【KS5U解析】上海市金山區(qū)2019-2020學(xué)年高一上學(xué)期期末質(zhì)量調(diào)研物理試題 Word版含解析

1、金山區(qū)2019學(xué)年第一學(xué)期期末質(zhì)量調(diào)研高一物理試卷考生注意：1.本卷滿(mǎn)分100分，考試時(shí)間為60分鐘；2.24和25題要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。一、單項(xiàng)選擇題（共70分，110題每題3分，1120題每題4分。每小題只有一個(gè)正確選項(xiàng)。）1.下列屬于矢量的物理量是（）a. 路程b. 力c. 時(shí)間d. 高度【答案】b【解析】【詳解】路程、時(shí)間、高度都是只有大小、沒(méi)有方向的標(biāo)量，而力是既有大小、又有方向的矢量，故b符合題意，acd不符合題意。故選b。2.下列屬于國(guó)際基本單位的是（）a. 克b. 千米c. 牛頓d. 秒【答案】d【解析】【詳解】a克是常用基本單位，但不是國(guó)際制基本單

2、位，故a不符合題意； b千米是常用基本單位，但不是國(guó)際制基本單位，故b不符合題意；c牛頓是導(dǎo)出單位，不是國(guó)際基本單位，故c不符合題意； d秒是國(guó)際單位中的基本單位，故d符合題意。故選d。3.提出“物體下落快慢與質(zhì)量無(wú)關(guān)”學(xué)說(shuō)的科學(xué)家是（）a. 伽利略b. 牛頓c. 愛(ài)因斯坦d. 亞里士多德【答案】a【解析】【詳解】牛頓認(rèn)為所有的物體下落的一樣快，伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)輕的物體和重的物體下落的一樣快，亞里士多德認(rèn)為物體越重下落越快，愛(ài)因斯坦主要成就是在量子力學(xué)，所以提出“物體下落快慢與質(zhì)量無(wú)關(guān)”學(xué)說(shuō)的科學(xué)家是伽利略，故a正確，bcd錯(cuò)誤4.以下可以看成質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)物體是（）a. 從朱涇開(kāi)往石化的公交車(chē)

3、b. 原地旋轉(zhuǎn)的芭蕾舞演員c. 研究跳高過(guò)桿技術(shù)時(shí)運(yùn)動(dòng)員d. 通過(guò)小型鐵路橋的火車(chē)【答案】a【解析】【詳解】a公交車(chē)的形狀大小與朱涇石化間的距離比較，可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故a符合題意； b研究表演原地旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的芭蕾舞演員，主要看其動(dòng)作和形狀，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，故b不符合題意；c分析跳高運(yùn)動(dòng)員的過(guò)桿技術(shù)時(shí)，要看運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，故c不符合題意；d火車(chē)的長(zhǎng)度相對(duì)于小型鐵路橋不能忽略，所以火車(chē)不能看成質(zhì)點(diǎn)，故d不符合題意。故選a。5.游泳池長(zhǎng)50m，某運(yùn)動(dòng)員從一側(cè)下水后，游了兩個(gè)來(lái)回，最后回到出發(fā)點(diǎn)。則他的位移為（）a. 0b. 50mc. 100md. 200m【答案】a【解析】【

4、詳解】位移大小等于首末位置的距離，故某運(yùn)動(dòng)員從一側(cè)下水后，游了兩個(gè)來(lái)回，最后回到出發(fā)點(diǎn)，則位移為0，故a正確，bcd錯(cuò)誤。故選a。6.“等效替代”是物理學(xué)中的重要方法，以下概念建立過(guò)程中，運(yùn)用到此方法的是（）a. 加速度b. 平均速度c. 位移d. 質(zhì)點(diǎn)【答案】b【解析】【詳解】a加速度是速度變化量與所用時(shí)間的比值，是采用了比值定義法定義的，故a不符合題意；b平均速度是用物體經(jīng)過(guò)的一段位移的大小與總時(shí)間的比值，是將物體的運(yùn)動(dòng)認(rèn)為全都相同的運(yùn)動(dòng)，屬于等效替代方法，故b符合題意； c位移是初位置到末位置的有向線(xiàn)段，不屬于等效替代法，故c不符合題意；d質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型，是采用了理想化的方法，故

5、d不符合題意。故選b。7.以下最有可能處于平衡狀態(tài)的物體是（）a. 從傾斜山坡上滾下的石塊b. 從二樓自由落下的花盆c. 空中水平飛行的客機(jī)d. 乘座在剛啟動(dòng)的過(guò)山車(chē)內(nèi)的乘客【答案】c【解析】【詳解】a從傾斜山坡上滾下的石塊，速度越來(lái)越大，存在加速度，故不可能處于平衡狀態(tài)，故a不符合題意；b從二樓自由落下的花盆，速度越來(lái)越大，存在加速度，故不是處于平衡狀態(tài)，故b不符合題意；c空中水平飛行的客機(jī)，速度可能不變，不存在加速度，故可能處于平衡狀態(tài)，故c符合題意； d乘座在剛啟動(dòng)的過(guò)山車(chē)內(nèi)的乘客，存在加速度，故不可能處于平衡狀態(tài)，故d不符合題意。故選c。8.質(zhì)點(diǎn)以加速度a做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間

6、，質(zhì)點(diǎn)的速度為vt，速度的改變量為v，則（）a. a與vt方向一定相同b. a與vt方向一定相反c. a與v方向一定相同d. a與v方向可能相反【答案】c【解析】【詳解】根據(jù)加速度定義式可知，加速度的方向與方向一定相同，與質(zhì)點(diǎn)的速度為，沒(méi)有必然的聯(lián)系，可能相同，也可能相反，故c正確，abd錯(cuò)誤。故選c。9.慣性小的物體（）a. 速度一定小b. 加速度一定小c. 體積一定小d. 質(zhì)量一定小【答案】d【解析】【詳解】慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度、加速度、體積是沒(méi)有關(guān)系，故慣性小的物體，其質(zhì)量一定小，故d正確，abc錯(cuò)誤。故選d。10. 牛頓定律的適用范圍是 （ ）a. 宏觀物體、低速

7、運(yùn)動(dòng)b. 微觀物體、低速運(yùn)動(dòng)c. 宏觀物體、高速運(yùn)動(dòng)d. 微觀物體、高速運(yùn)動(dòng)【答案】a【解析】牛頓定律僅適用于低速宏觀物體的運(yùn)動(dòng)這是牛頓定律的局限性答案選a.11.如圖，豎直墻面上固定了一彈性桿，彈性桿的頂端固定一小球，則彈性桿對(duì)小球的作用力方向?yàn)椋?）a. b. c. d. 【答案】b【解析】【詳解】小球受到豎直向下的重力mg，桿對(duì)小球的作用力f，小球靜止，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：f與重力mg是一對(duì)平衡力，所以f的方向豎直向上，即彈性桿對(duì)小球的作用力方向?yàn)?，故b符合題意，acd不符合題意。故選b。12.物體僅受到大小分別為4n和8n的兩個(gè)力作用，其合力大小可能為（）a. 1nb. 3nc

8、. 7nd. 13n【答案】c【解析】【詳解】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力范圍為故代入數(shù)據(jù)得合力范圍為4nf12n故c可能，abd不可能。故選c。13.如圖，用f=10n的力水平向右推重為40n的物體，物體靜止在水平面上。則物體所受（）a. 合力為10nb. 合力為30nc. 摩擦力為10nd. 摩擦力為30n【答案】c【解析】【詳解】由題知，物體靜止在水平面上，則物體處于平衡狀態(tài)，所以合力為零，根據(jù)二力平衡條件，可知摩擦力與力f平衡，大小相等，所以摩擦力為10n，故c正確，abd錯(cuò)誤。故選c。14.已知某運(yùn)載火箭的質(zhì)量為2×105kg，點(diǎn)火發(fā)射時(shí)火箭的推力為6×106n，g取10m/

9、s2，則火箭升空時(shí)的加速度為（）a. 20 m/s2b. 30m/s2c. 40m/s2d. 60m/s2【答案】a【解析】【詳解】根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得a=20m/s2故a正確，bcd錯(cuò)誤。故選a。15.圖為一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，則它在第1s內(nèi)的位移為（）a. 1mb. 1.5 mc. 3 md. 6 m【答案】b【解析】【詳解】由圖可知，物體在1s末的速度為3m/s，根據(jù)v-t圖象圍成的面積表示位移，則物體在第1s內(nèi)的位移為故b正確，acd錯(cuò)誤。故選b。16.體育課上進(jìn)行彈跳力測(cè)試，某同學(xué)從地面加速起跳離開(kāi)地面前的瞬間（）a. 腳對(duì)地面的壓力大于地面對(duì)腳的支持力，處于超重狀態(tài)b.

10、 腳對(duì)地面的壓力等于地面對(duì)腳的支持力，處于失重狀態(tài)c. 腳對(duì)地面壓力大于自身重力，處于超重狀態(tài)d. 腳對(duì)地面的壓力等于自身重力，處于超重狀態(tài)【答案】c【解析】【詳解】某同學(xué)從地面加速起跳離開(kāi)地面前瞬間，受重力和支持力作用，根據(jù)牛頓第二定律可知，某同學(xué)要從地面向上加速起跳，則支持力要大于重力，處于超重狀態(tài)；而腳對(duì)地面的壓力與地面對(duì)腳的支持力是作用力和反作用力，故大小相等，故c正確，abd錯(cuò)誤。故選c。17.如圖，傾角為的光滑斜面向左做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，物塊相對(duì)于斜面靜止，則物塊受力的示意圖為（）a. b. c. d. 【答案】a【解析】【詳解】由題知，斜面光滑，且物塊相對(duì)斜面靜止，

11、則物塊與斜面的加速度相同，即加速度大小為a，方向水平向左，則對(duì)物塊受力分析，可知物塊受豎直向下的重力和垂直斜面向上的支持力作用，故a符合題意，bcd不符合題意。故選a。18.一蘋(píng)果從樹(shù)上自由下落，它在第2s內(nèi)的平均速度為（g取10m/s2）（）a. 5m/sb. 10m/sc. 15m/sd. 20m/s【答案】c【解析】【詳解】根據(jù)得第1s末的速度為第2s末速度為所以在第2s內(nèi)的平均速度為故c正確，abd錯(cuò)誤。故選c。19.2018年10月23日，港珠澳跨海大橋正式通車(chē)為保持以往船行習(xí)慣，在航道處建造了單面索（所有鋼索均處在同一豎直面內(nèi)）斜拉橋，其索塔與鋼索如圖所示下列說(shuō)法正確的是（ ）a.

12、 增加鋼索的數(shù)量可減小索塔受到的向下的壓力b. 為了減小鋼索承受的拉力，可以適當(dāng)降低索塔的高度c. 索塔兩側(cè)鋼索對(duì)稱(chēng)且拉力大小相同時(shí)，鋼索對(duì)索塔的合力豎直向下d. 為了使索塔受到鋼索的合力豎直向下，索塔兩側(cè)的鋼索必須對(duì)稱(chēng)分布【答案】c【解析】【詳解】a、以橋身為研究對(duì)象，鋼索對(duì)橋身的拉力的合力與橋身的重力等大反向，則鋼索對(duì)索塔的向下的壓力數(shù)值上等于橋身的重力，增加鋼索的數(shù)量鋼索對(duì)索塔的向下的壓力數(shù)值不變，故a錯(cuò)誤；b、由圖甲可知，當(dāng)索塔高度降低后，變大， 變小，故t變大，故b錯(cuò)誤c、由b的分析可知，當(dāng)鋼索對(duì)稱(chēng)分布時(shí)，鋼索對(duì)索塔的合力豎直向下，故c正確d、受力分析如圖乙，由正弦定理可知，只要 ，

13、鋼索ac、ab的拉力fac、fab進(jìn)行合成，合力豎直向下，鋼索不一定要對(duì)稱(chēng)分布，故d錯(cuò)誤；綜上分析：答案為c20.小銘和奶奶分別住在同一條筆直街道上奶奶從家出發(fā)緩步去小銘家的途中，在自家門(mén)口的小銘看到后快步前往迎接，扶著奶奶一起回家下列s-t圖中，大致能反映上述過(guò)程的是a. b. c. d. 【答案】d【解析】【詳解】設(shè)奶奶的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?，奶奶從家出發(fā)緩步去小銘家，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)小銘靜止，當(dāng)小銘在自家門(mén)口看到奶奶后快步前往迎接，則小銘的速度為負(fù)，接到奶奶后扶著奶奶一起回家，則速度與奶奶的速度相同，一起做正方向的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)a.a圖與分析不符，故a項(xiàng)錯(cuò)誤；b. b圖與分析不符，故b項(xiàng)錯(cuò)誤；

14、c. c圖與分析不符，故c項(xiàng)錯(cuò)誤；d. d圖與分析不符，故d項(xiàng)正確二、實(shí)驗(yàn)題。21.圖是“用dis測(cè)定位移與速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)所獲取的電腦屏幕截圖。點(diǎn)擊“選擇區(qū)域”后，選擇ad為研究區(qū)域，區(qū)域“速度”窗口中顯示的數(shù)值表示_（選填“瞬時(shí)速度”或“平均速度”）；能較準(zhǔn)確求出物體在a時(shí)刻的瞬時(shí)速度的操作是_?！敬鸢浮?(1). 平均速度 (2). 在a附近選擇較小研究區(qū)域（選擇ab為研究區(qū)域）【解析】【詳解】1點(diǎn)擊“選擇區(qū)域”后，若選擇ad為研究區(qū)域，此時(shí)的速度與一段位移或者說(shuō)一段時(shí)間相對(duì)應(yīng)，因此速度為平均速度；2當(dāng)位移非常小或者說(shuō)時(shí)間非常短時(shí)，此時(shí)的平均速度可以表示瞬時(shí)速度，因此采取的方法可以為：在a附

15、近選擇較小研究區(qū)域（選擇ab為研究區(qū)域）。22.在“研究共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)時(shí)，在實(shí)驗(yàn)前，先要對(duì)彈簧秤進(jìn)行_；能實(shí)現(xiàn)兩次用彈簧秤拉伸橡皮筋效果相同的是（ ）a.兩次拉彈簧秤的拉力大小要相同 b.兩次拉彈簧秤的拉力方向要相同c.兩次拉動(dòng)使結(jié)點(diǎn)的位置相同 d.兩次拉動(dòng)使橡皮筋的長(zhǎng)度相同【答案】 (1). 調(diào)零 (2). c【解析】【詳解】1在“研究共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)時(shí)，在實(shí)驗(yàn)前，先要對(duì)彈簧秤進(jìn)行調(diào)零；2 該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”的原理，即合力與分力的關(guān)系是等效的，所以為了保證效果相同，兩次拉的過(guò)程中，結(jié)點(diǎn)o的位置必須相同，故c符合題意，abd不符合題意。故選c。23.在“用dis研究加速度與力的關(guān)系

16、”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖(1)所示，_（選填“a”或“b”）部分是位移傳感器的接收器。某同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到如圖(2)所示的圖像，若軌道與小車(chē)間的摩擦力可忽略，則直線(xiàn)不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是_?！敬鸢浮?(1). a (2). 軌道不平，右端過(guò)高【解析】【詳解】1a是位移傳感器的接收器，b是位移傳感器發(fā)射器；2由圖可知，當(dāng)力達(dá)到一定程度時(shí)才有加速度，而題中又給出了不考慮摩擦力，故直線(xiàn)不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是軌道不平，右端過(guò)高。三、綜合題。24.甲、乙兩車(chē)在t=0時(shí)刻從同一地點(diǎn)同向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖為兩小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。（1）甲乙兩車(chē)分別做何種運(yùn)動(dòng)？（2）t1時(shí)刻兩車(chē)是否相遇？請(qǐng)說(shuō)明理由?！敬鸢浮浚?）見(jiàn)解析；

17、（2）不相遇，見(jiàn)解析?！窘馕觥俊驹斀狻浚?）由圖可知，甲車(chē)做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。（2）t1時(shí)刻兩車(chē)不相遇。因?yàn)閮绍?chē)同時(shí)從同一地點(diǎn)同向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由圖像知，兩車(chē)速度與時(shí)間所圍面積不同，即兩車(chē)在0 t1時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的位移不同。25.如圖，長(zhǎng)為1.25m的豎直光滑直桿固定在地面上，底部套有一個(gè)質(zhì)量為1kg的小環(huán)。在恒力f=25n作用下，小環(huán)由靜止開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)。f與直桿的夾角為37°。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）（1）求小環(huán)與直桿間的彈力大小n；（2）求小環(huán)剛脫離直桿時(shí)的速度大小v；（3）為使小環(huán)不脫離直桿，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后撤去恒力，求恒力作用