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文檔簡介
1、人類邁入“電氣時代”教學目標一、知識目標通過本課的學習,使學生了解歷史上的第二次工業(yè)革命,包括電力的廣泛應用,發(fā)明家愛迪生和他的發(fā)明成就,汽車和飛機的發(fā)明和使用等基本史實。二、能力目標通過比較電的發(fā)明前后社會生活的巨大變化,培養(yǎng)學生歷史想像力和知識遷移能力。通過引導學生思考和探究“汽車的發(fā)明與使用對人們更有利還是更有害?”等問題,培養(yǎng)學生獨立思考問題的習慣和全面分析問題的能力。三、情感態(tài)度價值觀目標通過本課的學習,使學生認識科學技術對推動社會進步發(fā)揮的巨大作用,認識到科學技術是生產力,進而培養(yǎng)學生積極探索、勇于創(chuàng)新的科學精神。教學重點和難點教學重點:電力的發(fā)明和廣泛應用,汽車和飛機的問世。教學
2、難點:學生對第二次工業(yè)革命推動社會的進步的理解。教學過程導入新課:教師提問:人類何時進入蒸汽時代?學生:1785年瓦特制成改良的蒸汽機并應用于許多生產部門以后。教師指出:今天這節(jié)課要了解的是人類社會生產力又一次重大飛躍,人類歷史從蒸汽時代進入到電氣時代的情況。講授新課:一、“電氣時代”的到來教師請學生閱讀本目教材內容。教師:誰發(fā)現了電磁感應現象?學生:法拉弟。教師:誰研制出發(fā)電機?學生:西門子。教師:電力在什么時候作為新能源進入生產領域?學生:19世紀70年代教師:隨后發(fā)明了哪些電器和電力交通工具?學生:電話、電報、電燈、電車等。教師:電力作為一種新能源,比蒸汽動力具有哪些優(yōu)點?學生討論:教師
3、歸納:使用更加方便和廣泛,極大地改善了人們的生活,并且有利于環(huán)境保護。教師:在電力技術的發(fā)展方面,哪些國家走在前面?學生:美國、德國。教師:早在1831年,英國科學家法拉第發(fā)現了電磁感應現象,提出了發(fā)電機的理論基礎??茖W家們根據這一發(fā)現,從19世紀六七十年代起對電作了深入的探索和研究,出現了一系列發(fā)明。1866年德國人西門子制成發(fā)電機。19世紀70年代,實際可用的發(fā)電機問世。這一時期,能把電能轉化為機械能的電動機也被發(fā)明出來,電力開始用于帶動機器,成為補充和取代蒸汽動力的新能源。隨后,電燈、電車、電鉆、電焊等電氣產品如雨后春筍般地涌現出來。電力是一種優(yōu)良而價廉的新能源。它的廣泛應用,推動了電力
4、工業(yè)和電器制造業(yè)等一系列新興工業(yè)的迅速發(fā)展。人類歷史從“蒸汽時代”跨入了“電氣時代”。二、“發(fā)明大王”愛迪生 教師:愛迪生為什么被稱作“發(fā)明大王”?學生:他發(fā)明了電燈等許多電器產品,其中正式注冊的就有1300種之多。教師:愛迪生說:“天才是1%的靈感加99%的汗水。”請你根據這句話和書本、網絡上的有關信息,回答下列問題: 第一個問題是:你怎樣理解這句話?學生:所謂“天才”,雖然比常人聰明,但是更比常人勤奮。青年學生要想成才,首先必須具備勤奮的品格。教師:愛迪生等科學家為什么能夠在科技領域取得杰出成就?除了科技成果之外,他們還為后人留下了哪些寶貴的精神財富?學生討論:教師歸納:愛迪生
5、等科學家志存高遠,年輕時就很努力學習科學文化知識。他們?yōu)榱烁纳迫祟惿睿瑹嶂杂诎l(fā)明創(chuàng)造,自愿獻身于科學研究,專心致志地勤奮試驗,勇于探索,百折不撓,終于獲得成功。他們這些崇高品格就是人類寶貴的精神財富。三、汽車和飛機的問世教師:汽車的動力機器是什么?學生:使用汽油等液體燃料的“內燃機”。教師:第一輛汽車在什么時候、由誰試制成功?學生:1885年,本茨。教師:與人力車、牛車、馬車等舊的交通工具相比,汽車具有哪些優(yōu)越性?學生討論,教師歸納:它的動力是新型的,既穩(wěn)定又強大,行駛速度快,增強了人們的生產能力,改變了人們的生活方式,擴大了人們的活動范圍,加強了人與人之間的交流。教師:汽車的大量使用具有什
6、么樣的破壞性?學生:空氣污染、交通阻塞、交通事故等。教師:根據127頁“動腦筋·想一想”:他們誰說得有道理?究竟應該怎么辦才好?學生討論,教師引導:他們說的話都有一定道理,又都不夠全面。應該在發(fā)展汽車工業(yè)的同時,盡力減少和消除它帶來的消極后果;同時加強科技研究,用科技成就來趨利避害,滿足人類需要。教師:最早使用機器發(fā)動的空中交通工具是什么?誰發(fā)明的?學生:飛艇,齊柏林教師:飛機在什么時候、由誰發(fā)明制成?學生:1903年,萊特兄弟。教師講述:19世紀80年代中期,德國發(fā)明家卡爾·本茨提出了輕內燃發(fā)動機的設計,這種發(fā)動機以汽油為燃料。內燃機的發(fā)明,一方面解決了交通工具的發(fā)動機問
7、題,引起了交通運輸領域的革命性變革。19世紀晚期,新型的交通工具汽車出現了。80年代,德國人卡爾·本茨成功地制成了第一輛用汽油內燃機驅動的汽車。1896年,美國人亨利·福特制造出他的第一輛四輪汽車。與此同時,許多國家都開始建立汽車工業(yè)。隨后,以內燃機為動力的內燃機車、遠洋輪船、飛機等也不斷涌現出來。1903年,美國人萊特兄弟制造的飛機試飛成功,實現了人類翱翔天空的夢想,預告了交通運輸新紀元的到來。另一方面,內燃機的發(fā)明推動了石油開采業(yè)的發(fā)展和石油化學工業(yè)的產生。石油也像電力一樣成為一種極為重要的新能源。1870年,全世界開采的石油只有80萬噸,到1900年猛增至2000萬噸。 1903年12月1
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