牛頓第二定律 [高中物理 物理教學(xué) 課件]

1、課堂練習(xí)：課堂練習(xí)：1、在、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用下圖所示的裝置，的實(shí)驗(yàn)中，采用下圖所示的裝置，（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是（）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是（ ）A、變量控制法、變量控制法 B、假設(shè)法、假設(shè)法 C、理想實(shí)驗(yàn)法、理想實(shí)驗(yàn)法（2）、下列說法中正確的是（）、下列說法中正確的是（ ）A、在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)改變拉力的大小、在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)改變拉力的大小B、在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)改變小車的質(zhì)量、在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)改變小車的質(zhì)量C、在探究加速度、在探究加速度a與質(zhì)量與質(zhì)量m的關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的

2、關(guān)系，應(yīng)做出的關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)做出a-1/m圖像圖像D、當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力、當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大?。?）某同學(xué)測得小車的加速度）某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示的數(shù)據(jù)如下表所示（小車質(zhì)量保持不變）（小車質(zhì)量保持不變）F/N0.20.30.40.50.6a/m.s-20.10 0.20 0.280.400.52根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖像圖像圖像不過原點(diǎn)的

3、原因可能是；圖像不過原點(diǎn)的原因可能是； 2、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示(課本課本P82，圖，圖4-3-1)的實(shí)驗(yàn)裝置來的實(shí)驗(yàn)裝置來探究當(dāng)合外力一定時，物體運(yùn)動的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系。探究當(dāng)合外力一定時，物體運(yùn)動的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系。已知兩個光電門中心之間的距離已知兩個光電門中心之間的距離S=100cm，滑塊遮光條的寬度，滑塊遮光條的寬度d=10cm，該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時，將滑塊從圖中所示位置用靜，該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時，將滑塊從圖中所示位置用靜止釋放，由數(shù)字計時器可以讀出遮光條通過光電門止釋放，由數(shù)字計時器可以讀出遮光條通過光電門1的時間的時間t=0.3S，遮光條通

4、過光電門，遮光條通過光電門2的時間的時間t=0.1S,則滑塊經(jīng)過光電則滑塊經(jīng)過光電門門1時的瞬時速度時的瞬時速度V1= ，滑塊經(jīng)過光電門，滑塊經(jīng)過光電門1時的瞬時速度時的瞬時速度V2= ，則滑塊的加速度大小，則滑塊的加速度大小a=物體的加速度物體的加速度a跟作用在物體上的合外力力跟作用在物體上的合外力力F成正比，跟成正比，跟物體的質(zhì)量物體的質(zhì)量m成反比。成反比。當(dāng)適當(dāng)選取單位使當(dāng)適當(dāng)選取單位使k=1, 則則: F合合 =ma 使質(zhì)量為使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度的力，規(guī)定為的加速度的力，規(guī)定為1N.數(shù)學(xué)式：數(shù)學(xué)式： ma1 aF合合mFa合合 mFka合合 2.同時性同

5、時性力和加速度同時產(chǎn)生，同時消失。力和加速度同時產(chǎn)生，同時消失。1.因果關(guān)系因果關(guān)系力是產(chǎn)生加速度的原因。力是產(chǎn)生加速度的原因。3.矢量性矢量性加速度與合外力的方向一致。加速度與合外力的方向一致。4.瞬時性瞬時性此關(guān)系此關(guān)系F合合 =ma為瞬間關(guān)系。為瞬間關(guān)系。1. F、m、a必須同時對應(yīng)于同一物體必須同時對應(yīng)于同一物體.2. F、m、a中中F、a兩個量是矢量，兩個量是矢量，a的方向與的方向與F的方向一致。的方向一致。3. a與與F同時產(chǎn)生，同時變化，同時消失。同時產(chǎn)生，同時變化，同時消失。4. 由由F合合=ma計算出的計算出的a是相對地面而言的。是相對地面而言的。5. 當(dāng)物體同時受到多個力的

6、作用時，當(dāng)物體同時受到多個力的作用時，F(xiàn)是物體所受多個力的合力。是物體所受多個力的合力。6. 利用利用F合合=ma時必須統(tǒng)一單位（國際單位制）時必須統(tǒng)一單位（國際單位制）.在牛頓第二定律在牛頓第二定律F=kma中，有關(guān)比例系數(shù)中，有關(guān)比例系數(shù)k的下列說的下列說法，正確的是：法，正確的是： .在任何情況下在任何情況下k都等于；都等于； .k的數(shù)值是由質(zhì)量、加速度和力的大小決定的；的數(shù)值是由質(zhì)量、加速度和力的大小決定的； .k的數(shù)值是由質(zhì)量、加速度和力的單位決定的；的數(shù)值是由質(zhì)量、加速度和力的單位決定的； .在國際單位制中，在國際單位制中，k=1.從從F=ma得到得到m=F/a，可見物體的質(zhì)量：，

7、可見物體的質(zhì)量： .跟合外力成正比；跟合外力成正比； .跟加速度成反比；跟加速度成反比； .跟合外力及加速度無關(guān)；跟合外力及加速度無關(guān)； .跟合外力及加速度比值有關(guān)跟合外力及加速度比值有關(guān).下列說法中正確的是：下列說法中正確的是：.物體所受合外力為零，物體的速度必為零物體所受合外力為零，物體的速度必為零.物體所受合外力越大，物體的加速度越大，速度也越大物體所受合外力越大，物體的加速度越大，速度也越大.物體的速度方向一定與物體受到的合外力的方向一致物體的速度方向一定與物體受到的合外力的方向一致.物體的加速度方向一定與物體所受到的合外力方向相同物體的加速度方向一定與物體所受到的合外力方向相同質(zhì)量為

8、質(zhì)量為8 103千克的汽車，在水平的公路上沿直線行駛，千克的汽車，在水平的公路上沿直線行駛，汽車的牽引力為汽車的牽引力為1.45 104牛，所受阻力為牛，所受阻力為2.5 103牛。牛。求：汽車前進(jìn)時的加速度。求：汽車前進(jìn)時的加速度。解題步驟：解題步驟：.研究對象：研究對象：汽車汽車.受力分析受力分析.建立坐標(biāo)系建立坐標(biāo)系.由由F合合ma 列方程（組）。列方程（組）。.解方程（組）。解方程（組）。GNfxyF如圖，位于水平地面上質(zhì)量為如圖，位于水平地面上質(zhì)量為m的木塊，在大小為的木塊，在大小為，方向與水平方向成方向與水平方向成 角的拉力作用下，沿地面作勻加速直線運(yùn)角的拉力作用下，沿地面作勻加速直線運(yùn)動若木塊與地面之間的動摩擦因