交通事故應(yīng)急處置預(yù)案

1、交通事故應(yīng)急處置預(yù)案一、總則（一）編制目的為了高效有序地做好公司突發(fā)交通事故的應(yīng)急處置和 救援工作，避免或最大程度地減輕交通事故造成的損失，保 障員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，維護企業(yè)穩(wěn)定。（二）編制依據(jù)中華人民共和國交通法、中華人民共和國突發(fā)事件 應(yīng)對法（三）適用范圍適用于本企業(yè)突發(fā)交通事故的應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工 作。二、應(yīng)急處置基本原則遵循“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅持 防御和救援相結(jié)合的原則。 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負責(zé)、加強聯(lián)動、 快速響應(yīng)，最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。三、事件類型和危害程度分析（一）事故風(fēng)險的來源、特性1. 道路狀況、作業(yè)環(huán)境、氣候變化等自然環(huán)境影響的不 安全因

2、素，如雨、雪、霜、霧、大風(fēng)天氣，山路、險路，節(jié) 假日繁忙交通，施工現(xiàn)場狹窄復(fù)雜等；2. 機動車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安 全部位和裝置不可靠；3. 酒后駕車、疲勞駕駛、搶超搶會、超速行駛、超載行 駛、人貨混載等司乘人員不安全行為。（二）事故類型、影響范圍及后果1. 發(fā)生交通事故可能導(dǎo)致人員傷亡、車輛損壞、火災(zāi)、 生產(chǎn)設(shè)備物資損壞等。2. 對車輛的損害及企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體 墜落和物體倒塌、擠壓等造成的人生傷亡事故。四、事故分級根據(jù)交通事故嚴重程度、設(shè)計范圍等，劃分為特別重大 交通事故 （I 級）、重大交通事故 （ II 級）、一般交通事故 （III 級）和輕微交通事故（

3、IV 級）四級。（一）特大交通事故：指一次造成死亡 3 人以上，或者 重傷 10人以上，或者財產(chǎn)損失 10 萬元以上的事故。二）重大交通事故：指一次造成死亡 1 至 2 人，或者 重傷 3 人以上 10人一下，或者財產(chǎn)損失 5 萬元以上 10萬元 以下的事故。（三）一般交通事故：指一次造成重傷1 至 2 人，或者財產(chǎn)損失 5000 元以上 5 萬元以下的事故。（四）輕微交通事故：指一次造成輕傷1至 2人，或者財產(chǎn)損失不足 5000 元的事故。五、應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責(zé)（一）成立應(yīng)急處置小組組長： xxx副組長： xxx成員： xxx 、xxx 、 xxx 、 xxx 、 xxx 、 xxx（二）職

4、責(zé)（1）應(yīng)急處置小組組長職責(zé)：組織提供車輛交通事故 所需的資源；負責(zé)在事故發(fā)生時啟動應(yīng)急處置方案，指揮救 援工作，并上報相關(guān)主管部門。（2）應(yīng)急處置小組副組長職責(zé)：協(xié)助組織安排現(xiàn)場救 援的各項工作；組織實施應(yīng)急處置方案的培訓(xùn)和演練。（3）應(yīng)急處置小組成員職責(zé)：組織實施現(xiàn)場救援的各 項工作，組織事故現(xiàn)場的保護，無關(guān)人員的疏散，醫(yī)療機構(gòu)的聯(lián)系， 傷員的運送， 事故善后處理， 事故調(diào)查取證， 車輛、 設(shè)備物資損壞情況鑒定，運行人員值班安排調(diào)整等。六、預(yù)防與預(yù)警（一） 風(fēng)險監(jiān)測1. 異常氣候變化由行政部負責(zé)與地方政府氣象管理部 門聯(lián)系、或通過相關(guān)氣象網(wǎng)站獲取。2. 山路、險路、異常狀況由車管責(zé)任人與公

5、安交通部門 聯(lián)系、或通過相關(guān)公安交通網(wǎng)站獲取。3. 車輛安全部位和裝置不可靠由車管責(zé)任人組織檢查、 監(jiān)測。4. 駕駛員精神狀態(tài)由其部門負責(zé)人、車管責(zé)任人組織監(jiān) 測。（二）預(yù)警發(fā)布與預(yù)警行動1. 異常氣候變化由行政部負責(zé)提供詳細的氣象資料，并 負責(zé)在公司信息傳遞系統(tǒng)（QQX作群、安全管理微信群）上 發(fā)布氣象信息，用手機短信或微信方式發(fā)至相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。2. 山路險路、異常情況由車管責(zé)任人負責(zé)在車管部門和 駕駛員內(nèi) 發(fā)布。3. 各相關(guān)部門、相關(guān)人員接到預(yù)警信息好，做好安全交 底，加強駕駛員安全意識和責(zé)任意識教育，同事要加強車輛 “三險”，對精神狀態(tài)不佳的駕駛員暫時停駕，將事故消除 在萌芽狀態(tài)。（三）

6、預(yù)警結(jié)束異常氣候、危險路況消除后，由原該項預(yù)警發(fā)布部門按 照原來發(fā)布方式進行發(fā)布預(yù)警結(jié)束。七、信息報告（一）本公司 24 小時應(yīng)急值班電話： xxxxxxx ，工作日 早 8 時至晚 6 時應(yīng)急值班電話： xxxxxxx 。（二）交通事故發(fā)生后，除立即報警外（交警122、急救 120），要立即向車輛主管或行政部經(jīng)理匯報， 由行政部報 告公司安環(huán)設(shè)備部經(jīng)理、分管副總經(jīng)理。如發(fā)生一般及以上 交通事故，還須向總經(jīng)理匯報；發(fā)生特別重大交通事故，由 總經(jīng)理在 4 小時內(nèi)上報集團公司。（三）報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人 和聯(lián)系方式， 報告時間， 事故發(fā)生的時間、 地點和現(xiàn)場情況； 事故的簡要

7、經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計；事 故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下 一步工作方案；其他需要報告的事項。八、應(yīng)急響應(yīng)一）響應(yīng)分級按照人身事故的嚴重程度和影響范圍，應(yīng)急響應(yīng)級別分為 I 級響應(yīng)和 II 級響應(yīng) 2級。1. 交通事故應(yīng)急響應(yīng)堅持屬地為主的原則。在廠區(qū)發(fā)生 的交通事故，主要由公司組織實施應(yīng)急救援；在廠區(qū)外發(fā)生 的交通事故，應(yīng)迅速通知當(dāng)?shù)氐慕痪块T，同時啟動應(yīng)急響 應(yīng)。2. 發(fā)生重大、特別重大交通事故啟動 I 級應(yīng)急響應(yīng)。3. 發(fā)生輕微、一般交通事故啟動 II 級應(yīng)急響應(yīng)。（二）響應(yīng)程序1. 交通事故發(fā)生后，成立事故應(yīng)急處理指揮部，根據(jù)相 應(yīng)響應(yīng)級別宣布響應(yīng)

8、啟動的責(zé)任者擔(dān)任總指揮，并下令迅速 啟動本預(yù)案。總指揮視情及時主持召開指揮部成員會議，研 究部署應(yīng)急處置工作。必要時，總指揮親自帶領(lǐng)有關(guān)專業(yè)人 員趕赴現(xiàn)場，進行現(xiàn)場指揮和參與處置工作。2. 重大、特別重大交通事故（ I 級）由總經(jīng)理擔(dān)任總指 揮并下令迅速啟動本預(yù)案。3. 一般交通事故 （ II 級）由分管副總擔(dān)任總指揮并下令迅速啟動本預(yù)案4. 輕微交通事故（ II 級）由車管部門經(jīng)理擔(dān)任總指揮 并下令迅速啟動本預(yù)案。5. 開通與現(xiàn)場救援指揮部的通信聯(lián)系，隨時掌握事故應(yīng) 急處置進展情況。6. 根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進展情況，指揮部及時 組織協(xié)調(diào)小組成員，根據(jù)職責(zé)分工采取行動。7. 根據(jù)交通事

9、故應(yīng)急處置工作的需要，應(yīng)急指揮部有權(quán) 緊急調(diào)集相關(guān)人員、 救助物資、 交通工具和相關(guān)設(shè)施、 設(shè)備8. 發(fā)生重大交通事故（ II 級）后，要及時向上報告應(yīng)急 響應(yīng)情況。如果在廠內(nèi)發(fā)生重大及以上交通事故，由安環(huán)設(shè) 備部在 1 小時內(nèi)向再生園區(qū)管委會、靈武市安監(jiān)局報告。九、應(yīng)急處置（一）先期處置1. 在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng) 當(dāng)立即停車，保護保護現(xiàn)場痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù)，同時 應(yīng)按規(guī)定匯報部門領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急電話。2. 未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當(dāng)事人對事實及成因 無爭議的， 自行協(xié)商處理損害賠償事宜； 不即行撤離現(xiàn)場的， 應(yīng)當(dāng)迅速報告交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。事故現(xiàn)場

10、按規(guī)定放置警示三腳架，打開車輛警示燈，在交警部門人 員未到現(xiàn)場前派人做好其他車輛疏導(dǎo)。3. 造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人 員，并迅速報告公安機關(guān)或交通管理部門，保護現(xiàn)場，同時 應(yīng)匯報部門領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急電話，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場 的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置或拍照。4. 如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛 協(xié)助運送的情況，當(dāng)事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到 醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定 的車輛、人員倒地位置等進行標(biāo)劃、拍照等。當(dāng)事人可以利 用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進行明顯標(biāo)注，繪制現(xiàn)場 簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。5. 車輛在

11、道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛 人應(yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通 的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈， 并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴大示警距離，必要時迅 速報警。（二）應(yīng)急處置1. 發(fā)現(xiàn)事故車輛油箱內(nèi)油料泄漏時，緊急疏散現(xiàn)場人 員，嚴禁煙火及嚴禁使用通信工具等防火措施，將油箱漏油 部位堵漏，用沙石、泥土等覆蓋地面油污，同時將隨車滅火 器準(zhǔn)備于現(xiàn)場待用。2. 發(fā)現(xiàn)有因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員時，及時 調(diào)動、使用起重機械、工具等破拆車輛，解救被困人員?；?協(xié)助公安消防部門等社會救援力量破拆車輛，解救被困人 員。3. 在醫(yī)療救護部門人員到達現(xiàn)場

12、之前，現(xiàn)場人員或事先 到達事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援力量應(yīng)當(dāng)按照救護操作規(guī)程，對傷 情危急的傷員進行止血、包扎等緊急處置。醫(yī)療救護部門人 員到達現(xiàn)場后，向醫(yī)療救護部門人員說明前期緊急情況，并 協(xié)助醫(yī)療救護部門人員搶救受傷人員。4. 參加現(xiàn)場應(yīng)急救援的人員，必須加強個人安全防護。 現(xiàn)場救援指揮部負責(zé)組織采取各種現(xiàn)場安全防護措施，嚴格 執(zhí)行應(yīng)急人員進出事故現(xiàn)場的管理程序。5. 現(xiàn)場救援指揮部根據(jù)事故具體情況，明確群眾安全防 護的必要措施，決定應(yīng)急狀態(tài)下群眾疏散的范圍、方式、程 序并組織實施。協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場治安秩序維護和現(xiàn)場 無關(guān)人員疏散工作，防止事故擴大和蔓延，造成其他人員傷 害。6. 造成生產(chǎn)設(shè)備

13、物資損壞，安環(huán)設(shè)備部要組織鑒定損壞 程度，及時與廠商聯(lián)系另行發(fā)貨或設(shè)備物資重新制作。（三）擴大應(yīng)急響應(yīng)道路交通事故自發(fā)生之日起 7 日內(nèi)，事故造成的傷亡 人數(shù)發(fā)生變化的，提高相應(yīng)的響應(yīng)級別，并按相應(yīng)級別進行 處置。（四）應(yīng)急結(jié)束1. 現(xiàn)場人員、車輛施救完畢后，清理現(xiàn)場，修復(fù)受損交 通設(shè)施，恢復(fù)正常交通秩序，完成現(xiàn)場應(yīng)急工作后，即可宣 布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。2. 由原來宣布不同級別應(yīng)急響應(yīng)的指揮者宣布應(yīng)急響 應(yīng)結(jié)束，通知到應(yīng)急小組成員。（五）后期處置1. 按照把事故損失和影響降低到最低程度的原則，及時 做好生產(chǎn)、生活恢復(fù)工作。2. 及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理 工作。3. 根據(jù)事故經(jīng)濟

14、損失和責(zé)任認定， ，由車管部門負責(zé)交 通事故保險和理賠工作。4. 事故調(diào)查必須實事求是，尊重科學(xué)，嚴肅認真，做到“四不放過” 。5. 相關(guān)部門按照交通事故應(yīng)急預(yù)案的要求，及時補充應(yīng) 急救援物資和設(shè)備，恢復(fù)應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。十、應(yīng)急保障（一）應(yīng)急隊伍1. 成立相應(yīng)的應(yīng)急隊伍，并進行專門的技能培訓(xùn)和演 練，并做好日常應(yīng)急準(zhǔn)備檢查工作，確保危急事件發(fā)生后， 按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部的指示及時到位，具體 實施應(yīng)急處理工作。2. 應(yīng)急救援隊伍建設(shè)主要以適應(yīng)事故現(xiàn)場解救傷員和 緊急救治和護理傷員為主。3. 解救傷員主要培訓(xùn)如何配合起重機械起吊和使用工 具等破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員

15、。 緊急救護主要培訓(xùn)事故現(xiàn)場急救知識、心肺復(fù)蘇術(shù)和常用的 止血、包扎、固定、搬運技術(shù)等。（三）應(yīng)急物資與裝備1. 公司有關(guān)部門要按照職責(zé)分工做好車輛交通事故的 應(yīng)急處置所需主要物資、 裝備，并加強日常檢查和維護工作， 保證應(yīng)急救援工作的需要，以及恢復(fù)工作的順利進行。2. 交通車由車管部門負責(zé)3. 鋼絲繩、千斤頂、液壓剪等工具由安環(huán)設(shè)備部負責(zé)。4. 擔(dān)架、急救箱等急救藥品、物品由安環(huán)設(shè)備部負責(zé)。（三）通信與信息1. 為確保應(yīng)急通信暢通，除公共信息電話外（公安報警 110、交通報警 122、急救電話 120、火災(zāi)報警 119），建立與 應(yīng)急相關(guān)的政府部門、上級應(yīng)急指揮機構(gòu)等通信渠道，并根 據(jù)變動及

16、時更新。2. 駕駛員在出車前要確保手機電量充足。3. 在無移動通信信號地區(qū)，要努力尋找有線通信手段， 如采用高速公路應(yīng)急電話等。（四）經(jīng)費公司要保障交通事故處理所需經(jīng)費，經(jīng)費在公司年度財 務(wù)預(yù)算中單獨列支，設(shè)立專用賬戶、?？顚Ｓ?。主要為應(yīng)急 機制、救援、醫(yī)療救治、應(yīng)急裝備器材、應(yīng)急演練、人員培 訓(xùn)、應(yīng)急宣傳教育等工作提供必要的經(jīng)費保障。十一、其他（一）培訓(xùn)和演練1. 要積極廣泛宣傳交通法律、法規(guī)和交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識，提高員工守法意識和自我防護能 力。2. 每年安全生產(chǎn)規(guī)程制度的培訓(xùn)考試將有關(guān)交通事故 應(yīng)急管理內(nèi)容列入，增強相關(guān)人員對交通事故的應(yīng)急意識， 提高防范能力和應(yīng)急指揮與處置能力。3. 車管部門、其他各應(yīng)急成員部門、聯(lián)動部門要有針對 性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應(yīng)急力量的 培訓(xùn)和日常培訓(xùn)，不斷提高預(yù)防和處置交通事故的能力。4. 交通事故應(yīng)急演練每年至少開展一次，演練方式選擇 為實戰(zhàn)演練，由車管部門組織。每次演練要組織有關(guān)人員進 行評估并認真總結(jié)，不斷完善、強化和提高各項應(yīng)急處置的 實戰(zhàn)能力。十二、附則（一）術(shù)語和定義（略）（二）預(yù)案備案本預(yù)案報地方