汽車車身制造工藝學(xué)復(fù)習(xí)要點(diǎn)焊裝工藝

1、目錄第9章汽車車身裝焊工藝錯(cuò)誤! 未指定書簽。第 10 章車身焊接夾具第 11 章車身裝配焊接生產(chǎn)線第 12 章汽車車身焊裝質(zhì)量控制參考答案第汽車車身制造工藝學(xué)復(fù)習(xí)要點(diǎn)汽車車身焊裝工藝部分第九章 汽車車身裝焊工藝一、學(xué)習(xí)內(nèi)容1汽車車身裝焊工藝特點(diǎn)2焊接工藝基3車身焊接方法及選擇4車身裝焊方法的確定原則及內(nèi)容5汽車車身裝焊工藝、學(xué)習(xí)目的1掌握電阻點(diǎn)焊、 2 焊接基本原理、激光焊接基本原理2明確車身焊接常用焊接方法， 以及基本原理及焊接缺陷的形成及對(duì)策3了解車身焊接工藝過程及車身焊接常用焊接方法三、自我測(cè)試1、填空）深度時(shí)可1）. 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，激光焊接中激光焦點(diǎn)位于工件厚度的（以獲得理想的焊縫。2）

2、.電阻焊的工藝參數(shù)是： （）。）。3） . 車身焊接中，螺母的焊接工藝方式主要采用（4）. 電阻點(diǎn)焊壓痕過深會(huì)降低焊點(diǎn)的強(qiáng)度， 壓痕深度一般不應(yīng)超過焊件厚度的 （ ） 。5）. 焊接后鋼板硬度相當(dāng)于一整塊鋼板，將車身強(qiáng)度提高約30%的焊接方）。6）. 氣焊焊槍發(fā)生回火的主要原因是（）。7）2 焊槍的易損件包括導(dǎo)電嘴、噴嘴、（）。8）. 點(diǎn)焊過程中可能直接造成人身傷害的缺陷是（）。9）. 激光焊接工藝中， 產(chǎn)生等離子云的因素激光的功率密度、 被焊金屬性質(zhì)、（）。10）.凸焊螺母、 凸焊螺栓與沖壓件凸焊后壓痕深度、擠出高度均不超過板厚的（. 車身制件分塊主要目的是（）。16)17). 油箱總成密封

3、部位的焊接（. 2 焊槍基本功能的（）。）。. 凸焊螺母的凸點(diǎn)作用是提高工件與螺母的： （. 3 與1的08鋼板點(diǎn)焊最好選用（. 修銼電極的目的是為了提高（. 2 氣體保護(hù)焊的優(yōu)點(diǎn)是： （）。）。）。18） . 電阻點(diǎn)焊電極材料應(yīng)有一定的：電導(dǎo)率、熱導(dǎo)率、）。）。19). 激光焊的保護(hù)氣體有（：氦氣、氬氣 ）20). 點(diǎn)焊焊接循環(huán)包括那幾個(gè)過程（）。22). 點(diǎn)焊工藝中，按焊點(diǎn)的形式分類可分為（）。. 2 焊接中，焊絲的干伸長(zhǎng)度應(yīng)為焊絲直徑的）倍。23）. 2 焊接時(shí)，保護(hù)氣體不純，焊縫塑性差，容易產(chǎn)生氣孔，影響焊接質(zhì)量，一般其純度要求（）.24）. 點(diǎn)焊熔核直徑的經(jīng)驗(yàn)公式為：（2S +3）,

4、其中S為兩個(gè)焊件中61）.常見的懸掛點(diǎn)焊槍有 C型槍和（）。件的厚度。25） . 電弧輻射主要產(chǎn)生可見光、紅外線、 （）三種射線。26）. 2 焊絲中、的作用是（）。27）. 焊件組合后，通過電極施加壓力，利用通過接頭接觸面及臨近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱進(jìn)行焊接的方法稱為（）。）。）。.30） . 二氧化碳?xì)怏w在常溫常壓下的狀態(tài)（）。31） . 焊接時(shí)能量密度最大（）。28）. 利用氣體作為電弧介質(zhì)并保護(hù)電弧和焊接區(qū)的電弧焊稱為29）. 一般情況下，可應(yīng)用在室外作業(yè)的焊接方法有（）。34)35)36). 焊接方法的自動(dòng)化程度相對(duì)較高（. 解決 2 焊氧化性的措施是（）。. 等離子焊接是依靠什么作為焊接

5、熱源的（. 鎢極氬弧焊使用的保護(hù)氣體是 （）。）。）。32） . 采用激光焊接薄板工件時(shí)，最好采用哪種形式的離焦量（. 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊的焊接成本較低，其中使用的二氧化碳?xì)怏w主要來(lái)自于 （）。38). 常用于可用于乙炔火焰氣割的金屬（）。39)焊使用鎢作為電極主要是應(yīng)用其什么特點(diǎn) （）。40). 低碳鋼，厚板工件具有長(zhǎng)直焊縫，最適合哪種焊接方法）。. 焊接時(shí)產(chǎn)生的煙塵和弧光相對(duì)較少（）。42)等離子弧焊電源一般具有什么樣的外特性（）。43). 焊接方法對(duì)工件的焊接變形量最小、熱影響區(qū)最?。ǎ?4)45)形狀和位置進(jìn)行連接時(shí)，屬于不可拆卸的連接有（）。46） . 電阻焊主要包括（）。. 在基

6、體金屬表面上堆焊耐磨耐腐蝕合金常用的焊接方法是 （. 在機(jī)械制造生產(chǎn)中，經(jīng)常需要將兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件按照一定的47)48). 常見的焊工職業(yè)病有哪些（）。49).根據(jù)公式Q= I2,可知點(diǎn)焊的焊接參數(shù)都有哪些（）。50). 點(diǎn)焊方法中，焊接電極的功能包括 （）。. 一般情況下，自由電弧在受到哪幾種壓縮作用后形成等離子?。? 減少 2 焊飛濺的措施（52). 常見的焊縫缺陷有（53). 弧焊時(shí)產(chǎn)生的弧光對(duì)人體有害， 其中）和紅外線的危害最大。）。54） . 電阻焊設(shè)備構(gòu)成一般包括機(jī)械裝置、供電裝置和（55）. 等離子弧的工作方式有轉(zhuǎn)移弧和（）。56）. 大電流等離子弧焊的的兩種工藝有（）和熔

7、入型等離子弧焊。57） . 焊接成型工藝中基本焊接方法有（）、壓力焊接、釬焊58）目前應(yīng)用于激光焊接中的激光發(fā)生器只要有（）和固體激光器）。）。兩種。59）.二氧化碳焊接中，產(chǎn)生的氣孔種類一般會(huì)有氣孔、2氣孔和（60）二氧化碳在高溫下是不穩(wěn)定的，通常在電弧區(qū)會(huì)分解成和（62).等離子弧的能量集中，能量密度很大且溫度咼，因此可用來(lái)焊接和)。2、名詞解釋1)點(diǎn)焊:2)2氣體保護(hù)焊3).凸焊4).激光焊接5).焊縫形狀尺寸超差6)2焊接飛濺7).氣體保護(hù)電弧焊3、簡(jiǎn)述題1) .簡(jiǎn)述車身點(diǎn)焊參數(shù)的選擇主要取決于那幾方面，最常用的檢驗(yàn)試樣的方法是什么,怎樣判定優(yōu)質(zhì)焊點(diǎn)。2).簡(jiǎn)述2焊接飛濺過大形成的原因

8、。3).簡(jiǎn)述點(diǎn)焊過程中產(chǎn)生飛濺的主要因素:4).簡(jiǎn)述激光拼焊的主要優(yōu)點(diǎn).5).在二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊時(shí)，為什么要在焊接氣路系統(tǒng)中串連一個(gè)加熱器？6).下圖為埋弧焊時(shí)焊縫的形成過程， 分別指出1、2、3、6、7代表什么?I- 2-3-熔痕金屬3-熔隆 6-7-&-S売圖2T2埋弧焊時(shí)焊錘的形成過程沁7?咔$ 7 $7)二氧化碳焊接控制器要能夠?qū)崿F(xiàn)哪些焊接程序控制？8) 電阻焊變壓器具有哪些特點(diǎn)？9) 半自動(dòng)二氧化碳焊機(jī)及附屬設(shè)備都包括哪些？10) 埋弧自動(dòng)焊有哪些優(yōu)點(diǎn)？11) 激光焊接的工藝參數(shù)包括哪些？12) 二氧化碳焊接都有哪些優(yōu)點(diǎn)？4綜合應(yīng)用1) 、簡(jiǎn)述二氧化碳焊接的冶金特點(diǎn)，列舉發(fā)

9、生直接氧化和間接氧化過程 的化學(xué)反應(yīng)。2) 、試述電阻點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn) ?3) 、在鋁及鋁合金焊接時(shí)使用直流焊機(jī)正接是否合理。如不合理應(yīng)使用 哪種形式，為什么。第十章 車身焊接夾具、學(xué)習(xí)內(nèi)容1、車身焊接夾具概述2、裝焊件在夾具上的定位與夾緊3、車身焊裝夾具應(yīng)用二、學(xué)習(xí)目的1掌握焊接夾具概念、種類及應(yīng)用2明確車身焊接夾具定位、夾緊的基本原理工件的定位：定位基準(zhǔn)的選擇、定位過程、六點(diǎn)定位原理、常用定位器 的應(yīng)用及技術(shù)要求工件夾緊：夾緊件的作用、對(duì)夾緊件的要求、夾緊力三要素、常用夾緊3車身焊接夾具1合件、分總成焊接夾具：掌握定位部件名稱、認(rèn)識(shí)書中10-23 圖2車身總成焊接夾具：一次性裝配定位的總成夾具、

10、 多次性裝配定位的總成夾具 三、自我測(cè)試1名詞焊接夾具2簡(jiǎn)述題1) 、簡(jiǎn)述車身焊接中焊接夾具影響焊接總成質(zhì)量的因素。2) 、簡(jiǎn)述焊裝夾具的設(shè)計(jì)基本原則。3、綜合應(yīng)用第十一章 車身裝配焊接生產(chǎn)線、學(xué)習(xí)內(nèi)容1、焊接生產(chǎn)線基礎(chǔ)2、生產(chǎn)線作用及組成部分3、貫通式裝焊生產(chǎn)線、柔性焊接生產(chǎn)線、其他形式焊接生產(chǎn)線4、車身焊裝生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢(shì)二、學(xué)習(xí)目的1、了解車身焊接生產(chǎn)線的作用、構(gòu)成以及工作方式2、明確常用焊裝生產(chǎn)線的形式3、了解車身焊裝生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢(shì)及目前工廠常用焊接生產(chǎn)線三、自我測(cè)試1名詞1) 焊接生產(chǎn)線、貫通式生產(chǎn)線、柔性生產(chǎn)線2簡(jiǎn)述題1) 、簡(jiǎn)述焊接生產(chǎn)線定義，并列舉 2 種典型焊接生產(chǎn)線：2)

11、 、簡(jiǎn)述采用點(diǎn)焊機(jī)器人的主要優(yōu)點(diǎn)；第十二章 汽車車身焊裝質(zhì)量控制、學(xué)習(xí)內(nèi)容1、車身裝焊偏差分析及質(zhì)量控制方法2、焊接夾具偏差3、基于知識(shí)的車身裝配尺寸偏差源快速診斷方法二、學(xué)習(xí)目的1、了解車車身裝焊質(zhì)量控制主要內(nèi)容2、理解了質(zhì)量控制目的及基本方法3、理解車身裝焊偏差分析及質(zhì)量控制方法4、了解生產(chǎn)中質(zhì)量控制要住包括：功能尺寸、焊接質(zhì)量、外觀質(zhì)量；三、自我測(cè)試1名詞1）. 工程過程控制2）. 統(tǒng)計(jì)過程控制3) . 2 工程2簡(jiǎn)述題1）、汽車焊接夾具與其他夾具相比，有那些特殊性。2 ）、采用“ 2-1 ”定位原理怎么減少夾具引起偏差。3、綜合應(yīng)用1）、試分析常見影響白車身裝焊尺寸形狀偏差主要因素，目

12、前各汽車制造廠白車身質(zhì)量主要采用什么測(cè)量方法， 質(zhì)量控制技術(shù)主要方法有哪兩種。第九章答案：1. 填空1)1/32)電弧電壓、電極壓力、焊接時(shí)間、焊接電流3)凸焊4)20%5) 激光焊6) 混合氣體的流速小于燃燒速度7) 送絲軟管8）飛濺 9）保護(hù)氣體10) 30% 11）有利于保證焊接質(zhì)量、分步制造容易造成許多在總裝后方便焊接的工作、可以降低夾具的復(fù)雜程度、每個(gè)部件或合件可以平行的展開作業(yè)，可 以縮短裝焊時(shí)間縫焊疏導(dǎo)焊絲、傳導(dǎo)電流、傳導(dǎo)氣體電流密度硬規(guī)范16)電流密度成本底、生產(chǎn)效率高、焊后不清渣、抗裂能力強(qiáng)18)紅硬性19)氦氣、氬氣20)預(yù)壓、焊接、維持、休止、雙面單點(diǎn)、單面雙點(diǎn)、單面單點(diǎn)

13、、雙面雙點(diǎn)、多點(diǎn)22)10-1223)99.5%24)薄板25)紫外線26)脫氧27)電阻焊28)氣體保護(hù)焊29）手工電弧焊30）很穩(wěn)定31）激光32)正離焦埋弧焊34)脫氧35)等離子弧36）氬氣釀造廠或化工廠的副產(chǎn)品38)低碳鋼39)高熔點(diǎn)、耐高溫40)埋弧焊埋弧焊陡降外特性43）激光焊44)埋弧焊45)粘接、焊接46)點(diǎn)焊 、凸焊、縫焊機(jī)械壓縮 、熱壓縮、電磁收縮48)焊工塵肺、錳中毒、焊工金屬熱49)電流、壓力、焊接時(shí)間2 氣體中夾緊零件、傳遞電流、傳遞壓力、迅速散熱合理選擇工藝參數(shù)、采用電流波形控制、采用藥心焊絲、在50)加入氣52)氣孔、夾渣、裂紋、未焊透、根部未熔合53)紫外線5

14、4)控制裝置55)非轉(zhuǎn)移弧56)穿孔型等離子弧焊57)熔化焊接58)2 氣體激光器59)H2氣孔60)X型焊槍62)切割2、名詞解釋1) 焊接 :是利用局部加熱或局部加壓，或兩者兼用的方法，使被連接處的金屬熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)，以促使兩金屬的原子相互滲合并接近到一定的 金屬晶格距離( 0.3-0.5 )，原子間的結(jié)合力就可以把兩個(gè)分離的金屬構(gòu)件 連接在一起。2) 電阻焊 :( ) 是將被焊工件接合后通過電極施加壓力，并通以電流，利用 電流流經(jīng)工件接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱效應(yīng)將其加熱到熔化或塑性 狀態(tài)，使之形成金屬結(jié)合的一種方法。3) 凸焊: 在一工件的貼合面上預(yù)先加工出一個(gè)或多個(gè)突起點(diǎn)， 使

15、其與另一 工件表面相接觸并通電加熱，然后壓塌，使這些接觸點(diǎn)形成焊點(diǎn)的電阻焊 方法。4) 激光焊接 : 以聚焦的激光束作為能源轟擊焊件所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行焊接的 方法。5) 焊縫形狀尺寸超差 : 狀高低不平， 寬窄不齊和偏離待焊處， 不僅造成外 形難看，而且影響焊縫的質(zhì)量，造成連接強(qiáng)度降低，應(yīng)力分布集中，使焊 件結(jié)構(gòu)的使用安全性下降。6)2 焊接飛濺：進(jìn)行 2焊接的時(shí)候，在電弧周圍總是有細(xì)小的火星四濺，濺出顆粒狀的高溫液態(tài)金屬飛濺物，粘在焊縫及其附近金屬表面上。這個(gè) 過程和現(xiàn)象叫焊接金屬飛濺， 簡(jiǎn)稱焊接飛濺。 2的焊接飛濺是焊接過程的產(chǎn)物，不能根除，采取有效的控制措施，焊接飛濺可以大大的減少。7)氣

16、體保護(hù)電弧焊： 利用氣體作為電弧介質(zhì)并保護(hù)電弧和焊接區(qū)的電弧焊；1)3、簡(jiǎn)述題 參數(shù)選擇主要取決于材料的性質(zhì)、板厚、結(jié)構(gòu)形式及所用設(shè)備的特 點(diǎn)；八、5 最常用的檢驗(yàn)式樣的方法是撕開法； 優(yōu)質(zhì)焊點(diǎn)的判定標(biāo)準(zhǔn)是 : 在撕開試樣的一片上有圓孔 ,另一片上是凸臺(tái)；2)焊接電流電壓過高； 送絲不均勻； 導(dǎo)電嘴磨損嚴(yán)重； 焊絲及焊件表面有銹層； 干伸太長(zhǎng)。3)焊接參數(shù)選擇不當(dāng)； 操作者的操作手法 電極“錯(cuò)牙” 零件間的裝配間隙 零件表面質(zhì)量4)減少零件和模具數(shù)量； 減少焊點(diǎn)數(shù)目； 優(yōu)化材料用量； 降低零件重量； 降低成本和提高尺寸精度；5)氣瓶中的二氧化碳并不純凈，含有水分氧化碳由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的過程是吸熱

17、過程水遇冷變凝結(jié)冰，在氣路中發(fā)生凍堵，因此需要增加加熱裝置6)1 是焊劑 2 是焊絲 3 是電弧 6 是焊縫 7 是工件7)啟動(dòng)提前通氣接通焊接電源、送絲、引弧( 開始焊接 )停止送絲切斷焊接電源滯后停氣8)電流大、電壓低 功率大、可調(diào)節(jié) 斷續(xù)工作狀態(tài)，無(wú)空載運(yùn)行9)焊槍送絲機(jī)構(gòu)焊接控制裝置焊接電源保護(hù)氣體氣路系統(tǒng)連接電纜10)生產(chǎn)效率高 焊縫質(zhì)量高 勞動(dòng)條件好 功率密度 激光脈沖波形 激光脈沖寬度 離焦量 焊接成本低 焊接生產(chǎn)率高 應(yīng)用范圍廣 抗銹能力強(qiáng) 操作性好4、綜合應(yīng)用題 1）直接氧化的化學(xué)反應(yīng)有：22222間接氧化的化學(xué)反應(yīng)有：22+22) 焊接質(zhì)量好，使被焊工件達(dá)到原子級(jí)連接；利用

18、工件自身的電阻產(chǎn)生熱量； 焊接過程中不需要添加任何填充材料和保護(hù)氣體； 生產(chǎn)效率高，成本低，勞動(dòng)條件好； 操作簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。3) 不合理。應(yīng)使用交流焊機(jī)或直流反接。因?yàn)殇X及鋁合金的表面有一層熔點(diǎn)很高的氧化層， 不利于金屬的熔合， 難以形成焊縫。使用交流焊機(jī)或直流反接時(shí)，在工件附近會(huì)產(chǎn)生陰極霧化 作用，可以有效地消除氧化層提高焊縫質(zhì)量。第十章答案：1名詞焊接夾具 : 在焊接生產(chǎn)中, 為提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)效率 , 經(jīng)常使用一些工具或裝置來(lái)完成裝配和焊接工作 , 我們把其中夾持并并確定工件位置的 工具和裝置通稱為焊接夾具 ;2簡(jiǎn)述題）簡(jiǎn)述車身焊接中焊接夾具影響焊接總成質(zhì)量的因素。 定位元件磨損

19、； 夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理； 定位元件失效； 夾緊力不足；2）簡(jiǎn)述焊裝夾具的設(shè)計(jì)基本原則： 保證焊件焊接后幾何形狀和尺寸精度符合圖紙和技術(shù)要求； 使用安全可靠； 便于施工和操作； 容易制造和便于維修； 降低夾具的制造成本；3綜合應(yīng)用第十一章答案1名詞焊接生產(chǎn)線 : 是指必須經(jīng)過焊接工藝才能完成完整產(chǎn)品的綜合生產(chǎn) 線，其中必然包括專用焊接設(shè)備（專機(jī)、機(jī)器人等） 、輔助工位設(shè)備（工藝 裝備、輔助器具等）以及各種傳輸設(shè)備。貫通式生產(chǎn)線：指焊裝生產(chǎn)線的裝焊夾具與工件的傳輸裝置呈分離狀 態(tài)，焊裝夾具處于靜態(tài)；柔性生產(chǎn)線：是由裝卸小車、主控臺(tái)、隨行工裝、焊接站和存放臺(tái)等五部分組成。隨行工裝對(duì)工件夾緊后，利用傳感器的輸出信號(hào)將隨行工裝 上面的工件由運(yùn)輸小車運(yùn)送到焊接站內(nèi)的焊接變位機(jī)上，而后由主控臺(tái)進(jìn) 行程序控制并由機(jī)械手進(jìn)行全自動(dòng)焊接。2簡(jiǎn)述題）簡(jiǎn)述焊接生產(chǎn)線定義，并列舉 2 種典型焊接生產(chǎn)線： 焊接生產(chǎn)線是指必須經(jīng)過焊接工藝才能完成完整產(chǎn)品的綜合生產(chǎn) 線，其中必然包括專用焊接設(shè)備（專機(jī)、機(jī)器人等） 、輔助工位設(shè)備（工藝 裝備、輔助器具等）以及各種傳輸裝置； 兩種