第二章第四節(jié)　科學(xué)探究：速度的變化—2020秋滬科版八年級(jí)物理上冊(cè)檢測(cè)

1、第四節(jié)科學(xué)探究:速度的變化知識(shí)要點(diǎn)基礎(chǔ)練知識(shí)點(diǎn)探究速度的變化1.如圖是蘋(píng)果下落過(guò)程中拍攝的頻閃照片,相機(jī)每隔1 s曝光一次,由此可判斷蘋(píng)果的運(yùn)動(dòng)是變速(選填“勻速”或“變速”)運(yùn)動(dòng);照片上A與B的間距所對(duì)應(yīng)的蘋(píng)果的實(shí)際運(yùn)動(dòng)路程為57 cm,則蘋(píng)果在這段路程上的平均速度是0.19m/s。 2.(株洲中考)孫楊在里約奧運(yùn)會(huì)上奪得自由泳200 m金牌。以每50 m為一個(gè)賽段,他在四個(gè)賽段的成績(jī)?nèi)绫硭?在此次比賽中,孫楊運(yùn)動(dòng)最快的賽段是( A )賽段一二三四時(shí)間/s24.4727.1127.2526.60A.一B.二C.三D.四3.小軍同學(xué)用下列四種方法測(cè)定小球沿桌面滾動(dòng)的平均速度,你認(rèn)為

2、最合理的是( A )A.先選定一段較長(zhǎng)的路程,測(cè)定小球通過(guò)這段路程所用的時(shí)間B.先選定一段較短的路程,測(cè)定小球通過(guò)這段路程所用的時(shí)間C.先選定一段較長(zhǎng)的時(shí)間,測(cè)定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程D.先選定一段較短的時(shí)間,測(cè)定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程4.在“測(cè)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中:( 1 )實(shí)驗(yàn)的原理是v=st; ( 2 )在實(shí)驗(yàn)中,除了需要用到如圖所示的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要刻度尺; ( 3 )實(shí)驗(yàn)過(guò)程如圖所示,圖中停表從右到左分別表示小車(chē)在斜面頂端、中點(diǎn)和底端的不同時(shí)刻(停表每小格表示時(shí)間為1 s),測(cè)出s1=140 cm,則該次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)通過(guò)全程的平均速度v1=0.28m

3、/s,小車(chē)通過(guò)斜面下半段路程的平均速度v3=0.35m/s。小車(chē)向下滑動(dòng)的速度越來(lái)越大(選填“小”或“大”)。 綜合能力提升練5.一輛汽車(chē)從甲地駛往乙地,總共用了1 h,前15 min內(nèi)的平均速度是40 km/h,后40 min內(nèi)的平均速度是60 km/h,中途因堵車(chē)停留了5 min,則該汽車(chē)從甲地到乙地的平均速度是50km/h。 6.鋼球沿25 m長(zhǎng)的斜面滾下后,又在水平地面上滾動(dòng)了35 m的距離才停止。鋼球在斜面和地面上滾動(dòng)的時(shí)間分別是5 s和10 s,則鋼球在斜面上的平均速度是5m/s,在水平地面上的平均速度是3.5m/s,全程的平均速度是4m/s。 7.如

4、圖,一個(gè)物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑。若測(cè)得B、C之間的距離為2 m,且物體經(jīng)過(guò)BC段所用的時(shí)間為0.5 s。那么,物體從A點(diǎn)至C點(diǎn)的平均速度可能是( A )A.3 m/sB.4 m/sC.5 m/sD.6 m/s8.將帶有滴墨水裝置的小車(chē)放在水平桌面上的紙帶上,小車(chē)每隔相等時(shí)間滴一滴墨水。當(dāng)小車(chē)向左做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),在紙帶上留下了一系列墨滴,其分布情況如圖所示。設(shè)小車(chē)滴墨水的時(shí)間間隔為t,那么小車(chē)從圖中第一滴墨水至最后一滴墨水的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是( C )A.小車(chē)的速度逐漸增大B.小車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是7tC.小車(chē)前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度比全程的平均速度大D.小車(chē)在任一時(shí)間間隔t內(nèi)的

5、平均速度都比全程的平均速度小9.某飛機(jī)飛行過(guò)程中會(huì)經(jīng)歷起飛加速、定速巡航勻速飛行、減速降落等過(guò)程。如圖所示為該飛機(jī)在某段飛行中的st圖像,則下列說(shuō)法正確的是( B )A.AB段的平均速度為8 km/hB.BC段為定速巡航勻速飛行階段,速度為250 m/sC.DE段為定速巡航勻速飛行階段,速度為12.5 km/minD.飛機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為125 km/h10.小明在“測(cè)量小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。小車(chē)從斜面頂端由靜止下滑,當(dāng)小車(chē)到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的示數(shù)(數(shù)字分別表示“時(shí)”“分”“秒”)如圖所示。( 1 )實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較小(選填“大

6、”或“小”),以減小測(cè)量時(shí)間的誤差; ( 2 )實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表,如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí),則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏大(選填“大”或“小”); ( 3 )若s2正好是全部路程的一半,則小車(chē)通過(guò)上半段路程的平均速度為0.2m/s。 11.據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)發(fā)生的車(chē)禍中有超過(guò)四分之一是超速引起的!為此,寧夏近年來(lái)加強(qiáng)了道路限速監(jiān)控管理,采用了兩種比較常見(jiàn)的測(cè)速方法。一種是“定點(diǎn)測(cè)速”,即監(jiān)測(cè)汽車(chē)在某點(diǎn)的車(chē)速;另一種是“區(qū)間測(cè)速”,就是測(cè)算出汽車(chē)在某一區(qū)間行駛的平均速度。如果超過(guò)了該路段的最高限速,即被判為超速。若監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距25 km,全程限速

7、120 km/h,一輛轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B的速度分別為100 km/h和110 km/h,通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示。( 1 )采用“定點(diǎn)測(cè)速”,該轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)會(huì)不會(huì)被判超速?( 2 )采用“區(qū)間測(cè)速”,這輛轎車(chē)在該路段會(huì)不會(huì)被判超速(請(qǐng)通過(guò)計(jì)算進(jìn)行說(shuō)明)?解:( 1 )因?yàn)?20 km/h>110 km/h>100 km/h,所以采用“定點(diǎn)測(cè)速”時(shí),該轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)不會(huì)被判超速。( 2 )題圖中轎車(chē)在通過(guò)該路段所用的時(shí)間t=10:41-10:31=10 min=16 h所以轎車(chē)在通過(guò)該路段的平均速度v=st=25km16h=150 km/h因?yàn)?50 km/h>120 km/h,所以采用“區(qū)間測(cè)速”時(shí),這輛轎車(chē)在該路段會(huì)被判超速。拓展探究突破練12.物理學(xué)中把物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程叫速度,速度的計(jì)算公式為速度=路程時(shí)間,即v=st,單位是m/s,這種定義物理量的方法叫做比值定義法。高中物理中也有很多這樣定義的物理量,如把物體在單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量叫加速度(注:速度的變化量用v表示,它等于前后兩速度之差;加速度用字母a表示,國(guó)際單位是m/s2)。由加速度的定義可知:( 1 )加速度的定義式為a= vt; ( 2 )若一個(gè)物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度