YFCZA型鋼筋網(wǎng)成型機(jī)施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、YFCZA 型鋼筋網(wǎng)成型機(jī)施工作業(yè)指導(dǎo)書1.1.適用范圍適用于中鐵一局太焦鐵路 TJZQ-5TJZQ-5 標(biāo)隧道鋼筋初期支護(hù)網(wǎng)片加 工。2.2. 作業(yè)準(zhǔn)備2.12.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工 組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范及 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn) 行技術(shù)交底。對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方 可上崗。2.22.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層所涉及的各種外部數(shù)據(jù)收集已完 成。施工所需的人員、設(shè)備滿足施工要求；修建房屋，配備生活、辦 公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)及施工人員的生活、辦

2、公需要。施工所需電力線路架設(shè)已完成，滿足機(jī)械所需電力供應(yīng)需求，并 配備適合備用的發(fā)電機(jī)。所用機(jī)械設(shè)備已全部到位并經(jīng)保養(yǎng)、維修能夠正常使用。3.3. 技術(shù)要求3.13.1 網(wǎng)片參數(shù)間距/ /網(wǎng)數(shù)：指橫筋間距以及此間距時(shí)的連接格數(shù)，當(dāng)格數(shù)設(shè)為“ 0”時(shí)表示網(wǎng)格參數(shù)到此為止，且后續(xù)格數(shù)以淡色顯示。下方“緯 線總線”表示這張網(wǎng)片所有橫筋數(shù)目。前端長(zhǎng)度：縱筋一端的長(zhǎng)度，另一端在焊接連續(xù)網(wǎng)片時(shí)表示為“后端長(zhǎng)度”，否則不需要設(shè)置。當(dāng)設(shè)置大于 450mm450mm 時(shí)，縱筋端頭 定位機(jī)構(gòu)不動(dòng)作。零位調(diào)整：伺服步進(jìn)拉網(wǎng)鉤在零位時(shí)與橫筋的間距，此時(shí)的實(shí)際 拉網(wǎng)距離為“間距” + + “零位調(diào)整”。連接網(wǎng)片：若干張

3、子網(wǎng)連接成一張網(wǎng)片的焊接模式， 此時(shí)每張子 網(wǎng)用機(jī)械或人工方式分割；后端長(zhǎng)度：焊連接網(wǎng)時(shí)兩張子網(wǎng)的距離為“前端長(zhǎng)度”+ + “后端長(zhǎng)度”連續(xù)方式：分自動(dòng)連接焊接若干張后停止或有人工操作 （按操作 面板上 F1F1 按鈕）。網(wǎng)片內(nèi)已焊緯線： 橫筋焊接計(jì)數(shù)， 同事當(dāng)機(jī)器由于某種原因重新 開機(jī)后，先前未焊完的網(wǎng)片將從設(shè)置值起繼續(xù)焊接。確認(rèn)：每次對(duì)網(wǎng)片參數(shù)的修改都須按此按鈕才發(fā)生作用。3.2 焊接參數(shù)熱量：控制可控硅的導(dǎo)通角進(jìn)而控制焊接電流；預(yù)壓:上電極壓下到開始遇電的時(shí)間；維持：通電結(jié)束到上電極抬起的時(shí)間；焊接：焊接通電時(shí)間；分次焊接：如果主電力變壓器容量不足，本機(jī)在焊接時(shí)可分次通 電以降低對(duì)電力變

4、壓器的要求；第 XXXX 組：分次焊接的機(jī)型可以關(guān)閉不用的機(jī)組變壓器；確認(rèn)： 每次對(duì)焊接參數(shù)的修改都須按此按鈕才發(fā)生作用。3.33.3 機(jī)器操作本機(jī)只有四個(gè)主要操作按鈕：分線、上料、啟動(dòng)/ /暫停、停止以 及兩個(gè)輔助按鈕 F1F1、F2F2。分線、上料：這兩個(gè)按鈕直接對(duì)應(yīng)分線氣缸和上料氣缸，只有在暫停狀態(tài)下才起作用。啟動(dòng)/ /暫停: :啟動(dòng)或停止焊接。當(dāng)連續(xù)兩次按壓“啟動(dòng)/ /暫?！卑粹o，將起到人工控制一根一根焊接的目的。停止： 相當(dāng)于“急?！?。 在急停狀態(tài)下再次按壓將取消本張網(wǎng) 片的焊接。F1F1：人工控制連續(xù)網(wǎng)片焊接時(shí)，按壓此鍵機(jī)器當(dāng)在焊完當(dāng)前的 子網(wǎng)后停止，并進(jìn)入縱筋端頭定位狀態(tài)F2F2

5、:調(diào)試用。在尚未對(duì)網(wǎng)片參數(shù)進(jìn)行確認(rèn)時(shí)，按壓此鍵將使焊 接氣缸動(dòng)作。3.43.4 細(xì)節(jié)注意焊接氣缸壓下前會(huì)檢測(cè)橫筋的狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)橫筋未到位，機(jī)器將持續(xù)檢測(cè)大約 1 秒，此時(shí)若檢測(cè)到橫筋到位將繼續(xù)焊接，超過這段 時(shí)間即為橫筋故障，機(jī)器將暫停等待故障排除后再次按壓“啟動(dòng)”按 鈕。因此操作人員在發(fā)生橫筋故障這一秒切勿將手伸入電極中。4.4.施工程序和工藝流程在縱、橫筋裝料完成并按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，焊接將在計(jì)算機(jī)的控制下， 按照預(yù)先設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行網(wǎng)片焊接。工藝流程框如下：5.5.施工要求開機(jī)前應(yīng)對(duì)焊機(jī)的電氣系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及各機(jī)械部 件進(jìn)行例行檢查，并對(duì)滾珠絲杠及直線軸承進(jìn)行清潔和潤(rùn)滑， 在確 認(rèn)無(wú)誤

6、之后，方可進(jìn)入運(yùn)行前的準(zhǔn)備和調(diào)整。5.15.1 橫筋落料部分調(diào)整 旋松橫筋端頭定位擋板緊固螺栓，按照橫筋參數(shù)調(diào)整擋板至 需要位置后擰緊螺栓； 旋松分線氣缸下座固定螺栓，使之連同分線氣缸、分線針沿 燕尾導(dǎo)軌移動(dòng)，調(diào)節(jié)分線針橫向位置，使兩個(gè)分線分別處于距橫筋 兩端長(zhǎng)度 1/1/4 4左右，至要求位置后緊固。旋轉(zhuǎn)左右墻板上橫梁調(diào)節(jié)手輪，按照橫筋直徑調(diào)節(jié)橫筋落料機(jī)構(gòu)上壓條與下滑條之間的距離，使之比橫筋直徑大1-2mm 左右； 放松分線氣缸壓板螺栓，旋轉(zhuǎn)分線氣缸座尾部調(diào)節(jié)螺釘，調(diào) 節(jié)分線針和擋線針距離，使分線針下壓橫筋時(shí)只壓住第二根橫筋， 至要求位置后擰緊壓板螺栓固定。5.25.2 網(wǎng)片掉落部分調(diào)整 按

7、動(dòng)小控制箱上的按鈕，移動(dòng)左右翻板橫向位置，使之與網(wǎng) 片寬度相適應(yīng)； 調(diào)節(jié)鉤網(wǎng)橫梁橫向位置，使之位于左右翻板中間，注意與縱 筋錯(cuò)開5.35.3 焊接主機(jī)調(diào)整 根據(jù)網(wǎng)片參數(shù)打開和縱筋對(duì)應(yīng)的焊接加壓氣缸； 電極進(jìn)行正確連接，并仔細(xì)檢查以免造成短路事故； 必要時(shí)移動(dòng)橫筋定位磁鐵，以使橫筋定位穩(wěn)定可靠，同時(shí)保 證至少每根橫筋的左中右位置上有橫筋傳感器。 注意不要與拉鉤位 置有沖突。打開必須的傳感器開關(guān)，關(guān)閉不需要的傳感器開關(guān)； 將變壓器的檔位報(bào)至需要位置；將不用的變壓器置于最低檔；手搖移動(dòng)大車，調(diào)整大車與焊機(jī)連接螺母位置使網(wǎng)片定格拉 鉤作用端面與橫筋平行后使兩者牢固連接。注意：確保橫筋定位磁鐵前后宜處于同一直線且靠近3.3.63.3.6 步使之和拉鉤平行。這將影響網(wǎng)片的外形精度。在生產(chǎn)運(yùn)行中，電極表面經(jīng)長(zhǎng)期工作后，將產(chǎn)生磨損，當(dāng)磨損達(dá) 到影響焊接質(zhì)量的程度時(shí)，