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文檔簡介

1、單樁豎向抗壓承載力及低應變檢測方案工程名稱:委托單位:檢測單位:2013 年 6 月 21 日一、工程概況:該工程試驗樁為預應力砼管樁,樁規(guī)格:PHC-AB-4O0樁長為14m設計單樁豎向抗壓承載力為 850kM二、檢測依據 :建筑基樁檢測技術規(guī)范 ( JGJ 106 2003);建筑地基處理規(guī)范(JGJ 792002);建筑基樁及復合地基檢測技術規(guī)程 (DB21/T 14502006); 建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)程( GB50202-2002)三、檢測方法:1、單樁豎向抗壓靜載荷試驗2、低應變檢測四、檢測數量:a、 單樁豎向抗壓承載力:該工程施工總樁數為100根,抽檢數 量為 3 根,

2、抽檢位置由甲方、監(jiān)理、檢測公司共同協商決定。b、低應變檢測:該工程低應變檢測數量為 30根,抽檢數量為總 樁數的 30%,抽檢位置為每個承臺不少于 1 根。五、單樁豎向抗壓靜載試驗1 、加載方法( 1 )加載裝置:本次試驗采用堆載法。由主梁、次梁和支座組 成堆載平臺,上面均勻堆放水泥塊作配重,構成加載反力系統(tǒng)(詳見 示意圖),反力系統(tǒng)提供的反力不得小于 204噸,加載采用一個 320T 油壓千斤頂,通過電動油泵驅動加載,千斤頂中心與試樁中心重合。(2) 沉降觀測裝置:試驗用千斤頂、電動油泵、高壓油管的容 許壓力分別大于最大加載時壓力的1.2倍。試樁的沉降變形,通過對 稱布置于樁頭的量程為50m

3、m兩塊百分表測量。所有百分表均用磁性 表座固定于基準梁上,基準梁具有一定剛度?;鶞蕵吨行呐c試樁中心 的距離不小于樁徑4倍,基準樁中心與壓重平臺支墩邊的距離不小于 樁徑4倍。(3) 最大加載量及加載分級:加荷采用快速維持荷載法逐級加載,每級荷載下沉量達到相對穩(wěn)定后再加下一級荷載, 每級加載為設 計承載力特征值2倍為1700kN荷載的1/10,共分10級,第一級荷 載為單級荷載的2倍為340kN.2、沉降觀測(1)試驗標準:嚴格按建筑基樁檢測技術規(guī)范(JGJ 106-2003) 執(zhí)行(2) 采用快速維持荷載法逐級加載,加載分級詳見各樁數據匯總 表。每級荷載達到相對穩(wěn)定后加下一級荷載。 讀數時間為每

4、級加載后 按5,15, 30,45, 60 min的時間間隔讀數,直至變形達到穩(wěn)定標準 或滿足中止加載條件時為止。(3) 當出現下列現象之一時,可終止試驗。a、某級荷載作用下,樁的沉降量為前一級荷載作用下沉降量的5倍。b、某級荷載作用下,樁的沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍,且經24h尚未達到相對穩(wěn)定。c、已達到最大加載量。六、低應變檢測1、檢測流程檢測嚴格依據建筑基樁檢測技術規(guī)范(JGJ106-2003)執(zhí)行。 被檢測樁均鑿去浮漿及破損部分,露出新鮮密實的混凝土;每根樁布 置34個檢測點,每個檢測點采集的信號數均大于 3個,選擇其中 三條記錄合成一條完整曲線?,F場檢測示意圖如圖 1。圖

5、1基樁反射波法現場檢測示意圖2、判定標準(1)波速計算圖2縱波波速計算示意圖由圖2可知,C=2L/A t或c = 2L f式中c 樁身材料的一維應力波縱波波速(m/s),簡稱波速;l 測點下樁的長度(m ; t 樁底反射波峰值與入射波峰值的時刻差(s); f 幅值譜上完整樁相鄰峰值間的頻率差(Hz);被檢工程的樁身材料平均波速值Cm為5根以上完整樁的波速平均 值。(2)完整性類別劃分:按樁身的完整性及應力波速值進行綜合評定,一般可分I、"、 皿、W四類。I類樁:樁身結構沒有缺陷的樁,其樁身質量評價為完整,滿足設計要求;H類樁:樁身結構有輕微缺陷的樁,其樁身質量評價為基本完整, 該類樁基本滿足設計要求, 輕微缺陷不影響樁身結構承載力的正常發(fā) 揮;皿類樁:樁身結構存在較明顯的缺陷,該類樁為缺陷樁, 其缺陷 對樁身結構承載力有影響;W類樁:樁身結構存在嚴重缺陷,樁身質量不能滿足設計要求,該類樁必須 進行工程處理。七、相關單位的協調配合1、場地平整,保證試驗設備順利進出場。2、保證 380V 交流電源接通,供試

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