公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試橋隧工程專業(yè)真題含答案

1、2017年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試（橋隧工程專業(yè)）真題含答案一、單選題：1 .橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性，其混凝土芯樣特征為：大部分混凝土芯樣膠結(jié)完好，無(wú)松散、夾泥現(xiàn)象，局部混凝土芯樣破碎且破碎長(zhǎng)度不大于10cm,依據(jù)建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范，其樁身完整性應(yīng)判定為（）A I類樁 B II 類樁 C III 類樁 D IV類樁正確答案:C ,書上P240頁(yè)倒數(shù)第一行2.某橋梁鉆孔灌注樁的樁長(zhǎng)為30m,樁徑6 600mm采用錨樁反力法進(jìn)行承載力檢測(cè)，基準(zhǔn)樁與試樁的距離應(yīng)（）A >2mB >C >3mD >正確答案:B , 書上P243頁(yè)表4-39a

2、3測(cè)量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測(cè)量斷面不宜少于（）個(gè)A3B5C7D9()正確答案D 4.實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測(cè)量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí)，最常用的橋路為A 1/4B半橋C 3/4 橋D全橋正確答案：B,書上P292頁(yè)中間部分D60-2015將橋梁跨徑0 5m的車道荷載集中荷載提高到（）。A180kNB 240kNC270kND360kN正確答案C,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2014 ”由180kN提高到270kN”6.按公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范JTG H11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最 長(zhǎng)不得超過（）年I S.L2橋跨結(jié)構(gòu)氮向線形，宜沿橋縱向分?jǐn)嗝娌荚O(shè)測(cè)點(diǎn),分橋軸線和車行道上，下游通

3、綠裳3條線.按二等工程水準(zhǔn)費(fèi)要求進(jìn)行閉合水準(zhǔn)溶量：費(fèi)點(diǎn)應(yīng)布置在橋跨或橋面俚 構(gòu)的跨徑等分點(diǎn)截面上.對(duì)中小鵬經(jīng)橋票,單博測(cè)景械面不正少于5個(gè):對(duì)大唐徑橋9L 單幅量截面不宜少于931TG/T 171-7011位程A 一 B 二 C三 D四正確答案：C,書上P262頁(yè)正數(shù)第8行。7隧道錨桿桿體長(zhǎng)度偏差不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的（）A60%B85%C90%D95%正確答案：D,書上P392頁(yè)表10-2下面那段話（）開挖8隧道開挖時(shí)，IIII級(jí)圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時(shí)常用A全斷面法B弧形導(dǎo)坑留核心土法C臺(tái)階法D雙側(cè)壁導(dǎo)正確答案:A ,書上P377頁(yè)倒數(shù)第9行()級(jí)等9 .橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗(yàn)

4、加載以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值分 速加載。A5B10C6D4正確答案：D ,書上P65頁(yè)倒數(shù)第7行10 .橋梁異型鋼單縫伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目為()試驗(yàn)。A拉伸、壓縮B垂直變形C水平摩阻力D橡膠密封帶防水正確答案：D,書上P88頁(yè)中間部分11 .按照公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D70-2004)的規(guī)定，長(zhǎng)度為1000m的隧道為()。A特長(zhǎng)隧道B長(zhǎng)隧道C中隧道D短隧道正確答案C ,書上P370頁(yè)表8-112 .在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程，如獨(dú)立大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為()oA分項(xiàng)工程B分部工程C單位工程D子分部工程正確答案:C，書上P6表0-113 .對(duì)經(jīng)久壓實(shí)的橋

5、梁地基土，在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無(wú)異常變位的情況下可適當(dāng)提高承載能力，最大提高系數(shù)不得 超過（）。正確答案:C書上P348頁(yè)正數(shù)第9行14 .當(dāng)鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試儀的探頭位于（）時(shí)，其指示信號(hào)最強(qiáng)。A鋼筋正上方B與鋼筋軸線垂直C與鋼筋軸線平行D與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方。正確答案：D,書上P160-161頁(yè)內(nèi)容15 .橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)，應(yīng)從 （）根管材上各截取長(zhǎng)300m屈10mm試樣段。A二B三C五D六正確答案：C,書上P94頁(yè)中間部分16 .鉆芯法中對(duì)芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直 徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。A4 倍，8

6、0mm 3 倍B3 倍，70mm 2 倍C3 倍，60mm 2 倍 D3 倍，50mm 2 倍正確答案B ,書上P145頁(yè)倒數(shù)第9行內(nèi)容17 .回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)如果為非水平方向且測(cè)試面為非混凝土的澆筑側(cè)面時(shí)（）。A應(yīng)先對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正再對(duì)修正后的值進(jìn)行澆筑面修正B應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正再對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正C修正順序不影響檢測(cè)結(jié)果D對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正即可正確答案A,書上P134頁(yè)倒數(shù)第9行內(nèi)容18 .對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測(cè)區(qū)檢測(cè)鋼筋銹蝕電位，每一測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個(gè)。A5B10C15D20正確答案D,書上P152頁(yè)正數(shù)第7行19 .關(guān)于定期檢查周期，以下說法錯(cuò)誤

7、的是 （）oA新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查B 一般橋梁檢查周期最長(zhǎng)不得超過三年C臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次D經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立即安 排一次定期檢查。正確答案:A ,書上P262頁(yè)正數(shù)第8行“新建橋梁交付使用一年后，進(jìn)行第一次全 面檢查”20 .當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí)，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分部情況劃分評(píng)定單元，分 別對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行橋 梁技術(shù)狀況的等級(jí)評(píng)定，然后?。ǎ┳鳛槿珮虻募夹g(shù)狀況等 級(jí)。A各單元技術(shù)狀況等級(jí)平均值B各單元技術(shù)狀況等級(jí)加權(quán)平均值C最差的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)D最好的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)正確答案:C ,書

8、上P266頁(yè)正數(shù)第一行內(nèi)容21 .并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為（）小徑距隧道D分叉隧道A分離式隧道C連拱隧道正確答案：C,書上P370頁(yè)正數(shù)第14行內(nèi)容22 .橋梁承載能力檢算系數(shù)的三個(gè)檢測(cè)指標(biāo)，表觀缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重分別為（）正確答案B ,書上P348頁(yè)表7-2 內(nèi)容23 .公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程 JTG/T J21-2015規(guī)定：新建橋梁靜載試驗(yàn)效率宜?。ǎ┱_答案：A,書上P308頁(yè)中間部分內(nèi)容24 .人車混合同行的隧道中，中間段亮度不得低于（）m2mm2m2正確答案：C,書上P522頁(yè)表17-4下面那句話25 .隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一

9、組抗?jié)B試件。A50mB100mC200mD500m正確答案：C,書上P423頁(yè)倒數(shù)第10行26 .以下隧道用防水卷材不屬于高分子卷材的是（）oA聚乙烯醋酸乙烯共聚物C石油瀝青油氈D醋酸乙烯與瀝青共聚物正確答案C,書上P100頁(yè)表2-17內(nèi)容27 .以下檢測(cè)方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測(cè)方法的是()oA鑿芯法B回彈法C地質(zhì)雷達(dá)法D激光斷面儀法正確答案:B書上P409-410頁(yè)黑體字內(nèi)容28 .某隧道進(jìn)行定期檢查時(shí)，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè)部存在嚴(yán)重積水，該病 害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項(xiàng)的狀況值應(yīng)評(píng)為()類A1B2C3D4正確答案：C,書上P557頁(yè)表18-

10、11內(nèi)容29 .橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)中，與控制截面內(nèi)力值相等的試驗(yàn)荷載稱（）A集中荷載B均布荷載C等效荷載D分級(jí)荷載正確答案：C,書上沒找到，百度搜到的。30 .橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快，結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功 能明顯降低，其技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度應(yīng)為（）A2類 B3 類C4類D5類正確答案C ,書上P267頁(yè)表5-3 內(nèi)容二、多選題:1 .橋梁盆式支座成品試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目為 （）。A抗壓彈性模量B豎向承載力C摩擦系數(shù)D轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)E水平承載力正確答案：BCD,書上P81頁(yè)倒數(shù)14行。有爭(zhēng)議的答案是 E選項(xiàng)，但是在書上P81-83頁(yè)試驗(yàn)項(xiàng)目里沒有提及。2 .預(yù)應(yīng)力混凝土

11、橋梁用塑料波紋管按截面形狀可分為（）oA矩形B扁形C圓形D螺紋形正確答案：BC,書上P92頁(yè)倒數(shù)第一行3 .橋梁梳齒板式伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目主要為（）。A拉伸、壓縮B垂直變形C水平摩阻力D變位均勻性正確答案：ACD,書上P88頁(yè)中間第五行4.隧道止水帶按照設(shè)置的位置可分為（）0A中埋式止水帶B背貼式止水帶C可排水止水帶D可注漿止水帶E橡膠止水帶正確答案：正確答案AB,書上P428頁(yè)正數(shù)第4行5 .公路隧道特點(diǎn)有（）。A斷面大B形狀扁平C防水要求高D圍巖條件復(fù)雜E 結(jié)構(gòu)受力不確定正確答案:ABCDE書上P371-372頁(yè)黑體字標(biāo)題內(nèi)容6 .芯樣試件內(nèi)不宜含有鋼筋，如不能滿足此項(xiàng)要求，試件應(yīng)符合下

12、列要求（）oA標(biāo)準(zhǔn)芯樣試樣，每個(gè)試樣內(nèi)直徑小于10mm的鋼筋不得多于2根B公稱直徑小于100mm的芯樣，每個(gè)試件內(nèi)最多只允許有一根直徑小于10mm的鋼筋C芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面10mm以上D芯樣有裂縫或有其他較大缺陷正確答案：ABC,書上P146頁(yè)中間小標(biāo)題77 .鋼筋混凝土梁鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)時(shí)，應(yīng)注意 （）oA應(yīng)對(duì)全部底排縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度進(jìn)行檢驗(yàn)B對(duì)于每根鋼筋，應(yīng)在有代表性的部位測(cè)量C應(yīng)抽取不少于6根縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度進(jìn)行檢驗(yàn)D縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度檢驗(yàn)比例不宜小于30%正確答案：ABC ,依據(jù)GB50204-2015混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

13、2 ）對(duì)選定的果類構(gòu)件,應(yīng)對(duì)全部飄向受。鋼筋的掰層厚度進(jìn)行檢甄；對(duì)選定的根類構(gòu)件,應(yīng)抽取 不少于6根受力鋼筋的保護(hù)層進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)每根鋼筋,應(yīng)在有代表性的部位測(cè)量1點(diǎn).8 .混凝土中堿性集料反應(yīng)（）oA屬于化學(xué)反應(yīng)B對(duì)鋼筋有侵蝕作用C可在鋼筋表面生成致密氧化膜D可導(dǎo)致混凝土漲裂正確答案:AD, C選項(xiàng)生成致密氧化膜是保護(hù)鋼筋的，而堿集料反應(yīng)對(duì)混凝土及鋼筋都有害9 .超聲-回彈法與超聲法相比，超聲回彈綜合法具有以下優(yōu)點(diǎn)（）A受混凝土含水率和齡期的影響小B對(duì)測(cè)試面要求低C能夠較全面反映結(jié)構(gòu)混凝土實(shí)際質(zhì)量，測(cè)試精度高D簡(jiǎn)便快捷正確答案:AC,書上P137頁(yè)倒數(shù)第11行。B選項(xiàng)因?yàn)椤皩?duì)測(cè)t面要求高”,D

14、選項(xiàng)超聲-回彈法沒有回彈儀法簡(jiǎn)便快捷10 .混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位評(píng)定標(biāo)度為 （）時(shí)，應(yīng)測(cè)量混凝土中氯離子含量及其分布。A1B2C3D4E5正確答案:CDE11 .在用橋梁實(shí)際承載能力，可通過 （）方法進(jìn)行。A試驗(yàn)檢測(cè)B荷載試驗(yàn)C動(dòng)載試驗(yàn)D按設(shè)計(jì)規(guī)范重新計(jì)算E檢測(cè)基礎(chǔ)上驗(yàn)算正確答案：BE, P67頁(yè)第10題和此題類似，建議各位參考看看。12 .應(yīng)變測(cè)量橋路組合的主要作用有()oA機(jī)械量與電量之間的相互轉(zhuǎn)換B提高輸出靈敏度C電壓輸出D應(yīng)變花測(cè)量E溫度補(bǔ)償正確答案：BE,百度搜到的答案。13 .橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)中，有下列情況之一時(shí)，整座橋應(yīng)評(píng)為 5類橋()A上部結(jié)構(gòu)有落梁；或有梁、板斷裂現(xiàn)象B梁式

15、橋上部承重結(jié)構(gòu)有明顯裂縫，裂縫超限值C梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象D結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值E斜拉橋索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲，主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形正確答案ACDE,書上P270頁(yè)倒數(shù)第11行，B選項(xiàng)在書中沒有提及14 .橋梁結(jié)構(gòu)較縫滲水現(xiàn)象，技術(shù)狀況中應(yīng)對(duì)以下哪些項(xiàng)目扣分：（）oA上部一般構(gòu)件B防排水系統(tǒng)C橋面鋪裝D伸縮縫裝置正確答案:AC,不確定選項(xiàng)，個(gè)人認(rèn)為伸縮縫裝置不能選，因?yàn)檩^縫是板與板間傳遞剪力的，不傳遞彎矩，是對(duì)外力需要設(shè)置；而伸縮縫是防止溫度變化引起構(gòu)件變形而兼顧內(nèi)力設(shè)置的。15 .橋梁基礎(chǔ)新近沉積粘性土的地基承載力容許值，可按（）確定。A液性指數(shù)B

16、壓縮模量 C 含水量D天然孔隙比JTG / T J21-2011公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程R5.l對(duì)銅箭IMt電位評(píng)定舊址值為3.46的主要構(gòu)件或主JI受力部位，應(yīng)布置海區(qū) 測(cè)定混凝土中氯離子含量及其分布,每一款測(cè)構(gòu)件測(cè)區(qū)數(shù)量不宜少于3個(gè).正確答案:AD,書上P204頁(yè)中間序號(hào)716 .隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中物探法主要包括 ()oA彈性波法 B電磁波法C瞬變電磁法D高分辨直流電法E紅外探測(cè)法正確答案：ABCDE書上P483頁(yè)正數(shù)第6行17 .對(duì)某隧道防水層搭接寬度進(jìn)行檢測(cè)，一下測(cè)試結(jié)果可判為合格的有()o A131mmB102mmC52mmD48mm正確答案：AB,書上P427頁(yè)表12-2內(nèi)容“

17、搭接寬度不小于 100mm'A襯砌模板B混凝土強(qiáng)度和厚度C襯砌背后空洞D外觀E整體幾何尺寸正確答案：BCD,書上P408-409頁(yè)黑體字內(nèi)容19 .隧道超前錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括()oA密實(shí)度 B 長(zhǎng)度C孔位 D鉆孔深度E 孔徑正確答案:ABCDE書上P307-309黑體字內(nèi)容20 .隧道一般采用()開挖方法。A全斷面法B短臺(tái)階法C多臺(tái)階法D長(zhǎng)臺(tái)階法正確答案:ABD,不確定的選項(xiàng)，書上未找到相應(yīng)內(nèi)容，A選項(xiàng)全斷面法適合IIII級(jí)圍巖開挖，長(zhǎng)臺(tái)階法 臺(tái)階長(zhǎng)度100m以上，短臺(tái)階法臺(tái)階長(zhǎng)度 5-50m,微臺(tái)階法臺(tái)階長(zhǎng)度3-5m,至于多臺(tái)階法，沒有相關(guān)資料查明三、綜合題部分（聲明：很多人考試時(shí)沒注

18、意審題，橋隧檢師考試綜合題有6道！但是題目上 說從6道中選取5道大題作答，如果6道大題都做了，按前5道大題計(jì)算分?jǐn)?shù)，為此特 收集齊全部的題目供各位參考）1,某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣 技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息 意見下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用GB鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋進(jìn)行檢測(cè)。試樣編號(hào)試樣名稱牌號(hào)規(guī)格型號(hào)數(shù)量1-11-4熱軋帶肋鋼筋HRB400（）16mme 450mr秋根）1）熱軋帶肋鋼筋組批驗(yàn)收，每批熱軋帶肋鋼筋由（）的鋼筋組成A同一重量B同一規(guī)格C同一爐罐號(hào)D同一牌號(hào)10組批規(guī)則修訂主要技術(shù)內(nèi)容本次修訂對(duì)組批規(guī)則作了修改.同一牌號(hào)、同一

19、爐昌、同一規(guī)格的 鋼筋,按原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定每批為60噸f由于目前每爐鋼的噸位彳艮親己丘百噸或百噸以上，原規(guī)定已示適正確答案：BCD ,依據(jù)鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋的規(guī)定2）熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)計(jì)算抗拉強(qiáng)度時(shí)，取鋼筋的（）值。A實(shí)測(cè)橫截面面積B參考橫截面面積C公稱橫截面面積D理論橫截面面積正確答案：C,書上P46頁(yè)表1-12 下面第2行3）該牌號(hào)鋼筋的屈服強(qiáng)度不小于（）MPa。A335B400C450D500正確答案：B , P45頁(yè)倒數(shù)第4行4）已知鋼筋的實(shí)測(cè)最大力值為，求出鋼筋的抗拉強(qiáng)度，修約至1MPa;抗拉強(qiáng)度結(jié)果為（）MPa.A540B610C615D625正確答案：C , X 1

20、000+ （冗X 82），修約至各位得 6155）熱軋帶肋鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)是對(duì)試樣施加軸向拉力在拉伸至斷裂過程中測(cè)定試樣的（）等性能。A屈服強(qiáng)度B斷后伸長(zhǎng)率C最大力總伸長(zhǎng)率D抗拉強(qiáng)度正確答案:ABCD,書上P46頁(yè)第3行原話2 .隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流 有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí)，應(yīng)將盒面（）放置在被測(cè)地點(diǎn)，停留1020min待指針穩(wěn)定后 再讀數(shù)。A倒置B豎立C水平D與邊墻平行正確答案：C,書上P528頁(yè)倒數(shù)第14行2）空氣的相對(duì)靜壓可采用（）測(cè)定A空盒氣壓計(jì)B單管傾斜壓差計(jì)C U型

21、壓差管D水銀氣壓計(jì)正確答案：BC,書上P528頁(yè)倒數(shù)11行3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于 （），雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（），人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于（）0A10m/s, 8m/s, 7m/sB12m/s, 10m/s, 8m/sC12m/s, 8m/s,7m/sD12m/s, 10m/s, 7m/s正確答案:AC,書上P531頁(yè)第6行原話4）采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速時(shí)，測(cè)試結(jié)果為12m/s,則實(shí)際風(fēng)速為（）正確答案：不確定，蒙一個(gè)C選項(xiàng)。網(wǎng)上也沒找到類似題，有會(huì)的麻煩在群里講講。5）隧道風(fēng)速檢測(cè)說法有誤的是（）oA杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于，杯式風(fēng)表用于檢測(cè)10m/s的中等風(fēng)速，翼式用于大

22、于10m/s高風(fēng)速B背面法測(cè)風(fēng)速時(shí)，測(cè)試人員應(yīng)背向隧道壁測(cè)定C皮托管和壓差計(jì)不可用于通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測(cè)定D公路隧道中一般采用射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)。正確答案：AC,選項(xiàng)ABCD在書上P531-534 頁(yè)都有3 .預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù) T梁舊橋，四跨一聯(lián)（4X50m）,橫向6片主梁，車行道寬，設(shè)計(jì)荷載汽車超-20級(jí)、掛車-120驗(yàn)算，現(xiàn)擬對(duì)該橋進(jìn)行荷載試驗(yàn)，試為以下問題選擇最佳答案：1）為試驗(yàn)進(jìn)行的結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容，包括 （）。A試驗(yàn)控制荷載B T梁截面特性C控制截面內(nèi)力D加載效率正確答案BCD,書上P308-309頁(yè)例題。2）靜載試驗(yàn)主要加載工況應(yīng)選（）oA內(nèi)支點(diǎn)負(fù)彎矩最大B邊跨正彎矩最大C邊跨

23、撓度最大D中跨跨中正彎矩最大正確答案：AD,依據(jù)JTG/T J21-2011 公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程哀凱L3不i可虬創(chuàng)橋梁生世加&泅試項(xiàng)目字號(hào)商交城橋常加LL4髭由正口幫如掩”: 上臺(tái)大*重力愛續(xù)金僑，4口 “構(gòu)use?.內(nèi)文生酸面大魚號(hào)蟠； 11/4八位零貼和提度LU交疝霸曲的炫大忖力；工心3裁火量大育（|力立康白大事引方：4洋金南叫山結(jié)我?；刂茙ぶ档拇髮W(xué)短3）試驗(yàn)荷載作用下，跨中撓度計(jì)算估計(jì)值10mmi測(cè)試撓度可選用（）A普通連通管B電測(cè)位移計(jì)C全站儀D精密水準(zhǔn)儀正確答案：ACD ,不確定選項(xiàng)4）測(cè)量T梁截面靜應(yīng)力，可采用（）A鋼筋應(yīng)力計(jì)B振弦應(yīng)力計(jì)C電阻應(yīng)變計(jì)D弓形應(yīng)變計(jì)

24、正確答案：C,書上P317頁(yè)例題中間部分5）測(cè)量T梁截面動(dòng)應(yīng)力，可采用（）。A鋼筋應(yīng)力計(jì)B振弦應(yīng)力計(jì)C電阻應(yīng)變計(jì)D弓形應(yīng)變計(jì)正確答案：CD,書上P341頁(yè)例題倒數(shù)第7行4 .低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)：1）低應(yīng)變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當(dāng)樁頂收到激勵(lì)后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時(shí)，在界面將產(chǎn)生A反射波、透射波B繞射波、折射波C反射波、吸收波D反射波、繞射波正確答案：A ,書上P216頁(yè)正數(shù)第6行原話。2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作包括（）A現(xiàn)場(chǎng)踏勘B資料收集C樁頭處理D傳感器安裝正確答案：ABCD,書上P220頁(yè)最上面3個(gè)小標(biāo)題3）儀

25、器需要設(shè)置的參數(shù)包括（）。A采樣頻率B采樣點(diǎn)數(shù)C適調(diào)放大器D脈沖寬度正確答案：ABC,書上P220-221頁(yè)最下面三個(gè)小標(biāo)題4）信號(hào)采集要求正確的事（）。1根據(jù)樁徑大小，在與樁心對(duì)稱處布置 （）個(gè)測(cè)點(diǎn)。2實(shí)測(cè)信號(hào)能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號(hào)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)記錄的有效 信號(hào)不宜小于（）個(gè)。3不同測(cè)點(diǎn)及同一測(cè)點(diǎn)多次實(shí)測(cè)時(shí)域信號(hào)一致性好，否則找出問題后進(jìn)行重測(cè)。()4信號(hào)幅值適度，波形光滑，無(wú)毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號(hào)曲線最終A24個(gè)、3個(gè)、歸零B12個(gè)，2個(gè)，歸零C12個(gè)、3個(gè)、歸一D24個(gè)，2個(gè)、歸一正確答案：A ,書上P221頁(yè)正數(shù)第12行內(nèi)容5)結(jié)果分析包括()oA樁身波速平均值確定B樁身缺陷位置計(jì)算C樁身完整性判斷D混凝土強(qiáng)度計(jì)算正確答案：ABC,書上P221-222頁(yè)最下面三個(gè)小標(biāo)題5.公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如 ()的在用橋梁, 可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行 承載能力檢測(cè)評(píng)定。1)該橋技術(shù)狀況等級(jí)()。A低于三類B低于四類C為四類D為四、五類正確答案：D,書上P344頁(yè)正數(shù)12行2）該橋梁荷載等級(jí)（）。A達(dá)不到原設(shè)計(jì)超20級(jí)B實(shí)測(cè)不滿足設(shè)計(jì)要求C實(shí)測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求D有待提高正確答案：B,不確定選項(xiàng)，無(wú)出