下穿高速公路工程計(jì)劃方案交通組織方案

1、F穿*高速工程交通組織專項(xiàng)方案1、編制依據(jù)2、工程概況2.2.1工程位置2.2箱形通道結(jié)構(gòu)3、現(xiàn)狀道路交通流量及周邊情況調(diào)查4、施工方案5、交通組織方案6、5.15.25.35.45.55.6概述封閉范圍交通管制范圍交通管制時(shí)間主要施工內(nèi)容:5.5.15.5.25.5.35.5.4第一階段交通管制第二階段交通管制第三階段交通管制第四階段交通管制（東側(cè)箱通施工）（西側(cè)箱通施工）交通安全設(shè)施及警示標(biāo)牌的設(shè)置交通組織管理機(jī)構(gòu)6.1箱形通道下穿施工領(lǐng)導(dǎo)小組6.2成立箱形通道下穿施工協(xié)調(diào)小組6.3安全管理組織機(jī)構(gòu)7、交通組織保證措施8、應(yīng)急預(yù)案8.1目的8.2應(yīng)急救援指揮小組機(jī)構(gòu)3.4.4.4.4.10

2、11111.11213131.38.3應(yīng)急設(shè)備器材138.4應(yīng)急救援程序148.5應(yīng)急方案148.6相關(guān)聯(lián)系電話178.7傷員救護(hù)路線179、文明、環(huán)保、管線保護(hù)施工管理措施189.1文明施工措施189.2環(huán)境保護(hù)措施199.3中央分隔帶管線、行車道標(biāo)線保護(hù)措施191、編制依據(jù)«*下穿*高速工程施工圖«*省公路施工路段管理辦法（2014）(JTG H30-2015)(GA182-1998公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ076-95）公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范道路作業(yè)交通安全標(biāo)志相關(guān)單位及部門的要求2、工程概況2.1工程位置本項(xiàng)目起點(diǎn)位于*路與*大道交匯處，*路與*高速交叉處設(shè)置1

3、座下穿箱 型通道，箱型通道位于*高速樁號(hào)K26+240處。下穿箱型通道與*高速道路中心 線交角為106°。*路下穿*高速工程本次實(shí)施范圍的起點(diǎn)為 K5+103.978，終 點(diǎn)為K5+202.063，全長(zhǎng)98.085m。下穿通道起點(diǎn)里程樁號(hào)為 K5+103.978，終點(diǎn) 里程樁號(hào)為 K5+140.909，全長(zhǎng)36.931m。箱通位置項(xiàng)目地理位置圖（略）aA.先Tn.r'd II終點(diǎn)十V,'1,1'l1 ;-II1'IIi111 4L'1JX!11，-.才=一W箱形通道與高速位置關(guān)系圖2.2箱形通道結(jié)構(gòu)箱形通道橫截面的總寬度為43.50m,開(kāi)挖路基

4、長(zhǎng)度70m（上口）。人非混合道、車行通道的方案采用獨(dú)立箱涵構(gòu)造。行車道側(cè)墻厚90cm人非混合通道側(cè)墻厚50cm框架段采用2個(gè)單箱單室及1個(gè)單箱雙室鋼筋混凝土箱涵，人非混 合通道的凈空為3.0m （高度）*5m（寬度），行車通道的凈空為5.2m （高度）*12m（寬度）、5.2m（高度）*16m（寬度），行車道箱室底板、頂板厚度統(tǒng)一為110cm人非混合通道底板、頂板為80cm建筑限界寬度組成為：余寬25cm-安全帶寬度25cm路緣帶寬度50cm （25cm）+車道寬度4 （3）*350cm4路緣帶寬度50cm-安全 帶寬度25cm冷寬25cm其中括號(hào)外為右側(cè)車行通道，括號(hào)內(nèi)為左側(cè)車行通道。11&

5、#187;廿別H托Ita_41 lEUlBHI£、蛀川亦HU I戶WMHOUtl砒沖BUI，IJ* I.1 . <端頭設(shè)置2cm沉降縫。1阿出1箱形通道尺寸圖J譜ME-IUHI gf 1丼M Pj*lni lisq1HS勺，下穿通道的預(yù)制分為東節(jié)段和西節(jié)段東 韻，兩節(jié)段間設(shè)置2.1m矗帶；后澆帶西側(cè)t, .lif».UUblH(L *3、現(xiàn)狀道路交通流量及周邊情況調(diào)查*高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速最高為120Km/h路面寬度28m 現(xiàn)狀道路交通流量為30000 pcu/d，但過(guò)往的大型貨車、拖掛車較多。*高速公路東側(cè)地勢(shì)較低，西側(cè)地勢(shì)較高，箱通北側(cè)約90m為

6、灌溉渠橋。4、施工方案*路下穿*高速箱通采用預(yù)制現(xiàn)澆+明挖頂推施工，箱通分為東、西兩節(jié)段, 分別在高速東西兩側(cè)預(yù)制，東節(jié)段自東向西頂推就位，西節(jié)段自西向東頂推就位。（1）（2）（3）央分隔帶、（4）*路箱通施工期間，對(duì)*高速采用“半幅封閉，增加輔道、借道行駛”的交 通管制方式進(jìn)行交通導(dǎo)行，保證施工期間交通安全通行，施工流程如下： 施工進(jìn)場(chǎng)，四通一平，*高速西側(cè)修筑寬11米寬輔道。*高速東側(cè)預(yù)制場(chǎng)地、后背墻范圍內(nèi)滑板、導(dǎo)向墩、錨梁施工。 將東側(cè)兩車道導(dǎo)行到原西側(cè)行車道，西側(cè)行車導(dǎo)入新建輔道，拆除中 施工支護(hù)樁、管線保護(hù)。預(yù)制箱型通道東節(jié)段，開(kāi)挖支護(hù)樁東側(cè)高速路基范圍內(nèi)土方；施工東 側(cè)高速路基范圍

7、內(nèi)滑板、錨梁、導(dǎo)向墩。（5）箱通東節(jié)段頂推就位；回填箱通東節(jié)段側(cè)背土方、施工東節(jié)段上方路 面、護(hù)欄等附屬設(shè)施。將行車導(dǎo)行至施工東節(jié)段范圍，封閉*高速西側(cè)半幅道路；（6）西節(jié)段參照上述2、4、5步驟進(jìn)行施工；（7）現(xiàn)澆施工后澆帶；施工西節(jié)段和后澆帶側(cè)背土方、上方的路面、護(hù)欄 等附屬設(shè)施，中央分隔帶、排水系統(tǒng)恢復(fù)；（8）施工下穿通道內(nèi)部道路路面、護(hù)欄、內(nèi)部裝飾等附屬設(shè)施。5、交通組織方案5.1概述安全設(shè)施的布設(shè)按公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范（JTG H30-2015）和道路交60km/h。通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，*高速交通管制方案采用半幅 封閉、增加輔道、借道行駛的交通管制封閉

8、方案，通過(guò)施工路段限速 下穿箱涵主體結(jié)構(gòu)分為東節(jié)段和西節(jié)段兩次預(yù)制、 頂推施工，根據(jù)階段施工順序，分四階段進(jìn)行交通管制。5.2封閉范圍對(duì)*高速k26+415-k26+080范圍內(nèi)的原*高速南北行車道根據(jù)施工階段分 別實(shí)行全封閉，封閉車道進(jìn)行臨時(shí)改道通行。5.3交通管制范圍對(duì)*高速k28+275 k24+220段（4055m 進(jìn)行管制。5.4交通管制時(shí)間第一階段施工管制時(shí)間為 第二階段施工管制時(shí)間為 第三階段施工管制時(shí)間為 第四階段施工管制時(shí)間為60天;54天;41 天;10 天;5.5主要施工內(nèi)容:5.5.1第一階段交通管制在*高速西側(cè)新建輔道面層結(jié)構(gòu)施工前，在高速交警大隊(duì)和路政大隊(duì)的指導(dǎo) 下

9、進(jìn)行高速西側(cè)波形護(hù)欄拆除和路肩破除施工，以便加寬輔道與現(xiàn)有高速西側(cè)緊 急停車道連接施工；首先分別在*高速k26+025-k26+470段西側(cè)緊急停車帶內(nèi)布設(shè)水馬、防撞 筒和施工標(biāo)志牌后，西側(cè)外邊路肩施工；待加寬輔道完成后，在高速公路西側(cè)行車道與輔道中央分隔線布設(shè)混凝土防 撞墩、水馬、防撞筒、錐形筒、施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、道路變窄 /改道、指向標(biāo)志等后，然后將西側(cè)南行車道車流導(dǎo)到加寬輔導(dǎo)行車道行駛，在 高速公路東側(cè)快車道上布設(shè)水馬、防撞筒、錐形筒、施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、禁止 超車標(biāo)志、道路變窄、指向標(biāo)志等后，然后將東側(cè)北行車道車流導(dǎo)到東側(cè)行車道 和緊急停車道上行駛。待交通轉(zhuǎn)換完成后，進(jìn)

10、行箱通基坑支護(hù)樁和k26+050 k26+440段中央分隔帶拆除施工，中央分隔帶用罐車將綠化用土裝走，回填碎石，在碎石上澆筑混凝1。土面層，灌溉渠橋中央分隔帶用鋼板連接，在鋼板上澆筑瀝青砼面層。第一階段交通管制示意圖見(jiàn)附圖5.5.2第二階段交通管制（東側(cè)箱通施工）箱通基坑支護(hù)樁完成后，進(jìn)行東側(cè)北行車輛導(dǎo)流。在k26+415段開(kāi)口處將上行方向車輛導(dǎo)入西側(cè)原有行車道，在k26+075開(kāi)口處將下行方向車輛導(dǎo)回東側(cè)原有車道行駛。并按照規(guī)定在封閉區(qū)前方1600m設(shè)置 減速、前方施工、禁止超車、限速、導(dǎo)向等安全行駛標(biāo)志標(biāo)牌，在入口段設(shè)置振 動(dòng)減速標(biāo)線。第二階段交通管制示意圖布置見(jiàn)附圖 2。5.5.3第三階

11、段交通管制（西側(cè)箱通施工）待東側(cè)施工區(qū)域路面恢復(fù)完成后，將東側(cè)原有北行車流引導(dǎo)至東側(cè)邊道以及 緊急停車道通行；將西側(cè)南行車輛流導(dǎo)入東側(cè)快行車道和中央分隔帶形成的車道， 保證西側(cè)形成雙車道通行。南北行車道間設(shè)置防撞桶、水馬，對(duì)行車進(jìn)行分隔， 并按照規(guī)定在封閉區(qū)前方1600m設(shè)置減速、前方施工、禁止超車、限速、導(dǎo)向等 安全行駛標(biāo)志標(biāo)牌，在入口段設(shè)置振動(dòng)減速標(biāo)線。3。第三階段交通管制示意圖布置見(jiàn)附圖5.5.4第四階段交通管制在西側(cè)箱通完成且高速西側(cè)路面恢復(fù)后， 將第三階段交通管制解除，恢復(fù)高 速雙向四車道行駛，在原來(lái)的快車道上設(shè)置圍擋，將中央分隔帶封閉，車輛從原 來(lái)的緊急停車道、慢車道上行駛，按原設(shè)

12、計(jì)恢復(fù)中央分隔帶。4。第四階段交通管制示意圖布置見(jiàn)附圖附圖一:氫K簽S:kbO7 »舛止1;汕11J¥懸底1io4sf：止區(qū)#吐旨rtrE-3T«:P如Oo_劉_2ZM第一階段交通管制示意圖JwO附圖二：£二 ku¥鯊ih-述1204|_| t=iLVVfl F*B空京1OOOOt商020左 Z2-二孟>1 一縉沖恆；_- = = a-r 芒SB!«!£ -ft I.H£占牛9畝及0 +第二階段交通管制示意圖上hrr亠i附圖三:bTX廠藝cr rrl 'I"F君琦:抻氣Ml亠xqi崎： S眉

13、小3j. G-_,亠 _B ；.- 亠 Jyrt-g三一一06-r 二-直ZO1-t一兀：一右2廠壬+Hrl200 1200 I 200 1200-3 袈 Li：lK.EE*5?.焙£-§550第三階段交通管制示意圖附圖四:50* It. r+勿-0£.r .<=:0書尹F：l蛋藍(lán)&廠上222o側(cè)oRal20C385ft-氏10、.：<.i = F北fr牛妄応單1E0HF |HI122o£kill一-些I第四階段交通管制示意圖艮I醫(yī)5.6交通安全設(shè)施及警示標(biāo)牌的設(shè)置標(biāo)志牌、交通設(shè)施以樣品實(shí)物為準(zhǔn)。施工標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)格按 公路 養(yǎng)

14、護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（GTGH30-2015的規(guī)定制作和設(shè)置。其中安裝根據(jù)實(shí)地情況 跟樁號(hào)有所浮動(dòng)，在實(shí)施前應(yīng)與執(zhí)法隊(duì)、交警溝通，取得同意后才能實(shí)施，并對(duì) 相關(guān)設(shè)施標(biāo)志進(jìn)行驗(yàn)收。*收費(fèi)站及*南收費(fèi)站及半幅封閉施工時(shí)標(biāo)志牌設(shè)置， 根據(jù)施工地點(diǎn)的實(shí)際情況，在路政和交警部門的指導(dǎo)下合理安裝。（1）施工路段需設(shè)置的交通標(biāo)示標(biāo)牌及警告標(biāo)識(shí)，所有標(biāo)牌均采用具有夜 間反光功能的材料，反光材料為 V級(jí)反光膜；（2）隔離設(shè)施：包括砼防撞墩、隔離柵、錐形桶、防撞桶、水馬、移動(dòng)護(hù) 欄等。隔離柵采用鋼管立柱固定于現(xiàn)有瀝青路面上，隔離柵、錐形桶、防撞桶、水 馬、移動(dòng)護(hù)欄等外貼反光膜的形式。錐形桶、防撞桶作為臨時(shí)隔離警示配合其

15、他 隔離裝置使用。丨 Li '4 -施工區(qū)域采用圍擋+水馬形式借道區(qū)域采用水馬+防撞桶隔離雙向車道（3）各類標(biāo)志，均應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009的規(guī)范 要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標(biāo)記； 防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通標(biāo)必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故。路面標(biāo)線每個(gè)100m設(shè)置提醒減速慢行的警示標(biāo)志， 每隔50m設(shè)置500m開(kāi)始設(shè)置警示燈，間距100m。采用雨夜反光標(biāo)線。（4）作業(yè)區(qū)段內(nèi), 一個(gè)夜間警示燈。（5）在來(lái)車方向（6）保證夜間行車的駕駛?cè)藛T不受對(duì)向來(lái)車前燈

16、眩光干擾的裝置。在雙向行車道中央隔離墩上設(shè)置防眩板。(7) 在車道入口按要求設(shè)置減速震蕩標(biāo)志線。6、交通組織管理機(jī)構(gòu)6.1箱形通道下穿施工領(lǐng)導(dǎo)小組序號(hào)姓名單位名稱職務(wù)聯(lián)系方式123以上表內(nèi)人員暫定，由相關(guān)單位確定后為準(zhǔn)。6.2成立箱形通道下穿施工協(xié)調(diào)小組序號(hào)姓名單位名稱職務(wù)聯(lián)系方式以上表內(nèi)1# 3#內(nèi)人員暫定，由相關(guān)單位確定后為準(zhǔn)。6.3安全管理組織機(jī)構(gòu)為保障道路施工期間的交通安全，項(xiàng)目經(jīng)理部成立交通安全管理組織機(jī)構(gòu)。 組織機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)圖見(jiàn)下圖：下穿揚(yáng)溧高速安全管理組織機(jī)構(gòu)圖附現(xiàn)場(chǎng)人員聯(lián)系方式：項(xiàng)目經(jīng)理：現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人：交通管制安全負(fù)責(zé)人：施工專職安全負(fù)責(zé)人：施工組安全負(fù)責(zé)人：交通巡視、維護(hù)及

17、疏導(dǎo)人員：18人（分三班）7、交通組織保證措施（1）每階段交通管制方案實(shí)施前按交警、路政等部門意見(jiàn)修改后才能實(shí)施， 標(biāo)志設(shè)施等完成后請(qǐng)交警、路政等上級(jí)管理單位檢查驗(yàn)收。（2）方案實(shí)施前向交警、路政提出交通管制申請(qǐng)，確定交通管制形式和具 體實(shí)施時(shí)間，并提前5天通過(guò)省交通廣播、報(bào)紙等媒體向社會(huì)公告施工信息。（3）施工前向所有施工人員告示路面作業(yè)存在的危險(xiǎn)、安全防護(hù)、急救知 識(shí)、事故匯報(bào)程序等，使每一個(gè)施工人員對(duì)安全施工有充分的了解。（4）在交警、路政、指揮部、總監(jiān)辦等相關(guān)管理單位指導(dǎo)下，嚴(yán)格按相關(guān) 作業(yè)規(guī)程設(shè)置交通管制設(shè)施，確保安全的實(shí)行交通分流。（5）安排交通巡視維護(hù)人員18人分三班24小時(shí)不間

18、斷執(zhí)勤，確保各種標(biāo) 志牌、隔離設(shè)施工作正常，同時(shí)維護(hù)疏導(dǎo)交通，保證揚(yáng)溧高速公路的行車安全。（6）當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，現(xiàn)場(chǎng)所有人員須服從交警、路政的指揮，協(xié)助交 管部門做好交通安全疏導(dǎo)工作。（7）施工時(shí)操作人員必須合理考慮泵車、吊車等大型機(jī)械的停放、收臂方 向，要遠(yuǎn)離附近高壓線并在操作過(guò)程中設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（8）施工中須安排專人巡查，巡查便道破壁是否穩(wěn)定，防護(hù)措施是否有效, 行車道與施工區(qū)之間的安全距離是否滿足需求。（9）項(xiàng)目部及現(xiàn)場(chǎng)配備適當(dāng)?shù)脑O(shè)備及物資，以應(yīng)對(duì)各種意外情況的發(fā)生。8應(yīng)急預(yù)案8.1目的為了有效預(yù)防下穿揚(yáng)溧高速箱通路段施工時(shí)， 出現(xiàn)突發(fā)意外情況，導(dǎo)致交通 堵塞，影響車輛通行及人員救治，同

19、時(shí)為了最大限度地降低交通事故給社會(huì)造成 的損失，所以特成立項(xiàng)目部安全事故應(yīng)急救援小組，制定了相關(guān)的應(yīng)急救援預(yù)案。8.2應(yīng)急救援指揮小組機(jī)構(gòu)組長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 組員:8.3應(yīng)急設(shè)備器材（1）車輛設(shè)備 北京現(xiàn)代越野車一輛（車號(hào)：） 豐田小汽車一輛（車號(hào)： 裝載機(jī)三臺(tái)（存放地點(diǎn)： 挖掘機(jī)三臺(tái)（存放地點(diǎn)：25T吊車一臺(tái)（存放地點(diǎn)：）（2）物資器材錐形筒、水馬各80只（存放地點(diǎn)：箱通結(jié)構(gòu)工段）電動(dòng)工具2套、木工工具2套、安全帽40個(gè)、應(yīng)急燈5臺(tái)、手電筒20個(gè)、 長(zhǎng)筒靴40雙、滅火器12只、單架5畐1、止水帶20卷(存放地點(diǎn)：箱通結(jié)構(gòu)工 段)鎬、锨各20把(存放地點(diǎn)：土石方工段)掃帚20把(存放地點(diǎn)：土石方

20、工段)(3) 藥品醫(yī)用急救箱(內(nèi)含消毒紗布、棉球、藥水、酒精、止血帶)8.4應(yīng)急救援程序項(xiàng)目部必須確保安全值班制度落到實(shí)處，手機(jī)必須 24小時(shí)開(kāi)機(jī)。發(fā)生安全 事故立即上報(bào)，具體上報(bào)程序如下：現(xiàn)場(chǎng)第一發(fā)現(xiàn)人-現(xiàn)場(chǎng)值班人員-現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)-向上級(jí)部門報(bào) 告。事故發(fā)生后，應(yīng)急救援組織立即啟動(dòng)如下應(yīng)急救援程序：現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)人：立即向現(xiàn)場(chǎng)值班人員報(bào)告；現(xiàn)場(chǎng)值班人員：控制事態(tài)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救，疏導(dǎo)人員；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)：組織組員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，組織車輛，保證道路暢通， 送往就近醫(yī)院。8.5應(yīng)急方案8.5.1發(fā)生交通事故時(shí)(1) 現(xiàn)場(chǎng)安全巡查或交通維護(hù)人員發(fā)現(xiàn)交通事故后，應(yīng)立即通知應(yīng)急救援 組長(zhǎng)，同

21、時(shí)向公安交警部門報(bào)告；(2) 由組長(zhǎng)負(fù)責(zé)通知應(yīng)急救援成員，10分鐘內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行各種現(xiàn) 場(chǎng)救援準(zhǔn)備。與此同時(shí)，通知相關(guān)車輛以及機(jī)械作好接送傷員、路障清理的準(zhǔn)備。(3) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，及時(shí)打開(kāi)施工圍擋，疏通車輛。(4) 保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，維持好現(xiàn)場(chǎng)的交通秩序，待公安交警部門趕到后協(xié)助他 們進(jìn)行救援，然后再組織人員清理事故現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)恢復(fù)交通暢通。8.5.2車輛發(fā)生故障影響交通或交通堵塞時(shí)(1) 現(xiàn)場(chǎng)交通維護(hù)人員或安全員發(fā)現(xiàn)情況后，立即上前與駕駛員取得聯(lián)系,了解情況；（2）根據(jù)情況放置指示標(biāo)志，引導(dǎo)故障車輛安全行至路邊安全地帶，并在 附近設(shè)置警示標(biāo)志。（3）如故障車無(wú)法使離交通管制區(qū)域的，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急

22、救援副組長(zhǎng)，安排專業(yè)大型拖車將滯留車輛拖至安全地帶，恢復(fù)道路暢通。（4）若車輛堵塞嚴(yán)重，高速*收費(fèi)站至*收費(fèi)站段無(wú)法短時(shí)間內(nèi)解決，則由高速執(zhí)法大隊(duì)與高速交警大隊(duì)安排臨時(shí)繞行路線，路線由*線與*公路作為臨時(shí)疏導(dǎo)線路，以保證通行。8.5.3冰凍雨雪等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案為確保施工路段施工安全、暢通，充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，減少惡劣天 氣造成的財(cái)產(chǎn)損失和公路阻塞，使管理人員熟練掌握道路施工路段惡劣天氣處置 工作，根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神和項(xiàng)目部要求，特制定本預(yù)案。（1）實(shí)施范圍本預(yù)案適用于下穿高速箱通施工路段，冬季出現(xiàn)大雪、大雨、路面結(jié)冰等惡 劣天氣時(shí)的應(yīng)急處置工作。（2）實(shí)施原則 認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)文件精

23、神，以保障下穿高速箱通工程施工期間安全、暢 通為目的，提高責(zé)任感和緊迫感。 防止因惡劣天氣造成各類安全事故。 項(xiàng)目部各部門形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，相互配合，加強(qiáng)溝通。 局部服從全局，下級(jí)服從上級(jí)，分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合。惡劣天氣應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé) 。 項(xiàng)目部安全生產(chǎn)突發(fā)事件（險(xiǎn)情）應(yīng)急處置指揮部成立惡劣天氣應(yīng)急處。 領(lǐng)導(dǎo)小組：小組成員及聯(lián)系電話見(jiàn)下表：小組成員及聯(lián)系電話表序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系電話1組長(zhǎng)2副組長(zhǎng)3副組長(zhǎng)4組員5組員6組員7組員8組員 應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)a、貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)惡劣天氣處理工作批示，提出具體處理措施，負(fù)責(zé)相 關(guān)情況上報(bào)工作。b、指導(dǎo)應(yīng)急處理工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急救援處理工作的重大問(wèn)

24、題。C、收集、分析和處理各類信息，關(guān)注天氣變化，及時(shí)制定工作方案，做出 處理決定。d應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組可視情況從施工單位抽調(diào)工作人員，成立惡劣天氣應(yīng) 急處理工作辦事機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)、分工。工作人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持晝夜值班制度， 做好值班記錄，調(diào)度安排應(yīng)通訊聯(lián)絡(luò)組： 急救援處理工作。工作人員本著“安全、暢通”的原則，積極指揮交通、處理險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)處理組：情。工作人員根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資、設(shè)備，保證后勤保障組： 應(yīng)急處理的需要。（4）程序與時(shí)限下穿高速箱通工程施工路段發(fā)生惡劣天氣險(xiǎn)情時(shí)，交通協(xié)管員或安全工作人 員按程序上報(bào)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人，同時(shí)及時(shí)處理險(xiǎn)情；根據(jù)各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人安排，按 各施工隊(duì)工作人員的分

25、工各盡職責(zé)， 并將處理情況及時(shí)反饋給施工隊(duì)負(fù)責(zé)人， 施 工隊(duì)負(fù)責(zé)人立即將處理結(jié)果向項(xiàng)目部分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并報(bào)送項(xiàng)目部安監(jiān)部。（5）保障措施 領(lǐng)導(dǎo)小組要密切關(guān)注天氣變化，提前做好準(zhǔn)備工作，進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，小組 成員隨時(shí)待命，做到險(xiǎn)情出現(xiàn)時(shí)快速有效地投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。 各施工隊(duì)要加大施工路段巡查力度， 及時(shí)掌握道路險(xiǎn)情，在特殊路段設(shè)置 安全警示標(biāo)志。 項(xiàng)目部根據(jù)具體施工情況制定惡劣天氣處置措施，準(zhǔn)備搶險(xiǎn)物資，明確責(zé)任人，備足各種險(xiǎn)情所需物資、工具和安全標(biāo)志，定點(diǎn)存放，專人保管，明確搶險(xiǎn)機(jī)械。 各施工隊(duì)視情準(zhǔn)備融雪劑、防滑沙和安全標(biāo)志。（6）預(yù)案處理雨天積水和積冰處置a、遇有雨天，各施工路段安排專人上路巡查

26、，注意觀察路面、路肩積水情 況，保證邊溝、水溝通暢，及時(shí)清掃積水。b、各施工隊(duì)巡查人員發(fā)現(xiàn)路面結(jié)冰現(xiàn)象應(yīng)立即向施工隊(duì)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，講清結(jié)冰地點(diǎn)、結(jié)冰程度，施工隊(duì)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后立即安排人員到現(xiàn)場(chǎng)處理，及時(shí)清除冰層，撒布融雪劑，并將處理結(jié)果上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。 大雪天氣處置a、遇有大雪、暴雪等惡劣天氣，項(xiàng)目部視情立即啟動(dòng)除雪防滑應(yīng)急預(yù)案，充分發(fā)揮施工機(jī)械設(shè)備，對(duì)路上的積雪進(jìn)行清除，組織人員上路突擊清掃，用最 短的時(shí)間將路面積雪清除，同時(shí)撒布融雪劑或防滑沙，確保道路暢通。b、在撒布融雪劑或防滑沙時(shí)，要根據(jù)冰雪融化時(shí)的流動(dòng)方向和有關(guān)技術(shù)規(guī) 程進(jìn)行。特別要加強(qiáng)對(duì)急彎陡坡、十字路口、上下陡坡、施工路段等特殊路段

27、的 處理，保證上述路段無(wú)積雪、結(jié)冰現(xiàn)象。C、巡查人員在發(fā)現(xiàn)雪天影響車輛正常通行時(shí)，要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，并通知 項(xiàng)目部，必要時(shí)與交警配合進(jìn)行綜合處置。 因惡劣天氣引發(fā)交通事故造成交通堵塞的處置a、 各施工隊(duì)巡查人員發(fā)現(xiàn)交通事故造成交通堵塞，首先拔打120、122,同 時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)，并配合交警部門做好現(xiàn)場(chǎng)的處理工作。b、各施工隊(duì)要及時(shí)擺放安全標(biāo)志，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好救助 配合，幫助疏導(dǎo)交通、清除障礙，要注意觀察附近行車情況，做好自我保護(hù)。8.6相關(guān)聯(lián)系電話醫(yī)院救護(hù)中心120119110122*區(qū)人民醫(yī)院（地址、電話） *市*人民醫(yī)院院 （地址、電話） 火警 匪警交通處理：*汽車維修保養(yǎng)

28、服務(wù)有限公司電話:8.7傷員救護(hù)路線*區(qū)人民醫(yī)院和*市*醫(yī)院就在施工現(xiàn)場(chǎng)道路附近的*區(qū)和*區(qū)，交通極為 便利。*區(qū)人民醫(yī)院沿*大道向南直行，至與*路交叉口左專進(jìn)入*路向東直行， 到與*路交叉口即可到達(dá)區(qū)人民醫(yī)院，全長(zhǎng)4.7公里。市*醫(yī)院沿*大道向北直行，穿過(guò)*道繼續(xù)向北直行進(jìn)入*路，到*路口左 轉(zhuǎn)向西行駛至*路，即可到達(dá)，全長(zhǎng)5.4公里。*區(qū)人民醫(yī)院救援路線圖（略）市*醫(yī)院救援路線圖（略）9、文明、環(huán)保、管線保護(hù)施工管理措施9.1文明施工措施由于在高速上來(lái)往車輛多，社會(huì)影響大，因此，項(xiàng)目部規(guī)定從項(xiàng)目經(jīng)理到各 級(jí)管理人員，必須將建設(shè)文明工地列為重要的工作職責(zé)， 保證高速的清潔和正常 的通行。（1）自覺(jué)接受指揮部、總監(jiān)辦、路政和交警等部門對(duì)建設(shè)工程文明施工進(jìn) 行的監(jiān)督檢查。（2）合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)順序，施工雜物不隨意亂扔，棄渣集中堆放，再行