠，地腳螺栓、靜電接地線齊全緊 固，入口過濾器、放空、排凝閥、壓力表等附件安裝完好，加好潤滑油、潤 滑脂，電源及操作柱安裝完成，絕緣電阻測試合格，單機試車合格。4、檢查鶴管的安裝位置、方向是否正確，鶴管的法蘭連接口、液壓站等 附件是否完好，鶴位的步行梯是否牢固、收放是否正常，檢查鶴管擺動、轉 動是否靈活好用。5、檢查安全、消防設施安裝完成、配備齊全，符合使用要求。6、檢查土建設施符合設計要求，照明設施符合安全使用要求。7、DCS

5、組態(tài)完畢，儀表調試完畢，遠程監(jiān)控信號正?？捎谩Ｎ濉⒅饕O備的操作法1、ZHY200-560型石腦油卸火車泵ZHY200-5601.1型號說明：葉輪名義直徑(mm)泵出口公稱直徑(mm)石油化工和天然氣工業(yè)流程泵1.2結構說明： ZHY 型泵為單級、單吸、徑向剖分蝸殼式結構。泵為軸 向吸入，徑向吐出，其安裝方式為中心支撐。主要由泵體、前泵蓋、后泵蓋、 軸承支架部件、葉輪、軸、機械密封、殼體密封環(huán)、葉輪密封環(huán)、進出口法 蘭等件組成。1.3 手動操作說明1.3.1 開車前的準備1）手動盤車 ,轉子應轉動靈活并無卡澀現(xiàn)象。2）檢查泵及管路中所有管路是否暢通。3）檢查聯(lián)軸器是否對中。4）檢查各處螺栓是否

6、擰緊。5）檢查軸承箱中油位是否正常。6）關閉泵出口閥，開泵入口閥，向泵內灌介質，排凈空氣。7）接通電源，點動，觀察泵軸的旋轉方向是否正確。從電機側看泵轉子 為順時針方向，否則要通知電工調整電機轉向。1.3.2 開車1）起動后，緩慢打開泵出口閥， 不允許泵出口閥關閉較長時間下運行， 防過熱引起泵的損壞。2）運轉后一般觀察泵的壓力，電流是否在正常使用范圍內，不宜在低于 最小連續(xù)穩(wěn)定流量下連續(xù)運行。如果泵沒有給出最小連續(xù)穩(wěn)定流量，則不應 低于 30%的設計流量下連續(xù)運行。3）正常運轉時檢查振動，在機組的頂部測量的未濾波振動不應超過峰值 速度 8mm/s。4）檢查泵及管路是否泄漏，軸封泄漏是否正常。5

7、）檢查噪聲情況是否正常。6）連續(xù)運行時，查看軸承蓋溫度是否正常，不得高于環(huán)境溫度 40 C，用 手觸摸不得燙手。上述情況均正常后，泵可以連續(xù)運轉。1.3.3 停車1）逐步關閉出口閥門到最小流量。2）切斷電源、停機。1.4自動操作說明P-5B09A/B泵設置了根據(jù)緩沖罐液位聯(lián)鎖開停泵和變頻運行功能。聯(lián)鎖 值為1.82米時啟動泵，0.62米時聯(lián)鎖停泵。1.5日常維護1）機組運行期間，應檢查機組運轉的平穩(wěn)性，軸承溫升以及振動情況，并 進行安全評估。2）若正常運行期間機泵出現(xiàn)異常情況，必須及時停機進行原因分析并加 以解決。3）備用機泵必須定期起動一次，使它能時刻處于備用狀態(tài)。4）備用機泵必須每天盤車一

8、次，每次 5400，以防軸變形。5）潤滑油牌號為46#液壓油，每三個月全部更換一次，使用過程中恒位 油杯少于一半時及時補充。1.6故障及排除故障原因拔除方法泵不出料1. 吸入管路漏氣或堵塞2. 入口管路未充滿介質3. 轉速不夠4. 電機反轉5. 葉輪損壞或脫落1. 查出漏氣或堵塞部位，排除2. 充分灌泵排氣3. 提高轉速4. 調整電機轉向5. 解體修理泵出料不足1. 轉速偏低2. 泵送介質含有空氣3. 出口管系統(tǒng)壓力偏高4. 密封泄漏大1. 提咼轉速2. 消除產生空氣的原因3. 減小工作壓差4. 修理密封軸功率過高1. 出口流量過大2. 軸承磨損嚴重3. 機械磨損嚴重1. 減小出口流量2. 更

9、換軸承3. 重新調整，保證軸向間隙振動噪音大1. 底座不穩(wěn)2. 軸承磨損3. 工況點不合適4. 密封磨損5. 潤滑不良1. 加固2. 更換軸承3. 重新調整工況4. 更換密封5. 更換或補充潤滑油、脂2、MCL47-60/15-M-Z型石腦油卸火車鶴管本設備系用于從鐵路槽車內卸出石腦油產品并自帶掃倉功能，無論卸車 還是掃倉皆為正壓輸送，能從根本上解決輕質油品卸車時產生的氣阻現(xiàn)象， 改善了卸車條件，縮短了工作時間；設立密封系統(tǒng)，全過程實現(xiàn)密閉卸車， 減少了油品對環(huán)境的污染，保護操作工人的健康；不再設置掃倉管線系統(tǒng)， 減少投資。人在棧橋上用液動控制系統(tǒng)操作鶴管對位卸車，大大減輕工人勞 動強度。2.

10、1 鶴管概述設備由立柱、管道系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和靜電接地保護系統(tǒng)四部分組成。立 柱作為設備的機座，固定在使用現(xiàn)場的基礎上，同時作為管道系統(tǒng)的支撐， 將管道系統(tǒng)固定在適合操作要求的高度。裝卸操作時，管道系統(tǒng)跨接在固定 貯槽和槽車之間，在二者之間傳輸流體物料；液壓站為液動潛油泵提供高壓 動力油，液動潛油泵正壓輸送輕質油品。管道系統(tǒng)由內臂、彎頭組件、外臂、垂管、潛油泵五個管道部件、相互 之間用旋轉接頭串接組成。整個管道系統(tǒng)可以以支撐軸承和內臂后端的旋轉 接頭中心連線為軸線作水平轉動；外臂可以內臂前端為中心，通過彎頭組件， 在水平和垂直二個平面內轉動；垂管可以外臂前端為中心在垂直平面內轉動。上述布置使管道

11、系統(tǒng)具有三維運動功能，以適應不同高度的槽車在隨機停靠 時裝載位置變化的要求。管道系統(tǒng)按懸臂結構設計，全部重量和彎矩由立柱承擔。外臂和垂管的 重量和彎矩由彈簧缸平衡。整個管道系統(tǒng)處于全平衡狀態(tài)，操作設備時，僅 需克服管道系統(tǒng)的慣性和摩擦阻力。液壓站(FDS60-7.5)為潛油泵提供穩(wěn)定的動力液壓油，確保潛油泵安全 可靠的運轉。關鍵部件旋轉接頭采用優(yōu)質合金材料和不銹鋼制造，以保證結構強度和在長期使用后不致因銹蝕而失效。主密封圈采用 P TFE為基材，添加適量抗磨成份，以保證其化學穩(wěn)定性和使用壽命；主密封骨架采用德國產不銹彈簧鋼制作，以 穩(wěn)定剛度、保證主密封圈的張力，提高密封性能，使旋轉接頭經長期使

12、用而 不致產生泄漏。液動潛油泵(FDP60-15)裝置有兩部分構成，上部為卸油泵，底部為掃倉泵。卸油泵為離心式泵。掃倉泵為自吸式可氣液混輸式泵，具有自吸功 能和輸液、排氣功能。潛油泵和掃倉泵進行表面處理，防止石腦油中硫化物 對其腐蝕。掃倉后殘油量不大于 0.05m3。2.2設計參數(shù)公稱口徑/ Nomi nal bore :DN100輸送介質/ Cargo汽、柴油、石腦油設計壓力/ Desig n p ressure : -0.081.0 MPa試驗壓力/ testi ng p ressure : 1.5 MPa設計溫度/ Desig n temp :-20管道材質/ Pipe material

13、 :20#入口法蘭/In let flange : HG20592 WN100-1.6液壓系統(tǒng)壓力/hydraulic pressure0-4.5 MPa液動潛油泵揚程 /Fluid Drive Pump Head : 15m液動潛油泵流量 /Fluid Drive Pump flux ： 60m3 /h液動掃倉泵揚程 /Fluid Drive Pump Head ： 20m液動掃倉泵流量 /Fluid Drive Pump flux ： 3.6m3 /h電動機型號 /Electromotor Type:YB2160M-6W 7.5kw2.3液壓系統(tǒng)2.3.1 系統(tǒng)組成及零部件作用. 液壓站1

14、)防爆電機：提供動能；2)葉片油泵：提供連續(xù)穩(wěn)定的高壓液壓油；3)過濾器：過濾液壓油液；4)液位計：觀察油位及溫度；5)空氣過濾器：補充油液及通大氣；6)放空螺塞：放油及排水。二. 控制臺：1)溢流閥：對系統(tǒng)進行定壓保護；2)手動多路閥：控制油缸正、反向運動；3)DN10高壓針閥：調節(jié)控制系統(tǒng)的供油量;4)DN20高壓球閥：控制液壓馬達的供油量;5)單向節(jié)流閥：控制外臂油缸的下降速度。三 . 執(zhí)行機構：1) 液動馬達(齒輪馬達) ：驅動潛油泵卸油;2) 外臂升降油缸：驅動外臂升降;3) 密封帽升降油缸 : 驅動密封帽密封罐口。4）內、外臂旋轉油缸：驅動內、外臂旋轉；2.3.2 基本參數(shù)1.系統(tǒng)

15、壓力：w 4.5MPa。過高壓力會導致電機過載。2. 流量: 90L/min ; 因局部泄漏會導致液壓馬達轉速降低。2.3.3 液壓油：液壓油應采用：L-HM46低溫抗磨液壓油。液壓油的使用溫度范圍：-15 C 70C。經常保持液壓油的清潔與含水量是保證液壓系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運轉的先決條件， 因此必須按 下述期限清洗和換油、排水。1 ）油箱開始使用 30 天后進行第一次清洗和換油；2）使用6個月后進行第二次的換油和清洗， 以后可延長至 1-2 年更換一次（具 體看使用的頻率及油品的質量） ；3）因溫差的變化，會在油箱內壁上產生冷凝水，應不定期的檢查液壓油的含水量，具體時間應根據(jù)天氣濕度的情況 （推薦

16、一星期檢查一次） ，應及時排水， 防止液壓油乳化變質。4）清洗換油時，應仔細擦洗油箱內外表面，對油箱內過濾器也應仔細清理，清洗時應防止贓物帶進油箱；換油時應確保將液壓管路、油缸及馬達中的殘 油清理干凈。2.3.4 液壓系統(tǒng)原理電動機帶動葉片泵，液壓油經濾油器過濾后提供給控制臺，溢流閥提供系統(tǒng)的定壓防護，壓力表顯示系統(tǒng)的工作壓力。DN20高壓球閥對潛油泵馬達的進油進行控制。 D N 1 0高壓針閥控制油缸供油油量，多路閥控制油缸的進油方向。單向節(jié)流閥控制外臂油缸回油量，避免外臂下降速度過快。抽泵供液閥/主進油管/主回油管1液壓驅動密閉卸車鶴管及注意事項操作說明外関升降調速閥! J I審）R4 I

17、 I f lj Rtj S55hir外臂升降手柄/討帽升降乖桶外臂我轉手只耳臂S轉手柄向外拉i升高向內推t驚低向外拉i升高向內推f降低向內推A向外拉 i向內推 f逆時針«時針向外W向外拉i向外轉注意危險：未經允許不得操作本設備并熟練掌握各操作閥的使用方法。1. 操作本設備前應對設備的各項性能進行培訓、2. 本設備為液壓驅動機械旋轉，旋轉、升降速度應緩慢，過快易產生設備事故及人身傷害。 如設備旋轉過快應調整調速閥，達到理想的速度。3. 設備在使用過程中，操作人員應避免設備途徑范圍內以避免設備對人員的傷害。4. 在設備對位過程，先打開操作供液閥（控制大小調節(jié)速度）-旋轉內、外臂-升降外臂

18、-密封 槽車口 -關閉操作供液閥-打開泵供液閥順序操作。5. 系統(tǒng)工作壓力：4.4 MPa工作溫度：-15 70 C。6. 液壓油型號：抗磨液壓油：HM-46容量：150L，應定期檢查（三月）液壓油質。7. 設備如工作不正常，需經專業(yè)人員修理、維護。2.4 密封帽系統(tǒng)： 密封帽采用改性氟橡膠，可耐石腦油及雜質化學作用，耐老化、耐磨擦。密封效果好，有效防止油氣外冒。密封帽上配有防靜電補氣閥，并可通過其觀察是否卸車完成。操作簡單，可以在插入管不對中時仍起密封作用。密封帽由液壓缸驅動，滿足不同槽車高度密封要求。2.5 防靜電系統(tǒng)鶴管系統(tǒng)的整體防靜電性能符合有關規(guī)范要求，垂直鶴管和潛油泵殼主體易碰撞部

19、位為鋁合金或鋁鑄件，不能產生火花，使其能安全進行卸車作業(yè)。鶴管帶靜電接地報警開關，當靜電接地出現(xiàn)異常時，可進行聲光報警提示并停泵。鶴管系統(tǒng)消靜電補氣系統(tǒng)，保證空氣中的靜電不進入槽車罐內。2.6操作說明2.6.1 準備階段1）操作人員應掌握本設備的各項結構，以及操作要領，方可上崗使用。2）本設備為液壓驅動設備，操作人員應具備相應的技能。3）本設備操作過程中具有一定的危險性（例如：高空墜落、擠壓等） ，操作人員應注意防護。4）同時操作人員應遵守油品裝卸的各項規(guī)章制度。2.6.2 操作過程1）檢查各執(zhí)行機構位置及狀態(tài)，原始位置皆為關閉狀態(tài)。檢查油管及接頭，不得有破損及泄漏，應檢查液壓油的高度和油品質

20、量，液壓油高度不應低于最低液位，油溫不得超過使用范圍。2）啟動電機；3）打開高壓針閥（應注意開啟大小，避免外臂升降過快） ，操作多路閥使外臂升起，操作液壓手柄將鶴管移至槽車口，操作主升降手柄，使垂管放入到槽車中使垂管與槽車底相接處。 （操作過程中應避免磕碰掃倉泵，導致變形而無法使用）4）操作多路閥使密封帽下降，壓緊在槽車罐口。5）關閉高壓針閥，確保油路工作壓力，再次確認靜電接地夾與槽車連接好。開啟主管路閥門以及掃倉線閥門和 DN20高壓球閥，即可正常卸油（此時壓力表應大于3MPa）。當壓力表小于3MPa時，要密切觀察掃倉狀況，要暫時關閉 DN20 高壓球閥，當密封帽上的補氣閥停止進氣，即為主泵

21、工作完畢，打開內臂上方排空閥排空，使垂管油品快速回流到槽車底部，關閉排空閥，進行掃倉，待壓力表壓力降至2MPa左右時即可掃倉完成。（卸車過程中，隨著槽車的提升，在DN10高壓針閥關閉的狀態(tài)下拉動外臂升降操作桿。）6）油品快卸完時，槽車底部液體匯集較慢，易吸入空氣，影響主泵工作，應適當關小管線閥門。升起密封帽，觀察油品卸車是否合格。如槽車內余料較多，可重復以上卸車步驟，直至油品卸車合格。7）油品卸完后，關閉DN20高壓球閥，將靜電夾放回原處，關閉 DN100球閥、關閉DN25球閥，打開DN10高壓針閥，操作主升降手柄，使垂管脫離槽車口,通過鶴管內外臂旋轉操作桿，慢慢移動至棧橋邊，放下外臂使?jié)撚捅?/p>

22、放置在托盤支架內，并關閉DN10高壓針閥使其進入鎖定狀態(tài)。8）關閉電機并收好活動梯操作完成。2.6.3 操作注意事項1）設備使用前應了解各閥門及操作桿的性能，方可開啟電源，觀察壓力表壓力 4.4Mpa 左右即可。2）對位時微開高壓針閥，進行旋轉、升降臂及密封帽，操作時嚴禁開啟DN20高壓閥門，確保工作壓力正常。3）外臂旋轉時注意油管方向不得纏繞，操作時嚴禁用手拉油管，以防漏油,垂管潛油泵下降到罐底后，先關閉 DN10高壓針閥，再打開DN2 0高壓閥門,進行卸槽及掃倉作業(yè)。4）卸槽及掃倉完畢后，及時關閉 DN20高壓閥門，確保升臂工作壓力。升起鶴管并原路轉回（以防油管纏繞漏油）后，將潛油泵置于棧

23、橋邊托盤中。5）當全部聯(lián)鎖投用后，當帶報警靜電夾接觸不良時，會發(fā)出聲光報警，并且聯(lián)鎖液壓站停機，故障消除后，才能重新手動啟動液壓站電機；當緩沖罐液位到達高位時會聯(lián)鎖液壓站停機。操作時如有異常情況應及時關閉電機，待排除故障后方可繼續(xù)使用。2.7潤滑為保證裝載臂的正常使用，應對旋轉接頭、彈簧缸、支撐軸承和內臂鎖定機構等主要運動部件進行定期潤滑，具體方法如下:2.7.1液壓站液壓油量根據(jù)液壓站油位顯示，及時補充液壓油，液壓油牌號：L-HM462.7.2旋轉接頭潤滑在每經過一至二年的使用后，應更換旋轉接頭的潤滑脂。步驟:1）旋出螺塞;2）從其中一個螺塞中注入干凈的鋰基潤滑脂，直至干凈的潤滑脂從另一螺孔中溢出;3）清洗螺塞，旋入螺塞孔。注意：在注油時，應注意不得擠出滾珠。2.7.3彈簧缸潤滑在每經過半年至一年的使用后，應對彈簧缸補充潤滑脂。步驟:1）取下封帽;2)壓低外臂，使彈簧缸的拉桿最大限度退入缸體內;3)用毛刷將干凈的鈣基潤滑脂涂復在缸筒內壁上;4)反復壓低和抬高外臂，再按2、3條涂復油脂;5)蓋上封帽