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文檔簡介
1、 “ 海上貨物運輸?shù)母锩庇^后感1. 集裝箱:海上運輸?shù)睦锍瘫诒竟?jié)課的開頭,王老師給我們簡單的介紹了集裝箱發(fā)展的起始時間以及大概的發(fā)展轉(zhuǎn)折點。老師用中英文和不同的名詞向我們介紹集裝箱即一種貨柜,一種容器。緊接著引入兩張圖片來加強我們對其更深理解,集裝箱即一種transport equipment.集裝箱雖然看起來平淡無奇,但是它改變了世界。最原始的件雜貨運輸存在包裝不良,堆存混亂,卸船耗時,裝卸困難,單證眾多等問題,正因為有了如此之多的弊端,所以人們開始想各種辦法去試著改變現(xiàn)狀。馬爾康·馬克林運用創(chuàng)新思維去大膽嘗試實踐,他為現(xiàn)代集裝箱的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),經(jīng)過很長的一段時間人們才開始接
2、受這種新思維,此后集裝箱得到快速發(fā)展。老師用三張圖片簡明的在裝卸車.裝載.堆放(存)三方面比較了件雜貨與集裝箱,集裝箱的優(yōu)點顯而易見。隨后的發(fā)展中,港口碼頭等發(fā)生了很大的變化。世界變小了,現(xiàn)代集裝箱推進了經(jīng)濟全國化,使高效的國際貨物運輸成為可能。 2.集裝箱及貨運系統(tǒng)的發(fā)展老師是以“集裝箱的本質(zhì)是什么?”“為什么托盤沒能產(chǎn)生與集裝箱一樣的影響”開始了本課,帶著探索心情讓我們走進課堂。在貨運系統(tǒng)方面由件雜貨船變?yōu)榧b箱船以及不用機載船,使得船的裝卸效率.船港碼頭銜接單元化.碼頭內(nèi)陸系統(tǒng)銜接.運輸工具切換效率大大提高。近而產(chǎn)生了下一個問題,“集裝箱的標準化”不同的地區(qū)有不同的標準這阻礙了集裝箱大規(guī)
3、模發(fā)展,因此全球組織相關(guān)人員參與了標準的選定,這使得全球海上 運輸系統(tǒng)得到整合。更進一步,老師以探討問題的形式向我們介紹了貨物如何滿足標準,給我們展示了干貨.冷藏.臺式.敞頂.動物等不同的集裝箱。 34.船舶與航線及取得的成果“如果把集裝箱直接扔進水里會發(fā)生什么?”老師以一個有趣的話題將我們帶入課堂,引出船舶這一運輸工具。老師從不同的角度向我們展示了船舶的結(jié)構(gòu)及其功能,帶我們區(qū)分可以與適合運集裝箱的概念,并由此深入到底該選哪種船舶?人真的很聰明,經(jīng)過多次的修訂之后出現(xiàn)了專業(yè)化、高速化的全集裝箱船,并相應的出現(xiàn)了樞紐港,慢慢地形成了航運中心繼而出現(xiàn)了集裝箱碼頭。老師用現(xiàn)身說法的方式引導我們思考,
4、理出一條捎帶作業(yè)、多用途碼頭、專業(yè)化碼頭經(jīng)營、專用碼頭、多元化碼頭、地區(qū)集團化、國際化的發(fā)展線,并用折線、柱形、表格多樣化形式向我們展現(xiàn)了我國近年來取得的驕人成績,從而增強我們的民族自豪感。在這方面我國的表現(xiàn)真的令人改到欣慰! 5、高效運輸與服務正如王老師所說創(chuàng)新思維源于實踐,那么集裝箱對我們提供了什么樣的服務、對我們的生活有什么樣的改變?首先它是一種海運與其他運輸方式的組合,它有三個明顯的特點:一、更箱貨運輸 老師通過公交與班輪運輸相類比加深我們對班輪運輸?shù)睦斫獠⒋┎迦松男≌芾韯裾]我們要多讀書。二、拼箱貨運輸 老師提出了兩個問題就這兩個問題展開并進一步介紹了承運人、托運人、提單等基本概念,通過與航空、鐵路、公路對比向我們介紹了無船承運人。三、國際多式聯(lián)運 集裝箱使得運輸工具轉(zhuǎn)換效率大大提高,使得純粹本地的市場幾乎絕跡,使得一些經(jīng)營公司有走向國際的機會,多類公司面對國際競爭的機遇,促進全球貿(mào)易的發(fā)展。任何事物總是會有或多或少的不足,集裝箱也一樣,老師在最后呼吁我們要帶著創(chuàng)新精神去實踐,去不
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