5路基土石方首件方案

1、路基土石方工程首件施工方案建撫A1標(biāo)段三工區(qū)第五施工處計(jì)劃于 2012年10月10日在K65+15曠K65+350，該段設(shè)計(jì)為水田段，采用施工方式為直接填筑60cm路基風(fēng)化碎石,現(xiàn)將本次的施工方案做如下介紹：、試驗(yàn)段目的：1 、確定每層土的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)以及最佳的機(jī)械配套和施工組織。2、驗(yàn)證我施工處所采用的試驗(yàn)段施工工藝方案的合理性。3、檢驗(yàn)施工機(jī)械性能、 施工技術(shù)水平及質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，指導(dǎo)后續(xù)施工， 防止批量生產(chǎn)中產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。保證后續(xù)工程不得低于作為示范的首件工程的標(biāo)準(zhǔn)。二、人員配備1、施工技術(shù)、管理人員現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)：劉立有、車成權(quán)，負(fù)責(zé)路基土石方的施工； 測(cè)工：冷 飛、胡

2、迪、孫旭龍，負(fù)責(zé)施工測(cè)量放樣 試驗(yàn)：呂明福、張震坤，負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)； 材料員：孫寶東、孫宏偉，負(fù)責(zé)施工材料的發(fā)放； 安全員：陸締，負(fù)責(zé)施工中的安全保障工作；2、其他人員配備各種機(jī)械設(shè)備操作手、駕駛員22 人30 人輔助生產(chǎn)民工三、機(jī)械設(shè)備配備裝載機(jī)2臺(tái)挖掘機(jī)2 臺(tái)自卸汽車30臺(tái)平地機(jī)1臺(tái)材料要求2)3)4)5)四、五、工期計(jì)劃開工日期為 2012年10月 10日，計(jì)劃完工日期為 2012年 10月10日。六、施工方案1、施工準(zhǔn)備：1.1我施工處與 2012年10月9日晚 7點(diǎn)，在經(jīng)理部會(huì)議室由施工處總工對(duì)施工生產(chǎn)人員進(jìn)行了技術(shù)交底工作，技術(shù)交底主要依據(jù)建撫高速指揮 部下發(fā)的路基施工作業(yè)指導(dǎo)書及我

3、施工處以往工程總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)。1.2 在填筑前，對(duì)水田的積水采用人工或水泵排水，對(duì)原地表的雜草人 工進(jìn)行割草。2、施工過(guò)程的控制2.1 裝載及運(yùn)輸：在碎石土裝車過(guò)程中，挖掘機(jī)對(duì)堆放地碎石土再次拌和，并安排專人在 旁監(jiān)督，以便控制碎石風(fēng)化碎石的碎石含量、粒徑、含土量等指標(biāo)。2.2 現(xiàn)場(chǎng)控制：2.2.1 測(cè)量風(fēng)化碎石：采用八五九民主山料場(chǎng) ，上路樁號(hào) K68+670。測(cè)量人員通過(guò)使用全站儀及插桿掛線等形式來(lái)控制風(fēng)化碎石的松鋪厚 度及鋪筑線形。222卸料運(yùn)輸車運(yùn)料至現(xiàn)場(chǎng)卸料后，安排人工及時(shí)清除風(fēng)化碎石內(nèi)所含雜物和超粒徑的碎石，然后用裝載機(jī)配合挖機(jī)進(jìn)行碎石土鋪設(shè)，按作業(yè)指導(dǎo)書要求的松鋪厚度進(jìn)行施工。2.

4、2.3整平整平前試驗(yàn)人員對(duì)風(fēng)化碎石進(jìn)行含水率檢測(cè)，含水率過(guò)大的用挖掘機(jī)進(jìn)行翻挖、晾曬，以達(dá)到降低含水率的效果，然后用裝載機(jī)對(duì)鋪開的風(fēng)化碎石進(jìn)行整平，整平的過(guò)程中，安排人工清除大于2/3壓實(shí)層厚度的碎石。2.2.4碾壓風(fēng)化碎石整平完畢，先由22T壓路機(jī)靜壓一遍，然后先慢后快，由弱振,再?gòu)?qiáng)振，碾壓兩遍，由兩側(cè)邊緣向中間碾壓，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓接縫振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 0.4-0.5m，光輪壓路機(jī)重疊1/2后輪寬度，先后施工的相鄰兩個(gè)施工段，碾壓區(qū)域縱向重疊1.0m-1.5m。2.2.5排水碎石土路基的表面要平整，并保證 2%以上的橫坡，施工路段兩側(cè)開挖臨時(shí)排水設(shè)施，以免路基被水浸泡。

5、3. 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)3.1壓實(shí)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)路基填料及壓實(shí)度要求表填挖類別路床頂面以下深度(cm)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填料最大粒徑(cm)路基壓實(shí)度(%)填方路基0-30810> 9630-80510> 9680-150415> 94> 150315> 93零填及挖方路基0-80810> 9630-80510> 96注：清表土后填前壓實(shí)度90%橋涵臺(tái)（距臺(tái)背或涵洞側(cè)墻10米）后填料的路基壓實(shí)度98%包邊土執(zhí)行同層次標(biāo)準(zhǔn)。3.2壓實(shí)度檢測(cè)頻率321路基填方：每一壓實(shí)層每1000m檢驗(yàn)2點(diǎn) 322包邊土：施工單位（全幅）每100m檢3點(diǎn)3.2.3橋涵頭回

6、填：每50m檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50m至少檢驗(yàn)1點(diǎn)。3.3其他項(xiàng)目檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：見下表序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率高速公路二級(jí)公路1壓實(shí)度（）按本指導(dǎo)書規(guī)疋按本指導(dǎo)書規(guī)定2彎沉(0.01 mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)附錄1檢杳3縱斷高程（m）+ 10, -15+ 10, -20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4中線偏位（m）50100經(jīng)緯儀：每200 m測(cè)4點(diǎn)，彎道力口 HY YH兩點(diǎn)5寬度（m）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200 m測(cè)4處6平整度（m）1520三米直尺：每200 m測(cè)2處X 10尺7橫坡（%）士 0.3士 0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每

7、200 m測(cè)4處3.4壓實(shí)度檢測(cè)方法土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)方法采用灌砂法、碎石土（風(fēng)化碎石）路基采用沉降差法。沉降差法檢測(cè)碎石土路基和風(fēng)化碎石路基壓實(shí)度的方法如下：3.4.1 所用儀器設(shè)備18T振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)，平板測(cè)微器一臺(tái)，檢測(cè)用銦鋼水平尺兩把，20m鋼尺一把，50m冰50m冰8mn鋼板五塊。3.4.2 檢測(cè)方法 首先用20m鋼尺在檢測(cè)路段每隔2m間距標(biāo)記出檢測(cè)點(diǎn)位并在點(diǎn)位處擺放好鋼板；再利用壓路機(jī)往復(fù)靜壓兩遍以穩(wěn)定鋼板；然后在檢測(cè)范圍外支立平板測(cè)微器，并讀出立于已穩(wěn)定的鋼板上的銦鋼水平尺讀數(shù)。讀數(shù)時(shí)，先從測(cè)微器下方目鏡中讀出整厘米數(shù)， 并將鏡中中絲調(diào)至整厘米刻度處，再?gòu)臏y(cè)微器上方鏡中讀出毫米

8、數(shù)，兩次讀數(shù)相加，即為當(dāng)前檢測(cè)鋼板頂面高程數(shù)。讀數(shù)完畢后，利用振動(dòng)壓路機(jī)開啟高頻低幅振動(dòng)方式往返振動(dòng)碾壓鋼板兩遍；然后再按上述讀數(shù)方法測(cè)出振動(dòng)碾壓后的鋼板頂面高程數(shù)。同一塊鋼板兩次高程讀數(shù)之差即為該鋼板位置的沉降差。 每次檢測(cè)共需測(cè)出五塊鋼板的沉降差。3.4.3 數(shù)據(jù)處理 每次檢測(cè)出五塊鋼板的沉降差的平均值即為當(dāng)前檢測(cè)路段的沉降差檢測(cè)值。七、質(zhì)量保證措施4.1 質(zhì)量檢驗(yàn)4.1.1 施工處構(gòu)成工程實(shí)體材料質(zhì)量的書面檢驗(yàn)、 外觀檢驗(yàn)、 理化檢驗(yàn)和無(wú)損檢測(cè)等項(xiàng)工作，由工區(qū)經(jīng)理部質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量專業(yè)工程師負(fù)責(zé)。施工處各工種、各工序施工操作質(zhì)量 （工作質(zhì)量 ）的檢查，由相關(guān)專業(yè)工程師負(fù)責(zé)。對(duì)4.1.2

9、各施工工段和各班組的工序質(zhì)量檢查、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”各工段、各班組定點(diǎn)、定時(shí)、定部位施工，層層把關(guān)，做好質(zhì)量等級(jí)的驗(yàn)評(píng)工作。施工處工序質(zhì)量的檢查，在施工班組自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職質(zhì)控人員進(jìn)行工序交接檢查。4.1.3 嚴(yán)格驗(yàn)收程序，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收或不合格決不允許進(jìn)行下道工序施工。隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，決不允許進(jìn)行隱蔽。尤其是鋼筋工程、模板工程、樁基工程等必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行混凝土澆筑?；炷凉こ淌┕r(shí)必須有駐地監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)才能作業(yè)。4.1.5 任何工序的驗(yàn)收必須有書面文字記錄， 對(duì)不合格的部位必須提出處理報(bào)告并及時(shí)給予修正，直至達(dá)到監(jiān)理工程師的滿意。4.2

10、工程材料報(bào)驗(yàn)4.2.1 工程材料的報(bào)驗(yàn) 各種原材料、半成品、構(gòu)配件的進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)，由施工處經(jīng)理部專業(yè)工程師填寫工程材料報(bào)驗(yàn)單，報(bào)送監(jiān)理工程師審核。并附以下資料 : 材料生產(chǎn)廠家的資質(zhì)等級(jí)證書、材料廠家試驗(yàn)室資質(zhì)等級(jí)證書、準(zhǔn)用證、試驗(yàn)報(bào)告、）。進(jìn)場(chǎng)數(shù)量表 （ 生產(chǎn)廠家、材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期、使用部位同種材料后續(xù)進(jìn)場(chǎng)的還應(yīng)提供與首批 （首次） 進(jìn)場(chǎng)相同的報(bào)驗(yàn)程序和報(bào)驗(yàn)程序資料。所有材料未經(jīng)監(jiān)理工程師在工程材料報(bào)驗(yàn)單上簽字認(rèn)可，不得組織進(jìn)場(chǎng)使用。4.2.2 工序和分項(xiàng)工程的質(zhì)量報(bào)驗(yàn) 每道工序完成后，由施工處經(jīng)理部專業(yè)工程師填寫工程報(bào)驗(yàn)單，報(bào)送駐地監(jiān)理工程師審核。工程報(bào)驗(yàn)單應(yīng)注明施工部位、工序名

11、稱、完成數(shù)量，并附以下資料 (根據(jù)具體工序 ): 工序質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表、測(cè)量復(fù)核記錄。邀請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行外觀實(shí)測(cè)實(shí)量驗(yàn)收，同時(shí)完成該工序的隱蔽工程驗(yàn)收工作。驗(yàn)收合格后，駐地監(jiān)理工程師在工程報(bào)驗(yàn)單上簽字并簽發(fā)分項(xiàng)工程檢驗(yàn)認(rèn)可書 ( 辦理中間交工證書及本月完成工作量、撥付工程款的依據(jù) ) 。如未達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，要進(jìn)行返工后重新報(bào)驗(yàn)。施工處資料管理執(zhí)行交通部公路工程交工驗(yàn)收辦法的規(guī)定和其附件一的內(nèi)容及要求。施工期間以分項(xiàng)工程為單位及時(shí)按規(guī)定編制交工圖表和施工文件。各分項(xiàng)、分部工程的交工圖在有關(guān)工程完工后陸續(xù)提交監(jiān)理工程師審查八、安全管理1、安全方針1.1 預(yù)防為主，綜合考慮 搞好安全管理，

12、應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，防患于未然，著眼于事先控制。從施工開始，就要將人、材、物綜合考慮，要落實(shí)專門人員負(fù)責(zé)抓安全工作，安排必要的安全設(shè)施。1.2 安全管理應(yīng)貫穿施工全過(guò)程 施工安全問(wèn)題要貫穿整個(gè)施工過(guò)程，事先要做好充分的調(diào)查研究，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)施工中可能遇到的安全問(wèn)題和不安全因素加以分析，制定施工方案，采取對(duì)策措施。1.3 全員動(dòng)員，安全第一 在安全管理中，樹立安全第一的思想?！吧a(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”。必須讓全體人員全過(guò)程，保證安全施工。1.4 管生產(chǎn)者必須同時(shí)管安全 安全寓于生產(chǎn)中，并對(duì)生產(chǎn)起促進(jìn)和保證作用。管生產(chǎn)同時(shí)管安全，不僅要對(duì)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)明確安全管理責(zé)任，同時(shí)也向一切與生

13、產(chǎn)有關(guān)的施工人員明確安全管理職責(zé)。2、安全目標(biāo)全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，做到“五無(wú)”即無(wú)死亡和重傷事故、無(wú)重大設(shè)備事故、無(wú)重大火災(zāi)事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大污染事故，創(chuàng)建安全工地。3、安全生產(chǎn)保證體系安全保證體系框圖4、安全組織機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)5、保證安全的措施5.1 健全制度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則， 建立健全適合本合同段特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層 層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟(jì)掛鉤的激勵(lì)約束機(jī)制。突出安全管理重點(diǎn)， 劃分安全責(zé)任區(qū)，明確各級(jí)崗位職責(zé)，做到縱向到底、橫向到邊，調(diào)動(dòng)安

14、全 生產(chǎn)的積極性和自覺性，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任目標(biāo)。5.2 嚴(yán)格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)檢查制度在安排施工計(jì)劃的同時(shí)，要有針對(duì)性的明確安全目標(biāo)、預(yù)防措施及安全控 制重點(diǎn)，并落實(shí)到具體人員。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程進(jìn)度和季節(jié)情況，定期組 織安全大檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行檢查評(píng)比，實(shí)行獎(jiǎng)罰。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、重 要工序和關(guān)鍵部位推行安全崗位責(zé)任制，實(shí)行全過(guò)程監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn) 題，及時(shí)消除隱患，使整個(gè)施工過(guò)程完全處于受控狀態(tài)。5.3 提高全員的安全意識(shí)開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過(guò)安 全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和安全生產(chǎn) 的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全

15、生產(chǎn)工作落到實(shí)處。5.4 科學(xué)施工，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)方法要科學(xué)合理，每個(gè)分項(xiàng)工程都要制定 完善的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按安全技術(shù)規(guī)則施 工，防止各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。在編制施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)， 必須制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施，尤其是重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵部位工程在確定施工 方案的同時(shí)，要制定切實(shí)可行的安全技術(shù)保證措施。5.5 突出重點(diǎn)，健全安全生產(chǎn)預(yù)報(bào)措施為確保安全生產(chǎn)，分析本合同段工程具體情況，要抓住重點(diǎn)，控制難點(diǎn)， 不斷調(diào)整主攻方向，做好超前預(yù)防預(yù)控。對(duì)事故控制點(diǎn)的管理要做到制度健全無(wú)漏洞、檢查無(wú)差錯(cuò)、設(shè)備無(wú)故障、 人員無(wú)違章、措施行之

16、有效。5.6 抓好現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備、材料、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)水電線路必須按施工總 平面圖合理布置，并且符合安全技術(shù)規(guī)則。積極開展建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)， 現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)識(shí)牌安放要醒目，做到現(xiàn)場(chǎng)布置標(biāo)準(zhǔn)化、臨時(shí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、安全 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。5.7 保證機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備日常和定期檢修維護(hù)，不帶故障作業(yè)。工地道路交叉口及陡坡路段設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，嚴(yán)格控制重車車速15km/h，空車車速 20km/h。0、機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械性能，經(jīng)考試取得操作證或駕駛執(zhí)照后上機(jī)（車） 。、機(jī)械操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)

17、集中 思想，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。、機(jī)械設(shè)備人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)，嚴(yán)格貫徹安保制度,認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固、防腐、安全檢查的十字作業(yè)法。5.8 加強(qiáng)電源、火源管理職工生活區(qū)、工地辦公室、機(jī)具料庫(kù)、加工場(chǎng)、配電室等臨時(shí)構(gòu)筑物設(shè)置 布局合理，并配備防火器具。加強(qiáng)施工及生活用電管理，電氣設(shè)備及線路配 備電工經(jīng)常檢修，設(shè)備器具應(yīng)有防雨措施。5.9 加強(qiáng)人員安全防護(hù)作業(yè)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶；作業(yè)時(shí)精力要集中，不得嬉 鬧；高空作業(yè)所用料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，禁止拋擲；嚴(yán)禁超重提升物料和人員， 嚴(yán)禁人員同重物一同上下，起重物下禁止站人，高空與地面聯(lián)絡(luò)暢通；嚴(yán)禁 酒后上崗作業(yè)；

18、從事有危害健康作業(yè)人員必須配備勞保用品。5.10 消防管理加強(qiáng)消防教育和宣傳工作，提高火災(zāi)防患意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和 國(guó)消防條例，建立防火安全責(zé)任制，配置符合要求的消防器材和設(shè)施。5.11 邊施工邊通車的具體交通安全保證措施5.11.1 拌和站和項(xiàng)目部的道口設(shè)立明顯的警示標(biāo)志， 24 小時(shí)設(shè)置專人看 守，指揮進(jìn)出拌和站的車輛，疏導(dǎo)交通，夜間使用爆閃燈；5.11.2 全線設(shè)置限速標(biāo)志、道口標(biāo)志，并在中央分隔帶處設(shè)置交通安全 警示標(biāo)志，并且粘帖反光膜；5.11.3 所有的施工作業(yè)面均設(shè)置交通安全警示標(biāo)志， 并配備交通疏導(dǎo)員， 施工作業(yè)人員全部穿反光服；所有施工車輛在車廂尾部要粘貼反光膜，并且

19、嚴(yán)禁在高速公路上逆向行駛；5.11.4 施工時(shí)所有的管理車輛、運(yùn)輸車輛、施工機(jī)械嚴(yán)禁在通車的高速 公路上停放，必須在施工作業(yè)面上停放；5.11.5 項(xiàng)目部配備專門的安全生產(chǎn)管理用車，專職安全員每天不定期對(duì) 安全情況進(jìn)行檢查 九、現(xiàn)場(chǎng)管理與文明施工1、建立文明施工管理組織機(jī)構(gòu)成立以施工處副經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，做好施工期間的 文明施工管理工作，文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組為日常的管理機(jī)構(gòu)。2、經(jīng)常開展文明施工教育，環(huán)境保護(hù)教育，講究職業(yè)道德，樹立良好的企業(yè)形象。3、本工程在批準(zhǔn)的施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)組織施工， 個(gè)別需要擴(kuò)大施工場(chǎng)地時(shí)， 按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定，到有關(guān)部門辦理審批手續(xù)。施工時(shí)，嚴(yán)格按照施工

20、總平 面布置圖設(shè)置臨時(shí)設(shè)施和擺放施工設(shè)備、堆放材料并掛牌標(biāo)識(shí)，不在施工現(xiàn) 場(chǎng)圍墻外堆放建筑材料、機(jī)具等。4、圍墻沿道路裝飾與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，用規(guī)范字體書寫與本工程建設(shè)相關(guān)的標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)，并保持墻面的整潔。圍墻的出入口門柵使用硬質(zhì)材料封閉， 安全牢固。5、施工現(xiàn)場(chǎng)在醒目處設(shè)置施工標(biāo)牌，并在標(biāo)牌上標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、工程簡(jiǎn)介、開竣工日期、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位的名稱及 工程負(fù)責(zé)人姓名等。6、施工沿線設(shè)標(biāo)語(yǔ)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)插設(shè)彩旗。7、施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)合理的施工進(jìn)出道口，道口寬度控制在5 米以內(nèi)。道口 適當(dāng)位置處擺放花木盆景，美化工地。8、制定嚴(yán)格的生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度，搞好職工宿舍衛(wèi)生，實(shí)行

21、軍事化管理，宿舍內(nèi)物品擺放整齊劃一，從床單、被褥到洗漱用品統(tǒng)一配發(fā)，做 到空氣清新、窗明幾凈。狠抓食堂衛(wèi)生，食堂配置紗門、紗窗及紗罩，食堂 和廁所保持規(guī)定的距離。設(shè)置水沖式廁所，并做好廁所的保潔工作。施工場(chǎng) 地內(nèi)設(shè)置帶蓋垃圾桶，不亂倒生活垃圾，生活垃圾集中納入城市垃圾處理系 統(tǒng)。9、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，設(shè)置黑板報(bào)并經(jīng)常更換內(nèi)容，施工現(xiàn)場(chǎng)入口處懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)橫幅。10、施工管理人員及作業(yè)人員穿戴整齊，行為文明，佩帶統(tǒng)一的工作卡，工作卡上標(biāo)明姓名、職務(wù)、身份及編號(hào)，在現(xiàn)場(chǎng)期間一直佩帶在胸前。同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部人員佩帶紅色安全帽，隊(duì)級(jí)管理人員佩帶蘭色安全帽，施工作業(yè) 人員佩帶黃色安全帽。所有機(jī)械設(shè)備都醒目地注上我公司名稱。11、職工注重儀容整潔，樹立良好的現(xiàn)代企業(yè)工人形象。12、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，施工道口處由著裝整齊的專門人員負(fù)責(zé)看管。周圍居民和閑雜人員謝絕進(jìn)入施工區(qū)域。13、施工期間與交通管理部門協(xié)商，確定工程材料的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間，大宗構(gòu)件和設(shè)備的運(yùn)輸安排在夜間進(jìn)行，以減輕城市道路造成的交通壓 力。14、作好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水工作，重要工點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)性的沉砂池，并按規(guī)定的排水去向排水，嚴(yán)防施工廢水不經(jīng)處理直接排入河中造成污染。15、拌和站等易起灰塵場(chǎng)地，采用防塵措施，施工人員佩戴防護(hù)用品，拌和站遠(yuǎn)離居民區(qū)。16、對(duì)拌和場(chǎng)地周圍的水系，均埋涵管理順，不影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)