上海博科資訊股份有限公司

1、上海博科資訊股份運(yùn)輸治理信息系統(tǒng)介紹上海博科資訊股份版權(quán)所有1系統(tǒng)治理模塊：為維護(hù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行而進(jìn)行的系統(tǒng)治理操作,包括根底數(shù)據(jù)的維護(hù)、字典類(lèi)數(shù)據(jù)治理、系統(tǒng)配置治理等功能.1.1 根底數(shù)據(jù)根底數(shù)據(jù)維護(hù)主要用于維護(hù)運(yùn)行本系統(tǒng)會(huì)用到的與托運(yùn)商、承運(yùn)商、貨物、路線(xiàn)、地點(diǎn)、計(jì)費(fèi)等有關(guān)的根本資料, 這些根本資料在進(jìn)行具體的作業(yè)流程操作時(shí),會(huì)在不同的場(chǎng)合中被調(diào)用.根本資料信息一定要輸入完全,否那么會(huì)出現(xiàn)找不到您所要的數(shù)據(jù)的現(xiàn)象,嚴(yán)重地會(huì)導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行后續(xù)作業(yè)的結(jié)果.?托運(yùn)商/貨主根本信息?托運(yùn)商的收貨人根本信息? 貨主商品信息?承運(yùn)商根本信息?車(chē)輛根本信息?駕駛員根本信息?業(yè)務(wù)員根本信息?銀行根本信息?保

2、險(xiǎn)公司根本信息?行車(chē)線(xiàn)路信息, . .?區(qū)域信息?省份信息?城市信息? 分公司信息? 部門(mén)信息?人員信息1.2 字典類(lèi)數(shù)據(jù)字典類(lèi)的設(shè)定是系統(tǒng)正常運(yùn)行的前提,其實(shí)就是本系統(tǒng)的一個(gè)數(shù)據(jù)字典,它把所有在系統(tǒng)中所要使用到的選擇項(xiàng)就是軟件中常用的下拉框中的內(nèi)容以數(shù)字的方式來(lái)描述,并設(shè)置每一個(gè)類(lèi)型都有一個(gè)系統(tǒng)能識(shí)別的在系統(tǒng)中是惟一的序列號(hào),為系統(tǒng)的處理提供方便.簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),字典類(lèi),即是一些只有代號(hào)和名稱(chēng)的簡(jiǎn)單根本資料1.3 系統(tǒng)配置對(duì)系統(tǒng)初始化和系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的一些重要數(shù)據(jù)的設(shè)定和對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行中積累的歷史數(shù)據(jù)做備份和刪除處理.同時(shí)可對(duì)企業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站子系統(tǒng)進(jìn)行治理和維護(hù).具體可分為對(duì)參加會(huì)員的審核和治理、對(duì)登錄的客戶(hù)

3、信息的審核和治理,以及對(duì)在線(xiàn)訂單的格式、內(nèi)容的審核和治理等.對(duì)于錄入表單可以靈活設(shè)置,各個(gè)表單提供不涉及業(yè)務(wù)邏輯計(jì)算的可自定義的備用字段,系統(tǒng)配置治理可對(duì)備用字段進(jìn)行定義和修改.1.4 日志治理J 出于平安起見(jiàn),對(duì)于每個(gè)用戶(hù)每次進(jìn)入系統(tǒng)所進(jìn)行的每次操作,系統(tǒng)都有詳細(xì)記錄. 包括查詢(xún)操作日志、去除操作日志、參數(shù)設(shè)置.此模塊獨(dú)立運(yùn)行,且只能由系統(tǒng)治理員使用.日志中記錄了每天每個(gè)用戶(hù)在本系統(tǒng)中進(jìn)行的每一個(gè)詳細(xì)操作.包括在翻開(kāi)的操作窗口中所做的新增、修改、刪除等操作以及打印報(bào)表的操作等.查看日志用于查看某一時(shí)間段內(nèi)指定用戶(hù)對(duì)某一程序資料進(jìn)行的操作.2權(quán)限治理用戶(hù)權(quán)限治理是供系統(tǒng)治理員維護(hù)本系統(tǒng)的用戶(hù)使

4、用的.主要為系統(tǒng)模塊清單、程序清單、用戶(hù)組設(shè)置和用戶(hù)設(shè)置.其中系統(tǒng)模塊清單顯示了本系統(tǒng)的三大模塊；程序清單描述本系統(tǒng)所有可進(jìn)行權(quán)限限制的菜單資料,用戶(hù)組程序權(quán)限、用戶(hù)程序權(quán)限將引用此資料.用戶(hù)組、用戶(hù)設(shè)置用于維護(hù)可使用本系統(tǒng)的用戶(hù)及其程序權(quán)限.2.1 系統(tǒng)模塊系統(tǒng)模塊是可被分配權(quán)限的功能模塊.本系統(tǒng)有訂單治理、運(yùn)輸作業(yè)治理、物流計(jì)費(fèi)、財(cái)務(wù)結(jié)算、運(yùn)輸資源治理、商業(yè)智能、系統(tǒng)治理七大模塊.2.2 程序資料程序資料系統(tǒng)每個(gè)模塊的細(xì)小的功能點(diǎn),例如訂單治理模塊中的程序資料包括訂單錄入、訂單修改、訂單審核、訂單打印等等.本系統(tǒng)的功能點(diǎn)可以細(xì)化到程序界面的功能按鈕, 以方便系統(tǒng)治理員精確的劃分系統(tǒng)權(quán)限.2

5、.3 用戶(hù)組設(shè)置I.用戶(hù)組是指具有同樣功能的用戶(hù)的集合.在本系統(tǒng)中放入組的概念主要是為了方便治理員對(duì)具有相同權(quán)限的用戶(hù)進(jìn)行統(tǒng)一治理.用戶(hù)組所具有的所有程序權(quán)限,該組中的用戶(hù)都可I以直接繼承.您可以在組設(shè)置窗口中新增組、刪除已有的組、修改組權(quán)限屬性. 對(duì)于在組中設(shè)置的屬性,對(duì)該組中的所有用戶(hù)起作用. : 2.4用戶(hù)設(shè)置用于給每個(gè)用戶(hù)設(shè)置用戶(hù)名,只有具有用戶(hù)名的用戶(hù)才能登錄、使用本系統(tǒng).您可以在用戶(hù)設(shè)置窗口中新增用戶(hù)、刪除已有用戶(hù)、修改用戶(hù)權(quán)限屬性.對(duì)用戶(hù)設(shè)置的屬性,只對(duì)該 用戶(hù)起作用.一個(gè)用戶(hù)可以同時(shí)存在于多個(gè)組中；一個(gè)組中包含有多個(gè)用戶(hù)；用戶(hù)和組都可以直接設(shè)置程序權(quán)限.3客戶(hù)關(guān)系治理模塊：3.

6、1 根本資料治理負(fù)責(zé)對(duì)客戶(hù)供給商資料的維護(hù)與更新,具有新增客戶(hù)、刪除客戶(hù)、查看客戶(hù)資料、修改客戶(hù)資料等功能.客戶(hù)資料包括客戶(hù)的名稱(chēng)、地址、聯(lián)系人、 、 、Em4 、簡(jiǎn)要情況、信用等級(jí)、重要程度等等.3.2 合同治理記錄公司與客戶(hù)供給商簽訂的效勞合同.具體功能包括合同的錄入、合同審批、歷 史合同查詢(xún)等.在作業(yè)流程中,合同可作為訂單執(zhí)行的依據(jù).每次訂單執(zhí)行的計(jì)費(fèi)可選擇參 照合同,系統(tǒng)將根據(jù)合同中的計(jì)費(fèi)方式自動(dòng)計(jì)算每張訂單發(fā)生的費(fèi)用.3.3 訂單治理此處的訂單治理是針對(duì)客戶(hù)從 EI P中下達(dá)的銷(xiāo)售訂單而設(shè)計(jì)的,由客服部實(shí)現(xiàn)對(duì)銷(xiāo)售訂J, ;單的審核、拆分、下達(dá)等功能.工作原理舉例如下：Eip1g售訂單

7、接收,訂單審批訂單分解采購(gòu)作業(yè)庫(kù)存作業(yè)配送作業(yè)訂單下到達(dá)各自業(yè)務(wù)治理系統(tǒng)對(duì)于單一的銷(xiāo)售訂單需求,系統(tǒng)提供兩種方式, 既可以根據(jù)上述訂單的模式運(yùn)作,也可以直接進(jìn)入相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行操作.即系統(tǒng)默認(rèn)為是已經(jīng)經(jīng)過(guò)訂單分拆單一分拆后的具體業(yè)務(wù)訂單.訂單治理模塊主要功能有：3.3.1 訂單接收訂單接收一般有三個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源：A.客戶(hù)通過(guò)EIP企業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站錄入物流訂單B.通過(guò)ERPI口導(dǎo)入的訂單數(shù)據(jù) C.操作員手工錄入訂單對(duì)于前兩種訂單來(lái)源,系統(tǒng)會(huì)提供數(shù)據(jù)接口,通過(guò)數(shù)據(jù)自動(dòng)倒入功能進(jìn)入訂單接收平臺(tái),對(duì)于最后一種訂單,系統(tǒng)提供不同類(lèi)型訂單的錄入界面.3.3.2 訂單審核主要提供審核訂單內(nèi)容, 確認(rèn)、撤銷(xiāo)訂單.訂單

8、審核的內(nèi)容包含兩局部?jī)?nèi)容：訂單信息是否完整、有效；是否有完成訂單的水平.在訂單的審核過(guò)程中, 需要審單員充分和客戶(hù)進(jìn)行溝通,及時(shí)補(bǔ)充完整訂單信息. 對(duì)于I 無(wú)法補(bǔ)充或沒(méi)有水平完成的訂單,審單員在征得客戶(hù)確認(rèn)后,在系統(tǒng)中根據(jù)訂單類(lèi)型、訂單頭信息選定后將訂單放棄作廢、并說(shuō)明作廢原因.所有訂單均有有效期限,超出有效期限的訂單系統(tǒng)將作自動(dòng)放棄處理并說(shuō)明放棄原因.3.3.3 訂單調(diào)整訂單本身調(diào)整包含三個(gè)層次含義,一是銷(xiāo)售訂單本身由于客戶(hù)需求改變導(dǎo)致的訂單調(diào)整；二是作業(yè)方案的調(diào)整；三是具體作業(yè)單的調(diào)整.訂單調(diào)整假設(shè)是由于客戶(hù)需求發(fā)生變化不涉及到銷(xiāo)售類(lèi)型的變化,直接對(duì)訂單作修改.作業(yè)方案的調(diào)整,那么對(duì)原作業(yè)

9、安排方案做作廢處理,再直接生成新作業(yè)安排方案.在生成新的作業(yè)安排方案時(shí)需要將原作業(yè)安排方案中已經(jīng)完成或局部完成的作業(yè)方案安排進(jìn)新的作業(yè)安排方案.作業(yè)方案下達(dá)給作業(yè)部門(mén)生成相應(yīng)的作業(yè)單后,假設(shè)發(fā)生數(shù)量等變化,那么直接在相應(yīng)的實(shí)際作業(yè)單上作記錄.3.3.4 訂單分解作業(yè)單的分拆過(guò)程,原理如上圖所示.3.3.5 訂單下達(dá)經(jīng)過(guò)統(tǒng)一調(diào)度后, 形成各個(gè)業(yè)務(wù)板塊的任務(wù)單,并定義各項(xiàng)任務(wù)的先后順序,確認(rèn)后系統(tǒng)將自動(dòng)將任務(wù)單轉(zhuǎn)到相關(guān)業(yè)務(wù)板塊中.3.3.6 訂單跟蹤I.通過(guò)作業(yè)監(jiān)控查詢(xún)可以查看各業(yè)務(wù)板塊和各分支機(jī)構(gòu)所有訂單的作業(yè)進(jìn)度、詳細(xì)作業(yè)情況.客服部擁有所有的作業(yè)數(shù)據(jù),為統(tǒng)一對(duì)外效勞、提供“ 一站式奠定了根底

10、.如果沒(méi)有 全部作業(yè)數(shù)據(jù),將不可防止地陷入“ 大戰(zhàn),延誤客戶(hù)效勞時(shí)間,降低客戶(hù)效勞品質(zhì).4訂單治理模塊：本系統(tǒng)訂單治理的最重要的功能在于能作好月度和年度的預(yù)測(cè),讓市場(chǎng)需求與生產(chǎn)需求和諧對(duì)接.其具體功能除能根據(jù)一定的模式產(chǎn)生相關(guān)預(yù)測(cè)訂單外,還能對(duì)商戶(hù)下達(dá)的各種指令進(jìn)行治理、查詢(xún)、修改、打印等功能,同時(shí)將業(yè)務(wù)部門(mén)處理信息反應(yīng)至商戶(hù).主要包括訂 單訂單類(lèi)型、訂單分配、訂單確認(rèn)、訂單打印、訂單查詢(xún)等.系統(tǒng)功能如下：4.1 訂單類(lèi)型將商戶(hù)發(fā)來(lái)的指令生成各子系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的訂單,類(lèi)型舉例如下：? 接貨訂單? 入庫(kù)訂單? 出庫(kù)訂單? 運(yùn)輸配送訂單? 流通加工訂單? 退貨入庫(kù)訂單? 退廠(chǎng)出庫(kù)訂單?4.2 訂單分配對(duì)

11、業(yè)務(wù)訂單進(jìn)行匯總分配和治理,同時(shí)下達(dá)任務(wù)單給相應(yīng)的業(yè)務(wù)部門(mén)子系統(tǒng).4.3 訂單處理調(diào)度將訂單調(diào)度為具體業(yè)務(wù)的作業(yè)單據(jù).4.4 訂單確認(rèn)對(duì)已完成的訂單作最終確認(rèn),確認(rèn)內(nèi)容包括訂單數(shù)量、實(shí)收實(shí)發(fā)數(shù)量、業(yè)務(wù)部門(mén)完成確認(rèn)、商戶(hù)確認(rèn)等,以便能更準(zhǔn)確的對(duì)每筆業(yè)務(wù)進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算.4.5 訂單打印根據(jù)客戶(hù)需要設(shè)計(jì)不同打印單據(jù)進(jìn)行打印.4.6 訂單跟蹤查詢(xún)可按日期、訂單號(hào)、訂單類(lèi)型、業(yè)務(wù)部門(mén)、消費(fèi)者信息、配送區(qū)域等條件對(duì)訂單進(jìn)行查詢(xún)、并可對(duì)未確認(rèn)的訂單進(jìn)行修改.訂單跟蹤可反應(yīng)訂單所在作業(yè)環(huán)節(jié).4.7 車(chē)輛需求單根據(jù)訂單的貨量統(tǒng)計(jì)含重量、體積、長(zhǎng)度及訂單方案運(yùn)輸車(chē)輛種類(lèi),系統(tǒng)生成當(dāng)日車(chē)輛需求單.為運(yùn)輸作業(yè)治理中車(chē)輛

12、調(diào)度時(shí)參考使用.5方案與調(diào)度治理模塊：5.1 方案治理5.2 調(diào)度治理車(chē)輛調(diào)度的目的是確定訂單應(yīng)當(dāng)由哪一輛車(chē)運(yùn)輸、出發(fā)的日期及車(chē)次.有兩種方式的調(diào)度：依據(jù)預(yù)先制訂的路線(xiàn)方案的調(diào)度類(lèi)似于車(chē)輛行駛的路線(xiàn)是相對(duì)固定的、無(wú)預(yù)先指定的路線(xiàn)方案的調(diào)度.后者又可以人工方式調(diào)度和系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)度方式此時(shí)需要GPS口自動(dòng)配載、路線(xiàn)選擇模塊支持在調(diào)度時(shí)應(yīng)當(dāng)確定以下信息：出車(chē)日期、車(chē)次、車(chē)號(hào)、司機(jī)、押車(chē)員、裝載清單、件數(shù)、重量、體積、使用的可回收設(shè)施例如周轉(zhuǎn)箱等等.調(diào)度完成后產(chǎn)生線(xiàn)路單、出車(chē)任務(wù)單,司機(jī)還需要攜帶送貨單；如果需要到第三地提貨,還需要攜帶相應(yīng)的提貨文件.調(diào)度時(shí)系統(tǒng)提供運(yùn)力查詢(xún)和裝車(chē)限制,包括目前車(chē)輛位置等

13、信息.5.2.1 空車(chē)運(yùn)力登記空車(chē)運(yùn)力登記用于查看空載車(chē)輛的詳細(xì)信息及當(dāng)前所處的狀態(tài).系統(tǒng)顯示了所有已在本系統(tǒng)中進(jìn)行過(guò)空車(chē)登記、狀態(tài)為可用的車(chē)輛記錄.這些車(chē)輛按登記后的等待時(shí)間進(jìn)行分組排列,各組間以紅色框線(xiàn)進(jìn)行劃分.每個(gè)組中的車(chē)輛按車(chē)輛分類(lèi)進(jìn)行排序.系統(tǒng)默認(rèn)以登記時(shí)間每 24小時(shí)為分界點(diǎn)對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行分組.您可根據(jù)實(shí)際需求輸入I 1分組時(shí)間間隔,使系統(tǒng)對(duì)窗口中的所有車(chē)輛進(jìn)行重新分組.5.2.2 安排車(chē)次安排配貨車(chē)次用于設(shè)定出貨車(chē)次.這主要是針對(duì)一輛車(chē)在同一天內(nèi)可能屢次出車(chē),以不同的車(chē)次來(lái)進(jìn)行區(qū)分.同一天內(nèi),可根據(jù)需要安排多個(gè)車(chē)次,車(chē)次號(hào)不可重復(fù).您也可以將某一天的所有車(chē)次信息復(fù)制到另一天中.在

14、窗口上方,“從某日復(fù)制到某日框中輸入要復(fù)制的日期及要復(fù)制到的日期,點(diǎn)擊“車(chē)次復(fù)制按鈕即可.5.2.3 由車(chē)安檢根據(jù)運(yùn)輸治理的慣例,車(chē)輛在出發(fā)前需要進(jìn)行平安檢查.系統(tǒng)設(shè)置該功能可以強(qiáng)迫平安員進(jìn)行該項(xiàng)工作,否那么系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行發(fā)車(chē)確認(rèn).出車(chē)平安檢查用于記錄處于待配車(chē)狀態(tài)的車(chē)輛進(jìn)行安檢后安檢結(jié)果,以此來(lái)確定該車(chē)輛是否可以出車(chē).假設(shè)該車(chē)輛已通過(guò)了所有的安檢,那么可直接在窗口中修改安檢結(jié)果來(lái)“ 良假設(shè)該車(chē)輛只通過(guò)了局部的安檢工程,那么需要選定該車(chē)輛,點(diǎn)擊“詳細(xì)資料按鈕,在打I I,/開(kāi)的“安檢卡信息窗口中將通過(guò)安檢工程的“ 安檢結(jié)果字段改為“良,再點(diǎn)擊“保存按鈕.在主窗口中該車(chē)輛的“ 安檢結(jié)果顯示的仍為“

15、待定.5.2.4 調(diào)度配貨調(diào)度配貨用于記錄處于待配車(chē)狀態(tài)的車(chē)輛進(jìn)行安檢后安檢結(jié)果,以此來(lái)確定該車(chē)輛是否可以出車(chē).選定車(chē)次后,可以安排發(fā)車(chē)日期,還可以增加同車(chē)發(fā)送的調(diào)度單,即一車(chē)多單.行車(chē)路線(xiàn)中,假設(shè)經(jīng)過(guò)的中途地區(qū)有中途裝貨需求,需在這里指定車(chē)輛的途經(jīng)地區(qū),如下圖所示明細(xì)中的“上海市、十堰市 就是中途經(jīng)過(guò)地區(qū).您可以指定在這些經(jīng)過(guò)地區(qū)由哪個(gè) 1 c機(jī)構(gòu)進(jìn)行裝貨作業(yè)：在“分公司字段中指定機(jī)構(gòu),再在勾選“ 調(diào)度限制字段中的復(fù)選項(xiàng) 即可.假設(shè)只指定分公司而不勾選“ 調(diào)度限制復(fù)選框,那么該中途裝貨作業(yè)仍需由始發(fā)分公司 進(jìn)行操作._|5.2.5 單據(jù)打印保存完調(diào)度單后,可將調(diào)度單相關(guān)單據(jù)打印出來(lái).,用于打

16、印該調(diào)度單;?“打印調(diào)度單?“打印承運(yùn)單,用于打印具體的承運(yùn)商品；?“打印油票,用于打印該調(diào)度單可預(yù)支的油票.?“打印派車(chē)單,用于打印明細(xì)中選定作業(yè)單的派車(chē)單；?“打印發(fā)運(yùn)單,用于打印明細(xì)中選定作業(yè)單的發(fā)運(yùn)單；?“打印承運(yùn)協(xié)議,用于打印明細(xì)中選定作業(yè)單的承運(yùn)協(xié)議；? “打印承運(yùn)協(xié)議零擔(dān),用于打印明細(xì)中選定作業(yè)單托運(yùn)商是零擔(dān)的承運(yùn)協(xié)議.6車(chē)輛跟蹤治理模塊：在途車(chē)輛的跟蹤,可以通過(guò)集成GPSGI S來(lái)進(jìn)行.可以及時(shí)了解并記錄車(chē)輛位置和狀況, ,一_ I _XV 7例如正常行駛、故障、中途卸貨、扣留等.可以與車(chē)輛進(jìn)行雙向的信息交換.如果是卸貨,還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明開(kāi)始卸貨日期/時(shí)間,卸貨完成日期/時(shí)間.如果是

17、故障, 應(yīng)x./z I / , I I* J當(dāng)要求司機(jī)提供排除故障的舉措,預(yù)計(jì)故障排除時(shí)間, 實(shí)際排除時(shí)間等信息.6.1 車(chē)輛跟蹤記錄車(chē)輛跟蹤記錄用于對(duì)在途車(chē)輛,實(shí)時(shí)記錄該車(chē)輛的所在位置、車(chē)輛的運(yùn)送狀態(tài),有無(wú)發(fā)生故障等信息.雙擊記錄翻開(kāi)調(diào)度單的“車(chē)輛跟蹤記錄窗口,可以新增在途記錄,包括跟蹤日期、時(shí)間、行駛方向、:;狀態(tài)、當(dāng)前所處地人 位置、車(chē)輛狀態(tài)、假設(shè)發(fā)生故障時(shí)的故障級(jí)別等信息.6.2 車(chē)輛跟蹤報(bào)表根據(jù)車(chē)輛跟蹤記錄可以生成車(chē)輛跟蹤報(bào)表.報(bào)表可保存和打印.7回單治理車(chē)輛回到物流中央后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行登記,以便將車(chē)輛狀態(tài)變?yōu)椤翱捎?7.1 回車(chē)登記車(chē)輛任務(wù)完成是當(dāng)車(chē)輛結(jié)束一項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)后所做的操作,只

18、有結(jié)束前一運(yùn)輸任務(wù)的車(chē)輛狀態(tài)才能轉(zhuǎn)為可用,并再次登記到空車(chē)運(yùn)力中排隊(duì)等候下一次的運(yùn)輸任務(wù).系統(tǒng)需要確認(rèn)該車(chē)當(dāng)次承運(yùn)任務(wù)所帶的調(diào)度單已經(jīng)全部卸貨完畢,才可以執(zhí)行車(chē)輛任務(wù)完成確認(rèn).7.2 回單登記車(chē)輛返回物流中央進(jìn)行回車(chē)確認(rèn)后,司機(jī)應(yīng)當(dāng)將以下文件交回： 客戶(hù)簽收的送貨單、 客戶(hù)提供的驗(yàn)收證實(shí)文件例如客戶(hù)的驗(yàn)收單, 此聯(lián)一般由押運(yùn)員代表供給商簽收 等.作業(yè)單 回單登記用于記錄客戶(hù)收到的實(shí)際商品數(shù)量.此處將直接影響物流計(jì)費(fèi)模塊作業(yè)單是否有扣款處理.8計(jì)費(fèi)治理模塊：計(jì)費(fèi)治理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如以下圖：8.1 物流效勞計(jì)費(fèi)設(shè)定在物流計(jì)費(fèi)效勞設(shè)定中將確定與貨主如何進(jìn)行計(jì)費(fèi).計(jì)費(fèi)系統(tǒng)提供基于作業(yè)與作業(yè)特征緊密相關(guān)的計(jì)費(fèi)

19、方法,以適應(yīng)物流計(jì)費(fèi)的復(fù)雜性.8.2 外包效勞計(jì)費(fèi)設(shè)定隨著業(yè)務(wù)的開(kāi)展,將越來(lái)越多地使用外包效勞,例如使用其它承運(yùn)商的承運(yùn)效勞,與這些外包效勞提供商的費(fèi)用結(jié)算,也是計(jì)費(fèi)治理節(jié)點(diǎn)之一.外包效勞計(jì)費(fèi),也根據(jù)基于作業(yè)的模型進(jìn)行計(jì)費(fèi),以獲得最大的靈活性.8.3 特殊物流費(fèi)用I.存在著某些特殊的零星的費(fèi)用,無(wú)法根據(jù)作業(yè)進(jìn)行量化的費(fèi)用,可以在特殊物流費(fèi)用中進(jìn)行輸入.對(duì)系統(tǒng)計(jì)算出的物流費(fèi)用進(jìn)行的調(diào)整,也根據(jù)特殊物流費(fèi)用處理.I8.4 計(jì)費(fèi)日結(jié)計(jì)費(fèi)日結(jié)是系統(tǒng)日結(jié)的一局部,它依據(jù)每日的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和計(jì)費(fèi)設(shè)定計(jì)算出物流費(fèi)用,包括收入和支出的費(fèi)用.計(jì)費(fèi)日結(jié)是結(jié)算模塊中邏輯最為復(fù)雜的局部.業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)計(jì)費(fèi)設(shè)定計(jì)費(fèi)日結(jié) 費(fèi)用審核

20、 財(cái)務(wù)系統(tǒng)8.5計(jì)費(fèi)審核經(jīng)日結(jié)計(jì)算出的物流費(fèi)用收入局部,經(jīng)調(diào)整和審核后,以憑證形式轉(zhuǎn)入財(cái)務(wù)系統(tǒng),作為應(yīng)收賬款.如果是支出局部,作為應(yīng)付賬款.9報(bào)表治理模塊：10EIP信息發(fā)布/查詢(xún)平臺(tái)：博科的企業(yè)物流信息門(mén)戶(hù)系統(tǒng)既是物流公司與外界進(jìn)行信息交換的窗口,同時(shí)也是物流公司內(nèi)部操作系統(tǒng)的集成平臺(tái).物流公司的內(nèi)外部用戶(hù)通過(guò)不同的角色進(jìn)入信息門(mén)戶(hù)后見(jiàn)到各自 工作所需的界面,這樣既大大方便了物流公司與客戶(hù)的信息交換,也滿(mǎn)足了公司內(nèi)部人員尤其是領(lǐng)導(dǎo)者移動(dòng)辦公的需要.EIP有主頁(yè)功能、客戶(hù)效勞治理功能、會(huì)員效勞、在線(xiàn)訂單、在線(xiàn)查詢(xún)等功能模塊,下面分別對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹.10.1 主頁(yè)功能該功能主要應(yīng)用于物流的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站上,是將新聞、信息欄目、產(chǎn)品發(fā)布和業(yè)界動(dòng)態(tài)等信息集中起來(lái)