第一章 國際貿(mào)易術語

1、LOGO國際貿(mào)易國際貿(mào)易主講人：蔡恒兒主講人：蔡恒兒Contents自我介紹自我介紹1學科認識學科認識2學習方法學習方法3教學內(nèi)容教學內(nèi)容4考核方式考核方式5Block Diagram課程內(nèi)容貿(mào)易術語貨物運輸方式進出口商品價格合同、貿(mào)易方式國際貨款收付檢驗、索賠貨物運輸保險商品品名質量包裝學科認識學科認識 本課程是一門實踐性較強的學科，是高技商務英語/文秘專業(yè)的核心課程，需通過案例分析說明問題，要求學生熟練掌握國際貿(mào)易術語、國際貨物買賣合同條款、進出口合同的商訂和履行以及國際貿(mào)易方式。 學習方法學習方法 國際貿(mào)易實務是一門綜合性的學科，與其他課程內(nèi)容緊密相聯(lián)。在教與學的過程中，應該將各們知識綜

2、合運用。比如講到商品的品質、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應去了解商品學科的知識；講到商品的價格時，就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內(nèi)容；講到國際貨物運輸、保險內(nèi)容時，就應去了解運輸學、保險學科的內(nèi)容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時，就應去了解有關法律的知識等等。 教學安排教學安排 該課程共11章，將分17周進行學習、18周實踐、19周復習、20周考試（考試采取閉卷的形式）。考核方式考核方式v日?？己耍ㄟt到、缺課）v作業(yè)表現(xiàn) v期末成績 第一章第一章 國際貿(mào)易術語國際貿(mào)易術語第一節(jié) 貿(mào)易術語的含義與作用及國際貿(mào)易慣例一、貿(mào)易術語的含義 貿(mào)易術語(Trade Term)，又稱“價格術語”或“

3、價格條件”， 它是以簡明的外貿(mào)語言、或縮寫的字母、或國際代號，來概括說明買賣雙方在交易中交貨的地點，貨物交接的責任、費用，以及風險的劃分和表明價格構成等諸方面的特殊用語。 二、貿(mào)易術語的作用 貿(mào)易術語具有兩重性： 一方面一方面：它是用來確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物時各自承擔的風險、責任和費用；另一方面另一方面：又用來表示該商品的價格構成因素。這兩者是緊密相關的。 二、貿(mào)易術語的作用 1.1.簡化交易手續(xù)。簡化交易手續(xù)。 2. 2.縮短洽商時間和節(jié)約費用開支?？s短洽商時間和節(jié)約費用開支。 三、有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例三、有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例 (一)1932年華沙牛津規(guī)則(War

4、sawOxford Rules 1932) 。僅對CIF進行了解釋。 (二)美國對外貿(mào)易定義1941年修訂本(Revised American Foreign Trade Definitions 1941) 。解釋的貿(mào)易術語共有6種，分別為Ex Point of Origin、FOB、FAS、C&F、CIF和Ex Dock。 (三)國際貿(mào)易術語解釋通則page3 （四）2000年通例共解釋了13種貿(mào)易方式，分別為E、F、C、D四組（page4）。 重點記憶： WES,FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP, DAT,DAP,FAS。第二節(jié)第二節(jié) FOB CFR CIF貿(mào)易術語貿(mào)

5、易術語一、 FOB Free on Board的縮寫,意為裝運港船上交貨(指定裝運港)。賣方應負責辦理出口清關手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港上船之前的一切風險，并及時通知買方。（一）買賣雙方的責任 1、賣方義務 (1)自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù)。 (2)在合同規(guī)定的時間和裝運港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。 （一）買賣雙方的責任 1、賣方義務 (3)承擔貨物交至裝運港船上之前的費用和風險。 (4)自付費用提供證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。電 子 數(shù) 據(jù) 交 換

6、 E D I ( E l e c t r o n i c D a t a Interchange)。2、買方義務 (1)訂立從指定裝運港口運輸貨物的合同，支付運費，負責租船或訂艙，支付運費，并將船名、裝貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方。 (2)根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領貨物并支付貨款。 2、買方義務 (3)承擔貨物交至裝運港船上之后所發(fā)生的一切費用和風險。 (4)自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的海關手續(xù)，并支付相關的稅費。 案例分析案例分析1問題： 買方B公司是否違約？貨物的風險自何時轉移？B公司是否應賠償A公司的損失？分析：買方已經(jīng)違約。因為根據(jù)FOB條件，買

7、方有義務租派船只到約定的裝運港接運貨物，但本案例中買方未能按期派船裝貨，屬于違約。 二、二、FOB 的運輸貨物交接流程的運輸貨物交接流程一、買方向船公司或代理租船訂艙租船訂艙。二、買方及時告知賣方告知賣方租船訂艙相關信息。三、賣方裝船前向買方發(fā)出裝船通知裝船通知。四、買方向保險公司投保投保。五、賣方裝運貨物，取得海運提單海運提單。六、賣方向買方提交有關單據(jù)提交有關單據(jù)，收取貨款。七、買方憑海運提單向船公司提貨向船公司提貨。 (二二)使用使用FOB時應注意的事項時應注意的事項v慣例對 FOB的不同解釋（1）交貨地點不同。）交貨地點不同。 2010年通則只適用于海運海運。 1941年美國對外貿(mào)易定

8、義修訂本適用于各種交通工具。注意：如果需要采用船運并在裝運港的船上交貨，應在 FOB后面加“vessel”。對比： “FOB廣州” “FOB廣州VESSEL”。因此： FOB對美國加拿大等美洲國家和部分拉丁美洲國家的客商進口報價時，應在后加VESSEL，避免誤解。（2）辦理出口手續(xù)的費用由誰承擔不同。2010通則辦理出口手續(xù)的費用由賣方負擔。1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本辦理出口手續(xù)的費用由買方負擔。案例分析案例分析2：課本案例分析2 page8問題：美商的要求是否合理？為什么？ 分析：美商（賣方）的要求是合理的，因為根據(jù)1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本，該慣例要求，有關的出口關稅及簽證費用

9、將由買方負擔。而我方開出的信用證中未包含此項費用。因此，美商（賣方）的要求是合理的。2. FOB術語變型術語變型2. FOB 的變形，它們主要有： (1) FOB Liner Terms (班輪條件) 賣方不必承擔貨物裝船費用 (2) FOB Under Tackle (吊鉤下交貨) 賣方不必承擔裝船費用，但需要承擔將貨物運至承運船只吊鉤下的費用。 (3) FOB Stowed (理艙費在內(nèi)) 賣方必須承擔貨物裝船的費用和理艙費用。 (4) FOB Trimmed (平艙費在內(nèi))“平艙費”是指散裝貨物裝入船艙后，對貨物進行平整所產(chǎn)生的費用。 賣方需承擔貨物裝船的費用和平艙費用。 注意：FOB貿(mào)

10、易術語的變型并不改變買賣雙方交貨的地點和風險劃分的界限。買賣雙方風險在貨物裝上船時轉移。案例分析案例分析4該外商的是否合理？為什么？分析：該外商的要求是不合理的，根據(jù)2010年通則的解釋，F(xiàn)OB Stowed我方負責裝船費用包括理艙費用，但買賣雙方交貨的地點和風險劃分的界限并沒有改變，貨物受損是在越過船舷之后，風險已轉移，故外商的要求是不合理。二、二、CFR CFR含義：是“Cost and Freight”，即成本加運費。賣方負責按照通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規(guī)定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買方。（一）買賣方的基本義務（一）買賣方的基本義務一、CFR1、賣方義

11、務 (1)負責租船或訂艙，支付運費。 (2)在合同規(guī)定的時間或期限內(nèi)，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方的船上，并及時通知買方。 (3)自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù)并支付有關的稅費。 1、賣方義務（4）承擔貨物在裝運港裝上為止的一切費用和風險。（5）自負費用提供證明貨物已交至船上的通常單據(jù)（可用電子數(shù)據(jù)交換信息代替）。2.買方義務（1）自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批準證件，辦理貨物進口所需的一切海關手續(xù)并支付有關的稅費。（2）負擔貨物在裝運港上船后的一切費用和風險。（3）接收賣方的有關單據(jù)，受領貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。FOB&

12、amp;CFR兩者不同之處在于： 賣方的基本義務是在FOB的基礎上增加了租船訂艙并支付運費。案例分析案例分析51.貨損應該由誰負責？2.本案選擇CFR條件是否合適？二、使用二、使用CFR應注意問題應注意問題1.賣方應及時向買方發(fā)出裝運通知。案例分析6http:/ Liner Terms(CFR班輪條件)（2） CFR Landed(CFR卸至岸上)（3）CFR Ex Tackle (吊鉤下交接)。（4）CFR Ex Ships Hold(艙底交接)。3.買方因承運人選擇引起的風險問題結合案例8問題：外商是否有必要承擔滅失的責任？為什么？三、三、CIFCIF:“cost Insurance an

13、d Freight”意為”成本加保險費加運費”(指定目的的港)。 它是指賣方須支付將貨物運至目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的額外費用即由賣方轉移到買方。此外，賣方還必須辦理海運貨物保險。1、賣方義務 (1)負責租船或訂艙，支付運費。 (2)在合同規(guī)定的時間或期限內(nèi)，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方的船上，并及時通知買方。 (3)自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù)并支付有關的稅費。1、賣方義務（4）承擔貨物在裝運港裝上為止的一切費用和風險。（5）自負費用提供證明貨物已交至船上的通常單據(jù)（可用電子數(shù)據(jù)交換信息

14、代替）。（6）負責辦理貨物運輸保險，并支付保險費。2.買方義務（1）自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批準證件，辦理貨物進口所需的一切海關手續(xù)并支付有關的稅費。（2）負擔貨物在裝運港上船后的一切費用和風險。（3）接收賣方的有關單據(jù)，受領貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。兩者不同之處在于： 賣方的基本義務是在CIF的基礎上增加了負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。結合案例分析9page12 (二) CIF運輸貨物交接流程賣方向船公司或代理租船訂艙，支付運費。賣方向保險公司投保，支付保險費。賣方轉運貨物，取得海運提單。賣方向買方提交有關單據(jù)。買方接受單據(jù)，支付貨款。買方憑海運提單向船公司提貨。（三）使

15、用CIF應注意的問題1.賣方不保證將貨物送達目的港（案例10）2.賣方保險的問題（案例11）3.象征性交貨的問題（案例12）CIF術語變形術語變形（1）CIF Liner Terms(班輪條件) 賣方承擔卸貨費用。（2） CIF Landed(CIF卸至岸上)， 賣方承擔卸貨費用，包括駁運費。（3） CIF Under Ex Tackle(CIF吊鉤下交貨) 賣方承擔卸貨費用。（4）CIF Ex Ships Hold(CIF艙底交貨) 買方承擔卸貨費用需特別解釋的條款需特別解釋的條款CIF艙底交貨：艙底交貨：指貨物運到目的港后，由買方自行啟艙，并負擔貨物從艙底卸到碼頭的費用。駁運費：駁運費：由

16、港口駁船將不能靠岸的船舶上貨物駁運到岸上所支付的運輸費用。注意：CIF 貿(mào)易術語的變形并不改變買賣雙方交貨的地點和風險劃分的界限，即在以CIF 術語四種變形成交的情況下，賣方交貨地點都在裝運港的船上，買賣雙方風險在貨物裝上船轉移。四、四、FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術語的比較三種貿(mào)易術語的比較1.相同點（1）交貨地點相同裝運港的船上。（2）風險劃分界限相同貨物裝上船時轉移 。（3）運輸方式相同只是適用于海運、或內(nèi)河航運，不適合于陸運、空運或多式聯(lián)運 。（4）進、出口清關手續(xù)辦理相同進出口清關手續(xù)由買賣方各自辦理 。（5）合同性質相同只管貨物按時裝運，不管貨物何時到達 。（6）交貨性質相同象征

17、性交貨。2.不同點 FOB由買方負責租船和支付運費； CIF和CFR術語由賣方負責租船訂艙和支付運費。 CIF由賣方負責租船訂艙、支付運費、辦理貨運保險和支付保險費。案例分析我某進出口公司對日本某客戶發(fā)盤，供應棉織浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，裝運港大連，現(xiàn)日商要求我方報價改報FOB大連價，請問：（1）我出口公司對價格應如何調整？（2）如果最后按FOB條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔的責任、費用和風險方面有什么不同？ 分析：我出口公司報價從CIF大阪改為FOB時，應將報價調低，即從原來的報價中減去貨物從大連至大阪的運費和保險費。 當按FOB簽訂合同時，買賣雙方除風險的劃分沒有變化外，其

18、他所承擔的責任費用都發(fā)生了變化。 按CIF大阪成交，賣方負責租船訂艙和投保，并支付運費和保險費；而改為FOB大連成交，則由買方派船接貨和投保，并支付運費和保險費。練習講解v1. 按照按照2010年通則年通則的規(guī)定，的規(guī)定，F(xiàn)OB、CFR、CIF買賣雙方風險的劃分界限是（）。買賣雙方風險的劃分界限是（）。A.貨交承運人貨交承運人 B.貨物在裝運港裝上船貨物在裝運港裝上船C.貨物在目的港卸貨后貨物在目的港卸貨后 D.裝運港碼頭裝運港碼頭v2.1932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則是國際法協(xié)會專是國際法協(xié)會專門為解釋（）合同而制定的。門為解釋（）合同而制定的。 A.FOB B.CFR C.CIF D.

19、FCAv3.象征性交貨意指賣方的交貨義務是（）。象征性交貨意指賣方的交貨義務是（）。A.不交貨不交貨 B.既交單又實際性交貨既交單又實際性交貨 C.憑單交貨憑單交貨 D.實際性交貨實際性交貨 v4.CIF Ex Ships Hold（CIF艙底交貨）艙底交貨） 屬屬于（）。于（）。vA.內(nèi)陸交貨類內(nèi)陸交貨類 B.裝運港船上交貨類裝運港船上交貨類vC.目的港交貨類目的港交貨類 D.目的地交貨類目的地交貨類 v5.我方出口大宗商品，按我方出口大宗商品，按CIF新加波術語成交，新加波術語成交，合同規(guī)定采用租船運輸，如我方不想負擔卸貨費合同規(guī)定采用租船運輸，如我方不想負擔卸貨費用，我方應采用的貿(mào)易術語

20、變形是（）。用，我方應采用的貿(mào)易術語變形是（）。A.CIF Liner Terms Singapore（班輪條件）（班輪條件）B. CIF Landed Singapore（卸至岸上）（卸至岸上）C.CIF Ex Ships Hold Singapore （艙底交（艙底交貨）貨）D. CIF EX Tackle Singapore（吊鉤下交貨）（吊鉤下交貨）v6.在以在以CIF和和CFR術語成交的條件下，貨物運術語成交的條件下，貨物運輸保險分別由賣方和買方辦理，運輸途中貨物輸保險分別由賣方和買方辦理，運輸途中貨物滅失和損壞的風險（）滅失和損壞的風險（）A.前者由賣方承擔，后者由買方承擔前者由賣

21、方承擔，后者由買方承擔B.均由賣方承擔均由賣方承擔C.均由買方承擔均由買方承擔D.前者由買方承擔，后者由賣方承擔前者由買方承擔，后者由賣方承擔 v7.廣州某出口公司擬從美國紐約進口貨物一批廣州某出口公司擬從美國紐約進口貨物一批，規(guī)定，規(guī)定FOB報價，該筆業(yè)務應采用（）報價，該筆業(yè)務應采用（）vA.FOB NEWYORKvB. FOB VESSEL NEWYORKvC. FOB GUANGZHOUvD. FOB NEWYORK(INCOTERMS 2010)v8.以賣方承擔的基本義務相比較，以賣方承擔的基本義務相比較，CFR比比FOB增加了（）。增加了（）。vA.賣方負責辦理出口手續(xù)賣方負責辦理

22、出口手續(xù)vB.賣方負責辦理運輸手續(xù)賣方負責辦理運輸手續(xù)vC.賣方負責辦理保險手續(xù)賣方負責辦理保險手續(xù)vD.賣方負責辦理商品檢驗手續(xù)賣方負責辦理商品檢驗手續(xù)v9.（多選題）與（多選題）與FOB相比，相比，CIF貿(mào)易術語賣方貿(mào)易術語賣方的基本義務增加了（）的基本義務增加了（）vA.賣方負責辦理出口手續(xù)賣方負責辦理出口手續(xù)vB.賣方負責辦理運輸手續(xù)賣方負責辦理運輸手續(xù)vC.賣方負責辦理保險手續(xù)賣方負責辦理保險手續(xù)vD.賣方負責辦理商品檢驗手續(xù)賣方負責辦理商品檢驗手續(xù) 二、判斷題二、判斷題v1. 國際貿(mào)易慣例已得到各國的公認，因此，它國際貿(mào)易慣例已得到各國的公認，因此，它對于買賣合同中的當事人都具有普

23、遍的法律約對于買賣合同中的當事人都具有普遍的法律約束力（）。束力（）。v2. 買賣雙方以買賣雙方以CIF條件成交，若雙方在洽商合條件成交，若雙方在洽商合同時未規(guī)定具體的險別，則賣方投保時，只有同時未規(guī)定具體的險別，則賣方投保時，只有投保最低限度險別的義務（）。投保最低限度險別的義務（）。v3. 按按CIF貿(mào)易術語成交，只要貨物已在運輸途貿(mào)易術語成交，只要貨物已在運輸途中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運單據(jù)中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運單據(jù)，進口方也是有權拒收單據(jù)和拒付貨款的（），進口方也是有權拒收單據(jù)和拒付貨款的（）。v4. 2010年通則年通則中的中的11種術語都相應規(guī)定種術語都相應

24、規(guī)定了貿(mào)易術語的變形（）。了貿(mào)易術語的變形（）。 v5. 國際商會將國際商會將2010年通則年通則中的中的11種術語種術語根據(jù)使用的運輸方式分為兩類。（）根據(jù)使用的運輸方式分為兩類。（）三、分析題三、分析題v我某進出口公司對日本某客戶發(fā)盤，供應棉織我某進出口公司對日本某客戶發(fā)盤，供應棉織浴巾浴巾4000打，每打打，每打CIF大阪大阪80美元，裝運港美元，裝運港大連，現(xiàn)日商要求我方報價改報大連，現(xiàn)日商要求我方報價改報FOB大連價，大連價，請問：請問：（1）我出口公司對價格應如何調整？）我出口公司對價格應如何調整？（2）如果最后按）如果最后按FOB條件簽訂合同，買賣雙方條件簽訂合同，買賣雙方在所承

25、擔的責任、費用和風險方面有什么不同在所承擔的責任、費用和風險方面有什么不同？分析分析 我出口公司報價從CIF大阪改為FOB時，應將價格保低，即從原報價中減去貨物從大連至大阪的運費和保險費。 當按FOB簽訂合同時，買賣雙方除風險劃分沒有變之外，他們所承擔的責任和費用都發(fā)生了變化。按CIF大阪成交，賣方負責租船訂艙和投保，并支付運費和保險費；而改為FOB大連成交，則由買方派船接貨和投保，并支付運費和保險費。 第三節(jié) FCA、CPT、CIPi_slide64主講：蔡恒兒主講：蔡恒兒65651.FCA“貨交承運人”2.CPT“運費付至指定目的港”3.CIP “運費、保險費付至指定目的港”http:/

26、FCA、CPT、CIP第三節(jié)第三節(jié) FCA一、FCA的含義 FCA是”Free Carrier”的英文縮寫，含義為“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續(xù)，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，并及時通知買方。 一、FCA的含義需要注意 它是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理出口清關手續(xù)，就算完成交貨義務。該術語可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。根據(jù)2000年通則的規(guī)定，若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨；若賣方在任何其它地點交貨，賣方則不負責卸貨。FCA賣方的義務賣方的義務1.賣方的基本義務 (1)在合同規(guī)定的時間或期限內(nèi)，將貨物交給

27、買方指定的承運人，并及時通知買方。（2）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，辦理貨物出口所需要的一切海關手續(xù)并支付有關稅費。 (3)承擔貨物在約定地點交給第一承運人處置之前的一切費用和風險。 (4)自負費用提供證明貨物已交給承運人處置的通常單據(jù)。FCA買方的義務買方的義務v 2. 買方的基本義務 (1)負責指定承運人，自負費用訂立自指定地點承運貨物的合同，并將承運人名稱及時通知賣方。 （2）自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批準的證件，辦理貨物進口所需的一切海關手續(xù)并支付有關的稅費。 (3)承擔貨物在約定地點交給第一承運人處置后貨物滅失或損壞的一切風險。 (4) 受領交貨憑證

28、或電子信息，并按合同規(guī)定支付貨款。二、使用二、使用FCA應注意的問題應注意的問題 1.關于交貨地點的問題 根據(jù)2000年通則的規(guī)定，交貨在以下時候才算完成： (1)若指定的地點是賣方所在地，則當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時。 (2)若指定的地點不是賣方所在地，而是其他任何地點，則當貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人，或由賣方選定的承運人或其他人的處置時。 (3)若在指定的地點沒有約定具體交貨點，且有幾個具體交貨點可供選擇時，賣方可以在指定的地點選擇最適合其目的的交貨點。2.FCA風險轉移問題風險轉移問題 買賣雙方風險轉移以貨交承運人處

29、置時為界。如果買方未能及時給與賣方有關承運人名稱和其他事項的通知，或他所指定的承運人未能接受貨物，則自規(guī)定的交付貨物的約定期限屆滿之日起，買方承擔貨物滅失或損壞的一切風險。3.責任與費用的劃分問題責任與費用的劃分問題 買方自行訂立運輸合同并承擔運費。如買方要求賣方代為指定承運人并訂立運輸合同，在由買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以接受。 買賣雙方承擔費用的劃分以貨交承運人為界。案例分析15練習：我方以FCA貿(mào)易術語從意大利進口布料一批，雙方約定最遲的裝運期限為4月12日，由于我方業(yè)務員的疏忽，導致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運人。當我方收到貨物時，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查

30、是因為貨物交承運人前兩天被大雨淋濕所致。據(jù)此，我方向意大利出口商提出索賠，但遭到拒絕。請問，我方的索賠是否有理？為什么？分析：我方索賠是無理的。因為本案中，我方收到貨物后，所發(fā)現(xiàn)的 部分貨物的水漬，是因為我方業(yè)務員的疏忽導致意大利商人推遲交貨而造成的，責任應由我方承擔。因此，我方的索賠是無理的。FCA練習練習 我某進口公司向新加波某貿(mào)易有限公司出口香料15公噸，對外報價為每公噸2500美元FOB湛江，裝運期為10月份，集裝箱裝運。我方10月16日收到買方的裝運通知，為及時裝船，公司業(yè)務員于10月17日將貨物存于湛江碼頭倉庫，不料貨物因當夜倉庫發(fā)生火災而全部滅失，以致貨物損失由我方承擔。請問：在

31、該筆業(yè)務中，我方若采用FCA術語成交，是否需要承擔案中的損失？為什么？分析：我方若選擇FCA術語成交，則可以在貨物運至湛江碼頭時（或之前）將貨物交給承運人，不必承擔案中的損失，本案中采用集裝箱運輸，若采用FCA術語成交，比FOB術語成交可以多以下好處：1.可以提前轉移風險；2.可以提早取得運輸單據(jù)；3.可以提早交單結匯，提高資金的周轉率。4.可以減少賣方的風險責任。這樣，我方不但不用承擔案中的風險，還可以提早取得運輸單據(jù)，提早交單結匯。二、二、CPT一、 CPT的含義 CPT是“Carriage Paid to”的縮寫，含義為“運費付至指定目的地)”。 使用該術語，賣方自費訂立運輸契約，并支付

32、將貨物運至目的地的費用。在辦理貨物出口結關手續(xù)后，在指定的裝運地點將貨物交由承運人處置，以履行其交貨義務。 該術語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。如果買賣雙方使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風險自貨物交給第一承運人時起轉移。 CPT賣方的義務賣方的義務1.賣方的基本義務（1）負責指定承運人，訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。 (2)在合同規(guī)定的時間或期限內(nèi)，將貨物交給承運人，并及時通知買方。（3）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，辦理貨物出口所需要的一切海關手續(xù)并支付有關稅費。 二、二、 CPT賣方的義務賣方的義務(4)承擔貨物在約定地點交給第一承運人處置之

33、前的一切費用和風險。 (5)自負費用提供證明貨物已交給承運人處置的通常單據(jù)。 使用CPT術語，賣方的基本義務是在FCA基礎上增加了指定承運人，與承運人簽訂運輸合同并支付運費。二、二、 CPT買方義務買方義務 2.買方義務 （1）自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批準的證件，辦理貨物進口所需的一切海關手續(xù)并支付有關的稅費。 (2)承擔貨物在約定地點交給第一承運人處置后貨物滅失或損壞的一切風險。 (3) 受領交貨憑證或電子信息，并按合同規(guī)定支付貨款。使用使用CPT應注意的事項應注意的事項1.關于風險劃分界限的問題。 根據(jù)2010年通則，貨物自交貨地點運至目的地的運輸途中的風險由買方承擔，賣方只

34、承擔貨物交給承運人控制之前的風險。 v2.責任和費用劃分問題。 買方應及時將確定的交貨時間和目的地給予賣方充分的通知，以利于賣方履行交貨義務；賣方將貨物交給承運人后，應及時向買方發(fā)出貨已交付的通知，以便于買方及時投保和在目的地受領貨物。 交貨地點到指定目的地的正常運費由賣方負擔，正常運費之外的其他有關費用由買方負擔。CPT與與CFR的比較的比較 CPT和CFR有許多相似之處，但這兩種術語也有不同之處。 按這兩種術語成交，賣方承擔的風險都是在交貨地點隨著交貨義務的完成而轉移，賣方都要負責安排自交貨地至目的地的運輸事項，并承擔其費用。另外，按這兩種術語訂立的合同，都屬于裝運合同，賣方只需保證按時交

35、貨，而無須保證按時到貨。 CPT與與CFR的比較的比較CPT與CFR的主要區(qū)別在于適用的運輸方式不同，交貨地點和風險劃分界限也不相同。除此之外，賣方承擔的責任、費用以及需提交的單據(jù)等方面也有區(qū)別。 二、二、 CPT案例分析16試分析A公司和B公司各自提出上述成交條件的原因？三、三、CIP (一)CIP的含義：CPT是“Carriage and Insurance Paid to”的縮寫，含義為“運費、保險費付至(指定目的地) ”。 使用該術語，賣方自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的費用，負責辦理保險手續(xù)并支付保險費。在辦理貨物出口結關手續(xù)后，在指定的裝運地點將貨物交由承運人處置，以履行其

36、交貨義務。 CIP術語術語 該術語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。如果買賣雙方使用接運的承運人將貨物運至約定的目的地，則風險自貨物交給第一承運人時起轉移。 1.CIP賣方的基本義務賣方的基本義務 1.賣方的基本義務（1）負責指定承運人，訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。 (2)在合同規(guī)定的時間或期限內(nèi)，將貨物交給承運人，并及時通知買方。（3）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，辦理貨物出口所需要的一切海關手續(xù)并支付有關稅費。1.CIP賣方的基本義務賣方的基本義務(4)承擔貨物在約定地點交給第一承運人處置之前的一切費用和風險。 (5)自負費用提供證明貨物已交給承運人處置

37、的通常單據(jù)。(6)負責辦理保險手續(xù)并支付保險費。注意：使用CIP術語，賣方的基本義務是在CPT基礎上增加了負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。2.CIP買方的義務買方的義務 2.買方義務 （1）自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批準的證件，辦理貨物進口所需的一切海關手續(xù)并支付有關的稅費。 (2)承擔貨物在約定地點交給第一承運人處置后貨物滅失或損壞的一切風險。 (3) 受領交貨憑證或電子信息，并按合同規(guī)定支付貨款。(二二)使用使用CIP應注意的事項應注意的事項1.賣方負責運投保不等于賣方承擔貨運中的風險。案例分析172.CIP合同屬于裝運合同 v3.應合理確定價格 與FCA相比，CIP條件下賣

38、方要承擔較多的責任和費用。他要負責辦理從交貨地至目的地的運輸，承擔有關運費；辦理貨運保險，并支付保險費。這些都應反映在貨價之中。所以，賣方對外報價時，要認真核算成本和價格。在核算時，應考慮運輸距離、保險險別、各種運輸方式和各類保險的收費情況，并要預計運價和保險費的變動趨勢等。從買方來講，也要對賣方的報價進行認真分析，做好比價工作，以免接受不合理的報價。 四、四、FOB、CFR、CIF和和FCA、CPT、CIP貿(mào)易術語的主要區(qū)別貿(mào)易術語的主要區(qū)別1.適用的運輸方式不同2.風險轉移的界線不同3.裝卸費負擔不同4.使用的運輸單據(jù)不同5.交貨的地點不同F(xiàn)OB、CFR、CIF和和 FCA、CPT、CIP

39、FOB+運輸費=CFR CFR +保險費=CIF(裝運港船上)（買家負責運輸費） （賣家負責運輸費） （賣家負責運輸費、保險費）運輸方式:海運（海運提單）FCA+運輸費=CPT CPT +保險費=CIP(貨交承運人)（買家負責運輸費） （賣家負責運輸費） （賣家負責運輸費、保險費）運輸方式:任何方式（河運提單、陸地提單、航空提單）第四節(jié)第四節(jié) 其他貿(mào)易術語其他貿(mào)易術語一、EXW EXW是“EX Works(named place)”意為工廠交貨(指定地點)。它是指賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或倉庫等)將貨物交給買方處置時，就算完成交貨義務，賣方無須辦理出口清關手續(xù)或將貨物裝上任

40、何運輸工具上。而買方必須承擔在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險。 工廠交貨，本屬按國內(nèi)貿(mào)易的辦法進行交貨，但也可用于國際貿(mào)易、特別是在陸地接壤國家之間，應用得比較普遍。該術語的適用范圍很廣，它適用于任何運輸方式，其中包括多式聯(lián)運。如果在買方不能直接或間接地辦理貨物出口手續(xù)的情況下，就不應當使用該術語，而應選用FCA術語。使用使用EXW應注意的問題：應注意的問題：（1）在2010年通則的11種貿(mào)易術語中， EXW貿(mào)易術語賣方承擔的責任最小，風險最低，因而其價格是最低的。（2）一般情況下，由賣方將交貨的具體時間和地點通知買方。（3）采用產(chǎn)地交貨方式時，賣方只可提供慣常包裝。對于提供出口包裝所需要

41、的費用，若合同沒特別說明，一般應由賣方承擔。案例分析18二、二、FAS FAS是“Free Alongside Ship(named port of shipment)”的縮寫。意思是“船邊交貨(指定裝運港)”。使用該術語，賣方負責在裝運港將貨物放置在碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。三、三、DAT DAT是“Delivered at Termimal”的英文縮寫，其中文含義為“目的地或目的港的集散站交貨”。使用該術語，賣方負責在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置，即履行交貨義務。三、三、DAT使用DAT術語應注意的問題：（1）“Terminal”可理解為目的地或目的港的任何

42、地點，如目的地的港口碼頭、倉庫、集裝箱堆場或貨運站等。（2）“卸貨后”意指賣方應承擔將貨物在目的地的運輸工具上卸下的費用。四、四、DAPDAP是“Delivered at Place”的英文縮寫，其中文含義“目的地交貨”，賣方負責在指定的目的地交貨，賣方只需要做好卸貨準備，無須卸貨即完成交貨。使用DAP術語應注意：（1）”Place”可理解為港口或陸地的地名，因此該術語適合于任何運輸方式。（2）DAP與DAT的主要區(qū)別在于DAP賣方只負責將貨物運至指定的目的地并做好卸貨準備即可，卸貨費用由買方承擔。案例分析19五、DDP DDP是“Delivered Duty Paid”(named plac

43、e of destination)”的英文縮寫，它的中文含義是“完稅后交貨（指定目的地）”。使用該術語時，賣方負責將貨物運至進口國的指定地點，負責辦理貨物進口的清關手續(xù)，并承擔交貨前的一切風險和費用，包括關稅等。使用DDP貿(mào)易術語應注意的問題：（1）如果賣方或買方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應該使用DDP術語。（2）是否投保由賣方?jīng)Q定。（3）賣方承擔的風險、費用和責任最大，因而價格最高。（4）賣方實質是將貨物運進進口方的國內(nèi)市場。作業(yè)作業(yè) 一、單選題一、單選題1.下列貿(mào)易術語中，哪項術語賣方承擔的責任最小，風險最低，因而其價格是最低的（）。v EXW B. FAS C. DAT D.

44、DAP2.下列貿(mào)易術語中，哪項術語賣方承擔的風險、費用和責任最大，因而價格最高（）。 A. FAS B. DAT C. DAP D. DDP一、單選題一、單選題3. FCA、CPT、CIP的風險劃分界線是（）A.裝運港船上 B.貨交承運人C.目的地交貨 D.目的港交貨4.FAS、FOB、CFR、CIF這四種術語僅適用于（）。A.陸上運輸方式 B.航空運輸方式C.水上運輸方式 D.郵包運輸方式二、多選題二、多選題1.下列術語中，屬于實際交貨的貿(mào)易術語是（）。A.EXW B.DAP、DAT、DDPC.CIF D.FAS2. FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP術語的主要區(qū)別是（）。A.適

45、用的運輸方式不同B.風險轉移的地點不同C.裝卸費用不同D.運輸單據(jù)不同二、多選題二、多選題3.2010年通則中，賣方在裝運船上完成交貨義務的術語是（）。A.FAS B.FOB C.CFR D.CIF4.2010年通則中，賣方將貨物交給承運人即完成交貨義務的術語是（）A.EXW B.FCA C.CPT D.CIP二、多選題二、多選題5.在使用集裝箱海運的出口貿(mào)易中，賣方采用FCA貿(mào)易術語比采用FOB術語更為有利的具體表現(xiàn)是可以（）。A.提前轉移風險 B.提早取得運輸單據(jù)C.提早交單結匯，提高資金的周轉率D.減少賣方的風險責任第二章第二章 商品的品名、品商品的品名、品質、數(shù)量、包裝質、數(shù)量、包裝第

46、一節(jié)第一節(jié) 商品的品名、品質商品的品名、品質v一、商品的品名一、商品的品名 根據(jù)根據(jù)公約公約的規(guī)定，對交易標的物的的規(guī)定，對交易標的物的具體描述，是構成貨物描述的主要組成具體描述，是構成貨物描述的主要組成部分，是雙方交接貨物的一項基本依據(jù)部分，是雙方交接貨物的一項基本依據(jù)，若賣方交付貨物不符合約定的品名或若賣方交付貨物不符合約定的品名或說明，買方有權提出損害賠償要求，直說明，買方有權提出損害賠償要求，直至拒收貨物或撤銷合同。至拒收貨物或撤銷合同。 由于同一種物品會因產(chǎn)地或品質的不同而有不同的名稱。如“甲魚”，在我國就有“元魚”、“王八”、“團魚”等不同的叫法，至于各國差異就更大了。因此，在簽訂

47、買賣合同時，一定要把商品的品名規(guī)定清楚，明確！ （一）、品名條款的規(guī)定方法（一）、品名條款的規(guī)定方法（1）直接規(guī)定商品的品名。如大米、小麥）直接規(guī)定商品的品名。如大米、小麥、等。、等。（2）可在商品的品名前加具體的品種、等）可在商品的品名前加具體的品種、等級、或型號等概述性描述詞。如一級秈米級、或型號等概述性描述詞。如一級秈米、節(jié)能燈桐、山東花生仁、節(jié)能燈桐、山東花生仁 、中國油、中國油 等。等。（二）、規(guī)定品名條款的注意事項（二）、規(guī)定品名條款的注意事項必須做到內(nèi)容明確、具體必須做到內(nèi)容明確、具體 必須實事求是，切實反映商品的實際情況必須實事求是，切實反映商品的實際情況 盡可能使用國際上通用

48、的名稱盡可能使用國際上通用的名稱 恰當?shù)剡x用合適的品名恰當?shù)剡x用合適的品名考慮其與運費的關系考慮其與運費的關系案例分析：我方對此有無責任？Apple WineCider “蘋果酒蘋果酒”（一）商品的品名必須做到內(nèi)容明確、具體（一）商品的品名必須做到內(nèi)容明確、具體 用文字來描述和表達商品的名稱，用文字來描述和表達商品的名稱，應能確切地反映商品的用途、性能和特應能確切地反映商品的用途、性能和特點，切忌空泛、籠統(tǒng)或含糊，以免給合點，切忌空泛、籠統(tǒng)或含糊，以免給合同的履行帶來不應有的困難，從而埋下同的履行帶來不應有的困難，從而埋下糾紛的隱患。如電視機不能簡稱為家用糾紛的隱患。如電視機不能簡稱為家用電器

49、、男襯衫不能簡稱為服裝、汽車玩電器、男襯衫不能簡稱為服裝、汽車玩具不能簡稱為玩具。具不能簡稱為玩具。v（二）商品的品名必須實事求是，切實反（二）商品的品名必須實事求是，切實反映商品的實際情況映商品的實際情況 從賣方而言，品名必須是他所能生產(chǎn)或供應從賣方而言，品名必須是他所能生產(chǎn)或供應的品種和型號；就買方而言，品名必須是買的品種和型號；就買方而言，品名必須是買方所需要進口的商品。凡做不到或不必要的方所需要進口的商品。凡做不到或不必要的描述性詞句，都不應列入，以免給履行合同描述性詞句，都不應列入，以免給履行合同帶來困難。帶來困難。v（三）商品的品名要盡可能使用國際（三）商品的品名要盡可能使用國際上

50、通用的名稱上通用的名稱 目前，一部分商品的名稱并不完全一致，目前，一部分商品的名稱并不完全一致，有的在不同的地區(qū)可以有不同的叫法。為了有的在不同的地區(qū)可以有不同的叫法。為了避免誤解，在簽訂合同中應盡可能使用國際避免誤解，在簽訂合同中應盡可能使用國際上通行的稱呼。如果必須使用地方性的名稱上通行的稱呼。如果必須使用地方性的名稱，交易雙方應事先就其名稱已達成共識。對，交易雙方應事先就其名稱已達成共識。對于一些新商品的定名及其譯名，應力求準確于一些新商品的定名及其譯名，應力求準確、易懂，并符合國際上的習慣。例如椰菜、易懂，并符合國際上的習慣。例如椰菜、空心菜。空心菜。v（四）確定品名時應恰當?shù)剡x用合適

51、的名稱（四）確定品名時應恰當?shù)剡x用合適的名稱 如果商品具有不同的名稱，則在確定品名時，必如果商品具有不同的名稱，則在確定品名時，必須注意有關國家的海關稅則和進口限制的有關規(guī)須注意有關國家的海關稅則和進口限制的有關規(guī)定，在不影響外貿(mào)政策的前提下，從中選擇有利定，在不影響外貿(mào)政策的前提下，從中選擇有利于降低關稅和方便進口的名稱，作為合同的品名于降低關稅和方便進口的名稱，作為合同的品名。 （五）確定品名時還應考慮其與運費的關系（五）確定品名時還應考慮其與運費的關系 目前通行的運送貨物的目前通行的運送貨物的班輪運費班輪運費是按照商是按照商品名稱規(guī)定收費標準的，但由于商品的名品名稱規(guī)定收費標準的，但由于

52、商品的名稱不統(tǒng)一，存在著同一商品因名稱不同而稱不統(tǒng)一，存在著同一商品因名稱不同而收取的費率迥異的現(xiàn)象。從這個角度來看收取的費率迥異的現(xiàn)象。從這個角度來看，選擇合適的品名，使節(jié)省運費開始和降，選擇合適的品名，使節(jié)省運費開始和降低成本的一個重要方面，應予以重視。低成本的一個重要方面，應予以重視。二、二、 商品的品質商品的品質v商品的品質商品的品質（Quality of Goods）是指商品）是指商品外觀形態(tài)外觀形態(tài)和和內(nèi)在質量內(nèi)在質量的綜合，前者包括商品的的綜合，前者包括商品的物理性能、機械性能、化學成分和生物特征等物理性能、機械性能、化學成分和生物特征等自然屬性；后者包括商品的外形、色澤、款式自

53、然屬性；后者包括商品的外形、色澤、款式和透明度等。是反映商品滿足用戶和透明度等。是反映商品滿足用戶明確明確和和隱含隱含需要的能力的特性總和。包括商品的需要的能力的特性總和。包括商品的適合性適合性和和符合性符合性兩個層次的內(nèi)容。兩個層次的內(nèi)容。v根據(jù)根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約（以下（以下簡稱簡稱公約公約）的規(guī)定，若賣方的交貨不符合）的規(guī)定，若賣方的交貨不符合約定的品質條件，買方有權約定的品質條件，買方有權要求損害賠償要求損害賠償，也，也可可要求修理要求修理或或交付替代貨物交付替代貨物，甚至，甚至拒收貨物拒收貨物和和撤銷合同撤銷合同。（一）表示品質的方法：1.以實物表

54、示的品質以實物以實物表示品質表示品質 看貨買賣看貨買賣 憑樣品買賣憑樣品買賣 憑賣方樣品買賣憑賣方樣品買賣 憑買方樣品買賣憑買方樣品買賣 憑對等樣品買賣憑對等樣品買賣 憑樣品買賣（憑樣品買賣（Sale by Sample）是指）是指凡以樣品表示商品品質并以此作為交貨依凡以樣品表示商品品質并以此作為交貨依據(jù)的買賣，又稱為據(jù)的買賣，又稱為憑樣品交貨。憑樣品交貨。 根據(jù)根據(jù)公約公約第第35條規(guī)定，如合同中條規(guī)定，如合同中有條款明示或默示的說明為憑樣品買賣時，有條款明示或默示的說明為憑樣品買賣時，該合同即為該合同即為憑樣品買賣合同憑樣品買賣合同。交付樣品即。交付樣品即為標準樣品。為標準樣品。案例分析案

55、例分析21 我方應如何處理？在我方應如何處理？在訂立合同時，我方有訂立合同時，我方有無失誤？無失誤？v案例分析22我方A公司應如何處理？憑憑規(guī)格規(guī)格買賣買賣 案例23憑憑產(chǎn)地名稱產(chǎn)地名稱買賣買賣 憑憑等級等級買賣買賣 憑憑標準標準買賣（良好平均品質）買賣（良好平均品質） 憑憑商標或牌號商標或牌號買賣買賣 憑憑說明書和圖樣說明書和圖樣買賣買賣 憑說明憑說明表示品質表示品質1.以說明表示的品質以說明表示的品質v對于難以標準化的對于難以標準化的農(nóng)副產(chǎn)品農(nóng)副產(chǎn)品，一般采用以下兩，一般采用以下兩種標準：種標準：（1）良好平均品質）良好平均品質（Fair Average Quality, FAQ），該品質指一定時間內(nèi)某地），該品質指一定時間內(nèi)某地出口貨物的平均品質水平；出口貨物的平均品質水平；v（2）上好可銷品質）上好可銷品質（Good Commodity Quality, GMQ），指賣方交貨品質只需保證是），指賣方交貨品質只需保證是上好的，適合于市場銷售，無須說明具體品質上好的，適合于市場銷售，無須說明具體品質。（二）規(guī)定品質條款時的注意事項：（二）規(guī)定品質條款時