沖壓車間工作計劃總結(jié)

1、沖壓車間工作總結(jié)第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多頂部目錄第一篇：2014年沖 壓車間年終工作總結(jié)第二篇：沖壓車間年度工作總結(jié)第三篇：車間 安全、重于泰山-下料沖壓車間2014安全生產(chǎn)工作總結(jié)第四篇：沖 壓車間實踐總結(jié)第五篇：沖壓4月份工作總結(jié)計劃更多相關(guān)文正文 第一篇：2014年沖壓車間年終工作總結(jié)2014年度沖壓車間工作總 結(jié)在以吳董事長為首的公司領(lǐng)導(dǎo)堅強領(lǐng)導(dǎo)下，沖壓車間2014年全體員 工全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟環(huán)境， 銳意改革進取，齊心協(xié)力狠抓安全生產(chǎn)，深入挖掘生產(chǎn)潛力，努力 節(jié)能降耗，注重產(chǎn)品質(zhì)量，開展崗位技能培訓(xùn)，不斷提升生產(chǎn)技 能，努力打造優(yōu)秀團隊，取得

2、了顯著成績，全年共計生產(chǎn)1496種 15197897件/套產(chǎn)品，產(chǎn)品合格率達到99%以上，產(chǎn)品報廢率同比 2014年下降30%,完成了公司下達的全年生產(chǎn)計劃，為公司發(fā)展做 出了積極努力。一年來，我們沖壓車間管理班子貫徹執(zhí)行公司生產(chǎn)車間相關(guān)管理 標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指示和生產(chǎn)部 月、周生產(chǎn)計劃，做好本部門工作管理，組織生產(chǎn)，現(xiàn)將沖壓車間 2014年工作總結(jié)向領(lǐng)導(dǎo)匯報，請審閱。一、生產(chǎn)與現(xiàn)場管理在嚴(yán)格按照生產(chǎn)部下達的每周和臨時性增補計劃，組織實施生產(chǎn)的 同時，及時將各生產(chǎn)過程中發(fā)生的不符合產(chǎn)品技術(shù)要求的產(chǎn)品進行 打磨、復(fù)壓、校正等措施，增加邊角料利用，優(yōu)化生產(chǎn)程序，加強 各

3、機組員工輪崗技術(shù)培訓(xùn)，為生產(chǎn)需求做儲備，針對生產(chǎn)過程中出 現(xiàn)的問題，及時與相關(guān)部門溝通，解決，確保生產(chǎn)有序進行。現(xiàn)場管理方面，在加強生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督管理的同時，及時做好產(chǎn)品入 庫、轉(zhuǎn)序、清理、整頓，保持生產(chǎn)現(xiàn)場清潔，產(chǎn)品、工位器具擺放 有序，追求“5s”管理目標(biāo)。二、質(zhì)量管理嚴(yán)格督促員工執(zhí)行公司質(zhì)保部產(chǎn)品質(zhì)量管理條例規(guī)定，從生產(chǎn)源頭 抓起，注重細節(jié)，從原材料尺寸、材質(zhì)、數(shù)量到產(chǎn)品模具安裝調(diào)試，專人 負責(zé)，重點防，嚴(yán)肅認(rèn)真核查員工生產(chǎn)圖紙、工藝卡等相關(guān)技術(shù)文 件的領(lǐng)取和產(chǎn)品“三檢”過程，及時與相關(guān)部門溝通解決生產(chǎn)過程 中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，整改合格后，再繼續(xù)生產(chǎn)，設(shè)立產(chǎn)品質(zhì)量 獎懲制度，對員工每月承

4、兌產(chǎn)品質(zhì)量獎勵和處罰，對提髙產(chǎn)品質(zhì) 量，增強員工工作責(zé)任心起到了促進作用。三、安全、設(shè)備管理吸取2014年幾起工傷事故教訓(xùn)，一年來狠抓員工安全教育，監(jiān)督員 工嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強安全生產(chǎn)巡查 力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除、整改，認(rèn)真做好安全巡查記錄，每 天交接班前管理人員做好安全生產(chǎn)情況對接工作，在全體員工的共 同努力下，本年度沖壓車間無重大工傷事故發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護保養(yǎng)制度，督促、抽查各機位員 工上下班對設(shè)備例行維護保養(yǎng)，填寫設(shè)備點檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時向 設(shè)備部報修，防止設(shè)備人為損壞，下半年，沖壓車間對所屬沖壓設(shè) 備全部進行了清洗、保養(yǎng)和重新補漆。四、模

5、具管理2014年我車間在積極協(xié)助模具車間對新產(chǎn)品模具調(diào)試工作同時，針 對d802發(fā)動機支撐梁加固板切口模架操作存在安全隱患和d4-sgo 騎馬螺栓、bl第六橫梁加固板等產(chǎn)量大、模具狀態(tài)老化的產(chǎn)品模具 提前報請整改復(fù)制，確保了車間正常生產(chǎn)，重點對車間模具庫加強 管理，重新對模具庫現(xiàn)有模具進行歸類、編序，完善了模具領(lǐng)用、 歸庫、送修登記工作，使損壞模具情況有追溯性，對責(zé)任人的核查 有了依據(jù)，對模具管理有了很好的效果。五、工藝技術(shù)管理2014年我們著重加強了圖紙和相關(guān)技術(shù)資料收發(fā)、更新、歸類存檔 工作，專人負責(zé)收發(fā)登記，對新產(chǎn)品及時與相關(guān)技術(shù)部門溝通，并 對一產(chǎn)品的生產(chǎn)特性收集整理相關(guān)數(shù)據(jù)在技術(shù)文件

6、中標(biāo)注，方便員 工生產(chǎn)操作，確保生產(chǎn)操作與工藝文件規(guī)定的一致性。回顧2014年沖壓車間的工作和生產(chǎn)過程，雖然經(jīng)過全體員工的共同 努力，取得了一些成績，但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距，車 間的工作管理和生產(chǎn)組織實施還不盡如人意，存在不少問題，具體 如下：一、2014年生產(chǎn)過程中雖然沒有發(fā)生重大人身傷害事故，但有幾起 手臂劃破和手指碰傷事故，給公司造成了經(jīng)濟損失。二、產(chǎn)品質(zhì)量雖有穩(wěn)中提升，但仍報廢了 7083件，返工7055件。三、生產(chǎn)現(xiàn)場管理還有漏洞，各班組之間生產(chǎn)現(xiàn)場時常發(fā)生臟、 亂、差現(xiàn)象。四、模具使用后回庫前清潔保養(yǎng)較差，歸庫不到位，送修不及時現(xiàn) 象時有發(fā)生。五、設(shè)備維護保養(yǎng)不細，加注潤

7、滑油不及時，故障發(fā)現(xiàn)不了問題。六、“ie”改善活動開展不夠廣泛，積極性不高。在新的一年中，我們要認(rèn)真總結(jié)2014年車間管理工作和生產(chǎn)實施的 經(jīng)驗教訓(xùn)，貫徹執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的各項指示，認(rèn)真參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不 斷提高工作管理水平。一、嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的各項規(guī)章制度，進一步完善車間安全生 產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān)控工作，加強員工技能培訓(xùn)，提高員工生產(chǎn)技能和質(zhì)量意識，加大產(chǎn) 品質(zhì)量獎罰力度，降低產(chǎn)品報廢和返工概率。二、廣泛開展深入挖掘節(jié)能降耗和“ie"改善活動，采取有效獎勵 措施，鼓勵員工積極提出合理化建議，進一步優(yōu)化生產(chǎn)程序，營造車間改革創(chuàng) 新，學(xué)習(xí)提高生產(chǎn)技能，努力工作的氛圍，增強員工的團隊凝聚 力，培養(yǎng)更

8、多的生產(chǎn)技術(shù)骨干，提升車間生產(chǎn)能力。三、加強在庫模具管理工作，做好模具編序、定位、存檔和閑置模 具區(qū)分，完善模具領(lǐng)用、歸庫、送修、整改機制和在庫模具維護保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí) 行模具使用管理規(guī)定。四、加強車間沖壓設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，做到外表整潔，潤滑 充分，報修及時，努力提髙員工設(shè)備維護保養(yǎng)能力。五、加強車間員工思想教育，努力提髙員工的素養(yǎng)和職業(yè)道德，培 養(yǎng)和發(fā)掘車間人才，增強員工的凝聚力，打造優(yōu)秀團隊。展望催人奮進的2014年，吳董事長將我們常青公司壯美新藍圖已經(jīng) 繪就在象征著騰飛的龍年，我們信心倍增，豪情滿懷，沖壓車間全 體員工必將頑強拼搏，開拓進取，努力工作，為我們常青公司發(fā)展 做出新貢獻。沖

9、壓車間2014年1月8日第二篇：沖壓車間年度工作總結(jié)時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來 新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部 門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達 的各項任務(wù)，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也 祈愿我們公司明年更美好。一、工作回顧1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的 情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門 合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交 期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。2、產(chǎn)品品質(zhì)方面在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提 髙

10、。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生 產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。3、設(shè)備管理方面在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到 較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而 確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。4、安全生產(chǎn)方面在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中， 隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱 患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但 是也出現(xiàn)了兩次安全事故。二、存在的不足和對策生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成 績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

11、1、質(zhì)量管理方面1）員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠 然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn) 品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量 意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一 個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時 候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。2、人員管理方面員工的精神面貌和緊感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制 定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高 員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。三、從公司整體方面，我有幾

12、點建議。1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī) 定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量 工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查， 這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一 個嚴(yán)密的控制體系。2、因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長 期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和 員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。3、經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠 的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦 舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策！四、自身總

13、結(jié)2014年的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服 各種困難，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的、有價 值的、有收獲的?；旧贤瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ鳎?jīng)歷這兩年來的 生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。雖然2014年有所收獲，但是也有自身的不足之處：1. 雖然年輕充滿干勁，但是經(jīng)驗缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問 題上存在著較大的欠缺。2. 跟不上來料加工單的加工進度，還缺乏主動與他們的溝通和交流 的積極性，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的 效果。2014年度工作規(guī)劃1. 加強自身學(xué)習(xí)和實踐，繼續(xù)提高。針對自己的崗位，重點是深 入學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)及研發(fā)相關(guān)

14、知識，提高解決問題的能力。2. 竭盡全力完成生產(chǎn)任務(wù)在生產(chǎn)過程中充分溝通，過程受控，在生產(chǎn)上更大的力度，完美的 執(zhí)行，以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成生產(chǎn)任務(wù)。3. 完善自身素質(zhì)。工作保持長久的熱情和積極性，所以這些年來我一直堅持做好自己 能做好的事，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標(biāo)前 行。最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要， 遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑 戰(zhàn)，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改 進，每個人都會有美好的明天！我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)， 不斷提髙業(yè)務(wù)技術(shù)水平。也將會遇到

15、很多困難，我相信，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān) 心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工 作技能水平和個人文化素質(zhì)，為公司建設(shè)作應(yīng)有的貢獻。第三篇：車間安全、重于泰山-下料沖壓車間2014安全生產(chǎn)工作總 結(jié)車間安全、重于泰山下料沖壓車間成立于2014年，現(xiàn)有職工80人，是一個極具團隊精 神和頑強生命力的集體；主要負責(zé)公司零部件下料、沖壓、折彎、 鉆孔、小件焊接、邊后板總成焊接的生產(chǎn)任務(wù)。下料沖壓車間下分 4個班組：下料班、沖壓班、小件班、邊板班。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng) 及支持下以公司的生產(chǎn)任務(wù)為契機，緊緊圍繞生產(chǎn)這一中心抓好基 礎(chǔ)工作，車間員工共同努力認(rèn)真工作，保證了安全和各項生產(chǎn)任務(wù) 的完成。車間這

16、幾年來連續(xù)涌現(xiàn)出公司級優(yōu)秀員工、集團級優(yōu)秀員 工數(shù)名，公司級先進班組獎狀也多次囊括我們車間手中。尤其值得 一提的是2014年3月份，我們沖壓班還獲得了市級先進班組的稱 號，不僅為我們車間爭了光，更為我們公司贏得了榮譽。在車間全 體員工的共同努力下，今年我們車間的安全事故發(fā)生率為0,圓滿 的完成了我們車間的年度安全目標(biāo)。真正做到髙高興興上班，平平 安安回家。摸著石頭過河，這是我們對車間安全生產(chǎn)管理模式探索的一種感 悟。我們通過學(xué)習(xí)其他同行公司及鄰居車間的管理方法，結(jié)合車間 自身的日常安全管理模式，慢慢摸索出一條適合于下料沖壓車間自 己的安全生產(chǎn)管理之路。我們車間的安全生產(chǎn)管理，主要從以下5個板塊

17、進行敘述。一、車間安全的重要性。1、車間管理的主要指標(biāo)為交期、品質(zhì)、成本、安全、士氣。安全是 車間管理五大指標(biāo)之一，也是最關(guān)鍵的指標(biāo)；沒有安全，任何指標(biāo) 的達沒有意義。二、做好車間的安全教育。1、教育的對象：新招聘進廠的員工及崗位變動的職工。2、對這些員工進行現(xiàn)場教育。（1）結(jié)合本車間（班組）的生產(chǎn)特點、作業(yè)環(huán)境、危險區(qū)域、設(shè)備 狀況、消防設(shè)施等進行。（2）重點介紹高溫、髙壓、有毒有害、腐蝕、髙空作業(yè)等方面可能 導(dǎo)致發(fā)生事故的危險因素。3、專業(yè)技術(shù)教育。（1）講解各車間工種、工序的工藝流程、安全操作規(guī)程和崗位責(zé) 任，不違章作業(yè)；（2）愛護和正確使用機器設(shè)備和工具；（3）介紹各種安全活動以及作業(yè)

18、環(huán)境的安全檢查和交接班制度。4、防護教育。（1）講解如何正確使用愛護勞動保護用品和文明生產(chǎn)的要求，發(fā)生 事故以后的緊急救護和自救常識。5、安全操作示。組織重視安全、技術(shù)熟練、富有經(jīng)驗的老工人進行 安全操作示，邊示、邊講解，重點講安全操作要領(lǐng)，說明怎樣操作 是危險的，怎樣操作是安全的，不遵守操作規(guī)程將會造成的嚴(yán)重后 果。6、標(biāo)志、標(biāo)識教育。學(xué)習(xí)車間、班組常見的安全標(biāo)志、安全色。認(rèn) 識警告標(biāo)示與禁止標(biāo)示。7、“四新"教育。（1）學(xué)習(xí)新工藝、新產(chǎn)品、新設(shè)備、新材料的特點和使用方法；（2）學(xué)習(xí)新設(shè)備、工藝、產(chǎn)品、材料投產(chǎn)使用后可能導(dǎo)致的危害因 素及其第1頁共3頁防護方法；（3）學(xué)習(xí)新制定的安

19、全管理制度及安全操作規(guī)程的容和要求等。三、做好車間安全檢查1. 檢查設(shè)備的安全防護裝置是否良好。（1）防護罩、防護欄（網(wǎng)）、保險裝置、聯(lián)鎖裝置、指示報警裝置等 是否齊全靈敏有效，接地（接零）是否完好。2. 檢查設(shè)備、設(shè)施、工具、吊具及附件檢查容：檢查設(shè)備、設(shè)施、工具、附件是否有缺陷和損壞；制動裝 置是否有效，安全間距是否合乎要求，機械強度、電氣線路是否老 化、破損、超重吊具與繩索是否符合安全規(guī)要求，設(shè)備是否帶 “病”運轉(zhuǎn)和超負荷運轉(zhuǎn)。（1）、做好設(shè)備的日常點檢3. 檢查生產(chǎn)作業(yè)場不安全因素（1）安全出口是否通暢，登髙扶梯、平臺是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)（2）產(chǎn)品的堆放、工具的擺放、設(shè)備的安全距離、操安全

20、活動圍、 電氣線路的走向和距離是否符合安全要求（3）危險區(qū)域是否有護欄和明顯標(biāo)志等。4. 檢查有無忽視安全技術(shù)操作規(guī)程的現(xiàn)象如：操作無依據(jù)、沒有安全指令、人為的損壞安全裝置或棄之不 用，冒險進入危險場所，對運轉(zhuǎn)中的機械裝置進行注油、檢查、修 理、焊接和清掃等。5. 檢查有無違反勞動紀(jì)律的現(xiàn)象。（1）在作業(yè)場所工作時間開玩笑、打鬧、精神不集中、酒后上崗、脫崗、睡崗、串崗；（2）濫用機械設(shè)備或車輛等6. 檢查日常生產(chǎn)中有無誤操作、誤處理的現(xiàn)象。在運輸、起重、修理等作業(yè)時信號不清、警報不鳴；對重物、髙溫、高壓、易燃、易爆物品等作了錯誤處理；使用了有缺陷的工具、器具、起重設(shè)備、車輛等8、檢查個人勞動防

21、護用品的穿戴和使用情況進入工作現(xiàn)場是否正確穿戴防護服、帽、鞋、面具、眼鏡、手套、 口罩、安全帶等；電焊工等電氣操是否穿戴超期絕緣防護用品、使用超期防毒面具等四、做好車間安全隱患整改1、明確職責(zé)（1 ）、車間主任（班組長）對本車間（班組）安全隱患整改工作全面負責(zé)（2）車間副主任（副班組長）、安全員協(xié)助車間主任（班組長）做 好管理、監(jiān)督和統(tǒng)計上報工作。（3）車間（班組）成員全力配合，確保安全隱患按期整改到位。2、利用好工具1、通過安全檢查表，車間（班組）根據(jù)檢查中發(fā)現(xiàn)的潛在危險進行 處理；2、通過隱患整改追蹤記錄卡，根據(jù)隱患的嚴(yán)重程度、解決難易程度 逐級上報，在上級領(lǐng)導(dǎo)下積極整改。3、安全隱患整改

22、要堅持及時有效、先急后緩、先重點后一般、先安 全后生產(chǎn)的原則。4、對存在安全隱患的作業(yè)場所，要堅持不安全不生產(chǎn)的原則，制定 切實可行的防措施，無措施不準(zhǔn)生產(chǎn)。5、安全隱患整改要實行逐級銷號，對按期整改的安全隱患，班組要 逐級進行銷號；對未按期整改的安全隱患，要重點監(jiān)控，確保徹底 整改。6、因安全隱患整改治理不及時、導(dǎo)致事故發(fā)生，在安全隱患責(zé)任區(qū) 確認(rèn)事故責(zé)任，嚴(yán)肅處理。五、車間日常安全管理的補充要求1、交接班管理對于車間開雙班的情況，要做好工藝、設(shè)備、工具、衛(wèi)生、記錄的 交接工作。切忌出現(xiàn)斷檔現(xiàn)象?？傊囬g的安全生產(chǎn)管理是如此重要，為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)，減少 和避免安全事故發(fā)生；我們必須把這項工

23、作作為一個長期而艱巨的 任務(wù)來抓，一絲不茍的堅持做好，不辜負公司對于我們的信任。 下料沖壓車間2014-12-15第四篇：沖壓車間實踐總結(jié)沖壓車間實踐總結(jié)在面對沖壓這髙危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的個人總結(jié)如 下幾個方面：一、安全意識薄弱方面員工安全意識不強烈主要表現(xiàn)在以下幾個方面1、“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針不深刻，主要是對生產(chǎn)的重 視，對安全的輕視。2、個人防護用品的配戴。如：在多次巡查沖壓車間時就多次發(fā)現(xiàn)員 工不配戴袖套、手套情況發(fā)生。打磨時不配戴防護眼鏡。3、機床的操作規(guī)程不明確。二、違章操作方面1、禁止卸下防護罩進行工作。2、禁止在接通電源開關(guān)的情況下安裝或調(diào)整模具。3、禁

24、止在壓力機工作的情況下進行清理、擦拭以及登上壓力機調(diào)整 配油器及平衡器。4、禁止在壓力機運轉(zhuǎn)過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運行區(qū) 間。5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開關(guān)后，校正沖模中的運行毛坯 的位置。6、禁止操縱機構(gòu)和離合器有毛病時使用壓力機進行工作。三、機械故障（好.haoo四、實際重點問題1、在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中，易產(chǎn)生很多的雜 物，這些雜物導(dǎo)致現(xiàn)場工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。2、在u型框工藝中，在切邊的工序時（因為是手放料）要用雙手按鈕操作。3、在上蓋板工藝中，在沖孔的工序時，機床掛連沖時，模具的定位不髙，不穩(wěn)，易導(dǎo)致工傷事故。4、在眾多的小零件制作工藝中，使用的

25、腳踏開關(guān)，腳在放料及取料時，腳要離開腳踏開關(guān)，如發(fā)生放料過定位時，伴隨而來的是工傷事故5、在底板的制作工藝中，模具的后定位不高，一定要執(zhí)行磁力夾住，開腳踏的原則。五、現(xiàn)場管理方面1、按車間和班組的規(guī)定，做好現(xiàn)場5s管理，保持現(xiàn)場清潔，整齊 劃一，定置有序，狀態(tài)不同的物料不混亂。2、養(yǎng)成良好的習(xí)慣，上下班要打掃整理現(xiàn)場及時清理模具，擦干凈 設(shè)備，愛護材料和零件。3、在上蓋板的制作工藝中，最后的一道工序，每線的成品車不大于5輛。4、中8件的最后的一道工序后，不大于3輛或3紙箱或3木箱。5、在所有的工藝中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黃線（主要是保持工作場合通道的暢通）。6、在調(diào)模，機修完

26、成修理后，應(yīng)清理所遺留的工具及破損的工件 等。7、培養(yǎng)員工的自我防意識，在發(fā)現(xiàn)安全隱患時應(yīng)立即停機并報告。六、物料的運輸與儲存1、物料的運輸過程中，不過多，過髙，防止物料的掉落砸傷人員。2、在使用吊機吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，應(yīng)站在坯料的 旁側(cè)并慢而穩(wěn)的進行吊料作業(yè)。3、車間長期堆放物料暫時不用的，應(yīng)及時的退倉。4、物料的運輸和儲存時，應(yīng)保持通道的暢通。5、對于特殊的物料（如化學(xué)危險品等）應(yīng)隔離儲存，并做好相應(yīng)的 安全防護工作。6、堆放物料的料架一定要固定好，保證物料不會發(fā)生傾落的現(xiàn)象。 安全管理工作是任重道遠的工作，安全系統(tǒng)的人員我想應(yīng)該多接 觸，多溝通，多交流。多組織大家相互學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，才能