物流工程復(fù)習(xí)思考題參考答案_第1頁(yè)
物流工程復(fù)習(xí)思考題參考答案_第2頁(yè)
物流工程復(fù)習(xí)思考題參考答案_第3頁(yè)
物流工程復(fù)習(xí)思考題參考答案_第4頁(yè)
物流工程復(fù)習(xí)思考題參考答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩8頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、第?3淖物流系統(tǒng)設(shè)施選址決策復(fù)習(xí)思考題參考答案1. 產(chǎn)品制造企業(yè)的物流設(shè)施與服務(wù)企業(yè)的的物流設(shè)施選址戰(zhàn)略有哪些差異參考答案(1)產(chǎn)品制造企業(yè)與服務(wù)企業(yè)的特點(diǎn)不同,如下表所示。制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的對(duì)比比較項(xiàng)目制造業(yè)服務(wù)業(yè)產(chǎn)品特征有形性有形性產(chǎn)品的可存儲(chǔ)性高低產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度高低客戶(hù)的參與程度低高產(chǎn)業(yè)性質(zhì)資本密集型勞動(dòng)力密集型規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)途徑增加生產(chǎn)批量多店作業(yè)所以,服務(wù)設(shè)服務(wù)業(yè)的一個(gè)重要特點(diǎn)是通過(guò)多個(gè)分店來(lái)與顧客保持密切聯(lián)系的。施的選擇與目標(biāo)市場(chǎng)的確定緊密相關(guān)的。對(duì)于服務(wù)業(yè)來(lái)說(shuō),由于服務(wù)項(xiàng)目難以運(yùn)輸?shù)竭h(yuǎn)處,那些需要與顧客直接接觸的服務(wù)企業(yè),其服務(wù)質(zhì)量的提高有賴(lài)于與最終市場(chǎng)的接近與分散程度。因此,服務(wù)

2、設(shè)施必須靠近顧客群。對(duì)于一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)或配送中心來(lái)說(shuō),與制造業(yè)的工廠選址一樣,運(yùn)輸費(fèi)用是需要考慮的一個(gè)重要因素,但快速接近市場(chǎng)可能更重要,可以縮短交貨時(shí)間。此外,對(duì)于制造業(yè)生產(chǎn)廠的選址來(lái)說(shuō), 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的相對(duì)位置有時(shí)并不重要。而在服務(wù)業(yè),就是一個(gè)非常重要的因素,服務(wù)業(yè)企業(yè)在進(jìn)行設(shè)施選址時(shí),不僅必須考慮競(jìng)爭(zhēng)者的現(xiàn)有位置,而且還要估計(jì)他們對(duì)新選設(shè)施地址的反應(yīng)。對(duì)于商店、快餐店等服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō),在競(jìng)爭(zhēng)者附近設(shè)址有更多的好處,因?yàn)樵谶@種情況下,可能會(huì)形成“聚集效應(yīng)”,即受聚集在某地的幾個(gè)公司所吸引而來(lái)的顧客總數(shù),大于分布在不同地方的這幾個(gè)公司的顧客總數(shù)。(2) 服務(wù)設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)施選址影響因素不同服務(wù)設(shè)施和生產(chǎn)

3、設(shè)施選址因素對(duì)比類(lèi)型服務(wù)/零售設(shè)施選址生產(chǎn)設(shè)施選址主要影響1.規(guī)模/收入:服務(wù)區(qū)域、購(gòu)買(mǎi)力、競(jìng)爭(zhēng)、廣1.有形成本:原材料、能源和公用設(shè)施成本因素告、定價(jià)2.無(wú)形及未來(lái)成本:工會(huì)態(tài)度、生活質(zhì)2. 物理質(zhì)量:停車(chē)、交通量、教育支出、國(guó)家和條件、安全性和照明、地方的政策外觀及形象3. 成本決定因素:租金、管理水平、運(yùn)營(yíng)策略、 營(yíng)業(yè)時(shí)間、工資水平影響生產(chǎn)設(shè)施選址的因素主要包括有形成本(原材料、能源和公 用設(shè)施成本)無(wú)形及未來(lái)成本(工會(huì)的態(tài)度、生活質(zhì)量、教育支出、國(guó)家和地方的 政策等)。而服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程中主要考慮業(yè)務(wù)和收入兩個(gè)決定性因素,其中影響服務(wù)部 門(mén)業(yè)務(wù)量和收入大小的主要有區(qū)域內(nèi)的客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)能力、

4、服務(wù)部門(mén)服務(wù)和形象的兼容 性、區(qū)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度和質(zhì)量、企業(yè)的獨(dú)特性及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的選址及其鄰近區(qū)域商業(yè) 和設(shè)施的質(zhì)量、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和管理水平等多個(gè)因素。(3)產(chǎn)品制造企業(yè)與服務(wù)企業(yè)的選址原則不同對(duì)于制造業(yè)而言,不同的選址常常引起成本的顯著差異。因此,制造業(yè)設(shè)施選 址的立足點(diǎn)在于成本的最小化。而對(duì)于服務(wù)企業(yè),設(shè)施地址對(duì)收入的影響超過(guò)成本。因此,服務(wù)設(shè)施選址常??紤]的是營(yíng)業(yè)收入的最大化。2. 影響物流系統(tǒng)設(shè)施選址的主要因素有哪些 參考答案影響物流設(shè)施選址的因素繁多,主要因素包括以下幾個(gè)方面:1)自然條件 氣象條件物流設(shè)施選址過(guò)程中,主要考慮的氣象條件有溫度、風(fēng)力、降水量、無(wú)霜期、 凍土深度、年平均蒸發(fā)

5、量等指標(biāo)。如選址時(shí)要避開(kāi)風(fēng)口,因?yàn)樵陲L(fēng)口建設(shè)會(huì)加速露 天堆放的商品老化。 地質(zhì)條件物流設(shè)施是大量商品的集結(jié)地。某些容重很大的建筑材料堆碼起來(lái)會(huì)對(duì)地面造 成很大壓力。如果物流設(shè)施地面以下存在著淤泥層、流砂層、松土層等不良地質(zhì)條 件,會(huì)在受壓地段造成沉陷、翻漿等嚴(yán)重后果,為此,土壤承載力要高。 水文條件物流設(shè)施選址需遠(yuǎn)離容易泛濫的河川流域與上溢的地下水區(qū)域。要認(rèn)真考察近 年的水文資料,地下水位不能過(guò)高,洪泛區(qū)、內(nèi)澇區(qū)、故河道、干河灘等區(qū)域絕對(duì) 禁止選擇。 地形條件物流設(shè)施應(yīng)地勢(shì)高亢、地形平坦,且應(yīng)具有適當(dāng)?shù)拿娣e與外形。選在完全平坦 的地形上是最理想的;其次選擇稍有坡度或起伏的地方;對(duì)于山區(qū)陡坡地區(qū)

6、則應(yīng)該 完全避開(kāi);在外形上可選長(zhǎng)方形,不宜選擇狹長(zhǎng)或不規(guī)則形狀。2)經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素 經(jīng)營(yíng)環(huán)境物流設(shè)施所在地區(qū)的優(yōu)惠物流產(chǎn)業(yè)政策對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將產(chǎn)生重要影響;數(shù)量充足和素質(zhì)較高的勞動(dòng)力條件也是物流設(shè)施選址考慮的因素之一。 商品特性經(jīng)營(yíng)不同類(lèi)型商品的物流設(shè)施最好能分別布局在不同地域。如生產(chǎn)型物流中心 的選址應(yīng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工業(yè)布局緊密結(jié)合進(jìn)行考慮。 物流費(fèi)用物流費(fèi)用是物流設(shè)施選址的重要考慮因素之一。大多數(shù)物流設(shè)施選擇接近物流 服務(wù)需求地,例如接近大型工業(yè)、商業(yè)區(qū),以便縮短運(yùn)距,降低運(yùn)費(fèi)等物流費(fèi)用。 服務(wù)水平服務(wù)水平也是物流設(shè)施選址的考慮因素。由于現(xiàn)代物流過(guò)程中能否實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)運(yùn) 送是服務(wù)水

7、平高低的重要指標(biāo),因此,在物流設(shè)施選址時(shí),應(yīng)保證客戶(hù)在任何時(shí)候 向物流設(shè)施提出物流需求,都能獲得快速滿(mǎn)意的服務(wù)。3)基礎(chǔ)設(shè)施狀況交通條件物流設(shè)施選址時(shí),應(yīng)考慮該地區(qū)能夠提供的運(yùn)輸途徑以及運(yùn)力和運(yùn)費(fèi)等條件, 盡量利用現(xiàn)有的運(yùn)輸線路,并靠近交通樞紐進(jìn)行布局,如緊臨港口、鐵路編組站、 機(jī)場(chǎng)或交通主干道樞紐,應(yīng)有兩種以上運(yùn)輸方式相連接。公共設(shè)施狀況物流設(shè)施的所在地,要求城市的道路、通訊等公共設(shè)施齊備,有充足的供電、水、熱、燃?xì)獾哪芰?,且設(shè)施區(qū)域內(nèi)要考慮廢水和場(chǎng)地雨水的排除方案。3. 一臺(tái)機(jī)器工具小制造商意欲遷址,并確定了兩個(gè)地區(qū)以供選擇。A地的年固定成本為800000元,可變成本為14000元/臺(tái);B

8、地的年固定成本為 920000元,可變成本為1 3000元/臺(tái).產(chǎn)品最后售價(jià) 17000元/臺(tái)。當(dāng)產(chǎn)量為多少時(shí),兩地的總成本相等當(dāng)產(chǎn)量處于什么范圍時(shí),A地優(yōu)于B地當(dāng)產(chǎn)量處于什么范圍時(shí),B地優(yōu)于參考答案(1)解:設(shè)產(chǎn)量為Q時(shí),兩地的總成本相等。依據(jù)量本利法可得下式:解得:Q 120(臺(tái) )2)解:以總成本C為縱坐標(biāo),以產(chǎn)量 Q為橫坐標(biāo),繪出分別選擇 A B兩地時(shí)的總成本線,兩線的交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的產(chǎn)量 Q120(臺(tái)) 。由圖可知:當(dāng)Q < 120臺(tái)時(shí),A地優(yōu)于B 地;4. 利用表當(dāng)Q > 120臺(tái)時(shí),B地優(yōu)于A地。3-10 所示的因素分析評(píng)分,以最大綜合得分為基礎(chǔ),應(yīng)選擇地點(diǎn)A、B、C中的哪

9、一個(gè)表3-10因素評(píng)分表因素(每項(xiàng)總分100分)權(quán)重 一位 置ABC便利設(shè)施0.15807060停車(chē)場(chǎng)0.20727692顯示區(qū)域0.18889090顧客交通0.27948680運(yùn)營(yíng)成本0.10989082臨近0.10968575參考答案解:依據(jù)因素評(píng)分法,計(jì)算 A、B、C三地的總分如下:A=80X 0.15+72 X 0.20+88 X 0.18+94 X 0.27+98 X 0.10+96 X 0.10=87.02B=70X 0.15+76 X 0.20+90 X 0.18+86 X 0.27+90 X 0.10+85 X 0.10=82.62C=60X 0.15+92 X 0.20+90

10、 X 0.18+80 X 0.27+82 X 0.10+75 X 0.10=80.90由于A> B>C,A地綜合評(píng)分最高,故應(yīng)選擇 A地。5. 一個(gè)玩具制造商在全國(guó)的五個(gè)地區(qū)生產(chǎn)玩具,原材料(主要是塑料粉桶)將從一個(gè)新的中心倉(cāng)庫(kù)運(yùn)出,而此倉(cāng)庫(kù)的地點(diǎn)還有待確定。運(yùn)至各地的原材料數(shù)量相同,已建立一個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng),各地的坐標(biāo)位置如表3-11所示。請(qǐng)確定中心倉(cāng)庫(kù)的坐標(biāo)位置。表3-11各地坐標(biāo)位置地點(diǎn)ABCDE(x,y )(3,7)(8,2)(4,6)(4,1)(6,4)參考答案解:設(shè)運(yùn)至各地的原材料數(shù)量為 Q,Cx為中心倉(cāng)庫(kù)的橫坐標(biāo), Cy為中心倉(cāng)庫(kù)的縱坐標(biāo),依據(jù)表3-11和“噸-中心法”可得

11、下式:故中心倉(cāng)庫(kù)的坐標(biāo)為(5, 4)。6. 一家制造游艇的公司決定擴(kuò)大其生產(chǎn)線,但目前設(shè)備不足,不能滿(mǎn)足荷載量的增加。公司正在考慮三種方案以解決這個(gè)問(wèn)題:A (增加新地點(diǎn))、B (轉(zhuǎn)包)、C(擴(kuò)大現(xiàn)有工廠)。方法A的固定成本較高,但相應(yīng)的可變成本較低,固定成本為250000美元/年,可變成本為500/艇;轉(zhuǎn)包平均每船的成本是 2500美元;擴(kuò)大現(xiàn)1000/ 艇。有工廠則耗費(fèi)50000美元的年固定成本和可變成本為當(dāng)產(chǎn)量處于什么范圍時(shí),各實(shí)施方案的總成本最低 年預(yù)期量為150艘艇時(shí),實(shí)施哪種方案總成本最低 在轉(zhuǎn)包和擴(kuò)大生產(chǎn)設(shè)備之間做出選擇時(shí),還應(yīng)考慮哪些因素如果擴(kuò)大工廠將導(dǎo)致每年增加運(yùn)輸成本700

12、00美元,轉(zhuǎn)包則使運(yùn)輸成本增加25000美元/年,增加一個(gè)新地點(diǎn)則使運(yùn)輸成本增加4000美元/年。根據(jù)以上附加條件,重新求解該問(wèn)題。參考答案(1)解:設(shè)A B、C三種方案的總成本分別為 CA、CB、Cc,Q為產(chǎn)量,依據(jù)量本利法和題意可得下式:Ca=250000+500QCB =25000Cc =50000+10000以總成本C為縱坐標(biāo),以產(chǎn)量 Q為橫坐標(biāo),分別繪出 CA、Cb、CC的總成本線。設(shè)CB、Cc兩線的交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的產(chǎn)量為 Q,CA、Cc兩線的交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的產(chǎn)量為 02。由Cb = Cc得:2500Q =50000+1000001=號(hào)34 (艘)同理,由 Ca = Cc得:25OOOO+5OO

13、Q2=5OOOO+1OOOQ2Q2 =400(艘)由圖可知:當(dāng)Q < 34時(shí),B (轉(zhuǎn)包)方案總成本最低;當(dāng)34< Q < 400時(shí),C (擴(kuò)大現(xiàn)有工廠)方案總成本最低;當(dāng)Q >400時(shí),A (增加新地點(diǎn))方案總成本最低。(2)解:由于 Q 150(艘),所以34< Q <400,故C (擴(kuò)大現(xiàn)有工廠)方案總成本最低。3)解: 在轉(zhuǎn)包和擴(kuò)大生產(chǎn)設(shè)備之間做出選擇時(shí),還應(yīng)考慮:社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施條件、企業(yè)自身土地資源、企業(yè)自身人力資源、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略、企業(yè)資金情況和承包 企業(yè)相應(yīng)業(yè)務(wù)與綜合實(shí)力等成本以外的諸多因素。(4)解:根據(jù)附加條件,并設(shè)此時(shí) A B、C三種方案的總成本分別為 ca、Cb、CC ,依題意得:CA=25OOOO+5OOQ+4OOOCB=25OOQ+25OOOCC=5OOOO+1OOOQ+7OOO同樣,以總成本C為縱坐標(biāo),以產(chǎn)量 Q為橫坐標(biāo),分別繪出 Ca、Cb、CC的 總成本線。設(shè)CB、CC兩線的交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的產(chǎn)量為 Q, CA、CC兩線的交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的產(chǎn) 量為Q2。由

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論