交通導(dǎo)行方案

1、重慶市快速路一縱線中柱段道路工程賴白路交通導(dǎo):案編制: 陳愛民審核: 李衛(wèi)審批：李強編制單位：重慶對外建設(shè)（集團）有限公司編制日期：二0五年十一月五日重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強、弱電線電桿防護專項方案重決霽 2 卜逵逛(m Hl )艮仝司CM INJA.CJ-iorsJClOi NO ifMTPKiMri A LryjjfliTTR JdTIOriJ益QIH PCIR血.eg目 錄一、工程概況 .1二、編制依據(jù).1三、現(xiàn)場實際情況介紹 .1四、導(dǎo)行方法.2五、交通導(dǎo)行安全措施 .3六、交通導(dǎo)行協(xié)管維護措施 . 4七、交通導(dǎo)行安全保證體系 .5八、交通安全應(yīng)急預(yù)案 .6施工交通設(shè)施數(shù)量表

2、 .8交通導(dǎo)行平面圖一 .9交通導(dǎo)行平面圖二.10一、工程概況本工程為規(guī)劃一縱線的一部分，由于修建一縱線中柱段道路工程需占用現(xiàn)有賴白路K0+580600段、K1+010K1-080段、K1+200+K1+36C段。占用賴 白路后在修建一縱線中柱段道路的同時，在一縱線中柱段道路右側(cè)還建一條賴 白路，并在一縱線K0+660處修建一條下穿1#道路用與還建賴白路與老賴白路 的連接，將老賴白路接入還建賴白路上，還建賴白路全長922.851 m（原設(shè)計為:862.851米，為了調(diào)整重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強、弱電線電桿防護專項方案m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ-o-ni i-ni

3、rioiMCGIR PCE:CAM縱坡率，變更增加60米），還建賴白路按照三級公路標 準，設(shè)計車速為30KM/h。二、編制依據(jù) 根據(jù)現(xiàn)場實際情況及施工設(shè)計圖紙，相關(guān)規(guī)范規(guī)定。三、現(xiàn)場實際情況還建賴白路起止兩點需要與老賴白路搭接， 還建賴白路搭接位置與老 賴白路重合部位較長，在還建賴白路K0+000原設(shè)計上又向前增加了60米, 還建賴白路起點段與老賴白路重合的部位增加到了130米，使交通導(dǎo)行難度加大。因老賴白路兩邊都有未征用的土地、房屋及地下管線，無論交通從左、右 導(dǎo)行都要占用村民土地、房屋及拆遷地下地上管線（詳見臨時輔道導(dǎo)行平面圖1所示）重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強、弱電線電桿防護專項方

4、案2m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ-o-ni i-nirioiMCGIR PCE:CAM本次導(dǎo)行路段分為： 賴白路K0060至K0+080段、K0+800至K0+862.851段。賴白路現(xiàn)況道路路幅形式為7m（非機動車及機動車混合路）該段道路承載西永至白市驛的交通。 過往車流量特別大，為了盡量不影響 賴白路的車輛通行，特制定交通導(dǎo)行方案。四、導(dǎo)行方法1、交通導(dǎo)行方法還建賴白路道路工程由于現(xiàn)場情況特殊，為了不影響現(xiàn)賴白路的交通通 行，我施工單位先修建賴白中間段（K0+080-K0+800段），再施工臨時導(dǎo)行輔 道，最后施工K0060至K0+080段、K0+800至K0+862.

5、851段與賴白路搭接 處，在施工上述兩段搭接處時，占用現(xiàn)有賴白路進行封閉施工，并將車輛導(dǎo)至 還建賴白路K0060至K0+080段、K0+800至K0+862.851段旁邊修建的臨時輔道通行，擬建臨時輔道寬7米，雙向兩車道路（詳見臨時輔道導(dǎo)行平面圖1、2）,臨時導(dǎo)行輔道為混凝土路面結(jié)構(gòu)。2、交通導(dǎo)行時間：計劃占用現(xiàn)有賴白路封閉施工，進行交通導(dǎo)行時間為：130天。3、臨時交通導(dǎo)行道路結(jié)構(gòu)及施工臨時交通導(dǎo)行輔道路基按照還建賴白路開挖、回填、碾壓標準修建，路面計劃用C30混凝土，澆筑厚度25CM重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強、弱電線電桿防護專項方案3m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ

6、-o-ni i-nirioiMCGIR PCE:CAM重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強、弱電線電桿防護專項方案m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ-o-ni i-nirioiMCGIR PCE:CAM4、交通導(dǎo)行處圍擋的設(shè)置為了安全文明施工，在還建賴白路兩端K0-060至K0+080段、K0+800至K0+862.851段施工道路兩邊范圍搭設(shè)封閉施工圍擋。施工圍擋用葩8鋼管扣件搭設(shè)施工圍擋，施工圍擋用90CM X 180CM彩鋼板進行封閉。施工圍擋每3米設(shè)置一根2米高立桿，水平方向2根橫桿錯節(jié)接長，每根立桿架設(shè)三角斜撐， 彩鋼板用鐵絲與水平鋼管捆綁。彩鋼板頂上系警示安全帶和夜間紅

7、色警示燈，使整個施工現(xiàn)場形成封閉式的施工場所。5、交通標識的設(shè)置在導(dǎo)行道路前沿300米處設(shè)置前方施工、請減速慢行、車輛限速等標示牌， 在導(dǎo)行道路前沿100米處各設(shè)置一張道路施工、請減速慢行、車輛限速、車輛 導(dǎo)向等標示牌，在導(dǎo)行道路路口（原賴白路道路中間）設(shè)置禁止駛?cè)霕俗R，在 臨時導(dǎo)行道路沿線兩邊夜間紅色警示燈、警示安全帶。6、交通導(dǎo)行設(shè)施及人員由于賴白路為西永到白市驛的主要交通干道，過往車輛密度大，我公司在工程施工期間加強與交警部門和相關(guān)單位的聯(lián)系，同時并組織大量人員在該路段配合交管部門進行交通指揮、疏導(dǎo)，維持好交通秩序，配備必要的交通設(shè)施，（詳見交通設(shè)施數(shù)量表）。五、交通導(dǎo)行安全措施及時將交

8、通導(dǎo)行方案上報公安交通管理部門， 征得批準后實施。搭設(shè)施工重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強、弱電線電桿防護專項方案m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ-o-ni i-nirioiMCGIR PCE:CAM重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強、弱電線電桿防護專項方案圍擋要保證駕駛員行車通視。合理安排施工及材料運輸，減少施工車輛對現(xiàn)況交通的影響，教育駕駛員 嚴格按照交管部門指定的路線文明駕駛。施工項目部將積極配合交管部門實施交通疏導(dǎo)， 聽從現(xiàn)場交警指揮，選派 有責(zé)任心的人員配合交管部門作為臨時交通指揮人員。施工協(xié)管人員盡職盡責(zé)權(quán)利配合交管部門做好交通疏導(dǎo)工作。工作中穿反 光背心。交通導(dǎo)

9、行過程中，嚴格按照批準的方案實施。嚴格按核準占路范圍、時間施工。如需延期提前7天報相關(guān)單位。六、交通導(dǎo)行協(xié)管維護措施交通導(dǎo)行期間，積極配合交管部門實施交通疏導(dǎo)，在賴白路K0-060、K0+080、K0+800、K0+862.851 4處設(shè)置24小時有人看守崗，配備協(xié)管員4人，對交通進行維護，保證車輛和行人正常通行。交通協(xié)管員應(yīng)該配有交通管理袖標、服飾，穿反光背心，配合指揮棒等器具。如在施工導(dǎo)行路段發(fā)生交通事故，應(yīng)保護好現(xiàn)場并及時向交警和有關(guān)部門報告。重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強、弱電線電桿防護專項方案1、K0-060至K0+862.851段交通協(xié)管員崗位:崗位部位配備人員I rsiLfL

10、匚iiCPJciOJc ifi-ririi ruA IIinmriorJ ccfc cpt車慶對些卜經(jīng)逛（m重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強、弱電線電桿防護專項方案51K0 0601 人2K0+0801 人3K0+8001 人4K0+862.8511 人七、交通導(dǎo)行安全保證體系項目經(jīng)理(李強)安全部(羅志維)項目副經(jīng)理(廖仁仲)項目總工(李衛(wèi))技術(shù)部徐典平工辦程公部室(袁陳鄭琴)物經(jīng)資營部部(馬李瑜文璘平)重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強、弱電線電桿防護專項方案6A 卜雄論(SB Hl )皿 C 交通協(xié)i管員WTfdCTicm心TUC GJ重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強、弱電線電桿防護

11、專項方案m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ-o-ni i-nirioiMCGIR PCE:CAM八、交通安全應(yīng)急預(yù)案針對施工現(xiàn)場情況和此次進行的交通導(dǎo)行施工，制定交通安全應(yīng)急預(yù)案。1、組織機構(gòu)(1)項目部交通安全事故應(yīng)急準備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：李強副組長：李衛(wèi)組 員：羅志維、袁鄭、徐典平等項目部人員(2) 交通安全事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對導(dǎo)行路范圍內(nèi)的交通安全 事故應(yīng)急處理。2、 應(yīng)急物資的準備、維護、保養(yǎng)(1)應(yīng)急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強日常管理。3、預(yù)防措施交通疏導(dǎo)方案上報公安交通管理部門，征得批準后實施。施工圍擋

12、采用硬 質(zhì)標準圍擋，為保證駕駛員行車通視，在路口處將標準硬質(zhì)圍擋平放，上半部 分采取護網(wǎng)隔離。合理安排施工土方，材料運輸，減少施工車輛對現(xiàn)況交通的 影響，教育駕駛員文明駕駛。積極配合交管部門實施交通疏導(dǎo)， 聽從現(xiàn)場交警 指揮，選派有責(zé)任心的人員配合交管部門作為臨時交通指揮人員。施工協(xié)管人重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強、弱電線電桿防護專項方案m zqci-mrjoOiMin iaTimIJ-o-ni i-nirioiMCGIR PCE:CAM員盡職盡責(zé)權(quán)利配合交管部門做好交通疏導(dǎo)工作。工作中穿反光背心。嚴格按核準占路范圍、時間施工。如需延期提前7天報送相關(guān)單位重慶市快速路一縱線中柱段道路工程

13、強、弱電線電桿防護專項方案7聲決對卄經(jīng)逛（m7：1-1 I IMLfk匸KI CPU Cl C IM C I W TRIM aTin FJIC CIR歹C Ft A T C VSJ4、應(yīng)急響應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機械設(shè)備及人員、 車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，根據(jù)事故特點、事 故類別，制定搶救方案，立即撥打急救中心120電話，確保傷員得到及時醫(yī)治; 撥打122交通事故報警電話。救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工 作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。5、事故處理報告協(xié)助交管部門處理交通事故，項目部形成事故報告以存檔：發(fā)生交通事故的時間、地點、車輛名稱、車型車牌、車主姓名及基本情況；事故簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失初步估計；對事故原因、性質(zhì)的初步判斷；對事故搶救采取的措施和處理情況；事 故報告單位、簽發(fā)、報告時間。重慶對外建設(shè)（集團）有限公司重慶市快速路一縱線中柱段道路工程項目經(jīng)理部二0五年十一月五日重慶市快速路一縱線中柱段道路工程強、弱電線電桿防護專項