重工國四自卸車培訓技巧材料-14.1.7

1、CV技術中心霸龍重工國霸龍重工國自卸車自卸車培訓培訓材料材料2014.1.72二、重工國二、重工國規(guī)劃產品介紹規(guī)劃產品介紹三、重工國三、重工國產品特點介紹產品特點介紹目錄目錄四四、重工國重工國產品的外部標識產品的外部標識無無、重工國重工國 產品的電器設備產品的電器設備六六、用戶常見的問題用戶常見的問題七七、經濟型駕駛霸龍建議經濟型駕駛霸龍建議八八、上裝改裝注意事項上裝改裝注意事項3 COHCNOxPM煙度排放標準排放標準g/kmh COHC NOXPM 煙度 國4.51.180.61 國41.170.15 國2.10.6650.10.8國1.50.463.50.020.5國1.50.4620.

2、020.5國排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，較之國標準更加嚴格。發(fā)動機技術改進后處理技術后處理技術柴油發(fā)動機的排放是指發(fā)動機在工作過程中產柴油發(fā)動機的排放是指發(fā)動機在工作過程中產生的有害氣體，主要有生的有害氣體，主要有CH（碳氫化合物）、（碳氫化合物）、NOx（氮氧化物）、（氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）、（微粒，碳煙）、CO（一氧化碳）為主。（一氧化碳）為主。國國3靠提高發(fā)動機噴油壓力，提高燃料的燃燒充靠提高發(fā)動機噴油壓力，提高燃料的燃燒充分性，可以降低多數有害氣體的排放水平。但分性，可以降低多數有害氣體的排放水平。但是高溫、高壓易導致是高溫、高壓易導致NOx（氮氧化物）排放物（

3、氮氧化物）排放物的提升，國的提升，國4需引入需引入發(fā)動機機外凈化技術發(fā)動機機外凈化技術。使用排氣后處理技術后處理技術來控制排放。國際上，絕大部分發(fā)動機制造商在改進歐發(fā)動機的基礎上，再加上SCR或EGR+DOC+DPF等后處理系統(tǒng)來實現(xiàn)的。車輛在行駛過程中產生的危害！解決解決措施措施排放升級( (一一) )、國、國實施的背景及技術原理實施的背景及技術原理4 從主流汽車廠家國產品及國內商用車企業(yè)國產品準備情況來看，實現(xiàn)國有兩類：即：電控+SCR、電控+EGR+POC，主流技術路線是電控+SCR。 電控共軌+SCR應用比較普及，電控+EGR+POC主要是解放大柴道依茨發(fā)動機上采用； 目前霸龍重工在國

4、產品上采用電控+SCR技術； 電控+SCR技術是通過使用選擇性催化還原(SCR)技術，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理；( (二二) )、國、國主流技術路線主流技術路線51 1、國、國國國正常外特性正常外特性扭矩限制后外特性扭矩限制后外特性排放排放國一國一國二國二國國國國典型特征發(fā)動機帶增壓器增加中冷器電控發(fā)動機（EGR是特殊產品）電控（必須）+后處理（必須）+0BD診斷（必須）SCRSCR技術必須定期添加尿素，技術必須定期添加尿素，如果不加的話OBD就會報警，超過2小時還不加OBD就會限制發(fā)動機的輸出功率，也就是車跑不動或很慢，更長時間不加OBD就會鎖死發(fā)動機( (三三) )、國、國與

5、國與國發(fā)動機主要差別發(fā)動機主要差別扭矩限制后發(fā)動機特性6SCR是Selective Catalytic Reduction的縮寫，即選擇性催化還原轉化器。SCR是用來降低發(fā)動機尾氣中的NOx（氮氧化物）的，使車輛滿足更高的排放法規(guī)要求。 車用尿素溶液存放于專門儲存罐，用壓縮空氣將尿素溶液噴灑向熱的發(fā)動機尾氣（約200-500），氣化后產生還原效率高的氨氣，氨氣與尾氣的NOx 在SCR 催化器中反應，轉化為無害的水蒸汽和N2，同時吸收有害的煙氣顆粒。尿素罐尿素隔膜泵壓縮空氣供應渦輪增壓器排氣尿素噴射溫度傳感器SCR 磚尾管分解區(qū)域尿素加料器氮氧化物傳感器2007N2 + H2O用量約為燃油的2-

6、7%J1939通信 ECM空氣電磁閥尿素溫度、液位溫度傳感器J1939通信SCR即選擇性催化還原系統(tǒng)，將尿素溶液噴射到排氣管內，尿素高溫分解為氨氣NH3和二氧化碳，其中氨氣與氮氧化物NOx發(fā)生反應，將其還原為氮氣和水。( (四四) )、后處理系統(tǒng)（、后處理系統(tǒng)（SCR)SCR)介紹介紹 霸龍重工的尿素罐是45L,柴油箱是350L,尿素相對柴油的消耗率經驗值約是2%-7%，即45L尿素約對應650L柴油。 尿素消耗率與很多因素有關，是一個范圍值。有些用戶對比別人的車說尿素消耗率不同，就認為車輛有問題，是不正確的。7( (五五) )、 濰柴濰柴WP10/WP12/ WP10/WP12/ 玉柴玉柴Y

7、C6MKYC6MK機的機的SCRSCR系統(tǒng)結構系統(tǒng)結構8二、重工國二、重工國規(guī)劃產品介紹規(guī)劃產品介紹重工2014年價格表車型有共33款配置： 一、6X4渣土車、工程、砂石料運輸系列序號序號車型代碼車型代碼1 13M5W131D36W0A2 23M5W131D38W0A3 33M5W131D40W0A4 43M5YM32D38W0A5 53M5YM32D40W0A6 63M5W133D36W0A7 73M5W133D38W0A8 83M5W133D40W1A9 93M5YM35D38W0A10103M5YM35D40W0A二、6X4復合型公路運輸系列序號序號車型代碼車型代碼1 13M5W133D

8、45W0A2 23M5YM35D45W0A3 33M5W133D48W0A三、8X4復合輕量化公路運輸系列序號序號車型代碼車型代碼1 13M3YA27F28E1A2 23M3YA27F30E1A3 33M3YA27F35E1A4 43M5YA27F35E1A5 53M5W131F35F0A6 63M5YM32F35F0A7 73M5CL31F35F0A8 83M5W131F39F0A9 93M5YM32F39F0A四、8X4重型公路運輸系列序號序號車型代碼車型代碼1 13M5W133F30W0A2 23M5W133F39F0A3 33M5YM35F39F0A4 43M5YM35F42F0A5

9、53M5W133F39W0A6 63M5YM35F39W0A7 73M5W133F42W0A8 83M5YM35F42W0A9 93M5W133F46W0A10103M5W237F42W0A11113M5YM38F42W0A9一、重工國一、重工國產品底盤布置介紹：產品底盤布置介紹： 國國底盤由于多了后處理系統(tǒng)，占用較多的布置空間，因此國底盤由于多了后處理系統(tǒng)，占用較多的布置空間，因此國車車底盤的布置要比國底盤的布置要比國車緊湊。車緊湊。 1 1、6X46X4工程車底盤布置介紹：工程車底盤布置介紹：SCRSCR箱箱45L尿素罐350L油箱電瓶框貯氣筒模塊備胎位置貯氣筒三、重工國三、重工國產品特點

10、介紹產品特點介紹亮點： 、6X4自卸車底盤布置緊湊，延續(xù)了國3底盤的風格，預留了備胎布置空間，是其他競品所沒有。 、 匹配45L尿素罐，可以足夠用完不少于650L燃油。貯氣筒102、8X4-375/385馬力底盤（軸距1800+4260+1350)布置介紹：SCRSCR箱箱45L尿素罐350L油箱單獨電瓶框模塊右側預留改裝氣壓式淋水箱的空間亮點： 、該底盤布置充分考慮了云貴地區(qū)加裝氣壓式淋水箱的空間需求。 、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化，配隨動護風圈，提高了車輛在云貴高原地區(qū)的適應性。貯氣筒三、重工國三、重工國產品特點介紹產品特點介紹11三、重工國三、重工國產品特點介紹產品特點介紹二、重工國底盤配置的主要亮點

11、1、國發(fā)動機全面動力升級、匹配更合理 （1）6X4工程車： 發(fā)動機升級到濰柴WP10.310、 WP10.336，玉柴YC6MK320、 YC6MK350， 其中336-350PS采用1900轉的低速大扭矩發(fā)動機，匹配5.26/4.769的后橋速比，可獲得更好的動力性和燃油經濟性。 （2) 8X4復合輕量化車： 發(fā)動機升級到YC6A270、WP10.310、YC6MK320、 WP10.336、 YC6MK350 ，其中310-350PS 采用1900轉的低速大扭矩發(fā)動機, 匹配超速檔變速箱+小速比后橋，可獲得更好的動力性和燃油經濟性。 （3) 8X4重型車： 發(fā)動機升級到濰柴WP10.336

12、、 WP12.375，玉柴YC6MK350、YC6M385。 全部采用1900轉的低速大扭矩發(fā)動機，霸龍300輪減后橋匹配12檔箱+5.26/4.769的后橋速比，457鑄鋼后橋匹配12檔超速檔變速箱+5.26/4.769的后橋速比，可獲得更好的動力性和燃油經濟性。 12 5、8X4輕量化車（配YC6A270-46)同時推出配M3、M5駕駛室產品，滿足不同區(qū)域用戶的需求。6、375/385馬力的重型8X4車冷卻系統(tǒng)優(yōu)化，配隨動護風圈，提高了車輛在云貴高原地區(qū)的適應性。7、 375/385馬力的重型8X4車底盤布置充分考慮了云貴地區(qū)加裝氣壓式淋水箱的空間需求。2、玉柴YC6M系列升級為YC6MK

13、系列，整體式缸蓋，排量加大(10.338L)，可靠性更好，動力更強，油耗更低。8、其余重工底盤2013年常態(tài)改進項目略。3、全系列發(fā)動機標省油多態(tài)開關，分空載、標載、重載三檔，達到最佳的節(jié)油效果。三、重工國三、重工國產品特點介紹產品特點介紹4、取消了原國斯太爾鑄鋼橋產品，輪邊減速鑄鋼后橋全部升級為霸龍300鑄鋼后橋，極大提高了重型自卸車后橋的可靠性。13霸龍國霸龍國產品的外部標識產品的外部標識車輛銘牌位置車輛銘牌位置車輛車輛VINVIN碼位置碼位置機械式電源機械式電源總開關位置總開關位置14 1 1、儀表：、儀表：霸龍國霸龍國產品的電器設備產品的電器設備尿素消耗晶示屏，尿素消耗晶示屏，可選可選

14、LCDLCD屏屏 相對于國的儀表，國的儀表主要增加了尿素液消耗顯示屏，如下圖：燃料燃料表表水溫水溫表表雙針氣壓表，上指針（紅色）前雙針氣壓表，上指針（紅色）前橋，下指針（白色）后橋橋，下指針（白色）后橋車速表車速表轉速表轉速表里程表里程表指示與報警燈指示與報警燈可選裝可選裝LCDLCD儀表，屏儀表，屏幕顯示尿素消耗數幕顯示尿素消耗數據、瞬時油耗、累據、瞬時油耗、累計油耗等數據計油耗等數據標配普通儀標配普通儀表，屏幕顯表，屏幕顯示尿素消耗示尿素消耗數據數據15 信號燈增加了后處理相關的故障指示燈，即法規(guī)要求的信號燈增加了后處理相關的故障指示燈，即法規(guī)要求的MIMI燈燈：2 2、國、國底盤電器增加

15、多個國底盤電器增加多個國機用的傳感器等機用的傳感器等( (詳見介紹詳見介紹SCRSCR資料頁）。資料頁）。霸龍國霸龍國產品的電器設備產品的電器設備16 3 3、翹板開關、翹板開關霸龍國霸龍國產品的電器設備產品的電器設備17 4 4、組合開關、組合開關霸龍國霸龍國產品的電器設備產品的電器設備18 汽車行駛記錄儀汽車行駛記錄儀，俗稱汽車黑匣子，是對車輛行駛速度、時間、，俗稱汽車黑匣子，是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲并可通過接口里程以及有關車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲并可通過接口實現(xiàn)數據輸出的數字式電子記錄裝置。實現(xiàn)數據輸出的數字式電子記錄裝置。收音

16、機、收音機、CDCD機等機等 5 5、收音機、行駛記錄儀、收音機、行駛記錄儀 收音機、行駛記錄儀（選裝件）收音機、行駛記錄儀（選裝件） 在司機座前方頂上的高架箱內。在司機座前方頂上的高架箱內。預留位置裝預留位置裝行駛記行駛記錄儀等錄儀等 行駛記錄儀行駛記錄儀 示范圖片示范圖片 霸龍國霸龍國產品的電器設備產品的電器設備19 （一）、國（一）、國能否不加尿素？能否不加尿素？ 不可以，SCR采用尿素水溶液作為還原劑，尿素在高溫下分解成成NH3和CO2 ，產生的NH3作為還原劑，將廢氣中的NOx還原成N2的過程。SCR： Selective Catalytic Reduction尿素水解為氨氣：（尿素

17、噴射系統(tǒng)）尿素水解為氨氣：（尿素噴射系統(tǒng)）(NH2)2CO + H2O 2NH3 + CO2 SCR后處理反應：（后處理反應：（SCR催化轉化器）催化轉化器）NO + NO2 + 2NH3 2N2 + 3H2O4NO + O2 + 4NH3 4N2 + 6H2O2NO2 + O2 + 4NH3 3N2 + 6H2O用戶常見問題用戶常見問題 保證車輛用于減少排放污染的反應劑(尿素)的及時添加和正常使用是使用者的責任和義務。20（二）、國（二）、國車輛在什么時候加尿素？車輛在什么時候加尿素？ SCR系統(tǒng)所使用的是32.5%的尿素水溶液，國系統(tǒng)，用量相當于燃油消耗量的2% -7%， 一般油箱與尿素箱

18、都成比例，燃油消耗完加油時需要加尿素。另汽車儀表盤中間的尿素液位報警燈點亮時也需加尿素。 霸龍重工匹配45L尿素罐，可以足夠用完不少于650L燃油。 尿素液位過低尿素液位過低報警燈報警燈（黃色）（黃色）用戶常見問題用戶常見問題 如果發(fā)動機排放控制系統(tǒng)不能正常工作，故障指示器將激活，提示駕駛員車輛出現(xiàn)問題，并且車輛的操作性能也會降低。21（三）、國（三）、國排放對用戶的影響？排放對用戶的影響？1、首先體現(xiàn)在購車成本上，實施國排放必須增加后處理系統(tǒng)，底盤價格相對國機增加約3 .5 4萬元左右。2、國柴油使用成本上，國柴油含硫量大幅度降低，每升國柴油比國柴油大約貴0.2-0.5元不等（各地區(qū)不同），

19、目前已有部分地區(qū)開始供應國柴油。 3、增加OBD系統(tǒng)（用于控制車輛排放的一種在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)），它能夠檢測到影響車輛排放的故障的發(fā)生并通過存儲相關的故障代碼指示故障可能發(fā)生的區(qū)域及原因。對于車輛故障很快找到原因并處理。4、國重卡綜合性能得到進一步提升，共軌機動力更強勁，燃油經濟性更優(yōu)。用戶常見問題用戶常見問題22（四）、霸龍（四）、霸龍重工國國技術成熟嗎？技術成熟嗎？ 2010年開始，我公司便開始濰柴/玉柴國產品的開發(fā)工作，截至2013年下半年，我公司已完成了濰柴/玉柴國主銷車型的設計開發(fā)、試制、試驗及樣車試銷、 生產準備及小批量驗證， 目前已能滿足市場的批量需求，霸龍重工國產品技術成熟，具備

20、批量上市的條件。用戶常見問題用戶常見問題23（五）、霸龍重工的省油開關如何使用呢？（五）、霸龍重工的省油開關如何使用呢？ 霸龍重工國霸龍重工國 產品標配省油開關，產品標配省油開關，分為空載、中載、重載三檔。省油開關分為空載、中載、重載三檔。省油開關裝在方向盤右側的儀表臺上。裝在方向盤右側的儀表臺上。 發(fā)動機的扭矩特性按照空載檔、中發(fā)動機的扭矩特性按照空載檔、中載檔、重載檔逐級增加，空載檔在空車載檔、重載檔逐級增加，空載檔在空車時使用，中載檔在標載時使用，重載檔時使用，中載檔在標載時使用，重載檔在重載時使用。在重載時使用。 使用原則：如果空載檔夠用，就不要用中載檔或重載檔；使用原則：如果空載檔夠

21、用，就不要用中載檔或重載檔；如果中載檔夠用，就不要用重載檔。如果中載檔夠用，就不要用重載檔。 使用省油開關，可以達到較好的省油效果。使用省油開關，可以達到較好的省油效果。用戶常見問題用戶常見問題24（六）、霸龍重工的發(fā)動機缸內制動如何使用？（六）、霸龍重工的發(fā)動機缸內制動如何使用？ 霸龍重工國霸龍重工國 濰柴機產品標配缸內制動濰柴機產品標配缸內制動WEVBWEVB。 1 1、 的原理介紹的原理介紹: : 用戶常見問題用戶常見問題25（六）、霸龍重工的發(fā)動機缸內制動如何使用？（六）、霸龍重工的發(fā)動機缸內制動如何使用？ 2 2、的試驗效果介紹的試驗效果介紹: : 試驗結論：在發(fā)動機轉速不超過試驗結

22、論：在發(fā)動機轉速不超過2400r/min2400r/min前提下，發(fā)前提下，發(fā)動機轉速越高，發(fā)動機制動功率越大。動機轉速越高，發(fā)動機制動功率越大。 用戶常見問題用戶常見問題26 3 3、的使用說明的使用說明 3.1 3.1、濰柴機、濰柴機WEVBWEVB制動系統(tǒng)適用于車輛下長坡和濕滑路面行駛制動系統(tǒng)適用于車輛下長坡和濕滑路面行駛時使用。時使用。WEVBWEVB制動效果最佳的發(fā)動機轉速范圍為制動效果最佳的發(fā)動機轉速范圍為1700-2400r/min .1700-2400r/min .轉速轉速超過超過2400r/min2400r/min時，不能開啟使用時，不能開啟使用WEVBWEVB。 3.2 3

23、.2、將組合開關向前撥一個檔位（方向盤右下側將組合開關向前撥一個檔位（方向盤右下側),),排氣制動即開啟，排氣制動即開啟，車輛產生制動效果車輛產生制動效果；將組合開關回撥到初始位置時，排氣制動解除。將組合開關回撥到初始位置時，排氣制動解除。 3.3 3.3、下坡過程中排氣制動的操作方法：、下坡過程中排氣制動的操作方法： （1) 1) 請按下列請按下列3 3點選擇低檔位下坡：點選擇低檔位下坡： 當下坡車速希望控制在當下坡車速希望控制在202030km/h30km/h時，九檔變速箱掛時，九檔變速箱掛4 4檔，十檔變速檔，十檔變速箱掛箱掛5 5檔、十二檔變速箱掛檔、十二檔變速箱掛6 6檔。檔。 當下

24、坡車速希望控制在當下坡車速希望控制在303040km/h40km/h時，九檔變速箱掛時，九檔變速箱掛5 5檔，十檔變速檔，十檔變速箱掛箱掛6 6檔、十二檔變速箱掛檔、十二檔變速箱掛7 7檔。檔。 當下坡車速希望控制在當下坡車速希望控制在101020km/h20km/h時，九檔變速箱掛時，九檔變速箱掛3 3檔，十檔變速檔，十檔變速箱掛箱掛4 4檔、十二檔變速箱掛檔、十二檔變速箱掛5 5檔。檔。 用戶常見問題用戶常見問題27 2 2）下坡過程中感覺車速過快時，）下坡過程中感覺車速過快時，將組合開關向前撥一個檔位（將組合開關向前撥一個檔位（方向盤右下側），排氣制動即開啟，車輛產生制動效果方向盤右下側

25、），排氣制動即開啟，車輛產生制動效果。若發(fā)動機。若發(fā)動機轉速越來越高，轉速越來越高，超過最高許可轉速超過最高許可轉速2400 r/min2400 r/min（說明排氣制動不足（說明排氣制動不足以穩(wěn)定車速），需同時踩腳制動降低車速。以穩(wěn)定車速），需同時踩腳制動降低車速。 如果發(fā)動機轉速過高，會導致出現(xiàn)飛車事故，車輛失控，這是極如果發(fā)動機轉速過高，會導致出現(xiàn)飛車事故，車輛失控，這是極其危險的。如果超過發(fā)動機最高許可轉速，發(fā)動機會自動熄火，進其危險的。如果超過發(fā)動機最高許可轉速，發(fā)動機會自動熄火，進入自保護狀態(tài)，并且需將整車電源總開關關掉再打開才能重啟動。入自保護狀態(tài)，并且需將整車電源總開關關掉再打

26、開才能重啟動。發(fā)動機熄火后，只要不掛空擋，發(fā)動機仍會被整車倒拖運轉，轉向發(fā)動機熄火后，只要不掛空擋，發(fā)動機仍會被整車倒拖運轉，轉向助力效果仍然有效，此時要通過使用主剎（腳制動）來降低車速。助力效果仍然有效，此時要通過使用主剎（腳制動）來降低車速。 （3 3）當使用排氣制動過程中，感覺車速降得過低時，可）當使用排氣制動過程中，感覺車速降得過低時，可回撥開關回撥開關解除排氣制動，如車速再上來，再向前撥組合開關啟用排氣制動，解除排氣制動，如車速再上來，再向前撥組合開關啟用排氣制動，可以多次反復操作?？梢远啻畏磸筒僮?。 （4 4）如遇緊急情況，請立即使用主剎（腳制動）來降低車速。）如遇緊急情況，請立即

27、使用主剎（腳制動）來降低車速。 （5 5）注意）注意下坡過程中，絕不允許掛空檔行駛。下坡過程中，絕不允許掛空檔行駛。 （6 6）若車速超出）若車速超出40km/h40km/h下坡，請使用主剎（腳制動）來降低車速下坡，請使用主剎（腳制動）來降低車速，不能使用排氣制動，因為此時排氣制動效果差。，不能使用排氣制動，因為此時排氣制動效果差。用戶常見問題用戶常見問題28 發(fā)動機的轉速控制在經濟轉速區(qū)間，可以發(fā)動機的轉速控制在經濟轉速區(qū)間，可以獲得最佳的動力和良好的油耗經濟性。獲得最佳的動力和良好的油耗經濟性。 重工發(fā)動機的經濟轉速區(qū)間見右表所示：重工發(fā)動機的經濟轉速區(qū)間見右表所示： 經濟轉速區(qū)間經濟轉速

28、區(qū)間發(fā)動機型號發(fā)動機型號經濟轉速區(qū)間經濟轉速區(qū)間WP10.310E41WP10.310E411300-17001300-1700WP10.310E40WP10.310E401300-17001300-1700WP10.336E40WP10.336E401380-17001380-1700WP12.375E40WP12.375E401100-15501100-1550YC6A270-46YC6A270-461300-17001300-1700YC6MK320-42YC6MK320-421150-16501150-1650YC6MK320-40YC6MK320-401150-16501150-16

29、50YC6MK350-40YC6MK350-401150-16501150-1650YC6MK385-40YC6MK385-401150-16501150-1650ISL9.5-315E40A ISL9.5-315E40A 1100-16501100-1650七、經濟型駕駛霸龍建議七、經濟型駕駛霸龍建議1 1、發(fā)動機經濟轉速、發(fā)動機經濟轉速29 因為機械泵發(fā)動機是通過提高發(fā)動機因為機械泵發(fā)動機是通過提高發(fā)動機轉速來提高噴油壓力從而提升動力，而共轉速來提高噴油壓力從而提升動力，而共軌機的噴油壓力是相對穩(wěn)定的，與發(fā)動機軌機的噴油壓力是相對穩(wěn)定的，與發(fā)動機轉速無關。轉速無關。 正確的操作方式是上坡時

30、把發(fā)動機轉正確的操作方式是上坡時把發(fā)動機轉速控制在發(fā)動機的經濟轉速區(qū)間，速控制在發(fā)動機的經濟轉速區(qū)間， 就可以就可以獲得更大的爬坡力。獲得更大的爬坡力。 如果此時猛踩油門，如果此時猛踩油門，或者將轉速提升到或者將轉速提升到20002000轉以上，轉以上， 輸出扭矩輸出扭矩下降，導致爬坡力下降，油耗反而增加。下降，導致爬坡力下降，油耗反而增加。 七、經濟型駕駛霸龍建議七、經濟型駕駛霸龍建議2 2、比機械泵相比，為什么共軌機爬坡時感到動力不足？、比機械泵相比，為什么共軌機爬坡時感到動力不足？ 30 3 3、加檔時機：、加檔時機： 4 4、減檔時機：、減檔時機： 5 5、平路行駛，、平路行駛， 盡量

31、減少換擋盡量減少換擋 七、經濟型駕駛霸龍建議七、經濟型駕駛霸龍建議31 6 6、常見的錯誤駕駛習慣：、常見的錯誤駕駛習慣： 七、經濟型駕駛霸龍建議七、經濟型駕駛霸龍建議32七、經濟型駕駛霸龍建議七、經濟型駕駛霸龍建議33七、經濟型駕駛霸龍建議七、經濟型駕駛霸龍建議34 （一）、柳汽自卸車改裝規(guī)范目前有（一）、柳汽自卸車改裝規(guī)范目前有2 2個技術文件，一個技術文件，一個是個是上裝技術條件上裝技術條件，這是對自卸車底盤改裝的基本，這是對自卸車底盤改裝的基本技術要求；另一個是技術要求；另一個是霸龍重型霸龍重型6X46X4系列自卸車底盤改裝系列自卸車底盤改裝手冊手冊，這是從整車角度，介紹霸龍，這是從整

32、車角度，介紹霸龍6X46X4自卸車底盤的布自卸車底盤的布置，改裝注意事項等。置，改裝注意事項等。 霸龍重型霸龍重型6X46X4系列自卸車底盤改裝手冊系列自卸車底盤改裝手冊是電子版，是電子版，在陳飛舟部長那里，還沒有的可以向陳部長要。在陳飛舟部長那里，還沒有的可以向陳部長要。八、上裝改裝注意事項八、上裝改裝注意事項35 （二）（二） 、改裝注意事項：、改裝注意事項： 八、上裝改裝注意事項八、上裝改裝注意事項1 1、車箱重心布置要合理，前后橋軸荷分配要合理，避免前、車箱重心布置要合理，前后橋軸荷分配要合理，避免前橋或后橋軸荷過大。橋或后橋軸荷過大。 6X46X4車，車，L1/LL1/L推薦值為推薦值為10%10% 8X48X4車，車，L1/LL1/L推薦值為推薦值為20%20% 36八、上裝改裝注意事項八、上裝改裝注意事項2 2、車箱布置要緊湊，避免后懸過長。、車箱布置要緊湊，避免后懸過長。 案例案例1 1：該車的車箱前端距離駕駛室后圍太運，：該車的車箱前端距離駕駛室后圍太運，后懸太長，車箱重心分配不合理后懸太長，車箱重心分配不合理案例案例2 2：布置緊湊范例，外置式前頂缸，車箱前板：布置緊湊