液壓機(jī)器保善及故障排除

1、液壓機(jī)器保善及故障排除1 泵故 障原 因處 置A無油排出1 回轉(zhuǎn)方向錯誤2 泵沒有轉(zhuǎn)動3 泵軸折斷，轉(zhuǎn)子沒有轉(zhuǎn)動4 吸入管堵塞5 油箱過濾器堵塞6 油箱過濾器容量不足7 油之粘度過高8 回轉(zhuǎn)數(shù)不足9 吸入管之氣密不良10.油箱過濾器在油面之上11.菜片不能從轉(zhuǎn)子糟中滑出馬上停止，更正電機(jī)之回轉(zhuǎn)方向，如任其繼續(xù)轉(zhuǎn)動將為燒毀破壞之原因。修理連軸器。修理泵，確認(rèn)回轉(zhuǎn)數(shù)，壓力是否在規(guī)定之上，軸心是否對準(zhǔn)。檢查吸入管路。清洗過濾器。更換較大容量者，為泵容量之2倍以上。更換油重，設(shè)置加熱器。以規(guī)定回轉(zhuǎn)數(shù)驅(qū)動。檢查吸入管路。加油至液面計(jì)之基準(zhǔn)線。修理泵。B雜音大1 吸入管小，堵塞2 油箱過濾器堵塞3 油箱過

2、濾器容量不足4 油之粘度過高5 在雙連泵時，吸入管錯誤6 油吸入管吸入空氣7 油泵油封處吸入空氣8 油箱內(nèi)有氣泡9 油面過低10. 輪葉不能從葉片槽滑出11. 由聯(lián)軸器發(fā)出異聲12油箱通氣孔堵塞或容量不足13超過規(guī)定之回轉(zhuǎn)數(shù)14超過規(guī)定之壓力15軸承磨耗16凸輪環(huán)磨損17泵蓋緊不良18泵破損吸入真空度應(yīng)在200m mHg以下。清洗過濾器。使用泵容量2倍以上的過濾器。更換油重，設(shè)置加熱器。注油于吸入管，查出不良處并修理。檢查軸心是否對準(zhǔn)。檢查回油管配置。加油至基準(zhǔn)油位，雙聯(lián)式泵不可分別使用不同油箱。修理泵。聯(lián)軸器破損換新，軸心對準(zhǔn)不良重新裝配。清洗通氣孔或理換。檢查回轉(zhuǎn)數(shù)。檢查壓力計(jì)。修理泵，確

3、認(rèn)軸心是否對準(zhǔn)。異常磨耗，系油髒、油中混入水分，油之粘度不正常使用時油溫過高等。再裝配泵，以扭力扳手正確上緊。更換泵。C油量不足1 無油排出2 吸入真空度過大，因吸入空氣引起空觸現(xiàn)象（cavitation）3 轉(zhuǎn)子cartridge磨耗，內(nèi)部漏油大4 泵油蓋上緊不良5 油粘度過低參照（A）項(xiàng)檢查吸入油濾油網(wǎng)、及配置（盡量用軟管或直管）。修理泵。以扭力扳手正確上緊。更換油重，加裝冷卻器。D 密封圈處漏油1 密封圈破損2 內(nèi)部漏油多更換軸封修理泵，檢查油粘度2.溢流閥故 障原 因處 置A壓力過高或過低1 壓力高定不當(dāng)2 壓力失調(diào)3 提動閥沒有正確在座面上 4 平衡活塞動作不良5 彈簧之力太弱6 提

4、動閥閥座，平衡活塞座磨耗或座上有灰塵重新做正確的設(shè)定。檢定壓力計(jì)。取出提動閥再重組或交換提動閥，拆下調(diào)整螺栓，由外面用引導(dǎo)棒輕擊提動閥數(shù)次，也有修好可能拆下上蓋檢查閥芯之孔（orifice）是否有灰塵等雜物阻塞。更換彈簧。清洗或更新。B壓力不安定1 平衡活塞動作不良2 提動閥不安定3 提動閥異常磨耗4 油中有空氣5 提動閥座有灰塵檢查閥芯孔（orifice）是否有灰塵，閥芯動作是否圓滑，以及彈簧狀態(tài)。將導(dǎo)梢上下壓數(shù)次，大都可以修好。更換提動閥，檢查液壓油是否髒。排除空氣。詳見（10）項(xiàng)，液壓油污染。C微小壓力振動（歷寄害時發(fā)出異音）1 提動閥異常磨耗2 泄油口之空氣3 與其他控制閥共振4 油箱

5、配管不良5 流速過高6 排出口有背壓更換提動閥，檢查液壓油污染程度。排除空氣。群見（6）項(xiàng)，共振、振動及噪音。重新配管。更換較大控制閥。使用平衡活塞型。3 減壓閥故 障原 因處 置A壓力過高或過低與（2）項(xiàng)溢流閥同與（2）項(xiàng)溢流閥同。B壓力不安定1 閥芯動作不良2 提動閥不安定3 提動閥異常磨耗4 油中混有空氣5 排油之背壓變動閥芯中央之小孔（orifice）堵塞，調(diào)查排油量。詳見（2）項(xiàng)溢流閥。詳見（2）項(xiàng)溢流閥。排除空氣。與其他控制閥之排油管分閥，尤其在液控閥更須注意。4 流量控制閥故 障原 因處 置A壓力補(bǔ)正裝置不動作1. 閥芯中附有灰塵2. 套筒內(nèi)小孔附有灰塵3. 油出入口壓力差小分解

6、清洗。分解清洗。最低10kgf/cm2。B流量調(diào)整軸之回轉(zhuǎn)緊1 調(diào)整軸上附有灰塵2 使用于量入方式，其二次壓力高時3 啓流點(diǎn)以下刻度，一次壓高分解清洗降低壓力后調(diào)整。降低壓力后轉(zhuǎn)動。5方向控制閥故 障原 因處 置A由人工操作閥桿之油封漏油1 油封破損2 排油口有背壓更換油封。背壓須在0.4kgf/cm2以下。B機(jī)械操作之閥芯不能動作1 排油口有背壓2 壓下閥芯之凸塊角度過大3 壓力口及排油口之配管錯誤同上。凸塊角度應(yīng)在30攝氏度以下。修正配管。C電磁閥線圈燒損1 線圈絕緣不良2 磁力線圈鐵心卡住3 電壓過高或過低4 轉(zhuǎn)換壓力在規(guī)定之上5 轉(zhuǎn)換流量在規(guī)定之上6 回油接口有北壓更換電磁線圈。更換電

7、磁圈鐵心。檢查電壓適切調(diào)整。降下壓力，檢查壓力計(jì)。更換流量大小控制閥。低壓用為1.0kgf/cm2，高壓用為7.0kgf/cm2以下?；赜涂谥苯咏踊赜拖?，尤其是泄油（使用外部泄油）。D液控閥不會作動1 液控壓力不足2 閥芯膠著，分解清理，洗凈3 灰塵進(jìn)入，分解清理，洗凈液控控力為3.5kgf/cm2以上，在全開或中立回油閥須加裝止回閥使開成液控壓力。分解清理，洗凈6流量不足，壓力不足12345678910111213泵沒有排油泵吸入空氣，吸入真空度高，發(fā)生觸現(xiàn)象泵之內(nèi)部泄漏大溢流閥，減壓閥之設(shè)定壓力過低溢流閥在開啓狀態(tài)（液控外引通口之控制閥在開啓狀態(tài)）經(jīng)過油路內(nèi)之控制閥，液壓回流至油箱例如：全

8、開或中立牽動型等換向閥在中立狀態(tài)時控制閥及液壓缸等內(nèi)部漏油控制閥，液壓缸，液壓馬達(dá)，配管等之外部泄油流量調(diào)整閥之設(shè)定不良流量調(diào)整閥之設(shè)定變動流量調(diào)整閥之動作不良負(fù)荷較計(jì)劃時為輕，或因連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而使用摩擦阻力減輕通過油量調(diào)整閥之油的粘度變化詳見（1）項(xiàng)A詳見（1）項(xiàng)C詳見（1）項(xiàng)B詳見（2）項(xiàng)A液控外引導(dǎo)通口在開啓之時必須為開閉狀態(tài)，壓力才能升高檢查各控制閥之動向1 檢查各組件單獨(dú)之泄油2 檢查油之粘度，油溫除了回油管路以外，所有之外部泄漏必須完人避免須充分鎖緊詳見（4）項(xiàng)降低壓力調(diào)整閥之設(shè)定（并非由于故障）使用溫度補(bǔ)償式控制閥7共振、振動及噪音故 障原 因處 置A彈簧與彈簧共振二組以上控制閥之彈

9、簧共振，（如溢流閥及溢流閥，溢流閥及順序閥，溢流閥及止回閥）。1 將彈簧設(shè)定壓力錯開，10kgf/cm2開10%以上。2 改變一方彈簧感度。3 使用遙控液流閥。B彈簧及配管共振控制閥之彈簧與配管共振。（如排泄管路工的溢流閥，壓力計(jì)內(nèi)管及配管共振）。1 改變彈簧感度。2 管路長短，大小及材質(zhì)變更。（用手捉住時，音色會改變時）。3 利用適當(dāng)支持，使管路不致振動。（用手捉住時，聲音便行停止時C彈簧與空氣共振控制閥之彈簧與空氣共振。（如溢流閥，閥口空氣，止回閥口空氣等）。將油路空氣完全排出。D液壓缸振動因有空氣引起液壓缸振動。將空氣排出。尤其在僅有罩側(cè)進(jìn)油時油封密封圈必須充份上油或塗上牛脂狀二硫化銅。

10、E油流動聲音油流動噪音、油箱、管路振動。如（1） 溢流閥油箱接口流出油衡到油箱的聲音。（2） 調(diào)整閥油箱接口處有L形時的聲音（3） 二臺泵的排出側(cè)附近行使合流時的聲音更換排油管路。管路應(yīng)盡可能使用軟管。流動安定后，方才使其合流。F油箱共鳴油箱的共鳴音1 油箱頂板使用較厚的鐵板。2 頂板與泵，電機(jī)之間再鋪上鐵板或橡膠。3 泵，電機(jī)不裝于油箱上方，再另外以橡皮管連接。G閥的切換聲滑軸閥的切換聲1 降低引導(dǎo)壓力。2 加上節(jié)流閥。H配管衡撀聲控制閥變換時，因壓力急激變動致配管發(fā)出衡撀聲更換控制閥或管路，降低壓力的急激變動，使用特殊軸塞，如閉路滿油閥的油路（釋壓Decompression油路），I液控單

11、向閥錘撀聲液控單向閥的二次側(cè)產(chǎn)生背壓時的錘撀聲1 消除二次側(cè)的背壓。2 提高液控壓力3 使用外部放泄的液控單向閥（pilot check valve）.8液壓缸，液壓馬達(dá)等不規(guī)則之運(yùn)動12345678910在油路中混有空氣活塞油封及活塞桿油封過緊活塞油封及活塞桿油封中心不準(zhǔn)液壓缸內(nèi)側(cè)有缺陷，及內(nèi)徑?jīng)]有一定，因灰塵而致膠著引導(dǎo)板之滑動面過緊，卡住，潤滑不良負(fù)荷重而動作遲緩流量調(diào)整閥因積灰塵致動作不良壓力調(diào)整閥，流量調(diào)整閥等共振，流動成為脈動液壓缸及液壓馬達(dá)泄油大順序閥之設(shè)定和溢流閥相近詳見（10）項(xiàng)A在沒路之中最高之處設(shè)置通氣孔，將空氣完全排除。在低速運(yùn)動時更加顯著，應(yīng)將油封上緊量降低。在無負(fù)荷

12、狀態(tài)下測定油壓缸之磨擦阻力，將中心對準(zhǔn)。同上拆下油壓缸遂項(xiàng)檢查。強(qiáng)制潤滑，減少滑動面積。詳見（4）項(xiàng)詳見（6）項(xiàng)降低溢油量，提高泵排量。溢流閥之設(shè)定提高為10-15kgf/cm2或10%以上9油溫顯著上升1.2.3.4.壓力調(diào)整閥之壓力過高高壓大容量經(jīng)調(diào)壓閥排出粘度低或泵故障致內(nèi)部之泄漏過大油箱內(nèi)之油量不足較全流量必要之最高動作壓力高出10kgf/cm2不可訂太高。檢查卸載油路。修理泵，更換液壓油。補(bǔ)充液壓油，增大油箱容量，檢討回油管，過濾器之位置，裝置冷卻器，更換隔板位置。10液壓油污染之原因及其處置A空氣（空氣混入于油中之時呈白濁狀，液壓油必須經(jīng)常體質(zhì)澄清狀）1.2.3.4.5.6.7.8

13、.9.10.11.配管之接頭（吸入側(cè)及排出側(cè)）由泵之軸封處由泵之蓋側(cè)墊圈由油壓缸之活塞桿油封處由油壓缸蓋之墊圈由儲能器之氣袋由各元件（element）之墊圈油箱之油面過低回油管在油面之上，油在油面上噴出沒有隔板，吸入油箱內(nèi)之氣泡不良之液壓油在泵運(yùn)轉(zhuǎn)中，在配管上注油以發(fā)現(xiàn)不良處所。更換油封。吸入壓力如過低則更易于吸入空氣，因此吸入壓力應(yīng)保持在200m/mHg以上。更換油封。更換墊圈。更換氣袋。有時須將全部之元件浸在油面之下，加裝止回閥。加油至油位計(jì)之基準(zhǔn)線以上。延長配管至油面以下。以隔板隔開排油側(cè)及吸入側(cè)使發(fā)生之氣泡浮上，不致被吸入。使用消泡性特佳之液壓油。B水（水之混入于油中之時，油呈乳白色，

14、液壓油必須經(jīng)常保持澄清狀）123由油相之通氣孔處由油冷卻器之配管由油箱蓋上在漏氣較多之處，每隔一個月須從排油口放油以檢查其油中水份，油呈乳白色時必須更換。修理冷卻器配管。油箱除通氣孔之外必須氣密。C固體1.在裝配時之切屑等徹底實(shí)施衝洗。2.配管之油封注意油封之安裝方法。3.由油箱蓋油箱除通氣孔外須為氣密。4.由油箱之通氣孔（加油口）通氣孔（加油口）加裝鐵線絨。5.泵及控制閥等磨耗裝置磁力塞力（magnetic plug）。6.油箱之內(nèi)面油漆使用耐液壓油之油漆。D橡膠粘著物1.墊圈頭被液壓油溶解使用耐液壓濺之墊圈，儲能器之氣袋也須注意2.油箱內(nèi)之油漆群見（C）項(xiàng)。3.配管之油封同上。4.油之惡劣

15、化油溫應(yīng)控制在60以下，詳見（9）項(xiàng)。使用抗氧化性之良好液壓油。11電磁閥動作不良1.因彈簧不良致滑軸無法恢愎至原位置2.閥芯之動作不良及動作遲緩3.螺栓上緊過度或因溫度上升至本體變形4.閥芯之異常磨耗更換彈簧1. 洗凈控制閥內(nèi)部除去油中之混入物。2. 檢查過濾器，必要時洗滌過濾器或更換液壓油。3. 檢查滑軸之磨耗情形，必要時須更換之。松開螺栓上緊程度（對角交互上緊）檢查插入端子部之接觸狀態(tài)，確認(rèn)電磁線圈之動作是否正常，如果線圈斷線或燒損時須換之。內(nèi)部漏油大外部漏油1.口封環(huán)損傷2.螺栓松更換。再上緊。磁力線圈噪音及燒損1. 負(fù)荷電壓錯誤2. 灰塵等不純物質(zhì)進(jìn)入3. 電磁線圈破損，燒損4. 閥

16、芯之異常磨耗檢查電壓，使用適當(dāng)之電磁線圈。除去不純物。更換。更換。適當(dāng)油溫度限界油溫示圖80 危險(xiǎn)溫度絕對不能使有65 限界溫度注意溫度縮短作動油之壽命，應(yīng)使用油冷卻器，油溫逾60 ，每上升8，其使用壽命將次第減半。3055安全溫度 理想溫度 最適當(dāng)?shù)氖褂脺囟龋阅茏罡?，壽命最長。2030常溫起動時無危險(xiǎn)，但長時運(yùn)轉(zhuǎn)時效率將低下。020低溫起動時應(yīng)注意，低溫時工作油之粘度很高，易引起空觸現(xiàn)象 以上所記溫度為回油側(cè)測定系統(tǒng)的油溫液壓缸常用公式 1. F=P*A F:理論出力（kg） P:作動壓力（kgf/c） 2. Q=A*V Q:泵流量（Vmin） A:受壓面積（cm）3. PH=P*Q/45

17、0n V:活塞速度（cm/min） D:缸管內(nèi)徑（mm）4. t=P*D/200S HP:馬達(dá)馬力（HP） n:油壓泵全效率t:缸管內(nèi)厚（mm） :引張強(qiáng)度（kgf/mm）S: /5液壓油保善管理對策1. 使用溫度在70以下，可能的話最好在60以下，特別是在高壓之情況下從溢流閥流回的工作油溫度很高，或用加熱器局部加熱等均須十分注意，因高溫下使用會加速氧化。2. 要控制污染，因工作油之污染物質(zhì)有時會變成觸煤，加速氧化。3. 避免水份混入工作油內(nèi)，因水會使工作油變質(zhì)，水份太多時會使工作油乳化。4. 不同制造廠家之工作油河混用，還有同家廠商制造，但品名及等級不同之工作油須避免混用。5. 要控制油壓機(jī)器砐配管漏油，使泄漏量達(dá)到最小。6. 工作油之定期檢查。 已經(jīng)開始劣化的工作油，補(bǔ)充新油并不能延長使用壽命，應(yīng)予全部換新。液壓機(jī)器定期檢查要領(lǐng)檢 查 部 位檢 查 項(xiàng) 目檢查期間檢 查 方 法油 箱（含工作油）漏油每周目視漏油每周目視泵油清凈度及性狀三個月依賴分析油溫每周油溫計(jì)或觸感排量三個月驅(qū)動器的速度測定，試驗(yàn)站壓力三個月壓力計(jì)噪音三個月聽感或噪音計(jì)表面溫度三個月溫度計(jì)或觸感油封，密封圈，漏油或吸入空氣三個月目視或檢查油箱內(nèi)的氣泡，噪音