交通導(dǎo)行方案

1、重慶市快速路一縱線中柱段道路工程賴白路交通導(dǎo):案編制: 陳愛民審核: 李衛(wèi)審批：李強(qiáng)編制單位：重慶對(duì)外建設(shè)（集團(tuán)）有限公司編制日期：二0五年十一月五日重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)專項(xiàng)方案重決霽 2 卜逵逛(m Hl )艮仝司CM INJA.CJ-iorsJClOi NO ifMTPKiMri A LryjjfliTTR JdTIOriJ益QIH PCIR血.eg目 錄一、工程概況 .1二、編制依據(jù).1三、現(xiàn)場實(shí)際情況介紹 .1四、導(dǎo)行方法.2五、交通導(dǎo)行安全措施 .3六、交通導(dǎo)行協(xié)管維護(hù)措施 . 4七、交通導(dǎo)行安全保證體系 .5八、交通安全應(yīng)急預(yù)案 .6施工交通設(shè)施數(shù)量表

2、 .8交通導(dǎo)行平面圖一 .9交通導(dǎo)行平面圖二.10一、工程概況本工程為規(guī)劃一縱線的一部分，由于修建一縱線中柱段道路工程需占用現(xiàn)有賴白路K0+580600段、K1+010K1-080段、K1+200+K1+36C段。占用賴 白路后在修建一縱線中柱段道路的同時(shí)，在一縱線中柱段道路右側(cè)還建一條賴 白路，并在一縱線K0+660處修建一條下穿1#道路用與還建賴白路與老賴白路 的連接，將老賴白路接入還建賴白路上，還建賴白路全長922.851 m（原設(shè)計(jì)為:862.851米，為了調(diào)整重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)專項(xiàng)方案m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ-o-ni i-ni

3、rioiMCGIR PCE:CAM縱坡率，變更增加60米），還建賴白路按照三級(jí)公路標(biāo) 準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速為30KM/h。二、編制依據(jù) 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及施工設(shè)計(jì)圖紙，相關(guān)規(guī)范規(guī)定。三、現(xiàn)場實(shí)際情況還建賴白路起止兩點(diǎn)需要與老賴白路搭接， 還建賴白路搭接位置與老 賴白路重合部位較長，在還建賴白路K0+000原設(shè)計(jì)上又向前增加了60米, 還建賴白路起點(diǎn)段與老賴白路重合的部位增加到了130米，使交通導(dǎo)行難度加大。因老賴白路兩邊都有未征用的土地、房屋及地下管線，無論交通從左、右 導(dǎo)行都要占用村民土地、房屋及拆遷地下地上管線（詳見臨時(shí)輔道導(dǎo)行平面圖1所示）重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)專項(xiàng)方

4、案2m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ-o-ni i-nirioiMCGIR PCE:CAM本次導(dǎo)行路段分為： 賴白路K0060至K0+080段、K0+800至K0+862.851段。賴白路現(xiàn)況道路路幅形式為7m（非機(jī)動(dòng)車及機(jī)動(dòng)車混合路）該段道路承載西永至白市驛的交通。 過往車流量特別大，為了盡量不影響 賴白路的車輛通行，特制定交通導(dǎo)行方案。四、導(dǎo)行方法1、交通導(dǎo)行方法還建賴白路道路工程由于現(xiàn)場情況特殊，為了不影響現(xiàn)賴白路的交通通 行，我施工單位先修建賴白中間段（K0+080-K0+800段），再施工臨時(shí)導(dǎo)行輔 道，最后施工K0060至K0+080段、K0+800至K0+862.

5、851段與賴白路搭接 處，在施工上述兩段搭接處時(shí)，占用現(xiàn)有賴白路進(jìn)行封閉施工，并將車輛導(dǎo)至 還建賴白路K0060至K0+080段、K0+800至K0+862.851段旁邊修建的臨時(shí)輔道通行，擬建臨時(shí)輔道寬7米，雙向兩車道路（詳見臨時(shí)輔道導(dǎo)行平面圖1、2）,臨時(shí)導(dǎo)行輔道為混凝土路面結(jié)構(gòu)。2、交通導(dǎo)行時(shí)間：計(jì)劃占用現(xiàn)有賴白路封閉施工，進(jìn)行交通導(dǎo)行時(shí)間為：130天。3、臨時(shí)交通導(dǎo)行道路結(jié)構(gòu)及施工臨時(shí)交通導(dǎo)行輔道路基按照還建賴白路開挖、回填、碾壓標(biāo)準(zhǔn)修建，路面計(jì)劃用C30混凝土，澆筑厚度25CM重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)專項(xiàng)方案3m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ

6、-o-ni i-nirioiMCGIR PCE:CAM重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)專項(xiàng)方案m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ-o-ni i-nirioiMCGIR PCE:CAM4、交通導(dǎo)行處圍擋的設(shè)置為了安全文明施工，在還建賴白路兩端K0-060至K0+080段、K0+800至K0+862.851段施工道路兩邊范圍搭設(shè)封閉施工圍擋。施工圍擋用葩8鋼管扣件搭設(shè)施工圍擋，施工圍擋用90CM X 180CM彩鋼板進(jìn)行封閉。施工圍擋每3米設(shè)置一根2米高立桿，水平方向2根橫桿錯(cuò)節(jié)接長，每根立桿架設(shè)三角斜撐， 彩鋼板用鐵絲與水平鋼管捆綁。彩鋼板頂上系警示安全帶和夜間紅

7、色警示燈，使整個(gè)施工現(xiàn)場形成封閉式的施工場所。5、交通標(biāo)識(shí)的設(shè)置在導(dǎo)行道路前沿300米處設(shè)置前方施工、請(qǐng)減速慢行、車輛限速等標(biāo)示牌， 在導(dǎo)行道路前沿100米處各設(shè)置一張道路施工、請(qǐng)減速慢行、車輛限速、車輛 導(dǎo)向等標(biāo)示牌，在導(dǎo)行道路路口（原賴白路道路中間）設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)識(shí)，在 臨時(shí)導(dǎo)行道路沿線兩邊夜間紅色警示燈、警示安全帶。6、交通導(dǎo)行設(shè)施及人員由于賴白路為西永到白市驛的主要交通干道，過往車輛密度大，我公司在工程施工期間加強(qiáng)與交警部門和相關(guān)單位的聯(lián)系，同時(shí)并組織大量人員在該路段配合交管部門進(jìn)行交通指揮、疏導(dǎo)，維持好交通秩序，配備必要的交通設(shè)施，（詳見交通設(shè)施數(shù)量表）。五、交通導(dǎo)行安全措施及時(shí)將交

8、通導(dǎo)行方案上報(bào)公安交通管理部門， 征得批準(zhǔn)后實(shí)施。搭設(shè)施工重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)專項(xiàng)方案m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ-o-ni i-nirioiMCGIR PCE:CAM重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)專項(xiàng)方案圍擋要保證駕駛員行車通視。合理安排施工及材料運(yùn)輸，減少施工車輛對(duì)現(xiàn)況交通的影響，教育駕駛員 嚴(yán)格按照交管部門指定的路線文明駕駛。施工項(xiàng)目部將積極配合交管部門實(shí)施交通疏導(dǎo)， 聽從現(xiàn)場交警指揮，選派 有責(zé)任心的人員配合交管部門作為臨時(shí)交通指揮人員。施工協(xié)管人員盡職盡責(zé)權(quán)利配合交管部門做好交通疏導(dǎo)工作。工作中穿反 光背心。交通導(dǎo)

9、行過程中，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的方案實(shí)施。嚴(yán)格按核準(zhǔn)占路范圍、時(shí)間施工。如需延期提前7天報(bào)相關(guān)單位。六、交通導(dǎo)行協(xié)管維護(hù)措施交通導(dǎo)行期間，積極配合交管部門實(shí)施交通疏導(dǎo)，在賴白路K0-060、K0+080、K0+800、K0+862.851 4處設(shè)置24小時(shí)有人看守崗，配備協(xié)管員4人，對(duì)交通進(jìn)行維護(hù)，保證車輛和行人正常通行。交通協(xié)管員應(yīng)該配有交通管理袖標(biāo)、服飾，穿反光背心，配合指揮棒等器具。如在施工導(dǎo)行路段發(fā)生交通事故，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場并及時(shí)向交警和有關(guān)部門報(bào)告。重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)專項(xiàng)方案1、K0-060至K0+862.851段交通協(xié)管員崗位:崗位部位配備人員I rsiLfL

10、匚iiCPJciOJc ifi-ririi ruA IIinmriorJ ccfc cpt車慶對(duì)些卜經(jīng)逛（m重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)專項(xiàng)方案51K0 0601 人2K0+0801 人3K0+8001 人4K0+862.8511 人七、交通導(dǎo)行安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理(李強(qiáng))安全部(羅志維)項(xiàng)目副經(jīng)理(廖仁仲)項(xiàng)目總工(李衛(wèi))技術(shù)部徐典平工辦程公部室(袁陳鄭琴)物經(jīng)資營部部(馬李瑜文璘平)重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)專項(xiàng)方案6A 卜雄論(SB Hl )皿 C 交通協(xié)i管員WTfdCTicm心TUC GJ重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)

11、專項(xiàng)方案m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ-o-ni i-nirioiMCGIR PCE:CAM八、交通安全應(yīng)急預(yù)案針對(duì)施工現(xiàn)場情況和此次進(jìn)行的交通導(dǎo)行施工，制定交通安全應(yīng)急預(yù)案。1、組織機(jī)構(gòu)(1)項(xiàng)目部交通安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：李強(qiáng)副組長：李衛(wèi)組 員：羅志維、袁鄭、徐典平等項(xiàng)目部人員(2) 交通安全事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)導(dǎo)行路范圍內(nèi)的交通安全 事故應(yīng)急處理。2、 應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。3、預(yù)防措施交通疏導(dǎo)方案上報(bào)公安交通管理部門，征得批準(zhǔn)后實(shí)施。施工圍擋

12、采用硬 質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)圍擋，為保證駕駛員行車通視，在路口處將標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)圍擋平放，上半部 分采取護(hù)網(wǎng)隔離。合理安排施工土方，材料運(yùn)輸，減少施工車輛對(duì)現(xiàn)況交通的 影響，教育駕駛員文明駕駛。積極配合交管部門實(shí)施交通疏導(dǎo)， 聽從現(xiàn)場交警 指揮，選派有責(zé)任心的人員配合交管部門作為臨時(shí)交通指揮人員。施工協(xié)管人重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)專項(xiàng)方案m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ-o-ni i-nirioiMCGIR PCE:CAM員盡職盡責(zé)權(quán)利配合交管部門做好交通疏導(dǎo)工作。工作中穿反光背心。嚴(yán)格按核準(zhǔn)占路范圍、時(shí)間施工。如需延期提前7天報(bào)送相關(guān)單位重慶市快速路一縱線中柱段道路工程

13、強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)專項(xiàng)方案7聲決對(duì)卄經(jīng)逛（m7：1-1 I IMLfk匸KI CPU Cl C IM C I W TRIM aTin FJIC CIR歹C Ft A T C VSJ4、應(yīng)急響應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機(jī)械設(shè)備及人員、 車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動(dòng)，調(diào)查現(xiàn)場情況，根據(jù)事故特點(diǎn)、事 故類別，制定搶救方案，立即撥打急救中心120電話，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治; 撥打122交通事故報(bào)警電話。救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工 作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。5、事故處理報(bào)告協(xié)助交管部門處理交通事故，項(xiàng)目部形成事故報(bào)告以存檔：發(fā)生交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛名稱、車型車牌、車主姓名及基本情況；事故簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失初步估計(jì)；對(duì)事故原因、性質(zhì)的初步判斷；對(duì)事故搶救采取的措施和處理情況；事 故報(bào)告單位、簽發(fā)、報(bào)告時(shí)間。重慶對(duì)外建設(shè)（集團(tuán)）有限公司重慶市快速路一縱線中柱段道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0五年十一月五日重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強(qiáng)、弱電線電桿防護(hù)專項(xiàng)