石灰改良土施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、石灰改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書石灰改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書一、編制目的一、編制目的-2二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)-2三、適用范圍三、適用范圍-2四、作業(yè)準備四、作業(yè)準備-2五、技術(shù)要求五、技術(shù)要求-3六、施工程序與工藝流程六、施工程序與工藝流程-31、路基填筑試驗段、路基填筑試驗段-42、施工工藝、施工工藝-53、注意事項、注意事項-7八、勞動組織八、勞動組織-8九、材料要求九、材料要求-8十、設(shè)備機具配置十、設(shè)備機具配置-9十一、質(zhì)量控制及檢驗十一、質(zhì)量控制及檢驗-101、質(zhì)量控制 -102、 檢驗 -11十二、安全及環(huán)保要求十二、安全及環(huán)保要求-121、施工安全 -122、環(huán)境保護 -13石灰

2、改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書石灰改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書一、編制目的一、編制目的明確石灰改良土填筑施工作業(yè)的工藝流程、操作要點、質(zhì)量控制和檢驗標準，指導(dǎo)、規(guī)范改良土填筑作業(yè)施工。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)鐵路路基施工規(guī)范 TB10202-2003鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10414-2003改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定鐵建設(shè)200814 號新建鐵路山西中南部鐵路通道路基工程設(shè)計與施工參考圖集三、適用范圍三、適用范圍適用于山西中南鐵路通道 ZNTJ-14 標 K44+000K70+000 范圍路基改良土填筑施工。四、作業(yè)準備四、作業(yè)準備1、內(nèi)業(yè)技術(shù)準備1.1 開工前組織技術(shù)人

3、員認真閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。1.2 制訂施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。1.3 對施工人員進行技術(shù)交底并進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。1.4 按照設(shè)計文件和規(guī)范要求，制訂改良土路基填筑試驗段方案，確定與路基填筑、壓實、檢測有關(guān)的工藝參數(shù)；改良土配合比等施工工藝參數(shù)；確定新的快速試驗檢測辦法與已規(guī)定的基本試驗檢測之間的相互關(guān)系等，驗證和優(yōu)化路基填筑施工方案，確定施工工藝參數(shù)。2、外業(yè)技術(shù)準備2.1 組織技術(shù)力量對設(shè)計院所交的所有導(dǎo)線點和水準點進行導(dǎo)線和水準復(fù)測，且復(fù)測結(jié)果已報監(jiān)理工程師復(fù)核無誤。2.2 施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。2.3 了解沿線交通、電

4、力線、通訊線及影響走行的障礙物情況并加以明顯標示。五、技術(shù)要求五、技術(shù)要求1、改良土的拌和施工采用廠拌法。2、施工前應(yīng)進行室內(nèi)改良試驗，室內(nèi)進行材料的物理力學(xué)性能、改良配比、物理力學(xué)性質(zhì)等試驗。確定施工配合比，改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度能達到設(shè)計要求。3、施工區(qū)段應(yīng)按填筑階段的不同進行劃分，一般宜劃分為底層準備區(qū)段、拌和攤鋪區(qū)段、碾壓整型區(qū)段、檢測報驗區(qū)段。改良土填筑按施工工藝流程、工藝參數(shù)組織施工，同時在施工中，根據(jù)實際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基壓實質(zhì)量。4、石灰改良土的石灰選用消解石灰，其指標應(yīng)達到現(xiàn)行的試驗規(guī)程標準。5、改良土施工應(yīng)做好場地的臨時排水和防雨措施

5、，嚴禁雨天作業(yè)，避免低溫施工。6、在設(shè)計規(guī)定范圍內(nèi)取土，當土源發(fā)生變化時應(yīng)按要求重做配比試驗。7、改良土的種類。石灰改良土：一般位于路堤本體不浸水路堤。改良土的具體配合比根據(jù)設(shè)計要求和取土場土料的塑性指數(shù)及液限、塑限等指標通過試驗室進行試驗確定。六、施工程序與工藝流程六、施工程序與工藝流程6.1 施工程序廠拌法施工區(qū)段應(yīng)根據(jù)填筑階段的不同進行劃分，一般分為底層準備區(qū)段、拌合攤鋪區(qū)段、碾壓整形區(qū)段、檢測報檢區(qū)段。施工程序為驗收下承層、測量放樣、拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生幾個階段進行施工。中線、高程復(fù)測邊樁測設(shè)施工準備拌合機安置機械調(diào)試與運轉(zhuǎn)配合比報批改良土拌合試驗段施工地基處理及驗收分層填筑改

6、良土攤鋪、平整碾壓夯實壓實度檢測檢查驗收場地清理修建便道碎土機粉碎土消解石灰土場集料準備配合比試驗土工試驗配合比試驗土場選擇石灰鑒定報監(jiān)理單位確認沉降觀測設(shè)施安置填料檢驗層厚、平整度量測與控制下一道工序連續(xù)施工養(yǎng)護不連續(xù)施工不合格測量放線下層檢測驗收改良土運輸廠拌改良土生產(chǎn)接縫處理合格七、施工準備七、施工準備1、路基填筑試驗段1.1 路基全面開工前，根據(jù)工程土類性質(zhì)和填料性質(zhì)、壓實機械條件，分別選擇一定長度的試驗區(qū)段進行路基填筑試驗，以選定與路基填筑、壓實、檢測有關(guān)的工藝參數(shù)；改良土配合比等施工工藝參數(shù)；確定新的快速試驗檢測辦法與已規(guī)定的基本試驗檢測之間的相互關(guān)系等，驗證和優(yōu)化路基填筑施工方案

7、，確定施工工藝參數(shù)。1.2 試驗段的目的是為取得施工經(jīng)驗及相關(guān)參數(shù)，檢驗施工機械組合，根據(jù)壓實機械和路堤不同部位的壓實標準來確定松鋪厚度、土的最佳含水量、達到設(shè)計要求密實度的碾壓遍數(shù)等，以確定最佳的組合方案。將以上資料整理上報監(jiān)理工程師批準后，指導(dǎo)此項工程的路基施工。1.3 試驗段的選擇：試驗段一般應(yīng)選擇具有代表性的地段。試驗段應(yīng)選在填方工程數(shù)量集中、施工時間較長或需要盡早開工填筑完成的地段。當沿線填筑的土質(zhì)變化較大時，試驗段應(yīng)選在土質(zhì)較好而且對后續(xù)施工有廣泛指導(dǎo)作用的地段。1.4 改良土配合比改良土的具體配合比根據(jù)設(shè)計要求和取土場土料的塑性指數(shù)及液限、塑限等指標通過試驗室進行試驗確定。2、施

8、工工藝2.1 驗收下承層：填筑前應(yīng)檢查基底幾何尺寸，核對壓實標準（進行相關(guān)工序的檢測與驗收），不符合標準的基底應(yīng)進行處理，使其達到驗收標準。下承層表面應(yīng)平整、結(jié)實，并應(yīng)有不小于 4%的排水坡。2.2 測量放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準點，報監(jiān)理審批，嚴格控制標高；在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于 10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在方格網(wǎng)內(nèi)用白灰點控制自卸車倒土密度，以此控制每層的攤鋪厚度。2.3 拌和：改良土混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備在拌和場集中進行拌和，同時配備碎土設(shè)備消除土壤的土塊。按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制改良土混合料?；旌?/p>

9、料需拌和均勻，混合料中不應(yīng)含有大于 15mm 的土塊和未消解石灰顆粒，拌和后混合料應(yīng)色澤一致、無灰條、灰團、花面，并及時清除粗細集料窩和局部過分潮濕處；并應(yīng)使混合料的組成和含水率達到規(guī)定的要求。在正式拌制改良土混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，并通過試驗段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進一步合理的調(diào)整和確定廠拌工藝參數(shù)。改良土混合料的最佳含水量控制方案是如土的天然含水量距最佳含水量差距不大時，在廠拌設(shè)備拌和時將水成霧狀均勻地噴入改良土中拌和均勻；如土的天然含水量距最佳含水量差距較大時考慮在取土場分塊灌水燜土。如土料的天然含水量過大，事先進行適度的晾曬。2.4 運輸：采用大噸位自卸車運輸。拌

10、合好的混合料應(yīng)盡快運送到鋪筑現(xiàn)場?；旌狭显谶\送過程中應(yīng)覆蓋，減少水分損失。2.5 攤鋪：根據(jù)松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑場地按照每車土方的數(shù)量及攤鋪厚度，用白灰點控制自卸車倒土密度，同時埋樁掛線，標示松鋪厚度；混合料攤鋪完后，用推土機初平和整形，再用壓路機快速碾壓l2 遍。對于出現(xiàn)的坑洼應(yīng)進行平整?；旌狭蠎?yīng)先初平，后精平，分層填筑壓實厚度控制在 3035cm。混合料應(yīng)全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，不宜中斷。當因故中斷超過 2h 時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向接縫應(yīng)采用搭接施工。整型應(yīng)按規(guī)定的坡度和路拱進行，并特別注意接縫處的整平。在整型過程中，嚴禁車輛通行。初步整型后

11、，檢查混合料的松鋪厚度，必要時應(yīng)進行補料或減料。2.6 碾壓：當混合料接近最佳含水率時，壓路機在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實密度，且表面無明顯的輪跡。碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于 2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于 3.0m。兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接拌和長度不小于 2.0m。2.7 養(yǎng)生：改良土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應(yīng)進行養(yǎng)生，使改良土表面保濕養(yǎng)生不少于 7 天。養(yǎng)生期間勿使改良土過濕，更不能忽干忽濕，應(yīng)控制好交通，當改良土分層施工時，下層檢驗如壓實度、平整度等指標合格后，上層填土能連續(xù)施工時可不進行專門的養(yǎng)生期。

12、3、注意事項3.1 石灰應(yīng)進行充分的消解，拌合站設(shè)多個石灰消解池，消解石灰的時間不小于 7 天，保證石灰充分消解且能夠不間斷的連續(xù)供應(yīng)。為了獲得預(yù)期的效果，需對含水量、灰劑量，石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑進行嚴格控制。3.2 改良土在拌和、運輸、攤鋪過程中會有一定的水分損失，尤其是在夏天炎熱氣候的情況下水分損失會更大，因此拌和好的改良土含水量應(yīng)比最佳含水量適當大一些，具體數(shù)據(jù)根據(jù)當時天氣情況，在施工過程中總結(jié)確定。3.3 施工時要特別注意路基內(nèi)預(yù)埋管線及設(shè)施的施工，確保預(yù)埋管線及設(shè)施不受到損害，同時要確保此部分的路基壓實質(zhì)量符合要求。3.4 對地面縱坡與線路縱坡不平行的路段，應(yīng)由地面最低處逐段

13、進行調(diào)整，最薄處的松鋪厚度不得少于 15cm, 縱坡調(diào)整應(yīng)在基床下部的路堤頂層填筑前完成。3.5 要注意石灰改良土對土的塑性指數(shù)及液限、塑限的要求，在取土場內(nèi)設(shè)置拌和站時，應(yīng)對土的性質(zhì)、改良土外摻料的劑量、運距等綜合考慮。八、勞動組織八、勞動組織勞力組織配備應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件、工程規(guī)模、現(xiàn)場情況、機械種類、數(shù)量合理配置。以下是拌合站和路基填筑時每作業(yè)班組的工種配置，具體到項目時一定要根據(jù)工程規(guī)模、施工組織設(shè)計科學(xué)、合理配置人員數(shù)量。表 8.1 勞動組織安排表（每作業(yè)班組）序號工種名稱人數(shù)備注1現(xiàn)場負責(zé)人1負責(zé)現(xiàn)場填筑施工2拌和站負責(zé)人1負責(zé)改良土的拌制3技術(shù)主管1負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作4專兼職安全員2現(xiàn)

14、場、拌和站5工班長2現(xiàn)場及拌和站各一人6指揮卸土人員24現(xiàn)場7技術(shù)質(zhì)檢測量及試驗46現(xiàn)場、拌和站8壓路機司機1現(xiàn)場9自卸車司機815現(xiàn)場、拌和站10挖掘機司機1現(xiàn)場11裝載機司機1拌和站12推土機司機1現(xiàn)場九、材料要求九、材料要求1、參照合同文件進行主材（地材）的選定、試驗、報批。所有進場材料均要進行復(fù)檢，復(fù)檢合格方可用于工程，不合格材料嚴禁使用。2、施工前對需改良的土料種類應(yīng)進行核實，路堤填料種類、改良土外摻料的技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。3、原材料應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未明確時應(yīng)符

15、合以下要求：石灰應(yīng)選用鈣質(zhì)消解石灰，其指標應(yīng)達到合格標準，石灰在使用前 7 天充分消解。用石灰改良時，土中硫酸鹽含量應(yīng)小于 0.8，有機質(zhì)含量小于 54、在設(shè)計規(guī)定范圍內(nèi)取土，取土?xí)r應(yīng)清除樹木、草皮以及表面腐殖土。當土源發(fā)生變化時必須按要求重做配比試驗。5、對符合要求的土質(zhì)進行過篩處理，使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。 6、施工用水質(zhì)應(yīng)符合工程用水標準。7、石灰改良土外摻料的運輸、使用應(yīng)有環(huán)境保護的措施，外摻料應(yīng)分類堆放、與原地面架空隔離，并有防風(fēng)、雨設(shè)施，防止材料受潮、變質(zhì)。8、凍土不能作為路基改良填料。9、堆放材料的場地應(yīng)平整、壓實、改良劑應(yīng)采

16、取防風(fēng)、防潮、防雨措施分類堆放。十、設(shè)備機具配置十、設(shè)備機具配置設(shè)備數(shù)量應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件、工程規(guī)模、現(xiàn)場實際需求合理配置。以下設(shè)備表是按照一個作業(yè)班組設(shè)備配置。改良土拌合站的主要機械設(shè)備：改良土廠拌設(shè)備、挖掘機、裝載機、碎土設(shè)施。路堤填筑區(qū)施工單元的主要機械設(shè)備：推土機、壓路機、自卸汽車。表 10.1 主要施工機具設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1改良土廠拌設(shè)備套1拌和站2挖掘機臺1現(xiàn)場3壓路機臺1現(xiàn)場4自卸車輛8場拌和站5推土機臺1現(xiàn)場6裝載機臺1場拌和站7灑水車輛1現(xiàn)場十一、質(zhì)量控制及檢驗十一、質(zhì)量控制及檢驗1、質(zhì)量控制1.1 改良土施工工程質(zhì)量控制要點主要為五個方面：原材料（土、石灰）

17、；配合比（根據(jù)不同的土質(zhì)需摻入的石灰） ；改良土含水量控制；均勻性（避免改良土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象） ；壓實度（通過試驗段確定適宜的施工參數(shù)） 。1.2 對需改良的土料種類應(yīng)進行核實，路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。對石灰進行檢測確保其符合質(zhì)量要求。1.3 改良土填筑前按設(shè)計提供的配比進行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度及壓實質(zhì)量能達到設(shè)計要求。改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求?；旌狭现胁粦?yīng)含有大于15mm 的土塊、未消解石灰顆粒和素土

18、層。改良土應(yīng)色澤均勻，無灰條、灰團。改良劑劑量允許偏差為試驗配合比的-0.5%+1.0%。1.4 改良土的收縮裂縫會引起排水面破壞，易引起水侵入路基。要嚴格控制壓實含水率，確保壓實度，注意養(yǎng)生，以控制改良土本身的收縮裂縫。1.5 路堤填筑改良土施工中，拌合料的均勻性是關(guān)鍵因素，應(yīng)嚴格控制拌合過程中的施工質(zhì)量，確保拌合熟料的均勻性。使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。這是化學(xué)改良土填料質(zhì)量控制的關(guān)鍵，為了獲得預(yù)期的效果，尚需對含水量、灰劑量，石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)這些工藝參數(shù)進行嚴格控制。1.6 對初步確定使用的混合料，應(yīng)進行重

19、型擊實試驗，計算最佳含水率和最大干密度，并進行 7d 無側(cè)限抗壓強度的試驗，無側(cè)限抗壓強度必須符合設(shè)計要求。2、 檢驗2.1 對需改良的土料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程 （TB10102） 。2.2 改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗方法：檢查每批產(chǎn)品的生產(chǎn)檢驗報告和產(chǎn)品合格證，并按有關(guān)規(guī)定試驗方法進行檢驗。 2.3 混合料配合比應(yīng)符合設(shè)計要求對進入攤鋪場地的混合料進土團粒和生石灰塊的檢查，每 5000 立方為一批。檢驗方法：現(xiàn)場抽樣

20、篩分試驗。2.4 改良土填筑壓實質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定，無側(cè)限抗壓強度應(yīng)符合設(shè)計要求?；惨韵侣返烫钪訅簩嵸|(zhì)量的檢驗數(shù)量、檢驗方法填料種類檢驗數(shù)量檢驗方法各種土類每填高 0.9m，縱向毎 100m 檢査2 個斷面 4 點，距路基邊緣 2m 處 2 點、中間 2 點， 不足 0.9m 亦檢查 2 個斷面 4 點K30 平扳載荷儀細粒土和砂 類 土中的粘砂土、 粉砂土毎層沿縱向每 100m 等間距檢査 2個斷面 6 點，毎斷面左、中、右各 1點，左、右點 距路基邊 1m 處環(huán)刀法、核子密 度儀十二、安全及環(huán)保要求十二、安全及環(huán)保要求1、施工安全1.1 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標志，嚴禁非工作人員出入；1.2 施工中應(yīng)對機械設(shè)備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修；1.3 為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。1.4 改良土施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運行路線，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)。1.5 嚴禁在離電纜 1m 以內(nèi)作業(yè)。1.6 機械運行中嚴禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進行檢修。在修理工作裝置時應(yīng)使其降到最低位置并應(yīng)在懸空部位墊上墊木。1.7 機械不得靠近輸電線路作業(yè)，并應(yīng)留