中級(jí)汽車修理工理論知識(shí)考核試卷

1、考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號(hào)湖南省職業(yè)技能鑒定試卷中級(jí)汽車修理工理論知識(shí)考核試卷注 意 事 項(xiàng)1、考試時(shí)間：120分鐘。2、本試卷依據(jù)2001年頒布的汽車修理工 國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)命制。3、請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。4、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。5、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。一二總 分得 分得 分評(píng)分人一、單項(xiàng)選擇(第1題第80題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題1分，滿分80分。)1. 職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。 A、強(qiáng)制性 B

2、、非強(qiáng)制性 C、隨意性 D、自發(fā)性2. 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德最終將對(duì)企業(yè)起到()的作用。 A、決策科學(xué)化 B、提高競(jìng)爭(zhēng)力 C、決定經(jīng)濟(jì)效益 D、決定前途與命運(yùn)3. 職業(yè)道德活動(dòng)中，對(duì)客人做到()是符合語言規(guī)范的具體要求的。 A、言語細(xì)致，反復(fù)介紹 B、語速要快，不浪費(fèi)客人時(shí)間 C、用尊稱，不用忌語 D、語氣嚴(yán)肅，維護(hù)自尊4. 愛崗敬業(yè)的具體要求是()。 A、看效益決定是否愛崗 B、轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念 C、提高職業(yè)技能 D、增強(qiáng)把握擇業(yè)的機(jī)遇意識(shí)5. 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是()。 A、約束人的體現(xiàn) B、保證經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行所決定的 C、領(lǐng)導(dǎo)者人為的規(guī)定 D、追求利益的體現(xiàn)6. 在（

3、以下劃線工具中，( )是基準(zhǔn)工具。 A、劃針 B、樣沖 C、角尺 D、“V”型鐵7. 把通有直流電的線圈套在鐵心上，線圈中磁通增大的原因是()。 A、磁路的磁阻減小 B、磁通勢(shì)增大 C、線圈中的電流增大 D、磁場(chǎng)強(qiáng)度增大8. “ ”符號(hào)代表（ ）。 A、二極管 B、三極管 C、穩(wěn)壓管 D、電阻9. 液壓傳動(dòng)的傳動(dòng)比()精確。 A、很 B、非常 C、特別 D、不很10. 拆卸東風(fēng)EQ1092汽車轉(zhuǎn)向器軸向調(diào)整螺母應(yīng)用()扳手。 A、內(nèi)六角 B、開口 C、梅花 D、活動(dòng)11. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)使用的是()水泵。 A、機(jī)械離心式 B、電動(dòng)式 C、齒輪式 D、以上答案都不對(duì)12. ()暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與

4、傳動(dòng)系的了解，便于變速器順利換擋。 A、飛輪 B、離合器 C、壓盤 D、分離軸承13. 通常把()的工作狀態(tài)稱三極管的截止?fàn)顟B(tài)。 A、Ib=0，Ic0 B、Ib0，Ic=0 C、Ib=0，Ic=0 D、Ib0，Ic014. 為滿足使用目的所具備的技術(shù)特性稱為()。 A、壽命 B、安全性 C、性能 D、可靠性15. ()能造成人的結(jié)膜、口腔黏膜等的腫脹及充血。 A、CO B、HC C、NOX D、炭煙16. 用()材料制成的零件有隱傷時(shí)（如裂紋等），不能用磁力探傷法進(jìn)行檢測(cè)。 A、鑄鐵 B、高碳鋼 C、鑄鋁 D、鐵鎳合金17. 熒光探傷時(shí)，一般用()燈光照射。 A、白熾燈 B、紅外線 C、紫外線

5、 D、X射線18. 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸主要的檢測(cè)項(xiàng)目是()。 A、彎曲變形 B、圓度誤差 C、圓柱度誤差 D、圓度和圓柱度誤差19. 發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中所含的()物質(zhì)與水作用，可形成對(duì)零件有腐蝕作用的物質(zhì)。 A、酸類 B、堿類 C、鹽類 D、中性20. 膜片彈簧離合器的壓盤()，熱容量大，不易產(chǎn)生過熱。 A、較大 B、較小 C、較薄 D、較厚21. 汽車萬向傳動(dòng)裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和()組成。 A、套筒 B、滾針 C、套筒和滾針 D、雙聯(lián)叉22. 解放CA1092型汽車主銷內(nèi)傾角為()。 A、6° B、10° C、8° D、4°23. 盤式

6、制動(dòng)器，制動(dòng)盤固定在()。 A、輪轂上 B、轉(zhuǎn)向節(jié)上 C、制動(dòng)鼓上 D、活塞上24. 絲錐主要由（ ）、校準(zhǔn)部分和柄部組成。 A、工作部分 B、切削部分 C、導(dǎo)引部分 D、方頭25. 鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可用()修復(fù)。 A、堆焊 B、鑲補(bǔ) C、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ) D、均可26. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈與座圈孔應(yīng)為()。 A、過渡配合 B、過盈配合 C、間隙配合 D、以上均可27. 汽缸壓力表根據(jù)（ ）不同，分為汽油機(jī)汽缸壓力表和柴油機(jī)汽缸壓力表。 A、長(zhǎng)度 B、形狀 C、材料 D、量程28. 點(diǎn)火線圈中央高壓線脫落，會(huì)造成()現(xiàn)象。 A、點(diǎn)火錯(cuò)亂 B、點(diǎn)火過火 C、高壓無火 D、高壓火弱

7、29. 東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有()個(gè)擋位。 A、3 B、4 C、5 D、630. 東風(fēng)EQ1092型汽車采用的是()駐車制動(dòng)器。 A、盤式 B、鼓式 C、帶式 D、后輪鼓式31. 目前，常用的防凍液多屬()，其中多加有防腐劑和染色劑，可以長(zhǎng)期使用，所以稱為長(zhǎng)效防凍液。 A、酒精-水型 B、甘油-水型 C、乙二醇-水型 D、礦油型32. 解放CA1091型汽車采用的是()駐車制動(dòng)器。 A、盤式 B、鼓式 C、帶式 D、后輪33. 檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到()r/min。 A、1,000 B、1,500 C、1,600 D、2,00034. 桑塔納2000GLS型轎車

8、JV型發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承瓦第()號(hào)瓦上、下均有油槽。 A、1 B、2 C、4 D、535. M16×1×LH表示()。 A、右旋普通粗牙螺紋 B、左旋普通細(xì)牙螺紋 C、右旋普通細(xì)牙螺紋 D、左旋普通粗牙螺紋36. 制動(dòng)液的更換期一般為車輛行駛()km。 A、2,0004,000 B、20,00040,000 C、40,00060,000 D、5,00010,00037. 新修發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的()。 A、85 B、90 C、95 D、9738. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，()是動(dòng)力元件。 A、液壓泵 B、液壓缸 C、液壓控制閥 D、液壓輔件39. ()回路的作用是使液壓

9、系統(tǒng)的某一支路獲得低于系統(tǒng)主油路工作壓力的壓力油。 A、調(diào)壓 B、減壓 C、增壓 D、換向40. 液壓制動(dòng)系統(tǒng)在()之前，一定要排氣。 A、裝車 B、檢修 C、修理后 D、裝配41. ()是電子電路中的重要元件，它具有放大作用。 A、二極管 B、三極管 C、穩(wěn)壓管 D、電容42. 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（GB3801-83）的技術(shù)要求，氣門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般為()mm。 A、0.010.04 B、0.010.06 C、0.020.04 D、0.20.0643. 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件（GB3802-83）的技術(shù)要求，曲軸各中間各主軸頸的徑向圓跳動(dòng)公差為()mm。 A

10、、0.025 B、0.05 C、0.075 D、0.1044. 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件（GB3803-83）的技術(shù)要求，凸輪軸中間各軸頸的徑向圓跳動(dòng)公差為()mm。 A、0.015 B、0.020 C、0.025 D、0.03045. 車架按要求分段檢查時(shí)，各段對(duì)角長(zhǎng)度差不應(yīng)大于()mm。 A、1 B、5 C、10 D、1546. 根據(jù)汽車變速器修理技術(shù)條件（GB5372-85）的技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差應(yīng)為()mm。 A、0.20 B、0.15 C、0.10 D、0.0847. 轉(zhuǎn)向節(jié)各部位螺紋的損傷不得超過()。 A、一牙 B、二牙 C、三牙 D、四牙48

11、. 根據(jù)汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件（GB8825-88）的技術(shù)要求，圓錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不大于()mm。 A、0.10 B、0.20 C、0.25 D、0.3049. 變速器驗(yàn)收時(shí)，各擋噪聲一般均不得高于()dB。 A、83 B、85 C、88 D、9050. 活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞頂距離曲軸回轉(zhuǎn)中心（ ）的極限位置，稱為上止點(diǎn)。 A、最遠(yuǎn) B、最近 C、中央 D、水平51. 東風(fēng)EQ1090型汽車起動(dòng)機(jī)全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，電流不得大于()A。 A、120 B、240 C、360 D、65052. 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出()聲。 A、鐺鐺 B、啪啪 C、嗒嗒 D、噗噗53. 判斷發(fā)

12、動(dòng)機(jī)活塞環(huán)敲擊響時(shí)，可向汽缸內(nèi)注入()，若響聲減弱，則可能端隙過大。 A、少量機(jī)油 B、大量機(jī)油 C、少量柴油 D、少量汽油54. 手動(dòng)變速器異響，下列不是其現(xiàn)象的是()。 A、踏下離合器響 B、低速擋發(fā)響 C、個(gè)別擋位異響 D、溫度過高55. 車速急劇變化，變速器響聲加大；而車速相對(duì)穩(wěn)定，響聲消失，這說明()。 A、齒隙過大 B、中間軸彎曲 C、第二軸彎曲 D、軸承損壞56. 汽車重載上坡時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而改變，同時(shí)可嗅到焦臭味，此故障可能是()。 A、制動(dòng)拖滯 B、離合器打滑 C、離合器分離不徹底 D、變速器脫擋57. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，踏下離合器踏板少許時(shí)，離合器有異響，則為()

13、 A、從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng) B、從動(dòng)盤鋼片破裂 C、傳動(dòng)片松動(dòng) D、分離軸承響58. 當(dāng)傳動(dòng)軸嚴(yán)重凹陷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車在高速行駛中有()。 A、異響 B、振動(dòng) C、異響和振動(dòng) D、車速不穩(wěn)59. 汽車行駛時(shí)，變換車速，如出現(xiàn)“咔啦、咔啦”的撞擊聲，多半是()。 A、軸承磨損松曠 B、傳動(dòng)軸排列破壞 C、螺栓松動(dòng) D、萬向節(jié)軸承殼壓得過緊60. 汽車后橋某一部位的齒輪嚙合間隙過大，會(huì)使汽車在()時(shí)發(fā)響。 A、下坡 B、上坡 C、上、下坡 D、起步61. 電控燃油系統(tǒng)空氣供給系統(tǒng)中，檢測(cè)進(jìn)氣壓力的是()。 A、怠速旁通閥 B、進(jìn)氣壓力傳感器 C、空氣濾清器 D、進(jìn)氣管62. 柴油機(jī)燃料系由燃油供給裝置、空

14、氣供給裝置、（ ）和廢氣排出裝置四部分組成。 A、噴油泵 B、噴油器 C、混合氣形成裝置 D、消聲滅火裝置63. 氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量，向ECU輸入空燃比反饋信號(hào)，進(jìn)行噴油量的()。 A、開環(huán)控制 B、閉環(huán)控制 C、控制 D、開環(huán)或閉環(huán)控制64. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無著火征兆，油路故障是()。 A、混合氣濃 B、混合氣稀 C、不來油 D、油路不暢65. 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，消聲器可發(fā)出有節(jié)奏的()聲。 A、嘟嘟 B、鐺鐺 C、嗒嗒 D、啦啦66. 下列選項(xiàng)中，()不是噴油泵的組成部分。 A、分泵 B、調(diào)速器 C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) D、泵體67. 調(diào)速器是當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷改變時(shí)，自動(dòng)改變()，以便

15、維持發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 A、噴油泵供油量 B、燃油泵供油量 C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 D、油門位置68. 針閥和針閥體組成噴油頭，兩者合稱()。 A、針閥偶件 B、密封偶件 C、承壓偶件 D、柱塞偶件69. 高速發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用()火花塞。 A、標(biāo)準(zhǔn)型 B、突出型 C、細(xì)電極型 D、銅心寬熱值型70. 霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。 A、mv B、v C、kv D、v71. 下列選項(xiàng)中，()是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。 A、油路不過油 B、混合氣過稀或過濃 C、點(diǎn)火過遲 D、點(diǎn)火過早72. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往伴隨著排氣管排出()。 A、白煙而產(chǎn)生敲擊聲 B、白煙而不產(chǎn)生敲擊聲 C、黑煙

16、而產(chǎn)生敲擊聲 D、黑煙不產(chǎn)生敲擊聲73. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)用()法，觀察和察聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。 A、多缸斷油 B、單缸斷油 C、多缸斷火 D、單缸斷火74. 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指汽車在行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)回火，動(dòng)力()。 A、明顯下降 B、不變 C、有所下降 D、下降或不變75. 桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子，查看()大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。 A、電流 B、電壓 C、電阻 D、電流或電壓76. 桑塔納DQ171型點(diǎn)火線圈二次繞組的電阻應(yīng)為()。 A、14002500 B、24

17、003500 C、34004500 D、4400550077. 桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時(shí)，霍爾傳感器信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓值應(yīng)為()V。 A、0.30.4 B、0.50.6 C、0.50.7 D、0.50.878. 調(diào)整噴油泵各缸供油時(shí)間，應(yīng)以第一缸為基準(zhǔn)，根據(jù)噴油泵的()來調(diào)整其余各缸。 A、噴油順序 B、間隔角 C、噴油順序和間隔角 D、點(diǎn)火順序和間隔角79. 電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，將油壓表接在供油管和()之間。 A、燃油泵 B、燃油濾清器 C、分配油管 D、噴油器80. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油

18、濾清器均應(yīng)正常。 A、點(diǎn)心火線圈電壓 B、燃油泵繼電器 C、燃油泵 D、發(fā)電機(jī)電壓得 分評(píng)分人二、判斷題(第81題第100題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“”，錯(cuò)誤的填“×”。每題1分，滿分20分。)81. ( )無內(nèi)胎輪胎近年來應(yīng)用日益廣泛，它沒有內(nèi)胎和墊帶，空氣直接壓入外胎中，其密封性是由外胎和輪輞來保證的。82. ( )三視圖的基本投影規(guī)律為“長(zhǎng)對(duì)正、高平齊、寬相等”。83. ( )零件表面粗糙度對(duì)零件的耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度、配合性質(zhì)和抗腐蝕性都有較大影響。84. ( )只要是大小隨時(shí)間變化的量就是正弦交流量。85. ( )“”表示液壓缸。86. ( )汽車點(diǎn)火系可以將電源供給的24V低壓電變?yōu)?530kV的高壓電。87. ( )光電傳感器是生物和化學(xué)傳感器。88. ( )電控單元的英文縮寫是ECU。89. ( )試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不得在車下工作。90. ( )中華人民共和國(guó)公民有宗教信仰自由。91. ( )含碳量大于0.77%的碳鋼，正火加熱溫度是753850。92. ( )化油器上、中、下殼體接合面不平，可用銼刀銼平。93. ( )汽油車