混漿固井水泥車說明書

1、SNC40-17固井水泥車使用維護(hù)說明書7200EB-SM蘭州三全石化機(jī)械公司二零一零年一月目 錄一、 設(shè)備的用途及技術(shù)參數(shù)(一) 用途(二) 技術(shù)參數(shù)二、 部件結(jié)構(gòu)和性能(一) 裝載底盤(二) 車臺柴油機(jī)(三) 液力變速箱(四) 減速器(五) 三缸柱塞泵(六) 噴射泵(七) 回流泵(八) 供水泵(九) 液壓系統(tǒng)(十) 混合器(十一) 控制系統(tǒng)(十二) 水箱,泥漿池及管路系統(tǒng)(十三) 備附件三、 設(shè)備的操作(一) 設(shè)備安裝(二) 設(shè)備施工前的檢查(三) 施工操作四、 設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)(一) 主要部件的維護(hù)和保養(yǎng)(二) 設(shè)備一般性維護(hù)和保養(yǎng)(三) 設(shè)備各潤滑部件使用潤滑油的品種和用量五、 常見故障

2、及排除方法六、 附錄(一) 主要外購件明細(xì)表(二) 軸承明細(xì)表(三) 隨車技術(shù)文件(四) 附圖一.設(shè)備的用途及技術(shù)參數(shù)（一）用途SNC40-17型固井水泥車主要用于油氣田深井、中深井、淺井的各種固井作業(yè)，可完成自制水泥漿、注水泥、替水泥、碰壓等工作。也可用于洗井和一般淺井的壓裂施工。（二）技術(shù)參數(shù)1.裝載底盤 HOWO ZZ1257M4647C2.車臺柴油機(jī) TAD1641VEVOLVOPENTA(公司）N=420KW/1800rpmQ=1550kg3.液力變速箱 型號： BY620最大輸入功率469KW最大輸入扭矩2400N.m最大輸入轉(zhuǎn)速2500r/min4.減速箱輸入轉(zhuǎn)速：1800r/m

3、in輸入功率：350KW減速比：1.2585.三缸柱塞泵 3PC-700型型式：臥式三缸單作用柱塞泵沖程：200mm柱塞：127mm泵軸功率：500HP最大壓力：40MPa最大排量：1.7M3/min行星減速器速比：5.86.液壓系統(tǒng)噴射、混漿、攪拌、上水系統(tǒng)均為進(jìn)口液壓件。7.噴射泵 S 100-65-315型離心泵工作轉(zhuǎn)速：2450r/min工作流量：1.5M3/min（打水）工作壓力：0.420.70MPa8回流泵 56PN型離心式泥漿泵工作轉(zhuǎn)速：2000轉(zhuǎn)/分工作流量： 3.18立方米/分（水）工作壓力：0.210.35(Mpa)9.混合系統(tǒng) 雙旋混合裝置處理水泥漿量：1.7立方米/分

4、處理水泥漿密度：1.32.210.計(jì)量水箱容積：4立方米（兩半式各2.0立方米）11.外形尺寸（長寬高）1040025003750mm12.總重量 21000Kg二.部件結(jié)構(gòu)和性能本設(shè)備由裝載底盤柴油機(jī)、液力變速器、減速箱、液壓系 4統(tǒng)、噴射泵系統(tǒng)、回流泵系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、 控制系統(tǒng)等主要部件組成。(一) 裝載底盤底盤型號 HOWO ZZ1257M4647C發(fā)動機(jī)型號 WD615.93E 4 沖程直噴式廢氣渦輪增壓中冷柴油機(jī)，水冷發(fā)動機(jī)功率 213KW(280PS)/2200r/min最大扭矩 1160NM/13001500r/min離合器 單片干式直徑420mm變速器 法士特 9JS

5、119最大輸入功率220KW 最大輸入扭矩1190NM駕駛室 平頭手動液壓前傾翻駕駛室轉(zhuǎn)向器 ZF8098整體式內(nèi)循環(huán)動力轉(zhuǎn)向裝置最高車速 92km/h外形尺寸 長寬高：981724963020mm軸 距 4600/1350mm重 量 底盤自重：9230kg整車允許總重：25000kg制動 工作制動：雙回路，壓縮空氣制動駐車制動:彈簧儲能制動油箱容量 2380升輪胎/輪輞 12.00-20/8.5-20(二) 車臺發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)型號 Volvo TAD1641VE功率N=420KW/1800rpm詳見發(fā)動機(jī)說明書(三) 液力變速箱型號為BY620采用綜合式液力變矩器為液力組件，行星齒輪變速箱作為

6、機(jī)械變速組件，有完善的液力控制系統(tǒng)及自動鎖止系統(tǒng)。主要性能參數(shù)：最大輸入功率：469KW最大輸入扭矩：2400N.m最大輸入轉(zhuǎn)速：2500r/min最大變矩比：2.25:1變矩器有效直徑：421mm散熱量：58.65KW使用環(huán)境溫度：50總重量：1340Kg外形尺寸：1201744880mm詳見BY系列液力變速器使用維護(hù)說明書。(四) 減速箱減速箱是一三軸漸開線圓柱斜齒輪減速箱。通過連接法蘭與萬向軸相連，將動力輸入至減速箱。三軸動力輸出通過齒式聯(lián)軸節(jié)將動力傳遞至三缸泵。減速箱二軸的一輸出端帶有潤滑油泵，用于三缸泵動力端的潤滑。減速箱的潤滑為飛濺式潤滑。 減速箱參數(shù)：額定輸入轉(zhuǎn)速：1800轉(zhuǎn)/分

7、額定輸入功率：350KW傳動比： 1.258(五) 三缸柱塞泵3PC-700型三缸柱塞泵主要由動力端、液力端、行星減速器、潤滑系統(tǒng)等組成。1.動力端 主要由泵身、曲軸、曲軸軸承、軸承箱、連桿及連桿大端軸瓦和連桿小端軸承、十字頭及十字頭橫銷、滑板、介桿及介桿橡膠密封和法蘭等組成。2.液力端 主要由閥箱、柱塞、彈性桿、柱塞密封、前、后、襯圈、缸套、緊圈、閥總成、閥彈簧、閥座、螺蓋、閥蓋及密封、匯流塊、吸入管、頂桿等組成。3.行星減速器 主要由行星架、行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈、軸承蓋、箱蓋等組成。4.潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)分兩部分組成：動力端潤滑和液力端柱塞密封潤滑。動力端潤滑由安裝在減速器軸頭上的齒輪

8、6油泵從動力端潤滑油箱吸油經(jīng)管線、集油管、分油管等分別潤滑三個(gè)十字頭、導(dǎo)板、曲軸軸承以及行星輪軸承、齒輪等。液力端柱塞密封潤滑為浸泡式潤滑。潤滑系統(tǒng)裝有壓力表顯示其壓力。請注意：啟動泵后，應(yīng)首先檢查泵潤滑是否正常，只有在良好的潤滑條件下，泵才能夠正常工作。三缸泵工作特性（清水）主要參數(shù)（六） 噴射泵l 其主要作用是從計(jì)量水箱中吸入水或其他液體，向雙旋混合器噴射 混漿液進(jìn)行混漿，同時(shí)也完成清洗混漿管線、密封或冷卻回流泵等工作，最后用其可完成清洗設(shè)備的工作。l 噴射泵型號為IS100-65-315,系單級單吸離心泵，其主要由泵體、泵蓋、葉輪、軸、密封環(huán)、軸套及懸架軸承部件等組成。l 見IS型單級單

9、吸離心泵安裝使用說明書l 該泵的泵蓋和泵體部分，是從葉輪背出剖分的，其優(yōu)點(diǎn)是檢修方便，檢修時(shí)不動泵體、吸入管路、排出管路和動力輸入部分，只需拆下加長聯(lián)軸器的中間連接件即可退出轉(zhuǎn)子部分進(jìn)行檢修。 l 泵的殼體（泵體和泵蓋）構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支撐著泵的轉(zhuǎn)子部件，滾動軸承承受泵的徑向力和軸向力。泵的軸向密封是填料壓蓋、填料環(huán)和填料等組成，以防進(jìn)氣或大量漏水。泵的傳動方式是通過鏈輪，經(jīng)分動箱與柴油機(jī)連接的。泵 7的旋轉(zhuǎn)方向從驅(qū)動端看，為順時(shí)針方向。（七）回流泵其主要作用是從泥漿池中吸取水泥漿，一部分灌注給三缸泵車進(jìn)入井底，另一部分則再進(jìn)入雙旋混合器進(jìn)行二次泥漿

10、?；亓鞅眯吞枮?6PN泥漿泵，系單級單吸懸臂式離心泵，主要由泵體、葉輪、泵蓋、主軸、懸架軸承部件、密封組件等組成。 見56PN泥漿泵安裝使用說明書該泵泵體和泵蓋是從葉輪背面剖分的，即所謂的“后開門”結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是在不拆除泵的管路系統(tǒng)的情況下即可退出轉(zhuǎn)子及支撐部件進(jìn)行檢修。泵的轉(zhuǎn)子部分由軸承懸架體支撐，并裝有一套雙列向心推力球軸承，用以平衡泵的軸向力和徑向力。葉輪為全開式，其后端面與泵蓋的間隙控制在0.51.2mm以保證泵高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)，該間隙可以通過設(shè)在懸架與軸承座之間的調(diào)節(jié)墊片來調(diào)節(jié)，減少墊片數(shù)，間隙擴(kuò)大，反之減小。軸封腔和泵蓋是鑄成一體的，軸封采用橡膠骨架油封，也可采用填料密封，并設(shè)有水封環(huán)

11、通過G3/8雙頭螺紋接頭外接清潔液體沖洗冷卻，并防止進(jìn)氣。泵的動力輸入是通過泵尾部的軸承座預(yù)留的螺栓孔及主軸部的花鍵孔實(shí)現(xiàn)的，泵的旋向從吸入端看為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。（八）供水泵(選裝)型號為IS100-80-125。其主要作用是從水罐車吸水泵人本車水箱用于混漿，也可向其他設(shè)備供水。（九）液壓系統(tǒng)1.系統(tǒng)組成和原理噴射和循環(huán)液壓系統(tǒng)采用了先進(jìn)液壓變量傳動及控制技術(shù)。變量控制技術(shù)是指在一定的工作壓力范圍內(nèi)，到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓油流量只與液壓泵的輸出排量有關(guān)，而與負(fù)載的大小無關(guān)，而液壓泵的輸出排量又與操縱手柄的操縱角度成正 8比。因而，操縱角度也就直接控制著執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作速度。液力變速箱：上取力口驅(qū)動： 進(jìn)口

12、油泵帶動油馬達(dá)驅(qū)動噴射泵、上水泵。進(jìn)口油泵：N=1800rpm Q=130Ml/r下后取力口驅(qū)動： 進(jìn)口油泵帶動油馬達(dá)驅(qū)動回流泵、攪拌器。 液壓系統(tǒng)靠溢流閥來調(diào)節(jié)：回流泵液壓系統(tǒng)調(diào)定壓力：24MPa，液馬達(dá)n=1800rpm，Q=180L/min 噴射泵液壓系統(tǒng)調(diào)定壓力：23Mpa，液馬達(dá)n=2900rpm，Q=112.5L/min攪拌器液壓系統(tǒng)調(diào)定壓力：14.5Mpa，液馬達(dá)n=320rpm，Q=65L/min 供液液壓系統(tǒng)調(diào)定壓力：19Mpa，液馬達(dá)n=2900rpm，Q=32L/min 液壓系統(tǒng)管線為高壓軟管，拆裝方便。液壓油推薦冬季使用32號低凝液壓油或32號抗磨液壓油，其他季節(jié)使用L

13、-HM46號抗磨液壓油。本系統(tǒng)為閉式變量液壓系統(tǒng)，已在150及400型水泥車上配套反映良好，請用戶放心使用。一、 特點(diǎn)：高效、節(jié)能是本系統(tǒng)的最大特點(diǎn)。采用美國SAUER液壓元件，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。二、 配置：清水泵90R100MA1NN80S3C7E03GBA353524清水馬達(dá)90M055NC0N7N0S1W00NNN0000F0循環(huán)泵90R075MA1BC80S3C7D03GBA353524循環(huán)馬達(dá)MF22-031A-45攪拌器泵3AND60AC攪拌馬達(dá)151-0003 OMP160三、 使用方法啟動發(fā)動機(jī)，空載運(yùn)行10分鐘，檢查液壓油量，檢查系統(tǒng)外觀確定無漏油、無碰傷等故障。清水泵控制

14、方法：壓下拉線鎖定開關(guān)，拉動手柄可進(jìn)行調(diào)速，最高轉(zhuǎn)速2900r/min，最高壓力30Mpa。循環(huán)泵控制方法：壓下拉線鎖定開關(guān)，拉動手柄可進(jìn)行調(diào)速，最高轉(zhuǎn)速1450r/min，最高壓力30Mpa。攪拌器控制方法：旋轉(zhuǎn)攪拌調(diào)節(jié)手柄，最高轉(zhuǎn)速400r/min，最高壓力16Mpa。注：為了延長系統(tǒng)使用時(shí)間，請?jiān)谧罡咿D(zhuǎn)速和最高壓力之下運(yùn)行本系統(tǒng)。四、 液壓原理圖：（附后）定期保養(yǎng)注意事項(xiàng)250h檢查保養(yǎng)檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物，如金屬粉末過多，往往標(biāo)志著油泵磨損或油缸拉缸。對此，必須確診并采取相應(yīng)措施后才能開機(jī)。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚，要及時(shí)更換，必要時(shí)同時(shí)更換液壓油。500h檢查保養(yǎng)運(yùn)行500h后，

15、不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換，因?yàn)閼{肉眼難以察覺濾芯的細(xì)小損壞情況，如果長時(shí)間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯。1000h檢查保養(yǎng)此時(shí)應(yīng)清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長期高溫作業(yè)換油時(shí)間要適當(dāng)提前。如能通過油質(zhì)檢測分析來指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟(jì)的，但要注意延長使用的液壓油，每隔100h應(yīng)檢測一次，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)的液壓油。7000h和10000h檢查維護(hù)此時(shí)的液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測，進(jìn)行必要的調(diào)整和維修。根據(jù)實(shí)踐，進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)工作10000h后必須大修，否則液壓泵、液壓馬達(dá)因失修可能損壞，對液壓系統(tǒng)是致命性的破壞。注： 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系

16、統(tǒng)中有許多精密偶件，有的設(shè)阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷，發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體物質(zhì)入侵途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：(1)加油時(shí)液壓油必須過濾，必須使用加油工具，且工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服。(2)保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，液壓系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底 11清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后清除殘留

17、在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯 (若包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油地同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦試材料認(rèn)真清除濾清器殼內(nèi)部污物。(3)液壓系統(tǒng)的清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在4580之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新油。防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)防止空氣入侵液壓系

18、統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%8%的空氣，壓力降低時(shí)空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油液中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速其變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。防止水入侵液壓系統(tǒng)液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時(shí)要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的液壓油要經(jīng)多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙。在沒有專

19、用儀器檢測時(shí)，可將液壓油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。作業(yè)中注意事項(xiàng)作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使故障頻發(fā)，大大縮短其使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面會使機(jī)械結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。液壓閥開、閉不能過猛、過快；避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動到極限位置產(chǎn)生強(qiáng)烈擊；還有一個(gè)值得注意的問題：操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同其間隙也不同，發(fā)動機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因

20、素賦予了設(shè)備個(gè)性，只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索，修正自己的操縱動作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性，經(jīng)過長期作業(yè)后才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣。要注意氣蝕和溢流噪聲作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，應(yīng)查明原因排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件 13在沒有負(fù)荷時(shí)動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修。保持適宜的液壓油溫度液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在3080之間為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導(dǎo)致：液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高；不要長期過載；注

21、意散熱器，散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于液壓油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時(shí)間。液壓油溫過低時(shí)，其粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當(dāng)油溫低于20時(shí)，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。此時(shí)需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動發(fā)動機(jī)后，空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35min，然后以中速油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個(gè)動作至極限位置，保持35min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。其他注意事項(xiàng)作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件?；钊麠U上如果有小點(diǎn)擊傷，要及時(shí)用油石將小點(diǎn)周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密

22、封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機(jī)在24h以上的工程機(jī)械，啟動前要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞（十）混合器SNC40-17固井水泥車使用一個(gè)二次回流混合器，其作用就是使混漿液與干水泥灰充分混合成水泥漿。二次回流混合器主要由進(jìn)水集水管、進(jìn)灰管、導(dǎo)流噴嘴塊、調(diào)水板、二次回流噴嘴等組成。泥漿液經(jīng)噴射泵泵人進(jìn)水集水管，高壓經(jīng)導(dǎo)流噴嘴塊噴出，干水泥灰由灰灌車氣動下灰進(jìn)入吸水管，與混漿液混合后進(jìn)入混漿池。經(jīng)攪拌器攪拌后，回流泵從泥漿池中吸取水泥漿，一部分灌注給三缸泵泵人井底，另一部分經(jīng)回流管進(jìn)入混合器繼續(xù)參與混漿即二次回流混漿。水泥漿的密度通過調(diào)節(jié)水量和干水泥灰量來控制。由安裝在操作臺上

23、的兩只手動換向閥，通過控制液壓油缸來操縱混合器上的調(diào)水板控制水量，操縱進(jìn)灰管上的碟閥控制干水泥灰量。（十一）控制系統(tǒng)SNC40-17固井水泥車的控制系統(tǒng)包括氣控系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，都集中安裝在操縱臺上和操縱臺附近。1.氣路控制系統(tǒng)：該系統(tǒng)使用空氣包內(nèi)壓縮空氣。壓縮空氣經(jīng)空氣包引出到操縱臺內(nèi)集氣管，然后經(jīng)控制氣閥到各氣動執(zhí)行組件（氣缸）。系統(tǒng)中有五個(gè)兩位五通推拉式手控氣閥，分別用于快速?；议y蝶、快速停水閥蝶、沖洗進(jìn)口閥蝶、泥漿排除閥蝶和輸出氣源。系統(tǒng)中還有一三位五通自動復(fù)位換向閥，用于液力變速箱的換擋。2.電氣控制系統(tǒng)主要用于柴油機(jī)儀表、電器組件、預(yù)熱裝置、密度計(jì)（選裝）照明燈的供電以及供水泵、噴射

24、泵、回流泵的掛合等。操縱臺上裝有壓力表，分別用于顯示控制氣源和液壓系統(tǒng)的壓力。操縱臺上還裝有電源開關(guān)、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、柴油機(jī)水溫表、柴油機(jī)啟動按鈕、停止按鈕、照明燈開關(guān)、油門操縱桿等。 照明系統(tǒng)使用24V直流電源。（十二）水箱、泥漿池及管路系統(tǒng)SNC40-17水泥車裝有一個(gè)計(jì)量水箱、一個(gè)泥漿池以及用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備各種功能流程的管路系統(tǒng)。1. 水箱：其主要作用是貯存液體及轉(zhuǎn)換混漿液。水箱位于設(shè)備上層最前位置容積為4.00立方米，被平均分隔為兩個(gè)室，每個(gè)室有一個(gè)上水管、出水管、溢流管及液位標(biāo)桿等。水箱用鐵板以及角鋼阻焊而成。2. 泥漿池：其主要作用是貯存水泥漿及灌注回流泵。泥漿池位于設(shè)備構(gòu)架的后部，固定

25、安裝在構(gòu)架上，泥漿池出口法蘭與回流泵相連。泥漿池上裝有泥漿攪拌器，攪拌器由液壓馬達(dá)驅(qū)動，其轉(zhuǎn)速可由裝在操縱臺上的調(diào)速閥控制。3. 管路系統(tǒng)：其主要作用是實(shí)現(xiàn)設(shè)備使用中所需的各種工藝流程。管路系統(tǒng)主要由3、4鋼管、彎管、手動蝶閥、氣動蝶閥組焊及組裝而成。SNC40-17固井水泥車的管路系統(tǒng)主要能實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)流程：1） 自供水或外供水（或液）：由供水泵從水罐車吸水或直接向水泥車水箱供水或向其他設(shè)備供水。2） 初始回流配漿：由噴射泵從水箱吸水并泵送至混合系統(tǒng)，同時(shí)氣動回流泵回流，向混合器供灰，即可進(jìn)行混漿直至使水泥漿比重達(dá)到要求為止。3） 注水泥漿:當(dāng)上一流程水泥漿比重達(dá)到要求后，開啟排出管線上的蝶

26、閥，由回流泵向三缸泵灌注水泥漿，再經(jīng)排出管線入井。同時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)水量、進(jìn)灰量，可連續(xù)配置新的水泥漿供給三缸泵。4） 車內(nèi)清水循環(huán)：此流程基本同注水泥漿流程，不同的是清水經(jīng)返回管線再回到水箱，構(gòu)成車內(nèi)清水循環(huán)。5） 設(shè)備清洗：啟動噴射泵并從水箱吸水，關(guān)閉混合器供水蝶閥，開啟清洗蝶閥即可對設(shè)備進(jìn)行清洗。(十三)備附件1） 雜物箱：安裝于汽車左前部，用來盛放相對較大的工具和備件。三設(shè)備操作(一)設(shè)備安裝SNC40-17水泥車從后部排出水泥漿。當(dāng)設(shè)備達(dá)到現(xiàn)場后，操作人員或現(xiàn)場指揮者應(yīng)將設(shè)備停放到最佳位置，使設(shè)備間的連接管最短，設(shè)備放置時(shí)應(yīng)使井內(nèi)可能溢出的氣體或液體被風(fēng)吹起時(shí)遠(yuǎn)離設(shè)備和操作人員。從供水系統(tǒng)到

27、水泥車的管線應(yīng)盡量端而直，這樣可使水泵在最大效率下工作，連接管線各部分的絲扣應(yīng)用鋼絲刷清理干凈并涂上潤滑油，這樣注水泥作用完成后可較容易地卸開管線。在混合水泥漿以前，應(yīng)用噴霧器向泥漿池及相鄰的部件表面噴涂一層石蠟油或柴油，以便于施工作業(yè)完成后清洗設(shè)備。（二）設(shè)備施工前的檢查1.按柴油機(jī)使用說明書對柴油機(jī)進(jìn)行啟動前的檢查。2.對設(shè)備上各轉(zhuǎn)動部件進(jìn)行啟動前的檢查，并移走轉(zhuǎn)動件周圍可能影響轉(zhuǎn)動的物品，以免發(fā)生意外事故。3. 檢查各閥門的位置是否合適。所有排水口和排污口均應(yīng)關(guān)閉。水箱加水到溢流位置。4.檢查液壓油箱油液是否合適。5.啟動柴油機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘。6.觀察整個(gè)設(shè)備各個(gè)部位的情況，如有異常

28、，應(yīng)立刻解決。待一切正常后即可進(jìn)行混漿作業(yè)。（三）施工操作1.準(zhǔn)備外部水泵給臺上水箱供水。2.啟動汽車，同時(shí)掛合取力開關(guān)，用汽車手油門將汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1500轉(zhuǎn)/分，并掛合汽車三檔。3.將臺上柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1700-1800轉(zhuǎn)/分，氣壓表必須在8Kg以上。4.檢查變矩器油壓、油溫，大泵油壓、油溫是否正常，方可進(jìn)行作業(yè)。5.打開噴射泵、二次混漿吸入及排出開關(guān)，開啟大泵排出閥門至“開”位置，并將液力變矩器掛合一檔，運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再次打開大泵混漿吸入開關(guān)至“開”位置；打開上灰開關(guān)，啟動灰灌車開始供灰，攪拌馬達(dá)開始工作，此時(shí)散熱器處于“開”狀態(tài)。6.將噴射泵手動調(diào)速使其達(dá)到最大排量，再用手動換

29、向手柄調(diào)節(jié)水量、灰量大小，同時(shí)用循環(huán)馬達(dá)調(diào)速來配合所需的水泥漿的密度。7.每次工作之前將流量表調(diào)至0位置，（或記下原有數(shù)字）。8.選擇合適檔位，三缸泵開始工作，將水泥漿注入井底。9.注水泥漿時(shí)一定要保證泥漿池留有2/3池高的水泥漿，否則，將會破壞二次回流，導(dǎo)致混漿失敗。10.工作結(jié)束后，用清洗管線可對設(shè)備進(jìn)行清洗。此時(shí)關(guān)掉下灰閥，循環(huán)清水，并通過出漿口排出。注意：首先應(yīng)選用干水泥灰量控制閥來改變水泥漿比重，除非絕對要求，應(yīng)該避免用改變清水量控制閥來調(diào)節(jié)水泥漿比重。工作結(jié)束時(shí)應(yīng)首先關(guān)水泥灰快速?；议y再關(guān)快速停水閥。四設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)（一）主要部件的維護(hù)和保養(yǎng)1.底盤汽車參見汽車使用維護(hù)說明書2.柴

30、油機(jī)參見柴油機(jī)使用維護(hù)說明書進(jìn)行。3.液力變速箱參見液力變速箱使用維護(hù)說明書進(jìn)行。4三缸泵的維護(hù)和保養(yǎng)：每次施工作業(yè)后，對所發(fā)現(xiàn)的問題均應(yīng)及時(shí)排除。對所有運(yùn)動件均應(yīng)全面檢查。動力端從觀察窗處觀察齒輪嚙合及運(yùn)轉(zhuǎn)情況，停泵時(shí)打開上蓋檢查連桿、十字頭及上、下導(dǎo)板工作情況。柱塞與介桿有否松動。檢查液壓室內(nèi)柱塞密封、閥、閥座及閥彈簧、其他密封件有否損壞。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除。潤滑系統(tǒng)及其潤滑部位檢查：潤滑條件良好，是保證泵正常工作的必要條件，因此泵工作前后務(wù)必認(rèn)真檢查潤滑系統(tǒng)。請注意：潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)首先檢查齒輪油泵吸入端濾清器表面是否有雜質(zhì)存在而影響齒輪油泵的吸入功能。三缸泵應(yīng)定期檢查濾清器的污染情況，濾清器可以通過潤滑油箱蓋處，將手臂伸到油箱內(nèi)旋動濾清器卸下清洗。應(yīng)定期向油箱內(nèi)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油。發(fā)現(xiàn)無潤滑油時(shí)必須及時(shí)排除故障。5.噴射泵（供水泵）參見IS型單級離心泵安裝使用說明書 18進(jìn)行。6.回流泵參見56PN泥漿泵安裝