電梯維修常用術(shù)語

1、精品文檔2.1.4電梯維修常用術(shù)語GB/T70242008電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語中，規(guī)范了電梯類 型術(shù)語、一般術(shù)語、電梯零件部件、控制方式、液壓電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行 道等名詞術(shù)語。1. 電梯一般術(shù)語序號(hào)術(shù)語含義1額定乘客人數(shù)電梯設(shè)計(jì)限定的最多允許乘客數(shù)量（包括司機(jī)在內(nèi)）。2額定速度電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂運(yùn)行速度3檢修速度電梯檢修運(yùn)行的速度4額疋載重量電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂載重量5提升高度從底層端站地坎上表面至頂層端站地坎上表面之間的垂直 距離6機(jī)房安裝一臺(tái)或多臺(tái)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)及其附屬設(shè)備的專用房間7機(jī)房咼度機(jī)房?jī)?nèi)垂直于地板裝飾面與天花板之間的最小距離8機(jī)房寬度機(jī)房?jī)?nèi)沿平行于轎廂寬度方向測(cè)

2、量的水平距離9機(jī)房深度垂直于機(jī)房寬度的水平距離10輔助機(jī)房（隔層、滑 輪間）因設(shè)計(jì)需要，在井道頂設(shè)置的房間，不用于安裝驅(qū)動(dòng)主機(jī)， 可以作為隔音層，也可用于安裝滑輪、限速器和電氣設(shè)備等11層站各樓層用于出入轎廂的地點(diǎn)12層站入口在井道壁上的開口部分，它構(gòu)成從層站到轎廂之間的通道13基站轎廂無投入運(yùn)行指令時(shí)?？康膶诱?。一般位于乘客進(jìn)出最多 并且方便撤離的建筑物大廳或底層端站14預(yù)定層站并聯(lián)或群控控制的電梯轎廂無運(yùn)行指令時(shí)，指定?？看\(yùn)行的層站15底層端站最低的轎廂?？空?6頂層端站最高的轎廂?？空?7層間距離兩個(gè)相鄰?fù)？繉诱緦娱T地坎之間垂直距離18井道保證轎廂、對(duì)重（平衡重）（和）液壓缸柱塞安全

3、運(yùn)行所需的 建筑空間。注：井道空間通常以底坑底、井道壁和井道頂為邊界19單梯井道只供一臺(tái)電梯運(yùn)行的井道20多梯井道可供兩臺(tái)或兩臺(tái)以上電梯平仃運(yùn)仃的井道21井道壁用來隔開井道和其他場(chǎng)所的結(jié)構(gòu)22井道寬度平行于轎廂寬度方向測(cè)量的井道壁內(nèi)表面之間的水平距離23井道深度垂直于井道寬度方向測(cè)量的井道壁內(nèi)表面之間的水平距離24底坑底層端站地板以下的井道部分25底坑深度底層端站地坎上平面到至井道底面地板之間的垂直距離26頂層咼度頂層端站地坎上平面到至井道天花板（不包括任何超過轎廂 輪廓線的滑輪），之間的垂直距離27井道內(nèi)牛腿加腋梁，位于各層站出入口下方井道內(nèi)側(cè)，供支撐層門地坎所用的建筑物突出部分28圍井船用

4、電梯用的井道29圍井出口在船用電梯的圍井上，水平或垂直設(shè)置的門口30開鎖區(qū)域?qū)娱T地坎平面上、下延伸的一段區(qū)域。當(dāng)轎廂?？吭搶诱?， 轎廂地坎平面在此區(qū)域時(shí)，轎門、層門可聯(lián)動(dòng)開啟31平層在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎平面與層門地坎平面達(dá)到同一平 面的運(yùn)動(dòng)32平層區(qū)轎廂?？空旧戏胶停ɑ颍┫路降囊欢斡邢迏^(qū)域。在此區(qū)域內(nèi)可 以用平層裝置來使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求33平層準(zhǔn)確度轎廂依控制系統(tǒng)指令到達(dá)目的層站?？亢?，門完全打開，在沒有負(fù)載變化的情況下，轎廂地坎上平面與層門地坎上平面 之間鉛垂方向的最大值34平層保持精度電梯裝卸載過程中轎廂地坎和層站地坎間鉛垂方向的最大 差值35再平層（微動(dòng)平層）當(dāng)電梯停靠開門期間，

5、由于負(fù)載變化，檢測(cè)到轎廂地坎與層 門地坎平層差距過大時(shí)，電梯自動(dòng)運(yùn)行使轎廂地坎與層門地 坎再次平層的功能36轎廂出入口在轎廂壁上的開口部分，它構(gòu)成從轎廂到層站之間的正常通 道37轎廂出入口寬度（開門寬度）層門和轎門完全打開時(shí)測(cè)量的出入口凈高度38轎廂寬度平行于設(shè)計(jì)規(guī)定的轎廂主出入口，在離地面以上 1M處測(cè)量 的轎廂兩內(nèi)壁之間的水平距離， 裝飾、保護(hù)板或扶手，都應(yīng) 當(dāng)包含在該距離之內(nèi)39轎廂深度垂直于設(shè)計(jì)規(guī)定的轎廂主入口，在離地面以上 1M處測(cè)量的 轎廂兩內(nèi)壁之間的水平距離， 裝飾、保護(hù)板或扶手，都應(yīng)當(dāng) 包含在該距離之內(nèi)40轎廂咼度在轎廂內(nèi)部測(cè)得的轎廂地板到轎廂結(jié)構(gòu)的頂部之間的垂直 距離，照明燈

6、罩和可拆卸的吊頂應(yīng)包括上述距離之內(nèi)）41電梯司機(jī)經(jīng)過專門訓(xùn)練、有合格操作證的經(jīng)授權(quán)操縱電梯的人員42液壓緩沖器工作行程液壓緩沖器柱塞端面受壓后所移動(dòng)的最大允許垂直距離43彈簧緩沖器工作行程彈簧受壓后變形最大允許垂直距離44轎底間隙轎廂使緩沖器完全壓縮時(shí)，從底坑地面到安裝在轎廂底下部 最低構(gòu)件的垂直距離（最低構(gòu)件不包括導(dǎo)靴、滾輪、安全鉗 和護(hù)腳板）45轎頂間隙對(duì)重使它的壓縮緩沖器完全壓縮時(shí)， 對(duì)轎廂頂部最高部分至 井道頂部最低部分的垂直距離46對(duì)重裝置頂部間隙轎廂使壓縮緩沖器完全壓縮時(shí)，對(duì)重裝置最高的部分至井道頂部最低部分的垂直距離47電梯曳引型式曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，曳引機(jī)在井道上方（或上部）的為

7、上置 曳引型式；曳引機(jī)在井道側(cè)面的為側(cè)面曳引型式； 曳引機(jī)在 井道下方（或下部）的為下置曳引型式48電梯曳引繩曳引比懸吊轎廂的鋼絲繩根數(shù)與曳引輪轎廂側(cè)下的鋼絲繩根數(shù)之 比2. 電梯功能術(shù)語憐口. 序號(hào)術(shù)語含義49火災(zāi)應(yīng)急返回操縱消防開關(guān)或接受相應(yīng)信號(hào)后，電梯將直駛會(huì)到設(shè)定樓 層，進(jìn)入停梯狀態(tài)50消防服務(wù)操縱消防開關(guān)使電梯投入消防專用狀態(tài)的功能，該狀態(tài)下， 電梯將直駛回到設(shè)定樓層后停梯，其后只允許經(jīng)授權(quán)人員操 作電梯51獨(dú)立操作專用服務(wù) 通過專用開關(guān)轉(zhuǎn)換狀態(tài)，電梯將只接受轎內(nèi)指令， 不響應(yīng)層站召喚（外呼）的服務(wù)功能52緊急電源操作當(dāng)電梯正常電源斷電時(shí)，電梯電源自動(dòng)轉(zhuǎn)接到用戶的應(yīng)急電 源，群組轎廂

8、按流程運(yùn)行到設(shè)定層站，開門放出乘客后，按設(shè)計(jì)停運(yùn)或保留部分運(yùn)行53自動(dòng)救援操作當(dāng)電梯正常電源斷電時(shí)， 經(jīng)短暫延時(shí)后，電梯轎廂自動(dòng)運(yùn)行 到附近層站，開門放出乘客，然后?？吭谠搶诱镜却娫椿?復(fù)正常54防搗亂功能當(dāng)檢測(cè)到轎內(nèi)選層指令明顯異常時(shí)，取消已登記的轎內(nèi)運(yùn)行 指令的功能55地震管制地震發(fā)生時(shí)，對(duì)電梯的運(yùn)行做出管制，已保障電梯乘客安全的功能56運(yùn)行次數(shù)計(jì)數(shù)器對(duì)電梯的運(yùn)行次數(shù)做出累計(jì)并顯示的計(jì)數(shù)器57超載保護(hù)電梯超載時(shí)，轎內(nèi)發(fā)出音頻或視頻信號(hào)，并保持開門狀態(tài)， 部不允許起動(dòng)58滿載直駛轎廂載荷超過設(shè)定值時(shí)， 電梯不響應(yīng)沿途的層站召喚， 按登 記的轎內(nèi)指令行駛59誤指令消除可以取消轎內(nèi)誤登記指令的

9、功能60門受阻保護(hù)當(dāng)電梯在開、關(guān)門過程中受阻時(shí)，電梯門向相反方向動(dòng)作的 功能61提前開門為提高運(yùn)行效率，在電梯進(jìn)入開鎖區(qū)域內(nèi)， 在平層過程中即 進(jìn)行開門動(dòng)作的功能62駐停退出運(yùn)仃當(dāng)啟動(dòng)此功能開關(guān)后，電梯不再響應(yīng)任何層站召 喚，在響應(yīng)完轎內(nèi)指令后，自動(dòng)返回指定樓層停梯63 1語音報(bào)站語音通報(bào)轎廂運(yùn)行狀況和樓層信息的功能64關(guān)門保護(hù)在關(guān)門過程中，通過安裝在轎廂門口的光電信號(hào)或機(jī)械保護(hù) 裝置，當(dāng)探測(cè)到有人或物體在此區(qū)域時(shí)，立即重新開門65對(duì)接操作在特定條件下，為了方便裝卸貨物的貨梯， 在采取了適當(dāng)?shù)?安全措施之后，在轎門和層門均開啟的情況下， 在規(guī)定距離 內(nèi)，使轎廂從平層位置低速向上運(yùn)行， 與運(yùn)載貨

10、物設(shè)備相接 的操作66檢修操作在電梯檢修狀態(tài)下，手動(dòng)操作檢修控制裝置使電梯轎廂以檢 修速度運(yùn)行的操作67隔層?？坎僮飨噜弮膳_(tái)電梯共用一個(gè)后梯廳， 其中一臺(tái)電梯服務(wù)與偶數(shù)層 站，而另一臺(tái)電梯服務(wù)與奇數(shù)層站的操作3. 電梯零部件術(shù)語序號(hào)術(shù)語含義68緩沖器位于行程端部，用來吸收轎廂或?qū)χ貏?dòng)能的一種緩沖安全裝 置69液壓緩沖器以液體作為介質(zhì)吸收轎廂后對(duì)重動(dòng)能的一種耗能型緩沖器70彈簧緩沖器以彈簧變形來吸收轎廂或?qū)χ貏?dòng)能的一蓄能型種緩沖器71非線性緩沖器以非線性變形材料來轎廂后對(duì)重動(dòng)能的一種蓄能緩沖器72減振器用來減小電梯運(yùn)行振動(dòng)和噪聲的裝置73轎廂電梯中用以運(yùn)載乘客或其他載荷的箱形裝置74 :轎底在轎

11、廂底部；支承載荷的組件。它包括地板、框架等構(gòu)件75轎廂壁（轎壁）與轎廂底、轎廂頂和轎廂門圍成一個(gè)圭寸閉空間的板形構(gòu)件76轎頂（轎廂頂）在轎廂的上部，具有一定強(qiáng)度要求的頂蓋77 :轎廂裝飾頂轎廂內(nèi)頂部裝飾部件78轎廂扶手固定在轎廂壁上的扶手79頂防護(hù)欄桿設(shè)置在轎頂上部，對(duì)維修人員起防護(hù)作用的構(gòu)件80 ：轎架（轎廂架）固定和支撐轎廂的框架81門機(jī)使轎門和（或）層門開啟或關(guān)閉的裝置82檢修門開設(shè)在井道壁上，通向底坑或滑輪間供檢修人員使用的門83 1手動(dòng)門靠人力開關(guān)的轎門或?qū)娱T84自動(dòng)門靠動(dòng)力開關(guān)的轎門或?qū)娱T85層門（廳門）設(shè)置在層站入口的門86防火層門 （防火門）能防止或延緩熾熱氣體或火焰通過的一種

12、層門87轎門（轎廂門）設(shè)置在轎廂人口的門88安全觸板在轎門關(guān)閉過程中，當(dāng)有乘客或障礙物觸及時(shí)，使轎門重新打開的機(jī)械門保護(hù)裝置89光幕在轎門關(guān)閉過程中，當(dāng)有乘客或物體通過轎門時(shí)，在轎門高度方向上的特定范圍內(nèi)可自動(dòng)探測(cè)并發(fā)出信號(hào)使轎門中心 打開的門保護(hù)裝置90單光束保護(hù)裝置 （電眼）在轎門關(guān)閉過程中，當(dāng)有乘客或物體通過轎門時(shí)，在轎門高度方向上的某一點(diǎn)或數(shù)個(gè)特定點(diǎn)可自動(dòng)探測(cè)并發(fā)出信號(hào)使 轎門重新打開的門保護(hù)裝置91鉸鏈門門的一側(cè)為鉸鏈聯(lián)接，由井道向通道方向開啟的層門92 :柵欄門可以摺疊，關(guān)閉后成柵欄形狀的層門或轎門93 1水平滑動(dòng)門沿門導(dǎo)軌和地坎槽水平滑動(dòng)開啟的門94中分門層門或轎門門扇由門口中間

13、分別向左、右開啟的層門或轎門95 1旁開門層門或轎門的門扇向同一側(cè)開啟的層門或轎門96 :左開門站在層站面對(duì)轎廂，門扇向左方向開啟的層門或轎門97右開門面站在層站面對(duì)轎廂，門扇向右方向開啟的層門或轎門98中分多折門層門或轎門門扇由門口中間分別向左、右兩側(cè)開啟，每側(cè)有數(shù)量相同的多個(gè)門扇的層門或轎門，門扇打開后折疊狀態(tài)。例如：中分四扇，中分八扇等99旁開多折門有多個(gè)門扇，各門扇向同側(cè)開啟的層門或轎門100垂直滑動(dòng)門沿門兩側(cè)垂直門導(dǎo)軌滑動(dòng)向上或下開啟的層門或轎門開啟 的門101垂直中分門扇門由門口中間分別向上、下開啟的層門或轎門102曳引繩補(bǔ)償裝置用來補(bǔ)償電梯運(yùn)行時(shí)因曳引繩過長造成的轎廂和對(duì)重兩側(cè)

14、重量不平衡的部件103補(bǔ)償鏈裝置用金屬鏈構(gòu)成的曳引繩補(bǔ)償裝置104 ：補(bǔ)償繩裝置用鋼絲繩和張緊輪構(gòu)成的曳引繩補(bǔ)償裝置105補(bǔ)償繩防跳裝置當(dāng)補(bǔ)償繩張緊裝置超出限定位置時(shí)，能使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的電氣安全裝置106 :地坎轎廂或?qū)娱T入口處的帶槽金屬踏板107 :轎頂檢修裝置設(shè)置在轎頂上部，供檢修人員檢修時(shí)應(yīng)用的裝置108轎頂照明裝置設(shè)置在轎頂上方，供檢修人員檢修時(shí)照明的裝置109 :底坑檢修照明裝置設(shè)置在井道底坑，供檢修人員檢修時(shí)照明的裝置110轎廂位置顯示裝置設(shè)置在轎廂內(nèi)，顯示其運(yùn)行位置和（或）方向的裝置111 :層門門套裝飾層門門框的構(gòu)件112層門位置顯示裝置設(shè)置在層門上方或一側(cè)，顯示轎廂運(yùn)行層位

15、置和方向的裝置113 :層門方向顯示裝置設(shè)置在層門上方或一側(cè)，顯示轎廂運(yùn)行方向的裝置114控制屏有獨(dú)立的支架，支架上有金屬絕緣底板或橫梁，各種電子器件和電器元件安裝在底板或橫梁上的一種屏式電控設(shè)備115控制柜各種電子器件和電器兀件安裝在一個(gè)有防護(hù)作用的柜形結(jié) 構(gòu)內(nèi)的電控設(shè)備116操縱盤操縱箱；用開關(guān)、按鈕操縱轎廂運(yùn)行的電氣裝置117 :報(bào)警按鈕設(shè)置在操縱盤上用于報(bào)警的按鈕118急停按鈕停止按鈕冃匕斷開控制電路使轎廂停止運(yùn)仃的按鈕119梯群監(jiān)控盤梯群控制系統(tǒng)中，能集中反映各轎廂運(yùn)行狀態(tài)，可供管理人員監(jiān)視和控制的裝置120曳引機(jī)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和曳引輪在內(nèi)的靠曳引繩和曳引輪槽摩擦力驅(qū)動(dòng)或停止電梯

16、的裝置121 :有齒輪曳引機(jī)電動(dòng)機(jī)通過減速齒輪相驅(qū)動(dòng)曳引輪的曳引機(jī)122無齒輪曳引機(jī)電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)曳引輪的曳引機(jī)123曳引輪曳引機(jī)上的驅(qū)動(dòng)輪124曳引繩連接轎廂和對(duì)重裝置，并靠與曳引輪槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)轎廂升降的專用鋼絲繩125繩頭組合曳引繩與轎廂、對(duì)重裝置或機(jī)房承重梁等載裝置連接用的部件126 :端站停止開關(guān)當(dāng)轎廂超越了端站時(shí)，強(qiáng)迫其停止的保護(hù)開關(guān)127丿層裝在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂達(dá)到平層準(zhǔn)確度要求的裝置128平層感應(yīng)板可使平層裝置動(dòng)作的板129極限開關(guān)當(dāng)轎廂運(yùn)行超越端站停止裝置時(shí)，在轎廂或?qū)χ匮b置未接觸 緩沖器之前，強(qiáng)迫電梯停止的安全裝置130超載裝置當(dāng)轎廂超過額定載重量時(shí)，能發(fā)出警告信號(hào)并使轎

17、廂不能運(yùn)行的安全裝置131 :稱量裝置能檢測(cè)轎廂內(nèi)荷載值，并發(fā)出信號(hào)的裝置132呼梯盒召喚盒；設(shè)置在層站門一側(cè)，召喚轎廂?？吭诤籼輰诱镜难b置133隨行電纜連接于運(yùn)行的轎廂底部與井道固定點(diǎn)之間的電纜134 :隨行電纜架架設(shè)隨行電纜的部件135鋼絲繩夾板夾持曳引繩，能使繩距和曳引輪繩槽距保持一致的部件136 :繩頭板架設(shè)繩頭組合的部件137導(dǎo)向輪為增大轎廂與對(duì)重之間的距離，使曳引繩經(jīng)曳引輪再導(dǎo)向?qū)χ匮b置或轎廂一側(cè)而設(shè)置的繩輪138復(fù)繞輪增大曳引繩對(duì)曳引輪的包角，將曳引繩繞出曳引輪后經(jīng)繩輪再次繞入曳引輪，這種兼有導(dǎo)向作用的繩輪為復(fù)繞輪139反繩輪設(shè)置在轎廂架和對(duì)重框架上部的動(dòng)滑輪。根據(jù)需要曳引繩繞過

18、反繩輪可以構(gòu)成不同的曳引比140 :導(dǎo)軌供轎廂和對(duì)重（平衡重）運(yùn)行的導(dǎo)向部件141空心導(dǎo)軌由鋼板經(jīng)冷軋折彎成空腹 T型的導(dǎo)軌142 :導(dǎo)軌支架固定在井道壁或橫梁上，支撐和固定導(dǎo)軌用的構(gòu)件143軌連接板（件）緊固在相鄰兩根導(dǎo)軌的端部底面，起連接導(dǎo)軌作用的金屬板（件）144導(dǎo)軌潤滑裝置設(shè)置在轎廂架和對(duì)重框架上端兩側(cè)，為保持導(dǎo)軌與滑動(dòng)導(dǎo)靴 之間有良好潤滑的自動(dòng)注油裝置145承重梁敷設(shè)在機(jī)房樓板上面或下面，井道頂部，承受曳引機(jī)自重及其負(fù)載盒繩頭組合負(fù)載的鋼梁146底坑隔障設(shè)置在底坑，位于轎廂和對(duì)重裝置之間，對(duì)維修人員起防護(hù)作用的隔障147 1速度檢測(cè)裝置檢測(cè)轎廂運(yùn)行速度，將其轉(zhuǎn)變成電信號(hào)的裝置148

19、:盤車手輪靠人力使曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)的專用手輪149制動(dòng)器扳手松開曳引機(jī)制動(dòng)器的手動(dòng)工具150 :機(jī)房層站指示器設(shè)置在機(jī)房?jī)?nèi)，顯示轎廂運(yùn)行所處層站的信號(hào)裝置151選層器一種機(jī)械或電氣驅(qū)動(dòng)的裝置。用于執(zhí)行或控制下述全部或部 分功能：確疋運(yùn)仃方向、加速、減速、平層、停止、取消呼梯信號(hào)、門操作、位置顯示和層門指示燈控制152鋼帶傳動(dòng)裝置通過鋼帶，將轎廂運(yùn)行狀態(tài)傳遞到選層器的裝置153限速器當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過額定速度一定值時(shí)，其動(dòng)作能切斷安全鉗或上行超速保護(hù)裝置器作用，使電梯減速直到停止的自動(dòng)安全裝置154限速器張緊輪張緊限速器鋼絲繩的繩輪裝置155安全鉗限速器動(dòng)作時(shí)， 使轎廂或?qū)χ赝Ｖ惯\(yùn)行保持靜止?fàn)顟B(tài)，并

20、能夾緊在導(dǎo)軌上的一種機(jī)械安全裝置156瞬時(shí)式安全鉗:能瞬時(shí)使夾緊力達(dá)到最大值，并能完全夾緊在導(dǎo)軌上的安全鉗157漸進(jìn)式安全鉗米取彈性兀件，使夾緊力逐漸達(dá)到最大值，最終能完全夾緊 在導(dǎo)軌上的安全鉗158鑰匙開關(guān)盒一種供專職人員使用鑰匙才能使電梯投入運(yùn)行或停止的電 氣裝置159門鎖裝置聯(lián)鎖裝置 轎門與層門關(guān)閉后鎖緊，同時(shí)接通控制回路， 轎廂方可運(yùn)行的機(jī)電聯(lián)鎖安全裝置160 :層門安全開關(guān)當(dāng)層門未完全關(guān)閉時(shí)，使轎廂不能運(yùn)行的安全裝置161滑動(dòng)導(dǎo)靴設(shè)置在轎廂架和對(duì)重（平衡重）裝置上， 其靴襯在導(dǎo)軌上滑 動(dòng)，使轎廂和對(duì)重（平衡重）裝置沿導(dǎo)軌運(yùn)行的導(dǎo)向裝置162 :靴襯滑動(dòng)導(dǎo)靴中的滑動(dòng)摩擦零件163滾輪導(dǎo)

21、靴設(shè)置在轎廂架和對(duì)重裝置上，其滾輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)，使轎廂和對(duì)重裝置沿導(dǎo)軌運(yùn)行的導(dǎo)向裝置164對(duì)重裝置（對(duì)重）由曳引繩經(jīng)曳引輪與轎廂相連接，在曳引式電梯運(yùn)行過程中保持曳引能力的裝置165平衡重為節(jié)約能源而設(shè)置的平衡轎廂重量的裝置166消防開關(guān)發(fā)生火警時(shí)，可供消防人員將電梯轉(zhuǎn)入消防狀態(tài)使用的電氣 裝置。一般設(shè)置在基站167護(hù)腳板從層站地坎或轎廂地坎向下延伸、并具有平滑垂直部分的安全檔板168擋繩裝置防止曳引繩或補(bǔ)償繩越出繩輪槽的防護(hù)部件169轎廂安全窗轎廂緊急出口 在轎廂頂部向外開啟的封閉窗，供安裝、檢修人員使用或發(fā)生事故時(shí)援救和撤離乘客的轎廂應(yīng)急出口。窗上裝有當(dāng)窗扇打開或沒有鎖緊即可斷開安全回路的開關(guān)170轎廂安全門應(yīng)急門冋一井道內(nèi)有多臺(tái)電梯時(shí)，在兩部電梯相鄰轎廂壁 上向轎廂內(nèi)開啟的門，供乘客和司機(jī)在特姝情況卜離開轎廂，而改乘相鄰轎廂的安全出口。門上裝有當(dāng)門扇打開后 沒有鎖緊即可斷開安全回路的開關(guān)裝置171近門保護(hù)裝置設(shè)置在轎廂出入口處，在門關(guān)閉過程中，當(dāng)出入口附近有 乘客或障礙物時(shí)， 通過電子元件或其他元件發(fā)出信號(hào)，