車床考試試題

1、車工試題-一-二二三總分總分人得分評分人一、判斷題（1*30=30分）1、車細(xì)長軸時，三爪跟刀架比兩爪跟刀架的使用效果好。（V）2、 工件在夾具中定位時必須限制六個自由度。（ X ）3、導(dǎo)熱性能差的金屬工件或坯料加熱或冷卻時會產(chǎn)生內(nèi)外溫差，導(dǎo)致內(nèi)外不同的膨脹或收縮，產(chǎn)生應(yīng)力、變形或破裂。（V）4、用兩頂尖安裝圓度要求較高的軸類工件、如果前頂尖跳動，車出的圓度會產(chǎn)生誤差。（V）5、車削細(xì)長軸時，容易引起振動和工件彎曲，其原因是車刀偏角選得太大。（X ）6標(biāo)準(zhǔn)公差的數(shù)值對同一尺寸段來說，隨公差等級數(shù)字的增大而依次增大。（X）7、斜面自鎖的條件是斜面傾角小于或等于摩擦角。（V）8、用一夾一頂加工軸類

2、零件，卡盤夾持部分較長時，這種定位既是部分定位又 是重復(fù)定位。 （V）9、利用刀具的旋轉(zhuǎn)和壓力，使工件外層金屬產(chǎn)生塑性變形而形成螺紋的加工叫螺紋的滾壓加工°（V）10、 只要不影響工件的加工精度，重復(fù)定位是允許的。（ X ）11、除第一道工序外，其余的工序都采用同一個基準(zhǔn)，這種方法叫基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。（V ）12、車床上加工L/d在510之間的孔，采用麻花鉆接長的辦法完全可以解決深孔 加工。（V ）13、 圓柱孔工件在小錐度心軸上定位，其徑向位移誤差等于零。（V ）14、對所有表面需要加工的零件，應(yīng)選擇加工余量最大的表面作粗基準(zhǔn)。（X ）15、機床誤差主要由主軸回轉(zhuǎn)誤差、導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差、內(nèi)

3、傳動鏈的誤差及主軸、導(dǎo) 軌等的位置誤差所組成。（V ）16、 工件使用大平面定位時，必須把定位平面做成微凹形。（V ）17、 輔助支承也能限制工件的自由度。（ X ）18、 屈服強度越大，表示材料抵抗塑性變形的能力越大。（ V ）19、車圓球是由兩邊向中心車削，先粗車成型后在精車，逐漸將圓球面車圓整。 （X）20、精車時，刃傾角應(yīng)取負(fù)值。 （X）21、 90度車刀（偏刀），主要用來車削工件的外圓、端面和臺階。（V）22、 切削鑄鐵等脆性材料時，為了減少粉末狀切屑，需用切削液。（X）23、切削用量的大小主要影響生產(chǎn)率的高低。 （V）24、車削細(xì)長軸工件時，為了使車削穩(wěn)定，不易產(chǎn)生振動，應(yīng)采用三爪

4、跟刀架。（V）25、 粗車時，選大的背吃刀量、較小的切削速度，這樣可提高刀具壽命。（V）26、加大主偏角 Kr 后，散熱條件變好，切削溫度降低。 （V）27、車床主軸前后軸承間隙過大， 或主軸軸頸的圓度超差， 車削時工件會產(chǎn)生圓 度超差的缺陷。（V）28、 夕卜圓與外圓或內(nèi)孔與外圓的軸線平行而不重合的零件，叫做偏心工件。（V）29、背向切削力是產(chǎn)生振動的主要因素。 （V）30、Tr40 X 6（P3）的螺紋升角計算公式為：tan © =3/（ n d2）。（X）二、選擇題（ 2*30=60分）1、在用車床加工件的端面時，刀架橫向移動對主軸回轉(zhuǎn)軸線不垂直，將產(chǎn)生 （ C ） 。A. 加

5、工表面對定位基準(zhǔn)的圓跳動B. 加工表面對定位基準(zhǔn)的垂直度誤差C. 加工表面的平行度誤差2、一端夾住一端搭中心架鉆中心孔時，如夾持部分較短屬 （ B ）A.完全定位 B .部分定位3、單位切削力的大小，主要決定于 ( B ) 。A.車刀角度 B .被加工材料強度C.走刀量 D .吃刀深度4、當(dāng)液壓油中混入空氣時，將引起執(zhí)行元件在低速下 ( A ) 。A.產(chǎn)生爬行 B .產(chǎn)生振動和噪音 C .無承載能力5、40Cr鋼件，為了保持其心部是原有性能軸表面要求硬且耐磨最終熱處理采用( C )。A.滲碳 B .淬火和低溫回火 C .滲碳后表面淬火6、軸上僅要銑一條鍵槽，鍵槽與軸肩有距離要求應(yīng)該限制 ( C

6、 ) 自由度。A.三個 B .四個 C .五個 D .六個7、 在直角鐵上加工工件孔與安裝基面達(dá)不到平行度要求的主要原因是。( A )A.角鐵安裝工件的平面與車床床身導(dǎo)軌不平行B走刀量較大C.車床主軸軸承間隙過大8、高速切削螺紋時螺距明顯不均主要是 ( B )A.絲杠的軸向竄動和開合螺母的間隙過大B主軸徑向間隙過大C.掛輪有誤差9、液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥的作用是控制油液在管道內(nèi)的 ( B ) 。A. 流動方向 B. 流量大小 C. 流量速度10、車削導(dǎo)程為L=6mr的三線螺紋，如果用小滑板分度法分線，已知車床小滑板 刻度每格為0.05mm分線時小滑板應(yīng)轉(zhuǎn)過(B )。A.12 0 格 B.40 格 C

7、.30 格 D.60 格11、車床絲杠的軸向竄動將造成被加工絲杠的 ( C ) 螺距誤差。A. 漸進(jìn)性 B. 周期性 C. 非周期性12、在CA614型車床上，用卡盤裝夾精車外圓時，發(fā)現(xiàn)車頭每轉(zhuǎn)一周，工作表面有一振痕，主要是 ( C )。A.溜板箱有毛病B.車頭帶盤不平衡C主軸滾動軸承局部磨損 D 卡盤法蘭盤松動13、在車削外螺紋工序中，檢查螺紋中徑較精確的方法是 ( C ) 。A. 螺紋干分尺法 B. 螺紋環(huán)規(guī)法 C. 三針測量法14、在花盤上加工工件時，花盤平面只允許 ( B) ，一般在 ( D )mm 以內(nèi)。A. 凸 B. 凹 C.0.002 D.0.02 E.0.215、在車床上使用專

8、用裝置車削正八邊形零件時，裝刀數(shù)量為 ( B ) 、且每把刀 伸出量的長度應(yīng) ( D ) 。A.八 B .四 C .二 D .相等 E .不等16、如車削偏心距e=2m的工件，在三爪卡盤上墊入3m厚的墊片進(jìn)行試切削，試 切削后其實測偏心距2.06mn則正確的墊片厚度應(yīng)該為(E )。A3.09mm B 2.94mm C 3mm D4mm E2.91mm17. 在用大平面定位時，把定位平面做成 ( A ) ，以提高工件定位的穩(wěn)定性。(A) 中凹性 (B) 中凸性 (C) 剛性的 (D) 螺紋面18 .專用夾具適用于 ( C )。(A) 新品試制 (B) 單件、小批生產(chǎn) (C) 大批、大量生產(chǎn) (D

9、) 一般 生產(chǎn)19.被加工材料的 ( C ) 和金相組織對其表面粗糙度影響最大(A) 強度 (B) 硬度 (C) 塑性 (D)韌性20.用高速鋼車刀精車時，應(yīng)選 ( C )。(A) 較大的切削速度 (B) 較高的轉(zhuǎn)速(C) 較低的轉(zhuǎn)速 (D) 較大的進(jìn)給量21. 在切削金屬材料時，屬于正常磨損中最常見的情況是( C ) 磨損。(A) 急劇 (B) 前刀面 (C) 后刀面 (D) 前、后刀面22. 精車多線螺紋時，要多次循環(huán)分線，其目的主要是( C ) 。(A) 減小表面粗糙度 (B) 提高尺寸精度(C) 消除趕刀產(chǎn)生的誤差 (D) 提高分線精度23. 粗車螺紋時，硬質(zhì)合金螺紋車刀的刀尖角應(yīng)(

10、C ) 螺紋的牙型角(A) 大于 (B) 等于 (C) 小于 (D) 小于或等于24. 車細(xì)長軸時，為避免振動，車刀的主偏角應(yīng)取 (C )(A)45 0 (B)600 一 75° (C)800 93°(D)100°25.當(dāng)工件可以分段車削時，可使用( A ) 支撐，以增加工件的剛性。(A) 中心架 (B) 跟刀架 (C)過渡套 (D) 彈性頂尖26.偏心距較大的工件，可用 ( D )來裝夾。(A) 兩頂尖 (B) 偏心套 (C)兩頂尖和偏心套 (D) 偏心卡盤27. 刀尖圓弧半徑增大，會使背向切削力F。( B )。(A) 無變化 (B) 有所增加 (C) 增加較多

11、 (D) 增加很多28. 調(diào)質(zhì)一般安排在 ( D ) 進(jìn)行。(A) 毛壞制造之后 (B) 粗加工之前 (C) 精加工之后、半精加工之前 (D) 精加工之前29. 某一表面在一道工序中所切除的金屬層深度為( C ) 。(A) 加工余量 (B) 背吃刀量 (c) 工序余量 (D) 總余量30. 把零件按誤差大小分為幾組，使每組的誤差范圍縮小的方法是( C ) 。(A) 直接減小誤差法 (B) 誤差轉(zhuǎn)移法 (C) 誤差分組法 (D) 誤差平均 法三、問答題( 2.5*4=10 分)1、用卡盤夾持工件車削時，產(chǎn)生錐度的主要原因是什么?原因是：(1) 車床主軸軸線與溜板導(dǎo)軌不平行；(2) 床身導(dǎo)軌嚴(yán)重磨

12、損；(3) 地腳螺釘松動，車床水平變動。2、為什么在車床精度檢驗中要檢驗主軸定心軸頸的徑向跳動 ?車床上所用的通用或?qū)Ｓ脢A具都是以車床主軸定心軸頸定位并安裝在主軸上的， 若車床主軸定心軸頸有徑向跳動， 則通過夾具上定位元件使工件上的定位表面也 產(chǎn)生相應(yīng)的徑向跳動，這樣最終造成加工表面對工件定位表面之間的定位誤差， 因此要檢驗主軸定心軸頸的徑向跳動。3、車削薄壁零件時，防止工件變形有哪些方法 ?(1) 工件分粗、精車，粗車夾緊力大些精車夾緊力小些。(2) 應(yīng)用開縫套筒，使夾緊力均布在工件外圓上不易產(chǎn)生變形(3) 應(yīng)用軸向夾緊夾具可避免變形。4、縮短輔助時間的途徑主要有哪些 ?答：縮短輔助時間的途徑：(1) 采用先進(jìn)的高效夾具 可縮短工件的裝卸時間。 例如采用組合夾具、 氣動 夾具、液塑夾具等，不僅能減輕操作勞動強度，并可大量減少輔助時間。(2) 在刀具上采用機夾不重磨刀具代替焊接刀具 可節(jié)約裝刀、對刀及刀具的 刃磨時間。(3) 減少測量工件的時間 例如在加工臺階軸中采用固定擋鐵和帶千分尺 ( 或