大型離心通風(fēng)機(jī)培訓(xùn)技巧講議

1、離心風(fēng)機(jī)的原理離心風(fēng)機(jī)的原理 當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪快速旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪快速旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪間的空氣隨之旋轉(zhuǎn)流動(dòng)，并且由于離心力輪間的空氣隨之旋轉(zhuǎn)流動(dòng)，并且由于離心力的作用被徑向地甩向殼壁，隨之在那里產(chǎn)生的作用被徑向地甩向殼壁，隨之在那里產(chǎn)生一定的壓力，并由蝸形外殼匯集后沿切向排一定的壓力，并由蝸形外殼匯集后沿切向排出。這時(shí)，葉輪的中部由于氣體不斷地被甩出。這時(shí)，葉輪的中部由于氣體不斷地被甩走而形成負(fù)壓，風(fēng)機(jī)入口處的空氣則在大氣走而形成負(fù)壓，風(fēng)機(jī)入口處的空氣則在大氣壓力的作用下源源不斷地沿軸向進(jìn)入風(fēng)機(jī)。壓力的作用下源源不斷地沿軸向進(jìn)入風(fēng)機(jī)。由于風(fēng)機(jī)葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致吸風(fēng)與排風(fēng)的由于風(fēng)機(jī)

2、葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致吸風(fēng)與排風(fēng)的過程連續(xù)進(jìn)行。過程連續(xù)進(jìn)行。工作原理工作原理風(fēng)機(jī)殼體的外形具有沿風(fēng)機(jī)殼體的外形具有沿半徑方向由小漸大的蝸半徑方向由小漸大的蝸殼形特點(diǎn)，使殼體內(nèi)的殼形特點(diǎn)，使殼體內(nèi)的氣流通道也由小漸大，氣流通道也由小漸大，空氣的流速則由快變慢，空氣的流速則由快變慢，而壓力由低變高，致使而壓力由低變高，致使風(fēng)機(jī)出口處的風(fēng)壓達(dá)到風(fēng)機(jī)出口處的風(fēng)壓達(dá)到最高值。最高值。 風(fēng)機(jī)殼體的特點(diǎn)及作用風(fēng)機(jī)殼體的特點(diǎn)及作用窯尾高溫風(fēng)機(jī)窯尾高溫風(fēng)機(jī)工藝代號(hào)工藝代號(hào)506506型型 號(hào)號(hào)W6-2W6-23939 31.5F 31.5F 型式型式雙吸入雙吸入雙支承雙支承調(diào)節(jié)方式調(diào)節(jié)方式變頻器調(diào)速變頻器調(diào)速風(fēng)風(fēng)

3、 量量860000m860000m3 3/h/h靜靜 壓壓7500Pa7500Pa風(fēng)風(fēng) 溫溫320320氣體短時(shí)氣體短時(shí)最高溫度最高溫度450 450 風(fēng)風(fēng) 機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 速速934r/min934r/min廢氣廢氣密度密度1.39kg/Nm1.39kg/Nm3 3（標(biāo)況（標(biāo)況, ,包括含包括含塵量）塵量） 廢氣廢氣含塵量含塵量正常：正常：50-60g/Nm50-60g/Nm3 3, ,最大：最大：80g/Nm80g/Nm3 3（標(biāo)（標(biāo)況）況）電機(jī)型號(hào)電機(jī)型號(hào)Ykk800-6Ykk800-6軸功率軸功率 2339.09kW2339.09kW電機(jī)功率電機(jī)功率/ /電壓電壓2500kW/6kV/I25

4、00kW/6kV/IP54P54電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速994r/min994r/min 結(jié)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)組成1 1、主機(jī)部分、主機(jī)部分 2 2、輔機(jī)部分、輔機(jī)部分1 1. .主機(jī)部分主機(jī)部分主機(jī)部分組成主機(jī)部分組成：機(jī)殼機(jī)殼/ /進(jìn)進(jìn)氣箱、葉輪、主軸、進(jìn)風(fēng)口、氣箱、葉輪、主軸、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)門、軸封、軸承與軸承箱、軸承調(diào)節(jié)門、軸封、軸承與軸承箱、軸承箱支架箱支架、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器、防護(hù)罩和地腳螺栓、防護(hù)罩和地腳螺栓部、機(jī)殼支架等部分部、機(jī)殼支架等部分。離心風(fēng)機(jī)主要工作部件離心風(fēng)機(jī)主要工作部件1. 1.葉輪葉輪 2.2. 機(jī)殼機(jī)殼3.3.軸軸 4.4.葉片葉片5.5.吸入口吸入口 風(fēng)機(jī)的機(jī)殼呈蝸殼形，其風(fēng)機(jī)的

5、機(jī)殼呈蝸殼形，其作用是匯集來自葉輪的氣作用是匯集來自葉輪的氣體，并使它平順地沿著葉體，并使它平順地沿著葉輪旋轉(zhuǎn)方向被引向風(fēng)機(jī)的輪旋轉(zhuǎn)方向被引向風(fēng)機(jī)的出口，并使氣體增壓。出口，并使氣體增壓。機(jī)機(jī)殼殼/ /進(jìn)氣箱由低合金結(jié)構(gòu)進(jìn)氣箱由低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板聯(lián)接構(gòu)成，并且有鋼鋼板聯(lián)接構(gòu)成，并且有適當(dāng)?shù)难a(bǔ)強(qiáng)。適當(dāng)?shù)难a(bǔ)強(qiáng)。 具有安裝、具有安裝、拆卸、維修方便的特點(diǎn)拆卸、維修方便的特點(diǎn)。機(jī)殼、進(jìn)氣箱機(jī)殼、進(jìn)氣箱機(jī)殼支架采用低合金機(jī)殼支架采用低合金結(jié)構(gòu)鋼槽鋼組合而成，結(jié)構(gòu)鋼槽鋼組合而成，底面與地基基礎(chǔ)相吻底面與地基基礎(chǔ)相吻合，上面與機(jī)殼合，上面與機(jī)殼/ /進(jìn)氣進(jìn)氣箱聯(lián)接，間夾持的錐箱聯(lián)接，間夾持的錐形彈簧墊圈起減震

6、作形彈簧墊圈起減震作用，支架本身用螺栓用，支架本身用螺栓連接，便于調(diào)整水平。連接，便于調(diào)整水平。機(jī)殼支架機(jī)殼支架 由前盤、后盤及裝在由前盤、后盤及裝在兩盤之問的葉片組成，兩盤之問的葉片組成，輪轂與軸用鍵連接，葉輪轂與軸用鍵連接，葉輪的前盤呈錐形，后盤輪的前盤呈錐形，后盤為平面形，它們與葉片為平面形，它們與葉片均為鋼制，并焊接成一均為鋼制，并焊接成一體體葉葉 輪輪葉輪的形式葉輪的形式前向前向( (前彎前彎) )葉片葉輪葉片葉輪 葉葉片出口安裝度片出口安裝度 2 29090。的葉片稱為前向的葉片稱為前向( (前彎前彎) )葉片。圖葉片。圖(1)(1)為前向葉輪為前向葉輪, ,圖圖 (2) (2)為

7、多葉前向葉輪。為多葉前向葉輪。徑向葉片葉輪徑向葉片葉輪 葉片出葉片出口安裝角度口安裝角度2 2=9090的葉片稱為徑向葉片，的葉片稱為徑向葉片，圖圖(3)(3)為曲線型徑向葉為曲線型徑向葉輪，圖輪，圖(4)(4)為直線型徑為直線型徑向葉輪。向葉輪。葉輪的形式葉輪的形式后向后向( (后彎后彎) )葉片葉輪葉片葉片葉輪葉片出口安裝角度出口安裝角度2 29090。的葉片稱為后向的葉片稱為后向( (后彎后彎) )葉葉片，圖片，圖(5)(5)為薄板后向葉為薄板后向葉輪，圖輪，圖( (6)6)為中空機(jī)翼型為中空機(jī)翼型后向葉輪。后向葉輪。葉輪的形式葉輪的形式進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)口: :是吸入管段的首端部分，起是吸入管

8、段的首端部分，起著集氣的作用，故又稱集流器。著集氣的作用，故又稱集流器。離心式風(fēng)機(jī)的吸入口一般有下列三離心式風(fēng)機(jī)的吸入口一般有下列三種形式種形式進(jìn)風(fēng)口形式進(jìn)風(fēng)口形式 1. 1.圓筒形吸入口圓筒形吸入口 如圖如圖(1)(1)，其特點(diǎn)，其特點(diǎn)是制作簡(jiǎn)單，但壓頭損失大。是制作簡(jiǎn)單，但壓頭損失大。 2. 2.圓錐形吸入口圓錐形吸入口 如圖如圖 (2) (2)，其特點(diǎn)，其特點(diǎn)是制作較簡(jiǎn)便，壓頭損失較小。是制作較簡(jiǎn)便，壓頭損失較小。 3. 3.圓弧形吸入口圓弧形吸入口 如圖如圖 (3) (3)，其特點(diǎn)，其特點(diǎn)是壓頭損失小，但制作較困難。是壓頭損失小，但制作較困難。吸入口的形式和特點(diǎn)吸入口的形式和特點(diǎn)輔機(jī)部

9、分組成：輔機(jī)部分組成：液力偶合器、電動(dòng)執(zhí)行器、冷卻器、液力偶合器、電動(dòng)執(zhí)行器、冷卻器、膨脹節(jié)、電動(dòng)機(jī)、稀油站、電控設(shè)膨脹節(jié)、電動(dòng)機(jī)、稀油站、電控設(shè)備、測(cè)量?jī)x表、盤車機(jī)構(gòu)等部分。備、測(cè)量?jī)x表、盤車機(jī)構(gòu)等部分。2.2.輔機(jī)部分輔機(jī)部分進(jìn)氣箱的調(diào)節(jié)閥門系采用差進(jìn)氣箱的調(diào)節(jié)閥門系采用差動(dòng)葉片來進(jìn)行調(diào)節(jié)。葉片采動(dòng)葉片來進(jìn)行調(diào)節(jié)。葉片采用流線型、鋼板焊接。具有用流線型、鋼板焊接。具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)的特點(diǎn)。差動(dòng)葉片結(jié)構(gòu)先進(jìn)的特點(diǎn)。差動(dòng)葉片調(diào)節(jié)門能夠非常靈敏的在低調(diào)節(jié)門能夠非常靈敏的在低速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，給風(fēng)機(jī)以最速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，給風(fēng)機(jī)以最佳效率。佳效率。盤車機(jī)構(gòu)離合器的內(nèi)套與轉(zhuǎn)盤車機(jī)構(gòu)離合器的內(nèi)套與轉(zhuǎn)子主軸同步運(yùn)行，而

10、離合器子主軸同步運(yùn)行，而離合器外套則保持靜止?fàn)顟B(tài)。外套則保持靜止?fàn)顟B(tài)。作用作用: :1. 1.主軸在高溫狀態(tài)下不致于主軸在高溫狀態(tài)下不致于由于葉輪重量的影響而產(chǎn)生由于葉輪重量的影響而產(chǎn)生彎曲，彎曲，2.2.避免再啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)。避免再啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)。盤車機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)作用盤車機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)作用軸承箱結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性軸承箱結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好。好。軸承箱支架采用板材焊接形成，軸承箱支架采用板材焊接形成，與機(jī)殼支架用螺栓連接，與機(jī)與機(jī)殼支架用螺栓連接，與機(jī)殼進(jìn)氣箱聯(lián)接采用擴(kuò)展支架，殼進(jìn)氣箱聯(lián)接采用擴(kuò)展支架，擴(kuò)展收架的作用，是控制機(jī)殼擴(kuò)展收架的作用，是控制機(jī)殼與進(jìn)氣箱膨脹方向的，僅允許與進(jìn)氣箱膨脹方向的，僅允許往

11、非固定方向膨脹。往非固定方向膨脹。軸承箱軸承箱稀油站冷卻器稀油站冷卻器稀油站有兩低壓泵（一開一備）對(duì)風(fēng)機(jī)軸承起潤(rùn)滑冷卻作用。冷卻器是對(duì)高溫油進(jìn)行冷卻保證潤(rùn)滑油粘度在規(guī)定的范圍內(nèi)。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的注意事項(xiàng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的注意事項(xiàng)1. 1.制定嚴(yán)格的操作規(guī)定；制定嚴(yán)格的操作規(guī)定；2.2.對(duì)軸承定期保養(yǎng)，要求對(duì)潤(rùn)滑油的油質(zhì)和油位對(duì)軸承定期保養(yǎng)，要求對(duì)潤(rùn)滑油的油質(zhì)和油位定做期檢查；定做期檢查；3.3.對(duì)在軸承箱每對(duì)在軸承箱每6 6個(gè)月?lián)Q一次機(jī)油，一年清洗一個(gè)月?lián)Q一次機(jī)油，一年清洗一次；次；4.4.對(duì)液力偶合器的油味也應(yīng)作定期檢查；對(duì)液力偶合器的油味也應(yīng)作定期檢查；5.5.對(duì)油站和液力偶合器應(yīng)按期說明說

12、定期保養(yǎng)；對(duì)油站和液力偶合器應(yīng)按期說明說定期保養(yǎng)；6.6.嚴(yán)格控制冷卻水和油的進(jìn)出溫度嚴(yán)格控制冷卻水和油的進(jìn)出溫度. .7.7.嚴(yán)格控制軸承箱軸承的溫升，一般不應(yīng)大于嚴(yán)格控制軸承箱軸承的溫升，一般不應(yīng)大于50.50.8.8. 定期檢查軸承振幅，在正常情況下其最大振幅應(yīng)定期檢查軸承振幅，在正常情況下其最大振幅應(yīng)小于小于100100微米微米. .9.9.風(fēng)機(jī)葉片如已磨損，焊補(bǔ)修復(fù)后應(yīng)重新做動(dòng)平衡風(fēng)機(jī)葉片如已磨損，焊補(bǔ)修復(fù)后應(yīng)重新做動(dòng)平衡校正校正. .10.10.風(fēng)機(jī)應(yīng)根據(jù)使用情況定期進(jìn)行檢修，一般情況下風(fēng)機(jī)應(yīng)根據(jù)使用情況定期進(jìn)行檢修，一般情況下每年應(yīng)大修一次每年應(yīng)大修一次. .11.11.在風(fēng)機(jī)運(yùn)

13、轉(zhuǎn)操作之前，應(yīng)給盤車機(jī)構(gòu)充滿潤(rùn)滑脂在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)操作之前，應(yīng)給盤車機(jī)構(gòu)充滿潤(rùn)滑脂. .1 1. .在啟動(dòng)風(fēng)機(jī)之前，絕對(duì)不允許旋轉(zhuǎn)部件沒有防護(hù)裝置在啟動(dòng)風(fēng)機(jī)之前，絕對(duì)不允許旋轉(zhuǎn)部件沒有防護(hù)裝置. .2 2. .風(fēng)機(jī)的觀察門應(yīng)予以關(guān)閉風(fēng)機(jī)的觀察門應(yīng)予以關(guān)閉. .3 3. .在維修過程中，尤其是對(duì)葉輪應(yīng)該特別注意，要采在維修過程中，尤其是對(duì)葉輪應(yīng)該特別注意，要采取嚴(yán)格的安全措施，以避免由于偶然的開動(dòng)電機(jī)或因取嚴(yán)格的安全措施，以避免由于偶然的開動(dòng)電機(jī)或因?yàn)樽匀煌L(fēng)，使其自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，而對(duì)人體造成危害。為為自然通風(fēng)，使其自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，而對(duì)人體造成危害。為此應(yīng)采取如下措施：此應(yīng)采取如下措施：（1 1）對(duì)電機(jī)斷電）對(duì)電

14、機(jī)斷電. .（2 2）對(duì)固定端聯(lián)軸器，應(yīng)拆掉防護(hù)罩，在拆掉聯(lián)軸器）對(duì)固定端聯(lián)軸器，應(yīng)拆掉防護(hù)罩，在拆掉聯(lián)軸器的連接裝置，使其脫離連接的連接裝置，使其脫離連接. .（3 3）用一條繩子系在葉輪上，另一端固定在容易固定）用一條繩子系在葉輪上，另一端固定在容易固定的地方，保證葉輪和主軸在維修過程中不致于旋轉(zhuǎn)。的地方，保證葉輪和主軸在維修過程中不致于旋轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)的安全防護(hù)措施風(fēng)機(jī)的安全防護(hù)措施1. 1.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的維護(hù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的維護(hù)（1 1） 檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常工作；檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常工作；（2 2） 檢查風(fēng)機(jī)是否存在超振現(xiàn)象；檢查風(fēng)機(jī)是否存在超振現(xiàn)象；（3 3）檢查固定螺栓和連接螺栓的緊固性。）檢查固定

15、螺栓和連接螺栓的緊固性。(1).(1).葉輪葉輪在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期，如果遇到全面定期檢修的機(jī)會(huì)，就在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期，如果遇到全面定期檢修的機(jī)會(huì)，就應(yīng)對(duì)葉輪進(jìn)行檢修，保證葉輪牢固的固定在軸肩上，應(yīng)對(duì)葉輪進(jìn)行檢修，保證葉輪牢固的固定在軸肩上，葉輪應(yīng)保持清潔，定期出掉灰塵和污泥，否則由于灰葉輪應(yīng)保持清潔，定期出掉灰塵和污泥，否則由于灰塵的不斷增加將會(huì)使葉輪失去平衡，從而引起振動(dòng)。塵的不斷增加將會(huì)使葉輪失去平衡，從而引起振動(dòng)。對(duì)葉輪應(yīng)進(jìn)行定期檢查和修理。對(duì)葉輪應(yīng)進(jìn)行定期檢查和修理。每次對(duì)葉輪進(jìn)行修理后，都需要重新進(jìn)行平衡校正。每次對(duì)葉輪進(jìn)行修理后，都需要重新進(jìn)行平衡校正。在做平衡校正之前，應(yīng)檢查一下螺栓的緊

16、固性，因?yàn)樵谧銎胶庑Ｕ埃瑧?yīng)檢查一下螺栓的緊固性，因?yàn)檫@些螺栓在葉輪失去平衡的情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間就這些螺栓在葉輪失去平衡的情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間就有可能松動(dòng)。有可能松動(dòng)。(2)(2)主軸及聯(lián)軸器主軸及聯(lián)軸器主軸應(yīng)保持清潔狀態(tài)，并須檢查其腐蝕狀主軸應(yīng)保持清潔狀態(tài)，并須檢查其腐蝕狀況，特別注意對(duì)穿過機(jī)殼況，特別注意對(duì)穿過機(jī)殼/ /進(jìn)氣箱密封處主進(jìn)氣箱密封處主軸表面進(jìn)行檢查。軸表面進(jìn)行檢查。聯(lián)軸器應(yīng)保持清潔的環(huán)境，并且定期更換聯(lián)軸器應(yīng)保持清潔的環(huán)境，并且定期更換潤(rùn)滑脂，定期檢查彈性柱銷的緊固性。潤(rùn)滑脂，定期檢查彈性柱銷的緊固性。定期檢查液力偶合器的油量，檢查固定螺定期檢查液力偶合器的油量，檢查固定

17、螺栓的緊固性。栓的緊固性。(3).(3).軸承軸承對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的自潤(rùn)滑的調(diào)心軸承，如果裝配適當(dāng)，對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的自潤(rùn)滑的調(diào)心軸承，如果裝配適當(dāng)，基本上是不用保養(yǎng)的?；旧鲜遣挥帽ｐB(yǎng)的。最重要的是對(duì)油量作定期檢查，特別是在運(yùn)轉(zhuǎn)初期最重要的是對(duì)油量作定期檢查，特別是在運(yùn)轉(zhuǎn)初期階段防止泄露。階段防止泄露。潤(rùn)滑油每年至少應(yīng)該更換一次，一般應(yīng)為二次。潤(rùn)滑油每年至少應(yīng)該更換一次，一般應(yīng)為二次。檢查或更換軸承時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：檢查或更換軸承時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：a. a.切斷電源切斷電源. . b.b.排油管停止流動(dòng)潤(rùn)滑油排油管停止流動(dòng)潤(rùn)滑油. .c c. .關(guān)閉調(diào)節(jié)門關(guān)閉調(diào)節(jié)門. . d d. . 固定葉輪固定葉輪

18、. .e e. . 拆掉防護(hù)罩，并拆掉聯(lián)軸器上的柱銷，脫離聯(lián)接拆掉防護(hù)罩，并拆掉聯(lián)軸器上的柱銷，脫離聯(lián)接. .（4 4） 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)下面幾點(diǎn)需要每天做日常檢查：下面幾點(diǎn)需要每天做日常檢查：a. a.檢查油位，確保潤(rùn)滑油在油箱中的正確水檢查油位，確保潤(rùn)滑油在油箱中的正確水平位置；平位置；b b. .檢查所有的油泵是否能正常工作；檢查所有的油泵是否能正常工作；c c. . 保證壓力表給出的正確讀書（壓力表讀數(shù)保證壓力表給出的正確讀書（壓力表讀數(shù)升高表明過）；升高表明過）；d d. .檢查潤(rùn)滑油的溫度；檢查潤(rùn)滑油的溫度；e. e.檢查所有的閥門，并適當(dāng)調(diào)整，具體查看檢查所有的閥門，并適當(dāng)調(diào)整，

19、具體查看潤(rùn)滑設(shè)備說明。潤(rùn)滑設(shè)備說明。（5 5）機(jī)殼）機(jī)殼/ /進(jìn)氣箱進(jìn)氣箱機(jī)殼機(jī)殼/ /進(jìn)氣箱隊(duì)緊固螺栓的緊固性做一進(jìn)氣箱隊(duì)緊固螺栓的緊固性做一下檢查即可。下檢查即可。（6 6） 調(diào)節(jié)門調(diào)節(jié)門a a. .檢查所有螺栓的緊固性；檢查所有螺栓的緊固性；b b. .檢查葉片心軸和軸承的磨損；檢查葉片心軸和軸承的磨損；c c. .檢查調(diào)節(jié)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性。檢查調(diào)節(jié)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性。7 7）盤查機(jī)構(gòu)）盤查機(jī)構(gòu)a a離合器是潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，并且潤(rùn)滑是最重離合器是潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，并且潤(rùn)滑是最重要的保養(yǎng)指標(biāo)；要的保養(yǎng)指標(biāo)；b b減速機(jī)不用經(jīng)常保養(yǎng)，但是必須保證減速機(jī)不用經(jīng)常保養(yǎng)，但是必須保證正確的油位；正確的油位；c

20、 c齒輪聯(lián)軸器不用經(jīng)常維修和保養(yǎng)，不過齒輪聯(lián)軸器不用經(jīng)常維修和保養(yǎng)，不過也應(yīng)隔一段時(shí)間檢查一下，以確保齒輪上也應(yīng)隔一段時(shí)間檢查一下，以確保齒輪上保持潤(rùn)保持潤(rùn)故故障障原原 因因處 理 方 法處 理 方 法軸軸承承過過分分振振動(dòng)動(dòng)1.1. 由于形成的積垢，由于形成的積垢，不均勻的脫落不均勻的脫落 造成造成葉輪不平衡。葉輪不平衡。2.2. 聯(lián)軸器不同心聯(lián)軸器不同心 3. 3. 壓緊螺栓松動(dòng)壓緊螺栓松動(dòng) 4. 4. 基礎(chǔ)下沉基礎(chǔ)下沉 5. 5. 軸彎曲軸彎曲 6. 6. 不穩(wěn)定的基礎(chǔ)不穩(wěn)定的基礎(chǔ) 7. 7. 軸承損壞軸承損壞 清潔葉輪清潔葉輪檢查并重新找正檢查并重新找正檢查風(fēng)機(jī)的軸承和聯(lián)軸器緊固螺栓檢查風(fēng)機(jī)的軸承和聯(lián)軸器緊固螺栓進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整和