測(cè)量在工程質(zhì)量控制中的運(yùn)用

1、質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須 思考的問題。影響施工質(zhì)量的因素方方面面。我從工程測(cè)量的角度， 分析一下測(cè)量放線工作對(duì)保證和提高施工質(zhì)量的重要作用，并簡(jiǎn)單闡述如何加強(qiáng)對(duì)測(cè)量工作的管理以提高施工質(zhì)量。測(cè)量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作， 貫穿于施工的 全過程，從施工前的準(zhǔn)備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收， 都離不開測(cè)量工作。如何把測(cè)量放線做得又快又好，是對(duì)測(cè)量技術(shù)人 員一項(xiàng)基本技能的考驗(yàn)和基本要求。做好開工前的測(cè)量交底工程開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，按設(shè)

2、計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等， 做好樁位交接記錄，對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志，必須采取妥善保 護(hù)措施。關(guān)于測(cè)量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)，即在設(shè)計(jì)單 位交樁以后，應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，以免丟失。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)，很容易被人為破壞，而一旦 破壞，再讓勘測(cè)設(shè)計(jì)單位來補(bǔ)測(cè)，則既耽誤施工，又要增加一定的費(fèi) 用。中線復(fù)測(cè)和邊線放樣中線測(cè)量是在定線測(cè)量的基礎(chǔ)上， 將道路中線的平面位置在地面 上詳細(xì)地標(biāo)示出來。它與定線測(cè)量的區(qū)別在于：定線測(cè)量中，只是將 道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來， 而在中線測(cè)量中， 要根據(jù)交 點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲

3、線段在地面上詳細(xì)標(biāo) 定出來。定線測(cè)量一般由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位實(shí)施， 然后把有關(guān)樁位和測(cè)量成果 交與施工方，由施工單位進(jìn)行中線及施工測(cè)量。路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線， 根據(jù)恢復(fù)的路線中樁和有關(guān)規(guī)定釘 出路基邊樁。關(guān)于中線復(fù)測(cè)和邊線放樣，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)；一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、 方向是否與圖紙相符； 如一個(gè)工 程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段， 應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合， 中線測(cè)量應(yīng) 深入相鄰標(biāo)段50 100米；應(yīng)注意與橋涵等結(jié)構(gòu)物的中心是否閉合； 應(yīng)注意與房屋等建筑物的相對(duì)位置與圖紙是否相符。 如果發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。二是護(hù)樁的設(shè)置。 道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置， 是路基施工的重要依 據(jù)，但是在

4、施工中這些樁又容易被破壞， 所以在路基施工過程中經(jīng)常 要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測(cè)設(shè)工作。 為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢 復(fù)在原來的位置上， 必須在施工前對(duì)道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如 交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁，就是在施工范圍以 外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。 根據(jù)這些護(hù)樁， 用簡(jiǎn)單的方法（如交點(diǎn)、量距等 ），即可迅速地恢復(fù)原來的樁點(diǎn)。設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個(gè)方面： 在道路的每一直線段上， 至少應(yīng) 有三個(gè)控制樁要設(shè)置護(hù)樁， 這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí)， 仍可 用其他兩點(diǎn)， 把該直線段恢復(fù)到原來的位置上； 兩方向線的交角盡可 能接近 90 °，不應(yīng)采用小于 30 &

5、#176;的交角；護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外， 但不宜太遠(yuǎn)；護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn)；所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠，樁位 要便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器和觀測(cè)。曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對(duì)于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩， 重新測(cè)設(shè)耗費(fèi)時(shí)間較多， 因此在一次精確放線以后， 對(duì)曲線段的邊樁 中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁， 這樣可減少重復(fù)測(cè)量工作， 減少測(cè) 量工作量。三是里程樁的布設(shè)。 中線樁定出以后， 可以在此基礎(chǔ)上做好里程 樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是：在直線段，一般布設(shè)在每隔 100 米的整樁號(hào)的橫斷面上，類似于公路施工常見的百米樁的布設(shè)； 在曲線段樁位要適當(dāng)加密， 在曲線段起訖點(diǎn)、 中點(diǎn)的里程樁位必須布 設(shè)；里程樁可采

6、用大木樁， 上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號(hào)，打入道 路兩側(cè)施工范圍以外的地上， 最好是每側(cè)各打一個(gè)。 在保證施工中不 易被破壞的情況下，離路基邊線應(yīng)盡量近一些，以方便使用，一般為關(guān)于里程樁的布設(shè)， 在大部分施工手冊(cè)的測(cè)量放線章節(jié)中沒有論 述，在許多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)現(xiàn)，有些施工技術(shù)人員 在進(jìn)行施工測(cè)量時(shí)，里程樁號(hào)的確定是從很遠(yuǎn)距離一尺一尺排過來， 既浪費(fèi)時(shí)間又容易出現(xiàn)累積誤差。如果里程樁號(hào)定不準(zhǔn)，那么標(biāo)高、 坡度的質(zhì)量控制也無從談起。三、校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)其一， 使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核， 閉合差不得 超限，如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。 設(shè)計(jì)單位交付 的水準(zhǔn)

7、點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置。 這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng) 或因地面自然沉陷而發(fā)生變化， 所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核； 其二， 水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則： 相隔距離一般為 150200 米，以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站 為原則。 增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合， 如一個(gè)工程項(xiàng)目 分幾個(gè)標(biāo)段，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建 筑物的牢固處。 亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上， 并做 出明顯標(biāo)志。 水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次， 對(duì)懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù) 測(cè)校核后方可使用?？v橫斷面測(cè)量通過中線復(fù)測(cè)、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)，就可進(jìn)行縱橫斷面的 測(cè)量

8、?？v橫斷面測(cè)量的主要目的是進(jìn)行土方量的計(jì)算， 所以縱橫斷面 測(cè)量結(jié)束以后，測(cè)量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)。凡是與原來的成果在允 許偏差之內(nèi)時(shí)，一律以原有成果為準(zhǔn)，只有當(dāng)與原有成果有較大差異 時(shí)，才能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動(dòng)。需要說明的是：該項(xiàng)工作，必須 在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測(cè)土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請(qǐng)監(jiān)理核準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)在施 工前進(jìn)行。有些工地路基開挖以后才向監(jiān)理提出實(shí)際土方量與設(shè)計(jì)不 符，要求增加簽證，但最后監(jiān)理拒簽。所以一定要注意該項(xiàng)工作的時(shí) 效性。施工測(cè)量做好以上工作以后，就為施工中的測(cè)量打下了良好的基礎(chǔ)。 關(guān)于 施工測(cè)量的具體方法，有關(guān)測(cè)量的書籍上講得很多，不須我多講。只 就此項(xiàng)工作提以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：第

9、一，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、 邊線撒灰 線放出，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù)，應(yīng)使施工始終能有“線”可依。 道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離 不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞 掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。第二，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來，實(shí)踐證明：這樣做會(huì)大大提高工作效率，可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤。看 圖紙一定要細(xì)致，推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量，工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前

10、推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、 勤校核，使施工質(zhì)量得到保證 。工程質(zhì)量與工程測(cè)量的關(guān)系“質(zhì)量” 最簡(jiǎn)單的概括： 事物經(jīng)過一系列操作后所反映結(jié)果的表 現(xiàn)。工程質(zhì)量包括的內(nèi)容非常豐富，如何保證、提高施工質(zhì)量的措施 和方法也是多方面的。 但是有一個(gè)共同點(diǎn)： 過程操作與監(jiān)控是保證和 提高施工質(zhì)量的根本所在。 而在過程操作階段， 工程測(cè)量起到了非常 重要的作用。眾所周知，測(cè)量放線為工程施工開辟了道路，提供方向。準(zhǔn)確、 周密的測(cè)量工作不但關(guān)系到一個(gè)工程是否能順利按圖施工， 而且還給 施工質(zhì)量提供重要的技術(shù)保證，為質(zhì)量檢查等工作提供方法和手段。 可以這樣比喻：如果沒有測(cè)量，工程施工

11、將寸步難行，施工質(zhì)量將無 從談起。分析工程測(cè)量在各施工階段對(duì)工程質(zhì)量的影響1、工程測(cè)量在建筑定位及基礎(chǔ)施工階段對(duì)工程質(zhì)量的作用在工程開始施工前，首先通過測(cè)量把施工圖紙上的建筑物在實(shí)地 進(jìn)行放樣定位以及測(cè)定控制高程，為下一步的施工提供基準(zhǔn)。這一步 工作非常重要，測(cè)量精度要求非常高，關(guān)系整個(gè)工程質(zhì)量的成敗。假 如在這一環(huán)節(jié)里面出現(xiàn)了差錯(cuò)，那將會(huì)造成重大質(zhì)量事故，帶來的經(jīng) 濟(jì)損失是無法估量。在施工行業(yè)里也發(fā)生過類似工程質(zhì)量事故： 圖紙 上建筑物的正北方向變成了正南方向， 事故的處理結(jié)果是：把已經(jīng)建 好的房子重新砸掉，再?gòu)牧汩_始?？梢娊ㄖ锏亩ㄎ粶y(cè)量是多么的重 要。在基礎(chǔ)施工階段，基礎(chǔ)樁位的施工更加需

12、要準(zhǔn)確的工程測(cè)量技術(shù) 保證。根據(jù)施工規(guī)范的要求，承臺(tái)的樁位的允許偏差值很小。一旦樁 位偏差超過規(guī)范要求，將會(huì)引起原承臺(tái)設(shè)計(jì)的變化，從而增加了工程 成本。嚴(yán)重的樁位偏差將會(huì)導(dǎo)致樁位作廢，需要重新補(bǔ)樁等處理措施， 一方面影響了施工的進(jìn)度，另一方面，改變了原來的受力計(jì)算，對(duì)建 筑物埋下了質(zhì)量的隱患。在土方開挖及底板基礎(chǔ)施工過程中，由于設(shè)計(jì)要求，底板、承臺(tái)、 底梁的土方開挖是要盡量避免撓動(dòng)工作面以下的土層， 因此周密、細(xì) 致的測(cè)量工作能控制土方開挖的深度及部位，避免超挖及亂挖。從而 能保證墊層及磚胎膜的施工質(zhì)量，對(duì)與采用外防水的工程意義尤為重 大。另外墊層及樁頭標(biāo)高控制測(cè)量的精度， 是保證底板鋼筋綁扎

13、是否 超高，底板混凝土施工平整度的最有效措施。工程測(cè)量在基礎(chǔ)施工階段的另外一個(gè)重點(diǎn)是基礎(chǔ)墻柱鋼筋的定 位放線，在這一個(gè)環(huán)節(jié)里面，容不得有半點(diǎn)差錯(cuò)。否則將導(dǎo)致嚴(yán)重的 質(zhì)量事故發(fā)生。對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，面積較大的工程，只有周密、細(xì)致的 進(jìn)行測(cè)量放線方能保證墻柱插筋質(zhì)量， 避免偏位、移位等情況的發(fā)生。2、工程測(cè)量在主體結(jié)構(gòu)施工階段對(duì)工程質(zhì)量的作用 在主體結(jié)構(gòu)施工階段， 工程測(cè)量對(duì)于工程質(zhì)量的影響主要有以下 幾個(gè)方面：墻柱平面放線、建筑物垂直度控制、 主體標(biāo)高控制、樓板、 線條、構(gòu)件的平整度控制等。其中墻柱平面放線的精確度，直接影響 建筑物的總體垂直度， 對(duì)墻柱鋼筋綁扎、 模板施工的質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的 影響。所

14、以每次混凝土施工完畢后，第一道工序就是測(cè)量放線。通過 了測(cè)量放線不但能夠?yàn)橄乱坏拦ば蛱峁┮罁?jù)， 并且能及時(shí)發(fā)現(xiàn)上一道 工序所遺留下來的問題， 使得其他專業(yè)的施工人員及時(shí)處理已經(jīng)發(fā)生 的質(zhì)量問題，避免了問題的累積，最終導(dǎo)致質(zhì)量事故。在標(biāo)高測(cè)量控制方面， 能為模板施工提供準(zhǔn)確的基準(zhǔn)點(diǎn)， 是模板 施工平整度的保證。 同時(shí)為混凝土施工提供標(biāo)高控制線， 保證砼后的 混凝土平整度。精確的標(biāo)高控制，是施工人員嚴(yán)格按圖施工的前提 對(duì)于施工面積較大的工程， 如何保證模板施工的總體平整度、 混凝土 面的平整度，基本的前提就是測(cè)定一個(gè)準(zhǔn)確、 詳細(xì)的標(biāo)高控制系統(tǒng)面。 建筑物垂直度控制測(cè)量是主體施工中的一個(gè)重點(diǎn)， 除了

15、作好每層 樓的垂直度觀測(cè)， 為專業(yè)質(zhì)檢人員及時(shí)檢查、 調(diào)整提供控制數(shù)據(jù)以外， 還為施工人員提供更詳細(xì)的豎向控制線。 由于垂直度控制的好壞是直 接反映施工質(zhì)量的最重要的因素之一。 垂直度偏差過大， 必須通過裝 飾階段的抹灰等措施來彌補(bǔ)。 除了所帶來的經(jīng)濟(jì)損失不說， 還會(huì)埋下 一個(gè)隱患：抹灰的厚度過大，容易造成墻面空鼓，從引發(fā)外墻滲漏等 質(zhì)量通病，更嚴(yán)重的情況會(huì)脫落，導(dǎo)致高空墜物的危險(xiǎn)。3、工程測(cè)量在裝飾裝修施工階段對(duì)工程質(zhì)量的作用建筑物經(jīng)過裝飾裝修階段將成為成品或半成品交付業(yè)主使用， 前 期主體所遺留的質(zhì)量缺陷問題必須通過這一階段進(jìn)行整改、 處理、隱 蔽。所以這個(gè)階段的測(cè)量工作的精度、 質(zhì)量直接

16、影響到該工程的總體 質(zhì)量。測(cè)量工作的主要內(nèi)容是：室內(nèi)外地面標(biāo)高控制；外墻裝飾垂直 度控制；局部構(gòu)件、線條的施工放線，內(nèi)墻裝飾平整度、垂直度測(cè)量 等工作。其中室內(nèi)外地面標(biāo)高控制線是保證建筑裝修地面整體平整度 的重要依據(jù)； 磚砌體平面放線是必不可少的工作， 是按圖施工的前提 條件。外墻裝飾垂直控制線的測(cè)量精度很大情度上決定外墻的整體裝 修質(zhì)量，是外墻抹會(huì)、墻面磚、幕墻施工等工作的基本依據(jù)。4、工程施工及運(yùn)營(yíng)期間的變形觀測(cè)對(duì)工程質(zhì)量的意義 建筑物的沉降觀測(cè)在施工過程中有著重大的意義。 通過觀測(cè)取得 的第一手資料， 可以監(jiān)測(cè)建筑物的狀態(tài)變化和工作情況， 在發(fā)生不正 ?，F(xiàn)象時(shí)，及時(shí)分析原因，采取措施，防

17、止重大質(zhì)量事故的發(fā)生。變 形觀測(cè)具體包括：基礎(chǔ)邊坡的位移觀測(cè)；建筑物主體的沉降觀測(cè)；高 層建筑物的水平位移觀測(cè)等。準(zhǔn)確的觀測(cè)成果為施工期間的工程質(zhì) 量、人民財(cái)產(chǎn)安全提供了最有效的保證。特別是在深基坑施工、填海 區(qū)、地質(zhì)斷層構(gòu)造帶的施工工程顯得尤為重要。而由于建筑物沉降、 位移引起的邊坡及道路坍塌、 樓房及橋梁倒塌等安全質(zhì)量事故屢見報(bào) 端。因此我們必須努力作好建筑物的變形觀測(cè)， 確保工程的施工質(zhì)量。5、工程測(cè)量對(duì)防治質(zhì)量通病的積極意義 常見的質(zhì)量通病不外乎鋼筋、模板、混凝土等方面的問題，與測(cè) 量放線有關(guān)的分別如下：鋼筋偏位、模板平整度、墻柱垂直度、混凝 土表面平整度、樓地面平整度、外墻門窗工程垂

18、直度等。要預(yù)防上述 通病的發(fā)生， 除了施工人員的主觀原因之外， 必須為施工人員提供準(zhǔn) 確的、周到的、詳細(xì)的測(cè)量控制水平線、 平面控制線、 垂直控制線等。 如果測(cè)量工作方面出了問題， 勢(shì)必會(huì)引起施工質(zhì)量問題的發(fā)生。 我們 在施工中只要把測(cè)量工作做好， 對(duì)防治質(zhì)量通病就起到非常積極的作另一方面，精確、詳細(xì)的測(cè)量成果為專業(yè)質(zhì)量檢查人員提供參考 和依據(jù)，通過現(xiàn)場(chǎng)的檢查和整改，能把很多質(zhì)量問題“扼殺在搖籃之 中”，由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，由消極轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極，對(duì)防治質(zhì)量通病有著非 常重要的意義。如何加強(qiáng)工程測(cè)量管理，提高工程的施工質(zhì)量在實(shí)際施工過程中，我們必須加強(qiáng)工程測(cè)量管理，采取確實(shí)可行 的措施，全方位的做好施工測(cè)量放線工作，以保證和提高施工質(zhì)量。 具體如下：第一、提高測(cè)量放線人員的素質(zhì)。作為一個(gè)合格的、專業(yè)的測(cè)量 員，首先要具備吃苦耐勞、細(xì)心謹(jǐn)慎、團(tuán)結(jié)協(xié)作的基本條件。提高讀 圖能力，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，養(yǎng)成事前反復(fù)考慮，事后認(rèn)真檢查